Bizim için tatsız bir gerçek ama 1950'lerin ortalarında Soğuk Savaşı kaybediyorduk. Ve bu savaş başlıklarıyla ilgili değildi, onları Amerikalılardan daha kötü değil, bu suçlamaların ABD topraklarına teslim edilmesiyle ilgiliydi.
Tu-4A uçağı modası geçmiş. Tu-16 menzile ulaşmadı. Ünlü "Ayılar" - Tu-95 - sadece 1956'da çalışmaya başladı ve çok azdı, çok azdı ve güçlü ABD hava savunmasını kırma ihtiyacı göz önüne alındığında, fikir neredeyse umutsuzdu.
Roketler mi?
R-5, elbette, iyi bir araba ve hatta denebilir ki, çığır açan, ancak yalnızca 1200 km'lik bir menzile sahip. Avrupa'da - iyi, ABD'de - hiç değil.
Ancak düşmanın emri vardı - ilk olarak, büyük bir stratejik bombardıman filosu ve ikincisi, 50'lerin sonunda SSCB sınırlarında görünecek olan Jüpiter'in gelişimi ve denizaltılar için Polaris devam ediyordu. "Atlaslar" (1958'den beri hizmette) ve "Tevrat" geliştirildi. Tek kelimeyle, bizi ele geçirebilirlerdi ama biz sadece ABD'nin Avrupalı müttefiklerine saldırabilirdik. Bir cevaba ihtiyaç vardı ve denizaltı şeklinde bulundu.
Füzeler hedefe ulaşamayacak durumdaysa, incelemeler yapıldığı için olay yerine getirilebilir. İki adede kadar - ilk olarak, 260 km menzilli R-11 balistik füzesi ve ikincisi, 500 km menzilli P-5 seyir füzesi. İkincisi ile her şey daha uzundu, ama ilki çabuk geçti.
Ocak 1954'te bir tasarımcı toplantısı yapıldı ve Haziran 1956'da B611 projesinin ilk dönüştürülmüş denizaltısı hizmete girdi. Sonuç belirsizdi - ilk torpido botuna 150 km menzilli iki R-11FM balistik füze ve 10 kilotonluk bir savaş başlığı tünemişti. Fırlatma hazırlığı - iki saat, sonra yüzeye çıkma ve yüzeydeki füzeleri fırlatma. Bütün bunlar elbette çok kötü, ama bir şans. Teorik olarak, böyle bir tekne Amerika Birleşik Devletleri kıyılarına girebilir ve yine teorik olarak kıyı şehirlerine çarpabilir.
Teorik olarak - çünkü menzil yeterli değildi, ancak bu barış zamanında çözülebilir. Özel bir seçim yoktu. Ve 611 denizaltılarını füze taşıyıcılarına yeniden inşa etmek için biraz geliştirilmiş bir proje - AB611 başlatıldı.
Toplamda, 1957-1958'de bu tip 5 denizaltı yeniden düzenlendi. Proje açıkçası hiçbiri değildi ve 1966'da füze silahlandırması söküldü. İlk gözleme oldukça topaklı çıktı, ancak daha önce erişilemeyen bir düşmanı vurmak için deneyim ve en azından teorik bir şans verdi.
Rus golfü
Bu arada, Zulu'muz ilk lansmanları yaparken, balistik füze gemilerinin gelişimi iki yöne gitti - nükleer ve dizel denizaltılar.
Atom ile ilgili her şey üzücüydü, bir dahaki sefere onlar hakkında yazacağım. Ve dizellerle süreç başladı - yeni proje 629 elbette hayal gücünü sarsmadı. Bununla birlikte, aynı yüzey fırlatma, ancak, R-13 füzesi 600 km'lik bir menzille sonuçlandırıldı, ancak aynı problemlerle - sıvı yakıt ve yüzeyde fırlatmak için 4 dakika. Ancak, ilk üç füze gemisi R-11FM aldı, endüstri ve bilim buna ayak uyduramadı.
Sualtı fırlatma ile balistik bir füzenin geliştirilmesi tüm hızıyla devam ediyordu, gelecekteki R-21 birçok fayda vaat etti, ancak burada ve şimdi bir nükleer argümana ihtiyaç vardı. Ve 1957'de bir dizi 24 füze gemisinin inşaatı başladı. En azından P-21'deki yeniden silahlanmadan önce tartışmalı çıktı, ancak her gemide bir megatonluk üç argüman güven verdi ve denizaşırı düşmanı geride bıraktı.
Son "Golf", nükleer füze gemilerinin zaten tüm hızıyla olduğu 1962'de hizmete girdi. İki yıl sonra, 667A projesinin nükleer denizaltıları seri hale gelecek ve 60'ların sonunda yepyeni füze gemileri umutsuzca modası geçmiş ve gereksiz olacak. Daha da erken olmasına rağmen, Küba füze krizi zamanında, SSCB Tu-95'i stoklayacak, R-7 ICBM'ler ortaya çıkacak ve daha ciddi füzeler geliştirilecek …
Ancak Golfler, daha sessiz olduğu yerlerde - Pasifik Okyanusu'nda ve 70'lerden beri - Baltık'ta saflarda kalacak: Avrupa NATO ülkelerine karşı bir misilleme grevini garanti edeceklerine inanılıyordu.
Bana gelince, yeni gemileri yazmak aptalcaydı, deneyler ve testler için çok fazla vardı, bu yüzden hizmet ettiler … "Mutlu Pike Komutanı" nda bir füze gemisi bile kaldırıldı.
Şimdi, çok sayıda teknenin inşasıyla böyle bir acelenin haklı olup olmadığını yargılamak zor, ancak Küba füze krizi sırasında tüm umutlar onlardaydı. Tüm operasyon süresi boyunca, bir gemi kayboldu - 1968'de "K-129", aynı gemi, Amerikalıların Jennifer Operasyonunun bir parçası olarak 4 km derinlikten yükseleceği aynı gemi. Bir denizaltı Çin'e transfer edildi ve ilk ve uzun süre tek füze taşıyıcısı oldu. O da Sovyet nükleer denizaltısıyla çarpıştığında söylentilere ve dedikodulara göre öldü.
Chelomeevshchina
ABD'ye ulaşmak için ikinci şansımız stratejik seyir füzeleriydi.
1959'da Akademisyen Chelomey'in P-5 roketi, 500 km'ye kadar menzil ve 200 kiloton savaş başlığı ile hizmete girdi. O zaman, bu füze özellikleri açısından R-13'ten çok ve daha kötü değildi ve aynı dezavantaja sahipti - denizaltıları ortaya çıkaran bir yüzey fırlatma.
Hemen, nükleer denizaltıların inşası başladı ve proje 613'ün orta dizel teknelerinin yeni silahlar için yeniden donatılması başladı. İki değişiklik vardı - projeler 644 ve 665, her projeden altı birim. Yeniden işleme kariyerinin Golf'lerinkinden bile daha kısa olduğu ortaya çıktı - 60'ların ortalarında ABD hava savunmasının P-5 KR hafifliğini ele geçirdiği ortaya çıktı ve Baltık ve Karadeniz'e transfer edildiler. Hala hedefler üzerinde çalışma şansı vardı ve on yıl sonra sessiz kaldı. Ancak Küba füze krizi sırasında düşen kısa bir süre için, bu gemiler ve füzeler NATO deniz üslerine saldırabilecek bir argüman haline geldi.
Ama bu hikayenin sonu değil.
P-5 temelinde, P-6 gemi karşıtı füze sistemi geliştirildi ve kendi yolunda, 4 P-6 taşıması beklenen Amerikalılar "Juliet" tarafından takma adı verilen benzersiz bir proje 651 teknesi geliştirildi.. Benzersizlik, 50'lerin sonunda, füze silahlarının taşıyıcısı olarak geleneksel bir dizel denizaltının son derece savunmasız olduğunu fark etmeleriydi. Ve "Juliet" in, denizaltının 810 mil su altında gitmesine izin veren yeni bir depolama pili - gümüş-çinko ile donatılması planlandı. Ama bir şeyler ters gitti. Ve pil için gümüşün geldiği Çin ile olan kavga, bu gemileri sıradan sıradanlığa dönüştürdü.
Füzelerin yüzeyden fırlatılması, düşük hız, nispeten yüksek gürültü, iki kontrol sistemi (başlangıçta teknelerin P-5 ve P-6 kullanması bekleniyordu), düşük manyetik gövde çeliğinin terk edilmesi … Bununla birlikte, 16 gemi inşa edildi. İkincisi, filonun 1968 yılına kadar faaliyete geçmesi. Düşünmek için inşa edildi - onlarla ne yapmalı. Onlar için küçük boyutlu bir reaktör (Dollezhal'in yumurtası) bile geliştirildi, ancak bu proje makul bir süre içinde başlamadı. Sonuç olarak, tekneler kariyerlerinin sonunda, özellikle Baltık ve Karadeniz Filosunda, bir tür başarısız projeler mezarlığı ile sonuçlandı.
Özetlemek gerekirse, SSCB, balistik ve seyir füzeleri olan 39 dizel-elektrikli denizaltı inşa etti ve deneysel örnekleri saymayarak, başka projelerin 17 gemisini yeniledi. Sonuç olarak - 56 dizel füze taşıyıcısı. Hepsi yüzeyden füze fırlatma ile, hepsi son derece savunmasız ve modası geçmiş, neredeyse stoklarda.
Doğru mu?
Tabii ki, doğru.
Avrupa'dan bizim için çalışabilecek Amerika Birleşik Devletleri'nin aksine, topraklarına yalnızca deniz yoluyla ulaşabilirdik. R-7 ICBM'nin görünümü bile fazla değişmedi - açık fırlatma rampasındaki uzun hazırlık, füzeyi ilk saldırıya karşı son derece savunmasız hale getirdi.
Akılsızlıktan kötü yaptıkları durumlar vardır, ancak başka türlü yürümeyeceği durumlar vardır. Ve dizel motorlu füze gemisi filosu tam olarak böyle. Beşinci binadan inşaattan çıkarılması gereken Juliet hariç. Ama atalet orada çalıştı. Gerisi tam olarak dengeyi savaş lehine değil barış lehine çeviren argümandır. 1962'de Amerika Birleşik Devletleri, kıyılarına vurabilecek 69 P-13 ve 20 P-5'i hesaba katmak zorunda kaldı. Ve bu anlamda, dizel füze taşıyıcıları inşa etme fikri ne kadar paradoksal olursa olsun, her şey doğru yapıldı.
Başka bir soru - neden daha sonra yenilenmiyorsunuz?
Ama burada da her şey o kadar basit değil - pahalı. XIX'in sonları - XX yüzyılın başlarında, gemiler stoklarda eski hale geldiğinde ve zamanı aşma girişimleri ucubelere yol açtığında bir şekilde tekrarlandı.
Bu ucubeler ve hatalar hakkında - ilk neslin Sovyet nükleer denizaltıları hakkında bir sonraki makalede.
