Kartalın Pençesi Operasyonunun sona ermesinden bu yana 33 yıl geçti, ama ne yazık ki, bu kafa karıştırıcı hikayede hala pek çok şey belirsiz.
Tahran'daki dram 4 Kasım 1979'da başladı. Müslüman Öğrenciler Örgütü - İmam Humeyni'nin Kursu Takipçileri üyesi olduklarını iddia eden 400 kişilik bir kalabalık, ABD diplomatik misyonuna saldırdı. Elçilik yetkilileri yardım için İran polisine başvurdular, o da tesadüfen o gün büyükelçilikte her zamanki muhafız müfrezesini konuşlandırmadı. Ancak bu talepler cevapsız kaldı. Birkaç saat sonra, saldırganlar kalabalığın üzerine gaz bombası atan 13 Amerikan Deniz Piyadesini ezmeyi başardılar. Büyükelçiliğe el konuldu ve saldırının organizatörleri, eylemin ABD'nin eski İran Şahı'na sığınma hakkı tanımasını protesto etmek ve ABD emperyalizmi ile uluslararası Siyonizmin İran'daki "İslam devrimi"ne karşı entrikalarını engellemek için yapıldığını açıkça belirttiler.. Öğrenciler, Şah'ın devrimci bir mahkemeye çıkarılmak üzere iade edilmesini talep etti.
Amerikan büyükelçiliği alanında gece geç saatlere kadar çok sayıda miting ve gösteri düzenlendi, bu sırada ABD ve İsrail devlet bayrakları yakıldı.
İran televizyonu ve radyosu, büyükelçilik baskınını ve ardından gelen mitingleri tüm gün yayınladı. İran'ın çeşitli dini, siyasi ve kamu kuruluşlarının üstlenilen eylemi destekleyen açıklamaları, nüfusun çeşitli gruplarından ve bireysel vatandaşlardan sonsuz bir telgraf ve mesaj akışı yayınlandı.
İşgalciler 14 kişiyi propaganda amaçlarından kurtardı: ABD vatandaşı olmayanlar, siyahlar ve kadınlar. 52 kişi öğrencilerin esaretinde kaldı.
En başından beri bunun radikal İranlı din adamları tarafından iyi düşünülmüş çok aşamalı bir eylem olduğu herkes için açıktı.
1950'lerin ortalarında İran hükümeti ve SAVAK gizli servisi tamamen Amerikan kontrolüne girdi.
1970'lerin sonunda, İran'da paradoksal bir durum gelişti - hızlı ekonomik büyüme vardı, ülkenin ordusu ve donanması Ortadoğu'da ilk sırada yer aldı, SAVAK, Şah'a istikrar ve halk sevgisi görünümü sağladı ve yine de, rejim yıkıma doğru gidiyordu.
7 Eylül 1978'de Tahran sokaklarında ayaklanmalar patlak verdi.
Şah'a karşı mücadelenin Şii din adamlarının liderliğinde olması dikkat çekicidir. Ekim - Kasım 1978'de grev hareketi hem devlet hem de özel işletmeleri kapsıyordu. Grevler iyi örgütlenmişti: aynı sanayi ya da sanayi grubunun tüm işletmelerinde ya da hemen hemen tüm işletmelerinde eşzamanlı olarak başladılar. Böylece Behşehr Sanayi Grubu (kırk üretim tesisi) işçileri aynı anda greve başladı. Huzistan eyaletinin petrol işçilerinin grevi, ülkenin tüm petrol ve gaz işletmelerinin işçileri tarafından desteklendi. Ve bu zamana kadar İran'ın ekonomisi ve maliyesi esas olarak "petrol borusu" üzerinde tutulduğundan, grev ülkeyi kaosa sürükledi.
16 Ocak 1979'da Şah Muhammed Rıza Pehlevi ve Shahine Ferah Tahran'ın Mehrabad havaalanına doğru yola çıktı. Şah kendilerine eşlik edenlere "Tatildeyim" dedi, "çünkü kendimi çok yorgun hissediyorum."
İki hafta sonra, 1 Şubat'ta ülkenin 80 bin sakini benzeri görülmemiş kitle hizmetine geldi. Müminler Allah'ın elçisini bekliyorlardı.
Air France'ın Paris'ten Tahran'a uçan Boeing-747'si şimdiden havada göründü. Gemide, 50 asistanı ve yardımcısından oluşan maiyeti ile 150 gazetecinin eşlik ettiği Büyük Ayetullah vardı.
Mehrabad havaalanında Ayetullah, insan denizi tarafından karşılandı ve “Allah büyüktür! Şah gitti, imam geldi! O andan itibaren Humeyni ülkedeki ana siyasi figür haline geldi.
5 Şubat 1979'da Humeyni, Ş. Bahtiyar hükümetinin yasadışı olduğunu ilan etti ve Mehdi Bazargan'ı geçici devrimci hükümetin başına atadı. Ayetullah'ın taktiksel olarak doğru hamlesiydi. 73 yaşındaki Mehdi Bazargan, Paris'te mühendislik diploması aldı. Bir zamanlar Musaddık'ın bir ortağı ve Ulusal Cephe'nin önde gelen isimlerinden biriydi. Şah'ın gizli polisi onu dört kez hapse attı. Bazargan hem liberallerin hem de solun desteğini aldı.
Aynı zamanda Humeyni destekçileri ve sol radikallerin aktivistleri - “halk mücahitleri” ve fedailer - silahlı gruplar oluşturmaya başladılar.
Söylemeye gerek yok, Humeyni, Bargazan hükümetini, iktidarı radikal din adamlarına devretme yolunda geçiş süreci olarak görüyordu.
Hükümetin Devrimci Konsey ile anlaşmazlığındaki önemli noktalardan biri de ABD ile ilişkiler konusuydu. Başkan J. Carter ve ABD Dışişleri Bakanlığı, Şah rejiminin düşmesinden son derece mutsuzdu, ancak ilk başta çok dikkatli davrandılar. Böylece, İran'da kalan 7.000 ABD vatandaşının tahliyesi ve en önemlisi, Şah rejimi altında Sovyet sınırı boyunca kurulan Amerikan elektronik keşif ekipmanının engellenmeden kaldırılması konusunda yeni İranlı yetkililerle anlaşmayı başardılar.
Ancak Amerikalılar, Şah'ın emriyle sipariş edilen muhripler (ve aslında füze taşıyan kruvazörler) de dahil olmak üzere İran hükümetinin talep ettiği yeni silah gruplarını ABD'den askeri danışmanlar ve uzmanlar davet etmeden tedarik etmeyi reddetti.
21 Ekim'de ABD yönetimi İran hükümetine Şah'a Amerika Birleşik Devletleri'nde hastaneye yatması için geçici vize verildiğini bildirdi ve ertesi gün Rockefeller endişesi Şah'ın New York'a uçmasını ayarladı ve burada kabul edildi. bir klinik. Bu, Humeyni'nin destekçilerine kararlı eylem için bir bahane verdi. ABD'ye baskı yapmak ve Bazargan hükümetini devirmek için bir taşla iki kuş vurmaya karar verdiler.
Büyükelçiliğin ele geçirilmesinden sonra, ABD Dışişleri Bakanlığı, Bazargan hükümetinin "sorunu tatmin edici bir şekilde çözmek için her türlü çabayı göstereceğini" ve diplomatik misyon personelini serbest bırakacağını "endişesini" dile getirdi.
Ancak Bazargan ve hükümeti rehineleri serbest bırakmak için hiçbir şey yapamayacak durumdaydı ve 6 Kasım'da Tahran radyosu başbakandan Humeyni'ye istifa etmesi için bir dilekçe yayınladı. Ayetullah, Bazargan'ın isteğini hemen yerine getirdi ve radyo, Humeyni'nin istifayı kabul eden ve tüm devlet işlerinin "İslami anayasa", cumhurbaşkanlığı ve Meclis seçimleri konusunda bir referandum hazırlamakla görevlendirilen İslam Devrimi Konseyi'ne devredilmesine ilişkin kararnamesini yayınladı. devlet aygıtında "devrimci, kararlı tasfiye". … Bu önlemlerin uygulanması, Humeyni'ye göre zaferin "sarayların değil kulübe sakinlerinin" yararına olması gereken "ikinci devrimin" ana içeriğiydi.
Böylece, büyükelçiliğin ele geçirilmesini organize eden Humeyni'nin destekçileri, tüm İran nüfusunun Amerikan karşıtı duygularını kullanarak yeni devlet yapıları yarattı.
Aralık 1979'da, "İslam anayasası"nı onaylamak için bir halk referandumu yapıldı. Ocak 1980'de cumhurbaşkanlığı seçimleri yapıldı ve aynı yılın Mart - Mayıs aylarında parlamento seçildi. Ağustos - Eylül aylarında yeni, kalıcı bir hükümet kuruldu.
Büyükelçiliğe el konulmasına cevaben Başkan Carter, İran'ın Amerikan bankalarındaki hesaplarını dondurdu, İran petrolüne ambargo (enerji krizine rağmen) ilan etti, İran ile diplomatik ilişkilerin kesildiğini duyurdu ve İran'a tam bir ekonomik ambargo getirdi. Tüm İranlı diplomatlara 24 saat içinde ABD'yi terk etmeleri emredildi.
Her iki taraf da açıkça taviz vermek niyetinde olmadığından, Carter siyasi krizi başka yollarla çözmeye çalıştı. İran hava sahasına fark edilmeden sızan ve hatta Tahran üzerinde uçan bir Amerikan keşif uçağı İran'a gönderildi.
Sonuç olarak, ABD Başkanı Jimmy Carter, Tahran'daki rehineleri serbest bırakmak için askeri bir operasyon düzenlemeyi kabul etti. Basında çıkan haberlere göre, operasyona başlangıçta "Pirinç Potu" ve daha sonra - "Kartal Pençesi" adı verildi.
Plana göre, 24 Nisan'daki yakalama grubunun altı C-130 Hercules askeri nakliye uçağıyla gizlice İran topraklarına girmesi gerekiyordu. Üçünün "Delta" savaşçılarını ve diğer üç - yaklaşık 200 mil uzaklıkta bulunan "Desert-1" kod adlı bir yakıt ikmali noktasında helikopterlere yakıt ikmali yapmak için havacılık gazyağı olan kauçuk kapları alması gerekiyordu. (370 km) güneydoğu Tahran. Aynı gece, sekiz RH-53 D Sea Stallion helikopteri uçak gemisi Nimitz'den havalanacak ve uçaklar Çöl 1'e indikten yarım saat sonra dört çift halinde paralel bir rotada uçacaktı.
Delta avcı uçaklarını indirdikten ve helikopterlere yakıt ikmali yaptıktan sonra Herkül, Umman kıyılarındaki Masira Adası'ndaki kalkış havaalanına dönecek ve helikopterler, Delta avcı uçaklarını Tahran yakınlarındaki bekleme alanında önceden belirlenmiş bir sığınağa teslim edecekti. iki saat uzaklıktaydı ve daha sonra Delta savaşçılarının sığınağından 90 km uzaklıktaki başka bir noktaya uçtu ve ertesi gün kamuflaj ağları altında orada kaldı.
25 Nisan akşamı, önceden İran'a bırakılan ABD CIA ajanları, iki eski İranlı generalin eşlik ettiği 118 Delta savaşçısını altı Mercedes kamyonuyla Tahran sokaklarından ve ABD Büyükelçiliğine taşıyacaklardı. Gece yarısına yakın, grubun büyükelçilik binasına saldırmaya başlaması gerekiyordu: dış duvarlardaki pencerelere yaklaşmak, içeri girmek, muhafızları "etkisizleştirmek" ve rehineleri serbest bırakmak. Ardından operasyona katılanları ve eski rehineleri ya doğrudan elçilikten ya da yakındaki bir futbol sahasından tahliye etmek için telsizle helikopter çağrılması planlandı. Büyükelçiliğin üzerinde havada asılı duran iki AS-1 ZON ateş destek uçağı, İranlıların helikopterlerin kalkışına müdahale etmeye çalışması durumunda onları ateşle destekleyecekti.
26 Nisan sabahının erken saatlerinde şafak öncesi pusunda, kurtarma ekipleri ve kurtarma ekipleriyle birlikte helikopterler 65 km güneye uçacak ve o zamana kadar ABD Ordusu korucularından oluşan bir şirketin elinde olacak olan Manzariye havaalanına inecekti. Oradan rehinelerin iki C-141 jet nakliye uçağıyla eve götürülmesi ve korucuların C-130 uçağıyla geri dönmesi gerekiyordu.
Operasyonun seyrine geçmeden önce üç detay üzerinde durmak istiyorum. Peki, ilk olarak, "Çöl-1" için iniş yerinin seçimine ne sebep oldu? Gerçek şu ki, 1941-1945'te. bir İngiliz askeri havaalanı vardı, daha sonra terk edildi. Burası Yankees tarafından dikkatle seçilmişti ve daha sonra ordularının yakınlarda bir otoyol olduğunu bilmediklerine dair akıl yürütmeleri, hafifçe söylemek gerekirse, anlamsızdı.
Operasyonun başlamasından birkaç gün önce, çift motorlu turboprop yolcu uçağı Twin Otter, Pustynya-1 havaalanına indi. Uçuş menzili 1705 km, kapasitesi 19-20 yolcu idi. Binbaşı John Cartney liderliğindeki CIA ajanları, C-130 Hercules nakliye uçağının iniş olasılığını araştırdı ve ayrıca ışık fenerleri yerleştirdi. İşaretçiler, yaklaşan Amerikan uçaklarından gelen radyo sinyalleriyle etkinleştirilecekti. Twin Otter uçuşunun detaylarının bugüne kadar gizli tutulduğunu unutmayın.
Deniz helikopterlerini "kurtarma helikopteri" olarak kullanma kararı en başarılısı değildi. Geçici kombine silah taktik grubunun komutanlığı, büyük taşıma kapasiteleri nedeniyle RH-53 D Deniz Aygırı helikopterlerini tercih etti - NN-53 Hava Kuvvetleri helikopterinden 2700 kg daha fazla. Açık denizlerde bir uçak gemisinden mayın temizleme helikopterlerinin serbest bırakılmasının hazırlanan özel harekata dikkat çekmeyeceği de dikkate alındı.
Bununla birlikte, RH-53 D deniz helikopterlerinin mürettebatı, bir savaş görevini yerine getirmek üzere eğitildi: deniz mayınlarını yalnızca gündüzleri bir çekme kablosuna indirilmiş büyük bir trol kullanarak aramak ve süpürmek.
En merak edilen an ise inişin ateş desteği. AS-130 N ("Ganship") nispeten büyük bir ateş gücüne sahipti: bir adet 105 mm M102 obüs, bir adet 40 mm otomatik top "Bofors" ve iki adet 20 mm altı namlulu M61 "Vulcan" topu. İkincisinin dakikada yaklaşık 5 bin (!) Tur attığını unutmayın.
"Savaş Gemisi" ("Gunboat") mürettebatı - 13 kişi. Tüm silahlar bir taraftan ateşlendi. Gördüğünüz gibi, iki AS-130 N, bir İranlı kalabalığa etkili bir şekilde ateş edebilir, ancak yavaş hareket eden Ganship, en yaşlı savaşçı için kolay bir hedeftir.
Belirtildiği gibi, medyaya sızdırılan bazı detaylar, Eagle Claw'ın ABD Hava Kuvvetleri ve Donanmasını içeren çok daha büyük bir operasyonun parçası olması gerektiğini gösteriyor. Medya, Kartal Pençesi Operasyonunun başlamasından hemen önce çizilen karakteristik "hızlı tanımlama" şeritlerine sahip Nimitz uçak gemisinin Corsair-2 taşıyıcı tabanlı saldırı uçağının bir fotoğrafını yayınladı. Korsanların inişi havadan kapatması gerektiğini tahmin etmek zor değil. Taşıyıcı tabanlı savaşçıların helikopterleri ve "Herkül"ü kapsaması gerektiğini söylemeye gerek yok. İran Hava Kuvvetleri personelinin çoğunun Şubat 1979'da İslamcıları desteklediğini unutmayalım.
Kartal Pençesi Operasyonu sırasında, saldırı uçak gemisi Coral Sea da Basra Körfezi girişinde uçak gemisi Nimitz'in yakınında bulundu. Görünüşe göre, her iki uçak gemisinin saldırı uçakları ile Tahran'a veya İran hava kuvvetleri üslerine ortak bir saldırı planlandı.
Kartal Pençesi Operasyonu başlamadan önce, C-130 filosu, ortak tatbikatlara katılma bahanesiyle Mısır'a konuşlandırıldı. Sonra Masira Adası'na (Umman) uçtular. Yakıt ikmali yaptıktan sonra, Herkül filosu karanlıkta Umman Körfezi'ni geçti.
İlk iniş yeri kötü seçilmişti. C-130'a indikten sonra kumlu yoldan bir otobüs geçti. Şoförü ve yaklaşık 40 yolcusu Amerikalılar ayrılmadan önce gözaltına alındı. Amerikan özel kuvvetlerinin bombaatarlardan imha ettiği otobüsün arkasına yakıt yüklü bir tanker geldi. Uzaktan görülebilen bir alev sütunu yukarı doğru fırladı. Ayrıca, iki helikopter zaten kayboldu ve biri uçak gemisine geri döndü. Operasyonun komutanı Albay Beckwith, operasyonu sonlandırmaya karar verdi.
Ve ardından bir felaket geldi. Helikopterlerden biri yakıt ikmali yaptıktan sonra manevrayı yanlış hesapladı ve bir Hercules yakıt ikmal tankerine çarptı. Büyük bir patlama oldu ve her iki araba da meşaleye dönüştü. Operasyon için tüm yakıt yanıyordu. Mühimmat patladı. Panik başladı. Çok uzakta olmayan bir grup komandoya bunun İranlılar tarafından yapılmış bir saldırı olduğu görülüyordu. Rastgele ateş açtılar. Helikopter pilotları, kuralları ihlal ederek araçlarını terk ederek emniyete koştu. Kabinlerde gizli haritalar, kodlar, tablolar, en yeni ekipmanlar, binlerce dolar ve reali kaldı. Albay Beckwith ve Kyle hiçbir şey yapamadı. Tek bir şey vardı - buradan daha hızlı çıkmak. Böyle bir emir takip edildi. Albay Beckwith her şeyi bırakıp Herkül'e binip geri çekilmeyi emretti. Şefler ayrıca kalan helikopterleri ortadan kaldırmayarak tüzüğü ihlal ettiler. Daha sonra, bu Deniz Aygırı, İran ordusunda birkaç yıl hizmet etti.
Yankees havalandığında, yerde beş RH-53 D helikopteri kaldı, Eagle Claw Operasyonu 150 milyon dolara mal oldu ve sekiz pilot öldü.
Daha sonra, İran topraklarının işgali kamuoyuna duyurulduğunda, Umman Sultanı protesto etti ve ABD ile Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri'nin ihtiyaçları için Masira'yı kullanmasına izin veren anlaşmayı iptal etti.
6 Mayıs 1980'de Başkan Carter, sekiz "kayıp çocuk" için ülke çapında yas ilan etti.
Bana göre Kartal Pençesi Operasyonu en iyi koşullarda başarısızlığa mahkûmdu. Müfreze Deltası büyükelçiliğe girmeyi başarsa bile, iyi silahlanmış öğrenciler ve yakındaki ordu birimleri şiddetle direnecekti.
Amerikalı gazeteci Michael Haas'ın yazdığı gibi: "Normalde kibar bir insan olan dini şevk tarafından bunalmış bir İranlı, ölüm korkusu çok az olan veya hiç olmayan çılgın bir fanatiğe dönüşür. Mollalar tarafından çıldırmış İranlı gençlerin, İran-Irak savaşında çıplak ayakla mayınları hisseden canlı mayın dedektörleri rolünde hareket etmeye hazır olmaları başka nasıl açıklanabilir? Batı kültürünün bir insanı için bu yabancı görünüyor, ancak yine de İran kültürünün ana bileşenlerinden biri."
Tahran'ın Amerikan uçak gemisi uçakları tarafından bombalanması, kaçınılmaz olarak sivil halk arasında büyük kayıplara yol açacaktır. Bununla birlikte, ne paraşütçüler ne de rehineler oradan ayrılamayacaktı, ancak Tahran'ın Moskova ile bir ittifakı kabul etmesi gerekecekti.
Kartal Pençesi Operasyonunun başarısız olmasının ardından ABD Dışişleri Bakanı Cyrus Vance istifa etti. Carter yönetimi, rehineleri serbest bırakmak için Badger adlı yeni bir askeri operasyon için derhal hazırlıklara başladı.
Ağustos 1980'e kadar, Badger grubu, CIA'den rehinelerin nerede olduğu hakkında tam bilgi alır almaz harekete geçmeye hazırdı. Ancak, ne operasyonun komutanı ne de Beyaz Saray, eksiklikleri nedeniyle gelen bilgilerden memnun değildi ve Amerikalıların sadece bir kısmının serbest bırakılmasının sonuçları herkes için çok açıktı. Belirsiz olmak istemeyen operasyonun başkanı Tümgeneral Secord, Genelkurmay Başkanlarına Porsuk'un bir iğne değil bir çekiç olduğunu açıkça belirtti; İran halkı arasındaki kayıplar çok büyük olacak.
Porsuk Operasyonu, Tahran Uluslararası Havalimanı'nın en az iki tabur korucu tarafından ele geçirilmesinden, Delta grubu tarafından rehinelerin Tahran'daki sözde tutulan yerlerden kurtarılmasından ve ilgili birliklerin ve rehinelerin nakliye uçakları tarafından tahliye edilmesinden başka bir şey üstlenmedi. Operasyonun başlangıcından sonuna kadar şehrin üzerinde dolaşmak zorunda kalan güverte saldırı uçaklarının örtüsü altında. Hatta onlardan daha yüksekte, F-14 uçak gemisi temelli avcı uçakları, herhangi bir İran uçağının yolunu kesmek için görevde olacaktı.
Tarihçi Philip D. Chinnery'nin Anytime, Anywhere adlı kitabında yazdığı gibi, yüzden fazla uçak ve 4.000 asker, dünyanın en büyük şehirlerinden birinin kalbini bir çekiçle vurabilirdi. Karşılaştırıldığında, Kartal Pençesi Operasyonu, 118 Delta Grubu ve tahliye havaalanında konuşlanmış bir korucu şirketi olmak üzere toplam 54 uçak ve helikopter katıldı.
Rehineleri kurtarmak için başka bir girişimde bulunulmadı.
Dışişleri Bakanlığı havuçtan havuca geçmek zorunda kaldı - İranlı yetkililerle müzakereler başladı. Ocak 1981'in sonunda, Cezayir'de Bakhzad Nabawi liderliğindeki bir İran heyeti, 52 Amerikalı rehinenin serbest bırakılması için ABD ile bir anlaşmaya vardı. Washington, İran'ın 12 milyar dolarlık varlıklarını çözdü. Bu paranın büyük bir kısmı (4 milyar dolar) 330 Amerikan şirketi ve bireyinin alacaklarını ödemeye gitti. İran, çeşitli yabancı bankalara olan borçlarını (3,7 milyar dolar) geri ödemeyi kabul etti. Yani İran hükümeti sadece 2.3 milyar dolar "net" aldı. 444 gün esaretten kurtulan 52 Amerikalı rehine 20 Ocak 1981'de serbest bırakıldı ve bir Boeing-727'de Mehabad'dan Wiesbaden FRG'deki bir Amerikan askeri üssüne uçtu.
Amerikan rehine krizinin çözümü bize bir kez daha İran ve ABD hükümetlerinin siyasi söylemlerinin ve pratik eylemlerinin genellikle zıt alanlarda olduğunu kanıtlıyor. İran'daki "İslam devrimi"nin başlangıcından günümüze kadar tüm siyasiler ve din adamları büyük bir şevkle İsrail'i lanetlemişler ve hatta onun yeryüzünden silinmesi için çağrıda bulunmuşlardır. Ve 1980'lerin başındaki kisvesi altında, İsrail ve "devrimci" İran, İsrail'e seyahat eden İranlı Yahudilere çıkış vizesi verilmesi karşılığında Amerikan silahları ve yeni askeri teçhizat için yedek parça temini konusunda bir anlaşma imzaladı.
Üstelik. 1985-1986'da. Amerika Birleşik Devletleri, ultra modern silahların büyük sevkıyatlarının satışı konusunda "terör yuvası" İran ile gizli bir anlaşma imzaladı - savaşan Hawk uçaksavar füzelerinin en son sürümleri, TOW tanksavar füzeleri vb. Nikaragua, yasal olarak seçilmiş Sandinista hükümetine karşı. En merak edileni ise İran'a silah taşıyan uçakların aktarma üssünün… İsrail olması. İran-Kontra dolandırıcılığında en aktif rolü İsrailli diplomatların ve istihbarat görevlilerinin oynadığı açık.
Amerikalı yetkililer ve ordu, Kartal Pençesi Operasyonunu düşünmekten hoşlanmadı. Ancak 2012'de Amerikalılar intikam almayı başardı. Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri ve Delta Grubu'na utanç verici bir şekilde kaybedilen operasyon zekice kazanıldı … Hollywood Operasyonu Argo filminde. Gerçek şu ki, İranlı öğrencilerin Amerikan büyükelçiliğini bastığı gün, altı Amerikalı diplomat Kanada büyükelçiliğine sığındı. İran'dan ayrılmalarına yardımcı olmak için ülkeye bir CIA ajanı gelir. Fantastik "Argo" filminin mürettebatı kisvesi altında, kaçaklar Tahran havaalanındaki kontrol noktalarından başarıyla geçerek ülkeyi terk ediyor.
İran, filmin Tahran'da kültür yetkilileri ve film eleştirmenleri tarafından özel olarak gösterilmesinin ardından Hollywood'a Argo Operasyonu için dava açmaya karar verdi. Filmin bir "CIA ürünü" olduğu, İran karşıtı propaganda içerdiği ve tarihi gerçekleri çarpıttığı sonucuna vardılar. Tahran Kent Konseyi üyesi ve 1979'da Amerikan büyükelçiliğinin devralınmasına katılan Masumeh Ebtekar, filmin yönetmeni Ben Affleck'in İranlıların öfkesini, kana susamışlığını gösterdiğini ve çoğunun nöbete katılanlar barışçıl öğrencilerdi.
Ve 2013'ün başında, Tahran karşılık vermeye karar verdi ve 1979-1980 olaylarının versiyonuyla "Genelkurmay" adlı uzun metrajlı bir film çekmeye başladı.
Sonuç olarak belirtmek isterim ki bu operasyonla ilgili onlarca yerli ve yabancı malzemenin hiçbirinde "Moskova'nın eli"ne dair tek bir ize rastlamadım. Bununla birlikte, denizcilerimiz Amerikan gemilerinin ve özellikle uçak gemilerinin Hint Okyanusu'ndaki hemen hemen tüm hareketlerinden haberdardı. O zamanlar büyük bir güçtük. 1971'den 1992'ye kadar, operasyon bölgesi Hint Okyanusu ve özellikle Basra Körfezi olan 8. operasyonel filo vardı.
1979-1980'de, P-6 füzeli Proje 675 nükleer enerjili füze denizaltılarımız ve Ametist füzeli Proje 670 ve 671'imiz Hint Okyanusu'na kalıcı olarak yerleştirildi. Amerikan saldırı uçak gemilerini sürekli olarak füze menzilinde tutmaya çalıştılar.
Il-38 denizaltısavar uçağımız ve Tu-95 RC seyir füzesi güdüm uçağımız Aden ve Etiyopya hava limanlarından keşif yaptı. 1980'de, IL-38'in tek başına Hint Okyanusu ve Basra Körfezi üzerinde ayda ortalama 20 sorti uçtuğunu unutmayın. Bu arada, Şah'ın devrilmesinden sonra, İran makamları Il-38 ve Tu-95 RC'lerimizin Orta Asya hava limanlarından Hint Okyanusu'na uçmasına izin verdi.
Son olarak, deniz keşif ve seyir füzesi rehberliği için keşif uydularımızı ve uzay aracı US-A ve US-P'yi unutmamalıyız. Denizcilerimiz ve pilotlarımız, taarruz uçak gemilerinin Rusya sınırlarına her saldırısını, uçak gemisi tabanlı uçakların menzilinden takip etti. Ve elbette, tüm Amerikan girişimlerinden haberdardılar.
