Böylece, 09.12'de "Albatros" kendini taşların üzerine attı. Bu zamana kadar, Alman gemisi her tarafta "çevrelenmiş" - güneyinde zırhlı kruvazör "Bayan", kuzeyde ve kuzeydoğuda - "Oleg" ile "Amiral Makarov" ve "Bogatyr" ve batıda - Gotland adası … O andan itibaren, Roon kruvazörleri tarafından yönetilen ikinci Alman müfrezesi ile savaşın başlamasına kadar, bir saatten biraz az bir süre geçti (çeşitli kaynaklara göre Roon ile çatışma 10.00-10.05'te başladı), ancak bu süre garip bir şekilde yeterli, tüm araştırmacılar tarafından ele alınmaz - o sırada hiçbir şey olmadığı hissi.
Örneğin, V. Yu. Gribovsky bu zamana bir paragraftan daha azını ayırdı:
“Radyoda Bakhirev filo komutanına bildirdi:“Savaştan sonra, hasar alan düşman kruvazörü, Estergarn deniz fenerinin arkasındaki Gotland adasının iskelet tarafında karaya çıktı. Kaza mahalline denizaltı gönderilmesini faydalı buluyorum." Tugayı alışılmadık bir şekilde sıralayan amiral, 9 saat 50 dakika sonra "Finlandiya Körfezi'ne yolculuğa devam etmeye" karar verdi. Önde "Bogatyr", arkasında "Oleg", sonuncunun biraz arkasında, - "Amiral Makarov", ardından biraz doğuda "Bayan" vardı.
AG Hastalar, karakteristik doğranmış şekilde şunları bildirir:
“Albatros ile yapılan savaştan sonra Rus kruvazörleri NNO'ya çekilmeye başladı. Tarihçinin "Amiral, tugayı alışılmadık bir şekilde sıraya dizdi" şeklindeki hassas sözlerinin ardında oldukça basit bir gerçek yatmaktadır. 4 kruvazörün doğru uyanma oluşumunu geri yüklemek için yeterli saati yoktu"
Ama aslında, iki kasılma arasındaki dönem çok ilginç ve olaylı - hadi onları anlamaya çalışalım.
Yani, Alman mayın gemisi 09.12'de İsveç taşlarına çıktıktan sonra, Mikhail Koronatovich Bakhirev, Albatros'un İsveç sularını kendi başına terk edemeyeceğinden emin olmalı ve ardından ekibini toplayıp eve dönmeliydi. Rus gemilerinin oldukça geniş bir şekilde ayrıldığı akılda tutulmalıdır - Rus planına göre, Bayan ve Amiral Makarov arasındaki mesafe en az 10-12 mil ve Oleg ve Bogatyr, Bayan'dan kuzeye daha da uzaktı.
Belki bu mesafe daha azdı, ancak Rus kruvazörlerinin gerçekten çok uzadığı açık. Başka bir deyişle, Bayan'ın Amiral Makarov'u yakalaması, Albatros taşlara indikten hemen sonra hareket etmeye başlaması koşuluyla yaklaşık yarım saat sürdü - ve ardından zırhlı kruvazörlere yetişmek gerekiyordu.. Prensip olarak, Amiral Makarov Bogatyr ve Oleg'e emir vermesi ve Bayan'ın kendisiyle yakınlaşmaya gitmesi durumunda bu süre kısaltılabilirdi, ama bunu neden yapsın? Böyle bir hareket düşmanın gözünde anlamlı olabilirdi ama ufukta görünmüyordu. "Augsburg" kaçtı, ancak görünse bile, "Bayan" topçularına bir hediye olarak kabul edilebilirdi. Başka bir deyişle, Rus komutanının Bayan'a acilen koşması ve yaklaşmasını beklememesi için hiçbir neden yoktu.
Ardından, bu savaşın pek çok gizeminden biri gelir ve bu, asla yanıtlanması pek olası değildir. Saat 09.35'te Bogatyr'ın kendi doğusunda bir denizaltı "keşfettiği" ve tugayın diğer gemilerine telsizle haber verdiği biliniyor. "Bayan" komutanı A. K. Weiss her zamanki mizahi tavrıyla:
“Böylece, bebeği öldürmeyi bitirdikten sonra yola çıktık, ancak bazı kruvazör, Oleg veya Bogatyr, bir denizaltı hayal etti, bunu bir sinyalle bildirdi ve aniden sayısız denizaltının ortaya çıkması yeterliydi ve kruvazörler o kadar hızlı ateş ediyordu ki deniz mermilerle kaynadı. Bayan'a hemen ateş etmeyi bırakamadım, hırsızlar boynuzlarıyla boğuştular, gittikçe ısınıyordum … … Makarov'un sis perdesinden kartuş kovana nasıl ateş ettiğini gördüm, semaforlu Makarov'da bunun hakkında, ama amaçsızdı”
Görünen o ki her şey açık ama ne yerli ne de yabancı kaynaklar 09.35'ten sonraki "vahşi atış"tan bahsetmiyor. Öte yandan, V. Yu. Gribovsky, kruvazör M. K. Bakhireva, Roon ile yapılan savaştan sonra hayali denizaltılara ateş açtı:
“Zaten 11:15'te“Oleg”denizaltının başka bir hayali periskobuna ateş etti. Yaklaşık yarım saat sonra, tugaydaki diğer üç kruvazör başka bir periskopa şiddetle ateş etti.
A. K olabilir mi? Weiss'in hafızası başarısız oldu ve tarif ettiği bombardıman 09.35'te değil, daha sonra mı gerçekleşti? Ya da tam tersine, V. Yu. Gribovsky bu bölümü yanlışlıkla daha sonraki bir zamana mı bağladı? Ya da belki Rus kruvazörleri denizaltılarla Roon'la çarpışmadan önce ve sonra "savaştı"? Malesef bu sorunun cevabı yok. Yine de yazarın görüşüne göre, Rusların Rooo ile savaştan önce ateş ettiğini gösteren bir ipucu var. A. K. Weiss, üzerine ateş açılan bir sis bombasından bir manşondan bahsediyor ve bu sadece Alman muhripleri Augsburg ve Albatros'u kaplayan, atılan bir bomba olabilir. Tabii ki, saat 11'den sonra Rus kruvazörleri, sis perdesinin bu mermilere ateşlendiği yerden çok uzaklaştı, ancak 09.35'te bunu yapabilirlerdi.
Yukarıdakileri dikkate alarak, Rus müfrezesinin eylemleri aşağıdaki gibi görünüyor - Albatros'un kendisini kayalara atmasından birkaç dakika sonra, yani yaklaşık 09.12-09.20'de Bayan, tugayın kruvazörlerine katılmaya gitti, Amiral Makarov muhtemelen yaklaştı. Albatros'un kaza yeri, Bogatyr ve Oleg ise kuzeyde kaldı. Sonra Makarov'da, düşman gemisinin hiçbir yere gitmeyeceğinden emin olarak, 2. yarı tugayın zırhlı kruvazörlerine döndüler, ancak Bayan'ın yaklaşmasını bekleyerek onlara katılmak için aceleleri yoktu. 09.35'te Bogatyr denizaltıyı "keşfetti" ve üzerine ateş açtı, diğer kruvazörler tarafından "desteklendi", bu onların bir uyanık sütun oluşturmalarını açıkça engelledi ve ayrıca "Bayan" hala çok uzaktaydı. Görünüşe göre 09.50'ye kadar “denizaltıların çekimi” sona erdi ve M. K. Bakhirev tugayına kuzeydoğuya çekilmesini emretti. Neredeyse hemen (09.50'den kısa bir süre sonra) ufukta altı duman bulundu, bunlar 10.00'da Roon, Lübeck ve dört torpido botu olarak tanımlandı ve 10.00'da (veya 10.01 veya 10.05, farklı kaynaklara göre değişen zaman) toplar tekrar gürledi.
Bu yeniden yapılanma, yazar tarafından bilinen savaşın herhangi bir tanımıyla çelişmez ve Roon ile yangın teması sırasında, 1. kruvazör tugayının neden henüz bir uyanık sütun oluşturmadığını mükemmel bir şekilde açıklar: gemiler basitçe çok gerildi, Albatros'a olası yolları keserek geri çekilmek ve fiziki olarak hızla bir araya gelemedik. Plana bakılırsa, "Amiral Makarov" ve "Bayan"ın kuzeyde bulunan "Bogatyr" ve "Oleg"i "yakalaması" en az 40 dakika sürdü, ayrıca muhtemelen ertelendiler. denizaltılara ateş etmek…
Tabii ki, Rus denizcileri "tekne korkusu" ile suçlayabilir, ancak bunu yapmadan önce bazı nüansları hatırlamanız gerekir. İlk olarak, Baltık'ta, Almanların hafif kuvvetlerinin Rus gemilerini denizaltı pozisyonuna çektiği durumlar zaten oldu, bu nedenle teknelerin Gotland'ın yakınında sona ermesinde şaşırtıcı bir şey olamazdı. İkincisi, aynı tip "Bayan" ve "Amiral Makarov" zırhlı kruvazör Pallada'nın ölümü, denizcilerin hafızasında hala tazeydi. O gün, hiçbir şey bir trajediyi öngörmedi: "Pallada" ve "Bayan", "Pallada" öncülüğünde devriyeye çıktı ve "Stroiny" ve "Powerful" muhripleri önünde, solda ve sağdaydı. onun kursu. Gemiler "bir mayın saldırısının püskürtülmesini" deldi, deniz sadece nöbetçi işaretçiler tarafından değil, aynı zamanda 75 mm'lik silahların mürettebatı ve ayrıca özel olarak atanmış gözlemciler tarafından da izlendi. Yine de, torpido saldırısı denizciler için tam bir sürpriz oldu - ne muhriplerde ne de Pallada'nın 6-7 halat arkasında seyreden Bayan'da ne tekne ne de torpido izi bulunamadı. Büyük olasılıkla, Pallada'da hiçbir şey fark etmediler: en azından geminin ölümünden önce herhangi bir manevra yapmadığı, sinyal vermediği ve ateş açmadığı kesin olarak biliniyor. Yani tehlike fark edildiyse, o zaman hiçbir şey yapılamayacağı son anda. Ve sonra, Bayan'ın başkanının dediği gibi:
"Pallada'nın sancak tarafından üç yangın çıktı, neredeyse aynı anda iskele tarafından üç yangın çıktı ve ardından tüm kruvazör hemen duman ve ateş içinde kayboldu."
Duman temizlendiğinde deniz yüzeyi temizdi - bir kruvazör yoktu, hayatta kalan tek bir kişi yoktu, denizcilerin cesetleri bile yoktu - sadece direğin birkaç parçası.
"Pallada" açık havada öldü ve muhripler tarafından korunurken - gözlemcilerin tetikte olmasına rağmen, bu konuda gevşekliğe izin verilmedi. Aynı zamanda, Gotland yakınlarındaki savaş sırasında görünürlük iyi değildi - açıkladığımız anda önemli ölçüde iyileşti, ancak yine de ideal olmaktan uzak kaldı. M. K.'nin emrinde. Bakhirev'de tek bir muhrip yoktu. Denizaltılar korkunç bir silahtı ve bu nedenle, bu tür bir şey aniden fark edilirse, en doğru karar "kaçırmaktansa aşırıya kaçmak"tı - gemide yüzlerce mürettebat bulunan bir kruvazör hiçbir mermiye mal olmaz.
"Tekne korkusunun" Alman gemilerini de etkilediğini belirtmekte fayda var - genellikle var olmayan denizaltılar da gördüler, bunlardan biri madencilik alanına taşındığında I. Karf tarafından önlendi.
Ayrıca, yukarıdakilerin tümü, "Roon" ile temas sırasında sahip oldukları Rus kruvazörlerinin sırasını açıklıyor. Liderin "Bogatyr" olduğu ortaya çıktı, ardından "Oleg" onu takip etti, "Amiral Makarov" onları biraz gecikmeyle takip etti ve "Bayan" onu ve biraz doğuya doğru takip etti.
Ancak kavga yeniden başlamadan önce önemli bir olay daha yaşandı: M. K. Bakhirev, kuzeyinde Gotska-Sanden adası yakınında, zırhlı gemiler de dahil olmak üzere düşman kuvvetlerinin bulunduğunu gösteren bir radyogram aldı. Ne yazık ki, bu makalenin yazarı bu radyogramı almanın tam zamanını bilmiyor, ancak 09.50'de Mikhail Koronatovich'in (verilerine göre) kendisini çok zor bir durumda bulduğu belirtilmelidir.
Operasyonu planlarken, büyük düşman gemilerinin Kiel'de bulunacağı ve denizde devriye botlarından daha önemli bir şey olmaması gerektiği varsayıldı. Ardından Baltık Filosunun iletişim servisi denizde hafif Alman kruvazörlerini keşfeder ve onları M. K. Bakhireva iyidir, ancak diğer yandan Almanların Rus istihbaratının ortaya çıkaramadığı bir tür operasyon yürüttüğü ortaya çıkıyor. Sadece kruvazörlerle ilgili olsa da, bunun Moonsund'a veya Almanların periyodik olarak üstlendiği Finlandiya Körfezi'nin boğazına hafif bir güç saldırısı olduğu varsayılabilir. Ancak "Albatros" geri çekiliyor, açıkça yardım için denizaltıları "çağırıyor": Rus komutan bu görünüşte provokasyona yenik düşmedi ve şimdi, 09.35'te kruvazörleri, Alman gemisinin geri çekilmeye çalıştığı alanda denizaltılar buluyor. Daha da kötüsü, düşman zırhlı gemileri kuzeyde bulundu, şimdi doğudan oldukça büyük bir Alman müfrezesi yaklaşıyor!
Bir dizi araştırmacı (D. Yu. Kozlov), Albatros mayın katmanını Undine sınıfı kruvazör sanan Rus kruvazör gözlemcilerinin talihsiz hatasının önemli bir sonucuna dikkatimizi çekiyor. Tuğamiral M. K. Bakhirev, kruvazörünün yüksek hızlı bir mayın tabakası tarafından İsveç taşlarına sürüldüğünü biliyordu, Almanların gerçekte ne tür bir operasyon yürüttüğünü pekala tahmin edebilirdi. Bu durumda, Alman gemilerinin başka bir mayın döşeme gerçekleştirdiğini, 1. kruvazör tugayının mayın gemisinin doğrudan eskortunu "dağıttığını" ve yakınlarda bir yerde bir kapak müfrezesinin olması gerektiğini anlamak o kadar zor değildi. yol, çok güçlü olamazdı. Ancak Mikhail Koronatovich bundan hiçbir şey bilmiyordu ve buna göre Alman planlarını anlayamadı: onun için her şey, zırhlı gemiler ve denizaltılar da dahil olmak üzere denizde birkaç Alman müfrezesi olduğu ortaya çıktı. Dahası, en az bir (ve en güçlü) Alman müfrezesi, 1. kruvazör tugayını tabandan kesmeyi başardı ve belki de zaten kesti. M. K. Bakhirev, gemilerinin yalnızca bir Alman zırhlı kruvazörü "Roon" tarafından karşılandığını bilmiyordu ve bilemezdi, aksine, çok sayıda Alman kuvvetinin denizde olduğuna inanmak için her türlü nedeni vardı.
Peki Almanlar o sırada ne yapıyordu? I. Karf'tan bir radyogram alan Roon, Lübeck ve dört muhrip kurtarmaya koştu, ama …
Gotland'daki savaşın araştırmacılarının ezici çoğunluğunun bu bölümü sessizce geçmesi ilginçtir. Şaşırtıcı bir şekilde, bu bir gerçek - Birinci Dünya Savaşı'nın savaşlarının çoğu açıklamasında, Alman denizciler iki dakika içinde mükemmel görünüyorlar: cesurlar, profesyoneller ve komutanları sadece doğru kararları veriyorlar. Bir yerde yanılıyorlarsa, bu sadece bilgi eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Genel olarak, hem Rus İmparatorluğunun hem de Kraliyet Donanmasının, Kaiserlichmarin'in şahsında bir tür mükemmel deniz savaş makinesine karşı olduğu hissi var. Ama aslında, Gotland'daki savaşın açıklamasında, birçok Rus yazar, kendi gözlerinde bir leke arayışı içinde, başka birinin günlüğünde bir kütük görmez.
Gerçek şu ki, Amiral I. Karf, Rus gemilerini görmeden yarım saat önce Roon grubunu görevden aldı ve onları görür görmez hemen Roon'u yardıma çağırdı. O halde neden Roona ekibi her şey bittikten sadece bir saat sonra ortaya çıktı? Aslında, "Roon" daha erken ortaya çıkabilirdi ve hatta büyük olasılıkla, "Augsburg" ve "Albatross" I. Karf'ı destekleyen savaşta yer alabilirdi. Ancak banal bir hata özetlendi - gezgin rotayı yanlış çizdi. G. Rollman'ın bu konuda yazdığı gibi:
“Düşman, 2. amiral gemisinin telsiz telgraf çağrısı için son hızla koşan Roona grubundan korkuyordu, ancak döşemedeki bir tutarsızlık nedeniyle dolambaçlı bir şekilde yaklaştı; genellikle sadece ara sıra duyulan savaşın zayıf topu, onları savaş sahnesine getirdi."
Başka bir deyişle, müfrezesinin kurtarılmasına koşan "Roon", denizcinin hatası nedeniyle çağrıldığı yere hiç gelmedi ve gelecekte Rus müfrezesini "ziyaret edebildi", sadece savaşın uzak seslerinin rehberliğinde! Genel olarak Rus İmparatorluk Donanması ve M. K. Bakhirev, özellikle yerli tarihçiler ve yayıncılar, komutanlarının böyle bir gaf yapmasına izin verdi. Ancak bu hata Almanlar tarafından yapıldı ve Rus araştırmacıların ezici çoğunluğu için derhal ortadan kalktı: tamamen bahsetmeye değer olmayan bir şey.
Böylece, I. Karfa'nın gemilerini desteklemek için çağrılan "Roon" kayboldu. Daha sonra, Rus müfrezesinin yaklaşık yönünü çekim sesleriyle belirledikten sonra, görünüşe göre, keşif için Lübeck'i gönderdi - bu, Lübeck'in Rus kruvazörünü 09.20'de keşfettiği G. Rollmann'ın tanımını iyi açıklayabilir (büyük olasılıkla, "Bayan") idi, ancak geri çekilmedi, ancak gözlemlemeye devam etti. Sonra diğerlerini gördü, "tek başına ve Estergarten Tepesi'nin doğusunda ve kuzeyinde bir çift yürüyen." Ruslar tarafından daha sonra fark edildi). Alman gemileri de kuyruk oluşumunda sıraya girdi ve savaşa girdi.
Buradaki savaş muhtemelen çok gürültülü bir kelime olsa da, çatışma hızlı bir çatışmayla sonuçlandı. Almanların öncüsü Lübeck, ardından Roon, ardından dört muhrip vardı - ikincisi savaşta yer alamamıştı. 10.05'te Roon ile Rus Bayan terminali arasındaki mesafe 62-64 kbt'den fazla değildi ve ilk ateş açan Alman zırhlı kruvazörü oldu, Bayan elbette yanıt verdi. "Amiral Makarov", "Roon" a ateş etmedi (yine de birkaç mermi atması mümkün olsa da - en azından G. Rollman, her iki zırhlı kruvazörün de "Roon" a ateş ettiğini iddia ediyor). Aynı zamanda, "Roon" dan ateş altına giren "Bayan", parkurda hemen "zikzak yapmaya" başladı, bunun sonucunda "Roon" voleybolu, "bütün olarak çok doğru ve son derece yığın, "kapak vermedi. Toplamda, Alman kruvazörü, Rus denizcilerin gözlemlerine göre, 18 veya 19 dört silahlı salvo yaptı ve "Bayan" ı bir mermiyle vurdu. Aynı zamanda, Bayan'ın topçuları başarılı olmadı - 20 adet iki silahlı voleybolu ateşlediler, ancak Roon'a verilen tek hasar, Alman gemisinin yanına düşen bir mermiden vurulan radyo anteniydi (bir parça tarafından?).
Diğer gemiler de savaşa katılmaya çalıştı: Lübeck Oleg'e ateş etmeye çalıştı, Rus zırhlı kruvazörleri hemen yanıt verdi. Ancak, birkaç voleybolu yaptıktan sonra, hem Ruslar hem de Almanlar, silahlarının menzilinin yeterli olmadığını ve ateşi kesmek zorunda kaldıklarını öğrendiler.
Çatışma yirmi dakikadan fazla sürmedi - Alman verilerine göre, savaş 10.00'da başladı ve "yaklaşık 10.22'de" sona erdi (saat Rusça olarak değiştirildi). Yerli kaynaklar, ilk atışın sabah 10.05'te yapıldığını ve sabah 10.25'te Almanların önce sağa (Rus gemilerinden uzağa) eğildiğini ve sonra geri döndüğünü ve savaşın sona erdiğini söylüyor. Almanlar antenlerini sabah 10.30 civarında tamir ettiler (Roon komutanı raporunda 10.29'u gösteriyor). Bayan'daki tek vuruş aşağıdaki sonuçlara neden oldu - 210 mm'lik bir mermi:
“Sağ belin 60 ile 65 çerçeve arasındaki kenarını yumrukladı ve parçalanarak, güvertede dört parça bir cibinlik kırdı, işçinin borularını yırttı ve stoker madeninde çöp vincinin buharını harcadı Hayır 5, mayın stoker # 5, bel vinç kasası, oda mutfak, ikinci baca, kirişlerin birçok yerinde bir daire içinde birkaç kulaç küçük parçalar halinde delinmiştir. Merminin baş kısmı, üst güverteden gemiye nüfuz ettikten sonra, 6 inçlik kazamat No. 3'ün ön bölmesi boyunca yakından geçti, onu güçlü bir şekilde şişirdi ve daha sonra keşfedildiği kömür ocağına girdi.. Batarya güvertesinde, 75 mm'lik tabanca # 3'ün takım tezgahı şarapnel tarafından hafifçe hasar gördü ve güvertede ezikler elde edildi. Şarapnel bolluğuna rağmen … yakınlarda bulunanlardan hiçbiri … yaralanmadı ya da mermi şoku yaşamadı. Batarya güvertesinde iki kişi kolayca yaralandı.
Patlama sırasında açığa çıkan gazlar ateşçiye girmiş ve dört kişinin hafif derecede zehirlenmesine neden olmuş, ancak hiçbiri görevinden ayrılmamış ve bu olay ateşçilerin sağlığı açısından olumsuz bir sonuca yol açmamıştır.
Savaşın bu bölümü hakkında ne söyleyebilirsiniz? O zamana kadar, görünürlük önemli ölçüde iyileşti ve düşmanın en az 70 kablo mesafesinden gözlemlenmesine izin verdi, ancak şimdi Almanlar daha uygun atış koşullarındaydı. Güneydoğuya görünürlük kuzeybatıdan daha kötüydü, bu yüzden Almanlar Rus gemilerini daha iyi gördü: bu, 09.20'de Rus kruvazörlerini bulan ve onları izleyen Lübeck'in kendisinin fark edilmemesi gerçeğiyle kanıtlandı. Bayan ve Roon'un zayıf ateşleme doğruluğu, Rus kruvazörünün “zikzak yapması” ile açıklanıyor, bu da Roon'un görüşünü düşürdü, ancak aynı zamanda sürekli rota değişiklikleri elbette kendi topçularının ateşine müdahale etti. Genel olarak, her iki geminin de ateşlenmesinin geçersizliği hakkında konuşabiliriz - Alman kruvazörünün tek vuruşu güvenli bir şekilde tesadüfi olarak kabul edilebilir. Bayan'da, Roon'un voleybolunun koruma sağlamadığı, sadece uçuşlar veya alt vuruşlar sağladığı kaydedildi - basitçe söylemek gerekirse, isabet, hedef noktasından aşırı bir sapma alan bir mermi tarafından verildi. Ancak, burada başka bir ilginç nüans ortaya çıkıyor.
Rus görgü tanıklarına göre, Roon dört silahlı voleybolu ateşledi, ancak Alman verilerine göre voleybolu sadece bir tabancadan ateşledi. Bir yandan, elbette Almanlar, topçularının tam olarak nasıl ateş ettiğini daha iyi biliyorlar. Ancak öte yandan, Alman kruvazörünün tek silahlı salvoları hakkındaki bilgiler tek tip bir oksimoron gibi görünüyor.
Gerçekten de, bu görüş biçimi, Rus-Japon Savaşı sırasında ve gemilerin kısa mesafelerde savaşacağı varsayıldığında daha önce vardı. Ancak, savaş menzilindeki bir artışla, birkaç silah aynı anda ateşlendiğinde salvo sıfırlamanın avantajı belirginleşti - uçuşları veya alt atışları belirlemek ve voleybolu ateşlerken ateşi ayarlamak çok daha kolaydı ve Alman filosu, tabii ki, her yerde volelerde sıfırlamaya geçti. Ve yine de, Almanlara göre, "Roon" sadece tek silahlı voleybolu yaptı - ve bu 60-70 kablo mesafesinde mi ?! Sadece bu Alman verilerine güvenmemek için hiçbir nedenimiz olmadığı tekrar edilebilir, ancak bunlar doğruysa, Roon topçu subayının aklının sağlamlığından şüphe etmek için her türlü nedenimiz var.
Roon dört top voleybolu ateşlerse, 72 veya 74 mermi tüketir ve atış doğruluğu %1,32-1,39'dur. Almanların verileri doğruysa, "Roon" sadece 18 veya 19 mermi kullandı ve isabet yüzdesi 5, 26-5,% 55'tir. Ancak bu durumda, bir kazadan daha fazla bahsettiğimizi anlamalısınız - 6-7 mil hızla manevra yapan bir gemiye bir tur atarak, sadece bir şans gülümsemesiyle girebilirsiniz.
Bildiğiniz gibi, Gotland'daki savaşın bu bölümü için Mikhail Koronatovich Bakhirev de Rus tarihçiler tarafından ağır bir şekilde eleştirildi, ancak aslında eylemleri basit ve anlaşılır. Yukarıda söylediğimiz gibi, Rus komutan kendini iki Alman müfrezesi arasında görüyordu - ve bu en azından. Eğer öyleyse, görevi Roona müfrezesine kesin bir yenilgi vermek değil, onu takip eden Almanlardan ayrılmanın gerekli olduğu üsse girmekti. Bu nedenle M. K. Bakhirev geri çekilme konusunda savaşmayı seçti - amiral gemisi "Amiral Makarov", hem Alman gemilerinin hem de "Bayan" ın ateş altında olduğu oluşumun merkezindeydi - ikincisinin önemli bir hasar almadığı açıktı.. "Makarov" kendisi ateş etmedi, varlığı hakkında yanlışlıkla bilgilendirildiği "Gotska-Sanden'deki zırhlı filo" ile savaş için mermiler kurtardı. Aynı zamanda, gücünden çok daha düşük olmayan bir düşmanla kararlı bir yakınlaşma ve savaş girişimi pek mantıklı gelmedi. "Roon", ne kadar aşağılayıcı olursa olsun, savaş gücünde kabaca "Amiral Makarov" ve "Bayan" kombinasyonuna tekabül ediyordu - Rus kruvazörlerinin yanında, yan salvoda (4-203 mm toplar ve 8 * 152-mm'ye karşı 4 * 210-mm ve 5 * 150-mm), ancak bir geminin ateşini kontrol etmenin ikiden çok daha kolay olması gerçeğiyle tamamen düzleştirildi. Doğru, bazı yayıncılar Roon'un zırhının zayıflığına dikkat çekiyor - Rus kruvazörlerinin 178 mm zırh plakalarına karşı sadece 100 mm zırh kayışları.
Bu faktör, yalnızca bir "önemsiz" nüansı unutmak için ağır görünüyor. Başlangıçta, Bayan sınıfı kruvazörlerin 203 mm'lik topları hem zırh delici hem de yüksek patlayıcı mermilere sahipti - ne yazık ki, sadece Tsushima tipi, yani hafif ve az miktarda patlayıcı içeriyordu. Daha sonra, kruvazörler, 9,3 kg TNT'ye sahip olan 1907 modelinin hafif (daha ağır mermiler taret besleme mekanizmalarını tutamadı) yüksek patlayıcı mermi aldı, yani eyleminde bir yerde bir yer işgal etti. tam ağırlıklı yüksek patlayıcı altı inçlik ve sekiz inçlik mermiler arasında orta. Yeni bir zırh delici mermiye de ihtiyaç vardı, ancak yeni mermilerin üretimi çok maliyetli bir şeydi ve açıkçası zaten modası geçmiş projenin kruvazörlerinden tasarruf etmeye karar verildi. "Bayanlar" için tam teşekküllü bir "zırh delici" oluşturmak yerine, bizimki sadece eski Tsushima mermilerini aldı ve piroksilini içlerinde trinitrotoluen ile değiştirdi.
Ancak patlayıcıların içeriği o kadar azdı ki, böyle bir değiştirmenin pek bir anlamı yoktu ve bu nedenle tarif ettiğimiz olaylara daha yakın olarak, zırh delici mermiler Bayan mühimmat setlerinden tamamen çıkarıldı - sadece yeni yüksek patlayıcı mermiler kaldı üzerlerinde varil başına 110 mermi.
Başka bir deyişle, Roon olan bu kadar zayıf zırhlı bir kruvazörle bile yakınlaşma, kruvazörlerimiz için çok riskliydi, çünkü ikincisinin 210 mm toplarında hala kısa mesafelerde Rus zırhını delebilecek zırh delici mermiler vardı, ancak Amiral Makarov "ve" Bayan "Alman kruvazörünün 100 mm zırhını delecek hiçbir şeye sahip değildi. Elbette, dört Rus kruvazörünün de 152 mm'lik topları zırh delici mermilere sahipti, ancak Roona'nın on santimetrelik zırh plakaları onları akla gelebilecek her savaş mesafesinde mükemmel bir şekilde savundu.
Başka bir deyişle, 1. tugayın Rus kruvazörleri için "Roon'u kesin olarak öldürme" girişimi hiçbir anlam ifade etmedi - başarılı olsa bile, muhtemelen yalnızca ağır hasar ve mühimmat kalıntılarının harcanması pahasına. Sayısal avantaj hesaplaması haklı olabilirdi, ama belki de değil: Roon'un iki zırhlı kruvazörümüze eşit olduğu düşünülürse, Almanların Bogatyr ve Oleg'e karşı bir Lubeck'i vardı, ancak bu oranın değişebileceği unutulmamalıdır. Her an - "Augsburg" muhripleriyle birlikte yakınlarda bir yerde olmalıydı ve savaş alanında ortaya çıkarlarsa - ve Almanlar "Bogatyr" ve "Oleg" e karşı iki küçük kruvazör ve yedi muhrip olacaktı. Yani, kruvazör M. K. Bakhirev zorlu bir savaşla karşı karşıya kaldı, ancak asıl mesele - başarılı olsa bile, Rus müfrezesi Gotska-Sanden'deki Alman gemileri için kolay bir av olacaktı.
Tüm bu düşünceler ölçeğin bir tarafındaydı ve ikincisi, en yeni ve en güçlü 254-mm ve 203-mm toplarından oluşan çitiyle zırhlı kruvazör "Rurik"in korkunç karkası tarafından işgal edildi.
"Rurik" in taktik ve teknik özellikleri, Alman zırhlı kruvazörü ile kendisi için korkmadan savaşa girmesine izin verdi.
M. K. Bakhirev, yukarıda söylediğimiz gibi, geri çekilme konusunda savaşmak için tamamen mantıklı ve makul bir karar verdi, ancak aynı zamanda Rurik'e bir radyogram verdi ve ona “408 numaralı karede” Roon'a saldırmasını emretti. müfrezesi ("Estergarn deniz fenerinden 40 derece"). Aynı zamanda, "Slava" ve "Tsarevich"e Glotov'un bankasına gitmelerini emretti. "Roon" un üstün "Rurik" tarafından yok edilmesine güvenin ve aynı zamanda, iki zırhlıyı da hesaba katarak, "Gotska-Sunden'deki müfreze" ile olası bir savaş için yeterli gücü aldı ve ayrıca bu savaş için mühimmat biriktirdi.
"Roon" komutanı frigatten-kaptan Gigas'ın eylemlerini anlamak çok daha zor.
Açıklamaları çok basit - bir "yardım çağrısı" aldıktan sonra, Amiral I. Karf tarafından kendisine gösterilen alana taşındı, ancak oraya vardığında kimseyi bulamadı (). 09.20'de I. Karf'tan başka bir radyogram aldı: "Estergarn'ın güneyinde iki zırhlı 4 borulu kruvazör." Sonra Rus müfrezesini buldu, ancak bunun Amiral'in kendisine bahsettiği değil, başka bir müfreze olduğunu düşündü. Gigas, Ruslarla savaşa girdi, ancak gemilerinin kuzeye gitmesi nedeniyle Gigas, Rus komutanının Roon'u üstün güçlerin saldırısı altında cezbetmek istediğinden şüphelendi. Buna göre, Commodore'un kendisine telsiz gönderdiği iki Rus kruvazörünü aramak için savaştan döndü ve savaştan ayrıldı - tabii ki "Augsburg" u kurtarmak için.
Böyle bir açıklamanın tamamen mantıksız olduğunu söylemek hiçbir şey söylememektir. Kendimizi Gigas'ın yerine koyalım. Bunun üzerine kendisine gösterilen meydana girdi, ama orada kimse yok. Neden Augsburg ile iletişime geçmeyi denemiyorsunuz? Ama hayır, kolay yollar aramıyoruz ama Lübeck'i keşif için gönderiyoruz. İkincisi, Rus kruvazörlerini keşfetti (ancak görünüşe göre, Roon'a yalnızca varlıklarının gerçeğini bildirdi ve onları Estergarn'da gördüğünü değil). Lübeck yeri belirtmiş olsaydı, Roone hatalarını anlardı ve bu yüzden frigatten kaptan Gigas, I. Karf'ın radyogramda kendisine gösterdiğinden bağımsız, tamamen farklı bir Rus müfrezesi gördüğüne karar verdi. 09.20'de kabul edildi.
Ve … oksimoron başlar. Gigas'ın bakış açısından, gemileri iki güçlü Rus seyir birimi arasında bir yerde. Bu durumda onun görevi nedir? Tabii ki, Augsburg'u desteklemek için, yani Gigas'ın Rus kruvazörlerinden (Lübeck'te savaşmadıklarını ve genel olarak kuzeye döndüklerini gördüler) uzaklaşması ve güneye gitmesi gerekiyordu, burada Gigas'a göre “iki” vardı. Ruslar dört tüplü zırhlı kruvazör "ve görünüşe göre Commodore I. Karf onu bekliyordu. Bunun yerine, Gigas bir nedenden dolayı dört Rus kruvazörüne hücum eder ve kısa bir çatışmanın ardından "Rus kruvazörlerinin onu kuzeye, üstün güçlere sürükleyeceğinden korkarak" Commodore I. Karf'a koşar!
Yani Gigas, başı belaya giren komutanına yardım etmek yerine ne kendisini ne de Amiral Karf'ı tehdit etmeyen üstün güçlerle tamamen gereksiz bir savaşa girer ve savaşarak komutanın kendisini çağırdığı yerden uzaklaşır. Ve 20 dakikalık böyle bir kavgadan sonra, aniden görüşünü geri kazanır ve Commodore'unu kurtarmak için geri döner mi?!
Bu makalenin yazarı, Alman komutanlara karşı önyargılı olmakla suçlanacağını anlıyor, ancak kişisel görüşüne göre (kimseye empoze etmiyor) öyleydi. Roona'nın komutanı frigatten-kaptan Gigas, kendini anlaşılmaz bir durumda buldu ve ne yapması gerektiğini anlamadı. Dövüşmeye hevesli değildi ama I. Karf'ı bırakarak öylece gidemezdi. Bu nedenle, varlığını Rus kruvazörleriyle kısa bir çatışma ile belirtti, ardından "başarı duygusuyla" savaştan ayrıldı ve aslında Gotland yakınlarındaki savaşın ikinci bölümünü sona erdiren "kış mahallelerine" gitti.. Ancak bunu yaparken, doğrudan "Rurik" in pençelerine düştüğünü bilmiyordu.
