Mayıs 1940'a kadar, Fransız ordusunun yeni tip 2.637 tankı vardı. Bunlar arasında: 314 B1, 210 -D1 ve D2 tankları, 1070 - R35, AMR, AMC, 308 - H35, 243 - S35, 392 - H38, H39, R40 ve 90 FCM tankları. Ayrıca, Birinci Dünya Savaşı döneminden kalma 2.000'e kadar eski FT17 / 18 savaş aracı (800'ü savaşa hazır) ve altı ağır 2C parklarda depolandı. 600 zırhlı araç ve 3.500 zırhlı personel taşıyıcı ve paletli traktör, kara kuvvetlerinin zırhlı silahını tamamladı. Hem düşmanlıklar sırasında hasar gören hem de kesinlikle hizmete açık olan bu ekipmanın neredeyse tamamı Almanların eline geçti.
Dünyada daha önce hiçbir ordunun Fransız seferi sırasında Wehrmacht kadar askeri teçhizat ve mühimmat ele geçirmediğini güvenle söyleyebiliriz. Tarih bilmiyor ve muzaffer ordu tarafından benimsenen bu kadar büyük miktarda ele geçirilen silahın bir örneği. Dava şüphesiz benzersizdir! Bütün bunlar, tam sayısı Alman kaynakları tarafından bile belirtilmeyen Fransız tankları için de geçerlidir.
Alman kamuflajında onarılmış ve yeniden boyanmış, yanlarında haçlar olan bu askerler, 1945'e kadar düşman ordusunun saflarında savaştı. Sadece Afrika'da ve 1944'te Fransa'da bulunan az sayıda kişi, Fransız pankartlarının altında tekrar durabildi. Sahte bir bayrak altında çalışmaya zorlanan savaş araçlarının kaderi farklı şekillerde gelişti.
Kullanılabilir olanlar tarafından ele geçirilen bazı tanklar, Fransa'daki çatışmalar sırasında Almanlar tarafından kullanıldı. "Fransız kampanyasının" tamamlanmasından sonra zırhlı araçların büyük kısmı, arızaları bulmak için "teknik inceleme" yaptıkları özel olarak oluşturulmuş parklara götürülmeye başlandı. Daha sonra ekipman Fransız fabrikalarına onarım veya yeniden ekipman için gönderildi ve oradan Alman askeri birliklerine girdiler.
Ancak, 1941 kışında işler dört alay ve iki tugayın karargahının kurulmasından daha ileri gitmedi. Kısa süre sonra, Fransız zırhlı araçlarıyla donanmış birimlerin Wehrmacht'ın tank kuvvetlerinin taktiklerine uygun olarak kullanılamayacağı anlaşıldı. Ve esas olarak ele geçirilen savaş araçlarının teknik kusurlarından dolayı. Sonuç olarak, 1941'in sonunda, Fransız tanklarına sahip tüm alaylar, Alman ve Çekoslovak savaş araçlarıyla yeniden silahlandırıldı. Serbest bırakılan ele geçirilen ekipman, SS'nin parçaları ve zırhlı trenler de dahil olmak üzere, esas olarak işgal altındaki bölgelerde güvenlik hizmetlerini yürüten çok sayıda ayrı birim ve alt birimi çalıştırmak için kullanıldı. Servislerinin coğrafyası oldukça genişti: batıda Manş Denizi'ndeki adalardan doğuda Rusya'ya ve kuzeyde Norveç'ten güneyde Girit'e kadar. kundağı motorlu silahlar, traktörler ve özel araçlar.
Ele geçirilen araçların kullanımının doğası, taktik ve teknik özelliklerinden doğrudan etkilenmiştir. Sadece H35 / 39 ve S35'in doğrudan tank olarak kullanılması gerekiyordu. Görünüşe göre belirleyici faktör, diğer makinelerden daha yüksek hızlarıydı. İlk planlara göre, dört tank bölümü ile donatılacaklardı.
Fransa'daki düşmanlıkların sona ermesinden sonra, servis edilebilir ve arızalı tüm R35 tankları, revizyon veya restorasyondan geçirildikleri Paris'teki Renault fabrikasına gönderildi. Düşük hızı nedeniyle, R35 bir muharebe tankı olarak kullanılamadı ve daha sonra Almanlar güvenlik hizmeti için yaklaşık 100 araç gönderdi. Bunlardan 25'i Yugoslav partizanlarıyla yapılan savaşlarda yer aldı. Tankların çoğu Alman radyo istasyonlarıyla donatılmıştı. Kubbeli komutan kubbesinin yerini düz iki parçalı bir kapak aldı.
Yakalanan Fransız Renault R35 tankları, başlangıçta Wehrmacht tarafından yeni renkler ve amblemler dışında hiçbir değişiklik yapılmadan orijinal formlarında kullanıldı.
Almanlar R35'in bir kısmını müttefiklerine devretti: 109 - İtalya ve 40 - Bulgaristan. Aralık 1940'ta, Berlin merkezli Alkett firması, 200 R35 tankını Çek 47 mm tanksavar topuyla donanmış kendinden tahrikli silahlara dönüştürmek için bir emir aldı. Alman Pz.l tankının şasisindeki benzer bir ACS prototip olarak kullanıldı. Şubat 1941'in başlarında, R35'e dayanan ilk kendinden tahrikli silah fabrikadan çıktı. Silah, sökülmüş kulenin yerine bulunan üstü açık bir tekerlek yuvasına yerleştirildi. Devirmenin ön yaprağı 25 mm kalınlığında ve yan plakalar 20 mm kalınlığındaydı. Silahın dikey nişan açısı -8 ° ile + 12 ° arasında değişiyordu, yatay açı 35 ° idi. Kabinin arka nişinde bir Alman radyo istasyonu bulunuyordu. Mürettebat üç kişiden oluşuyordu. Savaş ağırlığı - 10, 9 ton 1941'de, bu türden bir kendinden tahrikli silah, Alman 50 mm tanksavar silahı Rak 38 ile silahlandırıldı.
Tank koşusu. Fransa'daki acemilerle yapılan eğitim oturumları sırasında Fransız tarzı kubbeli bir taret yerine çift kanatlı bir kapak ve bir Alman radyo istasyonuna sahip Trophy Renault R35
12. Özel Amaçlı Tank Bölüğünden hafif tank 35R 731 (f). 25 tanktan oluşan bu şirket, Balkanlar'da kontrgerilla operasyonları yürütüyordu. Arazi kabiliyetini artırmak için tüm araçlar "kuyruk" ile donatıldı
Sipariş edilen 200 araçtan 174'ü kundağı motorlu top ve 26'sı komutan olarak yapıldı. İkincisinde, tabanca monte edilmedi ve kabinin ön yaprağındaki kabartması yoktu. Bir top yerine, bir Kugelblende 30 top yuvasına bir MG34 makineli tüfek monte edildi.
R35 tanklarının geri kalanı, taretleri söktükten sonra, Wehrmacht'ta 150 mm obüs ve 210 mm havan topları için topçu traktörü olarak görev yaptı. Kuleler Atlantik Duvarı'na sabit atış noktaları olarak yerleştirildi.
Moskova yakınlarındaki Kubinka'daki NIBT Poligonunda yapılan testler sırasında Alman tankı 35R 731 (f) ele geçirildi. 1945 yılı
Fransız R35 tankının şasisinde 47 mm Çekoslovak tanksavar topuna sahip Alman kundağı motorlu topçu montajı
Yukarıda bahsedildiği gibi, Hotchkiss Н35 ve Н39 tankları (Wehrmacht'ta 35Н ve 38Н olarak adlandırıldılar) Almanlar tarafından … tanklar olarak kullanıldı. Ayrıca çift kanatlı taret kapakları monte ettiler ve Alman telsizleri kurdular. Bu şekilde dönüştürülen araçlar Norveç, Girit ve Laponya'daki Alman işgal birlikleriyle hizmete girdi. Ayrıca, Wehrmacht'ın yeni tank bölümlerinin, örneğin 6., 7. ve 10. oluşumunda ara silahlardı. 31 Mayıs 1943 itibariyle, Wehrmacht, Luftwaffe, SS birlikleri ve diğerlerinde 355 35N ve 38N tank faaliyetteydi.
Bu tip 15 makine 1943'te Macaristan'a, 19'u 1944'te Bulgaristan'a transfer edildi. Hırvatistan birkaç 38N aldı.
1943 ve 1944 arasında, Hotchkiss tanklarının 60 şasisi, 75 mm'lik kundağı motorlu bir tanksavar silahına dönüştürüldü. Kaldırılan taret yerine, 75 mm Rak 40 topunun takıldığı üstü açık bir tekerlek yuvası ile tankın gövdesine etkileyici bir boyut monte edildi. Tekerlek yuvasının ön zırh plakalarının kalınlığı 20 mm, yan zırh plakaları - 10 mm. Dört kişilik bir ekiple, araçların savaş kütlesi 12,5 tondu. Baukommando Becker işletmesi (görünüşe göre bir ordu onarım tesisi), tankları kendinden tahrikli silahlara dönüştürmekle meşguldü.
Aynı işletmede, 48 "hotchkiss", 105-mm obüs ile donanmış kendinden tahrikli bir silaha dönüştürüldü. Dıştan, önceki araca benziyordu, ancak tekerlek yuvasında 105 mm leFH 18/40 obüsü bulunuyordu. Silahın dikey nişan açıları -2 ° ile + 22 ° arasında değişiyordu. Mürettebat beş kişiden oluşuyordu. Bu tip 12 kundağı motorlu silah, 200. saldırı silahı bölümü ile hizmete girdi.
Yakalanan R35 tanklarından bazıları topçu ve tahliye traktörlerine dönüştürüldü. Askeri değişikliğe dikkat çekildi - sürücü kabini
Yakalanan ekipmanların Alman parklarından birinde Fransız tankları R35, H35 ve FT17. Fransa, 1940
Luftwaffe birimlerinden birinin Trophy tankı 38H (f). Araç, bir "kuyruk" ve bir radyo istasyonu ile donatılmış 37 mm SA18 topuyla donanmıştır.
Fransa'daki eğitim oturumları sırasında 202. tank alayının 2. taburunun 38H (f) tankları. 1941 yılı. Tüm araçlarda kubbeli komutanın taretleri, çift yapraklı kapaklı kapaklarla değiştirildi, Alman radyo istasyonları kuruldu
Hotchkiss tanklarına dayanan kendinden tahrikli silahlarla donanmış birimler için, 24 tank, daha büyük Funk-und Befehlspanzer 38H (f) olarak adlandırılan ileri topçu gözlemcileri için araçlara dönüştürüldü. Traktör, mühimmat taşıyıcıları ve ARV'ler olarak eğitim amaçlı az sayıda 38N kullanıldı. 280 ve 320 mm roketler için dört fırlatma çerçevesi kurarak tankın ateş gücünü artırma girişimini not etmek ilginçtir. 205. tank taburunun inisiyatifiyle (Pz. Abt. 205), 11 tank bu şekilde donatıldı.
201-204. tank alaylarının Alman zırhlı araçlarıyla yeniden silahlandırılmasından sonra, yakalanan Fransız tankları, neredeyse tüm askeri operasyon tiyatrolarında nöbet görevi üstlendi. Bu iki Hotchkiss H39 tankı, Rusya'da karlı bir yolda fotoğraflandı. Mart 1942
Kubinka'daki NIBT test sahasında Alman tankı 38H (f) ele geçirildi. 1945 yılı. Bu arabanın "zimmerit" ile kaplanmış olmasına dikkat çekilmiştir.
Sayılarının az olması nedeniyle, FCM36 tankları Wehrmacht tarafından amaçlarına uygun olarak kullanılmadı. 48 araç kendinden tahrikli topçu teçhizatına dönüştürüldü: 24 - 75 mm tanksavar silahı Rak 40, geri kalanı - 105 mm leFH 16 obüs ile Tüm kendinden tahrikli silahlar Baukommando Becker'da üretildi. Sekiz tanksavar kendinden tahrikli silahın yanı sıra birkaç 105 mm kendinden tahrikli obüs, 21. tank bölümüne dahil olan 200. saldırı silahı bölümü ile hizmete girdi. Kendinden tahrikli silahların bir kısmı ayrıca Hızlı Tugay "Batı" - Schnellen Tugayı Batı'yı da aldı.
Norveç'teki Wehrmacht birimlerinden birinde eğitim oturumları sırasında hafif tank 38H (f). 1942 yılı
Yugoslavya dağlarındaki kontrgerilla operasyonlarından biri sırasında Fransız tankı 38H (f) ele geçirildi. 1943 yılı
Eğitim seansları sırasında 38H (f) tankı bir sis bombasına dönüşüyor. Bu aracı içeren 211. tank taburu 1941-1945'te Finlandiya'da konuşlandırıldı.
Almanlar, kendilerine miras kalan birkaç D2 orta tankını da kullanmadılar. Sadece kulelerinin Hırvat zırhlı trenlerine kurulduğu biliniyor.
SOMUA orta tanklarına gelince, Almanlar tarafından Pz. Kpfw.35S 739 (f) adı altında ele geçirilen 297 birimin çoğu Wehrmacht'ın tank birimlerine dahil edildi. SOMUA bazı modernizasyonlardan geçti: Alman Fu 5 radyo istasyonlarını kurdular ve komutanın kubbesini iki parçalı bir kapakla güçlendirdiler (ancak tüm araçlarda böyle bir değişiklik yapılmadı). Ek olarak, dördüncü bir mürettebat üyesi eklendi - bir radyo operatörü ve yükleyici, şimdi iki kişinin bulunduğu kuleye taşındı. Bu tanklar esas olarak tank alaylarına (100, 201, 202, 203, 204 Panzer Alayı) ve bireysel tank taburlarına (202, 205, 206, 211, 212, 213, 214, 223 Panzer-Abteilung) tedarik edildi. Bu birimlerin çoğu Fransa'da konuşlandırıldı ve Wehrmacht'ın tank birimlerini yenilemek için bir yedek olarak hizmet etti.
Örneğin, 1943'ün başında, 100. tank alayı temelinde (esas olarak S35 tanklarıyla donanmış), 21. tank bölümü yeniden kuruldu, Stalingrad'da Kızıl Ordu birimleri tarafından tamamen yenildi. Canlanan bölüm, Haziran 1944'te, Müttefiklerin Fransa'daki inişlerinden sonra, savaşlarda aktif bir rol oynadıktan sonra Normandiya'da konuşlandırıldı.
205. tank taburunda, 11 38H (f) tank, 280 ve 320 mm roketler için fırlatma çerçeveleriyle donatıldı. Soldaki fotoğraf çekim anını gösteriyor.
Her 38H (f) tankına dört fırlatma çerçevesi takıldı. Fotoğraf, başçavuşun bir sigortayı rokete nasıl vidaladığını gösteriyor.
1 Temmuz 1943 itibariyle, Wehrmacht'ın aktif kısımlarında (depolar ve parklar hariç) 144 SOMUA vardı: Ordu Grubu Merkezinde - 2, Yugoslavya'da - 43, Fransa'da - 67, Norveç'te - 16 (parça olarak 211- 1. tank taburunun), Finlandiya'da - 16 (214. tank taburunun bir parçası olarak). 26 Mart 1945'te, Alman tank birimlerinin Batı Cephesinde Anglo-Amerikan kuvvetlerine karşı faaliyet gösteren beş 35S tankı hala vardı.
Almanların partizanlarla savaşmak ve arka tesisleri korumak için bir dizi SOMUA tankı kullandığı, 60 ünitenin topçu traktörlerine dönüştürüldüğü (kule ve gövdenin üst ön kısmı onlardan söküldü) ve 15 aracın hizmete girdiği belirtilmelidir. 26, 27, 28, 29 ve 30 numaralı zırhlı trenlerle. Yapısal olarak, bu zırhlı trenler, yarı zırhlı bir buharlı lokomotif, piyade için iki üstü açık zırhlı platform ve S35 tankları için rampalı üç özel platformdan oluşuyordu.
Bir Amerikan askeri, ele geçirilen bir 38H (f) tankını inceliyor. 1944 yılı
38H'ye dayalı ileri topçu gözlem aracı (f)
38H (f) hafif tank şasisinde 105 mm leFH 18 kundağı motorlu obüs
75 mm'lik bir tanksavar silahı Rak 40 ile donanmış kendinden tahrikli topçu teçhizatı Marder I
Doğu Cephesinde Marder I. Kale Harekatı Arifesi, Haziran 1943
28 numaralı zırhlı tren tankları, platformlarını terk etmek zorunda kaldıkları Brest Kalesi'ne yapılan saldırıya katıldı. 23 Haziran 1941'de bu araçlardan biri kalenin kuzey kapısında el bombalarıyla devrildi ve bir başka S35 uçaksavar silahı ateşiyle hasar gördü. Üçüncü tank, 333. Piyade Alayı'nın topçuları tarafından nakavt edildiği kalenin orta avlusuna girdi. Almanlar iki arabayı hemen tahliye etmeyi başardı. Onarımdan sonra tekrar savaşlara katıldılar. Özellikle 27 Haziran'da Almanlar bunlardan birini Doğu Kalesi'ne karşı kullandı. Tank, kalenin mazgallarına ateş açtı, sonuç olarak, 45. Alman Piyade Tümeni karargahının raporunda belirtildiği gibi, Ruslar daha sessiz davranmaya başladı, ancak keskin nişancıların sürekli ateşi en beklenmedik yerlerden devam etti.
Yukarıda bahsedilen zırhlı trenlerin bir parçası olarak, S35 tankları 1943'e kadar kullanıldı ve yerini Çekoslovakya Pz.38 (t) aldı.
Mareşal E. Rommel (en solda), bir kundağı motorlu tanksavar silahı birimini teftiş ediyor Marder I. Fransa, 1944.
Fabrika mağazasındaki FCM (f) tankına dayalı 75 mm topa sahip ACS
Fransa'nın işgalinden sonra, Almanlar Wehrmacht'ta Pz. Kpfw adını alan 161 ağır tank B1 bis'i tamir etti ve hizmete geri döndü. B2 740 (f). Araçların çoğu standart silahlarını korudu, ancak Alman radyo istasyonları kuruldu ve komutanın kubbesi iki parçalı kapaklı basit bir kapakla değiştirildi. Kuleler birkaç tanktan çıkarıldı ve tüm silahlar söküldü. Bu nedenle, sürücü mekaniklerini eğitmek için kullanıldılar.
Mart 1941'de, Düsseldorf'taki Rheinmetall-Borsig şirketi, önceki silah ve taretin yerine 105 mm leFH 18 obüslü zırhlı bir tekerlek yuvası monte ederek 16 savaş aracını kendinden tahrikli birimlere dönüştürdü.
Yakalanan Fransız FCM tankına dayanan 105 mm kendinden tahrikli obüs.
Zırhlı kabinin iç hacmi yukarıdan açılır. Mühimmatın yerleşimi açıkça görülüyor
Fransız ağır tanklarına dayanarak, Almanlar çok sayıda savaş alev makinesi aracı yarattı. 26 Mayıs 1941'de Hitler ile yapılan bir toplantıda, ele geçirilen B2 tanklarını alev makineleriyle silahlandırma olasılığı tartışıldı. Führer, bu tür makinelerle donatılmış iki şirketin kurulmasını emretti. İlk 24 B2'ye, sıkıştırılmış nitrojen üzerinde çalışan Alman Pz.ll (F) ile aynı sistemin alev makineleri kuruldu. Alev makinesi, çıkarılan 75 mm topun yerine gövdenin içine yerleştirildi. Tüm tanklar, 20 Haziran 1941'de oluşturulan 10. tabura gönderildi. Her biri 12 alev makinesi aracına ek olarak iki şirketten oluşuyordu, üç destek tankı vardı (75 mm topla donanmış B2 hattı). 102. tabur 23 Haziran'da Doğu Cephesine ulaştı ve bölümleri Przemysl müstahkem bölgesine saldıran 17. Ordunun karargahına bağlıydı.
Wehrmacht'ta hizmete hazırlanan ilk S35 tankları. Tanklar griye boyanmış, radyolar ve Notek farları ile donatılmış. Sancak tarafında mühimmat kutularının karakteristik formu güçlendirilmiştir.
Wehrmacht birimlerinden birinin 35S (f) tank sütunu Paris'teki Arc de Triomphe'nin altından geçiyor. 1941 yılı
204. Alman tank alayından Tank 35S (f). Kırım, 1942
35S (f) tankı, Kızıl Ordu tarafından Moskova'daki Gorki Merkez Kültür ve Eğlence Parkı'nda ele geçirilen ekipman sergisinde ele geçirildi. Temmuz 1943
28 numaralı Alman zırhlı treni (Panzerzug Nr. 28). Doğu Cephesi, 1941 yazı. Bu zırhlı tren, S35 tankları ile üç özel platformdan (Panzertragerwagen) oluşuyordu. Yukarıdaki resimde tankın platform üzerindeki bağlantı noktalarını net bir şekilde görebilirsiniz. Tankın zemine inebileceği menteşeli rampa, balast platformuna yerleştirildi. Bir branda ile kaplı piyade platformu, tanklı platformun arkasında görülebilir.
O, ama muşamba olmadan
24 Haziran 1941'de tabur, 24. Piyade Tümeni saldırısını destekledi. 26 Haziran'da saldırılara devam edildi, ancak bu sefer 296. Piyade Tümeni ile birlikte. 29 Haziran'da alevli tankların katılımıyla Sovyet hap kutularına saldırı başladı. 520. piyade alayının 2. taburunun komutanının raporu, savaşın resmini geri yüklemeyi mümkün kılıyor. 28 Haziran akşamı, alev makinesi tanklarının 102. taburu belirtilen başlangıç pozisyonlarına ulaştı. Tank motorlarının sesiyle düşman toplardan ve makineli tüfeklerden ateş açtı, ancak can kaybı olmadı. Yoğun sisin neden olduğu bir gecikmeyle, 29 Haziran saat 5.55'te 8 cm Flak, hap kutularının mazgallarına doğrudan ateş açtı. Uçaksavar topçuları, çoğu zırhın vurulup sessiz kaldığı 7.04'e kadar ateş etti. Yeşil bir rokette, 102. alev makinesi taburu saldırıyı 07.05'te başlattı. Mühendislik birimleri tanklara eşlik etti. Görevleri, düşmanın savunma tahkimatlarının altına yüksek patlayıcı yükler kurmaktı. Bazı hap kutuları ateş açtığında, istihkamcılar bir tank karşıtı hendekte saklanmak zorunda kaldılar. 88 mm uçaksavar silahları ve diğer ağır silahlar ateşle karşılık verdi. İstihbaratçılar kendilerine verilen hedeflere ulaşabildiler, yüksek patlayıcı yükler yerleştirip patlatabildiler. Hap kutuları 88 mm'lik toplar tarafından ağır hasar gördü ve yalnızca ara sıra ateşlendi. Alev püskürtücü tanklar hap kutularına çok yakın yaklaşmayı başardılar, ancak tahkimat savunucuları umutsuz bir direniş göstererek ikisini 76 mm'lik toptan nakavt etti. Her iki araba da yandı, ancak ekipler onları terk etmeyi başardı. Alev makinesi tankları, yanıcı karışım bilye yuvalarından içeri giremediğinden hap kutularına çarpmayı başaramadı. Tahkimat savunucuları ateş etmeye devam etti.
28 numaralı zırhlı trenin platformundaki Tank S35. Tank alt takımının zırhlı kapağı açıkça görülüyor
214. tank taburunun 2. bölüğünün komutanının 35S (f) tankı. Norveç, 1942
İkinci bir radyo istasyonu ile donatılmış komuta tankı (döngü anteni MTO'nun çatısına sabitlenmiştir). Silah yerine ahşap modeli kurulur. Fransa, 1941
211. Alman tank taburundan beyaz boyalı 35S (f) orta tank. Bu taburun araçlarının kimlik işareti, kulenin çevresine uygulanan renkli bir şeritti.
Normandiya'daki 100. Panzer Alayı'ndan Tank 35S (f). 1944 yılı
21. Panzer Tümeni'nin 100. Panzer Alayı'nın 6. bölüğünden 35S (f). Normandiya, 1944. Müttefikler karaya çıktığında, alayın Pz. IV tanklarıyla yeniden silahlandırılması henüz tamamlanmamıştı, bu yüzden ele geçirilen Fransız tankları savaşa girdi.
30 Haziran'da, 102. tabur, 17. ordunun karargahının doğrudan emrine devredildi ve 27 Temmuz'da dağıtıldı.
Alman tank alev makinelerinin daha da geliştirilmesi, aynı Pz. B2 kullanılarak gerçekleşti. Yeni silah türleri için J10 motorundan çalıştırılan bir pompa kullanıldı. Bu alev makinelerinin 45 m'ye kadar atış menzili vardı, yanıcı bir karışım temini 200 atış yapmayı mümkün kıldı. Aynı yere kuruldular - binada. Yanıcı bir karışıma sahip tank, zırhın arkasına yerleştirildi. Daimler-Benz şirketi tankın zırhını geliştirmek için bir plan geliştirdi, Kebe şirketi bir alev makinesi geliştirdi ve Wegmann şirketi son montajı yaptı.
Wehrmacht'ın 100. yedek tank taburunda yakalanan Fransız Blbis tanklarıyla eğitim oturumları. Fransa, 1941 (sağda). 213. tank taburunun B2 (f) tanklarından biri. 1944 yılı. Bu birliğin Kanal Adaları'nda konuşlanmış savaş araçları, II. Dünya Savaşı'nın sonunu hiç savaşa girmeden karşıladı.
Aralık 1941'de on B2 tankının ve Ocak 1942'de sonraki on tankın bu şekilde dönüştürülmesi planlandı. Gerçekte, alev makinesi makinelerinin üretimi çok daha yavaştı: Kasım ayında beş ünite hazır olmasına rağmen, Aralık ayında sadece üç adet üretildi, Mart 1942'de - üç tane daha, Nisan'da - iki, Mayıs'ta - üç ve son olarak Haziran - son dört. Değişiklik emri Fransız işletmelerine gönderildiğinden, işin daha fazla ilerlemesi bilinmiyor.
Toplamda, 1941 - 1942'de yaklaşık 60 B2 (FI) alev makinesi üretildi. Diğer B2 ile birlikte, Alman ordusunun birkaç birimi ile hizmet veriyorlardı. Örneğin, 31 Mayıs 1943 itibariyle, 223. tank taburunda 16 B2 (12'si alev makinesiydi); 100. tank tugayında - 34 (24); 213. tank taburunda - 36 (10); SS Dağ Tüfeği Bölümünde "Prens Eugene" - 17 B2 ve B2 (FI).
B2, savaşın sonuna kadar Wehrmacht'ta, özellikle Fransa'da bulunan birliklerde kullanıldı. Şubat 1945'te hala yaklaşık 40 tank vardı.
213. tank taburundan seri alev makinesi tankı B2 (F1). Alev makinesinin kurulumu ve ok alev makinesinin gözlem cihazı açıkça görülebilir
Savaşta alev makinesi tankı B2 (F1). Alev makinesinin atış menzili 45 m'ye ulaştı
Diğer markaların Fransız tanklarına gelince, birçoğu Alman atamaları almasına rağmen, Wehrmacht tarafından pratik olarak kullanılmadılar. Tek istisna, AMR 35ZT hafif keşif tankıdır. Savaş değeri olmayan bu makinelerin bir kısmı 1943-1944 yıllarında kundağı motorlu havan topuna dönüştürüldü. Kule tanktan sökülmüş ve yerine, 10 mm zırh plakalarından kaynaklanmış, yukarıdan ve arkadan açık, kutu şeklinde bir tekerlek yuvası dikilmiştir. Tekerlek yuvasına 81 mm Granatwerfer 34 harcı yerleştirildi, aracın mürettebatı dört kişiydi, savaş ağırlığı 9 tondu.
Ele geçirilen Fransız tanklarının Wehrmacht'ta kullanımının hikayesi, FT17 / 18'den bahsetmeden eksik kalacaktır. 1940 kampanyasının bir sonucu olarak, Almanlar, yalnızca 500'ü iyi durumda olan 704 Renault FT tankını ele geçirdi. Bazı araçlar da Pz. Kpfw adı altında onarıldı. Devriye ve güvenlik hizmeti için 17R 730 (f) veya 18R 730 (f) (dökme kuleli tanklar) kullanıldı. Renault ayrıca Fransa'daki Alman birimlerinin sürücü teknisyenlerini eğitmeye de hizmet etti. Silahsızlandırılan araçların bir kısmı seyyar komuta ve gözlem noktası olarak kullanıldı. Nisan 1941'de, zırhlı trenleri güçlendirmek için 37 mm toplara sahip yüz Renault FT tahsis edildi. Demiryolu platformlarına bağlandılar, böylece ek zırhlı araçlar aldılar. Bu zırhlı trenler, İngiliz Kanalı kıyılarındaki yollarda devriye gezdi. Haziran 1941'de, işgal altındaki bölgelerde partizanlarla savaşmak için bir dizi Renault zırhlı treni görevlendirildi. Sırbistan'da yolları korumak için demiryolu platformlarındaki beş tank kullanıldı. Aynı amaçlar için, Norveç'te birkaç Renault kullanıldı. Hava alanlarını korumak ve pistleri temizlemek için onları (toplamda yaklaşık 100 kişi) kullanan yakalanan Renault ve Luftwaffe'yi sürekli olarak sömürdüler. Bunun için, kulesiz birkaç tanka buldozer bıçakları yerleştirildi.
AMR 34ZT (f) hafif tankına dayalı 80 mm kundağı motorlu harç
1941'de, İngiliz Kanalı kıyısında beton temeller üzerine 37 mm toplara sahip 20 Renault FT kulesi kuruldu.
Fransa'nın yenilgisinden sonra, önemli sayıda Fransız zırhlı aracı Almanların eline geçti. Ancak, çoğu modası geçmiş tasarımlardı ve Wehrmacht'ın gereksinimlerini karşılamadı. Almanlar bu tür makinelerden kurtulmak için acele ettiler ve onları müttefiklerine teslim ettiler. Sonuç olarak, Alman ordusu yalnızca bir tür Fransız zırhlı araç kullandı - AMD Panhard 178.
Bu araçların 200'den fazlası Pz. Spah olarak adlandırılmıştır. 204 (f) saha birliklerine ve SS birimlerine girdi ve 43'ü zırhlı lastiklere dönüştürüldü. İkincisinde, çerçeve tipi antenli bir Alman radyo istasyonu kuruldu. 22 Haziran 1941'de Doğu Cephesinde 190 "Pan-dar" vardı, bunların 107'si yıl sonuna kadar kaybedildi. Haziran 1943 itibariyle, Wehrmacht'ın hala Doğu Cephesinde 30 ve Batı Cephesinde 33 aracı vardı. Ayrıca, bu zamana kadar zırhlı araçların bir kısmı güvenlik birimlerine devredildi.
Fransız Vichy hükümeti, Almanlardan bu türden az sayıda zırhlı araç bulundurma izni aldı, ancak aynı zamanda standart 25 mm topların sökülmesini talep ettiler. Kasım 1942'de, Naziler "serbest" bölgeyi (Fransa'nın güneyindeki işgal edilmemiş) işgal ettiğinde, bu araçlar ele geçirildi ve polis işlevleri için kullanıldı ve kuleleri olmayan "Panar"ın bir kısmı 1943'te Almanlar tarafından silahlandırıldı. 50 mm'lik bir tank topu.
Luftwaffe birimlerinden birinden bir grup Fransız FT17 tankı ele geçirildi. Sınırlı hareket kabiliyetine sahip bu modası geçmiş savaş araçları, yine de arka hava limanlarını korumak için başarıyla kullanıldı.
FT17 tanklarından bazıları Almanlar tarafından sabit ateşleme noktaları olarak kullanıldı - bir tür sığınak. Bu tank, 1943'te Dieppe yakınlarındaki bir kavşakta bir kontrol noktasına kuruldu. Ön planda, yakalanan bir Fransız makineli tüfek Hotchkiss modunun yakınında bir Alman askeri var. 1914 (Wehrmacht'ta - sMG 257 (f)
Almanlar ayrıca, hem tekerlekli hem de paletli ve yarı paletli araçları içeren geniş Fransız topçu traktörleri ve zırhlı personel taşıyıcı filosunu aktif olarak kullandılar. Ve yarım paletli Citroen P19 arabaları "Batı" tugayında herhangi bir büyük değişiklik yapılmadan çalıştırıldıysa, diğer birçok ekipman modeli önemli değişikliklere uğradı.
Örneğin, Almanlar Fransız dört tekerlekten çekişli iki ve üç dingilli özel ordu kamyonları Laffly V15 ve W15'i kullandılar. Bu makineler, Wehrmacht'ın çeşitli yerlerinde, çoğunlukla bozulmamış durumda çalıştırıldı. Bununla birlikte, "Batı" tugayında, 24 W15T kamyonu mobil radyo istasyonlarına dönüştürüldü ve birkaç araç zırhlı gövdelerle donatılarak tekerlekli zırhlı personel taşıyıcılarına dönüştürüldü.
1941'den beri, Alman birlikleri, 75 mm tanksavar silahları, 105 mm hafif alan obüsleri ve harçları için bir topçu traktörü, personel taşımak için bir taşıyıcı, bir ambulans ve bir radyo aracı, bir mühimmat taşıyıcısı olarak Fransa'da konuşlandırıldı. ekipman, ele geçirilen Unic yarı paletli traktör Р107 - leichter Zugkraftwagen U304 (f) kullanıyor. Sadece "Batı" tugayında yüzden fazla araç vardı. 1943'te, birçoğu üstü açık gövdeli bir zırhlı gövdeyle donatıldı (bunun için şasi çerçevesinin 350 mm uzatılması gerekiyordu) ve zırhlı personel taşıyıcıları olarak yeniden sınıflandırıldı - leichter Schutzenpanzerwagen U304 (f), yakın Alman Sd. Kfz.250 boyutunda. Aynı zamanda, bazı makinelerin açık ve bazılarının gövdeleri kapalıydı. Birkaç zırhlı personel taşıyıcı, standart kalkanlı 37 mm Rak 36 tanksavar silahıyla silahlandırıldı.
Panhard AMD178 zırhlı araç, 3. Alman tank bölümünün 39. tanksavar bölümünde. Yaz 1940. Bilinmeyen nedenlerden dolayı, araçta bir kule bulunmuyor; silah olarak iki MG34 makineli tüfek kullanılıyor.
Ele geçirilen Pan-hard 178 (f) zırhlı araçları, işgal altındaki bölgelerdeki polis güçlerinde de kullanıldı. Rus köyündeki "geri yükleme emri" sırasında zırhlı bir araç
Panhard 178 (f) zırhlı araç, 50 mm KwK L42 topuyla yeni, üstü açık taretle donatılmıştır. 1943 yılı
Bir dizi traktör, 20 mm uçaksavar makineli tüfek Rak 38 ile donanmış yarı zırhlı ZSU'ya dönüştürüldü. Baukommando Becker'deki daha da büyük bir seri (72 adet), benzer silahlara sahip zırhlı bir ZSU üretti. Bu araçlar da Batı Tugayı ile hizmete girdi.
Daha ağır yarı paletli traktörler SOMUA MCL - Zugkraftwagen S303 (f) ve SOMUA MCG - Zugkraftwagen S307 (f) topçu traktörü olarak kullanıldı. Bazıları ayrıca 1943'te zırhlı bir gövdeyle donatıldı. Aynı zamanda, hem zırhlı traktörler - mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S303 (f) hem de zırhlı araçlar - mittlerer Schutzenpanzerwagen S307 (f) olarak kullanılmaları gerekiyordu. Ek olarak, savaş araçları temel alınarak oluşturuldu: m SPW S307 (f) mit Reihenwerfer - kendinden tahrikli çok namlulu harç (36 adet üretildi); aracın arkasına özel bir çerçeve üzerine çift sıralı 16 varil Fransız 81 mm harç paketi monte edildi; 7, 5 cm Cancer 40 auf m SPW S307 (f) - kendinden tahrikli 75 mm tanksavar silahı (72 adet üretilmiştir); zırhlı mühimmat taşıyıcı (48 adet üretilmiştir); hendeklerin üstesinden gelmek için özel yürüyüş yollarıyla donatılmış bir mühendislik aracı; 8 cm Raketenwerfer auf m.gep. Zgkw. S303 (f) - Sovyet 82-mm fırlatıcı BM-8-24'ten kopyalanan 48 roket fırlatmak için bir kılavuz paketi içeren roketatar (6 adet üretildi); 8 cm schwerer Reihenwerfer auf m.gep Zgkw. S303 (f) - 20 varil yakalanan Fransız harçları Granatwerfer 278 (f) içeren kendinden tahrikli çok namlulu harç (16 adet üretilmiştir).
1. SS Panzer Tümeni "Leibshtan-dart Adolf Hitler"den Panhard 178 (f) tabanlı bir radyo aracı. Araç, bir taret yerine, ön saca monte edilmiş bir MG34 makineli tüfek ile sabit bir tekerlek yuvası ile donatılmıştır.
Panhard 178 (f) zırhlı vagon. Bu tür araçlar zırhlı trenlere bağlandı ve keşif amaçlıydı. Alman zırhlı araçları gibi, yakalanan Fransız zırhlı aracı, montaj yöntemi taretin dairesel dönüşüne müdahale etmeyen bir çerçeve anteni ile donatılmıştır.
Tüm bu savaş araçları, 1944'te Fransa'daki çatışmalar sırasında Wehrmacht ve SS birlikleri tarafından kullanıldı.
Almanlar tarafından ele geçirilen ve yaygın olarak kullanılan tamamen izlenen Fransız savaş araçlarından ilki, çok amaçlı nakliye aracı Renault UE'dir (Infanterieschlepper UE 630 (f). Başlangıçta ekipman ve mühimmat taşımak için hafif bir traktör olarak kullanıldı (dahil olmak üzere) Doğu Cephesi Zırhlı bir kabinle ve UE 630 (f) makineli tüfekle donanmış, polis ve güvenlik işlevleri için kullanıldı Parçalar - 3, 7 cm Kanser 36 (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f). zaman, üst makine ve silah kalkanı değişmeden kaldı. Başka bir 40 taşıyıcı, ele geçirilen Fransız tanklarıyla donanmış birimlerde iletişim ve gözetim araçları olarak, radyo istasyonunun bulunduğu kıç kısmında bulunan özel bir zırhlı tekerlek yuvası ile donatıldı. kablo katmanlarına dönüştürülür. 1943'te, daha önce değiştirilmemiş olan hemen hemen tüm araçlar, ağır jet mayınları için fırlatıcılarla donatıldı - 28/32 cm Wurfrahmen (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f).
Batı Tugayı tarafından Fransız Laffly W15T dört tekerlekten çekişli kamyonlar temelinde üretilen tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları. Solda - ikinci aks çıkarılmış halde, sağda - orijinal şaside
Hafif zırhlı personel taşıyıcıları U304 (f). Yukarıda - iki radyo istasyonuna sahip bir merkez zırhlı personel taşıyıcı, aşağıda - 37 mm'lik bir tanksavar topu Rak 36 ve uçaksavar montajında bir MG34 makineli tüfekle donanmış bir şirket komutanının arabası
U304 (f) cephe hattına giden zırhlı personel taşıyıcı. Normandiya, 1944
20 mm otomatik uçaksavar silahı Flak 38 ile donanmış U304 (f) tabanlı kundağı motorlu uçaksavar silahı. Araç mühimmatlı bir römork çekiyor
Bir savaş eğitimi görevi sırasında U304 (f) şasisi üzerinde yarı zırhlı bir ZSU pili. Fransa, 1943
Somua S307 (f) topçu traktörüne dayalı savaş araçları: 75 mm kendinden tahrikli tanksavar silahı
16 namlulu kendinden hareketli havan
S303 (f) traktör şasisinde kendinden tahrikli fırlatıcı - 8 cm-Raketenwerfer. Bu araçlar SS birliklerinin emriyle yapıldı.
İlk başta, yakalanan 300 Lorraine 37L paletli zırhlı personel taşıyıcıları Wehrmacht'ta aktif olarak kullanılmadı. Bunları çeşitli kargoların taşınması için kullanma girişimi çok başarılı olmadı: 6 tonluk bir kütle ile traktörün taşıma kapasitesi sadece 800 kg idi. Bu nedenle, 1940 yılında, bu araçları kendinden tahrikli silahlara dönüştürmek için ilk girişimlerde bulunuldu: 47 mm Fransız tanksavar silahları birkaç traktöre monte edildi. Traktörlerin kendinden tahrikli birimlere muazzam dönüşümü 1942'de başladı. Lorraine 37L şasisinde üç tip kendinden tahrikli silah yapıldı: 7, 5 cm Cancer 40/1 auf Lorraine Schlepper (f) Marder I (Sd. Kfz.135) - kendinden tahrikli 75 mm tanksavar silahı (179 adet üretilmiştir); 15 cm sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper (f) (Sd. Kfz.135/1) - kundağı motorlu 150 mm obüs (94 adet üretilmiştir); 10, 5 cm leFH 18/4 auf Lorraine Schlepper (f) - 105 mm kundağı motorlu obüs (12 adet üretilmiştir).
Tüm bu kendinden tahrikli silahlar yapısal ve dışsal olarak birbirine benziyordu ve esas olarak sadece aracın kıç tarafında bulunan kutu şeklindeki tekerlek yuvasında bulunan ve yukarıdan açık olan topçu sisteminde birbirinden farklıydı.
Lorraine şasisindeki kendinden tahrikli silahlar da Almanlar tarafından Doğu Cephesinde ve Kuzey Afrika'da ve 1944'te Fransa'da kullanıldı.
Alman zırhlı trenlerinden biri, standart tekerlek yuvasına bir Sovyet 122 mm obüs MLO'nun monte edildiği Lorraine Schlepper (f) şasisinde bir ACS içeriyordu.
Lorraine traktörüne dayanarak, Almanlar 30 tam zırhlı gözetleme ve iletişim aracı yarattı.
Yakalanan Fransız hafif traktör Renault UE (f) şasisindeki 280 ve 320 mm roketler için kendinden tahrikli fırlatıcı. Araç gövdesinin kenarları boyunca fırlatma çerçevelerinin sabitlenmesi için sağlanan ikinci kurulum seçeneği.
Hafif bir traktör UE (f) temelinde yapılmış bir mobil komuta ve gözlem direği. Araç gövdesinin arkasında bulunan dikdörtgen tekerlek yuvasında bir stereo tüp ve bir radyo istasyonu vardı.
Fransız hafif traktör Penault UE'nin (f) en başarılı modifikasyonu, 37 mm'lik bir tanksavar silahı Rak 36 ile donanmış kendinden tahrikli bir topçu birimidir.
Lorraine-S (f) topçu traktörüne dayalı 75 mm kendinden tahrikli tanksavar silahı. Birliklerde bu sistemlere Marder I adı verildi.
İleri topçu gözlemci aracı, Lorraine-S (f) topçu traktörüne dayalı mobil komuta merkezi. Bu araçlardan 30'u, bu Fransız traktörüne dayalı kundağı motorlu toplarla donatılmış topçu bataryalarıyla hizmete girdi.
75 mm kendinden tahrikli tanksavar silahı Marder I ateşleme konumunda. Doğu Cephesi, 1943
Lorraine-S (f) topçu traktörüne dayalı 150 mm kundağı motorlu obüs 15-cm-sFH 13/1. Zırhlı tekerlek yuvasının ön duvarlarında, yukarıdan açık, 105 mm kendinden tahrikli obüsün yedek yol tekerlekleri var.
Lorraine-S (f) topçu traktörüne dayalı 10,5 cm-leFH 18/4
Yürüyüşte 105 mm kundağı motorlu obüs bataryası. Fransa, 1943
