Bu makale, Rus Deniz Piyadeleri'nin mevcut durumuna adanmıştır. Dürüst olmak gerekirse, yazar uzun süre onu almaya değip değmeyeceğini düşündü, çünkü ne yazık ki, Rus Donanmasının bu kolunun gelişimini ciddi şekilde incelemedi. Bununla birlikte, Rus donanmasının durumu göz önüne alındığında, denizcilerimiz olan böylesine önemli bir bileşenini gözden kaçırmak kesinlikle imkansızdır.
Anavatanımızda bu tür birliklerin ortaya çıkış tarihini ayrıntılı olarak ele almayacağız, sadece denizcilerin bir biçimde veya başka bir şekilde periyodik olarak oluşturulduğunu ve sonra geri kaldırıldığını not edeceğiz. Peter I tarafından kalıcı olarak tanıtıldı - bugün bu egemenliğin Rus tarihindeki rolü hakkında kutupsal bakış açıları var, ancak denizcileri ordunun ayrı bir dalı olarak organize etmenin faydası hakkında belirsiz görüşler olamaz. Baltık Denizi'ne açılan çıkışları ele geçirerek ve Karadeniz kıyısındaki konumlarını sağlamlaştırarak "Avrupa'ya bir pencere açmak" için denizciler elbette kesinlikle gerekliydi.
Daha sonra, 19. yüzyılın başında (Napolyon'un işgalinin arifesinde), denizciler kaldırıldı. Rus İmparatorluk Donanması, karadaki eylemleri gereksiz ve artık filonun özelliği olarak görmedi, ancak karada silahlanmış savaş gemilerinin mürettebatının bununla başa çıkabileceğine ve kuvvetleri yetersizse, o zaman inanılıyordu. Kazaklar veya sıradan piyade. Elbette böyle bir yaklaşımın makul olduğu söylenemez. Bir denizci, hatta sıradan bir denizci, genel olarak kara muharebe becerilerinin gerekli olmadığı bir gemide hizmet için oldukça uzun ve ciddi bir eğitim gerektirir. Buna göre, kara operasyonlarında kullanımı yalnızca bazı istisnai, atipik durumlarda haklı gösterilebilir, ancak kalıcı olarak değil. Kazaklara gelince, elbette, karada izci-keşif olarak çok şey yapabilirlerdi, ancak denizin özelliklerini bilmiyorlardı.
Bir şeylerin ters gittiği anlayışı ancak yirminci yüzyılın başında, 1911'de denizcileri canlandırmaya çalıştıklarında geldi. Birkaç tabur oluşturuldu, ancak yine de işe yaramadı ve SSCB'nin bu tür birlikleri miras almadığını, bağımsız olarak ve genel olarak sıfırdan yaratması gerektiğini söyleyebiliriz. Aslında, SSCB'de denizcilerin doğuşu, kendilerini solmayan bir zaferle kapladıkları Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında gerçekleşti.
Ancak, savaştan sonra, 1956'ya kadar olan dönemde, tüm denizciler yavaş yavaş dağıtıldı. Ve sadece 1963'te canlanma başladı - 120. Muhafız Motorlu Tüfek Bölümünün 336. Muhafız Motorlu Tüfek Alayı, Baltık Filosunun 336. Muhafızları Ayrı Deniz Alayı olarak yeniden düzenlendi.
Muhtemelen, o zaman, askeri teçhizatın bir dereceye kadar kara ile birleştirilmiş olmasına rağmen, denizcilerin görüşünün nihayet özel eğitimli ve özel amfibi saldırı araçlarına sahip birlikler olarak oluştuğunu söyleyebiliriz. hava tarafından kullanılan - çıkarma birlikleri. Tugay, Deniz Piyadeleri'nin ana oluşumu olarak kabul edildi, bunlardan üçü SSCB'de vardı - Baltık, Karadeniz ve Kuzey Filolarında, ancak Pasifik Filosu bir bölünme ile görevlendirildi. Tugayların durumları, ortalama olarak, 2.000 kişiyle önemli ölçüde değişebilir, 40'a kadar T-55 tankı, 160-265 zırhlı personel taşıyıcı, 18 122 mm kendinden tahrikli kendinden tahrikli silahlarla silahlandırıldılar " Gvozdika", 24 kundağı motorlu havan ve topçu tesisatı "Nona -C" ve tabii ki 18 MLRS" Grad "kurulumu. Küçük silahlara gelince, yazarın anlayabildiği kadarıyla, sıradan motorlu tüfekçilerin durumu için öngörülenden çok farklı değildi.
Denizciler, SSCB Donanmasının savaş hizmetlerinde doğrudan yer aldı. Deniz Piyadeleri için şuna benziyordu - çıkarma gemileri, atanan deniz piyade birimleri ve elbette ekipmanlarıyla aynı Akdeniz'e gönderildi. Orada sürekli birinin kıyısına inmeye hazırdılar.
Sovyet denizcilerinin hiçbir zaman Amerikan denizcilerinin bir benzeri olmadığını söylemeliyim. Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri (USMC) esasen 180.000'den fazla kişiden oluşan bir seferi gücüdür. Amerika Birleşik Devletleri toprakları dışında bağımsız olarak büyük askeri operasyonlar yürütebilir. Bu nedenle USMC'nin bölünmüş yapısı, kendi uçak kanatlarının varlığı vb. Aynı zamanda, Sovyet denizcilerinin daha fazla yerel görevi vardı, örneğin:
1. bağımsız görevleri çözmek ve kara kuvvetlerinin oluşumuna yardımcı olmak için taktik amfibi saldırı kuvvetlerinin inişi;
2. Operasyonel saldırı kuvvetlerinin inişi sırasında bir saldırı kuvvetinin ilk kademesi olarak kullanmak;
3. üs noktalarının ve diğer nesnelerin hava ve deniz inişlerinden savunması, kara birimleriyle birlikte antiamfibi savunmaya katılım.
Buna göre, bazı kaynaklara göre SSCB Deniz Piyadeleri sayısı 17.000'den fazla değildi. 1988 itibariyle. Şüphesiz, hem SSCB hem de ABD'deki deniz piyadeleri, ordunun seçkin bir koluydu, ancak sayıları karşılaştırıldığında, SSCB'nin bu tür birliklere küçümseyici davrandığını düşünmemek gerekir. Sadece, Sovyet askeri liderlerinin hazırlandığı küresel bir nükleer füze savaşı kavramı çerçevesinde, havadaki birlikler son derece önemli bir rol oynadı ve 1991'e kadar Hava Kuvvetleri Komutanlığı, riskin üzerlerinde yapıldı. 7 tümen ve 11 ayrı tugaydan oluşuyordu. Amerikalılar için Hava Kuvvetleri neredeyse gelişmemişti (bir bölüm).
Birliğin dağılmasından sonra, Deniz Piyadeleri'nin neredeyse tüm birimleri Rusya Federasyonu topraklarında sona erdi. Ne yazık ki, Rusya Federasyonu'nun en savaşa hazır birliklerinin bazılarının seçkin statüsü bile onları çeşitli “optimizasyonlardan” kurtarmadı. denizciler için ilk, oldukça şüpheli örgütsel önlem 1989'da SSCB'de kabul edildi - Donanmanın Kıyı Kuvvetlerinin oluşumu. Bir yandan, mantıklı görünüyordu - kıyı savunmasında yer alan tüm güçleri, yani BRAV ve denizcileri tek bir komuta altına almak (daha sonra ek takviye hakkında konuşacağız), ancak diğer yandan, bazı raporlara göre, denizcilerin, genel olarak Deniz Piyadeleri'nin özelliklerini ve ihtiyaçlarını çok iyi anlamayan kıyı füzesi ve topçu birliklerine tabi olmalarına neden oldu. Denizcilerin donatılmasındaki ilk sorunların, tam olarak Kıyı Kuvvetlerine dahil edilmelerinden sonra başladığına inanılıyor.
Ardından, 19 Kasım 1990'da imzalanan Avrupa'da Konvansiyonel Silahlı Kuvvetler Antlaşması (CFE) geldi ve buna göre, bir yıldan biraz fazla bir süredir varlığını sürdüren SSCB, (diğer ATS ve NATO ülkeleriyle birlikte) önemli ölçüde olacaktı. Konvansiyonel silahların sayısını azaltın. Aslında, 1990 yılında, batı sınırlarımızdan Ural Dağları, Ural Nehri ve Hazar Denizi'ne kadar olan topraklarda, SSCB'nin 20 694 tank ve 29 348 zırhlı savaş aracı (AFV), kalibreli 13 828 topçu sistemi vardı. 100 mm veya daha fazla. CFE Antlaşması'na göre, 13.150 tank, 20.000 zırhlı savaş aracı ve 13.175 topçu birimine indirilmesi gerekiyordu. Ama … daha önce de söylediğimiz gibi, bu SSCB için bir kotaydı ve kısa sürede dağıldı - bunun bir sonucu olarak, toplam silah miktarı yeni kurulan devletler arasında bölündü. Rusya Federasyonu'nun payı 6.400 tank, 11.480 zırhlı araç, 6.415 topçu sistemi aldı. Genel olarak, azaltmak gerekliydi …
Bir ülke herhangi bir nedenle silahlı kuvvetlerinin bir kısmını terk etmeye zorlanırsa, o zaman her şeyden önce en az profesyonel, askeri açıdan en zayıf oluşumları azaltmak gerekir. Ne de olsa, bu durumda silahlı kuvvetlerin genel savaş etkinliğinin azalacağı, ancak sayılarındaki azalmayla orantılı olmayacağı açıktır. Ama hayır - biz Rusya'da bildiğiniz gibi kolay yollar aramıyoruz. AKK Antlaşması'nın hükümlerine uymak amacıyla, silahlı kuvvetlerimizin en verimli silahlarından biri olan deniz piyadelerinin teçhizatını kesmeyi taahhüt ettik. MP taburlarının bir kısmını zırhlı araçlardan MTLB ve … GAZ-66 araçlarına aktarmayı başardık. Aynı zamanda, MTLB ile makineli tüfeklerin montajı için montajları da özenle kestiler, böylece Tanrı korusun, kimse onları zırhlı bir savaş aracı için almadı …
Tanklar Deniz Piyadelerinden alındı. Görünüşe göre, ilke tarafından yönlendirilen: "Adamlar zaten çıplak elleriyle bir deniz düğümü ile Abrams topunu bağlayabilirler, neden bir tür tanklara da ihtiyaçları var?" Bu makalenin yazarı, ne yazık ki, sorumluların bu konuda ne söylediğini artık hatırlamıyor ve bulamadı, ancak internette böyle bir “gerekçe” ortaya çıktı - diyorlar ki, bir tank çok ağır bir şey, kendi başına yüzemez sırasıyla, kıyıda sadece çıkarma gemisinin rampasından boşaltılabilir. Ve bu çıkarma gemisinin kıyıya yaklaşabileceği çok fazla alan yok, bu yüzden Deniz Piyadelerinin klasik bir tanka değil, yüzen bir savaş aracına, belki de 2S25 Sprut kendinden tahrikli tanksavar silahına ihtiyacı olduğu ortaya çıktı.
Bu konuda ne söyleyebilirsiniz?
Anlaşılması gereken ilk şey, bugün tankın en güçlü ve en iyi korunan kara muharebe aracı olduğudur. O elbette bir tür yenilmez wunderwaffe değil ve yok edilebilir, ancak savaşta tüm bunlarla birlikte, tankları olan taraf, tankı olmayanlara göre yadsınamaz bir avantaj elde edecek. Genel olarak, buradaki her şey, Hillar Belloc'un ünlü satırlarına (genellikle yanlışlıkla R. Kipling'e atfedilir) tam olarak uygundur:
Her sorunun net bir cevabı var:
Bizim maksimimiz var, onların yok.
Yani tankların mevcudiyeti Deniz Piyadelerine muazzam avantajlar sağlıyor ve tanklar tüm çıkarmalarda değil, sadece bazılarında kullanılabilse bile, bu onları Deniz Piyadeleri'nin bir parçası olarak bırakmak için fazlasıyla yeterli bir neden.
İkincisi - aslında, filo, istediğimiz kadar çok olmasa da, bir deplasman tankı iniş gemisinin kıyıya yaklaşamadığı yerler de dahil olmak üzere, ağır zırhlı araçların yardımı ile indirilebileceği araçlara sahiptir. Örneğin - "Bizon"
Bu küçük amfibi hücum gemisi, tek seferde üç ana muharebe tankını taşıyabilir.
Üçüncü. Nedense, Deniz Piyadeleri için "sadece amfibi teçhizat" için kampanya yürütenler, amfibi saldırının önemli olduğunu, ancak Deniz Piyadeleri'nin tek görevinden uzak olduğunu unutuyorlar. Ve denizcilerin sadece karaya çıkmaları değil, aynı zamanda ülkenin önemli deniz ve diğer kıyı tesislerini korumanın yanı sıra anti-amfibi savunmaya da katılmaları ve bu görevler için elbette tank kullanımında herhangi bir kısıtlama yoktur. ve beklenmez.
Ve son olarak, dördüncü. Diyelim ki, önceki tüm noktalarda, yazar tamamen yanlış ve aslında, Deniz Piyadelerinin klasik tanklara ihtiyacı yok, ama ihtiyaçları var … evet, örneğin aynı "Ahtapot". Peki, neredeler, sorabilir miyim? Ne de olsa, bu durumda tankları Deniz Kuvvetleri'nin silahlarından çıkarmanın ancak daha hafif savaş araçları onlara gelmeye başladığında mantıklı olacağı oldukça açık. Yani, bu durumda, MP'deki tank oluşumlarını azaltmak değil, onları yeni ekipmanlarla yeniden donatmak gerekiyordu. Bizimle her şey her zamanki gibi: tanklar alındı, ancak karşılığında hiçbir şey verilmedi.
Vahşi 90'ların döneminde ve 2000'lerin başlarında onlardan çok farklı olmayan denizciler, görünüşe göre, kendilerini listelendikleri ve kronik olarak en az dörtte birini almayan filonun "üvey çocuklarında" buldular. normal savaş eğitimi için ihtiyaç duydukları fonlar, silah alımından bahsetmiyorum bile. Yani, Donanmanın liderliği için, açıkçası, öncelik denizciler değil gemilerdi ve muhtemelen bunun için amirallerimiz suçlanamaz. Ne de olsa filo, stratejik nükleer kuvvetlerimizin üçlüsünün bir parçası ve SSBN operasyonlarının sağlanması hala en büyük öncelikti. Deniz piyadelerinin kredisine göre, sadece, bariz finansman eksikliğine rağmen, Çeçenya'daki savaşlarda kendilerini mükemmel bir şekilde gösterdiklerini söyleyebiliriz.
Ama sonra, görünüşe göre, daha kolay hale geldi, para bulundu ve görünüşe göre, ordunun ve donanmanın yeniden teçhizatının arifesinde, yüksek profesyonelliklerini eylemlerle yeni teyit eden denizciler nihayet bir iç çekebildiler. rahatlamak ve daha iyiye hazırlanmak. Ama hayır - mucizevi bir şekilde Savunma Bakanı olan Bay Serdyukov'un "çılgın elleri" Pasifik Okyanusu'na ulaştı. Mümkün olan ve mümkün olmayan her şeyi optimize etme arayışında - iki kez optimize etmek için, tek 55. Deniz Tümenimizi dağıtmayı, personelini azaltmayı ve onu 155. Ayrı Deniz Tugayına dönüştürmeyi başardı.
Sadece bir saniye düşün. Uzak Doğu. Milyar dolarlık Çin yanınızda. Henüz bir barış anlaşması imzalamadığımız Japonya. AUG ve diğer deniz kuvvetleri evde Japon üslerinde bulunan Amerika Birleşik Devletleri. Ve Uzak Doğu'daki kara kuvvetlerimiz, açıkçası, Sovyet döneminde ve hatta Rusya Federasyonu yıllarında bile sayılarımızla hayal gücümüzün hayal gücünü sarsmadık, maalesef tamamen küçük değerlere indirildiler. Ama 55. Deniz Tümeni hala bizimle. Zamanlar arası atılımlar tarafından kötü bir şekilde hırpalanmış olmasına rağmen, Çeçen savaşlarında yüksek savaşma niteliklerini teyit eden hala elit. Ve ne yapıyoruz? Onun savaş kabiliyetini geri mi kazanıyoruz? Yeni birlikler oluşturmak için paha biçilmez savaş deneyimi kazanmış kadrolarını kullanıyor muyuz? Hayır, onu bir tugay boyutuna indiriyoruz … Pekala, o zaman bölünmeye ihtiyacımız olmadığına, silahlı kuvvetlerin tugay yapısının her şey olduğuna karar verdik. Ancak 55. bölümün bir değil en az iki tugaya dönüşmesini kim engelledi?
Ve bu, yüksek bir fiyata kazanılan deneyimin arka planına karşı. Deniz Piyadelerinin finansman ve teçhizat açısından nasıl arka plana "itildiğine" dair hatıralar hala tazeydi, diyorlar ki, birlik tipi şişman değil, spesifik. Ve sonra, sorun geldiğinde - ilk Çeçen - kim savaşa gönderilmek zorunda kaldı? Görünüşe göre son derece profesyonel, iyi eğitimli birliklerin ne kadar önemli olduğuna ve büyük olasılıkla savaşa başlangıçta olduğu gibi değil, yanlış yere gönderilmeleri gerekecek. planlı.
Tabii ki adil olmalıyız, yine de Serdyukov altında faydalı bir şeyler yapıldı. Böylece, örneğin, 2008'de, 810. Deniz Alayı (Karadeniz Filosu) tekrar bir tugay olarak yeniden düzenlendi (1998'e kadar böyleydi). Bu kesinlikle iyi ve gerekli bir eylemdir, ancak neden Hazar Filosu'nun deniz tugayını aynı anda dağıtmak ve ondan iki tabur bırakmak gerekliydi?!
Pekala, bugün… Bugün, denizcilerimiz için en kötüsünün geride kaldığına inanmak istiyorum. Sayısal olarak, Kuzey, Karadeniz ve Baltık filolarında birer tane olmak üzere beş tugay ve Pasifik Filosunda iki tugay içerir, ayrıca taburdan ve aşağıdan başka ayrı birimler de vardır. Rus denizcilerinin toplam sayısı bilinmiyor, muhtemelen yaklaşık 12.000 kişi.
2018'in başında, Deniz Piyadelerini tanklarla donatmada nihayet sağduyu hakim oldu - Savunma Bakanlığı, her tugaya bir tank taburunun dahil edildiğini duyurdu. Bu karar bir deneyin sonuçlarına dayanarak verildi - Aralık 2017'de Kamçatka'daki bir deniz tugayı bir tank şirketi aldı. Tatbikatların sonuçlarına göre, tanklarla denizcilerin yeteneklerinin önemli ölçüde arttığı (kim şüphe duyacak ki …) oldukça açık hale geldi.
Denizciler yeni ekipmanlarla donanmış durumda. Bu ve yeni BTR 82A
Bazı raporlara göre, 2017 itibariyle, Deniz Piyadeleri bu zırhlı personel taşıyıcılarından 600'ünü aldı. Neredeyse tüm personel "Ratnik" ekipmanını aldı, birleşik silah setinden farkı, denizciler için yüzer (!!) bir vücut zırhı "Corsair" ile donatılmış olmasıdır.
İletişim ve kontrol araçları da unutulmamış. Böylece, örneğin, taktik keşif, kontrol ve iletişim (KRUS) "Sokakları" kompleksi denizcilerle hizmete girdi. Şunları içerir: komutan için bir kişisel bilgisayar, bir uydu radyo istasyonu, bir VHF radyo istasyonu, bir telemetre-gonyometre, taşınabilir bir kısa menzilli keşif radarı "Fara-VR", birleşik veri iletim ekipmanı, bireysel ve grup navigasyon sistemi GLONASS ve GPS'de çalışma …
Birimi "Yay" ile donatılmış bir komutan, düşman teçhizatını (otomatik olarak komutanın tabletine düşen) işaretlemek için askerlerinin nerede olduğunu ve herhangi birinin nerede olduğunu her an bilir. parmak. "Okçu", tespit edilen nesneleri tanımlar, "dost veya düşman" olup olmadığını kontrol eder, koordinatlarını ve hareket parametrelerini (hedef hareket ediyorsa) hesaplar ve ayrıca top topçuluğundan başlayarak herhangi bir imha aracı için hedef ataması verir, hem karada ve deniz ve taktik uçak ve seyir füzeleri "Calibre" ve "Onyx" ile biten. "Sokaklar" evrenseldir, çünkü tüm yerli keşif ekipmanları, radarlar, manzaralar, İHA'lar vb.
Genel olarak, KRUS "Sokaklar", bir tabur-taktik grubunun, ikincisinin alabileceği herhangi bir sabunlu amplifikasyon aracıyla ağ merkezli bir kontrol aracıdır. Aynı zamanda, "Sokakların" yaratıcıları ergonomiyi unutmadılar - ilk ürünlerin kütlesi 5 kg'ın üzerindeyse ve engel parkurunun üstesinden gelirken müdahale ederse, o zaman modern, modernize edilmiş bireysel komplekslerin kütlesi 2, 4'tür. kg ve birliklerdeki operasyonları (ve KRUS 2007'de silahlanmaya kabul edildi ve o zamandan beri sürekli gelişiyor) önemli bir iddia ortaya koymadı.
Ancak, elbette, Deniz Piyadeleri'nin askeri teçhizatının tüm sorunlarının çözüldüğünü düşünmemek gerekir. Aslında, askeri teçhizatla donatma açısından, Deniz Piyadeleri kendilerini kara kuvvetlerinin geri kalanıyla aynı konumda buldular - görünüşe göre ikmaller devam ediyor, ancak … "hiç yoktan iyidir, ama gerçekte gerekenden çok daha kötüdür."
Örneğin, aynı BTR-82A. Evet, bu yeni bir tekniktir, ancak aslında seri üretimi 1984'te başlayan modernize edilmiş bir BTR-80'den başka bir şey değildir. Ve hiçbir yükseltme, bu BTR'nin tasarımının etkilere karşı aşırı savunmasızlığını düzeltemez. hemen hemen her türlü imha ve mayın. Ne yazık ki, sadece Boomerang'ları hayal edebiliyoruz. Veya örneğin, Deniz Piyadeleri tugaylarını tanklarla donatma kararı. Sadece memnuniyetle karşılanabilir, evet, ancak MP T-90'ın en son değişikliklerini almayacak ("Armata" hakkında zaten sessiziz, ancak görünüşe göre, en yeni ve en çok "koşmak" başka nerede elit birliklerde olduğu gibi karmaşık zırhlı araçlar?), Ancak sadece "modern" T-72B3 ve T-80BV, ikincisi düşük sıcaklıklarda çalışan tugaylarla (Kuzey Filosu, Kamçatka) hizmete girecek.
Daha önce de söylediğimiz gibi, SSCB'de denizciler, kendinden tahrikli harç ve topçu teçhizatı "Nona-S" ile silahlandırıldı. Bugün, teorik olarak onların yerini, BMP-3'e dayanan benzer bir amaca sahip 120 mm'lik kendinden tahrikli bir silah olan 2S31 "Viyana" almalıydı, ancak … bu tür makineler hizmete girmiştir. Ve BMP-3'ün kendileri hakkında … Yazar hiçbir şekilde zırhlı araçlar konusunda uzman olarak konumlanmadı ve bu araç hakkında birçok kritik inceleme duydu, ancak her durumda BMP-3'ün belirgin bir şekilde olduğu varsayılmalıdır. Bu güne kadar denizcilerin hizmetinde olan BMP-2'den daha iyi ve daha verimli. BMP-3'e gelince, MP ile hizmete girdiyse, o zaman küçük miktarlarda.
Şimdi, denizcilerin savaş alanına teslim edilmesinin ana araçlarıyla ilgili işlerin nasıl gittiğini görelim: çıkarma gemileri ve tekneler.
Büyük çıkarma gemileri
BDK projesi 11711 ("Ivan Gren") - 1 adet.
Deplasman - 5.000 ton, hız - 18 deniz mili, menzil - 3.500 mil, silahlanma - 2 * AK-630M, 1 * AK-630M-2 "Düet", iki helikopter. Hava indirme kapasitesi - 60 tona kadar ağırlığa sahip 13 ana muharebe tankı veya 36'ya kadar zırhlı personel taşıyıcı / piyade savaş aracı ve 300 paraşütçü.
Tanınmış uzun vadeli inşaat olan Rus Donanmasının en yeni büyük çıkarma gemisi 2004'te atıldı, ancak filo tarafından yalnızca 20 Haziran 2018'de, yani aslında 14 yıl sonra kabul edildi. İnişin rampadan yapılması gerekiyor, ancak önceki büyük çıkarma gemilerinin aksine, "Ivan Gren" bunu "temassız" bir şekilde yapabiliyor. Gerçek şu ki, rampadan iniş en az 3-5 derecelik bir sahil eğimi gerektirir, aksi takdirde ekipman sadece yüzerek inebilir. Bu nedenle, yeni yöntem, kara kuvvetleri tarafından askeri teçhizatı taşımak için kullanılanlar gibi özel mühendislik dubalarının kullanılmasını içeriyor - bunlar kıyı ile Ivan Gren'in rampası arasında bir bağlantı haline geliyor. Böylece sahilin eğimi için gereklilikler ortadan kalkar ve BDK'nın kendisinin doğrudan sahil şeridine gitmesi gerekmez. Ayrıca, BDK projesi 1171'den daha büyük bir yer değiştirme ile Ivan Gren'in biraz daha düşük iniş kapasitesine sahip olması dikkat çekicidir, ancak helikopterlerin Gren'e dayandığı ve buna ek olarak çok daha fazla dikkat olduğu unutulmamalıdır. mürettebatın rahatlığı ve iniş için ödenir.
BDK proje 1171 - 4 adet.
Deplasman - 3 400 ton (normal), hız - 17 deniz mili, menzil - 16 deniz milinde 4 800 mil, silahlanma - 1*57-mm ZIF-31B, 2*25-mm 2M-3M, 2 MLRS A kurulumu -215" Grad-M", MANPADS "Strela". Havada taşıma kapasitesi - 50 adede kadar zırhlı araç (22 tank veya 50 zırhlı personel taşıyıcı) ve 313 paraşütçü ("Vilkovo" ve "Filchenkovo" da - 400 kişiye kadar).
Bu tür bir savaş gemisinin yaratılış tarihi tamamen yaygın değildir. Gerçek şu ki, Donanmanın bir yay rampalı BDK projesi için emriyle eşzamanlı olarak, Deniz Kuvvetleri Bakanlığı, savaş durumunda kullanılabilecek benzer boyut ve özelliklere sahip bir sivil kuru yük gemisinin geliştirilmesini emretti. savaş gemisi olarak. Sonuç olarak, gemileri birleştirmeye çalıştılar, böylece Proje 1171'in Yönetim Kurulu, bir sivil ve bir askeri gemi arasında bir uzlaşmayı temsil etti. Ne yazık ki, bundan mantıklı bir şey gelmedi - ordunun gereksinimlerini karşılamak, böyle bir gemide sivil taşımacılığın kârsız hale gelmesine neden oldu. Sonuç olarak, Bahriye Nezareti bu gemiyi terk etmek zorunda kalmış ve bu nedenle ihtiyacı olan kuru yük gemisini alamamış ve orduya, kısa bir süre için olmasa da olabileceği kadar iyi olmayan bir gemi teslim edilmiştir. sivil bir gemiyle birleştirmeye çalışın.
Bu tip BDK, 1966-1975'te hizmete girdi. ve bugün, görünüşe göre, son günler servis ediliyor.
BDK projesi 775 - 15 adet.
Aslında, üç "alt proje" - 775 (3 adet), 775 / II (9 adet) ve 775 / III (3 adet) gemilerinden bahsediyoruz. Hepsi ATS ülkelerinin işbirliğinin bir parçası olarak Polonya tersanelerinde inşa edildi. Ancak ana özellikleri oldukça benzer, bu yüzden onları tek bir türde birleştirmemize izin verdik.
Deplasman - 2.900 ton standart, hız - 17, 5 deniz mili. seyir menzili - 16 knotta 3.500 mil, silahlanma - 2 * AK-725 (veya 775 / III'te 1 * 76-mm Ak-176), 2 * 30-mm AK-630M (sadece 775 / III projesinde), 2 MLRS "Grad-M", 2 MANPADS "Strela" veya "Igla" kurulumu. Havadaki kapasite - 13 orta tank veya 20 zırhlı personel taşıyıcının yanı sıra 150 paraşütçüye kadar.
Bu türden 2 geminin düşmanlıklara amaçlanan amaçları için katılması ilginçtir: 08.08.08'deki savaş sırasında, Suzdalets MPK'nın koruması altındaki Karadeniz Yamal ve Saratov, Gürcistan'ın Poti limanına asker çıkardı..
Belirtilen türdeki tüm büyük iniş gemileri oldukça "olgun" - 775 alt tipinin üç gemisi 1976-1978'de hizmete girdi, dokuz 775 / II - 1981-1988'de. ve sadece üç gemi 775 / III nispeten genç - 1990-1991'de filoya girdiler.
Bugün, Rus Donanmasının amfibi taarruz gemilerinin bel kemiğini oluşturan bu tip BDK'dır. Ancak, bu sınıftaki tüm gemilerin, filonun günlük hizmetinde olağanüstü faydalarını gösterdiklerini belirtmek isterim. BDK, ana işlevine ek olarak, deniz tedarik taşımacılığı rolünü yerine getirme konusunda oldukça yetenekli olduğu ortaya çıktı ve bu enkarnasyonda, örneğin Suriye'de düşmanlıkları yürüten iç kuvvetlerin tedariki için vazgeçilmez hale geldiler.
Küçük çıkarma gemileri ve tekneler
MDK projesi 1232.2 ("Zubr") - 2 adet.
Deplasman 555 ton, hız - 63 knot, seyir menzili - tam hızda 300 mil. Silahlanma - 2 * 30-mm AK-630M, 2 NURS MS-227 "Ateş" fırlatıcı, 4 "Igla" fırlatıcı. Havadaki kapasite - 3 tank, 10 zırhlı personel taşıyıcı, 140 paraşütçüye kadar. Ekipman taşımayı reddetmesi durumunda, paraşütçü sayısı 500 kişiye çıkarılabilir.
Bu tür bir gemi çok çelişkili duygulara neden olur. Bir yandan dünyanın en büyük hovercraft'ıdır ve 116 km/s'yi aşan hızlarda seyahat edebilmesi ve sahile "gitme" kabiliyeti muazzam taktiksel fırsatlar sağlar. Öte yandan, böyle bir teknik oldukça pahalıdır ve daha da önemlisi kırılgandır - Zubr'un gövdesi bir alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Buna göre, böyle bir gemi minimum savaş kararlılığına sahiptir - bazı ciddi savaş hasarı ve 100 km / s'nin üzerindeki bir hızda bile tüm mürettebatın ve iniş kuvvetinin ölümüne yol açabilir. Öte yandan, Hava İndirme Kuvvetleri iniş sırasında daha az risk altında değildir.
Genel olarak, bu tür gemilerin dünyadaki herhangi bir filonun ana çıkarma gemisi olması pek olası değildir, ancak kesinlikle kendi taktik nişlerine sahiptirler.
Gemiler sırasıyla 1990 ve 1991 yıllarında hizmete girdi.
DKA projesi 21820 ("Dugong") - 5 adet.
Deplasman (tam) 280 ton, 35 knot'a kadar hız (0.75 m'ye kadar dalga yüksekliklerinde), seyir menzili - 500 mil, silahlanma - 2 * 14,5 mm makineli tüfek. Hava indirme kapasitesi - 2 tank veya 4 piyade savaş aracı / zırhlı personel taşıyıcı veya 90'a kadar paraşütçü.
Teknenin altında aşırı basınçla yapay bir hava boşluğu oluşturmaktan oluşan hareket sırasında hava boşluğu ilkesini kullanan modern gemiler. 2010-2015'te görevlendirildi.
DKA projesi 11770 ("Serna") - 12 adet.
Deplasman (dolu) 105 ton, 30 knot'a kadar hız, seyir menzili - 600 mil, silahsız. Hava indirme kapasitesi - 1 tank veya 2 piyade savaş aracı / zırhlı personel taşıyıcı veya 90'a kadar paraşütçü.
Sınıflarının modern temsilcileri, Dugonglar gibi hareket ederken hava boşluğu ilkesini kullanır. 1994'ten 2010'a kadar olan dönemde hizmete girdiler.
DKA projesi 1176 ("Köpekbalığı") - 13 adet.
Deplasman (dolu) - 107,3 tona kadar, 11,5 knot hız, 330 mil seyir menzili, silahsız. Hava indirme kapasitesi - 1 tank veya 1 piyade savaş aracı / zırhlı personel taşıyıcı veya 50'ye kadar paraşütçü.
Bu tekneler, 1971'den 2009'a kadar olan dönemde SSCB ve Rusya Federasyonu'nda görevlendirildi. Proje 1174 "Rhino" nun büyük iniş gemileri için hem bağımsız olarak hem de amfibi bir saldırı aracı olarak ve "Ivan Tarava" olarak da bilinen Proje 11780'in evrensel amfibi saldırı gemisinin gerçekleştirilmemiş bir projesi olarak kullanılmaları gerekiyordu (takma adını aldı). benzer amaçlı bir Amerikan gemisine benzemesi nedeniyle).
