Önümüzde, Kraliyet Donanması kaptanı D. de M. Hutchison (kaptan J. de M. Hutchison) tarafından zırhlı kruvazör "Asama"ya eklenen İngiliz ataşe raporlarının yazarın çevirisi var. Bu belgeler, İngiliz gözlemcinin 28 Temmuz (10 Ağustos) 1904'te Asama kruvazöründeyken savaş sırasında tuttuğu kayıtlara dayanarak Temmuz (Ağustos) 1904'te İngiliz Amiralliği için derlendi.
Çalışmanın ilk bölümünün tartışılması sırasında, belki de, kruvazörün savaş öncesi hizmetinin tamamının kısa bir açıklaması ile cevaplanacak bir soru ortaya çıktı, bu da daha önce, dönemin başlangıcına hemen bitişik olan dönemde sunuldu. Rus-Japon savaşı.
Müşteriye teslim edildikten sonra, 19 Mart 1899'da kruvazör, iki ay sonra, 17 Mayıs 1899'da geldiği Japonya'ya gitti. Asama'nın gelmesi üzerine, uzmanların bulunduğu Yokosuka deniz cephaneliğine demirlendi. geminin deniz denemeleri yapıldıktan sonra santralin teknik kontrolünü gerçekleştirdi. Ertesi yılın Şubat ayında, kruvazöre ana şaft hatlarının yeni yatakları takıldı ve ilkbaharın başlarında filonun üç "Büyük manevrasına" katıldı. Bir yıl sonra, "Asama" tekrar elektrik santralinin mevcut onarımı için Yokosuka'ya geldi, ardından "Bekleme Filosu" nda (en modern ve verimli gemilerden oluşan) hizmete geri döndü ve periyodik olarak çeşitli manevra seviyelerine katıldı. ve egzersizler. 30 Nisan 1900'de Kobe'deki deniz geçit töreni sırasında, kruvazörde İmparator Meiji vardı. Yihetuan ayaklanması sırasında, gemi 1901'de Dagu ve Shanhaiguan bölgelerinde bulunduğu Kuzey Çin kıyılarına gönderildi. 7 Nisan 1902 "Asama", Arka Amiral Ijūin Gor (Ijuin mermi fünyesinin yaratıcısı) bayrağı altında savaş gemilerinin ayrılmasının bir parçası olarak İngiltere'ye doğru yola çıktı, burada 16 Ağustos 1902'de Spithead baskın geçit törenine katıldı. Kral Edward VII'nin taç giyme töreninin kutlanması.
28 Kasım 1902'de Mart-Nisan 1903'te Japonya'ya döndükten sonra. "Asama", filonun dört "Büyük manevrasında" yer alır. 12 Nisan 1902'den aynı yılın 1 Eylül'üne kadar, kruvazör 1. kategori rezervinde (yani, tüm mürettebatın korunmasıyla), ardından yine "Sürekli Hazırlık Filosu" nun bir parçası. Genel olarak, kruvazör, Rus-Japon Savaşı'ndan önceki yıllarda oldukça yoğun bir şekilde kullanıldı. Elimizdeki bilgiler, Asama'nın Daimi Hazırlık Filosu'nun bir parçası olduğu elektrik santralinin ilk büyük revizyonundan kırk beş ay önce geminin yaklaşık yirmi bir ila yirmi iki mesafe kat ettiğine inanmak için sebep veriyor. bin deniz mili.
Mayıs-Haziran 1903'te, Kura'daki deniz cephaneliğine demirleyen zırhlı kruvazör Asama, santralin onarımı ve yıpranmış birimlerin ve mekanizmaların değiştirilmesinden geçti. Bununla birlikte, sonraki deniz denemelerinde, ana elektrik santralinin mekanizmalarında bir takım yeni arızalar ortaya çıktı. Aynı yılın sonbaharının başlarında, kruvazör tekrar Kure'de revizyona gönderildi; bu sırada, gres ve babbitt değişimi ile makinelerin onarılması ve ayarlanmasına ek olarak, tüm hava kanalları, refrakter fırın tuğlaları, su boruları, ana millerin hatlarındaki yatakların yanı sıra … Eylül 1903'ün ikinci yarısında, 9 855 ton deplasmana sahip olan "Asama", deniz denemeleri sırasında doğal itme ve 14 021 litre mekanizmaların gücü ile geliştirildi. ile birlikte. rota 19, 5 deniz mili.
28 Temmuz (10 Ağustos) sabahı "Asama" kruvazörü, Rus filosunun Port Arthur'dan ayrılması hakkında bilgi aldıktan sonra Elliot Adaları'ndaydı, sabah saat 11'de otoparktan ayrıldı. m. (10:15), 18 düğümlü bir vuruş için boşanmış çiftlere sahip olmak.
2.30 s. m. (13:45). Rusların 6 zırhlı, 4 kruvazör ve 14 savaşçıdan oluşan bir filoyla Karşılaşma Kayası'nın güneyine yöneldiği bildirildi.
3.20 s. m. (14:35). Geçen bir vapur, iki filonun hararetli bir çatışmaya girdiğinin sinyalini verdi.
3.45 s. m. (15:00) Asama abeam Round Island, 10 mil, güneye doğru, 16 knot hız. 5. muharebe müfrezesinin gemilerinin direklerini gözlemliyoruz (Aramiral H. Yamada bayrağı: 2 zırhlı kruvazör "Hasidate" ve "Matsushima", 2. sınıf "Chin-Yen" in 1 zırhlısı), doğuya doğru ilerliyor. Gövdeleri, SW taşıyan ufuk çizgisi tarafından gizlenmiştir Görüş alanında - 3. muharebe müfrezesi (Aramiral S. Dev'in bayrağı: 3 zırhlı kruvazör "Kassagi", "Takasago" ve "Chitose"), doğuya doğru ilerliyor, yatak S.'den W'ye. Daha sonra, savaşçılar ve muhriplerin aynı yönü takip ettiği görüldü.
4.30 s. m. (15:45) Encounter Rock, on altı mil, N. W. Ufukta yükselen, S'den S. E'ye giden 11 geminin dumanını izlemek.
4.50 s. (16:05) Ruslar, altı zırhlı ve dört kruvazörün arkasından giden, biri hastane gemisi olan 11 gemi saydı. Asama rotasını güneye çevirdi. Japon 1. Muharebe Müfrezesi - doğudan gelen altı gemi dümdüz ufukta açıldı. Rus ana kuvvetleri ESE'ye doğru ilerliyor, sollarında biraz uzakta dört kruvazör, SE 6. muharebe müfrezesini taşıyan, S. ½ W. (Tümamiral M. Togo (Tōgō Minoru) bayrağı) taşıyan SE göründü: 4 zırhlı kruvazör "Akashi ", "Suma", "Akitsushima", "Itsukushima").
5.20 s. m. (16:35). Asama, Rus filosunun (ESE) rotasını 18 deniz mili hızla geçerek rotayı SE'den E'ye değiştirdi. Bu andan itibaren ana kuvvetlerin genel düzeni şu şekildedir: Rus zırhlıları ileri gidiyor, ESE rotası, ESE kerteriz, mesafe (düşman zırhlılarına) 12 mil. Japon zırhlıları (savaş gemilerine) 12 ila 14 millik bir mesafe olan S. E.'yi taşıyan E. S. E.'ye doğru gidiyorlar. Savaş Müfrezesi 3, E. G. E. yönüne gidiyor, S. E. istikametinde, 7 mil menzilde. Savaş Birimi 5, G. E. istikametinde, N. E.. kerterizinde, 7 mil menzilde. 6. savaş kruvazörü müfrezesi doğudan geliyor, 7 mil uzaklıkta S. taşıyan. Sağda, S. E.'den E'ye doğru iki çizgiyi takip eden avcı ve muhriplerle Yaeyama kruvazörünü görebilirsiniz.
5.40 s. m. (16:55). Her iki filo da ateş açtı, (Japonca), düşmana olan mesafeyi 8000 ila 9000 yarda (7315, 2 - 8229, 6 metre) (aslında, 7000 ila 8000 yard - Hutchison'ın notu) arasında sayarak.
5.45 s. m. (17:00). Önde gelen Rus gemisinin ortasında, ağır bir mermi isabetinin neden olduğu büyük bir siyah duman bulutunun yükseldiği görüldü. Aynı zamanda, Rus gemileri sirkülasyonu tarif ederken, tüm yerleşkenin borularından yükselen kalın duman bulutlarıyla kaplandığı için, tek tek Rus zırhlılarının konumu hakkında sadece tahmin edilebileceğini belirtmek gerekir.. Rus kruvazörleri kısa bir süre önce hareket ederek kendilerini zırhlı sütununun başının solunda buldular. Hastane gemisi (Moğolistan) hattaki son geminin iskele tarafında yaklaşık 8 mil pozisyon aldı.
6.25 s. m. (17:40). Asama rotasını E. S. E. olarak değiştirdi ve iki sıra avcı ve muhrip arasında hareket ediyor. Denizin durumu, (hatta) küçük muhriplerin, 16 knot hıza rağmen, gövdeleriyle spreyi yükseltmediği, ancak hafif bir şişme nedeniyle burunlarını sadece periyodik olarak (hafifçe) suya daldırdığı gerçeğiyle değerlendirilebilir..
6.30 s. m. (17:45). Savaşçıların 4. filosu (Hayadori, Harusame, Asagiri, Murasame), Kuzey Kuzeydoğudayken Asama'nın rotasının pruvasını geçti Hareketlerinin yönündeki bu değişiklik, şüphesiz, son Rus savaş gemisinin ("Poltava") konumundan kaynaklandı. gemilerin geri kalanından önemli bir mesafe geride kalan hatta. Savaş gemisi birkaç ağır tur aldı ve görünüşe göre gerekli hızı koruyamıyor.
6.30 s. m. (17:45). İkinci ve beşinci Rus zırhlılarına isabet eden mermiler görülüyor.
6.40 s. m. (17:55). Önde gelen Rus gemisi liman tarafına 8 puan döndü. Yakında diğer gemilerin onu takip ettiği fark edildi. Gemilerin inşa edilmiş olması nedeniyle, Rus zırhlılarının tam konumunu (birbirlerine göre) yargılamak imkansızdı, ancak izlenim, Rus zırhlılarının bir daire içinde hareket ettiğiydi. Düşük sürünen duman, gözlem yapmayı zorlaştırdı (Rus zırhlıları için). Japon armadillolarının buharı kanıyor gibi görünüyor. O andan akşam sekize kadar, 1. muharebe müfrezesi sahnesi yönünde neler olduğunu anlamak imkansızdı. Altıncı Rus zırhlısı ("Poltava"), müfrezesinin çok gerisinde, öncü gemi ("Tsesarevich") keskin bir şekilde sola döndükten sonra, dümeni sola kaydırdı. Yakumo hariç, 3. Combat Squad'ın kruvazörleri, 1. Combat Squad'ın sağında bir pozisyon aldı ve onu geçti. 6. Savaş Müfrezesi yakındaydı. Yakumo ilk önce (hızlı bir şekilde) sanki 1. Savaş Birliğine liderlik etmeye niyetliymiş gibi ilerlerken görüldü, ancak daha sonra manganın takip eden gemisinin arkasında sağa doğru adım atarak (Nissin'den) görüldü. Savaşçılar ve muhripler, doğru dümeni koyarak ana kuvvetlere (Japonca) yaklaşıyor; geri dönen Rus kruvazörleri görülüyor ve zırhlılarının kuzeyinde yer alıyorlar.
7.08 s. m. (18:23). Asama, Rus kruvazörleri yönünde N.'ye doğru sola dönerek rotasını değiştirdi. Kısa süre sonra, mesafeyi kontrol etmek için, bir yay 8 topundan bir atış yapıldı ve ateşlenen mermi, 9.000 yarda (8229.6 metre) bir mesafede altta kaldı.
7.20 s. m. (18:35). Rus kruvazörleri, "Asama" nın kendi yönlerinde hareket ettiğini fark ederek, dolaşımı (ters yönde) tanımlamaya başlar. Geciken Rus savaş gemisi ("Poltava") "Asam" a ateş açtı. Birkaç büyük mermi kruvazörün yakınına düşer, bunlardan biri geminin yanından elli yarda (45, 72 metre) uzakta değildir. Aynı zamanda, Rus mermilerinin patlamadığı (suya düştüğünde) ve sekmediği özellikle açıkça fark edildi.
7.25 s. m. (18:40). Rus kruvazörlerine 7.500 yarda (6858 metre) yaklaşan "Asama", dört kruvazörün tümünden ve savaş gemisinden ("Poltava") yoğun ateş altında kaldı. Neyse ki, mermilerin hiçbiri hedefi vurmadı, ancak önemli bir kısmı yakınlara düştü ve savaş bataklığında olan geminin komutanı (yakındaki bir mermi tarafından) hafif bir mermi şoku yaşadı. Düşmana olan mesafe 6.800 yarda (6,217,92 metre) düşürüldü.
7.30 s. m. (18:45). Asama tarafından alınan rota, gemiyi 5. muharebe müfrezesine yaklaştırdı. Sonuç olarak, oluşumun gemileri dümeni sola koymak zorunda kaldı ve 16 puanlık bir dönüş yaptı. 5. Müfrezenin gemileri Asam'dan ayrılırken, sırayla Rus kruvazörlerine ve savaş gemisine (Poltava) ateş açtılar. Bu, kruvazörü dairesel hareketi terk etmeye zorladı ve bir yığın halinde toplanarak güneye yöneldiler. Alacakaranlık çok hızlı bir şekilde derinleşti ve tam olarak ne olduğunu (Rus kruvazörleriyle) saptamayı zorlaştırdı.
8.00 s. m. (19:15). Aniden, Rus zırhlılarının Asam yönünde ilerlediği keşfedildi ve hızla yaklaşan öncü gemi (Retvizan?) Kruvazör üzerinde uçan birkaç 6 "ve bir 12" tur gönderdi. Neredeyse karanlık olduğu için şanslıydı, aksi takdirde kruvazör 12 "mermi" tarafından vurulmaktan kaçınamazdı. (05:45) 1. Savaş Birimi'ne katıldı.
8.15 s. m. (19:30). 4. avcı filosu sancak tarafına yakın görüldü. "Asama" sola döndüğünde, saat 8.30'da. m. (19:45), gemiler, doğrudan Asama'nın rotası boyunca belirli bir mesafeden geminin rotasını geçtiler. Amiral gemisi Rus zırhlısı, arka matelottan sekiz kabloyu takip ederek önemli bir mesafeden görüldü. Diğer savaş gemileri, bir yığın halinde toplanmış, herhangi bir sıra olmadan yaklaşık dört kablo aralıklarla gitti.
8.40 s. m. (19:55). Sancak tarafında ateş eden gelişmiş bir Rus savaş gemisi görüyoruz. Kısa bir süre sonra, Rus savaş gemilerinin geri kalanı ateş açtı.
8.50 s. m. (20:05). Bir Rus gemisinin işaret fişeği ateşlediği görüldü. Asama yavaş yavaş o kadar uzaklaştı ki dürbünle bile bir şey görmek imkansız hale geldi. Silah sesleri gece yarısına kadar duyulmadı.
Bu olaylı gün, savaşın iki farklı aşamasıyla böylece sona erdi. Ruslar (geri çekilirken) geri ateş ederek Port Arthur'a dönüşlerinde ellerinden gelenin en iyisini yaptılar - Japon torpidoları tarafından vurulmaktan başarılı bir şekilde kaçındılar. Savaştan sonra, Rus savaşçılarının olası saldırılarını önlemek için 1. muharebe müfrezesi güneye yöneldi. Saat 6.00'da. m. (05:45) 29 Temmuz (11 Ağustos) 1904 "Asama" 1. muharebe müfrezesine dahil edildi.
Savaş sırasında, kruvazör yalnızca yüksek patlayıcı mermiler ateşledi. 8 inç kalibrelik 51 mermi ateşlendi. Sağ pruva - 15, sol pruva - 12; sağ kıç - 13, sol pruva - 11 mermi. 6 kalibreli 113 mermi ateşlendi, on dört orta kalibreli silahtan sadece silah Hayır 2. ateş etmedi …
Makine dairelerindeki sıcaklıklar 120 ° F (48.89 ° C) ve kazan daireleri 138 ° F (58.89 ° C) sıcaklıkta tutuldu. Kazan dairelerinde doğal çekişli, her makine dairesinde bir grup fan kullanılmıştır. Tüm mayın topçu ekipleri zırhlı güvertenin altına gizlendi. Düşmana olan mesafe (her zaman) 5.000 yardı (4,572 metre) aştığı için bu insanlar (silahlarına) dahil olmadılar. Gerekirse, en yakın silahlara çağrılabilirler (düşmana ateş).
Notlar:
Port Arthur ve Kobe meridyenleri arasındaki zaman farkı elli beş dakikadır. Rus donanmasında zaman "sayılabilir yerden" sayıldığından, savaşın Rus açıklamalarında "yerel saat" görünür. Cape Shantung'daki savaşta "yerel" Rus saati ile Japon saati arasındaki fark kırk beş dakikaydı.
Metinde zaman, orijinal İngilizce raporlarda olduğu gibi Japonca olarak verilir, yanında parantez içinde Rusça (değiştirildiği gibi) bulunur. Ayrıca metnin bazı yerlerinde parantez içinde notlar yer almaktadır. Bu, bir yandan ifadeyi orijinaline mümkün olduğunca yakın bırakmak, diğer yandan ifadenin anlamını bağlamından daha iyi anlamak veya daha iyi anlamak için yapılır.
