Tankların geleceği var mı

Tankların geleceği var mı
Tankların geleceği var mı

Video: Tankların geleceği var mı

Video: Tankların geleceği var mı
Video: NTV | Savaş gemisine şok testi: 3,9 büyüklüğünde deprem yarattı 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Bu, bugün, hatta dün değil, yarım yüzyıl önce, en ünlü İngiliz askeri teorisyenlerinden ve tarihçilerinden biri olan Basil Liddell Garth tarafından "Sindirme veya Savunma" adlı kitabında yazılmıştır. O zamandan beri, tanklar defalarca "gömüldü" ve gerekliliğini bir kez daha kanıtladılar.

Herhangi bir teknik cihazın (ürün) sadece kendi hizmet ömrü değil, aynı zamanda bir ömrü vardır. Ömrü altında, bir ürünün ömrünü, başka, daha mükemmel bir ürün tarafından kullanımdan kaldırılmış bir tür olarak veya pratik bir ihtiyaç yoksa anlaşılmalıdır. Bu, yüzlerce yıl geriye götürülebilecek doğal bir süreçtir. Savaş araçları bir istisna değildir. Her birimiz, çeşitli silah türlerinin evrimsel “yok oluşunun” sayısız örneğini hatırlayabiliriz. Uygulama, zamanla, silah türlerinin hizmet ömrünün azalma eğiliminde olduğunu göstermektedir.

resim
resim

Zaten kırk yıldan fazla bir süre önce SSCB'de, hükümet düzeyinde, ilk kez, bir silah türü olarak tanklara duyulan ihtiyaç sorunu ciddi şekilde ele alındı. Tankın tarihinin 90 yıldan daha eski olduğu günümüzde, basında karşıt görüşler bulmak tamamen imkansız olsa da, savunmasında çok sayıda makale ortaya çıkmaya başladı. Tartışma kiminle?

Bir tür olarak tankın doğum günü, bu savaş aracının İngiltere'de "Tank" (tank, tank) kod adı altında göründüğü 2 Şubat 1916 olarak kabul edilebilir. Dahası, tanklar sadece bu güne kadar hayatta kalmakla kalmadı, aynı zamanda kara kuvvetleri birimlerinin ve oluşumlarının ana grev aracı olarak dünyadaki düzinelerce ülkede yaygınlaştı.

Elbette modern tanklar, Birinci Dünya Savaşı'nda yer alan ve o zamanlar için yeni olan makineli tüfek silahları için savaşçılar olarak tasarlananlara çok az benzerlik gösteriyor, hatta II. Modern ordularda savunmayı kırmanın ana yolu, adlarının yanı sıra - "tank" - şimdi tutuyorlar. Her halükarda, "bu isim, kural olarak, ulusal askeri doktrinlerin özelliklerini yansıtan belirli özelliklere sahip amaca yakın savaş araçları anlamına gelir.

Mevcut tank, birçok endüstrinin (metalurji, ağır ve hassas mühendislik, alet yapımı gibi), düzinelerce uzmanlaşmış fabrika, araştırma ve teknoloji enstitüsü ve tasarım bürolarının ortak faaliyetlerinin sonucudur. Birliklerde bu ekipmanın yenilenmesi, bakımı, bakımı ve onarımı, tankların, motorların elden geçirilmesi ve bertaraf edilmesi için fabrikaların bakımının maliyetleri göz önüne alındığında, bu yükün devlet için ne kadar ağır ve sorunlu olduğu kolayca hayal edilebilir.

Görünüşe göre, bu nedenle, bu sorunu çözmenin karmaşık olmayan bir yolu ana hatlarıyla belirtilmiştir ve devlette uygulanmaktadır - "bacaklarınızı giysilerle uzatın" ve serbest bırakılan arabaların "kendi ölümlerini ölmesini" beklemeden veya düşmanla savaşta, "yok olma"nın göze batmayan bir versiyonunu düzenlemeleri gerekiyor. Bu yasa, en azından işletmelerin ortadan kalktığı, yolların, ısının, gaz arzının ve diğer altyapıların olmadığı sefil bir varoluşa sürükleyen nüfusun yaşam standardının yükseltilmesine katkıda bulunsaydı anlaşılabilir olurdu. elementler.

Ayrıca, bu ekipmanı tasarlayan tank tasarım büroları, “onların” sahip olmadığı (ve dahası bizim yapmayacağımız) bir şeyi yapmak, bir sonraki sergide göstermek ve yurtdışında satmak için kendi yollarından çıkmak zorunda kalıyor. Bir sonraki modelimiz seri üretime geçtikten sonra bile yıllardır yabancı basın sayfalarına yansımayan teknik çözümler de dahil olmak üzere TV ekranlarından veya dergi sayfalarından yerli övünme görmek ne kadar iğrenç. Ancak devletin ihtiyacı olmadığı için tasarım bürolarının hayatta kalmak için, hatta hayatta kalmak için değil, sadece bir şekilde sefil varlıklarını sürdürmek için başka bir yolu yoktur.

tankların geleceği var mı
tankların geleceği var mı

Ortaya çıkan durumun kendi güçlerimiz tarafından oldukça yapay bir şekilde yaratıldığı ve BTT'nin yaklaşan koması için hiçbir dış önkoşulun ortaya çıkmadığı oldukça açıktır: yurtdışındaki ordular kaybolmadı, içlerindeki tanklar buharlaşmadı, üstelik onlar geliştiriliyor ve eyalet sınırlarımıza ve topraklarımıza yönelik iddialar devam ediyor ve muhtemelen daha da kötüleşiyor. Dünyanın yeniden paylaşılması için gösterilen bariz mücadelenin görünüşte boşa çıktığı konusunda hemfikir olunabilir, ancak doğal kaynakların tedarikçileri de dahil olmak üzere birçok ülkeyi tedarikçilerin "sömürge" çerçevesinde tutmak için daha karmaşık başka yollar ortaya çıkmıştır. Kendi silahlarımızla değil, diğer ülkelerin ordularını modern saldırı silahlarımızla silahlandırarak, tedarikçilerin kaderinin bu alanda bize kayıtsız olmadığını gösteriyor gibiyiz.

Sovyet döneminde, kural olarak, ordunun yeniden silahlandırılmasından sonra daha gelişmiş modellerle veya her durumda birliklerimize gidenlerden farklı olarak piyasaya sürülen zırhlı araçlar yurtdışına tedarik edildi.

Görünüşe göre, bir tür tank içgüdüsünün varlığı için mücadelenin yazarları, üretim kapasitesinin ve insan kaynaklarının çoğunun kaybolduğu koşullarda tankların varlığının gerçek bir tehlikesi olduğunu hissettiler ve bununla birlikte birliklerin türü de değişti. kıt hale geliyor. Barış zamanı üretim hacmi ile ordunun araç filosu arasında belirli ve oldukça katı bir oran olması gerektiğinden, bu korkular temelsiz değildir. Bu orandan sapma, BTT filosunda bir kriz durumuna yol açmaktadır. Bu nedenle, barış zamanı üretimi önemsiz olan büyük bir filonun varlığı, orduda haksız bir araç çeşitliliğine, bakım ve onarım için altyapının sürdürülmesinin imkansızlığına, birliklerin en son modellerle zamansız yeniden donatılmasına ve silahların kaldırılmasına yol açmaktadır. hizmetten eski ekipman ve ayrıca bir seferberlik rezervinin kaybı da dahil olmak üzere eğitim personeli ile ilgili sorunlar.

Bu oranın ne kadar önemli olduğu, büyük bir tank filosu nedeniyle, yeni bir modelle basit bir yeniden silahlanmanın, üretimlerinin neredeyse maksimum hızında bile en az 30 yıllık barış zamanı gerektirdiği 1970'lerin kriz durumunda görülebilir.. Bu sürenin, dedikleri gibi, bir eğitim kurumundaki "anlayışından" emekliliğe kadar bu sürenin bir askeri profesyonelin hizmet ömrüne eşit olduğuna dikkatinizi çekmek isterim. Kaç başkan, hükümet, savunma mayınları, kara kuvvetleri komutanları, emir müdürlüklerinin şefleri ve diğer sorumlu kişiler bu süreçten istikrarlı bir şekilde kurtulmak zorundadır? Aynı zamanda, yüksek bir konuma gelen herkesin BTT'yi iyileştirme sürecine kendi kesin "katkısını" yapmaya çalıştığını da hatırlamak gerekir.

resim
resim

"Lepta", kural olarak, sipariş departmanının teknik politikasında, özellikle de "yeni gelen" pozisyonu üstlenen ilk dönemde, onunla birlikte gelen aparat, aldığı koltukları denediğinde, karışıklık ve bocalama getirdi. antropometrik boyutlar. Yeni "cihazların" belirli bir yüksek yerde kalma süreleri genellikle 3-5'i, daha az sıklıkla 8-10 yılı geçmedi; bu, yeni bir zırhlı araç oluşturma, istikrarlı seri üretimi sürdürme, onarım oluşturma özelliklerine hakim olmak için son derece kısadır. altyapı, silahlı kuvvetlerin diğer şubelerinin savaş araçları ve silahlı kuvvet türleri. Örneğin, yalnızca benim 35 yıllık savunma bakanlığı hizmetim sırasında yedi kişi değiştirildi, sipariş departmanı (GBTU) üzerinden çeşitli yönetim organları ve yapıları tekrar tekrar ortaya çıktı (ve bazen dağıtıldı). Aynı zamanda, 1965 yılına kadar yeni ekipmanın geliştirilmesinden doğrudan sorumlu olan Bilimsel Tank Komitesinin 13 bölümünden, kısa sürede sadece üç tane bu tür dönüşüm vardı (bunlardan biri örgütseldi), sadece biraz numaralandı. 20'den fazla memur.

Bir sonraki komuta liderliğinin "yıllık zırhlı mahsulü" toplama girişimleri, BTT'nin varlığının doğal döngüsüyle çelişiyordu. Sonuç olarak, orduya, zamanla büyüyen, Savunma Bakanlığı'nın yeni tanıtılan kontrol departmanları veya standardizasyon enstitüleri veya ara sıra komutanın kükremesi tarafından engellenemeyen bir çok marka hakim oldu. veya personel veya diğer organizasyonel değişiklikler.

1960'larda gerçekleşen sonsuz "siparişlerin" bir sonucu olarak. Bir sınıf olarak, tank menzilindeki test enstitüleri ve aynı zamanda teknisyenlerin personeli ortadan kaldırıldı: "askerler", tanklar ve diğer BTT nesneleri için "hesaplanması gerektiğinden, deney ekipmanına çok daha iyi hakim olacak" diyorlar. aptal." Daha önce üretilmiş yerli ve yabancı üretim makinelerini inceleme deneyimi olmadan, bu tür ekipmanları çalıştırma deneyimi olmadan, yeni oluşturulan nesnenin nitelikli bir değerlendirmesini elde etmenin imkansız olduğu açık olsa da. Ordudaki profesyonellik buna dayanmalıdır. Perde arkasında, bu tür "uzmanlar", elbette, gururlu "testçi" veya örneğin "tank testçisi" adını taşımak yerine, araştırma ortakları markası veya resmi olarak yetkilendirilmiş diğer "enstitü" adları altında varlığını sürdürmektedir.

Bununla birlikte, gerçekliğin orduda profesyonelliğin tezahürüne karşı hala sert olduğu ortaya çıktı: sonraki yıllarda, birlikler, BTT'nin bakımı ve bakımı için tasarlanan profesyonel subay teknik personelin tahsisinden kademeli olarak çıkarıldı. Zırhlı Kuvvetler, öğretim kadrosuyla birlikte dağıtıldı. Bu koşullarda profesyonel bir ordu (profesyoneller olmadan!) yaratmaktan bahsetmek ciddi mi? Orduda, askeri görevlerde, test yapılarında, sipariş için sivil teşkilat da dahil olmak üzere Orta Asya Savunma Bakanlığı'nın askeri-teknik yapılarında "profesyonel" yazıtlı plakaları asmak için hangi yapılara veya uzmanlara emanet edilecek? yeni ekipman?

resim
resim

Sorumlu parti milletvekillerinin orduda profesyonellik konusundaki konuşmalarını inceledikten sonra, ülkenin bir yerinde profesyoneller olduğunu düşündükleri anlaşılıyor: "iyi" bir maaş alırlarsa, oradalar. Her şey o kadar basit değil: profesyonellerin bir yıldan fazla eğitilmesi gerekiyor ve buna büyük fonlar yatırılması gerekiyor.

Ama tanklara geri dönelim. Karadaki askeri operasyonların, tanklara ihtiyaç duyulursa, mevcut olmayan teröristlere karşı savaşın ötesine asla geçemeyeceği düşünülebilir. Şimdiye kadar, tanklar, belirli bir "sürü" duygusu, arazinin bir bölümünü ele geçirme, bir köprübaşı, belirli bir çizgiye ulaşma, düşmanın tedarikini bozma, komuta etme yeteneği ile birimleri ve oluşumları kırmak için grev aracı olarak yaratıldı. ve kontrol sistemleri, rezerv temini vb. Tek tanklar, nasıl korunduklarına bakılmaksızın yeteneklerinin çoğunu kaybeder: tankın korunmasında her zaman zayıf noktalar bulabilir ve mevcut araçları kullanarak onu yok edebilirsiniz. Teröristlerle savaşmak veya rehineleri serbest bırakmak için tankları çekmek, ünlü I. A. Krylov, Beyaz Saray'daki gülünç çekim de dahil olmak üzere son on yıllardaki uygulamalarla onaylanan, zorlayıcı bir ayı hakkında.

Belki de terörle mücadele için basında sıkça bahsedilen ağır piyade savaş aracının gerekli karşı önlemlerle, çeşitli gözetleme, nişan alma ve dinleme araçlarıyla donanmış olması yeterlidir. Bu durumda, motorlu tüfekler ve mürettebattan oluşan bir savaş aracında 24 saat kalma, boşlukların varlığı nedeniyle belirli bir koruma seviyesinin kaybedilmesi, enfekte bölgelerin ve su engellerinin üstesinden gelmek için mühürleme gibi pratik olarak gerçekleştirilemeyen bazı askeri gereksinimler ve birçok diğerleri, yalnızca askeri piyade savaş araçları için özel olarak empoze edilemez. Böyle bir üründe, yüksek maliyeti de dahil olmak üzere, lineer bir tankta genellikle kullanılamayan herhangi bir kişisel koruyucu ekipmanın uygulanması uygun olacaktır. Spetsnaz veya Acil Durumlar Bakanlığı'ndan böyle bir makine, amacına uygun bir isim alacaktır.

Ancak, yerel askeri çatışmalar hala kimse tarafından reddedilmiyor. Aksine, çok uzun kara sınırlarına sahip bölgemiz de dahil olmak üzere, belirli siyasi, ticari ve hatta sosyal hedeflerin (dini güdüler hariç tutulmaz) uygulanması için üçüncü ülkeler tarafından kasıtlı olarak kışkırtılmaları beklenebilir. Bir zamanlar A. A. SSCB Savunma Bakanı olan Grechko, zırhlı treni, tank birimlerinin Trans-Sibirya Demiryolu boyunca hızlı hareketinin temeli olarak kişisel olarak canlandırdı.

resim
resim

Ve eğer öyleyse, o zaman kara operasyonları için, düşmanla doğrudan temas için, bir tank için veya daha doğrusu tank oluşumları için henüz değerli bir yedek bulunamadı. Ne de olsa, bir kez daha tekrar ediyorum, "süper modern" olarak tanıtılsa ve gösterilerde veya sergilerde baş döndürücü sıçramalar gösterse bile tek bir tank hiçbir şey değildir. Doğrusal bir muharebe tankı, "askeri spor" doktrininin değil, devletin bir parçası olması gerekeceğinden, reklam prototipine karşılık gelmesi olası değildir. Ayrıca, yurtdışından gerekli numunenin satın alınmasını umamazsınız.

Böylece tanklar kara kuvvetlerinin gerekli bir unsuru olmaya devam ediyor. Ülkenin gerekli bölgelerine kalıcı dağıtım yerlerine teslimat araçlarının aynı yoksulluğuna dayalı olarak optimal miktar ve kalitelerini belirlemek, herhangi bir "genel kurmay subayı" için oldukça basit bir görevdir. Çözümü daha sonra tüm bakım, onarım, tank üretimi, birliklerdeki modernizasyonu ve diğer savaş silahlarının gerekli savaş varlıklarının temelinde yaratılması için tüm altyapıya uygulanabilir.

Özellikle, 15-18 yıllık bir tankın izin verilen minimum hizmet ömrüne dayanan barış zamanında seri üretim hacmi, zamanında yeniden silahlanmayı garanti etmek ve böylece güvenilir yapılarını sağlamak için gerekli ordu filosunun en az% 7'si olmalıdır. orduda. Bu duruma er ya da geç uyulmaması, kansere yakın olan tank birimlerinin ve oluşumlarının çok ciddi bir "hastalığına" yol açar. Ayrıca, uzmanlaşmış tasarım bürolarının sürekli faaliyeti olmadan, geliştirme ve seri üretim dahil olmak üzere döngülerin sağlanamayacağı da açıktır.

Yukarıdaki koşullar göz önüne alındığında, özellikle yerel çatışmalara katılım ana tankın görünümünü ve savaş desteğini ve desteğini etkileyemeyeceğinden, dengeli bir yeniden yapılanma planı hazırlamadan önce mevcut zırhlı araç filosunu büyük ölçüde değiştirmek için hiçbir ön koşul yoktur. Saldırı kuvvetlerinin yerel çatışmalara katılımının özelliklerine ilişkin gereksinim net bir şekilde gelişmedikçe, yeni bir tankın geliştirilmesine yönelik yaklaşımlarda radikal bir değişiklikten söz edilemez (bu adı yaratılabilecekler için tutalım) veya bir tür olarak ölümü.

Bana öyle geliyor ki sorunun cevabı: "Bir tanka ihtiyacım var mı?" savunmasında süper bilgisayarlar ve uzun makaleler kullanarak henüz karmaşık analitik hesaplamalar gerektirmez. Tek soru, günümüz devlet düzeninin mevcut filoyu, tankların üretimini ve çoğaltılmasını (bunun için gerekli personelin sağlanması dahil) desteklememesidir. Her şeyi yeniden yaratmanın, hiçbir "demokrat"ın kamu fonlarından tasarruf etme stratejisiyle hayal bile edemediği kadar çok maliyete yol açacağı bilinmektedir. Görünüşe göre, tankların sırası ile birliklerin ihtiyaçları arasındaki gerçek tutarsızlık, belirli bir ülkede ömrü sona eriyor gibi görünen tankın savunmasında basında bir açıklama akışına yol açıyor.

Yukarıdakilere dayanarak, oldukça açık sonuçlar kendilerini göstermektedir.

Birincisi: tankların gereksiz yere imha edilmesi tezi çok abartılı ve tehlikeli. Yakın zamandaki tüm küresel askeri uygulamalar ve öngörülebilir gelecek için askeri-politik tahminler tarafından reddediliyor.

İkincisi: orta neslimizin ömrü boyunca bile tanklarımızın gerçek bir "yok olma" tehdidiyle karşı karşıyayız. Bunun nedeni, askeri reform alanında iyi düşünülmüş bir politikanın ve zırhlı silah ve teçhizat için askeri ve ekonomik olarak haklı bir devlet emirleri sisteminin olmamasıdır.

Önerilen: