Mühendislik birlikleri ve ulaşım 2024, Mayıs

Sahili düşman amfibi saldırısından korumanın yollarından biri, mayın patlayıcı ve mühendislik bariyerlerinin düzenlenmesidir. Buna göre, bu tür engellerin üstesinden gelmek için ilerleyen denizciler, özel mayın temizleme tesisleri ve diğer mühendislik ekipmanlarını kullanmalıdır. Geçmişte

Bir düşman saldırısını caydırmanın en popüler ve etkili yöntemlerinden biri, mayın patlayıcı engellerin düzenlenmesidir. Mühimmat tespit etme ve bir mayın tarlasında geçiş yapma ihtiyacı, düşman birliklerinin ilerleme hızını önemli ölçüde azaltabilir. Bu tür zorluklarla başa çıkmak için

Geçen yüzyılın yetmişli yıllarının başında, Tesisin Özel Tasarım Bürosu. I.A. Likhachev, inen astronotlara yardım sağlamak için tasarlanmış arama ve tahliye kompleksinin yeni bir versiyonunu geliştirmeye başladı. Gelecekteki projelerde yeni fikirlerin uygulanması planlandı

Paletli zırhlı muharebe aracının kaynağını boşa harcamaması ve yol yüzeyini bozmaması için özel araçlar kullanılarak iş yerine nakledilmesi gerekir. Zırhlı araçların yollara transferi, özel karayolu trenleri-tank taşıyıcıları kullanılarak gerçekleştirilir

Altmışlı yılların ortalarında, Tesisin Özel Tasarım Bürosu. I.A. Likhachev, inen kozmonotları arama ve tahliye etme yeteneğine sahip gelecek vaat eden bir arazi aracı yaratma emri aldı. Böyle bir siparişin ilk sonucu, kısa süre sonra kabul edilen PES-1 arama ve tahliye birimi oldu

Altmışlı yılların ikinci yarısından bu yana, SSCB Hava Kuvvetleri arama ve kurtarma servisi, iniş araçlarıyla birlikte kozmonotları tespit etmek ve tahliye etmek için tasarlanmış PES-1 ailesinin arazi araçlarını işletiyor. Önümüzdeki on yılın başında, yeni teknolojiye ihtiyaç vardı

Altmışlı yılların ortalarından bu yana, kozmonotların ve iniş araçlarının aranması ve tahliyesi, PES-1 ailesinin ultra yüksek arazi araçları kullanılarak gerçekleştirildi. Seksenlerin başında, benzer bir amaç için yeni ekipman ortaya çıktı ve bunun sonucunda mevcut arazi araçları yavaş yavaş çekildi

Herhangi bir ordunun sadece askeri teçhizata değil, aynı zamanda farklı sınıflardaki araçlara da ihtiyacı vardır. Silahlı kuvvetlerin filosundaki son yer, taşıma kapasitesi ve kros kabiliyeti yüksek olan kamyonlar ve traktörler tarafından işgal edilmemektedir. Şu anda, farklı ülkelerden birçok şirket potansiyel sunuyor

Uzun yıllar Fabrikanın Özel Tasarım Bürosu. I.A. Likhachev, ultra yüksek arazi araçları için projeler geliştirdi. Bu tür makinelerin ana müşterisi Savunma Bakanlığı'ydı, ancak belirli bir zamandan itibaren diğer departmanlar böyle bir rol oynamaya başladı. Yani, başlangıçta

Adını taşıyan otomobil fabrikasının özel tasarım bürosu I.A. Likhacheva başlangıçta yalnızca ordunun çıkarları için yüksek arazi araçları geliştirdi. Daha sonra uzay endüstrisi de dahil olmak üzere diğer yapılar da benzer projelerle ilgilenmeye başladı. İkincisinin yönetimi, özel geliştirmeyi başlattı

Ordu zırhlı araçlarının önemli bir kısmı, onları uzun mesafelerde taşımak için gerekli olan özel ulaşım araçlarına ihtiyaç duyuyor. Tankların ve diğer savaş araçlarının taşınması, yeterli taşıma kapasitesine sahip özel traktörler ve yarı römorklar kullanılarak gerçekleştirilir. Minsk Tekerlek Fabrikası

Altmışlı yılların başında, Tesisin Özel Tasarım Bürosu. I.A. Likhachev, ZIL-135 arazi araçları ailesi üzerindeki ana çalışmayı tamamladı. Bitmiş ekipman seri hale geldi ve birkaç özel ordu aracının temeli oldu. Yakında, yeni bir arazi aracı yaratma teklifi geldi

Altmışlı yılların başında, Tesisin Özel Tasarım Bürosu. Likhachev, umut verici dört dingilli şasi ZIL-135 üzerindeki ana çalışmayı tamamladı. Yakında, bu makinenin birkaç modifikasyonu seri hale geldi ve çeşitli amaçlar için bir dizi askeri teçhizat örneğinin temeli oldu. Gelişim

Ellili yılların ortalarından beri, Moskova Fabrikası Özel Tasarım Bürosu im. Likhachev, ultra yüksek arazi araçları konusunu ele aldı. Özel deneysel örneklerin oluşturulduğu ve farklı yöntemlerle test edildiği çeşitli yeni fikirler ve çözümler üzerinde çalışıldı ve çalışıldı

Ellili yılların ortalarında, Moskova Otomobil Fabrikası Özel Tasarım Bürosu im. Stalin, ultra yüksek arazi araçları konusunu ele aldı. ZIS-E134 adı verilen bu tür ilk proje çerçevesinde, bir veya daha fazla olan yeni özel ekipman örnekleri geliştirildi

1954'te Sovyet ordusu, otomotiv endüstrisine, orduda çok amaçlı bir araç olarak kullanıma uygun, umut verici bir ultra yüksek arazi aracı geliştirmesini emretti. Böyle bir sipariş alan Moskova Otomobil Fabrikası im. Stalin çalışmaya başladı ve

Mayıs 1940'ta Büyük Britanya, Nazi Almanyası'nın olası bir saldırısından korktu ve daha sonra topluca Ana Muhafız olarak bilinen sivil öz savunma birimleri kurdu. Açık nedenlerden dolayı, bu yapı uzun süre tam teşekküllü silahlar almaya güvenemedi

Yakın geçmişte, Çin'in en büyük askeri teçhizat üreticilerinden biri olan NORINCO Corporation, her türden bir savaş ve yardımcı araç ailesi sundu. Yeni, çok amaçlı, hafif bir şasi geliştirdi ve bu, daha sonra bir dizi aracın temeli oldu

Geçen yüzyılın ellili yaşlarının ortalarında, Moskova Fabrikası im Özel Tasarım Bürosu. Stalin (daha sonra Likhachev Fabrikası), orduda çeşitli rollerde kullanılmaya uygun ultra yüksek arazi araçları konusunu ele aldı. Birkaç yıldır geliştirilmiş, inşa edilmiş ve

Geçen yüzyılın ellili yıllarının sonunda, I.A.'nın Özel Tasarım Bürosu. Likhachev, V.A. Grachev, birkaç prototip ultra yüksek arazi aracının testlerini tamamladı. Bir dizi deneysel arazi aracı, ekipmanın çalışma özelliklerini zorlu arazilerde incelemeyi mümkün kıldı ve

1940'ların sonundan 1950'lerin sonlarına kadar olan zaman, ülkemizdeki hemen hemen tüm otomobil fabrikalarının aktif olarak arazi araçları üzerinde çalıştığı dönemdir. O zamanlar tasarlanan bazı arazi araçlarının doğrudan torunları hala üretiliyor - yeterli

Şu anda Kazakistan gelişmiş bir savunma sanayiiyle övünemez ve ayrıca kendi tasarım okulu da yoktur. Bununla birlikte, devlet ordusunun hala farklı teçhizata ihtiyacı var ve bu nedenle yardım için üçüncü ülkelere yönelmek zorunda kalıyor. Birkaç yıl önce

Geçen yüzyılın ellili yıllarının başlarında, Sovyet ordusu, gelişimi ve savunma kapasitesini artırmakla meşgulken, bir dizi karakteristik sorunla karşı karşıya kaldı. Diğer şeylerin yanı sıra, mevcut tüm araçların gereksinimleri karşılamadığı bulundu. Sağlamak

Birkaç bin kilometre uçmak ve iniş alanına bir yük taşımak için, uzun menzilli bir bombardıman uçağının büyük yakıt tanklarına sahip olması gerekir. Böylece, Tu-95 ailesinin uçakları 80 tona kadar yakıt alıyor ve süpersonik Tu-160'ın yakıt sisteminin kapasitesi 170 bin litreyi aşıyor. İçin

1954'ün ortalarında, Sovyet otomobil endüstrisinin önde gelen işletmelerine, orduda kullanıma uygun, gelecek vaat eden, ultra yüksek arazi tekerlekli bir araç geliştirme görevi verildi. Moskova Fabrikasının adını taşıyan özel tasarım bürosu Stalin görünüş üzerinde çalıştı

Birinci Dünya Savaşı, silah ve askeri teçhizat alanında önemli sayıda alanın geliştirilmesine ivme kazandırdı. Ancak, o zamanın orijinal tasarımlarının tümü, Avrupa'da savaşın patlak vermesiyle bağlantılı olarak yaratılmamıştır. Diğer bölgelerdeki yerel çatışmaların da kalkınma üzerinde etkisi olabilir

Rosgvardia birimlerine, sivil nüfusun düzenini ve güvenliğini sağlamakla ilgili çeşitli görevlerin çözümü emanet edilmiştir. Bu görevlerden bazıları, özgüllükleri nedeniyle özel ekipman ve teknolojinin kullanılmasını gerektirir. İkincisine bir örnek zekadır

Açık nedenlerden dolayı, ordunun sadece askeri teçhizata değil, aynı zamanda inşaat veya mühendislik araçlarına da ihtiyacı var. Çeşitli nesnelerin yapımı, engellerin temizlenmesi vb. mühendislik birlikleri, ticari ekipman temelinde oluşturulanlar da dahil olmak üzere özel örneklere ihtiyaç duyar. Böyle bir örnek

Çok sayıda ekipmanın çalışmasını basitleştirmek için ordu, gerekli örneklerin birleşik bir şasi temelinde monte edilmesini emreder. Şu anda, birlikler birkaç ana özel tekerlekli şasi kullanılarak inşa edilmiş çeşitli savaş ve özel araçlardan oluşan bir filoya sahiptir. Farkedilebilir

Suriye'deki iç savaş sırasında, hizmete hazır mühendislik ekipmanı ve uzmanları yoktu, bu nedenle ihtiyaç ortaya çıktığında feribot filosunun Rusya'dan devredilmesi gerekiyordu. Deir ez-Zor bölgesinde Fırat Nehri boyunca bir feribot kurulması, birkaç bin kişilik ekipmanın teslimatı dikkate alındığında sadece üç gün sürdü

1930'da Leningrad'daki S.M. Kirov Fabrikasında, hafif zırhlı trenlere ateş gücünden daha düşük olmayacak ve manevra kabiliyeti ve güvenlik açısından onları aşan bir motorlu zırhlı araç fikri doğdu. Tasarım, orta tank T-28'in düğümlerini kullandı. İkide bulunan üç kulede

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Amerikan silahlı kuvvetlerinin araç filosunun temeli, Willys MB arabaları, çeşitli kamyonlar, DUKW amfibileri ve tekerlekli şasi üzerindeki diğer araçlardan oluşuyordu. Tekerleklerin kumlu plajlarda kendilerini en iyi şekilde göstermediği kısa sürede anlaşıldı

Geçtiğimiz birkaç hafta içinde, RF Savunma Bakanlığı'nın yurt dışından olası zırhlı araç alımları hakkında internette bir şeyler oldu. Birçok tartışma, tartışma, lehte ve aleyhte argümanlar var. Bir sürü şapka atıldı, mızraklar kırıldı ve dama "at saldırılarında" köreldi. Biz kesinlikle uzman değiliz

Rus Otomobil Birlikleri 100. yılını kutluyor 1916 İLERİ BUHAR KİLİTLERİ Arabanın atası - bir buharlı vagon ilk olarak 1769'da Fransız askeri departmanının emriyle üretildi

Geçtiğimiz ay Rus helikopter üreticileri, hem ülkemizde hem de dünyada ağır helikopterlerin geliştirilmesine yeni bir ivme kazandıran benzersiz Mi-10 helikopterinin ilk uçuşunun 50. yılını kutladı. Daha sonra, temelinde, Mi-10K'nın bir varyantı oluşturuldu ve ardından ağır bir

Özel görevleri çözmek için çağrılan mühendislik birlikleri, belirli yeteneklere sahip özel ekipmanlara ihtiyaç duyar. Rus savunma endüstrisi, orduya her türden umut verici çeşitli gelişmeler sunuyor. En yeni örneklerden biri şu anda testleri tamamlıyor

Bir asır önce, birçok askeri uzman, bir savaş sırasında askeri ihtiyaçlar için sivil ulaşım talep etmenin yeterli olduğunu düşünüyordu. Ancak zamanla tankın "sivil" bir kamyona yüklenemeyeceği anlaşıldı. Ek olarak, sivil araçların çok alacalı olduğu ortaya çıktı ve bu nedenle

Arazi kabiliyeti çok önemlidir, bazen ordu taşımacılığı ve özel araçlar için belirleyici öneme sahiptir. Bu kalite, öncelikle çeşitli toprak türlerinde geçirgenlik ve hendekler, duvarlar, eğimler, geçitler gibi her türlü engelin üstesinden gelme yeteneğinden kaynaklanmaktadır. Bunlarda tırtıl

İkinci Dünya Savaşı sırasında, İngiliz Kraliyet Mühendisleri Birliği, düşman mayınlarıyla başa çıkmak için yeni araçlar elde etti - Conger cihazı. Bu cihaz, özel uzun bir yükün patlamasıyla bölgeyi temizledi

Bugün, internette ve çeşitli medyada, yeraltı tekne projelerine oldukça fazla sayıda referans bulabilirsiniz, birçoğu onları gazete ördekleri olarak görüyor ve "İngiliz bilim adamlarından haberler" kategorisine atıfta bulunuyor, ancak bu tür projeler vardı. Bunların birçoğu