HeliRussia-2012'de Rosoboronexport, askeri ve askeri nakliye versiyonlarında çok çeşitli Rus yapımı helikopterler sunuyor.
HeliRussia-2012 sergisinin açılışı için TsAMTO, küresel askeri helikopter pazarı hakkında istatistiksel veriler yayınlıyor.
TsAMTO'ya göre, 2012-2015'te. helikopterler, dünya askeri ihracatının yapısında ikinci, konvansiyonel silahlar kategorilerinde ise sadece askeri uçaklardan sonra ikinci sırada yer alacak.
Askeri helikopterler (saldırı helikopterleri, denizaltı ve deniz devriye helikopterleri, ağır nakliye helikopterleri ve çok amaçlı helikopterler dahil), dünya silah ticaretinin toplam dengesindeki en önemli pay artışını görecek.
Karşılaştırma için: 2008-2011'de. ihracat hacmi açısından askeri helikopterler, 21, 23 milyar dolarlık ihracat satışları ile tüm konvansiyonel silah kategorileri (askeri uçaklara ve ayrıca "zırhlı araçlar" ve "deniz teçhizatı" kategorilerine verilen) arasında dördüncü sırada yer aldı. 2012-2015 yılında. ihracat satış hacminin en az 51,5 milyar dolar olarak tahmin ediliyor. Bu gösterge ile "askeri helikopterler" kategorisi hemen 4. sıradan 2. sıraya taşınacak.
Hesaplamaya yeni helikopter teslimatları, lisanslı programlar, ihracatçı ülkelerin Silahlı Kuvvetlerinden teslimatlar, onarım ve modernizasyon dahildir. Arzın değeri, sözleşmelerin imzalandığı tarihteki cari ABD doları cinsinden tahmin edilir. Hesaplama 2012 yılı Nisan ayı başı itibariyle yapılmıştır.
Rusya küresel askeri helikopter pazarında
Rusya, askeri helikopter endüstrisinde dünya liderlerinden biridir. Son yıllarda, Rus helikopterlerinin üretimi her yıl %20-30 oranında artıyor ve tahminlere göre 2015 yılına kadar Rusya dünya helikopter pazarının en az %15'ini işgal edecek.
Rus Helikopterleri OJSC (OJSC OPK Oboronprom'un bir parçası), 2011-2020'de 1420 ünite de dahil olmak üzere yaklaşık 3,6 bin helikopter teslim etmeyi planlıyor. - sivil ve 2180 adet. - askeri (Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın materyallerine göre).
2011 yılı teslimat hacmi, 2015 - 324 araç, 2020 - 442 araç için 267 araç olarak öngörülmüştür.
Rus Helikopterlerinin toplam dünya arz dengesi içindeki payının 2011'de %11'den 2020'de %17'ye yükseleceği varsayılmaktadır.
Rus Helikopterleri holdinginin işletmeleri tarafından Rosoboronexport aracılığıyla yapılan sözleşmeler kapsamındaki teslimatlar dikkate alınarak üretilen helikopter teslimatlarının ihracat bileşeni, yıllık küçük dalgalanmalarla toplam arzın yaklaşık% 50'sini oluşturmaktadır.
2011-2020'de teslim edilmesi planlanan 2.180 askeri helikopterden, Rus ordusunun devlet savunma emri altında 1.000'in biraz üzerinde helikopter teslim edilecek. Kalan helikopterlerin (yaklaşık 1.150 araç) ihraç edilmesi planlanıyor.
Rosoboronexport, dünyanın çeşitli bölgelerine Mi-17 tipi askeri nakliye helikopterleri, nakliye ve savaş helikopterleri Mi-35M ve Mi-35P, savaş helikopterleri Mi-28N ve Ka-52, ağır nakliye helikopterleri Mi-26T2'yi tanıtıyor. hafif çok fonksiyonlu helikopterler Ka-226T ve diğer makineler. Bu helikopterler sadece yabancı modellerden daha düşük değil, aynı zamanda birçok açıdan onları geride bırakıyor.
Rosoboronexport basın servisine göre, son beş yılda Rosoboronexport aracılığıyla yapılan askeri helikopter teslimatlarının hacmi dört katına çıkarak 2007'de teslim edilen 15 helikopterden 2011'de 99 helikoptere yükseldi. Ayrıca, 2001'den 2011'e kadar olan dönemde toplamda. Rosoboronexport, dünyanın 33 ülkesine 420'den fazla helikopter teslim etti.
2011'in sonunda, Rosoboronexport tarafından açıklanan rakamlar pratik olarak TsAMTO'nunkilerle örtüşüyor (fark sadece birkaç araba).
2011 sonuçları, Rusya'nın modern tarihindeki helikopter ihracat hacimleri açısından en etkileyici oldu, bu nedenle 2011 sonuçları aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılıyor.
2011 sonunda Rusya'da askeri helikopter teknolojisi ihracatı segmentindeki en önemli 10 olay sıralamasında TsAMTO, iki sözleşme ve 8 teslimat programını (önceden imzalanmış anlaşmalar kapsamında) içeriyordu.
Şu an itibariyle Rusya, askeri helikopter teçhizatı tedariki için çeşitli uluslararası ihalelere katılmaya devam ediyor. Birçoğu için Rusya'nın başarı şansı çok yüksek. Aynı zamanda, Rusya'nın 2011'deki en büyük başarısızlığının, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin taarruz helikopteri tedarik ihalesini kaybetmesi olduğunu belirtmek gerekir.
Sıralamadaki yerleri dağıtırken, yalnızca sözleşmelerin veya tedarik programlarının hacimleri değil, aynı zamanda belirli bir ülke, belirli bir bölge ve "yenilik" ile işbirliğinin daha da geliştirilmesi beklentileri açısından önemleri de dikkate alındı. "belirli bir pazarın.
2011 sonunda TSAMTO derecelendirmesinde ilk sırada Rosoboronexport'un ABD Ordusu Komutanlığı ile Afgan ordusuna 21 Mi-17V-5 askeri nakliye helikopteri tedariki için yaptığı sözleşme yer alıyor.
Sıralamadaki sonraki yerler aşağıdaki programlar tarafından işgal edilir.
2. Aralık 2008'de imzalanan sözleşme kapsamında Hindistan ile 80 adet Mi-17V-5 helikopter tedariğine yönelik programın uygulanmasına başlanması.
3. Ka-31 helikopterlerinin tedariki için Çin ile sözleşmenin tamamlanması.
4. Sri Lanka ile 14 adet Mi-171 helikopteri temini için sözleşme.
5. İki Mi-35P ve altı Mi-171Sh helikopterinin temini için Peru ile yapılan sözleşmenin tamamlanması.
6. Irak Hava Kuvvetlerine ait 22 adet Mi-171E helikopterinin teslimatlarının tamamlanması.
7. Arjantin ile yapılan sözleşme kapsamında iki adet Mi-171E helikopterinin teslimi.
8. Mi-17V-5 helikopterlerinin Endonezya'ya teslimi için program.
9. Üç Mi-17V-5 helikopterinin Tayland Ülkesine teslimi.
10. Mi-35M helikopterlerinin Azerbaycan'a teslimatının başlaması (Azerbaycan ile Mi-35M'in satın alınmasının yanı sıra, Mi-17-1V dahil olmak üzere helikopter ekipmanı tedariki için bir dizi büyük program yürütülmektedir).
2011 yılında Rusya, askeri helikopter segmentinde TOP-10'a dahil olmayan yabancı müşterilerle bir düzineden fazla program uyguladı (bu hem tedarik programları hem de yeni sözleşmelerin imzalanması için geçerlidir). Özellikle, bunlar Cezayir (müzakereler), Ermenistan (malzeme), Brezilya (sözleşme devam ediyor), Venezuela (sözleşme devam ediyor), Gana (müzakereler), Kenya (malzeme), Meksika (sözleşme), Myanmar (malzeme), Polonya (malzeme), Suriye (malzeme), Ekvador (malzeme) ve diğerleri.
Aşağıda, küresel askeri helikopter pazarının daha kapsamlı bir değerlendirmesi için dört tip helikopterin özet analizi sunulmaktadır. Hesaplamaya sadece yeni helikopter teslimatları dahil edilmiştir. Hesaplama 2012 yılı Nisan ayı başı itibariyle yapılmıştır.
2008-2015'te yeni saldırı helikopterleri için dünya pazarı
Önümüzdeki 4 yıllık dönemde (2012-2015), yeni saldırı helikopterlerinin ihracat satış hacmi 220 adet olacak. mevcut sözleşmeler, beyan edilen niyetler ve devam eden ihaleler için teslimat programlarının yerine getirilmesi durumunda 14,4 milyar dolar tutarında.
Önceki 4 yıllık dönemde (2008-2011), 1,35 milyar dolar değerinde en az 41 yeni saldırı helikopteri lisanslı olarak ihraç edildi veya üretildi.
2008-2011 döneminde toplam. 1,63 milyar dolar tutarında 118 saldırı helikopteri ihraç edildi. Aynı zamanda, yeni saldırı helikopterlerinin satış hacmi, toplam sayının %34,7'sini ve küresel tedarik değerinin %83,1'ini oluşturdu.
Yüzde olarak, 2012-2015'te yeni saldırı helikopteri arzındaki artış. 2008-2011 ile karşılaştırıldığında nicel olarak %436 ve değer olarak %967 olacaktır. Bu, tüm konvansiyonel silah kategorileri arasında benzeri görülmemiş bir pazar büyümesidir.
2008-2011'de. uluslararası pazarda modern saldırı helikopterlerine yönelik ortalama talep yılda 10 uçaktı. Önümüzdeki dönemde yıllık talep 55 birime yükselecek.
Aşağıdaki sıralamada, tedarik eden ülkeler 2008-2015 döneminde teslim edilen ve teslim edilmesi planlanan (mevcut sipariş portföyüne göre) yeni saldırı helikopteri sayısına göre sıralanmıştır.
2008-2015 döneminde yeni saldırı helikopteri tedarikçilerinin sıralamasında birincilik. ABD tarafından işgal edildi (13.08 milyar dolar değerinde 140 araba). 2008-2011'de. 6 yeni AH-64 Apache helikopteri 445 milyon dolar tutarında ihraç edildi (tüm yaşam döngüsü boyunca silah ve hizmet dahil). 2012-2015 yılında. arzda benzeri görülmemiş bir artış planlanıyor - 12.636 milyar dolar değerinde 134 araç. Genel olarak orta vadede ABD'nin bu pazar segmentindeki rakiplerine ulaşılmaz kalacağı ifade edilebilir.
İkinci sırada Rusya yer alıyor (1,32 milyar dolar değerinde 69 araba). Rus saldırı helikopterleri dış pazarlarda istikrarlı bir talep görüyor: 2008-2011'de. 400 milyon dolarlık 21 otomobil ihraç edildi. 2012-2015 dönemi için sipariş portföyü 920 milyon dolar tutarında 48 yeni helikopter olabilir (hesaplamada, sözleşmeler hariç, doğrudan teslimat için beyan edilen niyetler dikkate alınır).
2012 yılında A-129 "Mangusta" helikopterlerinin Türkiye'de üretime başlamasıyla üçüncü sırayı İtalya alıyor (877 milyon dolar değerinde 38 makine). Hesaplama, lisanslı programın beyan edilen toplam maliyeti üzerinden yapılmıştır.
Çok amaçlı saldırı helikopteri AS-665 "Tiger" için Avustralya ile ilk ve şimdiye kadarki tek ihracat sözleşmesi ile dördüncü sırada Fransa tarafından işgal edildi (ilk dört yıllık dönemde 448 milyon dolar değerinde 10 uçak). Bu teslimatlar, programın ana yüklenicisi olarak Fransa'ya atfediliyor.
Z-9WA helikopterinin Kenya'ya saldırı versiyonunun 2010 yılında ilk teslimatı ile beşinci sırada Çin (60 milyon dolar değerinde 4 uçak).
TsAMTO metodolojisine göre, “yeni” kategori, yeni saldırı helikopterlerinin, lisanslı programların teslimatlarının yanı sıra, ihracat yapan ülkelerin Silahlı Kuvvetlerinden, uzun hizmet ömrüne sahip pratik olarak yeni makineler seviyesine yükseltilmiş helikopter teslimatlarını, fiyatını içerir. teslimat sırasında aynı türde yeni bir helikopterin maliyetinin% 50'sinden fazlası, aynı süre için, ancak 10 milyon dolardan az değil.
2008-2015'te yeni denizaltı karşıtı ve deniz devriye helikopterlerinin dünya pazarı
Önümüzdeki 4 yıllık dönemde (2012-2015), yeni denizaltısavar ve deniz devriye helikopterlerinin ihracat satış hacmi 139 adet olacak. Mevcut sözleşmeler, beyan edilen niyetler ve devam eden ihaleler için teslimat programlarının yerine getirilmesi durumunda 6,78 milyar dolar tutarında.
Önceki 4 yıllık dönemde (2008-2011), 3,87 milyar dolar değerinde en az 117 yeni FKÖ helikopteri lisanslı olarak ihraç edildi veya üretildi.
2008-2011 döneminde toplam. 3,88 milyar dolar tutarında 124 helikopter ihraç edildi. Aynı zamanda, yeni FKÖ helikopterlerinin satış hacmi, toplam sayının %94,35'i ve küresel tedarik maliyetinin %99,8'i olarak gerçekleşti.
Yüzde olarak, 2012-2015'te bu segmentte yeni helikopter teslimatlarındaki artış 2008-2011 ile karşılaştırıldığında nicel olarak %18,8 ve değer olarak %75,2 olacaktır.
2008-2011'de. dünya pazarında modern denizaltı karşıtı ve deniz devriye helikopterlerine yönelik ortalama talep yılda 30 uçaktı. Önümüzdeki 4 yıllık dönemde yıllık talep 35 birime yükselecek.
Aşağıdaki sıralamada, tedarik eden ülkeler, 2008-2015 döneminde teslim edilen ve teslim edilmesi planlanan (mevcut sipariş portföyüne göre) yeni FKÖ helikopterlerinin sayısına göre sıralanmıştır.
2008-2015 döneminde yeni denizaltı karşıtı ve deniz devriye helikopteri tedarikçilerinin sıralamasında birincilik. ABD tarafından işgal edildi (6,7 milyar dolar değerinde 155 araba). Amerikan FKÖ helikopterleri dış pazarlarda istikrarlı bir talep görüyor: 2008-2011'de. 2012-2015 dönemi sipariş defteri olan 2,14 milyar dolar tutarında 65 otomobil ihraç edildi. 4.589 milyar dolar değerinde 90 yeni helikopter. Devam eden uluslararası ihaleler göz önüne alındığında, ABD'nin bu pazar segmentindeki konumunu daha da güçlendirmesi muhtemeldir.
İkinci sırada, Avrupa savunma endüstrisinin en son gelişmesiyle Almanya tarafından işgal edildi - NH-90 helikopterinin deniz versiyonu (1.424 milyar dolar değerinde 38 makine). 2008-2011'de.2012-2015 dönemi sipariş defteri olan 755, 4 milyon dolar tutarında 19 otomobil ihraç edildi. 668, 2 milyon dolar değerinde 19 yeni helikopter. Bu teslimatlar, programın ana yüklenicisi olarak Almanya'ya fatura edildi.
Ka-28 ve Ka-31 helikopterleri ile üçüncü sırayı Rusya alıyor (791 milyon dolar değerinde 29 uçak). 2008-2011'de. 659 milyon dolar tutarında 23 makine ihraç edildi, ikinci dönemde şu anda sipariş defterinde 132 milyon dolarlık 6 yeni helikopter bulunuyor.
Z-9EC helikopterinin Pakistan'a deniz versiyonunun tedariki için tek sözleşme ile dördüncü sırayı Çin alıyor (ilk 4 yıllık dönemde yaklaşık 60 milyon dolar değerinde 6 makine).
Cezayir için Super Links-300 FKÖ helikopteri ile beşinci sırada Büyük Britanya (4 uçak 280 milyon dolar değerinde) yer alıyor. Teslimat 2010 yılında tamamlandı.
2014-2015'te "ihale" kategorisinde 1,39 milyar dolar tutarında 24 denizaltı karşıtı helikopter satın alınması planlanıyor, bu da tedarikçilerin mevcut derecelendirmedeki konumunu önemli ölçüde ayarlayabilir.
TsAMTO metodolojisine göre, “yeni” kategori, yeni FKÖ helikopterlerinin, lisanslı programların teslimatlarının yanı sıra, ihracat yapan ülkelerin Silahlı Kuvvetlerinden, uzun hizmet ömrüne sahip pratik olarak yeni makineler seviyesine yükseltilmiş helikopter teslimatlarını, fiyatını içerir. teslimat sırasında aynı türde yeni bir helikopterin maliyetinin% 50'sinden fazlası, aynı süre için, ancak 10 milyon dolardan az değil.
2008-2015'te yeni ağır nakliye helikopterleri için dünya pazarı
Önümüzdeki 4 yıllık dönemde (2012-2015), yeni ağır askeri nakliye helikopterlerinin satışı 76 adet olacak. Mevcut sözleşmeler, beyan edilen niyetler ve devam eden ihaleler için teslimat programlarının yerine getirilmesi durumunda 5, 62 milyar dolar tutarında.
Önceki 4 yıllık dönemde (2008-2011) 642 milyon dolar değerinde en az 13 yeni ağır askeri nakliye helikopteri lisanslı olarak ihraç edildi veya üretildi.
2008-2011 döneminde toplam. 650 milyon dolar tutarında 14 ağır helikopter ihraç edildi. Aynı zamanda, yeni helikopterlerin satış hacmi, toplam sayının %92,8'ini ve küresel tedarik maliyetinin %98,8'ini oluşturdu.
Yüzde olarak, 2012-2015'te bu segmentte yeni helikopter teslimatlarındaki artış 2008-2011 ile karşılaştırıldığında nicel olarak %484.6 ve değer olarak %775.7 olacaktır.
2008-2011'de. dünya pazarında modern ağır askeri nakliye helikopterlerine yönelik ortalama talep yılda 3 uçaktı. Önümüzdeki 4 yıllık dönemde yıllık talep 19 birime yükselecek. Bu, bu pazar segmentinde arzda eşi görülmemiş bir artış. Aşağıdaki sıralamada, tedarik eden ülkeler 2008-2015 döneminde teslim edilen ve teslim edilmesi planlanan (mevcut sipariş portföyüne göre) yeni ağır nakliye helikopterlerinin sayısına göre sıralanmıştır.
2008-2015 döneminde CH-47 Chinook'un çeşitli versiyonlarına sahip yeni ağır nakliye helikopterlerinin tedarikçilerinin sıralamasında birincilik. ABD tarafından işgal edildi (5, 604 milyar dolar değerinde 71 araba). 2008-2011'de. 2012-2015 döneminde teslimat hacmi olan 602 milyon dolar tutarında 11 otomobil ihraç edildi. 5 milyar dolar değerinde 60 yeni arabaya kadar çıkabilir.
İkinci sırada ise Mi-26 helikopteri (3 uçak değeri 60 milyon dolar) ile Rusya yer alıyor. 2008-2011'de. 2012-2015 döneminde 40 milyon dolarlık 2 otomobil ihraç edildi. Çinli bir sivil şirketten bir helikopter siparişi varken (yangınla mücadele versiyonunda). Rusya'nın, bu hesaplamaya dahil olmayan Mi-26'nın onarımı ve modernizasyonu için yabancı müşterilerle bir dizi program uyguladığı belirtilmelidir.
Şu anda, sonuçları henüz özetlenmemiş olan bu sınıftan (Hint Hava Kuvvetleri) 15 uçağın satın alınması için yalnızca bir ihale düzenleniyor.
TsAMTO metodolojisine göre, “yeni” kategori, yeni ağır nakliye helikopterlerinin teslimatlarını, lisanslı programların yanı sıra, uzun hizmet ömrüne sahip pratik olarak yeni makineler seviyesine yükseltilmiş ihracatçı ülkelerin Silahlı Kuvvetlerinden makinelerin teslimatlarını içerir. teslimat sırasındaki fiyatı, aynı tipte yeni bir helikopterin aynı süre için maliyetinin% 50'sinden fazla, ancak 10 milyon dolardan az olmayan.
2008-2015'te yeni çok amaçlı helikopterler için dünya pazarı
Önümüzdeki 4 yıllık dönemde (2012-2015), mevcut sözleşmeler, beyan edilen niyetler ve devam eden ihaleler için teslimat programlarının yerine getirilmesi halinde, yeni çok amaçlı helikopter satışı 24.72 milyar dolar değerinde 1.158 uçak olacak.
Önceki 4 yıllık dönemde (2008-2011), 15.43 milyar dolar değerinde en az 1.007 yeni çok amaçlı helikopter ihraç edildi veya lisans altında üretildi.
2008-2011 döneminde toplam. 15,96 milyar dolar tutarında 1225 otomobil ihraç edildi. Aynı zamanda, yeni çok amaçlı helikopterlerin satış hacmi, toplam sayının %82,2'sini ve küresel tedarik maliyetinin %96,7'sini oluşturdu.
Yüzde olarak, 2012-2015'te yeni çok amaçlı helikopter teslimatlarındaki artış. 2008-2011 ile karşılaştırıldığında nicel olarak %15 ve değer olarak %71,26 olacaktır.
2008-2011'de. dünya pazarında modern çok amaçlı helikopterlere yönelik ortalama talep yılda 252 uçaktı. Önümüzdeki 4 yıllık dönemde yıllık talep 290 adede yükselecek.
Aşağıda, tedarikçi ülkeler 2008-2015 döneminde teslim edilen veya teslim edilmesi planlanan makine sayısına göre sıralamada yer almaktadır. (Teslim edilen ve sipariş edilen araçların değerine göre ülkelerin sıralamadaki konumlarının farklı olacağı unutulmamalıdır).
2008-2015 dönemi için teslim edilen ve sipariş edilen makine sayısı açısından çok amaçlı helikopter tedarikçilerinin sıralamasında birincilik. Fransa tarafından işgal edildi (696 araba, 7, 974 milyar dolar değerinde). Değer açısından, Fransa ikinci sırada yer almaktadır.
Avrupa konsorsiyumu "Eurocopter" helikopterlerine olan talepteki artış açıktır: 2008-2011'de. 2012-2015 döneminde 3.25 milyar dolar değerinde 331 yeni helikopter ihraç edildi. öngörülen satış hacmi 4.719 milyar dolar tutarında 365 otomobildir.
Pazardaki son büyüme eğilimleri göz önüne alındığında, Fransız üreticiler, devam eden uluslararası ihalelerin tamamlanmasının ardından ikinci 4 yıllık dönemde performanslarını önemli ölçüde artırabilir. Ancak, hafif helikopter sınıfında Fransa'nın, bu segmentte ağırlıklı olarak orta görev helikopter tedarik eden Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin aksine lider olduğunu belirtmek gerekir.
Rusya miktar olarak ikinci sırada (492 araç değeri 6,15 milyar dolar). Değer açısından, Rusya 4. sırada yer almaktadır.
2008-2011'de. 2012-2015 döneminde 2.792 milyar dolarlık 278 otomobil ihraç edildi. Sipariş defteri şimdiye kadar 3, 362 milyar dolar tutarında 214 yeni helikopter. Rusya için bu rakam nihai olmaktan uzak ve 2012 sonunda artabilir.
Derecelendirmede nicel parametreler açısından üçüncü sırada yer alan ABD, 10.2 milyar dolar değerinde (355 araba). Değer açısından, Amerika Birleşik Devletleri ilk sırada yer almaktadır.
2008-2011'de. 2012-2015 dönemi sipariş defteri olan 3,217 milyar dolar tutarında 158 araç ihraç edildi. 6,983 milyar dolar değerinde 197 yeni helikopter.
İtalya, teslim edilen ve sipariş edilen araç sayısı (4.254 milyar dolar değerinde 191 araç) açısından dördüncü sırada yer alıyor. Değer açısından, İtalya 5. sırada yer almaktadır.
2008-2011'de. 2012-2015 döneminde 2.919 milyar dolarlık 153 otomobil ihraç edildi. Mevcut sipariş defteri şu ana kadar 38 yeni helikopter.
En son ortak Avrupa geliştirmesi olan NH-90 helikopteri ile niceliksel parametreler açısından beşinci sırada Almanya yer alıyor (145 uçak değeri 7.67 milyar dolar). Bu tip helikopterler, programın ana yüklenicisi olarak Almanya'ya atfediliyor. Değer açısından, Almanya üçüncü sırada yer almaktadır.
2008-2011'de. 2012-2015 döneminde 3,131 milyar dolarlık 71 yeni helikopter ihraç edildi. siparişlerin birikimi 4.535 milyar dolar tutarında 74 arabadır.
Z-9 helikopterleri ile altıncı sırada (Fransız lisansı altında üretilen SA-365 Dauphin helikopterinin bir versiyonu) Çin (503,8 milyon dolar değerinde 47 uçak) yer alıyor. 2008-2011'de. 2012-2015 döneminde 30 milyon dolarlık 4 otomobil ihraç edildi. 473,8 milyon dolarlık 43 yeni helikopter siparişlerinin birikmiş hali.
Fransız lisansı altında üretilen SA-315B "Lama" helikopterleri ve hafif çok amaçlı helikopterler "Dhruv" teslimatıyla yedinci sırada Hindistan (76,5 milyon dolar değerinde 10 uçak) yer alıyor.
W-3 "Sokol" helikopteri (Rus Mi-2 helikopterinin versiyonu) ile sekizinci sırada Polonya (10 uçak 859,8 milyon dolar değerinde) yer alıyor. İlk 4 yıllık dönemde 14 milyon dolar tutarında 2 helikopter ihraç edildi, ikinci dönemde öngörülen teslimat hacmi ise 8 adet. 59,8 milyon dolar tutarında.
2014-2015'te "ihale" kategorisinde 3.252 milyar dolar değerinde 219 adet çok maksatlı askeri nakliye helikopterinin satın alınması planlanıyor.
TsAMTO metodolojisine göre, “yeni” kategori, yeni çok amaçlı helikopterlerin bir maliyetle teslimatını, lisanslı programları ve ayrıca ihracatçı ülkelerin Silahlı Kuvvetlerinden genişletilmiş hizmet ile pratik olarak yeni makineler seviyesine yükseltilmiş helikopter teslimatlarını içerir. teslimat sırasındaki fiyatı, aynı süre için aynı tipte yeni bir helikopterin maliyetinin% 50'sinden fazlası, ancak 3 milyon dolardan az olmayan ömür.
