1945'teki Zaferden sonra, eski düşmanın entelektüel kaynakları hem Sovyetler Birliği hem de ABD tarafından doğrudan kullanıldı. SSCB'de, Almanya'dan tüm ekipler halinde ve bireysel olarak ihraç edilen bilim adamları ve mühendisler, atom projesine, roket ve havacılık teknolojisinin yaratılmasına katıldılar. Alman araçlarının ve silahlarının kullanımı ülkemizde geleneksel olduğu için bu daha da etkili oldu.
Sovyet askeri cephaneliğinin tarihiyle ilgilenen herkes, 1950'de hizmete giren ilk güdümlü balistik füze R-1'in Werner von Braun'un Alman V-2'sinin (V-2, A-4) bir kopyası olduğunu bilir.. "V-2", SSCB'deki ilk füze birimi - 1946'da onları test etmek için oluşturulan RVGK özel amaçlı tugayı ile donatıldı.
reaktif başlangıç
R-1'in yaratılmasına giderken, A-4'ün montajı Almanya'nın Sovyet işgal bölgesinde ve SSCB topraklarında düzenlendi, 1947'de Kapustin Yar aralığında test lansmanları yapıldı. Toplam 39 orijinal V-2 toplandı. Alman gelişmeleri, diğer yerli savaş füzeleri oluşturmak için de kullanıldı. V-1 (V-1) mermi tipi temelinde, 10X ailesinin prototip havadan yere ve yerden yere kontrol edilebilir füze sistemleri oluşturuldu. Uçaksavar güdümlü füzeler "Wasserfall", "Reintochter" ve "Schmetterling" temelinde, Sovyet füzeleri R-101, R-102 ve R-112'nin ilk projeleri üzerinde çalışıldı. Savaş modelleri olmadılar, ancak kazanılan deneyimin iyi bir yardım olduğu kanıtlandı. Moskova'yı kapsayan ilk yerli hava savunma sistemi S-25 "Berkut" da kesinlikle bir Alman izi vardı. Hizmet için kabul edilen KSSH gemi karşıtı füze sisteminde olduğu gibi.
Savaş yıllarında bile, Leningrad Cephesi birlikleri, ele geçirilen Alman roketleri temelinde oluşturulan ve özel çerçeveler yardımıyla başlatılan ağır MTV-280 ve MTV-320 kullandı. Bu güdümsüz roketler, uçuş sırasında kuyruk tarafından değil, eğimli deliklerden akan toz gazların dönüşü ile stabilize olmaları bakımından o zamanki diğer roketlerimizden farklıydı. Bu, daha iyi ateş doğruluğu sağladı. Uçak motorlarıyla hiçbir ilgisi olmamasına rağmen, bu tür erlere turbojet deniyordu. Aynı prensipte, otomatik şaside BM-14 ve BM-24 savaş araçları için M-14 (140 mm) ve M-24 (240 mm) roketleri ve paletli bir traktörde BM-24T geliştirildi ve kabul edildi. 50'ler…
Bütünlüğü sağlamak adına, muhtemelen, savaş sırasında Almanların da Sovyet tüylü 82 mm M-8 roketini kopyalayıp seri halinde, biraz değiştirilmiş olarak piyasaya sürdüklerini belirtmek gerekir. Bu tür dönemlerde 80 mm WGr. Spreng, kendinden tahrikli roket topçu birimleri (yarım paletli zırhlı personel taşıyıcılarında fırlatıcılar) Waffen-SS ile donatıldı. Almanlar ayrıca, yakalanan "Katyushin" 132-mm M-13 temelinde 150-mm tüylü erler kullanacaklardı, ancak kopyalarını akla getirmek için zamanları yoktu.
Ve ön cephe askerleri tarafından "eşek" ve "Vanyusha" olarak bilinen ve SSCB'nin eline geçen Alman 158, 5 mm altı namlulu çekilmiş roket havanları 15 cm Nebelwerfer, Kore Savaşı sırasında DPRK'ya tedarik edildi. 1950-1953 Savaşı.
Vatanın kanatlarında
1920'lerde ve 1930'ların başında, Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri ithal ve monte edilmiş Alman uçaklarıyla silahlandırıldı - YUG-1 bombardıman uçakları (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D- XI ", I-7 (" Heinkel HD-37 "), izciler" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ".1938 yılına kadar, RKKF havacılığı KR-1 (Heinkel He-55) gemi uçan keşif botlarını ve 1941'e kadar (1946'ya kadar kutup havacılığında), Dornier Do-15 Val uçan botlarını kullandı. 1939–1940 yıllarında SSCB, Hitler Almanyası tarafından numune olarak sağlanan en yeni Dornier Do-215B ve Junkers Ju-88 bombardıman uçakları, Heinkel He-100 ve Messerschmitt Bf-109E avcı uçaklarının kapsamlı testlerinden geçti. ve Messerschmitt Bf-110C, Messerschmitt Bf -108 ve Fieseler Fi-156, Bücker Bu131 ve Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche ve hatta Focke-Ahgelis Fa-266 helikopterlerini eğitiyor.
Savaş sonrası dönemde, SSCB, ele geçirilen bazı Alman silah ve askeri teçhizat örneklerini kabul etti. Örneğin, Baltık Filosu avcı alaylarından biri Focke-Wulf Fw-190D-9 avcı uçaklarıyla donatıldı. 50'lerin sonuna kadar, sınır birlikleri yüzer keşif uçağı "Arado Ar-196" kullandı. Ele geçirilen Junkers Ju-52 / 3m nakliye ve yolcu uçağı ile en az bir Dornier Do-24 deniz uçağı sivil havacılığa devredildi.
Alman turbojet motorları Jumo-004 ve BMW-003'ün (RD-10 ve RD-20 isimleri altında) SSCB'de seri hale getirilmesi, ilk Sovyet jet avcı uçakları Yak-15 ve MiG-9'un üretimine başlamayı mümkün kıldı. bunlarla donatılmış, ikincisi Almanya'da geliştirilen "Messerschmitt R.1101"in bazı özelliklerine sahip.
Alman jet avcı uçakları "Messerschmitt Me-262" "Schwalbe" için SSCB Hava Kuvvetleri için üretim kurma önerisi kabul edildi, ancak reddedildi. Me-262'nin terk edilmesinin tamamen düşünülmediği düşünülebilir - sonuçta, Sovyet pilotları tarafından geliştirilmeye hazır bir makineydi, ayrıca müttefik Çekoslovakya'nın üretimi için neredeyse eksiksiz bir teknolojiye sahipti. Alman "Neptün" tipi bir radarla donatılmış, 50'li yılların ortalarına kadar zamanın gereksinimlerini karşılayan bir gece önleyici olarak ve erken dönemlere kadar bir avcı-bombardıman uçağı olarak ("Sturmvogel" modifikasyonu) uygulama bulabilirdi. 60'lar. Bin kilogramlık bomba yükü, daha sonra ortaya çıkan MiG-15, -17 ve -19'u bile aştı. Bu arada, Çekler, Me-262'nin Hava Kuvvetleri için S-92 adı altında üretimine devam ettiler.
Savaş sonrası Sovyet uçaklarının Germen genleri geniş bir konudur, sağlam monograflar buna ayrılmıştır. Kupa kökleri olan başka bir kanatlı araca dikkat çekmeye değer - daha önce çalışan Brunolf Baade başkanlığındaki SM Alekseev Tasarım Bürosunda orada çalışan Alman uzmanların öncü rolüyle oluşturulan operasyonel-taktik çift motorlu jet bombardıman uçağı "150". Junkers şirketinde. 1952'de gökyüzünü gören numune, devasa ön hat bombardıman uçağı Il-28'den daha iyi özelliklere sahipti. Bununla birlikte, farklı sınıflardaki makineler olmasına rağmen, Tu-16'nın ortaya çıkması nedeniyle "150" serisi iddiaya göre gitmedi.
Bu arada, "150" potansiyel olarak Douglas firmasının Amerikan saldırı uçağına - uçak gemisi tabanlı A-3 Skywarrior ve birkaç on yıl boyunca hizmet veren ve Vietnam'da savaşan arazi modifikasyonu B-66 Destroyer'a layık bir rakip olduğunu kanıtladı.. Bu arada, GDR'deki meslektaşları ile serbest bırakılan Herr Baade, Doğu Alman tek yolcu uçağı "Baade-152" "150" temelinde geliştirdi.
İlk Sovyet güdümlü bombaları, Luftwaffe tarafından başarıyla kullanılan Alman uzaktan kumandalı kayan bombaların prototipleriydi.
Konumlandırıcılardan melon şapkaya
Alman etkisinden ve Sovyet namlulu topçularından korunmadı. Böylece, Kızıl Ordu'nun çarlık ordusundan bile, Krupp şirketi tarafından Rusya için geliştirilen ve 1937'de modernize edilen 1909 modelinin 122 mm obüsleri var. Birinci Dünya Savaşı ve İç Savaş'ın bu gazileri 1941-1945'te de kullanıldı. 1930'da Kızıl Ordu'da Rheinmetall şirketi tarafından geliştirilen ve lisans altında üretilen 37 mm'lik bir tanksavar silahı ortaya çıktı - Wehrmacht'ınkiyle tamamen aynı. 1938'de, aynı şirketin 7, 62 cm Flak modelinde geliştirilen 76 mm 3-K uçaksavar silahı kabul edildi.
Zaten savaş sırasında, Kızıl Ordu, SSCB'nin değerlendirme testleri için 1940'ta Almanya'da satın alınan iki numuneden daha aşina olduğu 21 cm M18 Alman 210 mm harçlarını aldı.
1944'te Almanlar için çalışan Çek firması Skoda, dairesel ateşli yenilikçi hafif 105 mm F. H.43 obüs geliştirdi. Tasarımı, dünyanın birçok ülkesinde popüler olan, hatta atalarına çok benzeyen Sovyet 122 mm obüs D-30'un temelini oluşturdu.
Savaştan sonra, ele geçirilen Alman 105-mm Flak 38/39 uçaksavar silahları, savaştan sonra bir süre SSCB Hava Savunma Kuvvetleri'nde hizmet verdi.
Savaş yıllarında, Alman StuG III saldırı silahlarının ve PzKpfw III orta tanklarının şasisinde kendinden tahrikli SG-122 ve kendinden tahrikli silahlar SU-76I oluşturuldu (122-mm M-30 obüs ve 76 -mm S-1 topları, sırasıyla) ele geçirilen araçların yeniden teçhizatı.
Topçu traktörü olarak kullanılan ve 1924'ten beri SSCB'de Alman Hanomag firmasının lisansı altında üretilen Kommunar traktörü geniş bir uygulama alanı bulmuştur. Kros kabiliyeti yüksek GAZ-69A'nın ünlü Sovyet ordusu binek otomobilinde bile, Alman mevkidaşı olan komutan Steve-R180 / R200'ün özellikleri dikkat çekiyor. Ve Kızıl Meydan'daki son Stalinist askeri geçit törenlerinde 152 mm D-1 obüslerini çeken savaş sonrası dizel kamyon MAZ-200, Amerikan Mac L ve tipik bir Wehrmacht arabası Bussing-NAG-4500'ün bir karışımı. Sovyet ordusuyla neredeyse SSCB ile birlikte ortadan kalkıncaya kadar hizmet veren ünlü ağır ordu motosikleti M-72, savaş öncesi Alman BMW R71'in bir kopyası.
Ve Almanya'da, hala Weimar'da, Kızıl Ordu ve Almanlar tarafından “Bolo” olarak adlandırılan Chekistler için 7, 63-mm Mauser K-96 tabancalarının satın alındığını ve “Bolşevik” ten kullanıldığını hatırlamamak. Wehrmacht ve SS.
Yakalanan Alman radar ve iletişim teknolojisini - Alman hava savunmasında kullanılan erken uyarı radarları Freya ve Manmouth, Greater Würzburg algılama ve hedefleme radarı ve Küçük Würzburg silah yönlendirme istasyonunu - incelemek çok faydalı oldu. 1952'de Gorki bölgesinde, denizaltılarla iletişim için yakalanan süper uzun dalgalı yüksek güçlü bir radyo vericisi "Goliath" devreye alındı. Savaştan uzun bir süre sonra, Alman FF-33 temelinde oluşturulan TAI-43 saha telefonu Sovyet ordusunda hizmet veriyordu.
Sovyet kombine askerinin melon şapkası bile 1931'deki Alman modelinden kopyalandı ve II. Bu arada, SSCB'de tanıtılan bir dizi kimyasal silah teknolojisi (kimyasal savaş ajanları ve kullanım araçları), 1928-1933'te Tomka tesisinde (Shikhany yerleşiminin yakınında bilimsel bir askeri-kimyasal test alanı) test edildi. Saratov bölgesi) Alman uzmanların gizli bir Sovyet-Alman anlaşması altında çalıştığı yer.
Kriegsmarine - Sovyet filosuna
Savaştan önce SSCB'de inşa edilen en iyi denizaltılar, Alman şirketi "Deshimag" projesi temelinde oluşturulan orta tip "C" (1934-1948). Mağlup Nazi Almanya'sının tazminatlarının bir sonucu olarak, SSCB Donanmasında 614 projesine atanan XXI serisinin dört büyük denizaltısı alındı ve Baltık Filosunda görev yaptılar (B-27, B-28, B- 29 ve B-30). İkinci Dünya Savaşı için en mükemmel olan XXI serisi denizaltılar, büyük ölçüde 1950-1957'de seri üretimde inşa edilen Project 613'ün savaş sonrası Sovyet orta boy dizel torpido denizaltılarının prototipi olarak hizmet etti.
Ek olarak, IXC serisinin okyanusa giden bir denizaltısı, VIIC serisinin dört orta denizaltısı (toplamda, SSCB Donanması bunlardan beşini aldı, onları TS-14 tipine atadık) tazminat aldık veya kupa olarak yakalandık. ve üç küçük IIB serisi (sistemde tanıtılmadı), zamanı için çok gelişmiş bir tasarım XXIII serisinin küçük denizaltısı ve "Seehund" tipi iki ultra küçük denizaltı (SSCB Donanması'na giriş hakkında bilgi var) Bu tür bir denizaltının 1948'i, tersanedeki Sovyet birlikleri, bu teknelerin birkaç düzine montajı için bölümleri ve bileşenleri ele geçirmesine rağmen).
Yakalanan Alman bileşenlerinin ve ilgili belgelerin kullanılmasıyla, 1951-1955'te kombine çevrim gaz türbini santrali ile donatılmış 617 projesinin deneysel bir denizaltı S-99 inşa edildi. Baltık Filosu'na kabul edilen tekne, Rus filosu tarihinde ilk kez 20 knot'luk bir sualtı hızı geliştirdi, ancak sonuçta hidrojen peroksitin "anormal" ayrışmasının neden olduğu bir patlama ile bir kaza geçirdi. Denizaltı gemi inşasında nükleer enerjinin kullanılmaya başlaması nedeniyle proje gelişmedi.
SSCB, 1947'de topçu ve torpido ateşleme eğitiminde batırılan Sovyet liderliğinin zayıf zihni nedeniyle bitmemiş, ancak yüksek derecede hazır uçak gemisi "Graf Zeppelin" aldı ve ayrıca gereksiz olarak eski eğitim ve topçu savaş gemisi olarak kabul edildi " Schleswig-Holstein", "Deutschland" sınıfının ağır kruvazörü " Lutzov " ve " Amiral Hipper " sınıfının bitmemiş ağır kruvazörü " Seydlitz ". "Amiral Hipper" sınıfının bir başka ağır kruvazörü Almanya tarafından 1940 yılında bitmemiş bir durumda SSCB'ye satıldı, "Petropavlovsk" olarak adlandırıldı ve Leningrad'ın savunmasına kendinden tahrikli olmayan bir yüzer pil olarak katıldı. Asla tamamlanmadı.
Büyük savaş gemilerinden, hafif kruvazör "Nürnberg" ("Amiral Makarov" var), "Leberecht Maas" tipi iki muhrip (SSCB Donanması'nda - "Prytky ") Ve her biri bir tip" Dieter von Raeder "(" Güçlü ") ve" Narvik "(" Çevik "). Yok edici "Agile", filomuzun tarihindeki topçu silahları açısından en güçlüsüdür, 150 mm'lik topları vardı.
Sınıfında muhriplere yükseltildiler ve Baltık Filosuna ve Alman muhriplerine tanıtıldılar - her biri 1935 ("Mobil"), 1937 ("Gusty") ve 1939 ("Yaklaşık") ve ayrıca tamamen modası geçmiş üç "T". -107" (Birinci Dünya Savaşı dönemi). SSCB Donanmasının Alman satın alımları arasında çok sayıda mayın tarama gemisi, mayın gemisi, iniş gemisi ve kontrol gemisi "Angara" haline gelen ağır uçan tekneler "Falke" yat "Hela" nın fırlatılması için mancınık gemisi gibi egzotik örnekler vardı. " Karadeniz Filosu'nda.
SSCB Donanması'nın mayın torpido havacılığının, ele geçirilen Alman 450 mm uçak torpidoları F-5W ile silahlandırıldığı belirtilebilir.
1950'de, SSCB Donanması'nın denizaltıları, Alman T-5 modelinde oluşturulan 533 mm kendinden güdümlü elektrikli torpido SAET-50'yi ve 1957'de - 533 mm izsiz uzun menzilli düz ileri "53'ü kabul etti. -57", Steinval tipi Alman türbin peroksit torpidolarına ve diğerlerine dayanan Alman uzmanların katılımıyla geliştirildi. Bu arada, 1942'de, 533 mm düz ileri elektrikli torpido ET-80, 1929'da ilk modifikasyonunda ortaya çıkan Alman G7e'ye dayanan Sovyet denizaltılarıyla hizmete girdi.
GDR'nin oluşumuyla birlikte, gemi inşa endüstrisi SSCB Donanması'nın çıkarlarına yönelik çalışmalara dahil oldu. Alman tersanelerinden, çeşitli amaçlar için yardımcı gemilerin yanı sıra trolün gövdesindeki keşif gemileri de sağlandı (elbette SSCB'de özel ekipmanlarla donatılmışlardı). 1986-1990'da Baltık Filosu, GDR'den Zelenodolsk Tasarım Bürosu uzmanları ve GDR'den Doğu Alman tersanesi Peene-Werft (Volgast) tarafından ortaklaşa geliştirilen 1331M (Parkhim-2 tipi) projesinin 12 küçük denizaltı karşıtı gemisini aldı.. Bazıları hala hizmette. Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonra Volksmarine için inşa edilen benzer gemilerin (biraz farklı 1331 "Parkhim-1" projesinin 16 birimi), donanmasında "Kaptan Patimura'nın korvetleri" olarak listelendikleri Endonezya'ya satılması ilginçtir. " tip.
Varşova Paktı'nın sonunda, GDR, Amerikan "Harpoon" un bir analogu olan Sovyet geliştirme "Uranüs" ün taktik gemi karşıtı füze sistemi için güdümlü füzelerin ana üreticisi olarak seçildi. Ayrıca, hem kendisi hem de SSCB ve Polonya filoları için Uranüs ile donanmış Proje 151A füze botları inşa etmesi gerekiyordu. Ancak, bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi.
