Bu makale, Rus gemilerinin I. Karf'ın müfrezesinin gemilerine ateşlenmesinin etkinliği konusuna ayrılacaktır - hafif kruvazör Augsburg, üç muhrip ve tabii ki mayın gemisi Albatros.
Bildiğiniz gibi, Rus kruvazörlerinin Albatros'ta vurulması, çok sayıda araştırmacının eleştirisinin konusu haline geldi. Yani, M. A. Petrov ("İki Dövüş") şöyle yazıyor:
“Böylece, istisnai sayesinde, hiçbir şekilde taktiklerin ve manevra tekniklerinin karmaşıklığından kaynaklanmaz, bu durumda tamamen gereksizdir” rota açıları "," süpürme "ve benzeri, bir hedefe karşı aşırı ateş konsantrasyonu sayesinde, baskılayıcı, sistematik olmayan, ateşin farklı taraflarından, hedefin bazen zayıf bir şekilde görülebildiği mesafelerde, küçük, kötü korunan bir kruvazörü devirmek neredeyse bir buçuk saat sürdü, aslında ona sığınma fırsatı verdi. nötr sular."
Aynı bakış açısı N. V. Novikov (G. Rollman'ın kitabının Rusça baskısına notlar) ve "Birinci Dünya Savaşında Filo" adlı anıtsal eserin yazarları ve diğerleri.
Peki, anlamaya çalışalım. Ne yazık ki, 152 mm'lik topların atış doğruluğunu değerlendirmenin bir yolu yok, ancak belirli çekincelerle, 203 mm'lik topların isabet yüzdesini hesaplayabiliriz. Bunu yapmak için, önce Rus kruvazörlerinin mermilerinin mayın gemisi "Albatros" a karşı tüketimini belirleyelim. En iyi bilinen, "Bayan" kruvazörü tarafından harcanan mühimmat miktarıdır. Komutanının anılarına göre, A. K. Weiss, Roon'la kavga ettikten sonra:
“Bu savaştan sonra hala mermilerimiz var: 6 inç 434, 8 inç 120, 6 inç 366 ve 8 inç 80'i kullandık. Görünüşe göre burada sadece herkes neden mermileri amaçsızca atmaya izin vermediğimi anladı.”
Ne yazık ki, Bayan komutanının bu sözleri bir hatayı gizleyebilir - gerçek şu ki, 366 harcanan 152-mm mermi + kalan 434 toplam 800 mermi veriyor, 80 harcanan sekiz inç mermi + 120 kalan sırasıyla 200 veriyor. sanki kruvazör top başına 100 mermilik bir mühimmat yüküne sahipmiş gibi (taretlerde 203 mm 2 top ve kazamatlarda 8 152 mm), ancak aslında mühimmat yükü hem 8 inç hem de 6 inç için 110 mermiden oluşuyordu. silahlar.
Buna göre, üç farklı olasılığımız var. Bayan kruvazörünün operasyona mermi kıtlığı ile girmesi (bu, prensipte, olası olmasa da mümkündür) ve düşmana karşı fiilen 80 203-mm mermi kullanması ve ardından 120'si kalması mümkündür. kruvazör komutanının mermilerin doğru şekilde harcandığını belirttiği, ancak kalıntılarla ilgili bir hata yaptığı ve daha sonra iki atıştan sonra, aslında, topçuların emrinde A. K. Weiss, 130 203 mm ve 514 152 mm olarak kaldı. Bu durumda mermi tüketimi de 80'dir. Ve aslında A. K.'nin belirttiğinden daha fazla merminin kullanılmış olma olasılığı vardır. Weiss., Yani, kalıntılar doğru, ancak 80 değil, Albatros ve Augsburg'a 90 mermi harcandı. Her durumda, Augsburg ile savaşta ve Roon ile bir düelloda, Bayan 80-90 203 mm mermi kullandı. Bildiğiniz gibi Roon'a göre Bayan sırasıyla 20 adet iki top voleybolu ateşledi, Augsburg ve Albatros için 40-50 mermi kaldı.
Aynı zamanda Bayan, Augsburg'a yaklaşık 07.40-07.41 ve en az 08.00'e kadar ateş etti ve daha sonra, yani en az 20 dakika, Albatros'tayken - sadece 10 dakika ateş etmesi mümkün. Sonuç olarak, Bayan, Augsburg'da iki kat daha uzun süre ateş etti ve muhtemelen daha fazla mühimmat kullandı, ancak "deneyin saflığı" adına Bayan'ın Augsburg ve Albatros'a aynı sayıda mermi attığını varsayacağız. Varsayımımız doğruysa, "Bayan", "Albatros" a 20-25'ten fazla atış yapmadı.
"Amiral Makarov" a gelince, "Roon" ile görüşme sırasında, G. K.'nin anıları tarafından onaylanan 203 mm'lik mühimmat yükünün% 61'ini kullandığı belirtiliyor. Kolon:
"Amiralin Roon'a saldırmamasının nedeni, Makarov'da çok az sayıda büyük merminin kalmasıydı, örneğin yaklaşık 90 adet 8 inçlik mermi ve 6 inçlik stoğun sadece yarısı."
Gerçek şu ki, 220'nin% 61'i sırasıyla 134-135 harcanan mermi veriyor, geri kalanı 85-86 mermi olmalı, sadece G. K. tarafından belirtilen "yaklaşık 90 mermi" ile aynı. Saymak. Bazı şüphelere yol açan tek şey, kalıntılardan yapılan harcamaların bu %61'inin G. K.'nin anılarına göre hesaplanıp hesaplanmadığıdır. Saymak? Ancak her durumda, "Amiral" Makarov'un "mühimmat yükünün yarısından fazlasını ve (kabaca) bir buçuk savaş için 135 mermi rakamını kullandığı kabul edilir (ateş hızı - 90 mermi başına). saat) makul görünüyor - "Bayan" ın yarım saatte Roon'a 40 mermi (saatte 80 mermi) ateşlediği ve hatta belki de biraz fazla tahmin edildiği göz önüne alındığında.
Amiral Makarov'un Augsburg'a karşı Bayan ile aynı sayıda mermi kullandığını varsayarsak (yani, 20-25 203 mm mermi), Albatros'a sadece 130'un ateşlendiğini anlıyoruz. Bayan'dan 20-25 ve Amiral Makarov'dan 110-115.
Kaynaklar, Albatros'un 6 203-mm mermi aldığını gösteriyor, bu da bize genel olarak çok iyi bir isabet oranı veriyor - 4, 29-4, %61. Aynı zamanda, gerçekte, bu rakamlar daha da yüksek olabilir, çünkü hesaplamalarımızda Albatros için mermi tüketimini artıran tüm varsayımları aldık. Bu nedenle, 4, 29-4,% 61 miktarındaki isabet yüzdesi, mümkün olan en düşük değer olarak kabul edilebilir. Bununla birlikte, genel olarak konuşursak, Rus kruvazörlerinin zayıf atış versiyonuna zaten bir son veriyor.
Ama işte ilginç olan…
Albatros'taki altı sekiz inçlik mermiyi nereden bulacağız? Savaştan sonra Almanlar, hasarının boyutunu değerlendirmek için komisyonlarını tahrip edilen mayın katmanına gönderdi. Bu komisyon birkaç gün çalıştı ve şimdi bir Alman gemisinde sekiz inçlik ve 20 - altı inçlik isabetlerle 6 isabet saydı. G. Rollmann'ın tarihi literatürde ilk alıntı yapan kişi olduğu varsayılabilir, yazarların geri kalanı daha sonra bu verileri kopyaladı.
Ancak bildiğiniz gibi, anketin sonuçlarına göre Albatros'un restore edilmesinin tavsiye edildiği sonucuna varıldı. Doğal olarak, İsveçliler bununla meşguldü, çünkü gemi stajyer olarak kabul edildi. Ve şimdi, İsveç verilerine göre, Albatros 203 mm'lik mermilerle altı vuruş değil, iki katı, yani on iki isabet aldı. Aslında daha az sayıda olmaları, İsveçlilerin bir konuda yanılmış olmaları, ancak hasarı belirleme konusunda fazla deneyimleri olmaması, ancak diğer yandan isabetleri bulmak için fazla zamanları olmaması mümkündür. Albatros. Gerçek şu ki, Albatros'un vurduğu gerçek sekiz inçlik mermi sayısı altı ile on iki arasındadır.
Buna göre, Rus kruvazörlerinin Albatros mayın gemisindeki ateşleme doğruluğu %4,29 ve %9,23'e kadar aralığındadır ve bu, genel olarak konuşmak gerekirse, o kadar "beceriksiz" değil, çok iyi bir sonuçtur. Özellikle Rus topçularının bu isabetleri elde ettiği koşullar göz önüne alındığında.
Muhtemelen, önceki makaleler çok ayrıntılı ve anlaşılması zor olduğu ortaya çıktı, bu yüzden işte bu savaşın kısa bir "zaman çizelgesi":
07.30 Muhalifler duman fark etti, I. Karf hemen batıya, tarafsız İsveç sularına doğru döndü;
07.35 Rus amiral gemisi düşmanı hafif bir kruvazör Albatross, bir Undine sınıfı kruvazör ve üç muhrip olarak tanımladı. "Amiral Makarov" geri döndü ve düşmanı 40 derecelik rota açısına yönlendirdi. ve yanına gitti;
07.37-07.38 (geçici olarak) "Amiral Makarov", "Augsburg" üzerine ateş açtı;
07.40-07.41 (geçici olarak) "Bayan", "Augsburg" üzerine ateş açtı;
07.45 Bogatyr ve Oleg, Albatros'a ateş açtı;
07.50 (geçici olarak) Üç Alman muhrip bir torpido saldırısına başlar;
07.55 (geçici olarak) Amiral I. Karf, Rus kruvazörlerinden yeterince ayrıldığını görerek, onları güneybatıya doğru kırmak için rotalarının üzerinde yatıyor;
07.57-07.59 - Muhriplerde amiral gemilerinin geri çekildiğini görüyorlar ve saldırıyı "kapatıyorlar" - Albatros ve Augsburg'u gizleyen bir sis perdesi koyuyorlar ve Augsburg'dan sonra geri çekilmeye başlıyorlar. Bu andan itibaren, Albatros'ta çekim, Augsburg'da sona erer - kruvazörün görünür hale geldiği dönemde ara sıra devam eder;
08.00 Mikhail Koronatovich Bakhirev, 2. kruvazör yarı tugayına ("Bogatyr" ve "Oleg") bağımsız hareket etmelerini emretti. Sonuç olarak, Rus müfrezesinin ("Amiral Makarov" ve "Bayan") zırhlı kruvazörleri, güneyden muhripler ve doğudan zırhlı kruvazörler tarafından verilen "dumanlı bulutu" atlamaya başlar;
08.08-08.09 (geçici olarak) "Amiral Makarov" sis perdesini atlar, "Albatros"u görür ve üzerine ateş açar;
08.10 "Bogatyr" ve "Oleg", duman perdesini atlayarak "Albatros"ta ateşi yeniledi;
08.20 Aynı anda birkaç olay meydana gelir. Ruslar Albatros'a ilk isabetlerini aldılar. Şu anda, "Augsburg", "Amiral Makarov" a ateş etmeye devam ediyor gibiydi, ancak ya Rus gemilerinde hiç fark edilmedi ya da bundan bahsetmeyi gerekli görmediler. "Bayan", "Albatros" a ateş açar - o zamana kadar topları sessizdi, çünkü üç Rus kruvazörü zaten bir Alman gemisine ateş ediyordu ve görünüşe göre "Augsburg" artık "Bayan" dan görünmüyordu;
08.30 Rus denizciler Albatros'ta ciddi tahribat gözlemliyor - üst yapılarda hasar, indirilmiş direği, yangın. Bayan ateş etmeyi bırakır;
08.33 Augsburg ateşi kesiyor;
08.35 "Augsburg" ve muhriplerle temas tamamen kesildi. "Amiral Makarov" kuzeye dönerek "Albatros"u iskele tarafına getirirken, M. K. Bakhirev, Bayan'a “düşmanı güneyden kesmesini” emreder;
08.45 Ateşle sarılmış bir Albatros, İsveç sularının tam sınırında iki tam dolaşımı anlatıyor. Rus denizcilere göre Albatros bayrağı indirdi, Almanların kategorik iddiasına göre Albatros bayrağı indirmedi. Rus görgü tanıklarının başka bir versiyonuna göre, Albatros bayrağı daha sonra, kendisini kayalara attıktan sonra indirdi;
09.07 - Albatros'un bombardımanı durduruldu. 09.07'de “Oleg” in Albatros'a ateş etmeyi bıraktığına dikkat edilmelidir, ancak “Amiral Makarov” ve “Bogatyr” in ateş etmeyi bıraktığı zaman maalesef bilinmemektedir. Kesin olarak söylenebilecek tek şey, 08.30 (Bayan'ın ateşinin kesildiği zaman) ile 09.07 arasında gerçekleştiği;
09.12 "Albatros" kendini kayalara attı.
Savaşın başında, zırhlı Rus kruvazörleri Albatros'a hiç ateş etmedi, sadece Bogatyr ve Oleg Alman mayın gemisine ateş etti. 07.45'te ateş etmeye başlayan Alman muhripleri sis perdesi kurdukları için 08:00 sularında ateşi kestiler ve böylece atış 15 dakikadan daha kısa bir sürede gerçekleşti.
Tabii ki, Tsushima'daki Rus filosunun ateşini hatırlarsak, savaşın ilk 15 dakikasında biraz daha kısa bir mesafeden (37-40 kbt) beş baş zırhlının kuvvetleri ve belki de "Navarina" " Mikasu'ya 5 on iki inç ve 14 altı inç mermi attı ve hatta diğer gemilerde 6 vuruş (ve toplamda 24 vuruş) ve sonuçları "Oleg" ve "Bogatyr" atışlarıyla karşılaştırın ", bir şekilde garip çıkıyor. Ancak, Gotland yakınlarındaki savaşta, Rus gemilerinin görünürlük sınırında ateş ettiğini anlamalısınız, 2. rütbe Svinin'in (Baltık Filosu karargahının amiral gemisi topçusu) kaptanı onları şöyle tanımladı:
“Çekim koşulları son derece zordu … genellikle düşüş (kendi mermilerimizin - yazarın notu) hiç görünmüyordu”.
Buna ek olarak, Rus gemilerinin vurulması, Almanlara, Rus topçularının hedefini sürekli olarak düşürmek için zikzak yaparak hemen manevra yapmaya başlayacak kadar doğru görünüyordu. Tabii ki, Japonlar böyle bir şey yapmadı. Augsburg nozullarına petrol tedarikinin bir şekilde yardımcı olması mümkündür: bildiğimiz gibi, Falkland savaşında, İngiliz savaş kruvazörlerinin kazanlarının karışık ısıtması (yanan kömür üzerine petrol püskürtüldüğünde) yol açtı. çekime müdahale eden kalın duman oluşumuna, böylece daha sonra komutanlar saf kömür ısıtmayı kullanmayı tercih ettiler. Buna göre, Augsburg'un dumanının bir süredir zaten iğrenç olan görüşü daha da kötüleştirdiği göz ardı edilemez.
Görünürlük, belirli bir savaşta atış doğruluğunu karşılaştırırken dikkate alınması gereken çok önemli bir faktördür. Jutland Savaşı'nı hatırlayalım - Hipper'ın muharebe kruvazörleri 65-80 kbt mesafelerde mükemmel sonuçlar gösterdi. savaşın başında. Ancak daha sonra, hat filolarının ilk çatışmasına daha yakın olan "Lutzov" ve "Derflinger", bir süredir onları 40-50 kablo mesafesinden vuran İngiliz savaş kruvazörlerinin 3. filosuna karşı koyamadı. Peki, Alman topçuları aniden niteliklerini mi kaybetti? Hiç de değil - sadece düşmanı görmediler. İleriye baktığımızda, biraz sonra Alman zırhlı kruvazörü Roon'un Bayan kruvazörü ile Augsburg ve Albatros'lu Rus kruvazörleriyle yaklaşık olarak aynı koşullarda savaştığını not ediyoruz. Gotland yakınlarındaki savaşın bu bölümünde "Bayan", "Roon" un kuzey batısında, yani Alman gemilerinin kruvazör M. K. Bakhirev. Aynı zamanda, "Bayan" da Alman topçularının ucunu devirmek için görüş sınırında kaldı ve zikzak çizdi. Ve şimdi, benzer koşullarda olmak, savaşın yarım saatinde "Roon" tek bir vuruş elde etti. Elbette, Roon'un topçularının beceriksiz olduğu varsayılabilir, ancak genel olarak konuşursak, Almanlar topçularını her zaman iyi eğittiler, bu nedenle Rus kruvazörünün zayıf görüş ve manevralarının suçlanacağını varsaymak çok daha mantıklı olurdu. onun zayıf çekimi. Bu arka plana karşı, Rus gemilerinin savaşın ilk 15 dakikasında (hatta daha az) Albatros ve Augsburg'u vurmamış olması artık şaşırtıcı olamaz.
Ardından, 08: 00'de, sis perdesinin ayarı, Albatros gözden kayboldu ve ona yapılan çekim durdu ve mevcut verilere göre Augsburg'da düzensiz olarak, yani sadece Alman kruvazörü göründüğünde gerçekleştirildi. dumanın arkasında. Ve sadece sabah 08.10'da kruvazörler Albatros'a ateş etmeye devam ediyor … ama nasıl?
Savaş yaklaşık 44 kbt'lik bir mesafede başladı ve ardından mesafe biraz azaldı, çünkü M. K. Bakhirev gemilerini Almanların yolundan geçirdi. Ancak 08.00'den 08.10'a kadar Oleg ile Albatros ve Bogatyr arasındaki mesafe tekrar arttı, çünkü duman perdesinin kurulmasından sonra Albatros batıya kaçtı ve Rus kruvazörlerinin 1. yarı tugayı kuzeye dönmek zorunda kaldı, dumanı geçmek… Böylece, 08.10'da Albatros yine Rus zırhlı kruvazörlerinin görüş sınırındaydı ve yalnızca Amiral Makarov, Albatros'taki topçu ateşini az çok iyi gözlemleyip düzeltebilirdi.
Ve sonuçların gelmesi uzun sürmedi - 10 dakika sonra ilk isabet geldi ve ardından 25 dakika içinde Alman gemisi dövüldü - bu süre zarfında ona kaç mermi çarptığı bilinmiyor, ancak hasar son derece büyüktü (hem Rus ve Alman kaynakları bunu kabul ediyor) - gemi direğini kaybeder, yanar, kontrol edilemez dolaşıma girer … Yani, 35 dakikalık savaşta Rus kruvazörleri Roon'dan belirgin şekilde daha iyi bir sonuç elde etti. Ne yazık ki, Amiral Makarov ve Bogatyr'in Albatros üzerindeki yangın etkisinin zamanı hakkında sonuç çıkarmak için ateşi ne zaman durdurduklarını bilmiyoruz, ancak muhtemelen 08.45 ile 09.00 arasında bir yerde ateşi kestiler, yani Albatros'un girdiği zaman. İsveç karasuları. Prensip olarak, bu kruvazörler Albatros'ta bayrağın indirildiğini gördüklerinde 08.45'te ateş etmeyi bırakabilirler - şüphesiz, bayrağın Alman kruvazörüne indirilip indirilmediğini asla bilemeyeceğiz, ancak burada önemli olan ne olduğu değil. Aslında oldu, ama Rus denizcilere görünen buydu.
Bu nedenle, Albatros'un "bir buçuk saatlik" atışından bahsetmişken, gemiye kesin hasarın üç Rus kruvazörü tarafından 35 dakika içinde (08.10'dan 08.45'e kadar) verildiğini not etmek güzel olurdu. sadece 10 dakika) …
Dövüş mesafesi ne kadardı? Amiral Makarov'un ateşi Albatros'a aktardığı anda, aralarındaki mesafenin yaklaşık 40 kablo, belki de biraz daha fazla ve hatta Bogatyr ve Oleg'e ve bunun 5 mil görünürlüğüne sahip olması muhtemeldir. Bununla birlikte, Gotland'a “yolda” geliştiğine dikkat edilmelidir. Aynı zamanda, Rus kruvazörleri Albatros'a 3 milden daha yakın yaklaşmadı: bu, 2. rütbe kaptanı Prens M. B.'nin raporundan geliyor. Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı A. I.'nin talebine yanıt olarak Cherkasov. Rusina:
"Kruvazörler, mayın atışlarından korktukları için, tüm savaş boyunca Albatros'a üç milden fazla yaklaşmadı."
Mesafeyi 30 kbt'ye düşürmek için bunu kendi başımıza ekliyoruz. Rus kruvazörleri ancak savaşın sonunda yapabilirdi, çünkü genel olarak konuşursak, Albatros pratik olarak onlardan daha düşük değildi. Ve bu zamana kadar, daha fazla yakınlaşma artık pek bir anlam ifade etmiyordu - Augsburg iyi gözlemlendi ve ağır hasar gördü.
Savaşın bu bölümünde, Rus kruvazörleri Alman muhriplerine ateş açtı. Ancak, bu bombardımanın 75 mm'lik toplardan, ayrıca Augsburg'da daha büyük kalibreler ateşlendiğinde yapıldığı anlaşılmalıdır. Başka bir deyişle, o anda yangın kontrol sistemi Alman hafif kruvazöründe "çalıştı" ve mayın karşıtı topçu "gözle" vuruldu - elbette, bu tür yangının etkinliği yüksek olamazdı.
Albatros'a 12 ya da daha fazla sekiz inçlik mermi isabet ettiyse, o zaman küçük (2,506 tonluk tam yer değiştirme) Alman mayın gemisi neden parçalara ayrılmadı? Ne yazık ki, bunun için onuncu kez Rus mermileri suçlanıyor. Gerçek şu ki, Rus-Japon savaşındaki Rus filosu, 87, 8 kg ağırlığındaki hafif mermiler ve Arthur Bayan Limanı'nın görüntüsü ve benzerliğinde inşa edilen savaş sonrası Amiral Makarov tipi kruvazörler kullandı, ayrıca 203-mm'nin modası geçmişti. / 45 tabanca ve hafif mermiler için tasarlanmış besleyiciler. Ve "İlk Aranan Andrew" ve "John Chrysostom" türlerinin yanı sıra zırhlı kruvazör "Rurik" türlerinin dodretnotları, 112, 2 kg yüksek patlayıcı ateşleyen çok güçlü 203-mm / 50 silahlarla silahlandırıldı. 14,1 kg trinitrotoluen, "Bayans" taşıyan mermiler 87,8 kg mermi ve 9,3 kg patlayıcı ile yetinmek zorundaydı. Örneğin, İngiliz altı inçlik yüksek patlayıcı mermilerin 6 kg patlayıcı taşıdığını hatırlarsak, sonuç kendini gösterir - savaş güçlerinde 203 mm'lik "Amiral Makarov" ve "Bayan" mermileri arasında bir ara pozisyon işgal etti. altı inçlik ve "normal" sekiz inçlik mermiler. Bu nedenle, aslında, ateşlerinin "Albatros" üzerindeki etkisinin "ara" sonucu.
Bu makalenin yazarı neden "dakika dakika" I. Karf ve M. K. gemilerinin manevralarını analiz etti? Bakhirev, Albatros'ta ateşin yeniden başlamasından önce (yaklaşık 08.10), ancak daha sonraki hareketleri hakkında hiçbir şey yazmadı mı? Gerçek şu ki, 08.10 - 08.45 döneminde herhangi bir taktik iyileştirme olmadı - Albatros, Gotland'a doğru tam hızda koşuyordu ve Rus kruvazörleri onu tam hızda yakalıyordu. Ancak savaşın son aşamasında (yaklaşık 08.45'ten itibaren) gemilerin manevrası, yeniden yapılanmanın tamamen ötesindedir. Alman şemasına göre, ed. G. Rollmann, Rus kruvazörleri (ve dördü de) "Augsburg"dan sonra yüzsüzce İsveç karasularını işgal etti ve orada bitirdi. Rus manevra planına göre, İsveç tervodundan (Bayan - güneyden, "Amiral Makarov" - doğudan ve "Bogatyr" ve "Oleg" - kuzeyden) Augsburg'a tüm çıkışları kestiler ve vurdular. İsveç'in egemenliğini bozmadan onu - mermiler uçmadıkça.
Kim haklı? Rusların İsveç karasularını işgal ettiği fikrinden Almanlar kuşkusuz yararlanacaktı, bu gerçekten olmasaydı bile. Ve tam tersi - eğer durum gerçekten böyleyse, Rusların İsveç egemenliğinin ihlalini mümkün olan her şekilde reddetmeleri mantıklıydı. Bu, raporların dürüstlüğü meselesi değil, bu bir siyaset meselesi ve bildiğiniz gibi, her şey yolunda. Yine de, olayların Rusça versiyonu daha güvenilir görünüyor ve işte bu yüzden. Rus gemileri gerçekten teröristlerin içine girmiş olsaydı, kendisini kayalara atmış olan Albatros'a yaklaşmaları ve onu tüm detaylarıyla incelemeleri zor olmayacaktı. Ancak bu durumda, daha sonra bir denizaltının "açıklama için" Alman mayın ağına gönderilmesi hiçbir anlam ifade etmedi - ancak denizaltı gönderildi ve - M. K.'nin isteklerine göre. Bakhirev. Rus komutan raporunda şunları belirtiyor:
“Albatros'un kötü bir şekilde vurulduğundan ve karaya vurduğundan emin olduktan sonra bir telgrafla bildirdim:“Savaştan sonra, hasar alan düşman kruvazörü, yaklaşık iskelet tarafında karaya çıktı. Gotland, Estergarn deniz fenerinin arkasında. Denizaltıyı kaza mahalline göndermeyi faydalı buluyorum."
Ve aslında, Ruslar neden İsveç'in egemenliğini ihlal etmeyecek, karasularına girmeyecek ve Albatros'u tamamen yok etmeyecekti? Gerçek şu ki, M. K. Bakhirev bunu yapmadı, birçok araştırmacı onu suçluyor. Genellikle, diğer ülkelerin toprak yasalarına yalnızca kendileri için faydalı olduğunda saygı duyan Almanlara atıfta bulunurlar. AG Hastalar:
“Bir tür tarafsızlık hakkında konuşmak, incir yaprağından başka bir şey değildir. Faydalı olduğunda tarafsızlığa saygı duyulur. Dresden'in yıkım tarihini hatırlayın. İngiliz filosu gelene kadar Almanlar Şili tarafsızlığına tükürdü. Burada Ludeke, uluslararası yasaların saflığının bir şampiyonu haline geldi. Ama Luce kesinlikle haklıydı ve şöyle dedi: "Benim işim düşmanı yok etmek ve diplomatların yasaların inceliklerini anlamalarına izin vermek." Bakhirev bunu söylemeye cesaret edemedi, yine Rus filosunun üst düzey komutanlarının korkaklığını ve isteksizliğini gösterdi.
Ancak anlaşılmalıdır ki bu konu ilk bakışta göründüğünden çok daha derindir ve hiçbir şekilde münhasıran "kararlılık" veya "iradesizlik" çerçevesinde ele alınamaz. D. Yu'nun monografisinin bir parçasını aktaralım. Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar uzanan Memel operasyonuna adanmış Kozlov:
“Yüksek komutanlık, Baltık komutanlığına asıl görevinin üstün Alman deniz kuvvetlerinin Finlandiya Körfezi'nin doğu kısmına girmesini önlemek olduğunu hatırlatmaktan yorulmadı … … ve filoyu en ufak bir saldırıdan korumayı talep etti. risk ve merkezi mayın topçu pozisyonunda belirleyici bir savaş için saklayın. Bununla birlikte, oranın bu kadar yakından ilgisi, savaşın ilk günlerinde kendi inisiyatifiyle neredeyse tarafsız İsveç ile bir savaşı kışkırtan Baltık Filosu komutanı von Essen tarafından başlatıldı. Nikolai Ottovich'in kaçışını kelimenin tam anlamıyla son anda durdurmayı başaran Yüksek Komutan, amiralin eylemlerini "Rusya'ya sadık İsveçlilere karşı bir meydan okuma ve haksız bir hakaret" olarak değerlendirdi.
Ne yazık ki, bu makalenin yazarı Nikolai Ottovich'in ne tür bir "kaçış" anlamına geldiğini anlamadı, ancak gerçek şu ki, böyle bir "önden" sonra denizciler resmi veya gayri resmi bir emir almış olabilirler: "İsveç tarafsız değil, hiçbir şekilde ihlal etmeyin!". Ve eğer böyle bir talimat alırlarsa, elbette, onu yerine getirmek zorundaydılar. Aynı zamanda, Alman veya İngiliz denizcilerin ellerini çözen tamamen farklı emirleri olabilir veya hiç emirleri olmayabilir. Yani bugün bu konuda tam bir bilgiye sahip değiliz, M. K. Bakhirev ve buna bağlı olarak, bu puan üzerinde bir yargıda bulunamayız.
Kesin olarak söyleyebileceğimiz tek şey, "Gotland olayının" ciddi siyasi sonuçlara yol açmadığıdır - Rus diplomatlar iyi çalıştı ve İsveç Kronu Rus açıklamalarından tamamen memnun kaldı. A. K. Weiss:
“… Ve o zaman bile çekime o kadar kapıldık ki, Albatros'un İsveç suları alanına girdiğini fark etmedik ve birkaç mermimiz neredeyse Gotland adasına çarptı. Daha sonra, İsveç hükümetiyle bütün bir yazışma bundan çıktı, neredeyse diplomatik bir kopuş meydana geldi. Ama sonunda her şey bir şekilde halledildi: sis ve denizde kaçınılmaz olan her türlü kaza buraya sürüklendi. Tek kelimeyle, neredeyse İsveç'in tüm bunlardan sorumlu olduğu ortaya çıktı, çünkü şu anda Gotland adaları sadece yerinde durmakla kalmadı, aynı zamanda çekimlerimize de tırmandı."
Böylece, Gotland'daki savaşın ilk bölümünün açıklamasını tamamlayarak, Rus komutanını kınayacak kesinlikle hiçbir şey olmadığı sonucuna varıyoruz. Bunu söylemek için M. K. Bakhirev "Alman gemilerine kararlı bir şekilde yaklaşmadı, ancak" zor bir manevra başlattı ", bu imkansız, çünkü gemileri her zaman ya düşman mayın gemisinin rotasını geçti ya da paralel bir rotada onu yakaladı. kruvazörlerin 2. yarı tugayı tarafından dumanı atlamak hariç). Yani M. K. Bakhirev, düşmana mümkün olduğunca çabuk yaklaşmak için her şeyi yaptı ve bu, Almanların gemilerini hız bakımından geride bırakması ve 20 knot'a kadar gelişen Albatros'un bile bu konuda Rus kruvazörlerinden daha düşük olmaması gerçeğiyle önlendi.. Resmi olarak, elbette, Bogatyr sınıfı kruvazörler 23 knot gidebilirdi, ancak pratikte Oleg o kadar gelişmedi. Rus topçuları, “dağda” iyi bir isabet yüzdesi vererek, malzemeye mükemmel bir şekilde sahip olduklarını gösterdi. M. K. Bakhirev, savaşın bu bölümünde birkaç karar verdi, ancak bunların hiçbiri hatalı olarak kabul edilemez. Ateşe saldıran düşman muhriplerine odaklanma emri vermediği, ancak 203-mm ve 152-mm toplarının ateşini yoğunlaştırarak Augsburg'u takip etmeye devam etmesi, sadece doğru değil, aynı zamanda cesur olarak kabul edilmelidir. komutanın eylemi. Augsburg'u M. K.'de yok etme şansı. Onu yere sermek için kazara ve çok başarılı bir vuruş olmadıkça, pratikte Bakhirev yoktu: Rus komutan bu fırsatı gerçekleştirmeye çalıştı - bir mucizenin olmaması onun suçu değildi.
Genel olarak, ne 1. kruvazör tugayının ne de amiralinin eylemleri için herhangi bir suçlamayı hak etmediği söylenebilir. Ancak şimdi Rus gemileri, zırhlı kruvazör Roon ile bir toplantı bekliyordu.
