Ekim 1941 Savaşın beşinci ayıydı, düşman Baltık cumhuriyetlerini, çoğu Belarus ve Ukrayna'yı işgal etti ve Moskova'ya yaklaştı. Ön hat Barents'ten Karadeniz'e kadar uzanıyordu. Karelya yönünde faşist, Kola Yarımadası'nı anakaradan kesmeye ve Kuzey Filosunu deniz üslerinden mahrum etmeye çalışarak Murmansk ve Kandalaksha'ya koştu.
5 Ekim 1941'de Arkhangelsk Parti Komitesi, Tüm Birlik Komünist Partisi (Bolşevikler) Merkez Komitesine, kızak ren geyiğini cephenin kuzey sektöründe araç olarak kullanma önerisiyle döndü. Moskova girişimi destekledi. Ve Karelya Cephesi 6.000 kızak ren geyiği, 1.200 kargo ve koşumlu kızak ihtiyaçları için Nenets Okrug'dan tedarik etmeye ve en geç 1 Ocak 1942'ye kadar 600 muşamba düzenlemeye karar verdiler.
22 Kasım 1941 Nenets Özerk Okrugu askeri komiseri S. E. Panov geyiklerin, insanların ve hatta köpeklerin seferberliğe tabi tutulduğu bir emir aldı.
Emri ilk uygulayan, 1., 2. ve 3. kademelerin aynı anda oluşmaya başladığı Kanino-Timansky bölgesindeydi. Komutanlar atandı: I. Detyatev, S. Panyukov, I. Taleev Her birinin komutası altında 1000 geyiğin altında görev yapan 100 kişi vardı. Nizhnyaya Pesha'dan Arkhangelsk'e gitmek zorunda kaldılar, hareket hızı günde 50 km olarak belirlendi. Kasım ayıydı, büyük bir karanlık ayıydı ve korkunç donlar vardı. Yorgun, insanlar ve geyikler öne çıktı, tam arazi koşullarında, kademeler günde 10-15 km yürümeyi başardı. Bu yolculuğun her günü, her dakikası bir başarıydı.
Şu anda, başı BV Preobrazhensky olan Kotkino'da 4. kademe oluşmaya başladı. Üç günde dört ekip kuruldu. Preobrazhensky toplanma yerine 2.500 kızak ren geyiği getirdi.
Beslenme standartlarına göre, her kademe katılımcının günde 900 gr ekmek, 20 gr un, 140 gr tahıl, 30 gr makarna, 150 gr et, 20 gr bitkisel yağ, 35 gr şeker olması gerekiyordu., 1 gr çay., makhorka 20 gr., bir ay boyunca üç kutu kibrit verildi. Ancak, tayın, tüm trenlerin 1 Ocak'a kadar Arkhangelsk'e varacağı gerçeği dikkate alınarak hesaplandı. Ancak Arkhangelsk'e en yakın olan ilk üç kademe bile yarım ay geç geldi.
Günümüzde çok az insan geyiklerin ve insanların yürüdüğü yolu aşabiliyor. En zor yolculuk binlerce mil sürdü. Kademeler yiyeceksiz yerlerden geçtiler, ren geyiği bitkin düştü ve kızaklara yatırıldı, çobanlar da yaya olarak yürüdüler. Savaş zamanının yasalarına göre, bir geyiğin kaybı ciddi şekilde cezalandırıldı. Sadece Ocak ayının ortalarında, trenler Arkhangelsk'e yaklaştığında, insanlar ve geyikler sekiz gün dinlenebildiler.
İnsanların ve geyiklerin daha fazla eğitimi için, Rikasihi ve Shikharihi'de oluşturulan 295. alaya atandılar ve seferber edilmiş kayak taburları askerleri de burada bulunuyor.
Karelya Cephesi savaşları sırasında, ren geyiği-kayak taburları düşmanın arka tarafında 16 bin km geçti, 47 "dil" esir alındı, 4.000'den fazla faşist yok edildi, ren geyiği ekipleri tarafından 10 bin yaralı çıkarıldı, 17 binden fazla askeri kargolar taşındı, tundra 162 hasarlı uçaktan teslim edildi. Yaklaşık 8.000 partizan ve asker, çoğu düşmanın en gerisine olmak üzere, muharebe görevlerini yerine getirmek için nakledildi.
Ren geyiği çobanları, 14. Ordu ve Kuzey Filosu'nun asker ve komutanlarının birçok hayatını kurtardı. Ordu liderliği, ren geyiği taşımacılığının zafere katkısını övdü.
Karelya Cephesi'nin 14. Ordusu Komutanı Korgeneral Vladimir Ivanovich Shcherbakov:
O zamanın askeri muhabirleri Konstantin Simonov ve Yevgeny Petrov, ren geyiği birimleri hakkındaki izlenimlerini yansıttı.
ZAPOLAR'DAN NOTLAR
Petsamo-Kirkenes operasyonundan sonra, kalan ren geyiği Polonya devlet çiftliğine transfer edildi ve sadece yedi binici boğa yerli Nenets tundralarına geri döndü.
