Strela-10SV kendinden tahrikli hava savunma sisteminin (ind. 9K35) oluşturulmasına ilişkin çalışmalar, CPSU Merkez Komitesi Kararı ve 07.24.1969 tarihli SSCB Bakanlar Kurulu Kararı ile başladı.
Aynı zamanda Tunguska uçaksavar silahı ve füze sisteminin geliştiriliyor olmasına rağmen, Strela-1 tipi kompleksin daha da geliştirilmesi olarak hava koşullarına dayanıklı, daha basit bir hava savunma sisteminin oluşturulması, ekonomik bakış açısı. Aynı zamanda, böyle bir hava savunma sisteminin taktik amacı, karmaşık bir elektronik ve hava durumunda alçaktan uçan, aniden ortaya çıkan hedeflerin imha edilmesini sağlayabilen Tunguska'ya ek olarak da dikkate alındı.
Strela-10SV uçaksavar füzesi sistemi ile birlikte çalışmalar yapıldı, ancak onunla birleştirilen gemi kompleksinde ve ayrıca Airborne için BMD-1 şasisindeki Strela-11 kompleksinde çalışma tamamlanmadı. Kuvvetler.
Taktik ve teknik gereksinimlere uygun olarak, Strela-10SV kompleksi, bir çarpışma rotasında saniyede 415 metreye kadar hızla uçan hedeflerin imha edilmesini sağlamak zorundaydı (yakalama kurslarında - 310 m / s'ye kadar) 25 m ila 3-3, 5 km, 0, 8-1, 2 ila 5 km mesafede, 3 km'ye kadar bir parametre ile. 3-5 ünite aşırı yük ile manevra yapan tek bir hedefli tek bir güdümlü füzeye çarpma olasılığı, tuzaklar ve müdahale yokken alayın hava savunma kontrollerinden hedef atamalarının varlığında en az 0,5-0,6 olmalıdır.
Hedefler, kompleks tarafından hem otonom olarak (hedeflerin görsel tespiti ile) hem de merkezi bir kontrol sisteminin parçası olarak imha edilecekti. İkinci versiyonda, hedef atamalarının alımı, bir sesli radyo kanalı üzerinden PU-12 (M) kontrol noktasına benziyordu.
Taşınan mühimmatın 12 uçaksavar güdümlü füze içermesi gerekiyordu. 9K35 kompleksi uçakla (Mi-6 ve An-12B) taşınmalı ve ayrıca su engellerinden yüzebilmelidir. Savaş aracının kütlesi 12,5 bin kg ile sınırlıydı.
Strela-1 uçaksavar füze sisteminin geliştirilmesinde olduğu gibi, bir bütün olarak 9K35 kompleksinin baş geliştiricisi, 9M37 füzeleri, uçaksavar güdümlü füze için fırlatma ekipmanı ve kontrol ve test aracı KBTM'yi tanımladı (Hassas Mühendislik Tasarım Bürosu) MOP (eski adıyla OKB-16 GKOT, A. Nudelman) E. - baş tasarımcı). Güdümlü füzenin güdümlü kafasının ve yakınlık sigortasının geliştirilmesi için ana organizasyon, Merkezi Tasarım Bürosu "Geofizika" MOP (TsKB-589 GKOT, Khorol DM - baş tasarımcı) tarafından belirlendi.
Ayrıca, NIIEP (Elektronik Cihazlar Bilimsel Araştırma Enstitüsü) MOP, LOMO (Leningrad Optik ve Mekanik Derneği) MOP, KhTZ (Kharkov Traktör Fabrikası) MOSHM, Araştırma Enstitüsü "Poisk" MOP ve Saratov Agrega Fabrikası MOP, projenin geliştirilmesinde yer aldı. karmaşık.
1973'ün başlarında, bir pasif radyo yön bulucu, bir 9A34 savaş aracı (pasif bir radyo yön bulucu olmadan), bir 9M37 anti- ile donatılmış bir 9A35 BM'nin (savaş aracı) bir parçası olarak Strela-10SV uçaksavar füzesi sistemi. uçak güdümlü füze ve test aracı ortak testler için sunuldu… Strela-10SV hava savunma füze sistemi, Ocak 1973'ten Mayıs 1974'e kadar Donguz test sahasında (test sahası yöneticisi Dmitriev O. K.) test edildi.
Uçaksavar füze sisteminin geliştiricileri, testlerin bitiminden sonra, Savunma Bakanlığı 3. Bilimsel Araştırma Enstitüsü ve Savunma Bakanlığı GRAU temsilcileri, hava savunma sisteminin hizmete alınmasından yana konuştular. Ancak LA Podkopaev'i test etme komisyonu başkanı, Kara Kuvvetleri Hava Savunma Kuvvetleri Başkanlığı Temsilciliği ve eğitim alanı buna karşıydı, çünkü Strela-10SV kompleksi seviye gereksinimlerini tam olarak karşılamadı. hedefleri vurma olasılığı, BM'nin güvenilirlik göstergeleri ve yangını ayakta yürütme olasılığı. BM'nin düzeni, hesaplamanın kolaylığını sağlamadı. Komisyon, kompleksin bu eksikliklerin giderilmesinden sonra kabul edilmesini tavsiye etti. Bu bağlamda, 9K35 hava savunma sistemi, değişikliklerden sonra SBKP Merkez Komitesi ve 1976-16-03 tarihli SSCB Bakanlar Kurulu Kararı ile kabul edildi.
Örgütsel olarak, 9K35 uçaksavar füze sistemleri, tank (motorlu tüfek) alayının uçaksavar taburunun füze ve topçu bataryasının (Tunguska takımı ve Strela-10SV takımı) Strela-10SV takımına birleştirildi. Takım, bir 9A35 savaş aracı ve üç 9A34 aracından oluşuyordu. PU-12 (M) kontrol noktası, daha sonra "Ranzhir" birleşik pil komuta yerinin yerini alacak olan bir pil komuta noktası olarak kullanıldı.
Pilin ve alayın bölümünün bir parçası olan Strela-10SV hava savunma sisteminin merkezi kontrolü, Tunguska hava savunma füzesi sistemi ile aynı şekilde gerçekleştirilecekti - hedef atamaları ve alayın havasından komutlar iletilerek savunma komuta merkezi ve radyotelefon (veri iletim ekipmanına sahip komplekslerin ekipmanına kadar) ve radyotelekod (ekipmandan sonra) ile pil komuta merkezi.
9K35 hava savunma füzesi sistemi, Strela-1M kompleksinin aksine, tekerlekli bir BRDM-2'ye değil, taşıma kapasitesi mühimmat yükünü sekiz anti-karşıya çıkarmayı mümkün kılan bir MT-LB çok amaçlı paletli traktöre yerleştirildi. - nakliye ve fırlatma kaplarında uçak güdümlü füzeler (4 - kendinden tahrikli gövdede ve 4 - fırlatma cihazı kılavuzlarında). Aynı zamanda, daha önce kullanılan tekerlekli araçların özelliği olmayan paletli şasinin titreşimlerinden etkilenen BM enstrüman ekipmanının uzun vadeli bir geliştirilmesine ihtiyaç vardı.
"Strela-10SV" kompleksinde, operatörün "Strela-1M" hava savunma füzesi sisteminde olduğu gibi kas gücünü değil, başlangıç cihazının elektrikli tahrikini kullandılar.
9M37 SAM "Strela-10SV" nin yapısı iki renkli bir arayıcı içeriyordu. Strela-1M kompleksinde kullanılan fotokontrast kanalına ek olarak, hedefe doğru ve hedefe ateş ederken ve ayrıca güçlü müdahale ile kompleksin savaş yeteneklerini artıran bir kızılötesi (termal) kanal kullanıldı. Fotoğraf kanalı yedek olarak kullanılabilir, çünkü termal olandan farklı olarak, yalnızca tek bir güdümlü füze fırlatma öncesi hazırlığı ile sağlanabilen soğutmaya ihtiyaç duymaz.
Füzenin roket üzerindeki dönüş hızını sınırlamak için kanatların arkasında bulunan bağımsız rolleronlar kullanılır.
"Strela-1" güdümlü füzenin kanat açıklığı ve gövde çapı korunurken, 9M37 füzesinin uzunluğu 2,19 m'ye çıkarıldı.
Yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığının aynı ağırlığını (3 kilogram) korurken, savaş ekipmanının etkinliğini artırmak için, 9M37 güdümlü füzenin savaş başlığında kesme (çubuk) çarpıcı elemanlar kullanıldı.
Fırlatma bölgesi değerlendirme ekipmanının (indeks 9S86) Strela-10SV hava savunma füze sistemine, gerekli yönlendirme açılarını çalışmak için otomatik olarak veri üreten giriş, füzelerin zamanında fırlatılmasını mümkün kıldı. 9S86, hedeflere olan aralığın (430-10300 metre içinde, maksimum hata 100 metreye kadar) ve hedefin radyal hızının (maksimum hata) belirlenmesini sağlayan milimetre tutarlı darbeli bir radyo telemetresine dayanıyordu. 30 metre/saniye) ve ayrıca fırlatma bölgesinin sınırlarını (maksimum hata 300 ila 600 metre) ve fırlatma sırasındaki kurşun açılarını (ortalama hata 0, 1-0, 2 derece) belirleyen bilgisayar belirleyici analog - ayrı bir cihaz).
Strela-10SV hava savunma füze sistemi artık Strela-1M kompleksine kıyasla daha hızlı hedeflere ateş etme yeteneğine sahip; etkilenen alanın sınırları genişledi."Strela-1M" doğal ve organize optik parazitlerden korunmadıysa, o zaman "Strela-10SV" kompleksi, hedef arama kafasının termal kanalını kullanarak çalışma sırasında doğal parazitlerden ve bir dereceye kadar - doğal parazitlerden tamamen korunmuştur. tek kasıtlı optik girişim -tuzaklar. Aynı zamanda, Strela-10SV uçaksavar sistemi, güdümlü füzenin güdümlü kafasının termal ve fotokontrast kanallarını kullanarak etkili ateş üzerinde hala birçok kısıtlamaya sahipti.
Savunma Sanayii Bakanlığı ve GRAU MO'nun ortak kararına ve aralarında kararlaştırılan taktik ve teknik göreve göre, 1977'deki Strela-10SV kompleksinin geliştiricileri, füze güdümlü başlığı ve füze fırlatma ekipmanı BM 9A34 ve 9A35'i geliştirerek modernize etti.. Komplekse "Strela-10M" (ind. 9K35M) adı verildi.
Füze bölmeleri (konteynersiz). 1 - bölme No. 1 (hedefleme kafası); 2 - temas hedef sensörü; 3 - 2 numaralı bölme (otomatik pilot); 4 - güvenlik-yürütme mekanizması; 5 - 3 numaralı bölme (savaş başlığı); 6 - güç kaynağı ünitesi; 7 - 4 numaralı bölme (temassız hedef sensörü); 8 - 5 numaralı bölme (tahrik sistemi); 9 - kanat; 10 - rulo bloğu.
Hedef arama kafası 9E47M. 1 - kasa; 2 - elektronik ünite; 3 - jirokoordinatör; 4 - kaplama
Otomatik pilot 9B612M. 1 - elektronik ünite; 2 - geri besleme potansiyometresi; 3 - redüktör; 4 - direksiyon simidi; 5 - anahtarlama kartı; 6 - tahta; 7 - braket; 8 - BAS bloğu; 9 - PPR panosu; 10 - USR kartı; 11 - temas hedefi sensörü; 12 - bir direksiyon dişlisi bloğu; 13 - elektrik motoru; 14 - turnike; 15 - mil
9M37M füzesinin hedef arama kafası, hedefi ve optik paraziti yörünge özelliklerine göre ayırdı ve bu da termal gürültü tuzaklarının etkinliğini azalttı.
Özelliklerin geri kalanı için, 9K35M hava savunma füzesi sistemi, girişim koşulları altında ateşleme emri verildiğinde çalışma süresinde hafif bir artış (3 s) dışında, Strela-10SV'ye benzer kaldı.
9K35M uçaksavar kompleksinin testleri, Ocak-Mayıs 1978'de N. V. Yuriev başkanlığındaki bir komisyonun önderliğinde Donguz test sahasında (test sahası Kuleshov V. I. başkanı) gerçekleştirildi. SAM "Strela-10M" 1979'da kabul edildi
1979-1980'de, 1978-06-31 askeri-sanayi kompleksi adına, Strela-10M kompleksinin daha da modernizasyonu gerçekleştirildi.
9S80 "Gadfly-M-SV"
Modernizasyon sırasında, PU-12M pil kontrol komutundan veya hava savunma alayı PPRU-1 ("Ovod-M-SV") başkanının kontrol komutundan hedef atamanın otomatik olarak alınması için 9V179-1 ekipmanı ve ASPD ekipmanı ile donatılmış radar algılama istasyonlarından, -U kompleksinin BM'sine ve ayrıca fırlatma cihazının hedefine otomatik rehberlik sağlayan hedef belirlemeleri yapmak için ekipman geliştirildi ve tanıtıldı. Hava savunma füzesi sisteminin savaş araçları seti, bir makineli tüfek ve tam bir mühimmat yükü güdümlü füzelerle su engelleri üzerinde yüzmek için tasarlanmış, araçların yanlarından yaslanan poliüretan köpükten yapılmış şamandıralar tanıttı. telekod bilgilerinin alınmasını sağlayan radyo istasyonu R-123M.
"Strela-10M2" (ind. 9K35M2) adını alan prototip hava savunma füzesi sisteminin poligon testleri, Temmuz-Ekim 1980 döneminde Donguz test sahasında (test sahası Kuleshov VI başkanı) gerçekleştirildi. ES Timofeev başkanlığındaki komisyonun liderliğinde.
Testler sonucunda, belirli bir nişan bölgesinde, hedef atamalarının otomatik olarak alınması ve geliştirilmesi kullanılırken (güdümlü füzeler bir fotokontrast kanalı aracılığıyla müdahale olmadan hedeflendiğinde), bir uçaksavar füze sisteminin birinin etkinliğini sağladığı tespit edildi. Füze ateşi, bir çarpışma rotasında, 0, 3, 3, 5 bin m ve 0, 6, 1, 5 bin m'den bölgenin yakın sınırına kadar 6 aralığında. Bu, Strela-10M hava savunma füzesi sisteminin ateşinin etkinliğini aynı aralıklarda 0,1-0,2 hedef ile 1'e yükselterek, tüm talimatları operatöre getirme ve hedef belirleme uygulama süresini kısalttı.
SAM "Strela-10M2" 1981'de kabul edildi.
3. Araştırma Enstitüsü ve Savunma Bakanlığı GRAU'nun inisiyatifiyle ve 1983'ten 1986'ya kadar olan dönemde, 1983-01-04 tarih ve 111 sayılı askeri-sanayi kompleksinin kararı üzerine, "Kitoboy" koduyla Strela-10M2 füze sistemi modernize edildi. Modernizasyon, Strela-10 kompleksini ve diğer modifikasyonları geliştiren işletmelerin işbirliği ile gerçekleştirildi.
Yükseltilmiş hava savunma sisteminin, Strela-10M2 kompleksine kıyasla, artırılmış bir nişan bölgesine sahip olması ve ayrıca organize yoğun optik parazit koşullarında daha yüksek bir gürültü bağışıklığına ve verimliliğine sahip olması, her türlü yangını sağlaması gerekiyordu. alçaktan uçan hava hedefleri (helikopterler, uçaklar, uzaktan kumandalı araçlar, seyir füzeleri).
Kitoboy uçaksavar füzesi sisteminin prototipinin ortak testleri, Şubat-Aralık 1986'da, esas olarak Donguz test sahasında (test sahası yöneticisi Tkachenko MI) gerçekleştirildi. Komisyona A. S. Melnikov başkanlık etti. Deneysel ateşlemenin bir kısmı Emben eğitim sahasında gerçekleştirildi.
9MZZZ güdümlü füzenin modifikasyonundan sonra, füze sistemi 1989 yılında SA tarafından Strela-10M3 (ind. 9K35M3) adı altında kabul edildi.
Uçaksavar kompleksinin bir parçası olan BM 9A34M3 ve 9A35M3, büyütme faktörü ve değişken görüş alanına sahip iki kanallı yeni bir optik görüş ile donatıldı: geniş alan kanalı - 35 derecelik görüş alanına sahip ve x1, 8 büyütme ve dar alan kanalı - 15 derecelik görüş alanı ve x3 büyütme ile, 75 (küçük hedeflerin tespit aralığında %20-30'luk bir artış sağlandı) ve güdümlü fırlatma için geliştirilmiş ekipman hedefi güdümlü kafa ile güvenilir bir şekilde kilitlemeyi mümkün kılan füzeler.
Yeni 9M333 güdümlü füze, 9M37M ile karşılaştırıldığında, değiştirilmiş bir konteynere ve motora ve ayrıca farklı spektral aralıklarda üç alıcıya sahip yeni bir hedef arama kafasına sahipti: kızılötesi (termal), fotokontrast ve arka plana karşı mantıksal hedef seçimi ile sıkışma. hava savunma sisteminin gürültü bağışıklığını önemli ölçüde artıran yörünge ve spektral özelliklerden optik parazit.
Yeni otopilot, arka plan (parazit) durumuna bağlı olarak, güdümlü füzenin bir bütün olarak farklı füze fırlatma ve uçuş modlarında hedef arama başlığının ve kontrol döngüsünün daha kararlı çalışmasını sağladı.
Güdümlü füzenin yeni yakınlık sigortaları, 4 darbeli lazer yayıcıya, sekiz ışınlı yönlü bir model oluşturan optik bir şemaya ve hedeften yansıyan sinyaller için bir alıcıya dayanıyordu. 9M37 füzesine kıyasla iki katına çıkan ışın sayısı, küçük hedefleri vurmanın etkinliğini artırdı.
9M333 roketinin savaş başlığı arttırılmış bir ağırlığa sahipti (9M37 roketinde 3 yerine 5 kilogram) ve daha uzun uzunlukta ve daha büyük bir bölümdeki çubuk çarpma elemanları ile donatıldı. Patlayıcı yükün artması nedeniyle, parçaların uçuş hızı arttı.
Kontak sigortası, bir güvenlik patlatma cihazı, kendi kendini imha eden bir mekanizma tetikleyicisi, bir hedef kontak sensörü ve bir transfer yükü içeriyordu.
Genel olarak, 9M333 füzesi 9M37 füzesinden çok daha mükemmeldi, ancak kesişen küçük hedeflerin rotalarında yenilgi ve tamamlandıktan sonra iyileştirme gerektiren önemli sıcaklıklarda (50 ° C'ye kadar) performans için gereksinimleri karşılamadı. ortak testler Roketin uzunluğu 2.23 metreye çıkarıldı.
9M333, 9M37M füzeleri, Strela-10 hava savunma sisteminin tüm modifikasyonlarında kullanılabilir.
Optik görünürlüğe sahip 9K35M3 kompleksi, doğal müdahale koşullarında helikopterlerin, taktik uçakların yanı sıra RPV'lerin (uzaktan kumandalı uçaklar) ve RC'nin yanı sıra organize optik parazit kullanma koşullarında uçakların ve helikopterlerin imha edilmesini sağlamıştır.
Kompleks, 9K35M2 füze sistemininkinden daha azını, bir çarpışma rotasında (310 m / s - takipte) 415 m / s'ye kadar hızlarda uçan uçakların 25-3500 metre irtifalarında olasılık ve etkilenen alan sağladı. 100 m / s'ye kadar hızlara sahip helikopterlerin yanı sıra.20-300 m / s hıza sahip RPV'ler ve 250 m / s hıza sahip seyir füzeleri 10-2500 m irtifalarda vuruldu (fotokontrast kanalında - 25 m'den fazla).
300 m / s'ye kadar hızlarda uçan F-15 tipi hedeflerin, 2,5 saniyelik bir hızda yukarı doğru optik parazit çekerken 1 km'ye kadar irtifalarda yön parametrelerine doğru ateşle imha olasılıkları ve aralıkları 65'e düşürüldü. fotokontrast kanalında yüzde ve ısı kanalında %30 - %50'ye kadar (teknik özelliklere göre izin verilen %25 oranındaki azalma yerine). Etkilenen alanın geri kalanında ve paraziti düşürürken, olasılık ve hasar aralıklarındaki azalma yüzde 25'i geçmedi.
9K35MZ hava savunma sisteminde, fırlatmadan önce, 9M333 füze arayıcısının optik girişimle güvenilir hedef kilitlemesini sağlamak mümkün oldu.
Kompleksin çalışması, 9V915 bakım makinesi, 9V839M inceleme makinesi ve 9I111 harici güç kaynağı sistemi kullanılarak sağlandı.
Strela-10SV hava savunma sisteminin en seçkin yaratıcılarına (AE Nudelman, MA Moreino, ED Konyukhova, GS Terentyev, vb.) SSCB Devlet Ödülü verildi.
Strela-10SV hava savunma sisteminin tüm modifikasyonlarının BM'sinin seri üretimi Saratov Agrega Fabrikasında ve füzeler Kovrov Mekanik Fabrikasında düzenlendi.
Strela-10SV uçaksavar füze sistemleri bazı yabancı ülkelere tedarik edilmiş ve Orta Doğu ve Afrika askeri çatışmalarında kullanılmıştır. Hava savunma sistemi, hem tatbikatlarda hem de düşmanlıklarda amacını tamamen haklı çıkardı.
Strela-10 uçaksavar füze sistemlerinin temel özellikleri:
"Strela-10SV" / "Strela-10M" / "Strela-10M2" / "Strela-10M3" adı;
Etkilenen alan:
- 0,8 km'den 5 km'ye kadar;
- 0,025 km'den 3,5 km'ye / 0,025 km'den 3,5 km'ye / 0,025 km'den 3,5 km'ye / 0,01 km'den 3,5 km'ye;
- 3 km'ye kadar parametre ile;
Bir dövüşçünün bir güdümlü füze tarafından vurulma olasılığı 0, 1..0, 5/0, 1..0, 5/0, 3..0, 6/0, 3..0, 6;
Vurulacak hedefin maksimum hızı (doğru/sonra) 415/310 m/s;
Reaksiyon süresi 6.5 s / 8.5 s / 6.5 s / 7 s'dir;
Uçaksavar güdümlü füzenin uçuş hızı 517 m / s'dir;
Roket ağırlığı 40 kg / 40 kg / 40 kg / 42 kg;
Savaş başlığı ağırlığı 3 kg / 3 kg / 3 kg / 5 kg;
Bir savaş aracındaki güdümlü füze sayısı 8 adettir.
Savaş aracı 9A35M3-K "Strela-10M3-K". BTR-60'a dayalı tekerlekli versiyon
