Ellilerde, bilim ve teknolojinin hızlı gelişiminin arka planına karşı en cesur fikirler önerildi. Bu nedenle, Amerika Birleşik Devletleri'nde, nükleer reaktöre dayalı bir elektrik santrali ile gelecek vaat eden tankların birkaç projesi önerildi ve teorik düzeyde gerçekleştirildi. Böyle tek bir teklif bile konseptten daha ileri gitmedi ve orijinal fikir terk edildi - sebepsiz değil.
Cesur bir teklif
1953'te ABD Ordusu, amacı en modern ve gelecek vaat eden teknolojileri kullanarak temelde yeni bir tank oluşturmak olan ASTRON programını başlattı. Önde gelen bilimsel kuruluşlar ve sanayi kuruluşları çalışmaya başladı ve kısa süre sonra bir dizi ilginç proje ortaya çıktı.
Mayıs 1954'te ASTRON konulu düzenli bir konferans düzenlendi. Orada Chrysler, TV-1 adı verilen güçlü zırh ve silahlara sahip hafif bir tank konseptini sundu. 70 ton savaş ağırlığına sahip aracın, burnu reaktörün altına verilen karakteristik bir şekle sahip bir gövdeye sahip olması gerekiyordu. İkincisinin görevi, türbin jeneratörüne besleme için atmosferik havayı ısıtmaktı. Egzoz havası dışarıya atıldı. Mühendislerin önerisi üzerine bu tür bir tank, 105 mm'lik bir top ve birkaç makineli tüfek içeren bir taret taşıyordu.
Aynı konferansta TV-8 projesine ilişkin materyaller de gösterildi. Bu tank iki birime ayrıldı: büyük bir taret ve mütevazı bir gövde. 15 tonluk aerodinamik bir taret, savaş bölmesini, motor bölmesini, mürettebat koltuklarını, mühimmatlı silahları vb. Çekiş motorları, paletli 10 tonluk bir gövdeye yerleştirildi. Silah, sağlam bir şekilde monte edilmiş 90 mm T208 top ve birkaç makineli tüfek içeriyordu.
Yüksek hareket kabiliyeti için 25 tonluk bir tankın en az 300 hp kapasiteli bir motora ihtiyacı vardı. elektrik iletimi ile. Başlangıçta içten yanmalı bir motor düşünüldü, daha sonra bir gaz türbini motoru ve diğer sistemlerin kullanılması olasılığı araştırıldı. Son olarak, bir buhar türbini ünitesi ve bir elektrik jeneratörü ile kompakt bir nükleer reaktör kullanımının detaylandırılmasına geldik.
Her iki proje de modellerin yapımının ötesine geçmedi. Ordu orijinal fikirlerle ilgilenmeye başladı, ancak çalışmanın devam etmesini ve deney ekipmanı yapımını onaylamadı. Ancak, atomik yönün gelişimi devam etti.
atomik kardeş
Ağustos 1955'te başka bir atom tankı projesi sunuldu. Ordnance Tank Otomotiv Komutanlığı (OTAC), Rex adı verilen bütün bir proje ailesini gösterdi. Diğer kavramlarla birlikte "atomik" R-32'yi içeriyordu.
50 tonluk R-32, düzende TV-1'e benziyordu. Önden motorlu bir gövde düzenine ve "normal" bir tarete sahip olması gerekiyordu. Makinenin pruvasına kompakt bir reaktör ve jeneratörlü bir buhar türbini yerleştirilmesi önerildi. Hesaplamalara göre, böyle bir tank, nükleer yakıtla bir yakıt ikmali sırasında en az 4 bin mil yolu kaplayabilir. Aynı zamanda, tankerleri aşırı risklere maruz bırakmamak için gelişmiş biyolojik korumaya ve yedek mürettebata ihtiyacı vardı.
OTAC ASTRON Rex hattının projeleri geliştirme almadı, ancak bazı kararları Amerikan tank inşasının daha da geliştirilmesini etkiledi. Konsept seviyesinde kalan atom tankı R-32, ailedeki kardeşleriyle birlikte arşive gitti.
Sınırlı profesyoneller
TV-1, TV-8 ve R-32 projeleri, bir tank için nükleer kurulum konusunu genel bir konsept düzeyinde ele aldı, ancak yine de gerçek potansiyelini gösterebildiler. Önemli tasarım farklılıklarına rağmen, bu tanklar, santralin ortak bir artıları ve eksileri listesine sahipti. Dolayısıyla bu açıdan bakıldığında birlikte değerlendirilebilir.
İki kavramın ortaya çıkmasının temel nedeni nükleer teknolojinin gelişmesiydi. Elliler, dahil olmak üzere bilim ve teknolojinin en son başarılarına artan ilgi ile karakterizedir. ve farklı alanlarda uygulanmaları bağlamında. Bu nedenle, nükleer reaktörlerin uçaklarda, trenlerde, arabalarda ve ayrıca tanklarda kullanılması önerildi. En son teknolojileri kullanma gerçeği, iyimserliğe yardımcı oldu ve harika bir geleceğe güvenmeyi mümkün kıldı.
Bir tank için bir nükleer santralin birçok avantajı olabilir. Her şeyden önce, benzer boyutları ile normal dizel motordan çok daha güçlü olabilir. Daha kompakt ve daha basit bir düzen elektrik iletimi bir artı oldu.
Nükleer reaktör, son derece yüksek yakıt verimliliği ile ayırt edildi. Nispeten az miktarda yakıtla yakıt ikmali yapan bir tank, atanmış savaş görevlerini yerine getirerek binlerce mil seyahat edebilir. Ayrıca, nükleer tesis, ekipmanın daha fazla modernizasyonu için ciddi bir güç rezervi sağladı. Yüksek verimlilik, yakıt taşımak için gereken tankerlerin sayısını azaltarak ordu lojistiğini yeniden yapılandırmayı da mümkün kıldı. Böylece, geleneksel motorlara göre avantajlar açıktı.
Birçok dezavantaj
Projelerin geliştirilmesi, faydaların birçok soruna mal olduğunu hızla gösterdi. Tankın kendi tasarım kusurlarıyla birlikte bu, yeni projeleri daha fazla geliştirme için uygunsuz ve neredeyse işe yaramaz hale getirdi.
Her şeyden önce, herhangi bir atom tankı, aşırı karmaşıklığı ve yüksek maliyeti ile ayırt edildi. Üretilebilirlik, kullanım kolaylığı ve yaşam döngüsünün maliyeti açısından, reaktörlü herhangi bir zırhlı araç, olağan görünüm tekniğinden daha düşüktü. Bu, Chrysler ve OTAC projelerinin farklı versiyonlarında açıkça gösterilmiştir.
Konseptlerin ön geliştirme aşamasında, mürettebatın güvenliğini sağlamak için tankın gelişmiş biyolojik korumaya ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Buna karşılık, motor bölmesinin içinde ve yanında önemli hacimlere ihtiyacı vardı. Bu, çeşitli kısıtlamalara yol açtı ve bir bütün olarak tankın tasarımını ciddi şekilde engelledi. Özellikle reaktörden gelen gücün ve radyasyonun artmasıyla birlikte daha büyük ve daha ağır bir koruma gerekti, bu da yapının kütlesinde bir artışa ve güçte yeni bir artış ihtiyacına yol açtı.
Operasyon sırasında ciddi sorunlar bekleniyordu. Bir nükleer tank, yakıt teslimatı için bir yakıt tankeri olmadan yapabilirdi, ancak yakıtı özel ekipman ve özel güvenlik önlemleri gerektiriyordu. Hemen hemen her tank onarımı, özel olarak hazırlanmış bir sitede karmaşık bir prosedüre dönüştü. Ek olarak, reaktör, mürettebat için yağlayıcı, mühimmat veya erzak sağlama sorununu çözmedi.
Bir savaş alanında, bir atom tankı yalnızca son derece etkili bir savaş aracı değil, aynı zamanda ek bir tehlikeli faktördür. Reaktör aracı aslında kendinden tahrikli bir kirli bombaya dönüşüyor. Reaktörün yapısına zarar vererek yenilgisi, dost ve yabancı askerler için anlaşılabilir risklerle tehlikeli maddelerin çevreye salınmasına yol açar.
Chrysler'in TV-1 projesi bu arka plana karşı öne çıkıyor. Dışarıya egzoz havası tahliyesi olan açık çevrim bir enerji santralinin kullanılması öngörülmüştür. Böylece, arazinin kirlenmesi, tankın çalışmasının düzenli bir özelliği haline geldi. Bu gerçek tek başına gelecekteki sömürüye son verdi.
İstenen özelliklere sahip devasa atom tankları yapımı, hem ekipmanın kendisi hem de çalışması için altyapı için çeşitli türlerde çok büyük harcamalar gerektiriyordu. Aynı zamanda, büyük bir serideki olası tasarruflar dikkate alındığında bile maliyetler yüksek kalacaktır.
bariz sonuç
Zaten kavramların ön incelemesi aşamasında, nükleer santralli bir tankın gerçek bir umudu olmadığı ortaya çıktı. Böyle bir makine belirli teknik ve operasyonel özelliklerde avantajlar gösterebilir, ancak aksi takdirde büyük bir sorun olduğu ortaya çıkar ve kullanım ömrü boyunca özellikle tehlikelidir.
Ordu uzmanları, Chrysler TV-1 ve TV-8 projelerinin yanı sıra OTAC Rex R-32'yi inceledi ve daha fazla gelişmelerini onaylamadı. Ancak, kavramın kendisi hemen terk edilmedi. Ellili yılların sonunda, reaktörün seri bir tankın şasisine kurulması sorunu üzerinde çalışıldı, ancak deneylere gelmedi. Dahası, bundan sonra ordu, bir atom tankı kavramını ihtiyatlı bir şekilde terk etti. Birliklerde ve daha tanıdık enerji santralleriyle savaşta çalışmaya uygun gerçek savaş araçları yapmaya karar verdiler.
