Havacılık 2024, Kasım

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında alüminyumun ana tüketicisi uçak üretimiydi. Alüminyum endüstrisi ve bunun Sovyetler Birliği'nin askeri potansiyeli üzerindeki etkisi ile ilgili makalenin ilk kısmı, ülkenin ciddi gerisinde kaldığından bahsetti

Fotoğraf: Parlak yeşil renkte Rus Helikopteri Mi-38T Basın Servisi Türbin kalpleri ve kalpleri Hikâyenin ilk bölümünde Mi-38'in ilk uçuşunu Pratt & Whitney Canada PW-127T/S motorlarında yaptığından, ve bunun nedeni büyük ölçüde makinenin uluslararası piyasaya çıkışını sağlamaktı

Kesin olmak gerekirse, 2020'de Mi-38 fikri ve konsepti 39 yaşına giriyor. 30 Haziran 1981'de, CPSU Merkez Komitesi ve Bakanlar Kurulu, orijinal Mi-8M adını alan yeni bir rotorcraft üzerinde çalışmaya başlamaya karar verdi. Şimdiye kadar, hangi arabanın değiştirileceğine dair görüşler

Pisa'dan İHA 23 Aralık 2016'da Leonardo'dan İtalyanlar, insansız teknolojilerde iyi yetkinliğe sahip küçük bir şirket olan Sistemi Dinamici SpA'yı (2006'da kuruldu) satın aldı. Aslında, Leonardo başlangıçta Pisa'dan bir ofisi olan insansız helikopterlerin geliştirilmesiyle uğraştı, ancak daha sonra

Novichok'un yerini alacak United Aircraft Corporation'ın sözde nakliye bölümü, şu anda tüm Rus endüstrisinde olmasa da kesinlikle havacılıkta en yoğun mühendislik kümesidir. Yönün baş geliştiricisi haklı olarak seçildi "Havacılık kompleksi adını aldı. SV

Eğlenceli numeroloji Geniş gövdeli CR929 Çin-Rus olarak kabul edilmelidir: C harfi Çin'i ve R harfi Rusya'yı temsil eder. Kanatlı uçakların geliştirilmesi ve montajı için ortak girişimin adı CRAIC, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited. 929 sayısı da

Vur buradan!Hikayenin ilk bölümünde askeri ve sivil havacılık ornitolojisinin tarihi ile tanıştık. Sonunda, ne yazık ki hala mükemmel olmaktan uzak olan uçaklar ve kuşlar arasındaki çarpışmaları önleme yöntemlerine dikkat edeceğiz

Kuş çarpması Dünya havacılığında "kuş çarpması" terimi, genellikle acil bir durum olan bir kuşla uçak çarpışmasını ifade eder. İşte Rus askeri havacılık tarihinden bir örnek. 1 Nisan 1977'de, Albay N.N.Grigurukov ve Binbaşı G tarafından yönetilen MiG-15 UTI uçağı

İdeal arayışı içinde 1997 yılında, KA-6D Intruder tanker uçağı ABD Donanması uçak gemilerinden kayboldu - hizmetten kaldırıldı ve tam bir değiştirme sağlanmadı. Bu amaçla, silah yerine harici yakıt tankları alan F / A-18 Süper Hornet savaşçıları uyarlandı. elbette öyleydi

An-22 için hükümet düzeyindeki en sorumlu görevlerden biri, ABD Başkanı Ford'un 1973'te Sovyetler Birliği'ni ziyaret etmesini sağlamaktı. Moskova'dan Vozdvizhenka'ya, 81. VTAP'nin SSCB-09310 kuyruk numarasına sahip bir araç, ziyaret için gerekli hükümet iletişim ekipmanını transfer etti

"Taşıyıcı" - uçağa, diğer, hatta daha büyük uçakların büyük boyutlu parçalarının taşınması için tasarlanan An-22PZ adı altında böyle basit bir isim verildi. Bu dünya çapında bir trenddi. Uçak güçleri, içine büyük boyutlu parçalar yükledikleri geniş gövdeli uçakları aldı

Tasarımcılar ve üretim işçileri bazen farklı çıkarları savunan kişilerdir. Benzer bir durum, Taşkent'te K. Pospelov fabrikasının müdürü ve baş mühendis V. Sivets'in uçağın tek parça kanadının üretimini ve montajını sağlayamadığında An-22 ile oldu. Ayrılık teklifiyle geldiler

Tyumen bölgesinde, dev Samotlor sahasının keşfi, An-22'nin yaratılmasıyla aynı zamana denk geldi. Şimdi bile oraya ulaşmak kolay değil ve 60'ların ikinci yarısında sadece hava yoluyla mümkün oldu. Büyük boyutlu ekipman ve acil teslimatta ana yükü üstlenen "Antey" idi

1958'de, Douglas C-133'teki Amerikan J.M. Thompson, 53,5 tonluk bir süper yükü havaya kaldırdı ve onunla 2 km tırmandı. An-22, 1966'da bu rakamı 34,6 ton aştı ve kaldırma yüksekliği 6.000 metre gibi etkileyiciydi. OKB'nin test pilotu Ivan Egorovich Davydov

1960'larda Antey'in selefi An-12, kara kuvvetlerinin silah ve teçhizatının yalnızca %20'sini ve ülkenin hava savunma kuvvetlerinin yaklaşık %18'ini hava yoluyla taşıyabiliyordu. Ve An-12, stratejik füze kuvvetlerinin ekipmanını hiç taşıyamadı. Bu kadar hızlı bir gelişme olduğu için

Anthea'nın dünya lansmanı 1965 yazında Fransa'nın Le Bourget kentinde gerçekleşti. Araba hemen serginin gerçek bir parçası oldu. Yine de, An-22'den önce, en ağır kaldırma uçağı, 55 ton havaya kaldıran yerli 3M ve 40 ton ticari yük için tasarlanmış devlete ait C-141 idi

İngiltere Savunma Bakanı Gavin Williamson, Farnborough Air Show'un oturum aralarında projenin sunumunu şu sözlerle açtı: “Açık olalım: Tehlikeli yeni bir döneme giriyoruz. Bu nedenle, ana odak noktamız gelecek ve ortaya çıkan tehditlere nasıl yanıt verdiğimiz olmalıdır. Bugün

Future Combat Air System (FCAS) artık Almanya ve Fransa'nın kendi avcı uçağına ilişkin en modern vizyonudur. Alman Hava Kuvvetleri şu anda, sürekli olarak yetersiz tedarikte olan eski Tornado avcı-bombardıman uçaklarıyla donanmış durumda

Su-34, Ağustos 2008'de Gürcistan'ı barışa zorlamak için yapılan bir operasyon sırasında gerçek savaş operasyonlarıyla karşılaştı. Uçağın kapsamı keşif ve yer hedeflerine karşı saldırılardı. Özellikle, bir Su-34, Buk-M1 ve Osa-AKM komplekslerinin Gürcü radar istasyonunu devre dışı bıraktı. Ayrıca

Kanatlı katamaran MK-1 veya ANT-22'nin tarihi, Temmuz 1931'de, TsAGI'nin Hava Kuvvetleri Müdürlüğü'nden birçok yönden dünyada benzeri olmayan bir uçak geliştirme talebi aldığında başladı. Uzun menzilli uçuşlar için büyük bir makineye ihtiyaç vardı, bütününü yok edebilen

Almanlar herkesi nasıl aldatmaya çalıştı Versay Antlaşması, Alman endüstrisini çok sıkışık bir çalışma koşullarına soktu. Askeri gelişmelerden kaçınmak için Birinci Dünya Savaşı'nda galip gelen ülkelerden gözlemciler, Alman fabrikalarını ve tasarım bürolarını kontrol altında tuttular. mühendisler

Albatros'un küçük kardeşi 1980'lerin ortalarında, Beriev Tasarım Bürosu dünyanın en büyük denizaltı karşıtı amfibi jeti A-40 Albatros (ürün B) üzerinde çalıştı. Yolcu taşımacılığı, orman yangınlarıyla mücadele, devriye gezmek için bir dönüşüm versiyonu oluşturma imkanı

Be-200 gökyüzünde ve suda ustalaşıyor Be-200 amfibinin ilk örneği, montajdan iki yıl sonra, ancak 1998 sonbaharında uçuşa hazır hale geldi. Bu gecikme büyük ölçüde hem Taganrog'daki geliştirme kuruluşundaki hem de Irkutsk IAPO'daki mali sorunlardan kaynaklandı. Ancak, mürettebat

Topçuların emriKızıl Ordu Hava Kuvvetleri Araştırma Enstitüsü uzmanlarının eline geçen ele geçirilen Alman keşif uçağı FW-189, testler ve dikkatli bir çalışmadan sonra olumlu bir izlenim bıraktı. Raporlar, mükemmel görünürlüğün düşmanı hızlı bir şekilde tespit etmeyi mümkün kıldığını ve yüksek

Rekor çalışma Sovyet "ağır" Mi-26. Oldukça uzun bir test süresine ve devlet kabul prosedürüne rağmen, ilk üretim Mi-26'nın kusurları vardı

76. Filonun Trajedileri 76. Ayrı Muhafızlar Leningrad Kızıl Bayrak Askeri Nakliye Filosu, en iyi yıllarında aynı anda 29 "Anteyev" hizmete girdi. Filonun araçları ve ekipleri birçok önemli operasyonda yer aldı. Böylece, 1982'de 09338 kartı Baykonur yörüngesine transfer edildi

Mi-26 gibi ağır bir makine, güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlayacak klasik tasarımlı bir pervane ile havaya kaldırılmalıdır. Geliştirme sırasında, KB Mil, fiberglas bıçaklar oluşturma konusunda çok az deneyime sahipti, bu nedenle ilk başta yeni nakliye helikopterinde onlardan karar verildi

Savaş biriminin tam adı şöyleydi: Kutuzov III derece askeri nakliye havacılık alayının 556. Solnechnogorsk Kızıl Bayrak Nişanı. Uçuş ekipleri 1972'de An-22 ile aynı anda iki yerde tanışmaya başladı: Taşkent ve Kuibyshev'de. Yıl sonuna kadar 1

Sıfırdan yaratılan XXI uçağı, modern Rusya'da en çok reklamı yapılan teknik projelerden biri oldu. Ülkemizin hala oyunun içinde olduğunu ve küresel havacılık endüstrisinde ciddi pozisyonlar alabilecek kapasitede olduğunu göstermek zorundaydı. Ancak, ilk uçuşun üzerinden 10 yıldan fazla zaman geçti ve küçük bir

Mi-26 SSCB'de olmasaydı, icat edilmesi gerekirdi. Bu sınıftaki bir rotor taşıtının ortaya çıkmasıyla, herkesin buna ihtiyacı olduğu ortaya çıktı: sınır muhafızları ve ordu havacılığı, kurtarıcılar ve inşaatçılar, sivil havacılık ve itfaiyeciler. Mi-26 Afganistan, Çeçen çatışmaları, tasfiyeyi geçti

Suriye topraklarındaki yasadışı askeri oluşumlar, derin yeraltı operasyon komuta noktalarından patlayıcı üretimi için depolara ve atölyelere kadar bir dizi güçlendirilmiş ve gizlenmiş nesnelerle bütün bir devlet yarattı. Militanlar, birçok taktik tahkimat yöntemini benimsediler

17 Mart 1992'de oluşturulan Ukrayna Hava Kuvvetleri, Sovyetler Birliği'nden ülkenin bu göstergeyle Avrupa'nın en güçlü ve dünyada dördüncü olmasına izin veren üç (!) Hava ordusunu devraldı. Savaşçılar - 340'tan fazla birim

Geleceğin "Japon atılımının" tarihi, Teknik Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü (TRDI) ve Mitsubishi Heavy Industries'in (MHI) TD-X'i (Teknoloji) piyasaya sürdüğü 1994 yılında başladı

Ekim 1952. Moskova yakınlarındaki Tomilino köyünde, mürettebatın güvenliğini sağlamak ve savaş uçaklarının hayatta kalmasını artırmak için araçlar oluşturmak için 918 numaralı bir deney tesisi düzenleniyor. Karar tesadüfen verilmedi - havacılığın jet itişine büyük geçişi ve hızlarda doğal bir artış ve

Rus Hava Kuvvetleri'nin Su-30SM savaşçıları, Rus-Hint tatbikatı "Aviaindra-2014" sırasında 2014 yılında inşa edildi (kırmızı taraf numaraları "24" ve "25"). Uçak, 07.19.2014 tarihinde Rus Hava Kuvvetlerine teslim edilmiştir. Lipetsk, Eylül 2014 (c) Evgeny Volkov / russianplanes.net

Rosoboronexport, HeliRussia-2012 fuarında askeri ve askeri nakliye versiyonlarında geniş bir Rus yapımı helikopter yelpazesi sunuyor.HeliRussia-2012'nin açılışı için TsAMTO, küresel askeri helikopter pazarı hakkında istatistiksel veriler yayınlıyor

Yazarlar ekibi 2Business Insider "Amerikan baskısında" We Are The Mighty "beşinci nesil F-35 avcı uçağının umutlarını yansıtıyor, bu da etrafında o kadar çok mızrağın kırıldığı ve birden fazla araziyi çitle çevirmenin mümkün olduğu hava alanı açık ve anlaşılır

29 Kasım akşamı, Büyük Britanya'nın güney bölgelerinin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyılarının sakinleri garip sesler duydu. İnsanlar, silah sesleri veya patlamalara benzer bir dizi yüksek ses duydu. Yakında, bu gürültünün bir kaydı, bir Londra sakini tarafından bir cep telefonu kullanarak internette yayınlandı

Ülkemizin rüşvet konusunda dünyanın geri kalanının önünde olduğunu sık sık duyuyoruz. Bununla birlikte, yurtdışında rüşvet almayı ve vermeyi de biliyorlar ve çoğu zaman skandal haberlerinde büyük meblağlar ortaya çıkıyor. Bu sefer skandalın uluslararası olduğu ortaya çıktı: üst düzey

Birkaç yıl önce, prefabrik askeri teçhizat modelleri ile raflarda yüksek bir isme sahip bir set ortaya çıktı. "Ka-58" Kara Hayalet "" yazılı kutular, fantastik bir görünüme ve gizemli özelliklere sahip belirli bir helikopterin parçalarıyla sağlandı. Bu modellerin piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra