75 yıl önce, 21 Haziran 1941'de, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından bir gün önce, BM-13 roketli topçu savaş aracı ("savaş aracı 13") İşçi ve Köylü Kızıl Ordusu (RKKA) tarafından kabul edildi., daha sonra "Katyuşa" adını aldı.
BM-13, dünyanın ilk modern çoklu fırlatma roket sistemlerinden biri oldu. Büyük bir yaylım ateşiyle geniş bir alanda düşman insan gücünü ve teçhizatını yok etmek amaçlandı.
Ağustos 1941'de BM-13 kurulumu, Matvey Blanter tarafından Mikhail Isakovsky'nin sözlerine aynı adı taşıyan şarkının başlığından sonra popüler "Katyuşa" takma adını aldı.
Ancak resmi olmayan adın kökeninin başka versiyonları da var:
Birer birer - bu BM-13 adı, Flerov'un pilinin askerleri tarafından "Bu bir şarkı!" Hayranlığına cevaben verildi. füze fırlatmasının tanıklarından biri.
Diğer versiyonlara göre, isim "K" endeksi ("Comintern" fabrikasından) tarafından verildi.
Alman ordusunda, Katyuşalara, organ sesini andıran karakteristik mermi uluması nedeniyle genellikle "Stalin'in organları" denirdi.
"Katyuşa" nın doğuşu
Nikolai Tikhomirov, 19. yüzyılın sonunda Rus İmparatorluğu'nda topçu roket mermilerinin yaratılması üzerinde çalışmaya başladı. 1921'de, inisiyatifiyle, Moskova'da askeri füzelerin geliştirilmesiyle uğraşan Gaz-Dinamik Laboratuvarı kuruldu. 1927'de laboratuvar Leningrad'a (şimdi St. Petersburg) taşındı.
1930'da Nikolai Tikhomirov'un ölümünden sonra, SSCB'de roket silahlarının geliştirilmesine Boris Petropavlovsky, Vladimir Artemyev, Georgy Langemak (1938'de vuruldu), Boris Slonimer, Ivan Kleimenov (1938'de vuruldu), Ivan Gwai ve diğerleri başkanlık etti..
1933'te Gaz-Dinamik Laboratuvarı yeni kurulan Reaktif Araştırma Enstitüsü'nün (RNII veya NII-3, Moskova) bir parçası oldu. Başlangıçta, enstitü uçak tabanlı jet füzelerinin üretiminde uzmanlaşmıştır.
1937-1938'de. çok şarjlı kara tabanlı bir salvo füze fırlatma sisteminin tasarımı başladı. Üzerinde kullanım için, mühendis Leonid Schwartz liderliğinde RNII'de geliştirilen güdümsüz yüksek patlayıcı parçalanma mühimmatı RS-132 ("132 mm kalibreli roket mermisi") seçildi.
Mart 1941'e kadar, Haziran ayında altı tekerlekli bir ZIS-6 kamyonu temelinde monte edilen yeni roketatarın ilk örnekleri toplandı. Kompresör fabrikasının (Moskova) tasarım bürosu, orijinal olarak MU-2 ("mekanize kurulum 2") olarak adlandırılan sistemin revizyonunda yer aldı.
Başarılı testlerden sonra BM-13, 21 Haziran 1941'de hizmete girdi ve ilk pillerin oluşumu başladı.
"Katyuşa" nın bileşimi
BM-13 fırlatıcı, boru şeklindeki direklerle birbirine bağlanan sekiz açık kılavuz raydan oluşuyordu.
Rayların her birine, yukarıdan ve aşağıdan çiftler halinde iki RS-132 roketi yerleştirildi.
Fırlatma rayları, ateşlemeden önce stabilite için krikoları serbest bırakan araç boyunca monte edildi. Bir hedefe nişan alırken, kılavuz ile kaldırma bomunun yükseklik açısını (45 dereceye kadar) ve azimutunu değiştirmek mümkün oldu.
Yaylım arabanın kabininden veya uzaktan kumanda kullanılarak yapıldı.
Başlangıçta, BM-13 sistemleri ZIS-6 kamyonuna kuruldu. Ancak daha sonra, bu amaçla, SSCB'ye Lend-Lease kapsamında tedarik edilen dört tekerlekten çekişli üç dingilli Amerikan Studebaker US6 ("Studebaker") arabası ve Sovyet ZIS-151 kamyonu (savaştan sonra) en sık kullanıldı.
"Katyuşa" nın özellikleri
BM-13 sistemi, tüm şarjla (16 füze) 7-10 saniyede bir salvo yapmayı mümkün kıldı. Artan sayıda kılavuz ve diğer füze versiyonlarında değişiklikler yapıldı.
Menzil - 8 bin 470 m.
Savaş başlığı ağırlığı (RS-132 için) - 5,5 kg TNT.
Yeniden yükleme süresi - 3-5 dakika.
Başlatıcı ile savaş aracının ağırlığı (ZIS-6 şasisinde) 6, 2 tondur.
Savaş ekibi - 5-7 kişi.
Savaş kullanımı ve özellikleri
BM-13'ün ilk savaş kullanımı, 14 Temmuz 1941'de Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Orsha'daki (şimdi Belarus) tren istasyonunun yakınında gerçekleşti. Kaptan Ivan Flerov komutasındaki batarya, voleybol ateşi ile Orsha demiryolu kavşağında Alman askeri teçhizatının birikimini yok etti.
Geleneksel alay ve tümen topçularının aksine, çoklu fırlatma roket sistemleri daha az isabetliliğe sahipti ve ayrıca yeniden yüklemeleri çok daha uzun sürdü.
Aynı zamanda, salvonun büyüklüğü (genellikle bataryada 4 ila 9 araç vardı) düşman insan gücünü ve ekipmanını geniş bir alanda vurmayı mümkün kıldı. Füzeler ateşlendikten sonra batarya bir dakika içinde havalanabiliyordu ve bu da ateşe karşılık verilmesini zorlaştırıyordu.
Yüksek kullanım verimliliği ve üretimdeki basitliği nedeniyle, zaten 1941 sonbaharında, BM-13 cephede yaygın olarak kullanıldı, sistemlerin düşmanlıkların seyri üzerinde önemli bir etkisi oldu. Savaş sırasında üretilen yaklaşık 4 bin BM-13 kaybedildi.
Dünya Savaşı'na ek olarak, BM-13'ler Kore (1950-1953) ve Afganistan'daki (1979-1989) çatışmalar sırasında kullanıldı.
Diğer benzer sistemler
BM-13, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet endüstrisi tarafından üretilen roket topçu savaş araçlarından sadece biriydi.
"Katyuşalar", T-40 ve T-60 (Ağustos 1941'den beri üretilen, 82 mm kalibreli füzeler kullandılar) ve daha güçlü kullanan BM-31 hafif tanklarının kendinden tahrikli kurulumlarına dayanan BM-8-24 sistemleriydi. 300 mm kalibreli mermiler (1944'ten beri üretilmiştir).
BM-13 sistemleri "Kompresör" (Moskova), "Uralelectromashina" (Maly İstok köyü, Sverdlovsk bölgesi, şimdi - "Uralelektrotyazhmash", Yekaterinburg) ve "Comintern" (Voronezh) fabrikalarında üretildi. Ekim 1946'da durduruldu; toplamda bu türden yaklaşık 7 bin adet üretildi.
21 Haziran 1991'de SSCB Başkanı Mihail Gorbaçov, Nikolai Tikhomirov, Ivan Kleimenov, Georgy Langemak, Vasily Luzhin, Boris Petropavlovsky ve Boris Slonimer'in kararnamesiyle, yaratılıştaki esasları nedeniyle ölümünden sonra Sosyalist Emek Kahramanı unvanı verildi. jet silahlarından.
