Havacılık 2024, Kasım
Bu uçağı kim bilmiyor? Ekli bir fenerle uçan bir kütük mü? "Chance-Vout" şirketinden uzman olmayan F4U "Corsair" tarafından bile mükemmel bir şekilde tanımlanabilir. Savaş Ama sohbetimize bugün başla
"Gece ışıkları" temasına devam ederek, Üçüncü Reich'ın tekniğini inceledikten sonra, diğer herkese bakmaya başlıyoruz. Ancak başlamadan önce, ilk bölümde gözden kaçırmış olabileceğim birkaç söz söylemekte fayda var: Baktığımız uçaklar gece avcıları. Buna göre, gerekli
İnceleme oldukça zorlayıcı olacaktır. Bana öyle geliyor ki, gece avcıları o zamanın en garip uçak kategorisiydi.Başlangıçta, tüm savaş boyunca, bir gece savaşçısı bilerek yaratıldı ve seri olarak üretildi. Bilerek - bu, tam olarak bir gece olarak yaratıldığı anlamına gelir
Bugün Rus ulaşım havacılığı çevresinde olup bitenler çok belirsiz duygulara neden oluyor. Hafifçe söylemek gerekirse, tamamen kafa karışıklığı ve her şeyde: tahminler, rakamlar, açıklamalar, resmi raporlar Bu en azından endişe yaratır, çünkü böyle bir karışıklık kafadaysa, o zaman ne
Yaz başında yerli pistonlu uçak motorları ile ilgili bir yazı yazmış olan okuyucuların tepkisi beni biraz şaşırttı. En derin üzüntüm için, daha fazla sayıda okuyucu, uçak motorlarının tarihini değil, AvtoVAZ'ın tarihini değerlendirmekle daha fazla ilgileniyor. Uçak motorları hakkında, kendilerine ait ve çok fazla değil
Böylece finale geliyoruz. Havacılık topları, saygı uyandırmasa da, varlıklarının salt gerçeği karşısında şaşkınlık uyandırabilir. Bu arada, değişen derecelerde başarı ile savaştılar.Genel olarak, havada bir silahlanma yarışı çok tuhaf bir iştir. Ve burada ilerleme çok ileri gitti
Hikaye basitçe büyülü, aksi takdirde bir mucizenin bir canavara mucizevi dönüşümü diyemezsiniz. Ama gerçekte Almanya için "Sivrisinek" etkisiz hale getiremedikleri bir baş ağrısı haline geldi ama her şey çok ama çok üzücü başladı. 30'ların ortalarında, gerilimler büyüdüğünde
Dewoitine D520 uçağı hakkında bir tartışma olduğunda, birçok yorumcu Morane-Saulnier uçağının Dewoitine avcı uçaklarından daha kötü olmadığı görüşünü dile getirdi. Bu anı mümkün olduğunca canlandırmaya cüret edeceğim.Öncelikle, tarihe küçük bir gezi, sadece saygılarımı sunmak için
Tabii ki, bugün herhangi birine İkinci Dünya Savaşı sırasında Japonya'da hangi uçağın en iyisi olduğunu sorun ve yanıt olarak güçlü bir kükreme duyulacaktır: "Sıfır !!!" Ve bazı "uzmanlar" ve "uzmanlar" da inatla A6M'yi içeri itiyor güvertenin komşuları kim olursa olsun tüm çizelgeler:
Bir savaş gemisini ve bir uçak gemisini asla karşılaştırmayacağım, çünkü ilkinde sadece Kaptsov var, ikincisi için Chelyabinsk'ten Andrey var. Ve kimse bunu yapmamı yasaklamıyor, sadece bu konulardaki yeterlilik seviyenizi anlamanız gerekiyor
Aslında, işte burada. En başarılı açı ve mantıklı sonuç. Bununla birlikte, bu uçağın tarihi ilginçten daha fazlası.Cevaplamaya çalışacağım ana soru: Fokker neden Doğu Cephesinde, tabiri caizse, Batı Cephesinde gerçek bir korkuluktu. tüm pilotlar için
Bu oldukça sıradan uçak - aslında, Sovyet deniz uçağıyla ilgili birçok makalenin dediği gibi - hak edilmiş bir gazidir. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın tüm yıllarının geçmiş ateşi, suyu, buzu Sovyet deniz uçağı havacılığının efsanesi Georgy Mihayloviç Beriev'in başında doğdu. Olmayan bir kişinin
İlk (oldu) bölümde, ortaya çıktığı gibi çok orijinal bir uçaktan bahsettik: "Messerschmitt" Bf 109. Uçak gerçekten orijinalden daha fazlası çıktı. Bir yandan, bir spor uçağından ödünç alınan tasarımda sadece canavarca tuhaflıklar var, diğer yandan olasılık
Burada tam bir karşılaştırma olmayacak, ancak tarihsel paralellikler mevcut olacak. Amacım Yakovlev'in ve Messerschmitt'in uçakları arasındaki benzerlikleri göstermek değil ama yazı ilerledikçe bu uçakların tarihinin ne kadar benzer olduğuna şaşıracaksınız.Bir diğer soru da elbette finalin ne olduğuydu. Ama biz de bununla ilgiliyiz
Bu ifade ne kadar garip görünse de, tartışmalı Douai doktrini, ağır savaşçılar dalının ortaya çıkmasında ilk rolü oynadı. Teoriyi geliştiren Douai olduğu için Sovyet, Alman, Japon ve İngiliz şehirlerinin sakinlerinin büyük bombalamaya borçlu olduğu Mösyö Douai'ydi
Tarihsel olarak, İtalyan savaş araçları hakkında konuşursak, neredeyse ölü gibiydiler: ya hiçbir şey ya da hiçbir şey. Yani, öyle görünüyorlardı, ama onlar da yoktu. Başlangıçta hiçbir şeye uygun olmayan bir şey oraya uçtu.Aslında gerçek, her zaman olduğu gibi, kutlamanın olduğu yerde değildi
Evet, çok tuhaf savaş işçileriydiler, ama şimdi sadece tekerlekli uçakları ele alacağız. Şamandıralı torpido bombardıman uçakları ve torpido taşıyan uçan tekneler için, yeterince orijinal makine icat edildiğinden, ayrı bir test yapmanız gerekecektir
Havacılıktan bahsediyoruz. Sık sık uçağın gelişimi hakkında konuşuruz, özellikle sık sık - savaş uçaklarının gelişimi hakkında, ordunun kollarından ve kollarından birinin havacılık gibi bir gelişme yolunda ilerlemediğini söylemeliyim. Belki roket birlikleri, ama kabul etmelisiniz, nasıl konuşabiliriz?
Bu malzeme, İkinci Dünya Savaşı uçaklarının top ve makineli tüfek silahlandırılması konusunu tamamlamaktadır. Ve burada sadece okuyuculara dikkat edilmesi gereken bir lezzet olacak. Makineli tüfekler ve ağır makineli tüfekler hakkında konuştuk. O dönemin havacılığının ana gücünü oluşturan toplardan bahsetmiştik. Ve bu yüzden
Havacılıktan bahsederken havacılık motorlarından bahsetmek kesinlikle doğru olur. Aslında, İkinci Dünya Savaşı sırasında uçaklarımızın üzerinde uçtuğu çok "ateşli motorlar" Genel olarak, 30-40'larda endüstrimiz şüphesiz ileriye doğru büyük bir sıçrama yaptı. Direk fotokopiden
"İkinci Dünya Savaşı'nın Silahları" döngüsü üzerinde çalışırken, bazen her an hakkında daha geniş bir şekilde yazmak için ister istemez çektiğiniz çok fazla bilgiyi karıştırıyorsunuz. Örneğin, Mark Birkier ve HS.404 topunun hikayesinde olduğu gibi, topçu hakkındaki makalelerimde, bir şekilde kendime her zaman olduğu düşüncesine izin verdim
Gerçekten, neden bombacıya girdin? Bir savaş görevi gerçekleştirmek için uçmak veya fizyolojik ihtiyaçları düzeltmek için mi?Evet, genellikle "o" kuyruğa yerleştirilirdi. Mürettebattan uzakta İlkinin olduğu açıktır, ancak bazen ikincisi olmadan. Ön hat pike bombardıman uçakları ve saldırı uçaklarından bahsedersek
Uçak silahları konusuna devam ederek, İkinci Dünya Savaşı'nın uçak silahlarına geçmek oldukça tahmin edilebilir. Hemen makalenin genellikle 20 mm toplara ayrıldığını ve sadece 23 mm topun buraya geldiğini, çünkü yine de 20 mm meslektaşlarına yaklaşık olanlardan daha yakın özelliklere sahip olduğunu belirteceğim
İlk kısa menzilli Sovyet güdümlü havadan karaya füzeler, cephe havacılığının saldırı yeteneklerini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. Ayrıca, kullanımları belirli zorluklarla ilişkilendirildi. Özellikle, Kh-66 ve Kh-23 füzeleri, pilotun füze uçuşunu o zamana kadar kontrol etmesini gerektiriyordu
21 Ocak 2014'te Voennoye Obozreniye portalı "Işık savaşçısı mı?" başlıklı bir makale yayınladı. NTS'nin birleştirilmiş kararı üç kelimeyle özetlenebilir: "Hafif bir savaşçı olmak!" Ancak makalenin yazarı
F-3 Japonya'nın görünümünün yeni bir versiyonu, Hava Öz Savunma Kuvvetlerinin (VSS) daha da geliştirilmesi için planlar yapıyor ve F-3 projesi içlerinde önemli bir yer tutuyor. Amacı, yüksek taktik ve teknik özelliklere sahip gelecek vaat eden yeni nesil bir savaş uçağı yaratmaktır. Bu proje yapılırken
Ticari hava taşıyıcılarına yönelik modern sivil uçaklar, yalnızca yüksek performans özellikleri göstermemeli, aynı zamanda düşük işletme maliyetleri ile de ayırt edilmelidir. Bu tür ekipmanların yeni örneklerini oluştururken, tüm ana unsurları azaltma ihtiyacı
21 Ağustos'ta, Sina Military'nin Çin baskısı, modern uçak silahları hakkında bir makale yayınladı. İlgi çekici başlık altında “Rus ve Amerikan Helikopter Füzeleri. Rus füzesi neden daha hızlı, ancak kötü satılıyor? teknik ve ticari analizleri yapmak için meraklı bir girişimde bulundu
Bir önceki yazımızda insansız hava araçlarının nasıl modern savaşın ana silahlarından biri haline geldiği sorusuna değinmiştik. Bu, Türk İHA'ları ile Pantsir-S1 hava savunma sistemi arasındaki çatışma prizması aracılığıyla yapıldı. Bu yazıda yazar, davul kullanma pratiği ve taktikleri hakkında daha ayrıntılı bilgi vermeye çalışacaktır
Su-39 saldırı uçağı (Su-25TM, fabrika endeksi T-8TM), kendini kanıtlamış selefi Su-25'in derin bir modernizasyonudur. Yeni uçak üzerindeki çalışmalar Ocak 1986'da başladı. Daha sonra, SSCB Bakanlar Kurulu'na bağlı askeri-sanayi kompleksinin kararıyla, Su-25T'nin bir modifikasyonunun oluşturulması için çalışmalar başladı
7 Eylül'de Yaroslavl yakınlarında, yeni KHL sezonunun ilk maçı için Minsk'e giden Lokomotiv hokey takımıyla birlikte bir Yak-42 uçağı düştü. Uçak kazası sonucunda, gemideki 45 kişiden 43'ü kaza mahallinde öldü, bir tanesi daha - Rus milli takımının forvet oyuncusu
Ellilerin ikinci yarısında, Amerika Birleşik Devletleri'nde umut verici dikey veya kısa kalkış ve iniş uçakları projeleri geliştirildi. Böyle bir teknik, pratik operasyon açısından büyük ilgi gördü, bu yüzden birkaç uçak
Skyborg projesi, USAF render 2030 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri, Hava Kuvvetlerinin modern görünümünü ve hava savaşının yürütülme şeklini değiştirebilecek iddialı Skyborg programını tamamlamayı umuyor. Programın amacı, yapay zeka tarafından kontrol edilecek savaş uçakları yaratmaktır
XF-84H uçuşta 1940'ların sonunda - 1950'lerin başında, askeri havacılığın jet motorlarına geçişi neredeyse tamamlandı. Gelecek tam olarak jet uçaklarındaydı, ancak yeni pervaneli uçakların yaratılmasıyla ilgili çalışmalar hala devam ediyordu. Amerikan
En son yerel çatışmaların hiçbiri havacılık kullanılmadan gitmedi. Savaş alanında uzun yıllardır en sık karşılaşılan uçaklar taarruz uçaklarıydı. Son zamanlarda dronlara ve kamikaze dronlara saldırmak için yer verdiler, ancak hala oldukça aktif olarak kullanılıyorlar. 2
1957'de ABD Ordusu Ulaştırma Araştırma Komutanlığı, endüstriye uçan bir cip geliştirmesi için bir görev verdi. Helikopterlerin savaş koşullarında toplu kullanımından sadece birkaç yıl önce kaldı. Vietnam Savaşı, çözmek için böyle bir tekniğin yüksek verimliliğini açıkça doğruladı
Türk taarruz uçağı Bayraktar TB2 Son yıllarda insansız hava araçları kullanılmadan yerel savaşların hiçbiri tamamlanmadı. İHA'lara ilgi tüm dünyada artıyor. Geleceğin bu silahlara ait olduğu aşikar. Aynı zamanda, askeri pazarda sunulan dron yelpazesi çok geniştir: tamamen
XF-108 Rapier avcı uçağının modeli Stratejik bombardıman uçaklarına eşlik etmek için gerekli olan olağandışı bir avcı uçağı projesi 1950'lerin ikinci yarısında Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıktı. Zamanı için yenilik, mükemmel bir uçuş performansı özellikleri seti ile göze çarpıyordu. uçak gerçekten olsaydı
Ariel Transit Şirketi Tanıtım Posteri Yakın zamana kadar, buhar motoru gezegendeki en yaygın enerji kaynağıydı. Buhar motorları yer arabalarına kuruldu - ilk arabaların prototipleri, hareketli trenleri ve buharlı gemileri kurdu, pompaların ve takım tezgahlarının çalışmasını sağladı
4. Hava Ordusu'ndan Berlin semalarında Sovyet Il-2 saldırı uçağı, fotoğraf: waralbum.ru Il-2, haklı olarak Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın en ünlü uçaklarından biridir. Çok sayıda insan bunu biliyor, en uzak havacılık fikrine bile sahip. Ülkemizin sakinleri için