Rus ordusu birkaç yıl önce birkaç yeni modern uçak gemisi yaratma planlarını açıkladığından beri, bu proje hakkında birçok söylenti var. Bakalım filomuzun gelecekteki amiral gemileri hakkında neler biliniyor.
Yeni uçak gemileri geliştirme ve inşa etme kararı neredeyse tam 2 yıl önce açıklandı. Tabii ki, bu kadar kısa sürede büyük bir atılım beklenmemelidir. Tasarımcıların ve bilim adamlarının, inşaatçıların ve ordunun önündeki görev o kadar yıldırıcı ki, çözülmesi çok daha fazla zaman alacak. Sonuçta, gelecekteki geminin görünümünün ve konseptinin oluşturulması, uygun rıhtımların inşası ve bakım için gerekli altyapı ile başlayarak projenin neredeyse sıfırdan uygulanması gerekiyor.
Şimdiye kadar SSCB ve Rusya'da uçak taşıyan deniz oluşumlarının yaratılmasına yönelik tüm projelerin kaderinin mutsuz olduğu unutulmamalıdır. Bu tür ilk teklifler 1920'lerde yapıldı, ancak şimdiye kadar Rus Donanması bu güçlü modern savaş araçlarıyla övünemez.
Rusya yarışa neredeyse yarım asırlık bir gecikmeyle giriyor ve bu nedenle tasarımcılarımız (en azından henüz değil) Amerikalıları kovalamak ve bir deplasman ve bir hava kanadı ile yüz bin tonluk bir dev yaratmaya çalışmıyorlar. yüz uçak. Yaklaşık bir yıl önce ilk önemli rakamlar ve parametreler kamuoyuna sunuldu.
Yani, öngörülen geminin uçak kanadının 60-70 araç olacağı söylendi, bu da toplam deplasman 70-75 bin tona ve yaklaşık 300 m uzunluğa sahip bir geminin oluşturulması anlamına geliyor. Bu biraz eski Sovyet uçak gemisi Amiral Kuznetsov'dan veya CVF serisinin gelecekteki İngiliz uçak gemilerinden daha fazla, ancak elbette Amerikan devlerine kıyasla çok büyük bir rakam değil. Gelecekteki Rus uçak gemisindeki elektrik santralinin nükleer olacağı belirtiliyor (TARK "Büyük Peter" a adanmış bir makalede alternatif bir gaz türbini ile karşılaştırdık - okuyun: "Peter Morskoy").
Önceki yerli projelerden farklı olarak, gemi gemi karşıtı füzelerle donatılmayacak. Bu görevin formasyondaki diğer gemiler tarafından üstlenileceğine inanılıyor. Uçak gemisinin kendi silahlandırması, hava savunma ve denizaltı karşıtı savunma (denizaltı karşıtı savunma) araçlarıyla sınırlı olacaktır. Bunlar, 5-6 km mesafeye kadar “çukurda” uçaklarla savaşmak için füze ve topçu sistemleri ve onlarca kilometre menzilli uçaksavar güdümlü füzelerdir. Bu set, denizaltı karşıtı torpidolar ve roket güdümlü bombalarla tamamlanacak. Güdümlü mermi atan topçu teçhizatlarının da gemiye yerleştirilmesi mümkündür.
Yeni gemi ayrıca yeni (veya iyi modifiye edilmiş eski) özel uzun menzilli keşif uçaklarına, iletişim, denizaltı karşıtı ve tabii ki ana saldırı kanadına ihtiyaç duyacak. Ve bu an, bugün birçok soru bırakıyor. Büyük olasılıkla, ordu, 5. nesil Rus savaş uçaklarının yaratılmasıyla ilgili paralel çalışmanın tamamlanmasına güveniyor. En azından, mevcut uçakların, grev gemisi tabanlı bir uçak olarak tam teşekküllü bir alternatif olarak hizmet etmesi olası değildir. Belki de uçak gemisi, 5. nesil 30'a kadar ağır araç ve yaklaşık 20 hafif avcı uçağı dahil olmak üzere karma bir kanat kullanacak. Tabii ki, ek helikopterler, İHA'lar ve yardımcı uçaklar sayılmaz.
Bu gemilerin tam olarak nerede inşa edileceği sorusunda ise henüz netlik yok. St. Petersburg'daki Baltık Tersanesi ve Severodvinsk'teki United Shipbuilding Corporation tersanesi olası seçenekler olarak adlandırılıyor. Birincisi lehine - nükleer tahrikli büyük kapasiteli sivil gemiler ve savaş gemileri yaratma deneyimi, ancak Severodvinsk'te ve şu anda benzer bir yönde çalışmalar devam ediyor - tarafından görevlendirilen uçak gemisi "Amiral Gorshkov" un modernizasyonu Hint Donanması.
Ordu, serinin ilk gemisinin 2012'de inşa edileceğini ve 2018 yılına kadar hizmete gireceğini vaat ediyor ve çeşitli kaynaklara göre toplamda yeni tipte 3 ila 6 uçak gemisi oluşturulması planlanıyor.
