Alman "blitzkrieg" stratejisinin özü, düşman savunmasının zayıf noktalarında mekanize oluşumların hızlı atılımlarıydı. Naziler, özellikle güçlendirilmiş nesnelere kafa kafaya saldırmayı değil, onları atlamayı ve bir halka içine alarak onları yok etmeyi tercih ettiler. İleride baypas edilmesi ve daha sonra imha edilmesi gereken bu savunma sistemlerinden biri de Fransız Maginot Hattı idi. Başlangıçta, tahkimatlara saldırmak için saha topçularının kullanılması planlandı, ancak daha sonra ağır, kendinden tahrikli bir topçu tesisi fikri ortaya çıktı. Polonyalı Wehrmacht şirketinin sonuçları, bu tür ekipmana olan ihtiyacı ve iyi beklentilerini tam olarak doğruladı.
Polonya'nın ele geçirilmesinden hemen sonra, Alman ordusunun liderliği, en az 100 mm kalibreli bir silahla donanmış yeni bir kendinden tahrikli topçu biriminin oluşturulması için teknik bir görev verdi. Sadece birkaç hafta içinde kundağı motorlu silah seçildi - 10,5 cm Kanone 18 L / 52 top - ve proje geliştiricisi. Sonuncusu "Krupp" şirketiydi. Bu aşamada, kendinden tahrikli tabancaya 10.5 cm K gepanzerte Schartenbrecher (105 mm kendinden tahrikli sığınak önleyici tabanca) adı verildi. Proje üzerindeki çalışmalar çok hızlı gitmedi. Öncelikle silahın gücüyle ilgili çeşitli nedenlerle, yeni ACS'nin tasarımı ertelendi. Sonuç olarak, resmi olmayan Dicker Max ("Fat Max") takma adını alan kendinden tahrikli silahların prototipleri bile Fransa ile savaşa girmeyi başaramadı. Bununla birlikte, Maginot Hattı'nın nesnelerine saldırma ihtiyacının olmaması, projenin durumu üzerinde neredeyse hiçbir etkiye sahip değildi. Fransa'nın yenilgisiyle ilgili tek değişiklik, kendinden tahrikli silahın amacını değiştirmekti. Artık "Fat Max" sığınak karşıtı kendinden tahrikli bir silah değil, bir tank avcısıydı. 1940'ta hizmet veren çoğu Avrupa tankının zırhı göz önüne alındığında, 105 mm'lik bir toptan ateş etmenin sonuçlarını hayal etmek zor değil. Aynı zamanda, proje 10.5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette (105 mm zırhlı kendinden tahrikli silah) olarak yeniden adlandırıldı.
PzKpfw IV Ausf. A. orta tankı, Dicker Max kundağı motorlu topun temeli olarak seçildi. Tankın şasisi, 180 beygir gücündeki 6 silindirli Maybach HL66P motorla güçlendirildi. Tahmini 22 ton savaş ağırlığı ile yeni ACS'nin 8-8, 5 hp seviyesinde belirli bir güce sahip olması gerekiyordu. ton başına. Bu parametreler otoyolda 25-27 km / s hıza ulaşmak için yeterliydi. O zamanların bir tankı için bu açıkça yeterli değildi, ancak 105 mm'lik bir topa sahip kendinden tahrikli bir silah yuvası böyle bir hıza sahip olabilirdi. Aracın gövdesinin zırhı aynı kaldı - 50 mm ön zırh ve 20'nin yanları. PzKpfw IV tankının orijinal kulesi yerine zırhlı bir tekerlek yuvası kuruldu. Üstelik boyutları orijinal kuleden çok daha büyüktü. Beş kişilik bir mürettebatı barındırmanın rahatlığı için, tekerlek yuvası, ortadan kıça kadar gövdenin tüm üst kısmını işgal etti. Mürettebatla da ilgili olan bir diğer tasarım özelliği, tekerlekli ev çatısının olmamasıydı. Tabii ki, bu şekilde mürettebatın hava saldırılarına karşı koruması yoktu, ancak her tarafı kapalı küçük bir kutuda toplanmaları gerekmiyordu. Zamanla, proje biraz geliştirildi. Özellikle motor ve şanzıman değiştirildi. Maybach HL120TRM motoru (300 hp) ile otomobilin maksimum hızı 40 km/s'ye yükseldi.
Tekerlek yuvasına 105 mm K18 L / 52 topu yerleştirildi. Kabinin iç hacimlerinin boyutları, yatay olarak her iki yönde 8 ° ve dikey düzlemde -15 ° ila + 10 ° arasındaki başlatma açılarında bir sınırlamaya yol açtı. Silahın mühimmat yükü, tekerlek yuvasının yan duvarlarının altındaki bir istif içine yerleştirilmiş 26 mermi idi. Deneme ateşlemesinde, K18 L / 52 topu o zaman için dikkate değer sonuçlar gösterdi. İki kilometrelik bir mesafeden 100 milimetrenin biraz üzerinde zırh çeliğini deldi. Bu tür zırh nüfuzu göstergeleri, aslında, kendinden tahrikli silahın korunmasının en iyi olmamasının ve savaş bölmesinin bir çatı ile donatılmamasının nedeni oldu. Kendini savunma için ek bir silah olarak, mürettebatın toplam mühimmatı 576 mermi olan üç MP-40 hafif makineli tüfek olması gerekiyordu. Biraz sonra, ek silahların bileşimi iyileştirmeye yönelik olarak biraz revize edildi.
Alman tank takozları Maginot Hattını atlayıp, Fransa'daki tahkimatları yok ederken ve Üçüncü Reich'ın yararına hizmet ederken, onlara yardım etmek için tasarlanmış yeni bir kendinden tahrikli silah üretime hazırlanmaya başlamıştı. Sonuç olarak, ilk iki prototip Ocak 1941'de hazırdı. Yakında test için gönderildiler. Saha gezileri ve ateşleme, kundağı motorlu silahın yüksek potansiyelini gösterdi: zırh ve hareket kabiliyeti ile ilgili tüm sorunlar, ateş gücü ile fazlasıyla telafi edildi. Ancak, şasi tarafından sorular gündeme getirildi. Büyük kalibreli bir tabanca ile normal çalışmayı sağlamak için değiştirilmesi gerekiyordu. Bu amaçla, PzKpfw IV ve PzKpfw III yürüyen aksam temelinde, yeterli özelliklere sahip yeni bir sistem oluşturuldu. Ancak yeni süspansiyonun "melez" kökeni, birçok "çocukluk hastalığını" gerektirdi. Gelecekte, 10.5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette'in yeni, geliştirilmiş bir paletli tahrik ünitesi ile donatılması planlandı. Üretim araçlarına kurulacak olan bu şasiydi. Seri üretimden bahsetmişken, zaten testlerin başlangıcında, Krupp liderliği Wehrmacht ile birlikte Fat Max'lerin tam ölçekli inşaatına başlama konusunu düşünüyorlardı. İlkbahar sonu itibariyle 1942 yılının ilk ayları seri üretime başlama tarihi olarak kabul edildi.
Sovyetler Birliği'ne yapılan saldırıdan birkaç gün önce, yeni kendinden tahrikli silahların her iki prototipi de deneme operasyonu için birliklere transfer edildi. Araçlar, tanksavar taburu Panzerjager Abteilung 521'e bağlandı. Dicker Max'in katılımıyla yapılan ilk savaşlar, yalnızca araçların tank karşıtı potansiyelini değil, aynı zamanda çok yönlülüğünü de gösterdi - 105 mm'lik top, etkili bir şekilde kullanılmasını mümkün kıldı. tahkimatlarla savaş. Ancak, askeri kullanıma başladıktan sadece birkaç hafta sonra, deneyimli kundağı motorlu silahlardan biri bir kazada kayboldu. Dövüş bölümünde kaza sonucu çıkan yangın mühimmat yükünün infilak etmesine ve ardından araçta ciddi hasara yol açtı. Raporlara göre, kundağı motorlu silahın enkazı kısa sürede Sovyetler Birliği'nin eline geçti. İkinci prototip 1941 sonbaharına kadar hizmet verdi, bir dizi hasar gördü, ancak yine de kullanıma uygundu. Bununla birlikte, kalan KMT Ekim ayında onarım için fabrikaya gönderildi. Restorasyon ve modernizasyon birkaç ay sürdü ve son "Fat Max", Alman birliklerinin yaz taarruzunun başlaması için zamanında cepheye döndü. Bu sırada, kendinden tahrikli silahın elektrik santrali güncellendi ve kendini savunma için 600 mermi mühimmatı olan bir MG-34 makineli tüfek aldı.
10,5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette kundağı motorlu silahlar, birlikler arasında iyi bir ün kazandı. Silah hem sığınaklara hem de her tür Sovyet tankına karşı etkiliydi. Ek olarak, parçalanma mühimmatı, insan gücü kümelerine ateş etmeyi mümkün kıldı. Ancak, Dicker Max'in bir taktik kusuru vardı. 521. tanksavar taburunun normal muharebe operasyonu için iki araç bile açıkça yeterli değildi. Birkaç düzine kendinden tahrikli silah gerekliydi. Bazı askerlere göre, bu araçların yakın düzende ilerlemesi gerekiyor. Ayrıca, daha sonra değiştirilen zayıf Maybach HL66P motorundan şikayetler geldi. 180 beygir gücü, yürüyüşteki birliklere yetişmek için yeterli değildi. Ayrıca, bir kereden fazla kendinden tahrikli silahlar, savaş da dahil olmak üzere yol dışında kaldı. Son olarak, doğrudan ateşle ilgili ciddi sorunlar vardı. Silahta bir namlu ağzı freninin bulunması nedeniyle, ateşlendiğinde bir toz bulutu yükseldi. Nişan almayı engelledi ve kendinden tahrikli silahtan uzakta bulunan ek topçuların katılımını gerektiriyordu.
1942'nin ikinci yarısında, Alman liderliğindeki toplantılarda, "Fat Max" in ince ayarı ve seri üretimin başlatılması konusu ara sıra gündeme geldi. Ama neyse ki Kızıl Ordu için her şey konuşmayla sona erdi. Tasarım sorunlarının kütlesini ve Krupp şirketinin iş yükünü düzeltme ihtiyacı nedeniyle, biri kaybedilen ve ikincisi 42'sinin ortasında tesise geri çağrılan sadece iki KMT yapıldı. Çeşitli kaynaklara göre, kalan prototip parçalandı veya Müttefik bombardıman uçakları tarafından yok edildiğinde savaşın sonuna kadar hayatta kaldı.
Dicker Max kundağı motorlu silahlar World of Tanks oyununda böyle görünecek
