Vasya Amca'nın birlikleri
Bazen Hava Kuvvetleri'nin kısaltması, Hava Kuvvetleri'nin ilk komutanı Sovyetler Birliği Kahramanı Vasily Fillipovich Margelov'un onuruna şakayla "Vasya Amca'nın Birlikleri" olarak deşifre edilir. Makineli tüfek şirketi Margelov'un ustabaşı komutanın yüksekliklerine yeni başladığı günlerde Kızıl Ordu'da hava birimleri ortaya çıkmasına rağmen, Rus ordusunun tarihinde "1 No'lu paraşütçü" olarak yer aldı ve ilk atlayışını ancak 40 yaşında yaptı.
Hava indirme birlikleri, 12 Kızıl Ordu paraşütçüsünün katıldığı Voronej yakınlarında ilk inişin yapıldığı 2 Ağustos 1930'dan itibaren tarihlerini sayıyorlar.
1946'ya kadar Hava Kuvvetleri, Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nin bir parçasıydı ve 1946'dan Sovyetler Birliği'nin çöküşüne kadar, yapısal olarak SSCB Kara Kuvvetleri'nin bir parçası olan Yüksek Yüksek Komutanlığın rezerviydi.
Albay General (daha sonra Ordu Generali) Margelov, 1954-1959 ve 1961-1979'da Hava Kuvvetleri Komutanıydı ve çıkarma birliklerinin SSCB'nin silahlı kuvvetlerinin gerçek bir seçkinleri olmasını sağlamak için çok şey yaptı. Margelov'un altında, iniş partisinin mavi bereliler ve yelekler gibi ayırt edici dış nitelikler aldığı görüldü.
Havadan amblem
İki uçakla çevrili büyük bir açık paraşüt ile Hava Kuvvetleri'nin iyi bilinen amblemi, 1955'te Margelov'un inisiyatifiyle en iyi eskiz için bir yarışma ilan edildiğinde ortaya çıktı. Çoğu paraşütçüler tarafından gerçekleştirildi, sonuç olarak 10 binden fazla iş birikti.
Kazanan, hayatının çoğunu Hava Kuvvetleri'ne adayan bir kadın olan Hava Kuvvetleri karargahının çizim bölümünün başkanı Zinaida Bocharova oldu.
Moskova'da, komşularının efsanevi havacılar Valery Chkalov, Georgy Baidukov, Alexander Belyakov, besteci Sergei Prokofiev, şair Samuil Marshak, sanatçılar Kukryniksy, kemancı David Oistrakh olduğu Garden Ring'deki ünlü "Chkalovsky" evinde doğdu ve büyüdü.
Zinaida Bocharova, tiyatro okulundan makyaj sanatçısı derecesi ile mezun oldu, bir süre tiyatroda çalıştı, çok resim yaptı, ancak asıl eseri iniş amblemiydi.
çizgili yelek
Savaş öncesi yıllarda Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri'nin bir parçası olduğundan, personel uçuş üniforması, mavi bantlı kapaklar ve mavi ilikler giyiyordu. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, paraşütçüler kombine silah üniformasına transfer edildi. Astarın mavi rengi Hava Kuvvetlerine ancak 1963'te Margelov'un inisiyatifiyle geri döndü.
Vasily Filippovich, Kızıl Bayrak Baltık Filosu denizcilerinin 1. Özel Kayak Alayı komutanlığına atandığı 1941'in sonundan itibaren vücut gömleği yerine bir yelek giydi. Baltık ile birlikte karada savaşırken, donanmaya ait olduklarını gösteren denizcilerin cesaretine defalarca tanık oldu. Kanatlı ifade "Azız ama yelekliyiz!" savaş sırasında ülke çapında biliniyordu.
Hava Kuvvetleri Komutanı olan Margelov'un paraşütçülerine "kanatlı piyade" nin özel bir birlik türü olduğu anlayışını aşılamaya çalışması şaşırtıcı değil. General yeleğin rolünü unutmadı.
1960'ların ikinci yarısında Margelov, onu paraşütçüler için zorunlu bir üniforma maddesi haline getirmeyi düşündü, ancak ilk başta Donanma Baş Komutanı Amiral Gorshkov buna ciddi şekilde karşı çıktı. Amiral, yeleğin sadece denizcilere ait olması gerektiğine inanıyordu - 19. yüzyılın ortalarından beri donanmada giyildiler. Sonunda, bir uzlaşma seçeneği üzerinde anlaştık ve bugüne kadar Hava Kuvvetleri ve Donanmanın "yelekleri" renk bakımından farklılık gösteriyor - paraşütçünün beyaz ve mavi bir yeleği ve denizcinin - beyaz ve mavi.
Resmi olarak, yelek paraşütçü gardırobuna sadece 1969'da girdi, ancak aslında o zamana kadar, ilk atlamadan sonra bir acemiye verildiğine göre, on yıldan beri zaten geleneğin bir parçası olmuştu. Başka bir geleneğe göre, 1996 yılında Ordu Generali Margelov adını alan Ryazan Yüksek Hava İndirme Okulu mezunları, şehir setindeki Sergei Yesenin anıtında hala her yıl dev bir yelek giyiyorlar.
1990'lardan sonra. Yelekler ayrıca diğer birlik türlerine de sızdı ve paletleri önemli ölçüde genişledi - Rusya FSO'nun Cumhurbaşkanlığı Alayı peygamber çiçeği mavisi çizgiler aldı, Sınır Muhafız Servisi Sahil Güvenlik - açık yeşil, Ulusal Muhafız - kestane rengi, Acil Durumlar Bakanlığı - turuncu.
Bere
Bu başlık, 1936'da Kızıl Ordu'da göründüğü sırada, yalnızca kadınlar içindi - koyu mavi bereliler, kadın askeri personelin ve askeri akademi öğrencilerinin yaz üniformalarının bir parçasıydı.
1960'larda bere, seçkin askerler ve subaylar kisvesinin bir parçası oldu ve ilki 1963'te siyah bere alan Deniz Piyadeleriydi.
Bere, 1967'de paraşütçülerde, "kanatlı piyade" gazisi General Ivan Ivanovich Lisov'un önerisiyle ortaya çıktı ve uzun süredir Margelov'un yardımcısı ve arkadaşıydı. Hava Kuvvetleri Komutanı, Lisov'un girişimini destekledi ve Savunma Bakanlığı'ndaki yeniliği ilerletmeyi başardı.
Başlangıçta, üç renk seçeneği düşünüldü - yeşil (koruyucu olarak), kıpkırmızı (çünkü bir dizi ülkenin ordularında, iniş partisinden kıpkırmızı veya kestane bere kabul edildi) ve mavi (gökyüzünün sembolü olarak). İlk seçenek hemen reddedildi, ikincisi elbise üniformasının bir unsuru olarak önerildi, üçüncüsü - günlük kullanım için.
İlk kez, paraşütçüler 7 Kasım 1967'deki geçit töreninde bere taktılar ve bunlar kıpkırmızı berelerdi. Aynı zamanda, yelek ilk çıkışını yaptı. Bir yıl sonra, Hava Kuvvetleri büyük ölçüde gök rengi berelere geçmeye başladı. Son olarak, 26 Temmuz 1969 tarihli SSCB Savunma Bakanı'nın 191 No'lu emriyle, mavi bere Hava Kuvvetleri için tören başlığı olarak onaylandı.
Daha sonra bere, tankerlerin, sınır muhafızlarının, iç birliklerin ve özel kuvvetlerin askerlerinin üniformalarının bir parçası oldu, ancak bir paraşütçünün mavi bere ve bugüne kadar bu sırada tek başına duruyor.
Rugby - Sovyet iniş oyunu
Sovyet "çıkış partisi" de kendi askeri sporuna sahipti. Margelov'un paraşütçüler için eğitim programına takım top oyunlarının dahil edilmesi konusunda şüpheci olduğu biliniyor. Ona göre ne futbol, ne voleybol, ne basketbol buna uygun değildi. Ancak 1977'de bir gün, Hava Kuvvetleri Komutanı Ferghana Tümeni'ndeyken, Subaylar Evi'nde ragbiyle ilgili bir İngiliz filmine rastladı. Tarih, resmin adını tutmadı, ama ne gördü - ve ekranda, uzun boylu, tıknaz sporcular birbirlerini mutuzeli, kolların, bacakların ve vücutların çitleri aracılığıyla hedefe alışılmadık bir şekle sahip bir top vermeye çalışıyorlar. düşmanın - general hoşuna gitti. Aynı gün, bazı rugby topları alıp Hava Kuvvetlerine göndermeyi emretti.
Böylece İngiliz centilmenlerinin sporu, Sovyet paraşütçülerinin oyunu oldu. Margelov'un apartman müzesinde, Hava Kuvvetleri'nin ilk milli takımının imzalı bir ragbi topu hala tutuluyor.
28 satır ve paraşüt halkası
Hava Kuvvetleri'nin birçok aforizmasından biri, “Bir paraşütçünün hayatı 28 sapana bağlı” diyor. Silahlı kuvvetlerin paraşütlerinin çoğu, Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonra "D" ("iniş") harfini ve paraşütçülerin argosunda - "meşe" takma adını alan çok sayıda çizgiye sahipti. Bu serinin sonuncusu, 1970'lerde orduda ortaya çıkan D-5'ti. ve 1980'lerin sonuna kadar hizmette kaldı.
D-5'in yerini, halihazırda 30 hattı olan yeni nesil D-6 paraşütü aldı. Aynı zamanda, 1'den 28'e kadar sayısal olarak numaralandırıldılar ve iki çift ek bir harf ataması aldı. Dolayısıyla aforizma bu değişikliğe atfedilebilir.
Şimdi Hava Kuvvetlerinde, D-10 paraşütü daha sık kullanılıyor. Artan kontrol edilebilirliğe ek olarak, modern paraşütler ağırlık olarak eskileri önemli ölçüde aşıyor: D-1 17,5 kg ağırlığındaysa, D-10 - 11,7 kg'dan fazla değil.
Başka bir paraşütçü aforizması, “Bir paraşütçü üç saniye bir melek, üç dakika bir kartaldır ve zamanın geri kalanı bir taslak atıdır”, paraşütle atlama aşamalarından (serbest düşüş, gölgelik altından iniş) bahseder. ayrıca atlamadan önceki hazırlık. Atlamanın kendisi genellikle 800 ila 1200 m yükseklikte gerçekleştirilir.
Paraşütçüler, "cennete nişanlı" olduklarını söylemeyi severler. Bu şiirsel metafor, gölgeliği açan bir halka olmadan bir paraşütün düşünülemeyeceği gerçeğinden geliyor. Doğru, paraşüt halkaları uzun zamandır mükemmel bir daire şeklini kaybetti ve daha çok köşeleri yuvarlatılmış bir paralel boruya benziyor.
