25 Nisan 2018'de, 12700 Projesi'nin bir sonraki temel mayın tarama gemisi olan Alexandrite şifresinin fırlatma töreni gerçekleşti. Mayın tarama gemisi, Almaz Merkez Deniz Tasarım Bürosu tarafından Rus Donanması için tasarlandı ve yeni nesil mayın savunma gemilerine (MMP) ait. Gemi, deniz üslerinin sularında gemi için güvenli bir mesafede deniz mayınlarını aramak ve yok etmek için tasarlanmıştır.
27 Haziran 2014'te denize indirilen ve 9 Aralık 2016'da hizmete giren öncü mayın tarama gemisi "Alexander Obukhov", projede yer alan tüm taktik ve teknik özellikleri tam olarak doğruladı. Bu tür üçüncü mayın tarama gemisinin (ikinci seri) fırlatma töreninde hazır bulunan Rus Silahlanma Donanması Baş Komutan Yardımcısı Amiral Viktor Bursuk, gazetecilere bunu anlattı. İlk seri gemi "Georgy Kurbatov" 24 Nisan 2015'te atıldı, ancak Haziran 2016'da yangın nedeniyle hasar gördü, gemi hala yapım aşamasında, geçici olarak 2019'da piyasaya sürülecek.
Toplamda, Proje 12700'ün Rus Donanması'nın ihtiyaçları için başlangıçta planlanan 8 gemi yerine 10 gemi sözleşmesi yapılırken, serinin son mayın tarama gemisinin devreye alma tarihi 2027'ye kaydırıldı. Viktor Bursuk'a göre Alexandrite tipi mayın tarama gemileri tüm filolarda bulunacak. Öncü gemi "Alexander Obukhov" şu anda Baltık Filosunda hizmet veriyor ve inşa edilen ve başlatılan ikinci gemi "Ivan Antonov", Rus Karadeniz Filosunun bir parçası olacak. "Ivan Antonov" testlerinin 2018 sonbaharında başlaması planlanıyor.
Almaz Central Marine Design Bureau tarafından yapılan 12700 projesinin temel mayın tarama gemisi
Yeni geminin, deniz mayınlarının manyetik fünyeleriyle görünmeyen fiberglas gövdesi, modern bir mayın önleme sistemi ve yüksek manevra kabiliyeti, Project 12700 mayın tarama gemilerini Rus filosu için stratejik olarak önemli gemiler haline getiriyor. Bu projenin temel mayın tarama makineleri hem mayın tarlalarındaki güvenli koridorları temizlemek hem de navigasyona müdahale eden tekli sürüklenen deniz mayınlarını aramak için kullanılabilir.
Mayın tarama gemisi, her tür mayını tespit etmek ve yok etmek için tasarlanmıştır; üslerin mayın koruması, kıyı deniz alanları; denizden geçen filo gemileri, kendi münhasır ekonomik bölgeleri ve denizdeki maden yatakları için mayın koruması sağlamak; mayın tarlaları kurmak; mayın keşfi yapıyor. Mayın tehdidi olasılığının düşük olduğu dönemlerde, 12700 projesinin mayın tarama gemileri hem belirli bir su alanını korumak hem de eğitim amacıyla kullanılabilir.
Proje 12700'ün temel mayın tarama gemilerinde, St. Petersburg işletmesi TsMKB "Almaz" tasarımcıları oldukça fazla sayıda standart dışı mühendislik çözümünü birleştirmeyi başardılar, bu sınıftaki gemilerde ilk kez çok kullanıldı. Örneğin, iki ayarlanabilir eğimli pervaneye ek olarak, mayın tarama gemisi iki PU-100F baş pervane ve iki VPK-90F / 70 geri çekilebilir kıç pervane aldı. Bu nedenle, gemi bir römorkörün manevra kabiliyeti ile karşılaştırılabilir bir manevra kabiliyeti aldı. Bir kıyı mayın tarama gemisi için bu, geminin dar boğazlarda, sığlıkların arasında, çimenli yollarda bile etkin bir şekilde kullanılmasını sağlayan oldukça değerli bir kalitedir. 2500 hp kapasiteli iki dizel motorher biri savaş gemisine maksimum 16 knot hız sağlıyor. Ekonomik hızda seyir menzili 1500 deniz mili, seyir özerkliği 10 gündür.
Mayın tarama gemisi "Alexander Obukhov" fırlatma
Ancak geminin ana özelliği, benzersiz tasarımı, yani gövde üretim teknolojisidir. Geminin gövdesi, vakum infüzyonu ile monolitik cam elyafından yapılmıştır (Rusya'da ilk kez). Aynı zamanda, bir mayın tarama gemisi oluştururken, bir dünya teknoloji rekoru kırıldı - dünyada ilk kez, neredeyse 62 metre uzunluğunda fiberglastan yapılmış monolitik bir gövde yapıldı. Gövde üretim teknolojisi, Yapısal Malzemeler Merkez Araştırma Enstitüsü "Prometheus" ve Akademisyen Krylov'un adını taşıyan Merkez Araştırma Enstitüsü'nün katılımıyla geliştirildi.
Monolitik bir gövdenin ana avantajları şunlardır:
- geleneksel çelik gövdeye kıyasla artan mukavemet;
- artan hizmet ömrü;
- artan hayatta kalma özellikleri;
- düşük ağırlık.
Ayrıca, düşük manyetik çelikten farklı olarak, daha hafif ve daha güçlü fiberglas gövde, minimum düzeyde fiziksel alanlara sahiptir. Yakınlık mayın sigortaları üzerinde çalışmaz, bu tür gemiler için çok önemlidir. Doğru, böyle bir gövde oluşturma teknolojisi çok pahalı, bu nedenle RIA Novosti ajansına göre, bu projenin ilk gemileri Rusya Savunma Bakanlığı'na oldukça kuruşa mal oldu.
Project 12700 Alexandrite mayın tarama gemilerinin yan silahları, bir adet 30 mm AK-306 altı namlulu topçu birimi ve bir adet 14,5 mm kalibreli Deniz kaide makineli tüfek (MPTU) (KPVT makineli tüfek) ile temsil edilmektedir. Ayrıca, 14,5 mm makineli tüfek yerine pivot yuvaya (6P59) iki adet 12,7 mm Kord makineli tüfek takmak da mümkündür. Ayrıca mayın tarama gemisinde 8 adet taşınabilir uçaksavar füze sistemi bulunmaktadır.
Mayın tarama gemisi "Ivan Antonov" fırlatma
Mayın tarama gemisi "Ivan Antonov", otomatik sistem "Diez" tarafından kontrol edilen mayın arama ve tespiti için modern komplekslerle donatılmıştır. Ek olarak, mayın tarama gemisinin bir sonar mayın tespit istasyonu "Livandia-M" vardır. "Sharp" kontrol sistemi, navigasyon sistemlerinden gelen operasyonel bilgileri elektronik haritalarda gerçek zamanlı olarak alır, işler ve görüntüler, bu da navigatörün çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştırır. Mayın tarama gemisi ayrıca çeşitli yüzey ve su altı otonom mayın eylem araçlarını da kullanabilir.
Özellikle Fransa'daki Project 12700 Alexandrite mayın tarama gemileri için ECA Group'tan taşıyıcı gemiden kontrol edilen bir mayın önleme sistemi olan üç adet Inspector Mk 2 insansız bot satın alındı. Bu tür 9 metrelik teknelerin her biri, pruvadaki geri çekilebilir bir kibrit üzerinde mayın tespiti için aktif bir HAS (bağlı olanlar da dahil olmak üzere 10 metre derinlikte mayın aramak için) ve çekili bir yan tarama HAS TOWSCA (arama için) ile donatılmıştır. dipteki nesneler de dahil olmak üzere 10 ila 100 metre arasındaki derinliklerde mayınların yanı sıra mayın aramak ve yok etmek için çeşitli uzaktan kumandalı sualtı araçları, özellikle iki sualtı mayın karşıtı araç Seascan Mk.2. İnsansız bir tekne, taşıyıcı gemiden 10 kilometreye kadar bir mesafede etkin bir şekilde çalışabilir. Haziran 2017 sonunda, St. Petersburg'da gerçekleşen uluslararası deniz gösterisi çerçevesinde, ECA Group'un ticari direktörü Dominique Malle, endişenin iki yıl içinde Inspector Mk.2 teknelerinin lisanslı üretimini kurmayı beklediğini söyledi. ve Rusya'da Seascan Mk2 otonom sualtı araçları. …
Denizcilik uzmanı Birinci Derece Kaptan Mikhail Slavin, RIA Novosti ile yaptığı bir röportajda, Proje 12700'ün ilk mayın tarama gemileri için aslan payının, yaptırımların uygulanmasından önce bile Fransa'da satın alındığını söyledi. Aynı zamanda, mayın tarama gemileri, ne yazık ki henüz akla getirilmeyen Rus mayın önleme sistemi "Alexandrite - ISPUM" un dördüncü nesli için tasarlandı.
Mayın tarama gemisi "Alexander Obukhov" ve insansız tekne Müfettişi Mk 2
1980'lerin başında, Baltık Filosunun temel mayın tarama gemisinde denizci olarak görev yapan Pavel Zvonarev, RIA Novosti ile yaptığı röportajda, mayın temizlemenin navigasyonun sağlanması açısından her zaman zor bir görev olarak kabul edildiğini kaydetti. “Güvenli koridoru temizlemek için, konuşlandırılmış trollerle yoğun bir çıkıntıda hareket eden genellikle 6-7 gemi dahil edilir. Mayın tarama gemilerinin hızı sabittir - 6 ila 12 deniz mili. Gemilerin yapısı, arkalarında takip edilmeyen hiçbir bölge kalmayacak şekilde korunur. Zamanla, bu taktik pek değişmedi." Zvonarev'e göre, mayın tarama gemilerinin gezginleri sözde "örtüşme" sağlıyor - su şeritleri mayınlardan genişliklerinin yaklaşık% 30'u kadar temizlenmelidir, örtüşme etkisi gerçekleştirilir. Trol avcılığı sırasında metre hassasiyetini elde etmek için, özel işaretçilere sahip bağımsız bir radyo navigasyon sistemi hızla devreye alınır, tüm manevralar ve dönüşler hesaplanır, kıyı şeridi ve çeşitli işaretler yer belirleyici tarafından takip edilir. 12700 projesinin gemilerinde modern navigasyon ekipmanlarının bulunması, bunu çok daha doğru ve daha hızlı yapmayı mümkün kılıyor.
Modern robotik sistemlere ve komplekslere ek olarak, yeni mayın tarama gemileri geleneksel araçlarla donatıldı: bir temas trolü GKT-2 ve bir akustik SHAT-U. Bunlardan ilki, onlara sert bir şekilde sabitlenmiş pasif kesicilere sahip iki uzun esnek çelik tasma ve ayrıca uçlarında şamandıra şeklinde yayma cihazlarından oluşur. Bu trolü bir yükseklikten gözlemlerseniz, ana hatları bir kırlangıç kuyruğuna benzeyecektir. Böyle bir trolün eylem planı oldukça basittir. Trole yakalanan minrep (deniz madenini su altında tutan çapalı bir kablo) boyunca kaymaya başlar, ardından kesicilerden birine çarpar ve kopar. Bundan sonra, yüzeye çıkan mayın, mayın tarama gemisine monte edilen topçu ve makineli tüfek silahlarının yardımıyla hızla ortadan kaldırılabilir. Ve dip mayınların ortaya çıkması ve yayılmasıyla, fiziksel alanları simüle eden, bu tip mayınların patlamasını başlatan temassız troller oluşturuldu.
Gemide saldırı silahlarının bulunmamasına rağmen, modern mayın savunma gemileri filo için stratejik öneme sahiptir. Hem sudan hem de havadan (uçaklardan ve helikopterlerden mayın düşürme) modern madencilik teknolojileri, kısa sürede ve oldukça yoğun bir şekilde deniz alanına çeşitli mayınlar ekmeyi mümkün kılar. Filo ne kadar güçlü olursa olsun, üslendiği yerlerde düşmanın mayın döşemesiyle kilitlenirse, savaş yetenekleri önemli ölçüde sınırlı olacaktır. Sadece mayın tarama gemileri mayın ablukasını aşabilir. Mayın tarama gemileri olmadan nükleer denizaltı füze gemilerini ve kruvazörlerini devriyeye, kara amfibi saldırı kuvvetlerine getirmek veya etkili kıyı savunması düzenlemek mümkün olmayacak. Son yıllarda, Rus Donanması komutanlığı, mayın temizleme filosunun durumu ve yeni gemilerle ikmal sorunları konusunda ciddi endişe duyuyor. 2050 yılına kadar Rus filosunun yeni mayın tarama gemisi ihtiyacının en az 30-40 gemi olduğu tahmin ediliyor.
Project 12700 Aleksandrite mayın tarama gemisinin performans özellikleri:
Deplasman - 890 ton.
Uzunluk - 61,6 m, genişlik - 10,3 m.
Santral - 2x2500 hp kapasiteli 2 dizel motor.
Hız - 16 deniz mili.
Seyir menzili - 1500 mil.
Özerklik - 10 gün.
Silahlanma: 1 x AU AK-306 (30-mm), 1 x MTPU 14, 5-mm, 8 MANPADS.
Mayına karşı önlemler: akustik trol SHAT-U, temaslı trol GKT-2 veya GOKT-1.
Mürettebat - 44 kişi.
