Proje 1144'ün dört atom devi - liberal basın onlar hakkında “ayaklarını silmeyi” seviyor ve İngiliz Savunma Bakanı her zaman okyanusta yürüyen Kartallara hayran olmak için helikopterle özel olarak uçtu.
Şu anda, yazarları, ifadelerinde tereddüt etmeden, yerli nükleer kruvazörlerin modernizasyon ve hizmete geri dönme kararını eleştiren, konumlarını "paslı" ifadelerle savunan, internette birçok şok edici "haber" dolaşıyor. eski", "gereksiz" ve "çok para".
"Sarı basını" çürütmek için kendime büyük ölçekli görevler koymuyorum. İlk olarak, çok heyecan verici değil - bu tür "malzemeler" birçok yanlış gerçekle doludur ve daha yakından incelendiğinde, kağıttan evler gibi çökerler. İkincisi, herkesin kendi görüşüne hakkı vardır. Son olarak, "sarı basın" akışında, bazen ağır nükleer kruvazörlerin Rus Donanması bayrağı altında kullanılması kavramına ilişkin gerçekten önemli ve gerekli yorumlar vardır.
Bugün Orlans'ın modern dünyadaki görevlerini basit bir yöntemle bulmaya ve açıklamaya çalışacağız - Proje 1144 ağır nükleer füze kruvazörünü ayrıntılı olarak inceleyeceğiz, olası modernizasyondan önce ve sonra tasarımını ve silah bileşimini dikkate alacağız. Ve olası bir sonuç olarak, kruvazöre tabi olan görev yelpazesini tanımlayacağız.
Bu yaklaşımın görünen saçmalığına rağmen, "Kartallar"ın kendiliğinden kavramına tam olarak tekabül ediyor - ilk önce büyük bir gemi inşa edildi ve daha sonra bunun için görevler "bulundu". Sonuç olarak, bu projenin dördüncü ve en gelişmiş kruvazörü - "Büyük Peter" (değişiklik 11442), Rus Donanması tarafından kabul edilen neredeyse tüm silah yelpazesine sahiptir!
En karmaşık hesaplamalar, çok sayıda büyük tasarım ekibidir, ancak özellikle Orlans'ın gelecekteki modernizasyonu için talimatlar oldukça açık olduğundan ve bir kereden fazla en üst düzeyde duyurulduğundan, akademik gibi davranmıyoruz.
Büyük planlar
Amiral Gorshkov, beş okyanusun efendisi olmak istiyordu. Bunu yapmak için, eşi görülmemiş bir savaş potansiyeline sahip bir atom filosuna ihtiyacı olacaktı. Başta - nükleer uçak gemisi "Ulyanovsk" (o yıllarda sadece 1143.7 projesi). Eskort - ağır nükleer "Kartallar" ve nükleer muhripler "Anchar". Süper filo, havacılık yakıtından ve erzaklarından füzelere ve mühimmata kadar her şeyi aktarabilen Berezina tipi entegre tedarik gemileri sayesinde, okyanuslarda geleneksel savaş gemilerinin erişemeyeceği bir hızda hareket edebilecek ve sınırsız özerkliğe sahip olacak.
Ne yazık ki, iddialı programın uygulanması bariz teknik ve finansal zorluklarla karşı karşıya kaldı, bunun sonucunda filo sadece dört Orlans ve bir KSS Berezina aldı. "Ulyanovsk" zamanında tamamlanmadı. TARKR'ler doğduklarında, her biri 26 bin ton deplasmanlı canavar canavarlara dönüşmüştü. Kruvazörlerin belirsiz amacı göz önüne alındığında, tasarımcılar basit bir karar verdiler - o sırada SSCB Donanması'nın varlığında mevcut olan en güçlü ve sofistike silahları kurmak için - "Granitler", S-300, ölümcül toplar, yakın muharebe hava savunma sistemleri, bombardıman uçakları, helikopterler, denizaltı karşıtı roket torpidoları …
Yapım aşamasında olan Eagles'ın her biri öncekinden çok farklıydı, sonuç olarak, ilk kruvazör (Kirov) ve son kruvazör (Büyük Peter) silahlarda, sistemlerde, iç düzende ve görünüşte güvenle konuşabileceğimiz çok fazla farklılığa sahip. yaklaşık iki farklı proje - 1144 ve 11442.
Daha fazla değerlendirme için, Amiral Nakhimov'u (eski adıyla Kalinin) naif Orlans'ın en yenisi ve planlı modernizasyon için en muhtemel yarışmacı olarak seçeceğiz. Şu anda Severodvinsk'te sessizce paslanıyor. Gelecekte nükleer kruvazörün kaderi nedir? Yeni modifikasyonun ne gibi avantajları olacak … kısaca 11443 diyelim.
Yani, 10. çerçevenin alanı (yaydan numaralandırılmış) - aktif bir torpido karşıtı koruma kompleksi olan 10 şarjlı bir roketatar "Boa" var. Otomatik şarj mahzeninde çeşitli amaçlara yönelik jet mühimmatları bulunmaktadır:
- tuzaklar, düşman torpidolarının dikkatini dağıtır;
- bir torpido yanlarından geçtiğinde tetiklenen deniz mayınları;
- ilk iki koruma kademesini (tuzaklar ve mayın tarlası bölgeleri) aşarken, geleneksel derinlik yükleriyle öldürmek için ateş açılır.
Teorik olarak RBU-12000 "Boa yılanı", düşman denizaltılarıyla savaşmak için kullanılabilir. Son olarak, egzotik formatta, RBU'dan, tesisin imha bölgesinde (≈3000 m) bulunan yüzey ve kıyı hedeflerine bomba "yerleştirebilirsiniz". 100 kilogramlık patlayıcı yüklü 230 kilogramlık bir bomba, düşman için iyiye işaret değil. 120 bomba, 10 salvo - bu, gerekirse NATO ülkelerinin herhangi bir modern muhripini batırmak için fazlasıyla yeterli.
Gelecekteki modernizasyonun, en fazla "Boa" torpido karşıtı savunma sistemini etkilemesi pek olası değildir - mevcut onarım ve yeni mühimmat türlerinin yüklenmesi ile sınırlı olacaktır.
60. çerçevenin alanı - bu yerde, Nakhimov'un üst güvertesinin altında, Kinzhal uçaksavar füzesi sistemi için ayrılmış alanlar var. Ne yazık ki, yeni yakın dövüş hava savunma sistemi çok geç ortaya çıktı ve yalnızca "Büyük Peter" üzerine kuruldu. Gelecekteki modernizasyon ile, en yeni deniz hava savunma füze sistemi "Polyment-Redut" un "Hançer" veya UVP dikey fırlatma birimlerini barındırabilir.
80. çerçeveden 120. çerçeveye kadar üst güvertenin altındaki alan, S-300F "Fort" uçaksavar kompleksinin dikey fırlatıcıları tarafından işgal ediliyor - toplam 12 adet sekiz yuvarlak tambur fırlatıcı. 80'lerin başında, TARKR "Kirov" başkanı denize girdiğinde, dünyadaki tek bir savaş gemisi hava savunma kalitesinde Sovyet kruvazörü ile karşılaştırılamadı - 75 km menzilli 96 uçaksavar füzesi ayrılmadı düşman uçaklarına başarılı bir hava saldırısı yapma şansı verir. Bugüne kadar, 150 km'ye kadar artan atış menzili ile daha etkili 48N6 füzelerinin ortaya çıkmasına rağmen, S-300F kompleksinin daha modern silahlarla değiştirilmesi gerekiyor.
S-300'ün değiştirilmesi sözlerinde ortaya çıkan ilk dernek, daha da zorlu S-400 hava savunma sistemidir. Ancak, her şey o kadar basit değil - ilk olarak, S-400'ün deniz modifikasyonu mevcut değil. İkincisi, davul fırlatıcının aşırı karmaşık olduğu ortaya çıktı. Şimdi daha etkili bir yerli deniz hava savunma sistemi var - daha önce biraz önce bahsedilen "Polyment-Redut". Proje 22350'nin yeni Rus fırkateynlerinin hava savunmasının temeli bu silahtır.
"Redoubt" un bir özelliği, aktif bir güdümlü kafaya (GOS) sahip yeni 9M96E ve 9M96E2 uçaksavar füzeleridir. Uçaksavar füzelerini ateşlemenin özelliklerine dair uzun ve sıkıcı bir açıklama yapmadan, aktif arayıcının önceki tüm gelişmelere kıyasla devasa bir adım olduğunu not ediyorum. Artık düşman uçağı, kruvazörün radar menzilinden çıksa bile kaçamayacak.
Amiral Nakhimov'un pruvasındaki Fort kompleksinin 12 büyük fırlatıcısı yerine, Polyment-Redut hava savunma füzesi sisteminin dikey fırlatmasının 144 kurulumu (hücresi) sığabilir (elbette, bu verilere dayalı tamamen amatör bir hesaplamadır) açık kaynaklardan ve sağduyudan). UVP'nin bir kısmı, modernize kruvazörün uçaksavar mühimmatını önemli ölçüde artıran 9M100 yakın dövüş füzeleri (her hücrede dört) tarafından işgal edilebilir.
Daha ileri gidiyoruz - 120. ila 170. çerçeveler arasındaki bölgedeki gövdenin iç alanında bir "süper silah" var - 20 adet gemi karşıtı füze P-700 "Granit". NATO protokollerinde Batık kodunu alan canavarca kompleks hakkında ne söyleyebilirsiniz?
"Granit" uzun zaman önce geliştirildi, ancak yine de 600 km mesafedeki herhangi bir yüzey hedefini batırma yeteneğine sahip. Kıyı bölgesinde radyo kontrastlı nesnelere çarpma olasılığı vardır. 2,5 ses hızı, 750 kg harp başlığı, özel uçuş algoritmaları ve hedef seçimi. O çok zeki, fark edilmesi zor ve yenilmesi zor. Ve ayrıca zırhlı! "Granit" in avantajı ve aynı zamanda dezavantajı çılgın boyutudur: 10 metre uzunluğunda (başlangıç güçlendiricisi ile) roket 7 ton ağırlığındadır!
Ancak denizcileri Amerikan uçak gemilerinden korkutmak için yeterli - 30 yıl boyunca, P-700 yerli filo ile hizmete girdiğinden beri, pantolonlarına çok şey koymayı başardılar. Öncelikleri değiştirmenin ve daha modern ve daha çok yönlü komplekslere yer vermenin zamanı geldi. Granit için tek ve yeterli ikame, Calibre çok amaçlı füze ailesi ile UKSK evrensel gemi kaynaklı ateşleme sistemidir. Artık Project 11443 nükleer kruvazörü, Şam ve Halep yakınlarındaki militan üsleri yok ederek karanın derinliklerine seyir füzeleriyle saldırabilecek. Sökülebilir bir savaş başlığı ile ZM-54 füzelerini yüzey hedeflerine vurun ve özel roket torpidolarını kullanarak denizaltılara derinlemesine ulaşın.
Toplamda, "Granit" kompleksinin 20 fırlatıcısı yerine, yükseltilmiş kruvazöre 144'e kadar UKSK hücresi kurulabilir. Çok amaçlı saldırı gemisi!
150. çerçeve alanında, kruvazörlerin her iki tarafına iki AK-630 otomatik topun iki uçaksavar pili yerleştirildi (her birinin ateş hızı 6000 dev / dak). Son iki binada - "Nakhimov" ve "Büyük Peter", bunların yerini füze ve topçu kompleksleri "Kortik" aldı. Her savaş modülü, eşleştirilmiş 30 mm otomatik top + 8 kendini savunma uçaksavar füzesinin bir kombinasyonudur (modülün toplam mühimmat yükü 32 füzedir). "Kortik" in ana avantajı, topların ve yönlendirme sistemlerinin, ateşleme doğruluğunu radikal bir şekilde artıran tek bir silah taşıyıcısına monte edilmesidir.
Muhtemelen, modernizasyon sırasında, tüm ZRAK "Kortik", modern ZRAK "Broadsword" ile değiştirilecektir - daha da az tepki süresi, daha da yüksek doğruluk.
Devam ediyoruz: 180. çerçeve, bu yerde, üst yapının önünde, üç kruvazörde, her iki taraf için bir tane olmak üzere Osa-M uçaksavar füze sistemlerinin geri çekilebilir ışın rampaları vardı (Peter'da durum böyle değil). Harika). Toplam - iki hava savunma sistemi, iki anten direği, iki fırlatıcı, toplam 40 füze mühimmatı. Modernizasyon sırasında, tüm bu ekipmanın kaybolması garanti edilir - Osa-M uçaksavar kompleksi modası geçmiş ve artık modern gereksinimleri karşılamıyor. Wasp'ın işlevleri Dagger'ı ve gelecekte Polyment-Redut'u tamamen kopyalar.
Nükleer enerjili kruvazör "Amiral Nakhimov" un üst yapısında biraz "yürüyüş" yapalım. En "karşıt" nesnelerden
ön kısım - ZR-41 "Volna" radarının çıkıntılı "göğüs" - bu, S-300F kompleksinin yangın kontrol radarıdır. Sistem eski ve güncellenmesi gerekiyor - belki de onun yerine aşamalı anten dizisine sahip güçlü bir F1M radarı yakında görünecek veya Poliment-Redut hava savunma füze kruvazörüne takılırsa iz bırakmadan tamamen kaybolacak.
Ön direğin tepesinde (geminin pruvasından ilk direk) büyük kafes yapılarını döndürür - "Voskhod" ve "Cleaver" hava hedeflerini tespit etmek için üç koordinatlı radarlar - bu teknik, daha modern radarlarla erken bir değiştirme gerektirir. Sadece karşılaştırma için: Amerikalılar, Orly Burke muhriplerine eski Sovyet radarlarından 300 kat daha fazla radyasyon gücüne sahip AMDR süper radarları kurmayı planlıyorlar - düşük Dünya yörüngelerindeki nokta nesnelerini tespit etmek için bu tür fahiş özellikler gerekiyor.
Ön direğin biraz altında, Kantanta-M elektronik harp istasyonunun blokları monte edilmiştir.
Ana direk (ikinci direk, kıç tarafına daha yakın): üstte - "Fregat-MA" genel algılama radarı. Durum havadaki radarlara benzer, acilen değiştirilmesi gerekiyor. Uydu iletişimi ve navigasyon antenleri de burada bulunur - modernizasyondan sonra, GLONASS sinyal alıcıları ve Liana radyo istihbarat uyduları ile iletişim sistemleri burada görünmelidir - kruvazörün füze silahları için ufukta hedef belirleme ve rehberlik sorunu ancak güvenilir bir şekilde çözülebilir yörüngeden veri alırken.
Ana direğin arkasında, topçu atış kontrol sisteminin "Aslan" radarının hemen altında, S-300F uçaksavar kompleksini ateşlerken hedefleri aydınlatmak için dışarı çıkan başka bir "baştankara" var.
Ana direğin her iki tarafında, geminin pruvasına monte edilen ikisine benzer şekilde dört Kortik savaş modülü (her iki tarafta iki tane) vardır. Biraz aşağıda, RBU-1000 altı namlulu roketatarlar (her iki tarafta birer tane).
Aynı yerde, başka bir "sürpriz" var - kruvazörün yanlarında, Vodopad-NK kompleksinin torpidolarını ve denizaltı karşıtı füzelerini ateşlemek için gizli kapaklar (basitçe - mühürlü kapaklar) var. Büyüleyici silahlar! İlk başta, açılış kapağının çıngırağı duyulur ve bir an için uzun bir "puro" dışarı fırladı, yumuşak bir şekilde tuzlu bir "yumru!" ile suya düştü. Sonra çınlayan bir sessizlik geliyor … ve hiçbir şey olmuyor … Aniden, geminin kıçının arkasında (kruvazör zaten elli metre kat etti), bir ateş kuyruklu "kuyruklu yıldız" korkunç bir tıslama ile sudan uçar ve bir saniyede bulutların içinde kaybolur! Kıç tarafının çok gerisinde, suyun yüzeyinde yanan bir yakıt artıkları lekesi vardı…. Yirmi mil uçtuktan sonra, Vodopad-NK roket torpidosu tekrar suya düşecek ve bu sefer güdümlü bir torpidoya dönüşecek.
Kruvazörde bu tür 10 mühimmat var. Ne yazık ki, Kalibr çok amaçlı kompleksinin ortaya çıkmasıyla birlikte, Vodopad-NK denizaltı karşıtı kompleksi önemini kaybediyor.
Daha ileri gidelim…
Üst yapının arka kısmında şeffaf bir "kabarcık" görünür - helikopterlerin kalkış ve iniş operasyonları için bir kontrol direği. Hemen önünde, hatta kıç tarafında, 130 mm kalibreli AK-130 ikiz topçu yuvası var. 80 atış / dakikaya kadar atış hızı. İkinci Dünya Savaşı hafif kruvazörünün 12 topunun ateş gücü. Her ne kadar bu zevkin fiyatı çok büyük olsa da - AK-130'un kütlesi ve otomatik mahzenleri 102 ton - Amerikan 127 mm Mk.45 deniz silahından (16 … 20 rds) 4 kat daha fazla / dak).
Açıkçası, AK-130'un kruvazördeki varlığı birçok soruyu gündeme getiriyor: topçu kullanılması gerektiğinde (kıyı hedeflerinin bombardımanı, ateş desteği), AK-130 bunun için çok zayıf (yanlış kalibre). Diğer durumlarda, gerekli değildir.
İki çıkış yolu vardır: birincisi, modernizasyon sırasında AK-130'u 152 mm veya daha fazla kalibreli (örneğin, "Koalisyon-F") daha güçlü bir topçu sistemi ile değiştirmek. İkincisi biraz şok edici gelebilir, ancak aşağıda daha fazlası var …
"Amiral Nakhimov" kruvazörünün kıç tarafında, kenarları boyunca "Hançer" kendini savunma hava savunma sisteminin fırlatıcıları için ayrılmış geniş bir helikopter pisti var (hatırladığınız gibi, çok geç oldu, bu nedenle hiç kurulmadı). Modernizasyondan sonra, Polyment-Redut hava savunma füzesi sisteminin 96 dikey fırlatıcısı burada görünebilir.
"Orlan" kruvazöründe helikopterlerin çalışması yoğun bir cinsel yaşam gibidir: Güvertede duruyorsunuz, helikopter ayaklarınızın altında. Önce hangar kapılarını açmanız, ardından güvertenin altına inmeniz ve platformu 10 tonluk bir helikopterle asansöre yuvarlamanız, emniyete almanız ve sonra bu bir teknoloji meselesidir - helikopter üst güvertedeyken, bu bir teknoloji meselesidir. Kalkış platformuna fırlatmak için kalır. Helikopteri güvertenin altına getirin - tüm adımlar ters sırada. Orlan'da üç adet döner kanatlı uçak var. Şimdi güçlü bir yuvarlanma ile bir fırtınada yapmaya çalışın!
İletişim kurma şansım olan insanlar basit ve bir dereceye kadar ustaca bir çözüm önerdiler - AK-130 topunu sökmek ve görünen yerde bir helikopter hangarını helikopter pisti ile aynı seviyede donatmak. Ve sonsuza dek cehennem gibi asansörü unutun.
Neyse sanal turumuz sona erdi. "Orlan" gerçekten çok büyük: Çeyrek kilometre uzunluğunda, 20 km iç koridorları, 1600 odası… İçini dışını baştan sona incelemek bir gün sürmüyor. Bir yazıda bahsetmeye çalıştım. 700 tonluk çarpıcı Polynom sonar istasyonu veya bir komuta gemisi ve güvertesindeki kargo okları gibi faydalı özellikler hakkında konuşmak için yeterli zamanın olmaması üzücü. Rezervasyon hakkında anlatmak için yeterli zaman yoktu. Başka bir zamanda…
barış güvercinleri
Eski adı "Kartallar" - "uçak gemilerinin suikastçıları", kullanışlılığını yitirdi. Büyük nükleer kruvazörler artık savaş birimleri değil ve yasal siyasi baskı uygulama aracına dönüşüyor. Sürekli ön planda olmaları ve "bayrak sergilemeleri", Rusya'nın olumlu imajını koruyacak, bizim için faydalı olan koalisyonların oluşumunun temelini oluşturacak, müttefiklerimizi manevi olarak destekleyecek ve potansiyel düşmanlarımıza zorlu bir uyarı görevi görecek.
Örneğin, kalıcı bir üslenme ipucuyla üç "Kartal" çıpasından oluşan bir filoyu Küba'ya bırakın - ve Avrupa'da füze savunmasının konuşlandırılmasıyla ilgili Amerikan retoriğindeki değişikliklere ciddi şekilde güvenebiliriz. Böylesine anıtsal ve vahşi bir görünüme sahip güçlü gemiler, krizlerin barışçıl çözümü için vazgeçilmez bir araçtır.
