Bugün Rusya'da, "Varyag" kruvazörü ve "Koreets" gambot mürettebatının kahramanca başarısını bilmeyen birini bulmak zor. Bu konuda yüzlerce kitap ve makale yazıldı, filmler çekildi… Savaş, kruvazörün ve mürettebatının kaderi en küçük ayrıntısına kadar anlatılıyor. Ancak, sonuçlar ve değerlendirmeler çok taraflı! Neden savaş için 4. derece St. George Nişanı ve Adjutant Wing rütbesini alan "Varyag" Kaptan 1. Sıra VF Rudnev'in komutanı kısa süre sonra emekli oldu ve hayatını aile üzerinde yaşadı Tula eyaletindeki emlak? Bir halk kahramanı ve hatta göğsünde bir aiguillette ve Georgy olsa bile, kariyer basamaklarından kelimenin tam anlamıyla "yukarı uçmalı" gibi görünüyor, ancak bu olmadı.
Dövüş hakkında o kadar çok şey yazıldı ki, tekrar etmenin bir anlamı yok. Ama "toptan sonra" ne oldu?
Saat 11:45'te başlayan muharebe 12:45'te sona erdi. Varyag'dan 425 adet 6 inç, 470 adet 75 mm ve 210 adet 47 mm kalibre ve toplam 1105 adet mermi ateşlendi. 13 saat 15 dakika sonra "Varyag" 2 saat önce havalandığı yere demir attı. Ölen veya yaralanan olmadığı gibi, "Koreets" gambotunda da herhangi bir hasar olmadı. 1907'de Chemulpo'daki "Varyag Savaşı" broşüründe VF Rudnev, Japon müfrezesiyle savaşın hikayesini kelimesi kelimesine tekrarladı. Emekli Varyag komutanı yeni bir şey söylemedi ama söylenmesi gerekiyordu.
Mevcut durum dikkate alınarak, Varyag ve Koreyets subaylarının konseyinde, kruvazör ve gambotun imha edilmesine ve mürettebatın yabancı gemilere götürülmesine karar verildi. "Koreets" gambotu havaya uçtu ve "Varyag" kruvazörü battı, tüm vanaları ve kral taşlarını açtı. 18 saat 20 dakikada gemiye bindi. Düşük gelgit sırasında, kruvazör 4 metreden fazla maruz kaldı. Bir süre sonra Japonlar, Chemulpo'dan Sasebo'ya geçiş yapan ve hizmete girdiği ve Japon filosunda "Soya" adı altında 10 yıldan fazla bir süre Ruslar satın alana kadar yelken açan kruvazörü kaldırdı.
Varyag'ın ölümüne verilen tepki basit değildi. Bazı deniz subayları, hem taktik hem de teknik açıdan okuma yazma bilmediklerini düşünerek Varyag komutanının eylemlerini onaylamadı. Ancak daha yüksek makamların yetkilileri farklı düşündüler: neden başarısızlıklarla bir savaş başlatalım (özellikle Port Arthur yakınlarında tam bir başarısızlık olduğu için), Chemulpo'daki savaşı Rusların ulusal duygularını yükseltmek ve denemek için kullanmak daha iyi olmaz mıydı? Japonya ile savaşı popüler bir savaşa dönüştürmek. Chemulpo kahramanlarının buluşması için bir senaryo geliştirdi. Hepsi yanlış hesaplamalar hakkında sessizdi.
1917 Ekim Devrimi'nden sonra Donanma Genelkurmay Başkanlığı'nın ilk Sovyet şefi olan kruvazör E. A. Behrens'in kıdemli denizcisi, daha sonra tutuklanmayı ve kendi kıyılarında bir deniz mahkemesi beklediğini hatırlattı. Savaşın ilk gününde, Pasifik Okyanusu filosu bir muharebe birimi azaldı ve düşman kuvvetleri aynı miktarda arttı. Japonların Varyağ'ı yükseltmeye başladığı haberi hızla yayıldı.
1904 yazında, heykeltıraş K. Kazbek Chemulpo'daki savaşa adanmış bir anıtın maketini yaptı ve ona "Rudnev'in Varyag'a Vedası" adını verdi. Modelde, heykeltıraş VF Rudnev'i raylarda ayakta tasvir etti, sağında bandajlı bir eli olan bir denizci ve başı arkasından eğilmiş bir subay vardı. Daha sonra model, KV Isenberg'in "Koruması" anıtının yazarı tarafından yapıldı. Popüler hale gelen "Varyag" hakkında bir şarkı çıktı. Yakında "Varyag'ın Ölümü. Fransız kruvazörü Pascal'dan görünüm" resmi boyandı. Komutanların portrelerini ve "Varyag" ve "Koreyets" görüntülerini içeren fotoğraf kartları yayınlandı. Ancak Chemulpo'nun kahramanlarını karşılama töreni özellikle özenle tasarlanmıştı. Görünüşe göre, bunun hakkında daha ayrıntılı olarak söylenmeli, özellikle de Sovyet edebiyatında neredeyse bunun hakkında yazmadıkları için.
İlk Varangian grubu 19 Mart 1904'te Odessa'ya geldi. Gün güneşliydi ama denizde kuvvetli bir dalga vardı. Sabahtan itibaren şehir bayraklar ve çiçeklerle süslendi. Denizciler, "Malaya" vapurunda Çar'ın iskelesine geldi. Vapur "Saint Nicholas" onları karşılamak için dışarı çıktı ve ufukta "Malaya" bulunduğunda renkli bayraklarla süslendi. Bu sinyali kıyı bataryasından bir havai fişek voleybolu izledi. Bütün bir gemi ve yat filosu limanı denize bıraktı.
Sular altında kalan "Varyag"
"Varyag" kruvazörünün yükselişi
Gemilerden birinde Odessa limanının başkanı ve St. George'un birkaç beyefendisi vardı. "Malaya" gemisine tırmanan liman başkanı, Vareglere St. George ödüllerini verdi. İlk grup, Kaptan 2. Derece V. V. Stepanov, Asteğmen V. A. Balk, mühendisler N. V. Zorin ve S. S. S. Spiridonov, doktor M. N. Khrabrostin ve 268 alt rütbeden oluşuyordu. Saat 2 sularında "Malaya" limana girmeye başladı. Kıyıda birkaç alay grubu çalıyordu ve binlerce kişilik bir kalabalık, vapuru "Yaşasın" haykırışlarıyla karşıladı.
Karaya ilk çıkan Kaptan 2. Derece V. V. Stepanov oldu. Varyag'ın kıdemli subayına denizcilerin koruyucu azizi olan St. Nicholas'ın imajını sunan sahil kilisesinin rahibi Peder Atamansky tarafından karşılandı. Ardından ekip karaya çıktı. Nikolaevsky Bulvarı'na giden ünlü Potemkin Merdivenleri boyunca, denizciler üst kata çıktılar ve üzerinde "Chemulpo Kahramanlarına" yazılı bir çiçek bulunan bir zafer kemerinden geçtiler. Bulvarda denizciler, şehir yönetiminin temsilcileri tarafından karşılandı. Belediye başkanı, Stepanov'a şehrin amblemi ve üzerinde "Dünyayı şaşırtan Varyag kahramanlarına Odessa'dan selamlar" yazan gümüş bir tepside ekmek ve tuz sundu.
Duma binasının önündeki meydanda dua edildi. Daha sonra denizciler, kendileri için bir şenlik masasının kurulduğu Şaban kışlasına gittiler. Subaylar, askeri departman tarafından verilen bir ziyafet için Harbiyeli okuluna davet edildi. Akşam ise şehir tiyatrosunda Varanglılara gösteri yapıldı. 20 Mart'ta saat 15'te Varanglılar, St. Nicholas vapurunda Odessa'dan Sivastopol'a doğru yola çıktılar. Binlerce kişilik bir kalabalık yine setlere geldi.
Sivastopol'a yaklaşırken, vapur, muhriple "Cesurlara merhaba" sinyalini yükselterek bir araya geldi. Renkli bayraklarla süslenmiş vapur "Saint Nicholas" Sivastopol yol kenarına girdi. "Rostislav" zırhlısına gelişi, 7 atışlık bir selamla karşılandı. Vapura ilk binen Karadeniz Filosunun baş komutanı Amiral Yardımcısı N. I. Skrydlov'du.
Hattın etrafından dolaşarak Varanglılara bir konuşma yaparak döndü: "Merhaba sevgili varlıklar, Rusların ölmeyi bildiğini kanıtladığınız parlak başarı için tebrikler; siz, gerçek Rus denizciler gibi, bencilliğinizle tüm dünyayı şaşırttınız. cesaret, Rusya ve St. Andrew bayrağının onurunu savunan, gemiyi düşmana vermektense ölmeye hazır. Sizleri Karadeniz Filosundan ve özellikle burada uzun süredir acı çeken Sivastopol'da bir tanık ve bekçi olarak selamlamaktan mutluluk duyuyorum. yerli filomuzun şanlı askeri geleneklerinden. Burada her toprak parçası Rus kanıyla lekeli. İşte Rus kahramanlarının anıtları: onlar senin için bende. Tüm Karadeniz sakinleri adına eğiliyorum. Aynı zamanda, Savaşta yaptığınız tatbikatlarda tüm talimatlarımı bu kadar şanlı bir şekilde uyguladığınız gerçeği için eski amiraliniz olarak size en içten teşekkürlerimi söylemekten kendimi alamıyorum! hayatta ve uzun yıllar yaşayacak. Yaşasın!"
Amiral PS Nakhimov'un anıtında ciddi bir dua servisi yapıldı. Ardından Karadeniz Filosunun baş komutanı, St. George haçları için verilen en yüksek diplomaları subaylara teslim etti. İlk kez doktorlara ve teknisyenlere, muharebe subaylarıyla birlikte St. George's Crosses verilmesi dikkat çekicidir. St. George haçını çıkaran amiral, onu kaptan 2. rütbe V. V. Stepanov'un üniformasına sabitledi. Varanglılar, 36. deniz ekibinin kışlasına yerleştirildi.
Tavrichesky valisi, limanın baş komutanından, Petersburg'a giden Varyag ve Koreyets mürettebatının Chemulpo kahramanlarını onurlandırmak için Simferopol'de bir süre durmasını istedi. Vali ayrıca, yeğeni Kont A. M. Nirod'un savaşta öldüğü gerçeğiyle talebini motive etti.
Şu anda St. Petersburg'da bir toplantı için hazırlanıyorlardı. Duma, Varangianları onurlandırmak için aşağıdaki prosedürü benimsedi:
1) Nikolaevsky tren istasyonunda, belediye başkanı ve konsey başkanı başkanlığındaki şehir kamu idaresinin temsilcileri kahramanlarla tanışır, Varyag ve Koreyets komutanlarına ekmek ve tuz getirir, komutanları, memurları ve sınıf yetkililerini davet eder şehirlerden selamları duyurmak için meclis toplantısına;
2) devlet belgelerinin satın alınması seferi sırasında sanatsal olarak yürütülen adresin sunumu, içinde şehir dumasının onurlandırma kararının ifadesi ile; tüm memurlara toplam 5 bin ruble hediye vermek;
3) İmparator II. Nicholas Halk Evi'nde alt sıralara akşam yemeği ile muamele etmek; savaş tarihi ve ödüllendirilen kişinin adı ile damgalanmış "Chemulpo Kahramanına" yazıtlı gümüş bir saatin her alt sırasına teslimat (bir saatin satın alınması için 5 ila 6 bin ruble tahsis edildi, ve alt sıraları tedavi etmek için - 1 bin ruble);
4) Halk Meclisi'ndeki alt sıralar için gösterilerin düzenlenmesi;
5) denizcilik okullarının öğrencilerine verilecek olan kahramanlık eyleminin anısına iki bursun kurulması - St. Petersburg ve Kronstadt.
6 Nisan 1904'te, üçüncü ve son Varangian grubu, Fransız vapur "Creme" ile Odessa'ya geldi. Bunlar arasında Kaptan 1. Sıra V. F. Rudnev, Kaptan 2. Sıra G. P. Belyaev, Teğmenler S. V. Zarubaev ve P. G. Stepanov, doktor M. L. Banshchikov, "Poltava" savaş gemisinden sağlık görevlisi, "Varyag" dan 217 denizci, 157 - "Koreyets" den, 55 "Sivastopol" dan ve Trans-Baykal Kazak Bölümünden 30 Kazak, Seul'deki Rus misyonunu koruyor. Toplantı ilk kez olduğu kadar ciddiydi. Aynı gün vapur "St. Nicholas" da Chemulpo'nun kahramanları Sivastopol'a gitti ve oradan 10 Nisan'da Kursk demiryolunun acil treniyle - Moskova üzerinden St. Petersburg'a.
14 Nisan'da Moskova sakinleri denizcilerle Kursk tren istasyonunun yakınındaki büyük bir meydanda buluştu. Platformda Rostov ve Astrakhan alaylarının orkestraları çaldı. VF Rudnev ve GP Belyaev'e beyaz-mavi-kırmızı kurdeleler üzerinde yazıtlı defne çelenkleri sunuldu: "Cesur ve şanlı kahraman için yaşasın - Varyag'ın komutanı" ve "Cesur ve şanlı kahraman için yaşasın - Koreyets'in komutanı" ". Tüm memurlara yazıtsız defne çelengi verildi ve alt rütbelere çiçek buketleri sunuldu. İstasyondan denizciler Spassky kışlasına gittiler. Belediye başkanı, memurlara altın jetonlar ve Varyag rahibi Peder Mikhail Rudnev, altın bir boyun simgesi verdi.
16 Nisan sabahı saat onda St. Petersburg'a geldiler. Platform, karşılama akrabaları, ordu, yönetim temsilcileri, soylular, zemstvo ve kasaba halkı ile doluydu. Karşılayanlar arasında Denizcilik Bakanlığı Müdürü Amiral F. K. Avelan, Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Tuğamiral Z. P. Rozhestvensky, yardımcısı A. G., yaşam cerrahı VSKudrin, St. Petersburg valisi, atlı OD Zinoviev, soyluların il lideri, Kont VB Gudovich ve diğerleri. Grandük General-Amiral Alexey Alexandrovich, Chemulpo'nun kahramanlarıyla buluşmaya geldi.
Özel bir tren saat tam 10'da perona geldi. İstasyonun platformunda, devlet amblemi, bayraklar, çapalar, St. saray kurdeleleri ile süslenmiş bir zafer takı dikildi. Asker safları, çok sayıda jandarma ve atlı polis, kalabalığın saldırısını güçlükle engelledi. Memurlar önden yürüdü, ardından alt sıralar. Pencerelerden, balkonlardan ve çatılardan çiçekler düştü. Chemulpo'nun kahramanları, Genelkurmay binasının kemerinden, kraliyet girişinin karşısında dizilmiş oldukları Kışlık Sarayın yakınındaki meydana girdiler. Sağ kanatta Büyük Dük, Amiral General Alexei Alexandrovich ve Donanma Bakanlığı başkanı Adjutant General FK Avelan duruyordu. İmparator II. Nicholas Varanglılara çıktı.
Raporu kabul etti, hattın etrafında yürüdü ve "Varyag" ve "Koreyets" denizcilerini selamladı. Bundan sonra, ciddi bir yürüyüşle yürüdüler ve ilahi hizmetin gerçekleştiği St. George Salonuna gittiler. Nicholas Salonu'ndaki alt rütbeler için masalar kuruldu. Tüm yemekler St. George'un haçlarının görüntüsüyle birlikteydi. Konser salonunda, en yüksek kişiler için altın bir servisle bir masa kuruldu.
Nicholas II, Chemulpo kahramanlarına bir konuşma ile hitap etti: "Kardeşler, hepinizin sağlıklı ve güvenli bir şekilde geri döndüğünü görmekten mutluyum. Birçoğunuz, kanınızla filomuzun tarihçelerine, kahramanlıklarına layık bir iş olarak girdiniz. "Azak" ve "Merkür" de onları icra eden atalarınız, dedeleriniz ve babalarınız; şimdi de başarınızla filomuzun tarihine yeni bir sayfa eklediniz, onlara "Varyag" ve "Koryets" isimlerini eklediniz. ben de ölümsüz olacağım. Size verdiğim hizmetinizin sonuna kadar her birinizin o ödüle layık kalacağından eminim. Chemulpo'da gösterdiğiniz başarıları tüm Rusya ve ben sevgi ve titrek bir heyecanla okuduk. Teşekkürler Andrew bayrağının onurunu ve Büyük Kutsal Rusya'nın onurunu desteklediğiniz için kalbimin derinliklerindensiniz. Şanlı filomuzun daha fazla zaferine içiyorum. Sağlığınız için kardeşlerim!"
Subayların masasında, imparator, Chemulpo'daki savaşın anısına, subaylar ve alt rütbeler tarafından giyilmek üzere bir madalya kurulduğunu duyurdu. Ardından Şehir Dumasının Alexander Salonu'nda bir resepsiyon düzenlendi. Akşam, herkes şenlikli bir konserin verildiği İmparator II. Nicholas Halk Evi'nde toplandı. Alt rütbelere altın ve gümüş saatler, gümüş kulplu kaşıklar verildi. Denizciler, "Büyük Peter" broşürünü ve St. Petersburg soylularının adresinin bir kopyasını aldı. Ertesi gün ekipler arabalarına gitti. Bütün ülke Chemulpo kahramanlarının böylesine muhteşem bir kutlamasını ve dolayısıyla "Varyag" ve "Koreyets" arasındaki savaşı öğrendi. Halkın, başarılan başarının inandırıcılığı konusunda en ufak bir şüphesi olamazdı. Doğru, bazı deniz subayları savaşın tanımının güvenilirliğinden şüphe etti.
Chemulpo kahramanlarının son vasiyetini yerine getiren Rus hükümeti, 1911'de Koreli yetkililere, ölü Rus denizcilerinin küllerinin Rusya'ya aktarılmasına izin verilmesi talebiyle başvurdu. 9 Aralık 1911'de cenaze korteji Chemulpo'dan Seul'e ve ardından demiryolu boyunca Rusya sınırına gitti. Tüm rota boyunca Koreliler, platformu denizcilerin kalıntılarıyla taze çiçeklerle yağdırdı. 17 Aralık'ta cenaze korteji Vladivostok'a geldi. Cenazenin cenazesi kentin Deniz Mezarlığı'na defnedildi. 1912 yazında, toplu mezarın üzerinde üzerinde St. George's Cross bulunan gri granitten bir dikilitaş belirdi. Dört tarafına kurbanların isimleri kazınmıştı. Beklendiği gibi, anıt kamu parasıyla inşa edildi.
Sonra "Varyag" ve Varanglılar uzun süre unutuldu. Sadece 50 yıl sonra hatırlandı. 8 Şubat 1954'te, SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı tarafından "Varyag" kruvazörünün denizcilerinin "Cesaret için" madalya ile ödüllendirilmesi hakkında bir kararname yayınlandı. İlk başta, sadece 15 kişi bulundu. İşte isimleri: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. I.s. Semenov, T. P. Varanglıların en yaşlısı Fyodor Fedorovich Semyonov 80 yaşında. Sonra diğerleri bulundu. Toplamda, 1954-1955. "Varyag" ve "Koreyets" den 50 denizci madalya aldı. Eylül 1956'da Tula'da V. F. Rudnev'e bir anıt açıldı. Pravda gazetesinde Filo Amirali N. G. Kuznetsov bu günlerde şöyle yazdı: "Varyag ve Koreyetlerin başarısı, halkımızın kahramanlık tarihine, Sovyet filosunun savaş geleneklerinin altın fonuna girdi."
Ancak, bir takım sorular ortaya çıkıyor. İlk soru şudur: Hangi değerler için istisnasız bu kadar cömertçe ödüllendirildiler? Dahası, "Koreets" silahlı gemisinin memurları önce kılıçlarla düzenli emirler aldılar ve daha sonra Varangianlarla aynı anda (halkın talebi üzerine) - ayrıca 4. dereceden St. George Nişanı aldılar. bir başarı için iki kez! Alt sıralar, Askeri Düzenin nişanını aldı - St. George's Crosses. Cevap basit: İmparator II. Nicholas gerçekten Japonya ile yenilgilerle bir savaş başlatmak istemedi.
Savaştan önce bile, Deniz Bakanlığı'nın amiralleri, Japon filosunu kolayca imha edeceklerini ve gerekirse ikinci bir Sinop "düzenleyebileceklerini" bildirdiler. İmparator onlara inandı ve sonra çok kötü şans oldu! Chemulpo'nun altında en yeni kruvazörü kaybettiler ve Port Arthur yakınlarında 3 gemi hasar gördü - "Tsesarevich", "Retvizan" ve "Pallada" kruvazörleri. Hem imparator hem de Denizcilik Bakanlığı, bu kahramanca yutturmaca ile hataları ve başarısızlıkları örtbas etti. İnandırıcı ve en önemlisi, görkemli ve etkili çıktı.
İkinci soru: "Varyag" ve "Koreyets" başarısını kim "düzenledi"? Savaşı kahramanca olarak nitelendiren ilk kişi iki kişiydi - Uzak Doğu'daki genel vali, Adjutant General Amiral E. A. Alekseev ve Pasifik filosunun kıdemli amiral gemisi Amiral OA Stark. Bütün durum, Japonya ile bir savaşın başlamak üzere olduğunu gösteriyordu. Ancak, düşmanın ani bir saldırısını püskürtmeye hazırlanmak yerine, tam bir dikkatsizlik veya daha doğrusu cezai ihmal gösterdiler.
Filonun hazır olma durumu düşüktü. Kendileri "Varyag" kruvazörünü bir tuzağa sürüklediler. Chemulpo'daki sabit gemilere verdikleri görevleri yerine getirmek için, belirli bir savaş değeri olmayan eski savaş gemisi "Koreets" i göndermek ve kruvazörü kullanmamak yeterliydi. Japonlar Kore'yi işgal ettiğinde kendileri için herhangi bir sonuç çıkarmadılar. VF Rudnev de Chemulpo'dan ayrılma kararı almaya cesaret edemedi. Bildiğiniz gibi donanmada inisiyatif her zaman cezalandırılmıştır.
Alekseev ve Stark'ın hatasıyla Chemulpo'da "Varyag" ve "Koreets" terk edildi. İlginç bir detay. 1902/03 akademik yılında Nikolaev Deniz Harp Okulu'ndaki stratejik oyun sırasında, tam da böyle bir durum oynandı: Japonya'nın Chemulpo'da Rusya'ya sürpriz bir saldırısıyla, bir kruvazör ve bir savaş gemisi karşılıksız kaldı. Oyunda Chemulpo'ya gönderilen muhripler savaşın başladığını bildirecek. Kruvazör ve gambot, Port Arthur filosuna bağlanmayı başarır. Ancak, gerçekte bu olmadı.
Üçüncü soru: Varyag komutanı neden Chemulpo'dan ayrılmayı reddetti ve böyle bir fırsatı var mıydı? Sahte bir dostluk duygusu işe yaradı - "kendini yok et, ama yoldaşına yardım et." Kelimenin tam anlamıyla Rudnev, 13 knot'tan fazla olmayan hızlara ulaşabilen düşük hızlı "Koreyets" e bağlı olmaya başladı. Varyag ise Japon gemilerinden 3-5 deniz mili, Koreetlerden 10 deniz mili daha fazla olan 23 deniz milinin üzerinde bir hıza sahipti. Böylece Rudnev'in bağımsız bir atılım ve iyi fırsatlar için fırsatları vardı. 24 Ocak'ta Rudnev, Rusya ile Japonya arasındaki diplomatik ilişkilerin koptuğunun farkına vardı. Ancak 26 Ocak'ta sabah treninde Rudnev, tavsiye için elçiye Seul'e gitti.
Geri döndüğünde, 26 Ocak'ta saat 15: 40'ta Port Arthur'a yalnızca bir raporla "Koreets" savaş gemisi gönderdi. Yine soru: Tekne neden Port Arthur'a bu kadar geç gönderildi? Bu belirsiz kaldı. Japonlar, gambotu Chemulpo'dan serbest bırakmadı. Savaş çoktan başladı! Rudnev'in yedekte bir gecesi daha vardı, ama onu da kullanmadı. Daha sonra Rudnev, Chemulpo'dan bağımsız bir atılımın navigasyon zorluklarıyla reddedildiğini açıkladı: Chemulpo limanındaki çimenli yol çok dardı, virajlıydı ve dış yol tehlikelerle doluydu. Bunu herkes biliyor. Gerçekten de Chemulpo'ya düşük sularda, yani gelgit sırasında girmek çok zordur.
Rudnev, Chemulpo'daki gelgitlerin yüksekliğinin 8-9 metreye ulaştığını bilmiyor gibiydi (gelgitin maksimum yüksekliği 10 metreye kadar). Tam akşam suyunda 6, 5 metrelik bir kruvazör taslağı ile, Japon ablukasını kırmak için hala bir fırsat vardı, ancak Rudnev bundan yararlanmadı. En kötü seçeneğe karar verdi - öğleden sonra gelgit sırasında ve "Koreyets" ile birlikte geçmek. Bu kararın neye yol açtığını hepimiz biliyoruz.
Şimdi savaşın kendisi hakkında. Topçuların Varyag kruvazöründe oldukça yetkin bir şekilde kullanılmadığına inanmak için sebep var. Japonlar, başarıyla uyguladıkları kuvvetlerde büyük bir üstünlüğe sahipti. Bu, Varyag'ın aldığı hasardan açıkça görülmektedir.
Japonların kendilerine göre, Chemulpo'daki savaşta gemileri zarar görmedi. Japon Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'nın resmi yayınında "37-38'de denizdeki askeri operasyonların açıklaması. Meiji (1904-1905)" (cilt I, 1909) şöyle okuyoruz: "Bu savaşta, düşman mermileri asla bize çarpmadı. gemiler ve en ufak bir kayıp yaşamadık." Ama Japonlar yalan söyleyebilirdi.
Son olarak, son soru: Rudnev neden gemiyi devre dışı bırakmadı, sadece kral taşlarını açarak sular altında bıraktı? Kruvazör aslında Japon donanmasına bir "hediye" idi. Rudnev'in patlamanın yabancı gemilere zarar verebileceği yönündeki motivasyonu savunulamaz. Şimdi Rudnev'in neden istifa ettiği ortaya çıkıyor. Sovyet yayınlarında istifa, Rudnev'in devrimci işlere karışmasıyla açıklanıyor, ancak bu bir kurgu. Bu gibi durumlarda, arka amiral üretimi ve üniforma giyme hakkı olan Rus filosunda kovulmadılar. Her şey çok daha basit bir şekilde açıklanıyor: Chemulpo'daki savaşta yapılan hatalar için deniz subayları Rudnev'i birliklerine kabul etmedi. Rudnev'in kendisi bunun farkındaydı. İlk başta, yapım aşamasında olan Andrei Pervozvanny zırhlısının geçici olarak komutanıydı, ardından istifa mektubunu sundu. Şimdi, öyle görünüyor ki, her şey yerine oturdu.
Çok hoş olmadığı ortaya çıktı. Bir efsane gibi değil. Ama sonra olduğu gibi çıktı. Bence bu, Rusların ilk "kara halkla ilişkiler" eylemiydi. Ama sondan uzak. Tarihimiz, komutanların aptallığı, kararsızlığı ve korkaklığı için askerlerin ve denizcilerin kanla ödediği birçok örnek biliyor.
