Saldırı İHA'ları Suriye ve Libya'daki düşmanlıkların seyrini değiştirdi

İçindekiler:

Saldırı İHA'ları Suriye ve Libya'daki düşmanlıkların seyrini değiştirdi
Saldırı İHA'ları Suriye ve Libya'daki düşmanlıkların seyrini değiştirdi

Video: Saldırı İHA'ları Suriye ve Libya'daki düşmanlıkların seyrini değiştirdi

Video: Saldırı İHA'ları Suriye ve Libya'daki düşmanlıkların seyrini değiştirdi
Video: UÇABİLDİĞİNE İNANAMAYACAĞINIZ 10 İLGİNÇ UÇAK 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Bir önceki yazımızda insansız hava araçlarının nasıl modern savaşın ana silahlarından biri haline geldiği sorusuna değinmiştik. Bu, Türk İHA'ları ile Pantsir-S1 hava savunma sistemi arasındaki çatışma prizması aracılığıyla yapıldı. Bu makalede yazar, Suriye ve Libya'daki çatışmalar örneğinde saldırı uçağı kullanma pratiği ve taktikleri hakkında daha ayrıntılı bilgi vermeye ve hava savunmasının bunlara karşı koyma yeteneklerini analiz etmeye çalışacaktır.

İdlib'deki çatışmalarda Türk İHA'ları

Türk orta irtifa İHA'ları Bayraktar TB2 ve Anka'nın İdlib'deki çatışmaya katkısı kesinlikle belirleyici oldu. Kullanımları, Esad birliklerinin inisiyatifini kaybetmesine ve daha sonraki saldırılarının aksamasına neden oldu.

İdlib'deki Türk İHA'larının ana görevi, gerçek zamanlı istihbarat sağlamak ve topçu ateşini hem mevzilerde hem de cephe hattı boyunca ve cephe bölgesinde Suriye sütunlarında ayarlamak için cephe hattını taramaktı. İHA'ların elde ettiği verilere göre Türk Hava Kuvvetleri uçaklarına da (sınırları geçmeden) saldırı düzenlendi. Sonuç, sürekli olarak nokta vuruşlu saldırılara maruz kalan ve tam erzaktan yoksun kalan Suriye birliklerinin tükenmesi oldu.

Türk İHA'ları da saldırılarda kullanıldı. Askıda dört roket bulunan Bayraktar TB2, 12 saatten fazla havada kalabiliyor. Havada sürekli gözlem yaptılar ve hedefleri belirledikten sonra füzeleri fırlatmak için hızla cepheye gittiler. Tepki süresi, havacılığınkinden çok daha yüksekti, bu da yalnızca dar bir zaman koridorunda mevcut olan hedeflere etkin bir şekilde katılmayı mümkün kıldı.

İdlib'de Türklerin İHA'ları da özellikle Suriye hava savunma sistemlerinin onları savunmasız hale getiren "patchwork" yerleşimi nedeniyle hava savunma sistemini bastırmak için kullanıldı. Türklere göre Anka İHA üzerindeki Türk elektronik harp yer istasyonları ve konteynerleri, İdlib'deki hava savunma füze sistemi radarını "tamamen kör etmeyi" başardı ve Bayraktar TB2'nin "Pantsir" e neredeyse yakın uçmasına ve onları vurmasına izin verdi. -boşluk. Pantsir-S1'deki PFAR'lı radarın tek ışınla tarama yapması ve elektronik harplere karşı savunmasız olması nedeniyle bu bilgi şüphe götürmez.

İdlib'de yaşanan çatışmalar sonucunda Türkiye drone kullanımını yeni bir boyuta taşıdı. İlk olarak, ilk defa saldırı uçakları partizanlara değil, düzenli orduya karşı kullanıldı. İkincisi, ilk kez "filolar" tarafından toplu olarak kullanıldılar. Basın bu taktiği "sürüler" olarak adlandırdı ve bu nedenle orta irtifa Bayraktar TB2 ve Anka'ya değil, mini dronlara "kamikaze" (aynı zamanda dahil oldular) atıfta bulunduklarına dair hatalı varsayımlar vardı. Üçüncüsü, ilk kez İHA'lar hava savunma sistemlerinin bastırılmasını gerçekleştirdi. Oyundan avcılara dönüştüler ve Suriye'de minimum kayıplara uğradılar: iki Anka ve üç Bayraktar TB2. Tüm bu yenilikler daha sonra Libya'daki Türkler tarafından tam olarak uygulandı.

Libya İç Savaşı'nda Çin İHA'ları

Libya'da saldırı insansız hava araçlarını ilk kullananlar Mareşal Haftar'ın destekçileri oldu. BAE'den, önemli bir revizyona tabi tutulan Çin UAV'leri Wing Loong II (bundan sonra WL II olarak anılacaktır) sağlandı: İsrail OLS ve bir Thales iletişim sistemi ile donatıldılar.

WL II'nin pratik uçuş menzili 1.500 km'ye kadar, tavan 9.000 m'dir. Kontrol, BAE'den uydu iletişimi yoluyla gerçekleştirilir. Bu İHA'lar çok aktif olarak ve çok çeşitli bomba ve füzelerle kullanılmaktadır. WL II, Çin "Jdam" Fei-Teng (FT) dahil olmak üzere toplam kütlesi 480 kg'a kadar olan 12 bomba ve roket taşıyabilir. WL II, FT-12'yi başka bir Çin İHA'sı olan CH-5 gibi bir jet booster (150 km'ye kadar menzil) ile kullanamaz, ancak FT-7'yi 90 km'ye kadar fırlatma menzili ile taşıyabilir. LJ-7 ATGM aktif olarak kullanıldı ve WL II'ye havadan havaya füze tedarik etme planları açıklandı. Hafter başarısının çoğunu bu İHA'ya borçludur.

WL II, Haftar'a karşı Ulusal Anlaşma Hükümeti'nin (bundan böyle PNS olarak anılacaktır) silahlı kuvvetlerinin hava savunma sistemlerine erişilemeyen mümkün olan en yüksek yüksekliklerden çalıştı, bu nedenle 2016'dan Ağustos 2019'a kadar bu tür sadece iki araç kaybedildi. Bu İHA'ların en başarılı operasyonu, 2019 yazında bir hangarın Türk insansız hava araçlarıyla imha edilmesi oldu.

Türkler Libya'da açıkça ortaya çıktığında her şey değişti - 2019'un sonunda Hisar ve Hawk hava savunma sistemlerinin yanı sıra Korkut ZSU ve Koral elektronik harp istasyonunu kullandılar. Türkler, AFAR'lı en yeni radar kompleksi olan E-7 AWACS uçağının yardımıyla da dahil olmak üzere dört WL II'yi (ve bir çift hafif WL I grevcisini) düşürmeyi başardılar. Bu arada, ABD Hava Kuvvetleri bu uçakları yalnızca 2035'te alacak, bu da Amerikan cephaneliğinden Türklere sunulan askeri teçhizatın teknolojik seviyesini açıkça gösteriyor. Burada herhangi bir "geri kalmışlıktan" söz etmek mümkün değildir. Mısır işçileriyle savaşmak için modern elektroniğe sahip bütün bir Boeing'e ihtiyaç duyulması da semptomatiktir. Basında yer alan bilgilere göre, Çin İHA'ları Libya'da Hisar hava savunma sistemleri, lazer tesisatı ve elektronik harp istasyonu tarafından vuruldu.

Şu anda, WL II Haftar tarafından aktif olarak kullanılmaya devam ediyor ve Türk hava savunma sistemleri yalnızca PNS tarafından kontrol edilen bölgenin bir kısmında A2 / AD bölgeleri oluşturdu ve oraya erişimlerini kapattı. Bundan önce, Haftar'ın İHA'ları her yere uçtu ve hatta PNS Trablus ve Misurata'nın ana kaleleri üzerinde göründü. WL II, küçük sayıları nedeniyle toplu olarak kullanılmadı, hava savunma sistemini bastırma girişimleri bilinmiyor.

Türk İHA'ları Libya'da

İlk Türk İHA'ları 2019 yazında Libya'yı vurdu. Bunlar, Türkiye'nin müttefiki Katar tarafından sipariş edilen ve ardından PNS'ye aktarılan Bayraktar TB2 idi. Savaşların seyrine önemli bir katkı sağlamadılar, dönüm noktası ancak bu araçların ve Türk ordusunun ek partilerinin gelmesiyle geldi. İdlib'de olduğu gibi, Türk İHA'larının savaşa girmesi (zirvede, İHA grubu 40 birime kadar çıkabilirdi) Trablus için belirleyici savaşın sonucunu önceden belirledi.

Çatışma sırasında, Haftar'ın kuvvetleri, Bayraktar TB2 tarafından imha edilen önemli sayıda Pantsir-C1 hava savunma sistemini kaybetti ve bunların da 19'u kaybedildi, ki bu kesinlikle İdlib'deki kampanyaya kıyasla çok fazla. Yüksek kayıpların nedeni, Bayraktar TB2'nin Suriye'den farklı olarak Libya'da Anka İHA'larının (AECM ve SAR radarlı) desteği olmadan ve çoğu durumda elektronik harp yer istasyonlarının desteği olmadan kullanılmasıdır. Türkler, İdlib'de genellikle topçu ve uçaklarla güvenli bir mesafeden çözülen tanımlanmış hedefleri (ve muhtemelen sadece "saldırı" ile) yok etme görevlerini İHA'ya devretmek zorunda kaldılar. İdlib'de başarılı bir şekilde faaliyet gösteren Libya'daki Firtina kundağı motorlu silahlar çok nadirdir ve Sakarya MLRS'si ilk kez ancak yakın zamanda tespit edildi. Türkler, Libya'da "sınırlı bir birlik" konuşlandırdı. Bu koşullar göz önüne alındığında, Bayraktar TB2'nin Libya'daki çalışmaları, özellikle bunun sınırlı bir silah yelpazesine sahip hafif bir drone olduğu ve Libya'da kullanımının uydu iletişiminin olmaması nedeniyle sınırlı olduğu gerçeği göz önüne alındığında, olumlu olarak değerlendirilmelidir. Türkler çok geniş bir operasyon tiyatrosuna tekrarlayıcı yerleştirmek zorunda kaldılar. Çin WL II gibi bir "uzun kol" olmaması nedeniyle, Bayraktar TB2, hava savunma sistemleri tarafından tespit edilememesi için düşük irtifalardaki birliklere ateş desteği sağlamak için görevlere gönderildi. Sonuç, makineli tüfek ateşinden bile İHA'ların kaybıydı. Trablus, Haftar tarafından engellendi ve bir hava savunma sistemleri zinciri ile çevriliydi ve Mitiga'nın tek havaalanı, karayolundan fırlatılması gereken Türk İHA'larını yok etmek amacıyla WL II dronları tarafından saldırıya uğradı. Türkler elektronik harp desteği olmadan hava savunma sistemine saldırmaya çalışmadılar. Bununla birlikte, kayıplara rağmen, Bayraktar TB2 işini yaptı ve sonuç olarak, PNS güçleri halkayı kırdı ve WL II'lerin başlatıldığı Al-Watia üssünü işgal etti). Burada Türkler, Haftar ordusunun hava savunmasındaki deliklerden yararlandı ve İHA'ların yardımıyla çok sayıda Pantsir hava savunma sistemini imha etti. Basında yer alan bilgilere göre, Türk İHA'ları, Pantsir hava savunma füze sistemi, MZA ve İsrail'in İHA uçaksavar kompleksi tarafından Libya'da vuruldu.

İHA kullanımına karşı hava savunma sisteminin yetenekleri

Bu konuyu analiz etmek için, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerindeki birliklerde bulunan hava savunma sistemlerinin özelliklerini ve orta irtifa İHA'larının, OLS'lerinin ve radarlarının özelliklerini referans kitabına göre soracağız. "Modern elektronik harp sistemlerine giriş" (DeMartino, Modern EW sistemlerine giriş). Kitap taze, ikinci baskısı 2018'de yayınlandı, ancak teknoloji çok hızlı gelişiyor ve muhtemelen bu sayılar biraz eski.

Askeri hava savunmasının İHA'lara karşı ciddi sınırlamalara sahip olduğu hemen belirtilmelidir. Bunun nedeni çok basit: OLS ve İHA radarları, yüzeyi tarayabilir ve önemli bir mesafeden yer hedeflerini takip edebilir.

SAR radarları yardımıyla İHA'lar 55 ila 75 km mesafelerden tarama yapabilir, bu da keşif İHA'larının elektronik harp yer istasyonlarının antenleri üzerinden arkada rahatça devriye gezebilmelerini sağlar. Havada ara sıra görünen havacılığın aksine, İHA'lar her zaman orada "takılabilir". Birliklerin sürekli malzeme ihtiyacı var, tırlar cepheye gidiyor, askeri teçhizat hareketleri ve İHA'lar tüm bu hareketleri kontrol etmenizi sağlıyor. Bu durumda, İHA'nın ne tür bir RCS'ye sahip olduğu hiç önemli değil. İdlib'de kullanılan Anka insansız hava aracının RCS'sini 4 metrekarelik elektronik harp ve radar konteynerli konfigürasyonda alabilirsiniz. m (yukarıda belirtilen kaynaktan alınan verilere göre) ve bu, onu yok etme yeteneğini hiçbir şekilde etkilemeyecektir. Ön hattan 55+ km mesafede, 70 km'ye kadar füze menzili olan Buk M3 (Pantolon, Thor ve Buk'un eski versiyonlarından bahsetmiyorum bile) (ikincisinin yerleştirilmesi dikkate alınarak) savunma derinliği) ona ulaşamayacak., füze ve elektronik harp yörüngeleri). Bu fikri S-300V'ye ve hatta S-400'e kadar geliştirebilir ve ardından "düşmanın" elektroniklerini kör etmek için SBCh'yi kullanmayı önerebilirsiniz, ancak zaman içinde durmaya değer. Konuşma, taktik düzeydeki yüzleşme hakkındadır. Aynı zamanda, Buk M3 hava savunma sistemi orduda birkaç düzine fırlatıcı miktarındadır ve büyük miktarlarda satın alındığında, düşman ekipmanının yeteneklerini zaten artıracaktır.

OLS İHA'ları 38 km mesafede tarama yapabilir (günün saatine, atmosferik parazite vb. bağlı olarak). Bayraktar TB2'de kurulu olana benzer Wescam istasyonunun 20 km mesafedeki bir kaçakçı kamyon konvoyunu bir gündüz kamerası ile yakalayıp yönlendirdiği videoyu Youtube'da izleyebilirsiniz. Çözünürlük mükemmel ve en küçük ayrıntıları görebilirsiniz. Menzil marjı açıkça dikkate değerdir.

Optik keşif yapan bir İHA'yı vurmak daha kolaydır, çünkü cepheye yaklaşması gerekir. Ancak hedefe olan mesafeyi onlarca kilometre olarak düşündüğünüzde de kolay bir iş değil. Tamamen Bayraktar TB2 kompozitlerinden (OLS ile konfigürasyon) yapılmış EPR'yi sadece 1 metrekare için alsak bile. m (DeMartino'nun kitabında, OLS'li orta irtifa dronları için ortalama 1 m2 değeri verilmiştir), bir elektronik harp yer istasyonu ve İHA AECM tarafından derinlikten destekleneceği için kolay bir hedef olmayacaktır. savunma.

Saldırı yapmak için kullanılan hafif İHA'lar, hava savunması için en savunmasız kategoridir, ancak onları vurmak hiç de kolay değildir. Bayraktar TB2 gibi hafif araçlar, ön kenar boyunca çalışırken radara görünmez kalırken alçak irtifalarda (birkaç yüz metre) gidebilirler. Ön planda Tunguska, Strela-10, Osa, MZA ve MANPADS bunlara karşı çıkabilir. Alçak irtifa uçuşu her zaman bir risktir ve burada kayıplar kaçınılmazdır, ancak bazı durumlarda, örneğin Libya'daki Bayraktar TB2 örneğinde olduğu gibi, diğer seçeneklerin yokluğunda, böyle bir risk kaçınılmaz ve haklıdır.

Hafif olanlardan farklı olarak, ağır saldırı İHA'ları birden fazla EW konteyneri ve uzun menzilli hassas bombalar (yukarıda bahsedilen Çin CH-5'i gibi) taşıyabilir. Gelecek vaat eden Türk İHA Akıncı, hem KGK ASELSAN kiti ile donatılmış konvansiyonel MK-82 bombalarını hem de 100 km'ye kadar süzülebilen yüksek hassasiyetli bombaları ve ayrıca fırlatma menziline sahip füze rampalarını kullanma yeteneğine sahiptir. 250 km'ye kadar. Ağır İHA'ları hava savunma sistemleri yardımıyla düşürmek son derece zordur.

Ancak, tüm bu hesaplamalar, düşmanın İHA'larının hava savunma sistemi tarafından birer birer vurulmasını soğukkanlı bir şekilde izlediğinde, yalnızca dronların sınırlı kullanımı senaryosuna atıfta bulunur. Düşman kararlı davranır ve İHA'ları toplu olarak kullanırsa, "filolar" hava savunma sistemini yok etmeye çalışır ve büyük bir sayısal üstünlük yaratırsa, biri sınırlı hava savunma füzesi sistemi olan bir dizi sorun ortaya çıkar. Suriye'de yıkılan ve M. Ö.'sini tüketen "Pantsir"i burada hatırlamakta yarar var. Uçaksavar topçu sistemlerinde durum daha iyi değil, çünkü mühimmat sadece birkaç on saniyelik sürekli ateş için yeterli. Bu nedenle, drone saldırılarını püskürtmek için farklı ülkelerde lazer sistemleri aktif olarak geliştirilmektedir.

Hava savunmasını bastırmak için, büyük bir saldırı sırasında düşman, orta irtifa ve yüksek irtifa İHA grupları (AREB ile donatılmış İHA'lar dahil) ile birlikte, entegre elektronik savaş ADM-160, küçük boyutlu dronlar ile tuzak hedefleri başlatabilir, radara anti-radar füzeleri (HARM) ateşleyin ve basitçe "bomba atın". İdlib'deki Türk F-16'ları 100 km mesafeden bomba kullandı. Cephaneyi harcadıktan sonra hava savunma sistemini yok etmek sorun değil. Bu durumda, saldırı dronları, örneğin uçaksavar topçuları ve MANPADS gibi birçok hava savunma sistemine karşı savunmasız olan bir yüksekliğe de gidebilir.

mali soru

İHA'ların katılımıyla yukarıda belirtilen çatışmalarda, Çin WL II görünüşe göre en hızlı "ödendi", çünkü modernizasyondan önceki maliyetleri 2 milyon doları geçmedi. Bayraktar TB2, Türk Cumhuriyetlerine yaklaşık 4 milyona mal oldu (buna yer ekipmanı da dahil ve dronların kendileri daha ucuz), bu da Amerikan "sınıf arkadaşları" ile karşılaştırıldığında ucuz. Sonuç olarak, Libya'da düşürülen bu modelin insansız hava araçlarının maliyeti, dördüncü nesil bir avcı uçağı seviyesinde.

İHA'ların işletilmesi de insanlı uçaklardan çok daha ucuzdur. Örneğin Bayraktar TB2, teknolojik olarak basit ve ekonomik 100 hp motorla donatılmıştır, bir uçuş saatinin maliyeti çok düşüktür. Karşılaştırma için: ABD Hava Kuvvetleri'nde, bir MQ-1 İHA'nın (aynı güçte bir motora sahip) bir uçuş saati, bir F-16C'ninkinden 6 kat daha az maliyetlidir.

Bize göre, kaç İHA'nın düşürüldüğünü veya hava savunma sistemlerinin imha edildiğini saymanın bir anlamı yok ve sadece savaşın sonucu önemlidir. Sonuç olarak, Suriye'de Türk İHA'ları Esad'ın birliklerini inisiyatiften mahrum etti ve Libya'da inisiyatifi tamamen düşmandan alabildiler.

Çıktı

Darbeli İHA'lar uzun süre savaş alanına geldi. Şunu güvenle söyleyebiliriz:

- İHA'lar, yüksek teknolojili bir düşmana karşı da dahil olmak üzere elektronik savaş, havacılık ve topçu desteğiyle toplu olarak kullanılacak;

- SAM'ler tek başına İHA'larla mücadele sorununu çözemez. Elektronik harp istasyonlarının, çeşitli ışınlarla (ve ideal olarak LPI gizli operasyon moduyla) tam teşekküllü taramaya sahip AFAR'lı parazit önleyici radarların, hem yer tabanlı hem de AWACS uçaklarında (yetenekli) kullanılması nedeniyle yetenekleri önemli ölçüde artırılabilir. füzeleri radyo ufkunun ötesine yönlendirmek), ancak yine de İHA'nın çalışmalarını tamamen etkisiz hale getiremeyecek;

- İnsanlı savaş uçaklarının insansız hava araçlarını yok etmek için çekilmesi, düşman uçaklarına avantaj sağlayacak ve etkili bir önlem olarak değerlendirilemez;

- herhangi bir modern ordu, onları kullanan tarafa önemli avantajlar sağlayan orta irtifa ve yüksek irtifa saldırı uçağı gibi bir araç olmadan yapamaz;

- karşı tarafların saldırı İHA'larının havada çarpışması, kaçınılmaz olarak, düşman insansız hava araçlarını yok edebilen İHA savaşçılarının ortaya çıkmasına neden olacaktır. Daha önce uçakların keşif uçağı olarak kabul edildiği ve yalnızca düşmanlıklar sırasında savaşçıların bariz bir ihtiyaca yanıt olarak ortaya çıktığı Birinci Dünya Savaşı ile bir benzetme yapmak mümkündür. Halihazırda İHA'lar, savaşçılarınkine benzer güçlü AFAR radarları ve havadan havaya füzelerle donatılmıştır.

Önerilen: