Bu nedenle, serinin bir önceki makalesinde, savaştan önce Rus kuvvetlerinin konuşlandırılmasını ayrıntılı olarak inceledik. Ve Almanların elinde ne vardı? Daha önce de söylediğimiz gibi, 17 Haziran akşamı, Rus kruvazörleri Vinkov Bank'taki buluşma noktasına gitmeye hazırlanırken, zırhlı kruvazör Roon, mayın gemisi Albatross ve beş muhrip Neyfarwasser'den ayrıldı. 18 Aralık sabahı, Commodore I. Karf, Augsburg ve Lübeck hafif kruvazörleri ve iki muhrip ile Libau'dan ayrıldı.
İki Alman askerinin 18 Haziran'da sabah saat 09:30'da Steinort Deniz Feneri'nin kuzeybatısında buluşması gerekiyordu, ancak sis buluşmayı engelledi. Telsiz iletişimi, müfrezelerin koordinatlarının karşılıklı iletimi, projektörlerden ve sirenlerden gelen sinyaller, muhrip aramaları - hiçbir şey sonuç vermedi ve bir saatlik karşılıklı ve sonuçsuz aramalardan sonra, Almanlar birleşmeden kuzey ucuna iki müfrezeye gittiler. Gotland adasından. 18 Haziran öğle saatlerinde Alman birlikleri, Arka Amiral M. K.'nin Özel Kuvvetleri ile 10-12 mil dağıldı. Bakhirev, sis sayesinde rakipler birbirini görmedi. Gotland'da sis çok daha az sıklıktaydı (bu daha sonra M. K. Bakhirev'in yerini belirlemesine yardımcı oldu) ve yine de Almanlar yeniden birleşti. 19.00'da, siste Rurik ve Novik'i kaybeden Özel Kuvvetler, Gotland adasının güney ucuna döndüğünde, Almanlar madencilik alanına yöneldi - daha doğrusu Albatros ve Augsburg oraya gitti ve diğeri operasyonu Rus gemilerinin olası görünümünden korumak için gemiler doğuya gitti. "Albatros" ile "Augsburg", yolda karşılaştığı (orada olmayan ve olamayacak olan) Rus denizaltısından kahramanca kaçarak istenen yere gitti ve 22.30'a kadar "Albatros", plana tam olarak uygun olarak yola çıktı. 160 mayın. Mayın döşemesinin tamamlanmasının ardından I. Karf, koruma gemileri ve Albatros ile radyogram alışverişinde bulundu (madencilik sürecinde, daha önce Albatros'u takip eden Augsburg doğuya çekildi). Baltık Filosu muhabere servisi tarafından o gece yakalanan ve Rengarten tarafından okunan ve 01.45'te içerikleri M. K. Bakhirev.
19 Temmuz günü saat 01.30'da Alman birlikleri yeniden birleşti ve I. Karf, harekatın görevinin tamamlandığına dair muzaffer bir rapor gönderdi. Bu telsiz mesajı da özel kuvvetler komutanına sabah saat 05.00 sıralarında ele geçirilerek iletilmiştir. Alman telsiz mesajının Baltık Filosunun iletişim servisi tarafından ele geçirildiği andan itibaren ve bu telgrafın şifresi çözülmüş metninin denizde kruvazörde bulunan Mikhail Koronatovich Bakhirev için masanın üzerinde durduğu ana kadar, 3-3,5 saatten fazla geçmedi! Bir radyogram alın, deşifre edin, işinizi kontrol edin, amiral gemisi Amiral Makarov'a bir radyogram oluşturun, şifreleyin, iletin … Şüphesiz, istihbarat subaylarımızın çalışmaları en yüksek övgüye ve övgüye layıktır.
Bu arada, şüphelenmeyen I. Karf filosunu eve götürüyordu. 19 Haziran sabahı saat 07.00'de Roon ve Lübeck'i dört muhrip ile Libau'ya, kendisi de Augsburg'da ve Albatros ve S-141 muhripleri ile birlikte serbest bıraktı; "S-142" ve "G-135", oradan Neufarwasser'a dönmek için Gotland'ın güney ucuna gitti. Tam olarak yarım saat sonra, saat 07.30'da, Augsburg kuzeydoğuda çok fazla duman gördü ve kısa süre sonra sisten dört tüplü bir kruvazörün silueti göründü, ardından aynı türden ikinci bir kruvazör geldi. Rus ve Alman birlikleri nihayet bir araya geldi.
Sonrasında yaşananlar çeşitli kaynaklarda anlatılıyor. Öyle görünüyor ki, 19 Haziran 1915 savaşı kelimenin tam anlamıyla parça parça çözülmeli ve içinde hiçbir gizem kalamayacak gibi görünüyor. Bunun yerine, ne yazık ki, savaşın tanımında birçok hata ve kasıtlı olarak yanlış öncüllere dayanan birçok geniş kapsamlı sonuç görüyoruz. Bu nedenle, dikkatinize sunulan makale "tersinden" inşa edilmiştir - içinde yazarın gördüğü gibi olayların seyrini açıklamayacağız (bu bir sonraki makalede yapılacaktır), ancak kaynakların ana hatalarını göz önünde bulundurun. savaşın planını anlatırken. Ne yazık ki, ayrıntılı bir açıklama olmadan, bu uzak olayların tutarlı bir resmini oluşturmak mümkün değildir.
Bakalım savaşın başında neler olmuş. Bunun için Alman tarihçi Heinrich Rollmann'ın tarifini alıyoruz. “Baltık Denizi'ndeki Savaşlar”ın eleştirmenlerinin ilgisini çekiyor. 1937'de Rusça olarak yayınlanan 1915 ", elbette" yazarın başvurduğu tüm şovenist ajitasyon ve tahrifatı " kesin olarak reddediyor ", ancak aynı zamanda hem G. Rollmann tarafından toplanan materyallerin hacmine hem de bunların kalitesine saygı gösteriyor. sistemleştirme…
G. Rollmann savaşın başlangıcını şöyle anlatıyor: “07.30'da Augsburg'da duman gördük (bundan sonra Rus saati olarak anılacaktır), kısa bir süre sonra bir Rus kruvazörünün siluetini fark ettik ve neredeyse hemen - ikinci bir. Ardından Rus kruvazörleri paralel bir rotaya girdi ve savaşa girdi, 07.32'de ateş açtı, yani. Almanlar dumanı gördükten sadece 2 dakika sonra. Rus müfrezesinin hızı 20 knot'a ulaştı. Dönüşten sonra, Rus kruvazörleri tekrar sisin içinde kayboldu, Alman gemilerinde sadece dört kruvazörün onlarla savaştığı tahmin edilen silahlarının flaşlarını gördüler. Ruslar açıkça Almanları gördü, çünkü kuzeybatı yönünde görünürlük gözle görülür şekilde daha iyiydi.
"Augsburg", bir sonraki Albatros'u duman bulutlarında gizlemek için tam hızda gitti ve nozullardan kazanlara yağ sağladı. "Augsburg" ve "Albatross", düşmanın nişan almasını zorlaştırmak için zikzak çizdiler, ancak düşmanı görmedikleri için kendileri ateş edemediler. Alınan önlemlere rağmen, Rus voleybolu kruvazörün ve yüksek hızlı mayın gemisinin yanına indi ("ama yine de iyi koruma altında kaldılar" - yazıyor G. Rollmann) ve 07.45'te Augsburg yavaş yavaş 2 rumb sağa döndü, Albatros güçlü bir şekilde geride kaldı arka."
Bu noktaya ulaşan G. Rollmann, savaşın açıklamasını keser ve bir torpido saldırısının olasılıkları hakkında konuşmaya başlar - sonuçta, I. Karf'ın müfrezesinin emrinde üç muhrip vardı. Ve tuhaflıklar burada başlıyor. G. Rollmann şöyle yazıyor:
“Bu saldırı herhangi bir sonuç vermiş olabilir mi? Amiral Karf bunu yalanladı."
Yani, G. Rollman, basitçe söylemek gerekirse, kendi fikrini ifade etmekten kaçındı ve bunun yerine I. Karf'ın konumunu aktardı. Peki ben ne dedim Karf? Bir torpido saldırısının imkansızlığını şöyle savundu:
1) savaşın başlangıcından itibaren 43,8 kablodan 49,2 kabloya kadar olan mesafe;
2) deniz "ayna gibi pürüzsüzdü";
3) topçusu hasar görmemiş üç muhripe karşı dört kruvazör vardı;
4) muhripler, 3.000 m'den fazla olmayan eski torpidolarla silahlandırıldı;
5) muhriplerden biri, "G-135", maksimum 20 knot hıza sahipti, geri kalanı biraz daha hızlıydı.
Her şey mantıklı görünüyor, değil mi? Ancak böyle bir dizi neden, G. Rollmann tarafından verilen savaşın tanımına hiç uymuyor.
Rus kruvazörleri, savaşın başında G. Rollmann'ın iddia ettiği gibi paralel bir rotada ilerlerse, kendilerini yetişme konumunda bulacaklardı. Aynı zamanda, Ruslar (G. Rollmann'a göre!) 20 knot hızla yürüdüler. Alman müfrezesi, M. K.'nin gemileriyle ani bir toplantıdan önce. Bakhirev tam hızda gitmedi (17 hız knot gösterdiği I. Karf'ın radyogramını hatırlayın), yani bu tam hızı vermek için biraz zamana ihtiyacı vardı. Ancak ne Albatros ne de G-135, 20 deniz milinden daha fazlasını geliştiremedi, ayrıca Rus ateşi altına giren Almanlar manevra yapmaya başladı, sıfırlamayı devirdi, ancak bunun muhriplere mi yoksa "kovalanan voleybollara mı" atıfta bulunup bulunmadığı açık değil. Sadece" Augbsurg "ile" Albatros ". Yukarıdakilerin tümü, Almanların paralel kurslarda Rus müfrezesinden daha yavaş gittiği ve eğer öyleyse, I. Karf ve M. K. Bakhireva küçülmeliydi ama hiçbir şekilde artmamalıydı!
Bu paradoks nasıl açıklanabilir? Belki de gerçek şu ki, 27 deniz milinden daha yüksek bir hıza sahip olan I. Karf "Augsburg" un amiral gemisi, elbette "Albatros" ve muhriplerden ve Rus kruvazörlerinden daha hızlıydı. Tam hız verdi ve Alman müfrezesinin geri kalan gemilerinden ayrıldı, onunla Rus kruvazörleri arasındaki mesafe de arttı. Ama - "Augsbug" ve Rus kruvazörleri arasında, muhripler ve Rus kruvazörleri arasında değil!
"G-135"in maksimum hızı gerçekten 20 knot'u geçmediyse, Alman muhripleri ile Rus kruvazörleri arasındaki mesafe hiçbir şekilde artamazdı ve eğer artarsa, Alman muhriplerinin hızı çok daha yüksekti. ilan edilen 20 knot'tan daha fazla. Ve her durumda, I. Karf'ın raporunun belli bir kurnazlığına geliyoruz.
Elbette, Augsburg'un iki nokta sağındaki yakasını hatırlayabilirsiniz - teoride, yeni rota rakipler arasındaki mesafenin artmasına neden oldu. Ancak gerçek şu ki, nokta bir dairenin 1/32'sidir, yani sadece 11, 25 derece ve 07.45'te başlayan 22.5 derecelik kademeli bir dönüş, hiçbir şekilde mesafede 5, 4'lük bir artışa yol açamaz. birkaç dakika içinde kablolar. Muhrip komutanlarının savaşıyla ilgili raporlarla muhtemelen çözülebilecek bariz bir çelişki var, ama ne yazık ki. Burada G. Rollmann akıcı olmayı başarıyor:
“Bölük şefi de aynı fikirdeydi; kısa süre önce yarı filoya atanan bayrak subayı, saldırıyı umutsuz olarak değerlendirdi. Her iki muhrip "S-141" ve "S-142" komutanları da savaşla ilgili raporlarda aynı anlamda konuştu.
Yani Alman muhriplerinin saldırıyı umutsuz olarak değerlendirdiği açık ama hangi nedenlerle tam olarak belli değil ve muhrip komutanları I. Karf'ın raporunda belirtilen gerekçeleri doğruluyor mu?
İlginç bir nüans - açıklamaya göre, G. Rollmann (ve açıkçası I. Karf), Almanlar neredeyse Rus kruvazörlerini görmediler, sadece atışlarının flaşlarını gözlemlediler, ancak kendileri ateş edemediler. Bununla birlikte, Alman komutanların torpido saldırısını reddetmeyi düşmana olan mesafeyi artırarak haklı çıkarmaları gerektiğinde, M. K. Bir kablonun onda biri hassasiyetle Bakhirev - 43, 8 ve 49, 2 kbt.
Ama bunlar hala çiçekler, ama sonra sürrealizm başlıyor. Bununla birlikte, bir mucize eseri (ışınlanma?) Yirmi deniz mili Alman muhriplerinin mesafeyi gerçekten neredeyse 5,5 kablo artırdığını varsayalım. Ne anlama geliyor? Unutmayalım ki rakipler görüş mesafesi son derece kısıtlı olduğu için 45-50 kablo mesafesinden birbirlerini tespit edebildiler. Ve şimdi muhripler neredeyse beş millik mesafeyi kırabildiler, bu da biraz daha fazla olduğu anlamına geliyor - ve onları görmeyi bırakacak olan Rus müfrezesinden ayrılacaklar. Biraz daha dayanmaya devam ediyor ve hiçbir şey küçük Alman gemilerini tehdit etmeyecek …
Bunun yerine G. Rollmann'da şunları okuyoruz:
“Fakat o anda durum öyle bir şekilde gelişiyordu ki, muhriplerin yok edilme olasılığını hesaba katmaları gerekiyordu; uzun bir süre boyunca, mermiler yakın çevrelerine düştü ve isabetlerin başlaması sadece bir zaman meselesiydi. Düşmanın önüne geçmek ve Albatros'u kurtarmaya çalışmak gerekiyordu. Bölüm şefi bir saldırı başlatmaya karar verdi …”.
Yani, Alman muhripleri mesafeyi çok başarılı bir şekilde kırıp ateşten çıkmak, siste saklanmak üzereyken, komutaları aniden bir blues saldırısı tarafından alt edildi: “Kurtulmayacağız, Ruslar bizi vuracak (körü körüne ?!) ve yine de herkesi öldürecekler, hadi saldıralım!" Genel olarak konuşursak, bu süre zarfında hiç kimsenin Alman muhriplerine ateş etmemesi, duruma özel bir kinizm veriyor. Savaşa giren "Amiral Makarov" ve "Bayan", "Augsburg" ve "Bogatyr" ve "Oleg" - "Albatros" da yendi.
Ama G. Rollmann'a geri dönelim. Ona göre, amiral gemisi destroyerinde "Z" bayrağı çekildi ve üç Alman gemisi yine de bir torpido saldırısına koştu. Ama o anda, yavaş hareket eden Albatrosun kurtarılamayacağını anlayan I. Karf, Rus müfrezesinin burnunun altından geçmeye karar verdi ve sola doğru eğilmeye başladı ve Albatros'a tarafsız İsveç'e gitmesi için bir radyogram verdi. sular.
Ve burada üzücü bir olay yaşandı. Gerçek şu ki, G. Rollmann'ın kitabının Rusça baskısında, "Augsburg" un sola doğru eğilmeye başladığı ve 07.35'te Rus rotasına karşı çıktığı belirtiliyor. Bu bariz bir dil sürçmesidir. G. Rollman, savaşın olaylarını sırayla anlatıyor, burada 07.45'ten sonra olan olayları özetliyor, aniden geri dönüyor, ki bu onun için tipik değil. 07.35'te sola bir dönüş, bundan önce G. Rollmann tarafından verilen savaşın tüm tanımını çürütüyor (Albatros'u bir sis perdesi ile kapatma girişimi, 07.45'te bir yaka, iki nokta sağa, burun altından geçme kararı Rus filosunun şu anda muhripleri bir torpido saldırısı başlattı, vb.). G. Rollmann'ın verdiği, "Augsburg"un saat 08.00 sıralarında sola yaslandığı savaş planında böyle bir şey yok. Evet, aslında, Baltık Denizi'ndeki Savaşlar'ın Rusça baskısının 245. sayfasını okumak için zaman bulan ve isteyen herkes. 1915 ", 07.35'te Rus rotasındaki dönüşün, Alman tarihçi tarafından verilen savaşın bu bölümünün tüm açıklamasıyla tamamen çeliştiğine ikna olacak.
Büyük olasılıkla, can sıkıcı bir yazım hatası vardı ve 07.35'ten değil, 07.55'ten bahsediyoruz, bu da savaş resminin ve ona ekli diyagramın bağlamından hiç çıkmıyor. Bu makalenin yazarı G. Rollmann'ı orijinalinde okumadı ve bu can sıkıcı yazım hatasını kimin yaptığını söyleyemez - belki de hata yalnızca Rusça baskıda mevcuttur. Ancak daha sonra birçok yazarın bu ihmali görmemesi ve bu hatayı eserlerinde tekrarlaması şaşırtıcıdır. Onunla sevgili V. Yu'da buluşuyoruz. Gribovsky, "19 Haziran 1915'te Gotland Savaşı" makalesinde:
"Augsburg" tam hızda ilerledi ve 7 saat 35 dakikadan itibaren düşmanın burnunun altından kaymak için sola kaçmaya başladı.
Üzerinde, bu savaşın açıklaması da A. G. Hastalar:
“Karf neyle karşı karşıya olduğunu hemen anladı ve tek doğru kararı verdi. Albatros'u terk etmeye ve kruvazörü ve muhripleri kurtarmaya karar verdi. "Augsburg" vuruşu arttırdı ve sola eğilmeye başladı"
Aslında, G. Rollmann'ın açıklamasından da anlaşılacağı gibi, I. Karf, reaksiyon hızı ile hiç ayırt edilmedi: Rus gemilerini 07.30'da keşfettikten sonra, Rusların rotasını "kesmenin" mümkün olduğunu düşündü. neredeyse yarım saat.
Ve I. Karf bu kararı verdiğinde, muhripler Rus kruvazörlerinin kuzeye döndüğünü, yani Alman müfrezesinin kıçının altından geçmek için Alman rotasına dik bir yakınlaşmaya gittiklerini buldular (bu an yukarıdaki diyagram 07.00'ye karşılık gelir, Rusya'da saat 08.00'dir). Buna göre, rotadaki böyle bir değişiklikle, yavaş hareket eden Alman muhripleri, Augsburg'u takiben sola geçerek sol taraflarında Rus filosu ile dağılma şansına sahipti. Mesele şu ki, Ruslarla (20 deniz mili) eşit hıza sahip olan Alman muhripleri, rakipler paralel olarak takip ederken Rus rotasını geçemezdi - aynı anda kruvazörlere kabul edilemez bir şekilde yaklaştılar ve vuruş. Ancak Ruslar kuzeye gittikten sonra Almanların böyle bir fırsatı vardı, çünkü sola yaslanmak artık Rus gemileriyle bu kadar güçlü bir yakınlaşmaya yol açmıyordu. Muhrip komutanları kendilerine sunulan fırsattan yararlandı. Muhripler Albatros'u örten bir sis perdesi kurdular ve Augsburg'u takip ettiler. 08.35'te "Augsburg" ve muhripler Rus kruvazörlerini geçtiler ve görünürlüklerinin ötesine geçtiler.
Mantıklı ve geometrik olarak tutarlı görünüyor, ancak bir nüans var. Gerçek şu ki, kitabını yazarken ve 1929'da yayınlandı, G. Rollmann Sovyet arşivlerini kullanmadı, ancak kitabı esas olarak Alman verilerine dayanarak yazdı. Sonuç olarak, Alman tarihçi Rus gemilerinin gerçekte nasıl manevra yaptığını değil, sadece Alman görgü tanıklarının Rus manevralarını nasıl hayal ettiğini anlatıyor. Ancak, bildiğiniz gibi, belirli bir savaş hakkında doğru izlenimi oluşturmak için, savaşa dahil olan tüm tarafların belgelerini okumak gerekir. Gördüğümüz gibi, Gotland savaşının G. Rollman tarafından sunulan versiyonu, Rus müfrezesi tam olarak kitapta anlatıldığı gibi hareket etse bile, birçok iç çelişkiye sahiptir. İşte sadece kruvazörler M. K. Bakhirev'in manevraları tamamen farklıydı. G. Rollman'ın tüm açıklamasının dayandığı iki ifadesi: Rusların savaşın başında paralel bir rotada gittikleri ve 07.55 - 08.00 sıralarında kuzeye döndüklerine dair aslında yanlıştır, çünkü yerli kaynaklar bunu yapmaktadır. herhangi bir şeyi onaylamayın.
Öte yandan, yerli kaynaklar bunu iddia ediyor….
Mikhail Koronatovich Bakhirev, düşmanın görsel tespitinin ardından gerçekte ne yaptı? Raporunda ve hatta ondan önce - "Amiral Makarov" seyir defterinde, anlamını ve amacını kesinlikle açık ve net bir şekilde açıkladığı çok basit bir manevra:
"Başını örtmek için sola eğildik, öncü gemiyi 40 ° sancak açısına getirdik."
Ancak Özel Kuvvetler komutanının başına bu manevra için kaç suçlama düştü! Her halükarda M. K. Bakhirev, kurnazca felsefe yapmadan ve böyle bir güç dengesiyle tamamen gereksiz olan her türlü kafa korumasını icat etmeden, düşmana yaklaşmalı ve onu "yuvarlamalıdır". Örneğin, M. A. Petrov "İki Dövüş" adlı kitabında şöyle yazıyor:
"İnsan istemeden bu taktik tekniğe neden ihtiyaç duyulduğunu, gereksiz ve amaçsız olduğunu soruyor?"
Ancak daha sonra aynı V. Yu. Gribovsky, arka amiral "beraat etti". Özel Kuvvetler komutanının eylemlerini analiz ettikten sonra saygın tarihçi şu sonuca varmıştır:
“Aslında, tugay, muharebe loxodromu boyunca neredeyse 20 knot hızla - ateş etmenin en basit ve en karlı yöntemi - manevra yapıyordu. Savaştan sonra Bakhirev, taktik planlarına raporuna ve daha önce de "Amiral Makarov" kayıt defterine yansıyan daha fazla parlaklık vermek istedi.
Rusça'ya çevrildi: Mihail Koronatovich, kimsenin hedeflerini kapsamayı planlamadı, ancak düşmanı sabit bir rota açısında tuttu ve topçularına uygun atış koşulları sağladı. Ve sonra, raporda "T üzerinde sopa" icat etti. Neden biraz eklemiyorsun, değil mi?
Şimdi bu manevranın şemasına bir göz atalım.
Dolayısıyla mevcut durumda M. K. Bakhirev tek doğru kararı seçti. Düşmanı 07.30'da "sol ilerisinde" gördü. Rus kruvazörlerinde, Alman gemileri Augsburg ve Nymph sınıfı bir kruvazör olarak tanımlandı, bu da Rus filosunun hızda hiçbir üstünlüğü olmadığı anlamına geliyordu, çünkü Nymph'in maksimum hızı 21.5 knot idi. Ancak Almanlar, M. K.'nin müfrezesiyle tanışmayı beklemiyorlardı. Bakhirev, bu yüzden kendi taraflarında biraz "tetanoz" olduğuna güvenebilirsin - durumu analiz etmek ve ne yapacaklarına karar vermek için biraz zamana ihtiyaçları olacak. Ancak "tetanoz" süresi dakikalarla hesaplandı ve uygun şekilde bertaraf edilmesi gerekiyordu.
M. K ne yaptı Bakhirev? Düşman rotasını çevirdi ve düşmanı rota açısına getirdi, bu da Rus kruvazörlerinin tüm taraflarıyla ateş etmesine izin verdi. Böylece, Mikhail Koronatovich'in gemileri aynı anda düşmana yaklaştı ve maksimum topçu kullanma fırsatı buldu. Aynı zamanda, Rus filosunun yeni rotası, onu Alman sütununun başını ve daha da önemlisi M. K.'nin gemilerini örtmeye getirdi. Bakhireva, Alman müfrezesi ile Alman sahilindeki üssü arasında kalacaktı.
Rus komutanın başka hangi seçenekleri vardı?
Burnunuzu düşmana çevirebilir ve doğrudan ona doğru koşabilirsiniz, o zaman mesafe daha hızlı azalır (şemada bu rota "Seçenek 1" olarak belirtilmiştir). Ancak bu durumda, düşman kendini çok keskin bir rota açısında bulurdu ve düşmana yalnızca burun taret silahları ateş edebilirdi ve sonra, büyük olasılıkla, M. K. Bakhirev, ön düzende Almanlara karşı yürümek için sırayla değil, "aniden" dönmeyi emretti. Ancak Augsburg ne olduğunu anlar anlamaz, Rus kruvazörlerinden uzaklaşarak ve mükemmel hızlarından yararlanarak kaçtılar. Bu durumda hızlı bir Alman kruvazörünü hedef alma ve nakavt etme şansı sıfıra yakındı. Belki de böyle bir manevra ile Ruslar Nymph'e (aslında Albatros idi, ancak MKBakhirev'in konumundan tartışıyoruz ve önünde bu tür bir kruvazör gördüğüne inanıyordu) daha hızlı yaklaştı. Bunu gerçekte başardılar, ancak aynı zamanda "Augsburg" u neredeyse garantilediler. Aynı zamanda, sancak tarafındaki tüm topçularla aynı anda hemen savaşmaya izin veren düşmanın karşısına geçmek, Ruslara sadece Periyi değil, aynı zamanda Augsburg'u da yok etme umudunu verdi. Bu nedenle, Seçenek 1'e göre (şemaya bakınız) "doğrudan düşmana" atmayı reddetmek haklı olmaktan daha fazlasıdır.
İkinci seçenek ise Alman gemilerini M. K. olarak doğru değil 40 derecelik rota açısına getirmek. Bakhirev ve liman tarafı hiç mantıklı değil. İlk olarak, bu durumda Rus kruvazörlerinin Alman gemilerine yaklaşıp yaklaşmadığı veya onlardan uzaklaşıp uzaklaşmayacağı tamamen belirsizdir (burada, müfrezelerin kesin rotalarını ve yerlerini bilmeden, kimse birbirini anlayamaz) ve ikincisi, yaklaşsalar bile, çok yakında Rus ve Alman müfrezeleri sol taraflarına dağılacaktı. Böylece, Özel Kuvvetler komutanı, Almanların üslerine gitmesine izin verecekti, ki bu iyi bir şey değil. Üstelik Alman kaynaklarından da bildiğimiz gibi, kruvazörlerde M. K. Almanlar Bakhirev'i Rus gemilerinden daha iyi gördüler. Peki, Seçenek 2'ye göre karşıt derslerde bir tutarsızlık varsa, M. K. Bakhirev geri dönüp Almanları kovalamak zorunda kalacaktı - müfrezeler yer değiştirecekti ve şimdi Rus kruvazörleri düşmanı düşmandan daha kötü görüyordu.
Yani Alman sütununun başını örtme manevrasını gerçekleştiren M. K. Bakhirev, üç görevi yetkin bir şekilde çözdü - Almanları üslerinden kesmeye devam ederken, I. Karf'ın müfrezesine yaklaştı ve en başından itibaren topçularının maksimumunu savaşa soktu. Gördüğümüz gibi, böyle bir M. K. çözümüne biraz eşdeğer bir alternatif. Bakhirev basitçe yoktu, ama yine de Rus Arka Amiralinde bu manevra için kaç tane "saksıda çiçek" atıldı!
Şimdi G. Rollmann'a geri dönelim. Açıklamasına göre, savaşın başında Ruslar, Almanlara paralel bir rota çizdi, ancak gördüğümüz gibi, böyle bir şey olmadı, aslında Ruslar Almanları geçiyordu. Buna göre, Rus ve Alman müfrezeleri arasındaki mesafe artamadı - azaldı! Evet, Almanlar sağa doğru gitmeye başladı, böylece başın kapsamı altından ayrıldı, ancak Mikhail Koronatovich onları takip etti ve Alman müfrezesini 40 derecelik bir kurs açısında tutmaya devam etti - V. Yu Gribovsky hakkında yazdı. Yani, Almanlar geri döner dönmez - M. K. Bakhirev arkalarından döndü. Bu tür manevralarla, eşit hızda takip eden müfrezeler arasındaki mesafe (MKBakhirev 19-20 knot yürüdü, Albatros 20 knottan daha hızlı gidemedi, Almanlara göre muhripler de yapamadı), ya azaltılabilir, veya kabaca sabit kalır.
Bu gibi durumlarda, Alman muhripleri, hızları gerçekten sınırlı olsaydı, Rus kruvazörleriyle olan mesafeyi asla kıramazlardı. Ancak bir mucize eseri başarılı olsalar ve gerçekten 49'da sona erdiler, "Amiral Makarov" dan 2 kablo, daha sonra "Augsburg" u takip edin, Rus filosunun rotasını ve hatta Rus gemilerinden yaklaşık 5 mil uzakta (doğru, bu tahmin Rus değil, Alman değil), sadece iki durumda yapabilirlerdi: G. Rollmann'ın yazdığı gibi Rus kruvazörleri kuzeye dönerse veya Alman muhripleri Rus kruvazörlerinin hızını önemli ölçüde aşan bir hız geliştirebilirse.
Gemiler M. K. Bakhirev kuzeye çevrilmedi, bu da aslında Alman muhriplerinin hızının I. Karf'ın raporunda belirttiğinden çok daha yüksek olduğu anlamına geliyor. Bu da, Alman komutanların raporlarına son derece dikkatli davranılması gerektiği anlamına gelir ve bunlar kesinlikle nihai gerçek değildir.
Böylece, 19 Haziran 1915'te Gotland'daki savaşın başlangıcını anlatırken kaynakların ana "hatalarını" inceledik. O savaşta neyin olamayacağını bulduğumuzu söyleyebiliriz. Şimdi orada gerçekten ne olduğunu hayal etmeye çalışabilirsiniz.
