Balistik füze denizaltıları son on yılda stratejik nükleer kuvvetlerin en önemli bileşenlerinden biri olmuştur. Gizlilikleri nedeniyle, bu tür silah taşıyıcıları kelimenin tam anlamıyla okyanuslarda kaybolabilir ve bir emir aldıktan sonra düşman hedeflerine saldırabilir. Stratejik füze denizaltılarının yüksek muharebe potansiyeli, tüm büyük ve gelişmiş devletlerin deniz kuvvetleri için bu tür teçhizatı inşa etmesine veya yapacak olmasına yol açmıştır.
Balistik füzelere (SSBN'ler) sahip nükleer denizaltıların şu anda yalnızca bir dizi çeşitli faktörle ilişkili olan "nükleer kulüp" ülkelerinde mevcut olduğuna dikkat edilmelidir: bu tür gemilerin inşasının ve işletilmesinin karmaşıklığından savaş çalışmalarının özellikleri. Aynı zamanda, dünyanın önde gelen devletleri zaten SSBN'leri işletme konusunda zengin deneyime sahiptir. Böylece, ABD ve SSCB'de, geçen yüzyılın altmışlı yıllarında benzer gemiler ortaya çıktı ve daha sonra bu tür denizaltıların çalışması birkaç ülkede daha başladı.
Tüm SSBN sahipleri yalnızca mevcut ekipmanı işletmekle kalmaz, aynı zamanda onu güncellemek veya yeni modellerle değiştirmek için planlar geliştirir. Bazı ülkeler halihazırda yeni füze denizaltıları inşa ederken, diğerleri hala yeni projeler üzerinde çalışıyor. "Nükleer kulüp" ülkelerinin stratejik nükleer kuvvetlerinin deniz bileşenini yenilemeyi planladıkları umut verici projeleri ele alalım.
Rusya
Yirmi yıldır, Rus Donanması yeni balistik füze denizaltıları almadı. Yerel uygulamada, SSBN terimi yerine, SSBN (stratejik füze denizaltı kruvazörü) kısaltmasının kullanılmasının geleneksel olduğuna dikkat edilmelidir. Son Sovyet yapımı füze kruvazörü (K-407 "Novomoskovsk", proje 667BDRM) 1990 yılında filoya kabul edildi. Bir sonraki SSBN, Donanmanın savaş gücünü ancak 2012'nin sonunda doldurdu. 1996'dan beri inşa edilen Proje 955 Borey - K-535 Yuri Dolgoruky'nin baş denizaltısıydı. Yuri Dolgoruky denizaltısı, stratejik nükleer kuvvetlerin deniz bileşeninin yenilenmesinde ilk adımdı.
Şu anda, Rus gemi yapımcıları sekiz yeni Proje 955 SSBN'nin inşası için bir program uyguluyorlar. Üç gemi zaten inşa edildi, test edildi ve Donanmaya kabul edildi. Şu anda inşaatın çeşitli aşamalarında üç bina daha var. 2015 yılında serinin yedinci ve sekizinci teknelerinin denize indirilmesi planlanıyor. Böylece, on yılın sonunda sekiz yeni denizaltı inşa edilmesi ve devreye alınması planlanıyor. Serinin sadece üç SSBN'sinin (zaten inşa edilmiş "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" ve "Vladimir Monomakh") 955 temel projesine ait olduğuna dikkat edilmelidir. Üçüncü seri ("Prens Vladimir") ile başlayan denizaltılar bir dizi özellik, ekipman bileşimi vb. ile tabandan farklı olan güncellenmiş 955A projesine göre inşa edilmiştir.
955 ve 955A projelerinin yeni denizaltıları, 24 bin ton su altı deplasmanına ve toplam 170 m uzunluğa sahip, bu boyutlar, yeni denizaltıların D-30 füze sisteminin 16 fırlatıcısıyla donatılmasına izin veriyor. Borei sınıfı SSBN'lerin ana saldırı silahları R-30 Bulava balistik füzeleridir. Bu füzeler, 8-9 bin km menzile kadar uçabilme özelliğine sahip olup, tekli harp başlıklarına sahip çoklu harp başlığı taşıyabilmektedir. Açık verilere göre, 36, 8 ton fırlatma ağırlığına sahip R-30 roketi, 1100 kg'dan fazla bir atış ağırlığı taşıyor.
Sekiz denizaltının inşasının bir sonucu olarak, Rus Donanması aynı anda 128'e kadar yeni tip balistik füzeyi konuşlandırabilecek. Karşılaştırma için, filonun toplamda üç adet Project 667BDR Kalmar SSBN'si ve altı adet Project 667BDRM Dolphin denizaltısı aynı sayıda füze taşıma kapasitesine sahiptir. Bununla birlikte, eski Kalmar'ın filodan kademeli olarak çekilmesi göz önüne alındığında, konuşlandırılan mümkün olan maksimum füze sayısı azaltılacaktır. 955 ve 955A projelerinin yeni denizaltıları, nicel olarak bu azalmayı telafi etmeli ve stratejik denizaltı filosunun kalite göstergelerini iyileştirmelidir.
Orta vadede bir dizi sekiz Boreyev'in inşasının tamamlanması, Rus nükleer üçlüsünün deniz bileşeninin grev potansiyelini korumayı ve hatta bir dereceye kadar artırmayı mümkün kılacaktır. Birkaç yıl önce, 955 / 955A projesinin daha fazla sayıda SSBN'si oluşturma konusu aktif olarak tartışıldı. Serinin 10 hatta 12 binaya çıkarılması önerildi. Ancak, 2020 yılına kadar hesaplanan mevcut Devlet Silahlanma Programı sadece sekiz Boreyev sağlıyor. Yine de bu, Devlet programı sonunda bu tür denizaltıların inşasına devam etme olasılığını ortadan kaldırmaz.
Ülkemizin hem ekonomik hem de askeri-politik nedenlerle çok sayıda Boreyev inşa edemediğini unutmayın. Rusya, konuşlandırılmış nükleer savaş başlığı ve taşıyıcılarının mümkün olan maksimum sayısını sınırlayan START III Antlaşması'nın şartlarına uyuyor. Bu nedenle, gerekli sayıda yeni SSBN'nin yalnızca ülkenin finansal yeteneklerine göre değil, aynı zamanda kara, deniz arasındaki taşıyıcıların ve yüklerin dağılımı başta olmak üzere stratejik nükleer kuvvetlerin oluşumunun ve gelişiminin çeşitli yönleri dikkate alınarak belirlenmelidir. ve havacılık bileşenleri.
Amerika Birleşik Devletleri
Seksenlerin başından beri, Birleşik Devletler Donanması Ohio sınıfı SSBN'leri işletiyor. Orijinal plan, bu tür 24 denizaltının inşasını içeriyordu, ancak sonunda azaltıldı ve sadece 18 inşa edildi.2000'lerin başında, stratejik füze gemilerinin çok amaçlı nükleer denizaltılara dönüştürülerek sayısının azaltılmasına karar verildi. 2002'den 2010'a kadar, dört Ohio teknesi onarımdan geçti ve buna uygun modernizasyon yapıldı. Bu nedenle, şu anda ABD Donanması'nda yalnızca 14 Ohio sınıfı SSBN kalmıştır.
İlk sekiz Ohio SSBN'sinin ana silahları Trident I C4 füzeleriydi. Daha sonra tekneler, Trident II D5 füze sistemini aldıkları güncellenmiş bir projeye göre inşa edildi. Son on yılın ikinci yarısında, bu türdeki tüm mevcut denizaltılar daha yeni füzeler kullanmak üzere dönüştürüldü. Yeni ekipmanın kurulumuna rağmen, fırlatıcı sayısı değişmedi. Tüm Ohio sınıfı füze gemilerinde 24 fırlatıcı bulunur. Trident II D5 füzeleri, 11,3 bin km'ye kadar menzilde 12 savaş başlığı taşıyabiliyor.
Pentagon'un mevcut planlarına göre, stratejik füze gemilerinin versiyonundaki Ohio sınıfı denizaltılar, en azından yirmili yılların sonuna kadar deniz kuvvetlerinde kalacak. Bu denizaltılardan ilkinin sadece 2030 yılına kadar hizmetten çıkarılması planlanıyor. Bu zamana kadar yeni denizaltıların inşasına başlamalıydı. Gelecek vaat eden proje henüz kendi tanımını almadı, bu yüzden hala Ohio Yedek Denizaltı ve SSBN-X isimleri altında görünüyor. "Tam" ad daha sonra, projenin geliştirilmesi tamamlandığında ve yeni SSBN'lerin inşası başladığında görünmelidir.
2007 yılında, gereksinimleri formüle etmek ve yeni projenin mali yönlerini belirlemek için ön çalışmalar başladı. Hesaplamalar, mevcut Ohio sınıfı SSBN'lerin yerini alabilecek denizaltıların her birinin bütçeye yaklaşık 4 milyar dolara mal olacağını gösterdi. Gelecekte, tekne başına 8 milyara kadar başka fiyatlar çağrıldı. İhtiyaç duyulan denizaltı sayısı konusunda hala tartışmalar var. Şu ana kadar 12 yeni denizaltının mevcut ekipmanın yerini alması için yeterli olacağına inanılıyor.
Son on yılın sonunda projenin yaklaşık zamanlaması belirlendi. Hesaplamalara göre yirmili yılların sonuna gelebilmek için 2014 yılında tasarım çalışmalarına başlanması gerekiyordu. Aynı zamanda, SSBN-X SSBN'lerin tasarımı yaklaşık 60 milyon adam-saat sürmüş olmalıdır. 2011 planlarına göre, önde gelen denizaltı Ohio Değiştirme'nin inşaatına 2019'da başlanmalıdır. 2026'da piyasaya sürülmeli ve önümüzdeki üç yıl testlere harcanacak. Ancak, bir süre sonra, bir dizi nedenden dolayı programın bu programın biraz gerisinde olduğu açıklandı.
Geçen yılın baharında, ABD Donanması ve gemi yapımcılarının komutanlığı, gelecek vaat eden SSBN'lerin görünümünün oluşumunu tamamladı. Yeni gemilerin temel gereksinimleri ve tasarım özellikleri belirlendi. Gelecekte, tüm çalışmalar, beklendiği gibi, gerekli tüm işleri zamanında tamamlamayı mümkün kılacak olan bu belgeye uygun olarak ilerleyecektir.
Gelecek vaat eden Amerikan denizaltıları için bazı gereksinimler bilinmektedir. Toplam uzunluğu yaklaşık 170 m ve genişliği yaklaşık 13 m olacak, su altı deplasmanı 20-21 bin tonu geçebilir. Denizaltıların beklenen hizmet ömrü 42 yıldır. Bu süre zarfında, her bir SSBN-X'in 120'den fazla seferi tamamlaması ve devriyelerle savaşması gerekecek. Tekneler, servis sırasında yakıtla değiştirilmesi gerekmeyen yeni bir nükleer reaktör almalıdır. 40 yıldan fazla bir çalışma için bir benzin istasyonu yeterli olmalıdır.
Trident II D5 balistik füzeleri şu anda Ohio Yedek SSBN'lerinin ana silahı olarak kabul ediliyor. Her denizaltı, dikey fırlatıcılarda bu füzelerden 16'sını taşıyabilecek. Daha önce, yeni denizaltı füze gemilerinin mühimmatının 12 füzeye düşürülebileceği bildirilmişti, ancak bunun bir onayı yoktu. Füzelere ek olarak, denizaltılar torpido tüpleri alacak. Gürültüyü azaltarak ve en modern yerleşik ekipman türlerini kullanarak yüksek savaş etkinliğinin sağlanması gerekiyor.
Denizaltı balistik füzeleri, ABD stratejik nükleer kuvvetlerinin ana saldırı silahı olarak kabul edilir. Mevcut 14 Ohio sınıfı SSBN, 336 adede kadar Trident II D5 füzesi taşıyabilir. İnşaat için planlanan SSBN-X'in toplam mühimmatı belirgin şekilde daha az olacak: 192 füzeye kadar (12 tekne, her biri 16 füze). Bu, uzun vadede ABD'nin, nükleer üçlünün mevcut bileşenleri arasındaki taşıyıcıların ve konuşlandırılan savaş başlıklarının dağıtım yapısını değiştirme niyetinde olduğu anlamına gelebilir. Ek olarak, bu, Pentagon'un işlevlerinin bir kısmını sözde yeni sistemlere devrederek stratejik nükleer kuvvetleri azaltmayı planladığını gösterebilir. yıldırım hızında küresel grev.
Birleşik Krallık
1993 yılında, Büyük Britanya Kraliyet Donanması, Vanguard projesinin lider denizaltısını aldı. On yılın sonunda, bu türden dört SSBN oluşturuldu ve müşteriye teslim edildi. Bu denizaltılar, eski Çözünürlük sınıfı gemilerin yerini aldı ve aslında onların daha da geliştirilmesiydi. Boyut ve yer değiştirme açısından, mevcut İngiliz SSBN'leri, kendi sınıflarındaki bazı yabancı gemilerden daha düşüktür. Yani yaklaşık 150 m uzunluğa ve 15,9 bin ton su altı deplasmana sahipler. Aynı zamanda Vanguard tipi tekneler 16 adet Trident II D5 balistik füze taşıyor.
İngiltere'nin stratejik nükleer kuvvetlerinin birkaç özel özelliği vardır. Her şeyden önce, doksanlı yılların ortalarında, Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan son ICBM ve son nükleer savaş başlığının hizmet dışı bırakıldığı ve ardından nükleer caydırıcılığın tüm görevlerinin Donanmaya atanmaya başladığı belirtilmelidir. Ancak, Kraliyet Donanması örneğinde, denizaltıların hem inşası hem de silahlandırılmasıyla ilgili bazı ilginç ama tartışmalı kararlar vardı.
Başlangıçta, 6-7 Vanguard sınıfı denizaltı inşa edilmesi planlandı, ancak Soğuk Savaş'ın sona ermesi maliyetlerden tasarruf etmeyi mümkün kıldı ve seriyi 4 gemiye düşürdü. Böylece, teoride, Kraliyet Donanması konuşlandırılan 64 balistik füzeye kadar tutabilir. Ancak, yeni SSBN'leri silahlandırmak için yalnızca 58 Amerikan yapımı füze kiralandı. Ek olarak, füzeler iki katlı bir savaş ekipmanı ile donatıldı, bu nedenle gemide 96 savaş başlığı yerine bir denizaltı 48'den fazla olamaz. Bu tür ekonomik ve teknik çözümler, yalnızca bir tanesini görevde tutma niyetinden kaynaklanıyordu. dört denizaltı.
Doksanların sonlarından bu yana, Birleşik Krallık'ta nükleer silahlar da dahil olmak üzere stratejik güvenliği sağlamayı amaçlayan çeşitli programlar geliştirilmiştir. Çeşitli fikirler ileri sürülmüştür, ancak çoğu henüz pratikte uygulamaya geçmemiştir. Bu tür planlar geliştirilirken, Amerikan yapımı füzelerle donanmış mevcut SSBN'lere çok dikkat edilir. Bazı tekliflerin yazarlarına göre, bu tekniğin değiştirilmesi veya en azından modernize edilmesi gerekiyor. Durum, çeşitli tahminlere göre, öncü Vanguard denizaltısının yalnızca bu on yılın sonuna kadar hizmet verebileceği ve ardından hizmet dışı bırakılması ve değiştirilmesi gerekmesi nedeniyle daha da karmaşıklaşıyor.
2006 yılında, Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı stratejik nükleer kuvvetlerin modernizasyonu için bir ön plan hazırladı. Buna göre yaklaşık 25 milyar lira harcama yapılması planlandı. Bu miktar, deniz altyapısının yeniden inşası, nükleer savaş başlıklarının geliştirilmesi ve Trident II D5 füze modernizasyon projesine katılım için yapılan harcamaları içeriyordu. Aynı zamanda, paranın çoğu (11-14 milyara kadar) yeni SSBN'lerin inşasına gitmiş olmalıydı. Ayrıca, modern bileşenleri ve teknolojileri kullanarak mevcut stratejik füze gemilerini modernize etme önerisi de vardı. Böyle bir yükseltmenin Vanguard teknelerinin ömrünü en az 5 yıl uzatacağı varsayılmıştır.
2011 baharında, İngiliz hükümeti 25 milyar dolarlık programın gözden geçirilmiş bir versiyonunu onayladı. Bu zamana kadar, gelecek vaat eden denizaltılar için bazı gereksinimler oluşturuldu. Kod adı Trident olan SSBN - inşa edilmişse - mevcut Öncüler tarafından kullanılan Trident II D5 füzelerini taşıyabilecek. Gelecek vaat eden denizaltılar yeni bir nükleer reaktör almalı ve ekipmanları Astute çok amaçlı nükleer denizaltı projesindeki gelişmeler kullanılarak oluşturulacak.
Trident projesinin geliştirilmesi henüz başlamadı. Bu projenin kaderine ilişkin nihai karar sadece 2016 yılında verilecek. O zaman Büyük Britanya'nın askeri ve siyasi liderliği sunulan önerileri analiz etmeli ve uygun sonuçları çıkarmalıdır. Kendi tasarımına sahip yeni SSBN'ler inşa etmeye karar verilirse, yeni projenin öncü gemisi 2028 civarında Kraliyet Donanması'na devredilecek.
Birkaç nedenden dolayı, SSBN filosunu güncellemek için tasarlanan Trident projesinin veya başka bir İngiliz programının kaderi hala sorgulanıyor. Bu projenin bütçe için çok pahalı olacağı şimdiden belli. Ek olarak, İngiltere'nin bu tür ekipmanları inşa etme kabiliyeti hakkında şüpheler dile getiriliyor. İngiliz ordusunun kendi tasarımı olan projeyi terk etmesi ve Amerikan Ohio Değiştirme programında yer alması gerektiğine dair bir teklif var. Bununla birlikte, Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı henüz planlarına karar vermedi ve parlamento stratejik nükleer kuvvetlerin yenilenmesi beklentilerini ve hatta gelecekte korunmalarının fizibilitesini tartışmaya devam ediyor.
Fransa
1997'den 2010'a kadar, Fransız deniz kuvvetleri dört Triomphant sınıfı SSBN aldı. Bu denizaltı füze taşıyıcıları, modası geçmiş Redoutable denizaltılarının yerini aldı. Kara tabanlı balistik füzelerin tamamen terk edilmesinden sonra, yeni SSBN'ler Fransa'nın stratejik nükleer kuvvetlerinin bel kemiği haline geldi. 138 m uzunluğunda ve 14,3 bin ton su altı deplasmanlı denizaltılar, Fransız tasarımı balistik füzeler için 16 fırlatıcı ile donatılmıştır. Ayrıca denizaltılar torpidolarla donanmış durumda.
Öncü ve ilk iki seri Triomphant sınıfı SSBN, Aérospatiale tarafından geliştirilen M45 balistik füzeleri taşıyordu. Bu silah, 6 bin km'ye kadar olan mesafelerde hedeflere saldırmanızı sağlar. Fırlatma ağırlığı 35 ton olan füzeler, 110 kt termonükleer şarjlı altı TN 75 savaş başlığı taşıyor. M45 füzeleri, seksenlerin ortalarından beri Redoutable sınıfı denizaltılarda kullanılan eski M4'lerin daha da geliştirilmiş halidir. İki füze arasındaki temel fark uçuş menzilidir: modernizasyon sırasında bu parametrenin maksimum değeri %20 artırılmıştır. Doksanlı yılların ortalarında 48 M45 füzesi temini için bir sözleşme imzalandığı bilinmektedir. Böylece, teslim edilen füzeler, inşaat için planlanan tüm denizaltıların tam olarak donatılmasını mümkün kıldı. Mevcut dört SSBN'den ikisinde aynı anda devriye gezebilme yeteneği sağlandı.
Triomphant projesinin ilk denizaltısı, 20 yıldan biraz fazla bir süredir, dördüncüsü - 5 yıldan az bir süredir hizmet veriyor. Bu nedenle, bu denizaltıların henüz büyük bir onarıma veya değiştirmeye ihtiyacı yoktur. Ancak aynı zamanda mevcut teknelerin inşaatı bitmeden bir modernizasyon projesinin geliştirilmesine karar verildi. Projenin güncellenmiş versiyonuna göre, serinin son SSBN'si inşa edildi - Korkunç. Temel ve değiştirilmiş projeler arasındaki temel fark, kullanılan silahlarda yatmaktadır. Serideki dördüncü denizaltı, yeni M51 füzesini aldı. Benzer boyutlarda, bu füze önceki M45'ten daha ağırdır (fırlatma ağırlığı - 52 ton) ve ayrıca uzun bir menzile sahiptir - 8-10 bin km. M45 ve M51 füzelerinin savaş ekipmanı aynıdır. Artan güç bloklarına sahip yeni bir savaş başlığının geliştirilmesi devam ediyor.
Test aşamasındaki bazı sorunlara rağmen, M51 füzesi Fransız ordusunu tamamen tatmin ediyor. Bu nedenle, gelecekte bu tür silahlar mevcut tüm Triomphant tipi SSBN'ler tarafından alınmalıdır. Planlanan onarımlar sırasında serinin ilk üç denizaltısının yeni ekipmanlarla donatılması planlanıyor. İkinci seri Vigilant denizaltısı ilk yeni silahı almalı, ardından Triomphant'ın başı yenilenecek ve sonuncusu Téméraire olacak. Tüm bu çalışmaların bu on yılın sonunda tamamlanması bekleniyor.
İlginç bir gerçek, Fransa'nın henüz yeni SSBN'ler inşa etmeyecek olmasıdır. Stratejik nükleer kuvvetlerin potansiyelini artırmak için, iyileştirilmiş özelliklere sahip yeni füzelerin geliştirilmesi ve tanıtılması önerilmektedir. Bu yöntem, gerekli savaş kabiliyetini uzun süre korumanıza ve yeni denizaltıların yapımından tasarruf etmenize izin verecektir.
Çin
Seksenlerin başında, Çinli gemi yapımcılarının Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun deniz kuvvetlerine Type 092 projesinin bir denizaltısını teslim ettiği biliniyordu. Bazı raporlara göre, daha sonra böyle bir denizaltı inşa edildi, ancak varlığına dair güvenilir bir kanıt ortaya çıkmadı. Projenin ikinci SSBN'sinin seksenlerin ortalarında öldüğü bir versiyon var.
Type 092 denizaltısının sağlam gövdesi 12 füze fırlatıcı içerir. Hizmet sırasında denizaltı bir dizi yükseltme geçirdi ve şu anda JL-1A füzeleri taşıyor. Bu silah yenilik ve yüksek performans açısından farklılık göstermez. Seksenlerin başında yaratılan ve fırlatma ağırlığı 15 tonun biraz altında olan roket, monoblok bir savaş başlığını 2500 km'den fazla olmayan bir menzile ulaştırabilir. Bu nedenle, JL-1A füzelerine sahip Type 092 denizaltısı, deneysel bir model ve bir teknoloji göstericisi olarak kabul edilebilir. Dünyanın önde gelen ülkelerinin teknolojisinin karakteristik olarak gerisinde kalması, bu SSBN'nin tam teşekküllü bir nükleer caydırıcılık aracı olarak kullanılmasına pek izin vermiyor.
2000'li yılların ilk yarısında Çin, Type 094 projesinin yeni SSBN'lerinin yapımına başladı. Raporlara göre, bu tipte 5 veya 6 gemi inşa edilmesi planlandı. Amerikan istihbaratına göre 5 denizaltı sonunda stoklardan ayrıldı. Yaklaşık 11 bin ton su altı deplasmanına sahip bu denizaltıların 12 veya 16 balistik füze taşıması gerekiyor. Projenin ilk versiyonu 12 fırlatıcı kullanımını içeriyor, ancak birkaç yıl önce SSBN "Tip 094" 16 benzer sistemle görüntüleri vardı. Muhtemelen, Çinli uzmanlar projenin güncellenmiş bir versiyonunu geliştirdiler.
094 tipi denizaltılar JL-2 balistik füzeleri taşır. Bazı kaynaklara göre, bu deniz füzesi, görünümünü etkileyen "kara" DF-31 temelinde geliştirildi. Bazı tahminlere göre, yaklaşık 42 ton fırlatma ağırlığına sahip JL-2 füzesi, 2-2,5 tona kadar savaş yükü taşıyor. Savaş ekipmanı hakkında kesin bir bilgi yok. JL-2, yaklaşık 7, 5-8 bin km uçuş menzili sağlayan sıvı motorlarla donatılmıştır.
Çin'in stratejik nükleer kuvvetlerinin deniz bileşeni, çok sayıda taşıyıcı denizaltı tarafından ayırt edilmemektedir. Bununla birlikte, bu ülke böylesine önemli bir alanı geliştirmek için elinden gelen her şeyi yapıyor. Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, "Tip 096" adı altında bilinen Çin SSBN'sinin yeni bir projesi hakkında bir tartışma yapıldı. Daha önce Çin, bazı varsayımlarda bulunmanıza izin veren böyle bir denizaltının düzenini göstermişti. Gelecek vaat eden denizaltılar, mevcut olanlardan daha büyük olmalıdır. Ayrıca Type 096'nın 24 füze taşıyacağına inanmak için sebepler var. Muhtemelen, yeni Çin SSBN'lerinin ana silahı, 10-11 bin km'ye kadar menzile sahip JL-3 füzeleri olacak.
Type 096 projesinin durumu bilinmiyor. Bu tür denizaltıların yapımına veya faaliyete geçmesine ilişkin resmi raporlar henüz alınmadı. Yine de, söylentilere göre, öncü tekne Type 096 zaten inşa edilmiş ve test ediliyor.
Halihazırda, Çin'in stratejik nükleer kuvvetleri, açıkça kara tabanlı füze sistemlerine yöneliyor. Beş Type 094 denizaltının tümü 80'den fazla JL-1A ve JL-2 füzesi taşıyamaz, ancak bu tip ürünlerin kesin sayısı bilinmemektedir. Bazı tahminlere göre, Çin'in birkaç düzine JL-2 de dahil olmak üzere nükleer savaş başlıklı çeşitli türlerde 100-120'den fazla balistik füzesi yok. Bu nedenle, PLA Donanmasının mevcut tüm Tip 094 SSBN'leri aynı anda silahlandırmak için gerekli sayıda füzeye sahip olmadığı göz ardı edilemez.
Çin şu anda balistik füzelere sahip nükleer denizaltılar da dahil olmak üzere deniz kuvvetlerini aktif olarak geliştiriyor. Küresel liderlik iddiasında bulunan Çin, çeşitli alanlarda birçok yeni projeye imza atıyor ve SSBN'ler de bir istisna değil. Bu nedenle, çok yakın gelecekte, onlar için yeni denizaltı ve balistik füze projeleri hakkında bilgi olması oldukça olasıdır.
Hindistan
2015'in sonunda Hindistan, SSBN sahiplerinin dar çemberine katılacak. Bu ülkede çok kısa bir süre önce aynı isimli projenin öncü gemisi olan Arihant denizaltısının inşaatı tamamlandı. Arihant denizaltısı, Hindistan deniz kuvvetlerindeki ilk stratejik füze denizaltısı olacak. Yeni denizaltının Donanmanın muharebe bileşimine kabul edilmesi, seksenlerin ortalarında başlayan stratejik bir füze gemisinin geliştirilmesi için uzun ve karmaşık bir programda bir nokta olacak.
Şu anda yeni projenin ikinci denizaltısının inşaatı devam ediyor. 2015 yılının ortalarında piyasaya sürülmesi ve 2017'de test için gönderilmesi planlanıyor. Ayrıca, iki denizaltının daha inşası için sözleşmeler var. Toplamda altı yeni tip SSBN inşa edilmesi planlanmaktadır. Ayrıca, silahların bileşiminde farklılık gösteren projenin iki varyantının geliştirilmesi hakkında bilgi var.
Başlangıçta, Arihant sınıfı denizaltıların ana silahı, iki aşamalı katı yakıtlı kısa menzilli balistik füzeler K-15 Sagarika olacaktı. Hindistan, küçük ICBM'ler oluşturmak için gereken teknolojiye henüz sahip değil, bu nedenle yeni denizaltıların daha kısa menzilli silahlarla silahlandırılması gerekiyor. Fırlatma ağırlığı 7 tondan fazla olmayan K-15 füzesi, 700 km'ye kadar bir menzilde uçabilir ve 1 ton ağırlığında bir yük taşıyabilir, menzilde 1900 km'ye bir artış mümkündür, ancak bu durumda savaş başlığının ağırlığı 180 kg'a düşürüldü. Sagarika ürünü hem nükleer hem de konvansiyonel savaş başlıklarını taşıyabilir.
Yeni bir orta menzilli füze K-4'ün geliştirilmesi devam ediyor. 17 ton fırlatma ağırlığı ve katı yakıtlı bir motorla bu roketin yaklaşık 3,5 bin km menzilde uçması gerekecek. K-4'ün atış ağırlığı 2 tonu geçebilir. Eylül 2013'te, özel bir sualtı platformundan yeni bir füzenin ilk test lansmanı gerçekleşti. 24 Mart 2014'te prototip roket, 30 m derinlikten başarıyla kaldırıldı ve yaklaşık 3 bin km yol kat ederek test alanına ulaştı. Testler devam ediyor. Yeni füzenin hizmete alınması için kesin tarihler hala bilinmiyor.
"Arihant" projesinin SSBN'lerinin inşaatının tamamlanmasından sonra, yeni tip denizaltıların inşasına başlanması planlanmaktadır. Açık nedenlerden dolayı, bu denizaltıların özellikleri henüz belirlenmemiştir. Gelecek vaat eden denizaltıların inşası, önümüzdeki on yılın ortasından daha erken başlamayacaktır. Silahları K-4 orta menzilli füzeler veya gelecek vaat eden K-5 kıtalararası füzeler olabilir. K-5 roketinin gelişimi erken aşamalarında, bu yüzden onunla ilgili bilgilerin çoğu eksik. Bazı raporlara göre bu ürün, 6 bin km'ye kadar olan menzillerde hedefleri vurabilecek.
Şimdi ve gelecek
Görüldüğü gibi balistik füzelere sahip nükleer denizaltılara sahip olan tüm ülkeler sadece bu tür ekipmanları işletmekle kalmıyor, aynı zamanda gelecek vaat eden projeler de geliştiriyor. Onlar için yeni denizaltılar ve balistik füzeler yaratılıyor veya yaratılması planlanıyor. Aynı zamanda, yeni projelerin bir dizi ilginç özelliği var.
Bu nedenle, Hindistan Donanması, şu anda test edilmekte olan ilk SSBN "Arihant" ı henüz almadı. Sadece bu on yılın sonunda Hint filosunun birkaç kısa menzilli balistik füze denizaltısı olacak. Mevcut çalışma, stratejik nükleer kuvvetlerin deniz bileşeninin inşasında bir güç testi olarak kabul edilebilir ve ardından belirli başarılar gelebilir. Hindistan'ın SSBN'lerinin olası geleceği, Çin'deki benzer projeler örneğinde görülebilir. Bu sınıfın ilk denizaltılarının yapım ve test aşaması, seksenlerde Çin tarafından geçti ve şimdi bu ülke, yetenekleri dahilinde, yeni füze denizaltılarının inşası ile tam ölçekli olarak uğraşıyor.
İngiltere ve Fransa'nın planları ilginç. Küçük bir "nükleer" denizaltı filosuna sahipler, ancak güncellenmesi gerekiyor. Bu bağlamda, İngiliz ordusu SSBN'lerini modernize etmek veya bu sınıfın yeni denizaltılarını inşa etmek için çeşitli seçenekler düşünüyor. Fransa ise, son on yılın sonunda, güncellenen projeye göre bir Triomphant denizaltı inşa ederek ve üç "kardeş gemisi" için bir modernizasyon programı başlatarak mevcut sorunları çözdü. Oldukça modern denizaltılarla birleştirilen yeni füzeler, Fransız askeri stratejisinin gereksinimlerini karşılayan bir saldırı kabiliyeti sağlamalıdır.
Diğer ülkeler inşaat ve modernizasyon arasında seçim yaparken, Rusya ve ABD yeni projeler hayata geçiriyor. Amerika Birleşik Devletleri, mevcut Ohio sınıfı teknelerin yerini almak üzere tasarlanmış yeni bir SSBN projesi geliştirmeye başlamaya hazırlanıyor. Yeni bir türün ilk denizaltısı, yirmili yılların sonlarında hizmete başlamak zorunda kalacak. Buna karşılık Rusya, nükleer caydırıcılık göreviyle emanet edilen yeni denizaltı füze gemileri inşa ediyor. Yeni Rus denizaltılarının yeni bir model olan R-30 Bulava ile donanmış olması ve gelecek vaat eden Amerikan SSBN-X'in en azından bir süre için oldukça eski Trident II D5 füzelerini taşıması dikkat çekicidir.
SSBN'lerle donanmış tüm ülkeler bu teknolojinin geliştirilmesi ve modernizasyonu ile uğraşmaktadır. Devletler, mali, endüstriyel ve diğer yeteneklere bağlı olarak, savaş potansiyellerini korumak ve geliştirmek için en uygun yöntemleri seçerler. Bununla birlikte, kullanılan geliştirme yöntemlerine rağmen, bu tür tüm projelerin ortak bir amacı vardır: Ülkelerinin ve nükleer caydırıcılıktan bahsettiğimiz için tüm dünyanın güvenliğini sağlamak için tasarlanırlar.
