Eylül 1931'de, SSCB hükümeti, SSCB hükümeti tarafından devlet birliği girişimi "Spetsmashtrest" için büyük kalibreli ve yüksek güce sahip topçular için mekanik bir mobil üs hazırlama görevini belirledi.
Yaratılış tarihi
Bu organizasyon, Mayıs 1932'nin başlangıcından önce, iki topçu "tripleks" projelerinin uygulanması hakkında SSCB GRAU'ya rapor vermek zorunda kaldı. Bunlardan ilki - kolordu topçusu için, 107 mm top 1910 / 1930, 152 mm obüs 1909-1930 kompleksinden oluşuyordu. ve 203, 2 mm obüs ve ikincisi - dahil olmak üzere yüksek güçlü özel topçu oluşumları için (130) 152 mm obüs topu, 203, 2 mm obüs ve 305 mm harç.
Projeler zamanında raporlandı ve o sırada oluşturulmakta olan bir ağır tankın şasesi, şase için mühendislik çözümü olarak kullanıldı. Hükümet, kompleksin "gövde" versiyonunu üretmek için iki yıl ayırdı ve yüksek güç kompleksi henüz o zamana kadar oluşturulan gerekli silahlara sahip değildi (152 mm obüs topu ve 305 mm havan topu yoktu). Bu nedenle, kompleksin sadece 203, 2 mm B-4 obüs ile donatılmış obüs versiyonu iş için kaldı.
SU-14'ün oluşturulması
1933 yılı, daha fazla SU-14 olarak adlandırılan artırılmış güç "tripleks TAON" "kendinden tahrikli silahların" tasarımının ve üretiminin başlangıcı ile işaretlendi. Tabanca tabanının ilk versiyonu 1934 baharının sonunda hazırdı, ancak şanzıman kusurları nedeniyle şasi iyileştirmesi 1934 yazının sonuna kadar sürdü.
Kendinden tahrikli silahın gövdesi, 10-20 mm kalınlığında, kaynaklı ve perçinlenmiş haddelenmiş zırh plakalarından yapılmıştır. Sürücünün konumu, kendinden tahrikli tabancanın ön tarafında, sol taraftadır. Muayene kapaklarından izledi. Mürettebatın kalan altı üyesi kıçta özel sandalyelere yerleştirildi.
SU-14 cihazı
Ana silah türü, 1931'in 203, 2 mm B-4 obüsüdür. değişmemiş üst beşik ve aleti kaldırma ve döndürme mekanizmaları ile. Hedeflenen ateşi yürütmek için Hertz sisteminin optik bir panoraması kullanıldı. Kendinden tahrikli silah, savaş aracının yanlarındaki 6 brakete yerleştirilebilen 7, 62 mm kalibrelik 3 DT makineli tüfek miktarında ek silahlar kullandı. Kendinden tahrikli silahın önündeki uçaksavar versiyonuna bir makineli tüfek monte edilebilir. Taşınan mühimmat, DT makineli tüfek için 8 mermi ayrı kartuş yükleme ve 36 disk (2268 mermi) idi.
Yükleme işlemini basitleştirmek için, kendinden tahrikli tabanca, 200 kgf kaldırma kapasiteli iki kaldırma cihazı ile donatıldı. Atış, sabit bir ateşleme ünitesi ile ateşlenirken, kendinden tahrikli tabanca, hem manuel hem de elektrikli tahriklerle hidrolik silindirlerle güçlendirilen açıcıların yardımıyla zeminde güçlendirildi. Açılar: tabancanın +10'dan +60 dereceye yükselmesi, kendinden tahrikli tabanca hareketsizken - 8 derece döner. Maksimum atış menzili -18000 metredir. Seyahat durumundan atış pozisyonuna geçiş süresi 10 dakikaya kadardır. Ateş hızı 60 dakikada 10 atış.
Savaş aracı, "Zenith" tipi iki KD-1 karbüratörle donatılmış 500 beygir gücünde 12 silindirli V şeklinde bir benzinli motor M-17 ile donatıldı. Motor bir Scintilla marş motoruyla çalıştırıldı ve ateşleme sistemi, yine manyeto kullanan bir marş motoruna sahip 24 voltluk bir manyeto sistemi ile donatıldı. Yakıt menzili, 861 litre yakıt sistemi kapasitesi ile 120 km idi.
Şanzıman elemanları, ana ve yardımcı kavramalardan oluşan bir sistemle toplanmış 5 vitesli bir manuel şanzımandı. Ayrıca havalandırma sistemi için bir PTO ve benzersiz şekilde tasarlanmış iki nihai tahrik içeriyordu. Ürün sistemlerini soğutmak için hava, eksenel bir fandan sağlandı ve kafes yan kapaklarından çıktı.
Savaş aracının süspansiyonu, kendinden tahrikli silahın alt taraflarına tutturulmuş yaylı, mum tipindeydi. Ateşleme sırasında süspansiyon üzerindeki yükü azaltmak için kapatıldı. Sadece bir taraftaki alt takım, 8 orta çaplı yol tekerleği, 6 taşıyıcı makara, bir kılavuz arka tekerlek ve paletler için kancalı bir ön tahrik tekerleğinden oluşuyordu. Tüm bileşenler, harici şok emilimi ile donatılmış T-35 ağır tankının şasisinden alınmıştır. Avara tekerlekleri, kauçuktan daha iyi olduğu kanıtlanan metal bir bantla yapılmıştır.
Savaş aracının elektrik tesisatı basit bir elektrik devresine göre yapılmıştır. Şebeke gerilimi -12 volt, güç kaynakları - 24 V gerilimden çalışan Scintilla jeneratörü ile seri bağlantıda 144 A/h kapasiteli 2 adet 6-STA-1X marş aküsü.
SU-14'ün Test Edilmesi
Başarısızlıklar, topçu menziline (NIAP) taşındıkları andan itibaren başladı. Ürünün nakliyesi sırasında birkaç palet patladı, kontrol noktasında yabancı gürültü ortaya çıktı, motor aşırı ısınmaya başladı ve bu nedenle 250 km'lik ekipmanlı test yürüyüşü daha sonraki bir zamana ertelendi.
Topçu ateşi tatmin edici bir değerlendirme aldı, ancak ciddi eksiklikler de ortaya çıktı: ateşleme sırasında güverte (kontrol istasyonunun çalışma platformunun adı) sürekli hareket halindeydi, titredi, ancak sıkıca tutarsanız üzerinde kalmak mümkün oldu korkuluklara ve korkuluklara. Ateş hızı gereksinimleri karşılamadı, mühimmat kaldırma sisteminin güvenilmez olduğu ortaya çıktı.
Eksiklikler giderildikten sonra saha testleri tekrarlandı. Kendinden tahrikli silahlar modifiye edilerek test alanına geldi, paletler güçlendirildi, soğutma sistemi geliştirildi. Bu sefer testler, kendinden tahrikli tabancanın tabanının yol özellikleri açısından kontrol edilmesiyle başladı. 34 km'de kontrol noktası bir kusur nedeniyle başarısız oldu. Çeşitli yükseklik açılarında ve diğer ek koşullarda ateşleme sırasında, devlet komisyonu tarafından bu şekilde kendinden tahrikli silahların kabul edilmesinin imkansız hale gelmesi nedeniyle birçok kusur ortaya çıktı.
Revizyonu tamamladıktan sonra, Mart 1935'te prototip test için gönderildi. Ne yazık ki, yapılan çalışma sadece şasiyi ve motor şanzıman kısmını etkiledi (T-35 tankının debriyajları ve dişli kutuları takıldı). Topçu kompleksi neredeyse hiç değişikliğe uğramadı. Bu aşamada bu modeli arızalar izlese de, iyi bir sonucun elde edildiği dinamik testler yapıldı. DT makineli tüfekler için hazırlanan zırhtaki deliklerden ateş etmenin taktik bir fırsat temsil etmediği tespit edildi. İstifi silah yuvasının altında bulunan taşınabilir mühimmatı "yürüyen bir şekilde" kullanmak da imkansızdı.
SU-14 projesinin uygulanması sırasında elde edilen verilere dayanarak, prototipi 1936'in başında monte edilen SU-14-1'in yeni modifikasyonunun birimleri ve mekanizmaları tasarlandı. Güncellenen tasarımında model modernize edilmiş bir şanzımana, debriyajlara, frenlere ve diğer iyileştirmelere sahipti, egzoz boruları sürücüden uzaklaştırıldı, açıcı sabitleme sistemi geliştirildi.
Ana silah aynı kaldı - 1931 modelinin 203, 2 mm B-4 obüsü. Mühimmat da değişmedi. KhTZ'de üretilen "Comintern" traktörünü böyle bir traktör mühimmat taşıyıcısı olarak kullanması gerekiyordu. Acil bir durumda, iki traktör ACS'yi bir onarım acentesine teslim edebilir. DT makineli tüfeklerin mühimmat yükü 2.196 mermi azaltıldı.
Menteşeli tarafın kalınlığında 10 mm'den 6 mm'ye bir azalma dışında, zırhlı çerçevede görünür bir değişiklik olmadı. Model, 48 tonluk ürünün hızını 31.5 km / s'ye çıkaran M-17T motorunun değiştirilmiş bir zorunlu versiyonunu aldı. Süspansiyonda daha kalın yaprak yaylar kullanılmış ve ateşleme sırasında süspansiyonu devre dışı bırakan mekanizma kaldırılmıştır. NIAP'ta topçu testleri yapıldı.
Aralık 1936'da, gövde kompleksinin top versiyonunu test etmek için Uralmash fabrikasından ve Barrikady fabrikasından 152 mm topçu sistemleri U-30 ve BR-2 getirildi. Aynı zamanda, diğer sistemlere yeniden silahlanma gerçekleşti ve Şubat 1937'de olumlu bir değerlendirme alan yeni silahlarla komplekslerin testleri başladı. 1937 için planlanan önlemlerde, 5 savaş aracı SU-14 BR-2 (152mm Br2 ile) deneme serisinin üretilmesi planlandı ve 1938'den itibaren ürünün "seri" olması gerekiyordu.
Aynı zamanda, 1939'un ortasına kadar, 280 mm'lik kendinden tahrikli bir silah SU-14 Br5 üretilmesi planlandı, ancak SU-14 B-4 obüsünü unutmaya çalıştılar, çünkü geliştiricinin önde gelen tasarımcısı Bolşevik fabrikası Mandesiev, “halk düşmanı” olarak tanındı. Yakında SU-14 Syachint'in yaratıcısı benzer bir makale altında tutuklandı ve bu teknik bir süre unutuldu. İki hazır kendinden tahrikli silah GRAU deposuna transfer edildi.
1939'un sonunda, Beyaz Finlerle savaş sırasında Kızıl Ordu, yaratıcısının adıyla Mannerheim Hattı olarak adlandırılan Fin ordusunun iyi hazırlanmış savunma kuşağına bir saldırı başlattı. Ağır topçu kullanımıyla bile savunma hattını tutmak için tasarlanmış mükemmel hazırlanmış bir savunma kompleksiydi. Askeri uzmanlarımızın ağır kendinden tahrikli silahların hikayesini hatırladıkları yer burasıydı. Bu iki kendinden tahrikli silah müze alanlarından çıkarıldı ve SSCB Devlet Savunma Komitesi'nin bir kararnamesi ile 185 No'lu fabrikaya (eski Spetsmashtrest deney tesisi) revizyon için gönderildi. Ancak, gerekli bileşenlerin eksik teslimatı ve diğer gecikmeler sırasında, Fin şirketi zaten sona erdiğinde iki ACS hazırdı.
Ancak Sovyet ağır silahlarının tarihinde, bu ilginç ürünler bir iz bırakmayı başardı: 1941 sonbaharında, Moskova'nın savunması sırasında, her iki SU-14, ayrı bir özel amaçlı ağır topçu taburunun parçası olarak kullanıldı. Wehrmacht'ın ilerleyen kısımlarına karşı topçu saldırıları yapmak.
Yani bugün Kubinka'da 152 mm Br-2 topuyla donatılmış bir SU-14-1 var.