Sivastopol filosu olmadan. 25 yıl önce böyle bir durumu hayal etmek mümkün müydü? Bu ruhla konuşan bir kişi yanlara bakılır ve hatta parmağını şakağına çevirirdi. Ancak bugün, Rus Karadeniz Filosunun askeri denizciler kentinden çekilmesine yol açabilecek bir durum ortaya çıkıyor. Farklı insanlar bu duruma farklı bakarlar. Öyleyse askerden arındırılmış Sivastopol ne bekleyebilir ve Rus denizcilerin Kırım'daki üssü terk etme olasılığı neden şimdiden oldukça gerçek?
Karadeniz Filosuyla veya daha doğrusu bu bağlamda Rusya ile Ukrayna arasındaki ilişkiyle ilgili sorular her zaman son derece keskin olmuştur. Bir zamanlar Viktor Yuşçenko, Ukrayna'yı Kuzey Atlantik İttifakına o kadar aktif bir şekilde sürüklemeye çalıştı ki, neredeyse tek taraflı olarak Rus gemilerinin Sivastopol'da konuşlandırılmasını yasaklama kararı almak istedi. Ancak Yuşçenko dönemi sona erdi ve Viktor Yanukoviç liderliğindeki yeni Ukraynalı politikacılar iktidara geldi. Rusların Kırım'da bir deniz üssü işletme hakkını belgeleyen Kharkov şehrinde umut verici bir anlaşma imzalandı. Ancak bazı Ukraynalı yetkililer imzalanan anlaşmaları bile kendi lehlerine yorumlamaya çalışıyorlar. Rusya Federasyonu'nun Karadeniz Filosunun mantığına göre sadece Sivastopol'un gelişimini yavaşlatan birçok insan ortaya çıkıyor. Ruslar gemilerini körfezden çıkarmış olsaydı, ekonomik büyüme dalgası Sivastopol'u başarılı iş merkezlerinin galaksisine getirirdi.
Bu tür düşünceleri ifade etmeye karar veren insanlar ya ekonomik yasalara yeterince aşina değiller ya da onları tanımayı reddediyorlar. Bugün şehirde elli binden fazla iş var. Ve bu, şehrin toplam sağlıklı nüfusunun neredeyse% 34'ü. Rus gemileri oradan çekilirse Sivastopol'un ne kadar zarar görebileceğini hesaplamak için basit matematiksel hesaplamalar kullanılabilir. Tabii ki, Ukrayna makamları boşluğu diğer ülkelerden gemilerle doldurursa, tabiri caizse - ne tür gemilerden bahsettiğimiz açıktır, o zaman işler kurtarılabilir. Ancak Sivastopol'da dedikleri gibi, her şey özel olarak Ruslar için tasarlandı. Bir NATO üssünün altyapısını yeniden donatmak için, şehrin gelişimine tek bir milyar dolar yatırılması gerekmeyecek. NATO denizcileri Rus ve Ukraynalılardan çok daha titizler, bu nedenle Rus Donanması üssünden arta kalanları kullanmak istemeleri pek olası değil. Bazı politikacılar Sivastopol'u tamamen askerden arındırılmış olarak görüyor. Bu tür görüşler distopik olarak adlandırılabilir.
Rus filosunu bugün Sivastopol'dan kovmak, Ukrayna için Kazakistanlı politikacıların Baykonur'u kozmodromdan kurtarmaya karar vermesiyle aynı olacak. Burada elbette ekoloji gelişecek ve dedikleri gibi daha az gürültü olacak, ancak bunun belediye ekonomisinin gerçek bir çöküşünü tehdit ettiğini anlamalısınız.
Elbette günümüzde deniz kuvvetlerinin şehir yaşamına katılım derecesi Sovyet dönemine kıyasla keskin bir şekilde azalmıştır. Karadeniz Filosunun askerleri için birçok kulüp, dinlenme evi kapatıldı. Ancak bu, denizcilerin kendileriyle hiçbir ilgisi olmayan tamamen ekonomik bir sorundur.
Doksanların toplam yetersiz finansmanı, bazı askeri gemilerin körfezden birkaç yıl ayrılmamasına, ancak barışçıl bir şekilde paslanmasına neden oldu. Ancak bugün Rusya'da ordunun ve donanmanın güçlendirilmesiyle birlikte durum daha iyiye gidiyor gibi görünüyor. Bu bağlamda Ukraynalı politikacıların Kırım'daki Rus denizcilerin varlığından nasıl yararlanabileceklerini düşünmeleri gerekiyor. Sadece dar görüşlü politikacılar, Sivastopol için ekonomik çıkmazdan çıkış yollarını aramaya başlamak için mevcut tüm anlaşmaları bozabilir.
Ukraynalı politikacıların vicdansız eylemlerinin, Rusya'nın kuzey ve güney gaz akışlarının yardımıyla Ukrayna'yı "atlamaya" karar vermesine nasıl yol açtığına zaten tanık oluyoruz. Bay Yanukoviç, karşılıklı olarak yararlı bazı terimler bulmaya çalışıyor, ancak süt içinde yanan Rusya, şimdi suya üfliyor. Kardeş Ukrayna için gaz "oluğu" yavaş yavaş boşalıyor. Ve şu anda, yapıcı işbirliği önerileri yerine, Kharkiv anlaşmalarının yeniden gözden geçirilmesinden bahsediliyor.
Sonunda, Rus makamları Karadeniz Filosunun Sivastopol'dan gerçek bir geri çekilmesine karar verebilir. Ancak bu, her iki devlet için de işleri kolaylaştıracak mı? Ne ekonomik açıdan ne de güvenlik açısından bu mantıklı bir şekilde açıklanamıyor. Yine bir avuç güçlü ve mali iş adamının kişisel çıkarlarının Ukrayna ile Rusya arasındaki ilişkilerde yeni bir kırılmaya yol açması mümkün mü?
Bu bağlamda, bugün tüm dünya ekonomisinin karşılıklı entegrasyon üzerine inşa edildiği not edilebilir. Yüzyıllardır inşa edilen ilişkilerin yıkılması, köprülerin yakılması ve diğer engeller ortakları asla refaha götürmedi. Bu, bazı Ukraynalı politikacılara başka bir Rus düşmanlığı sorunuyla uğraşmak yerine, geleceğe bakmaları tavsiye edilmesi gerektiği anlamına geliyor. Bu perspektifler olarak, Ukrayna bütçesinin böyle bir finansal şoka dayanamayabileceği kadar çok yatırım yapılması gereken terkedilmiş Sivastopol beliriyor.
Filosu olmayan Sivastopol, hayalet bir şehir olmasa da, en azından biraz öksüz ve sahipsiz bir yerleşim yeri olarak algılanıyor, Rusya'nın yatırım çıkarları keskin bir şekilde düşecek.
