Zenit fırlatma aracının bu konuda daha şanslı olduğunu söylemeliyim. Evet, Energia-Buran uzay programı kapatıldı ama elimizde Energia fırlatma aracının ilk etabının yan bloğu olan Zenit var. Bu nedenle, Energia-Buran programı nispeten hızlı ve ucuz bir şekilde yeniden canlandırılabilir ve tüm bunları restore etmek zorunludur, çünkü 30 yıldır dünyadaki uzay tasarım fikri tek bir adım ilerlemedi. Kendiniz karar verin: von Braun'un "Ay" roketi "Satürn-5", kozmik evrimin "çıkmaz bir dinozor" olduğu ortaya çıktı, modüler bir üretim ilkesinin olmaması, onu menzil için "esneksiz" yaptı Buna, taşıma kapasitesini artırmanın yararsızlığını ve doğal olarak astronomik yüksek maliyetini ekliyoruz. Doğru, o zaman Amerika bu tür "önemsiz şeylere" dikkat etmedi. Sonuçta, "özgür dünyanın medeniyeti"nin prestiji tehlikedeydi ve dolar basılmaya devam edecek.
Yine de Satürn tipi roketin hiçbir yerde üretilemeyeceği aşikardır, “ay coşkusu” ortadan kalkmıştır ve roket de ortadan kalkmıştır. Mekik ile "modülerlik" ile daha da korkunç bir şaka yapıldı: süper pahalı olduğu gerçeğine ek olarak, aynı zamanda süper karmaşık ve bu nedenle güvensiz olduğu ortaya çıktı.
Energia-Buran örneğinde bu şu şekilde açıklanabilir. Sovyet tasarımcıları başlangıçta "sinekleri pirzolalardan ayırdı". Roket ve mekik iki ayrı, bağımsız yapıdır. Buran ile ilgili bir sorun varsa, Energia başka bir gemi veya kargo alır (mutlaka bir mekik değil) ve istediğiniz yere uçar: isterseniz - aya veya isterseniz - Mars'a! Sonuçta, her şey yalnızca geminin tasarımına ve modüllerin taşıyıcı üzerindeki yerleşimine bağlıdır. Bu taşıyıcıların kargo potansiyelinin pratikte sınırsız olduğunu hatırlatmama izin verin. Örneğin, Vulcan-Herkül düzeneği, 200 tona kadar kargoyu yakın dünya yörüngesine taşıma kapasitesine sahiptir! Von Braun 140 ton ağırlığıyla kenarda gergin bir şekilde sigara içiyor. Energia fırlatma aracına gelince, prensip aynıdır. Herhangi bir nedenle henüz bu kadar güçlü bir rokete ihtiyacımız yoksa, bileşen parça modülleri bu durumda yörüngeye uçar - Zenit roketi. Muhteşem! Sovyet okulunun tasarımcılarının dahiyane zekasına hayran kaldınız!
Shuttle'a gelince, Amerikalı tasarımcılar kendi kendine yeterli modülerlik ilkesini buna dahil etmediler. Kelimenin tam anlamıyla, bu “paha biçilmez hazine” ile ne yapacaklarını bilmiyorlardı. Bölünemez Sistemin ayrılmaz bir parçasının bir parçası başarısız olursa (Challenger ve Columbia'daki 14 astronotun ölümünü kastediyorum), o zaman tüm sistem bir çöp sahasına atılır. Gerçekten de, katı yakıtlı güçlendiricilere sahip yakıt deposu, kendi başına uzaya uçmayı öğrenmedi ve bir mekiği başka bir rokete "bozmak" neredeyse imkansız. Bu (teorik olarak, elbette) yapılsa bile, Mekik, iniş sırasında bile kullanamayacağı ölü ağırlıkla üç ağır tahrik motorunu yörüngeye ve geri taşıyacaktır.
Bildiğiniz gibi, mekik etrafta dolaşmadan inmeyi planladı, bu da elbette geminin güvenliğini artırmadı. Güvenlik konusuna değinecek olursak, bir gerçeği hatırlamak yeterli: Mekik pilotlarının Buran'dan farklı olarak fırlatma koltukları bile yoktu.
