Su-27 ve sayısız varisi, Raptor ile savaşamayacak. Ya kendi Raptor'unuza ya da haksız yere unutulmuş MiG-31'in yeni bir reenkarnasyonuna ihtiyacınız var. T-50 çalışma adı altında bilinen Rus beşinci nesil avcı uçağı (daha doğrusu prototipi), sonunda 29 Ocak 2010'da Komsomolsk-on-Amur'daki fabrika havaalanından havalandı
Tabii ki, bu Rus uçak endüstrisi ve genel olarak askeri-sanayi kompleksi için büyük bir başarı. Belki de bu, Rusya'nın tüm Sovyet sonrası tarihinde modern askeri teknolojiler alanındaki ilk gerçek ve PR değil başarımızdır. Bununla birlikte, olayların en uygun (ve son derece olası olmayan) gelişmesiyle bile, on yıl daha seriye girmeyeceği açıktır (uçağın 2013'te birliklere girebileceği ifadesini yorum yapmadan bırakmak daha iyidir)). Ve bu dizi gerçekleşse bile ne boyutta olacağı çok ilginç? En az 100 arabaya ulaşacak mı? Ve genel olarak, 21. yüzyılda hava muharebesi nasıl olacak?
Doğru, 200'den az sayıda F-22 yapıldığı belirtilmelidir. Henüz yurtdışına ihraç edilmediler ve olup olmayacağı da çok net değil. F-16'nın yerini alması gereken ikinci beşinci nesil Amerikan avcı uçağı F-35 Lightning-2'ye gelince, bundan ne çıkacağını bilmek zor. Bu uçak aynı anda bir savaş uçağı, bombardıman uçağı, saldırı uçağı haline gelmeli ve varyantlarından biri kısa sürede havalanıp dikey olarak inebilmeli. Aynı anda bir uçaktan çok şey istediklerinde, kural olarak, iyi bir şey çıkmaz. F-22 özellikle bir hava muharebe uçağı olarak yapıldı ve bir görev için bir uçak yaratmak, birbiriyle çelişen birkaç görevden kıyaslanamayacak kadar kolay.
F-35 Yıldırım II
Ve dünyada artık beşinci nesil savaşçı yok. Çinliler sessizce bir şey yontuyorlar ama biz yontmanın sonuçlarını ancak bu sonuç test aşamasını geçtiğinde öğreneceğiz. Falcılık yapmanın bir anlamı yok. Kızılderililer Rusya ile birlikte böyle bir uçak yaratmak istiyorlar, sonuç da tamamen belirsiz. Aynı T-50 mi yoksa başka bir uçak mı olacağı bile belli değil. Avrupalılar hiç zorlanmayacaklar. Resmi olarak en yeni Tayfunları, dördüncü neslin standartlarına göre bile en iyi uçaklardan uzaktır. Üretiminin tek amacı, Avrupa havacılık endüstrisinin askeri bileşeninin ölümünü önlemektir. Avrupalılar zaten kimseyle savaşmayacakları için uçağın kalitesi önemli değil. Ayrıca bazı Avrupa ülkeleri biraz F-35 alacak, bazıları ise gizlice Washington'un onlar için bir istisna yapıp F-22'yi satacağını umuyor.
F-22
Dolayısıyla şimdilik, esas olarak ilgili olan dördüncü nesildir. İçinde en tehlikeli olanı F-15'tir, ancak bir kaynağın geliştirilmesi nedeniyle ve F-16, F-18, Typhoon, French Mirage-2000 ve Rafal, İsveç Grippen ile yakında silinecektir. ve Çince J -10 ile başa çıkmak daha kolay görünüyor. Üstelik, büyük olasılıkla, başa çıkmak zorunda kalacak olan biz ve Avrupalılar olmayacağız, ancak üçüncü dünyadaki başka biri tüm bu uçaklarda savaşacak.
F-15
İsrail, Amerikan ve Suudi F-15'leri birkaç düzine uçaktan (Suriye, Irak, İran) sorumluysa, Su-27'nin yalnızca iki veya üç gerçek hava savaşı yaptığı belirtilmelidir. 1999 yazında Etiyopyalı Su-27'ler bir ila üç Eritreli savaşçıyı düşürdü. İronik olarak, onlar MiG-29'lardı. Öte yandan, örneğin, Mirage-2000'in sadece bir hava zaferi var: Ekim 1996'da bu tip bir Yunan uçağı, yeminli müttefiki Türk F-16D'sini mağlup etti.
F-16'lar ve> F-18'ler, örneğin 1991 kışındaki Çöl Fırtınası sırasında pek başarılı olamadı. F-18 sadece 2 Iraklı MiG-21'i düşürdü (ve bu güne kadar F-18 hesabında başka zafer yok) ve F-16 - hiç kimse. Doğru, bu uçaklar avcı uçaklarından çok saldırı uçakları olarak görülüyor.
MiG-29
Ne yazık ki, MiG-29, yalnızca Etiyopya ve Eritre arasındaki savaşa değil, aynı zamanda İran ve ABD'ye karşı Irak savaşlarına ve ayrıca NATO'nun Yugoslavya'ya yönelik saldırganlığını püskürtmeye katılmasına rağmen kesinlikle hiçbir şey göstermedi. Ne yazık ki, bu uçağın en az bir zaferi hakkında güvenilir bir bilgi yok (sadece Çöl Fırtınası'nın ilk günlerinde 1 veya 2 Tornado düşürmüş olabileceğine dair ipuçları var), ancak birçoğu kayboldu (Listelenen tüm savaşlarda toplam en az 20).
Genel olarak, yaklaşık olarak eşit performans özelliklerine sahip uçaklar arasındaki bir hava savaşının sonucu birçok faktör tarafından belirlenir. Bilgi faktörü ilk sırada yer aldı. Pilot durumu olabildiğince iyi hayal etmeli, düşmanı ilk tespit eden, kendi tarafından tespit edilmekten kaçınan ve silahı ilk kullanan kişi olmalıdır (ve silahın ikinci kullanımının artık olmaması çok arzu edilir. gerekli). Kendi keşif araçlarının (her şeyden önce, elbette, bir radardır) maskesini düşüren bir faktör haline gelebileceği, düşmanı tespit etmeyi mümkün kıldığı, ancak aynı zamanda radyasyonlarıyla düşmanı kendileri hakkında bilgilendirdiği anlaşılmalıdır. Bu nedenle, harici keşif araçları (örneğin, AWACS uçakları) giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Uçağın "daldırıldığı" bilgi ortamı temel öneme sahiptir. Buna ek olarak, düşman için bilgileri çarpıtmak için tasarlanmış elektronik savaş (EW) vardır. En azından, radar istasyonunu parazitle, maksimumda, onun için hava durumunun tamamen yanlış bir resmini oluşturmak için. Öte yandan, düşmanın elektronik savaş araçlarına etkili bir şekilde karşı koyabilmelidir.
Ayrıca, silah faktörü son derece önemlidir, özellikle uzun ve orta menzilli havadan havaya füzeler, bu sayede sadece görüş mesafesinin dışından değil, tercihen düşman onu algılamadan önce de grev yapmak mümkündür. saldırıya uğruyor. Ve ancak o zaman manevra kabiliyeti faktörü gelir, rakiplerin birbirlerini tanıdığı ve gördüğü yakın dövüş söz konusu olduğunda harekete geçer.
Ve elbette, hepsinden önemlisi, bir bilgi ortamında hareket edebilmesi, keşif araçlarını ve silahlarını etkin bir şekilde kullanabilmesi ve düşman keşif araçlarından ve silahlarından kaçabilmesi gereken bir pilot yetiştirme faktörüdür. Bütün bunlar, taktik durumdaki her ikinci değişiklik ve en güçlü psikolojik ve fiziksel stres koşulları altında yapılır. Modern hava muharebesi, bir kişinin psikofiziksel yeteneklerinin ötesinde olmasa bile eşiğindedir, bu nedenle pilot için yeterli kararlar almasını mümkün olduğunca kolaylaştıracak bir bilgi ortamı yaratmak iki kat önemlidir. Bu arada, pratikte saldırı uçağı zaten yaratılıyorsa, insansız bir savaşçının ortaya çıkma olasılığının hala tamamen spekülatif bir şey olması ilginçtir. Kara hedeflerini vurma görevinin resmileştirilmesi çok daha kolaydır, ancak hava muharebesi o kadar karmaşık ve belirsizdir ki, bir adam olmadan yapmak imkansızdır. Öte yandan, pilot çok güçlü ve akıllı bilgisayarların yardımı olmadan yapamaz.
Yukarıdakilerin tümü, "geleneksel" savaşçılar arasındaki savaş için geçerlidir. "Görünmez" savaşa girerse durum değişir. Görünmezlik, uçağa düşmana karşı belirleyici bir avantaj sağlar, çünkü "görünmezlik" ve üzerinde silah kullanma yeteneğinden yoksun olduğu için kör ve sağır olduğu ortaya çıkar.
Doğru, paradoks, bir yandan "görünmez" radarın ona düşmanı büyük bir mesafeden yenme yeteneği sağlamasıdır, bu da prensipte onu tespit edemez. Öte yandan, çalışan bir radar istasyonu, düşmana "görünmezlik" tarafından saldırıya uğradığını bildirir. Ve "görünmezliği" vurmasa bile, en azından bir kaçınma manevrası yapmasına izin verir. Burada, "görünmezlik" için, düşman hakkında dış kaynaklardan (AWACS uçaklarından, yer tabanlı radarlardan ve uzay uydularından) bilgi edinmek temel olarak önemli hale gelir.
Her iki taraftan da "görünmezler" savaşta birleşirse oldukça ilginç görünüyor. "Görünmez uçan cisim" makalesinde belirtildiği gibi, bu tür uçakların RCS'si büyük bir kuşunkiyle aynıdır. Aynı zamanda, uçakların kendileri kuştan daha büyüktür. Bu nedenle, bir konumlandırıcıya göre görsel olarak tespit edilmeleri daha kolaydır. Bu nedenle, "görünmez" için başka bir "görünmez" ile savaşa giren radar istasyonu sadece işe yaramaz (düşmanın tespitini sağlamadığı için) değil, aynı zamanda zararlı (kendi maskesini çıkardığı için) ortaya çıkıyor. Sonuç olarak, uzun menzilli savaş tekrar imkansız hale geliyor, hepsi toplar, kısa menzilli füzeler ve yüksek manevra kabiliyeti ile yakın dövüşe geliyor. Vietnam'daki gibi. Ve eğer gece olursa, o zaman yakın dövüş pek mümkün olmaz, görünmezlik tamamlanmış olur.
Tabii ki Rusya, kendimiz asla kimseyle savaşmayacağımızı umarak Su-27'nin ana hattını ve ikincil MiG-29'u geliştirmeye devam edebilir ve bu makineler uzun süre üçüncü dünya ülkelerine ihracat için yeterli olacaktır. Yine de Rus Hava Kuvvetleri, potansiyel alıcılar için kalıcı bir sergi olarak değil, ülkesine karşı olası saldırganlığı yansıtmak için yaratılmışsa, Su-27 hattının daha da geliştirilmesi boşunadır. Dördüncü nesil savaşçılara (en iyi ihtimalle, bazı parametrelerde nicel) göre temel bir niteliksel üstünlüğe sahip değildir ve beşinci nesille savaşma yeteneğine sahip değildir.
Buna göre, görünmezliği, elektronikleri, silahları ve manevra kabiliyetini birleştiren kendi "Raptor" unuzu yapmanız gerekir. Çok ilginç bir soru: Rusya bugün bunu ne ölçüde yapabilir? Yeni avcı uçağımızın performans özellikleri hakkında hiçbir şey bilinmemekle birlikte, sadece çeşitli söylentiler (daha doğrusu rüyalar) var. Görünüşüne bakılırsa T-50, Raptor'a mümkün olduğunca yakın olacak. Sonra ilginç bir şey ortaya çıkacak: F-22, Amerikan uçaklarının en manevra kabiliyetine sahip olacak ve T-50 - Rus uçaklarının en görünmezi olacak. Yani biz ve Amerikalılar sonunda bir "ortak payda"ya varacağız.
Doğru, F-22'ye yakın bir şey yapmayı başarsak bile, uçağımız yine de ABD Silahlı Kuvvetleri'nin ağ merkezli savaş konseptinin bir parçası olarak dönüştüğü dev bilgi ağının bir parçası olmayacak. Raptor'a kıyasla dezavantajlı. Başka bir şey de, dördüncü neslin her halükarda onlar tarafından dövülecek olmasıdır.
Bununla birlikte, başka bir seçenek daha var - harika ve açıkça hafife alınan bir uçak olan MiG-31'in halefi olarak ağır bir avcı uçağı yaratmak. Yani, birçok uzun menzilli havadan havaya füze taşıyabilecekken, çok güçlü bir radara sahip bir önleyici olarak çok fazla savaşçı yapmamak. Bu uçak için temel gereksinimler (şartlı olarak MiG-31bis diyelim) uzun bir uçuş menzili (ülke topraklarının büyüklüğünü dikkate alarak), gemide çok sayıda füze (mevcut MiG-31'den daha fazla), bu füzelerin mümkün olan en yüksek uçuş menzili ve elbette bu menzilde kullanılmalarını sağlayan ve en az yüz kilometre uzaktaki "görünmez" insanları bile görebilen bir radar.
Elbette böyle bir makineden ne görünmezlik ne de manevra kabiliyeti talep etmek imkansız olacak, füzelerin ve radarların menzilinden ve gücünden faydalanması gerekiyor. Raptor'u bile yen. Ve böyle bir MiG-31bis'in dördüncü nesil uçakları ve seyir füzeleri, ulaşamayacakları şekilde basitçe “gruplar halinde patlatılmalıdır”. Böyle bir uçak kesinlikle büyük ve ağır olacağından, üzerine güçlü elektronik harp ekipmanı asılabilir, bu da aracın savaş yeteneklerini arttırır.
MiG-31
Ancak hem T-50'yi hem de MiG-31bis'i aynı anda yapabilirsiniz, birbirlerini çok iyi tamamlarlar. Belki de bu en iyi seçenek olacaktır. Ancak en kolay yol, Su-27'nin avantajlarını çoğaltmaya devam etmektir. Bu da kaçınılmaz olarak kendi havacılığının tamamen bozulmasına yol açacaktır.
Bu arada, yeni enkarnasyonlarına ("4+ nesil", "4. nesil ++" …) giderek daha fazla yeni avantaj sağlayarak Su-27'yi geliştirmeye devam ediyoruz. Aynı zamanda, ne yazık ki, hiçbir görünmezlik ipucu olmayan ve bazen yaşlılıktan havada dağılan F-15 ile bile, "artı artılarımız" için savaşmanın zor olacağı açıktır.. Hintli Su-30'ların F-15'leri tamamen yendiği bir dizi Hint-Amerikan tatbikatı yanıltıcı olmamalıdır: Amerikalılar adına kasıtlı bir dağıtma oyunu vardı, F-15'ler kasıtlı olarak yerleştirildi. taktik koşulları kaybetmek. Oyunun amacı açıktı - ek F-22'ler için ülke liderliğinden fon almak. Ve "Raptor", "Eagle"ı gerçekten yener.
Aynı şekilde, F-22 tüm harika "artı artılarımızı" parçalayacak, onunla savaşta hiç şansları yok. Ne yazık ki, Rus dördüncü nesil uçaklarının Raptor'a hiçbir şekilde üstünlüğü yok. Manevra kabiliyetinde bile Yankees bize yetişti. Ve elektronik ve görünmezlik açısından, Amerikalı'nın avantajı o kadar mutlak ki, kavga olmayacak, dayak olacak. Amerikan pilotlarının bizimkine kıyasla daha yüksek seviyedeki savaş eğitimini dikkate almasak bile. Raptor'un başlangıçta ağ merkezli savaş konsepti için inşa edildiği unutulmamalıdır, bu nedenle pilotu "dünyadaki tüm bilgilere" sahiptir. Bu uçakla yapılacak bir savaşta Su-27 ve türevleri basitçe kör ve sağır olacaktır.
