İncelemelerimizin önceki kahramanı olan T-54/55 tankıyla çok ortak noktası. Bir önceki model kadar basit, kullanışlı ve güvenilir. Evet, Afganistan'daki savaş tankın eksikliklerini ortaya çıkardı, ancak daha fazlası aşağıda.
Zekamız, T-62'nin ortaya çıkmasında ana rolü oynadı. İstihbarat memurlarımızın açık eylemleri sayesinde ülke liderliğinin zamanında çok tatsız bilgiler alması oldu.
NATO ülkeleri tarafından 105 mm kalibreli yeni tank silahlarının benimsenmesiyle ilgiliydi. Bu, potansiyel bir düşmanın tanklarına T-54 ve T-55'imize göre önemli bir avantaj sağladı.
O zamana kadar, T-55 tankımızın 100 mm topunun artık Amerikan M48 Patton III tankının ön zırhını delemeyeceği bir sır değildi, ancak Amerikalıların zaten bir M60 Patton IV'ü yoldaydı. Yeni silahla birlikte M60, genel olarak, Birlik'teki herkes arasında ciddi endişelere neden olacak şekilde bir avantaja sahip olmaya başladı.
Ancak, sadece bizi nasıl yakalayacaklarını ve sollayacaklarını bilmediklerini, aynı zamanda ustaca yapabildiklerini kabul etmeye değer. Üstelik Joseph Vissarionovich'in zamanından beri.
Uralvagonzavod tasarım bürosunun bulunduğu Nizhniy Tagil'de, T-54'ün hizmete girdiği andan itibaren yeni nesil tank üzerinde çalışmalar başladı. Bu, metalden yapılmış ancak üretime geçmeyen "Nesne 140". Ancak, "Object 140"ın geliştirmeleri harekete geçti ve yeni bir tankın prototipi olan "Object 165"i oluşturmak için kullanıldı.
"Object 165", selefinden gövde, taret, motor bölmesi, şanzıman ve taretin kıç kapağından mermilerin otomatik olarak fırlatılması için mekanizmayı devraldı.
Object 165'in, D-54TS topunun modernizasyonu olan yeni bir 100 mm yivli tank tabancası U-8TS ile silahlandırılması planlandı. Prensip olarak, modernizasyonun tüm yenilikleri, D-54TS'deki “Yıldırım” yerine “Kometa” stabilizatöründen oluşuyordu.
Comet daha modern bir stabilizatördü, ancak sorun namlu stabilizasyonu değildi. Silahın bir sürü şikayeti vardı, bunlardan en önemlisi merminin nüfuz etmemesiydi.
"Object 165" ile eşzamanlı olarak, başka bir silah geliştirmeye başladıkları "Object 166" nın gelişiminin başlaması oldukça mantıklı.
Doğruysa, elbette geliştirmeyin. Silah o zamana kadar 75 No'lu Yurginsk Makine İmalat Fabrikası Tasarım Bürosunda geliştirildi. Özellikle güçlü bir 100 mm T12 tanksavar topu olarak geliştirildi.
Bu silahın bir özelliği, namluda tüfek olmamasıydı. Top, pürüzsüz delikli olacak şekilde tasarlanmıştır ve işte nedeni: HEAT mermiler, tork verilmediği takdirde daha fazla delici güce sahiptir.
T12 topu için, tork verilmesi gerekmeyen özel tüylü zırh delici mermiler geliştirildi. 1 km mesafede, bu silah 215 mm zırhı deldi, bu da teoride NATO ülkelerinin ana tanklarıyla savaşmak için oldukça yeterliydi.
Doğal olarak, T12'yi bir tank üzerine kurma fikri hemen ortaya çıktı, çünkü öyle oldu ki, düz delikli bir silah, yivli bir silahın neredeyse yarısı kadar güçlüydü.
Ancak pratikte her şeyin o kadar basit olmadığı ortaya çıktı. T12 için geliştirilen mermiler boyutları nedeniyle bir tankta kullanılamadı. Üniter bir kartuşun uzunluğu 1.200 mm idi, bu bir topçu için tamamen normaldir, ancak böyle bir kartuşla bir tankta dönmek gerçekçi değildir.
Bu nedenle, tankın yivsiz tabancasının U-8TS'den yapılması gerekiyordu. 100 mm'lik topda, namlunun tüfeği çıkarıldı, bu da kalibresini 115 mm'ye çıkardı. Tüfek olmaması nedeniyle, toz gazların basıncını önemli ölçüde artırmak ve böylece merminin başlangıç hızını artırmak mümkün hale geldi.
Yeni silahta, ordu tarafından memnuniyetle karşılanan bir namlu ağzı freni yoktu. Silahın namlusu uzatıldı. Böylece dünyanın ilk yivsiz tank silahı U-5TS "Molot" doğdu.
Birçok korkunun aksine, yeni silahın doğruluğu, o zamanın en iyi yivli tank topçu sistemleri seviyesindeydi.
Temel model T-54 de değişiklik ve iyileştirmelerden geçti. Yeni tanktaki makineli tüfek rotası kaldırıldı ve tabancanın değiştirilmesi nedeniyle PKT koaksiyel makineli tüfek takma yöntemi değiştirildi.
Yeni tank silahının, hizmette olan Kometa ve Molniya silah stabilizatörleri için çok ağır olduğu ortaya çıktı. Yeni silah için yeni bir Meteor sabitleyici geliştirildi.
Tankın düzeni klasikti: komuta bölmesi önde, arkasında savaş bölmesiydi ve tankın arkasında motor bölmesi vardı.
Kontrol bölmesinin sol tarafında, taret zırh plakasındaki koltuğun hemen üzerinde bulunan bir kapaktan üzerine binen sürücü koltuğu vardı. Alttaki koltuğun arkasına yedek bir tahliye kapağı yerleştirildi.
Geceleri, optik cihazlara bir TNV-2 gece görüş cihazı eklendi, bu da sürücünün tankın 60 m önünde yolu görmesini sağladı. Kızılötesi far, gövdenin sağ tarafında normal farın yanına yerleştirildi. Su altında, tank bir yön göstergesi kullanılarak kontrol edildi.
Savaş bölmesi, tank komutanını (kulede arka sol), nişancıyı (kulede ön sağda) ve yükleyiciyi (kulede sağ arkada) barındırıyordu.
[orta] Komutan koltuğu
[/merkez]
Kulenin çatısında öne açılan iki kapak vardı: soldaki komutan için, sağdaki yükleyici için.
1972'den beri üretilen tanklarda, yükleyici kapağının arkasına büyük kalibreli bir uçaksavar makineli tüfek DShKM yerleştirildi. Makineli tüfek mühimmatı, kayışlarda 300 kartuştan oluşuyordu.
Silahın mühimmatı 40 mermiden oluşuyordu ve savaş bölmesine yerleştirildi. Üniter kartuşlar 22 ila 30 kg arasında çok iyi bir ağırlığa sahip olduklarından, yükleyici rolü için fiziksel olarak en güçlü adamlar seçildi. Ancak aynı zamanda, merminin büyük ağırlığı, otomatik bir yükleyicinin geliştirilmesinin nedeni oldu.
Ve AZ "Meşe Palamudu" geliştirildi ve hatta "Object 166" üzerinde test edildi. Ancak T-62, bir süredir mükemmelleştirilmiş olan AZ olmadan üretime geçti. Ve "Acorn", T-72 tankının otomatik yükleyicisinin oluşturulması için bir prototip görevi gördü.
Santral, 580 hp kapasiteli 12 silindirli dört zamanlı V-55V dizel motordur. Karayolu üzerinde seyir menzili 450-650 km idi.
Tank, hem otomatik hem de yarı otomatik modlarda çalışabilen bir anti-radyasyon koruma sistemi ile donatıldı. Bir üfleyici-ayırıcı yardımıyla, tankın içinde, basınçsızlaştırma durumunda zehirli maddelerin makineye girmesine izin vermeyen bir aşırı basınç oluşturuldu.
T-62, otomatik bir yangın söndürme sistemi ile donatıldı. Yangınla mücadele ekipmanı, ilgili bölmedeki yangınları etil bromür, karbon dioksit ve basınçlı hava karışımıyla söndürdü. Ayrıca hem otomatik hem de yarı otomatik modlarda çalışabilir.
1961 yazında, hem "Object 165" hem de "Object 166", komisyon tarafından kabul edilmek üzere önerildi. "Nesne 165", T-62A endeksini aldı, "Nesne 166", T-62 oldu.
T-62A, 25 tanklık deneysel bir seride üretildi ve daha sonra aşırı sayıda model üretmemek için üretimi durduruldu.
T-62, 1975'e kadar SSCB'de, 1973'ten 1978'e kadar Çekoslovakya'da ve 1980'den 1989'a kadar DPRK'da üretildi. Toplamda, çeşitli modifikasyonlarda yaklaşık 20.000 araç üretildi.
İlk kez, T-62, 7 Kasım 1967'de Geçit Töreninde gösterildi. İlk savaş kullanımı, Çekoslovakya'daki 1968 olaylarına düştü, ancak orada aktif düşmanlıklar olmadığı için tam kullanımdan bahsetmiyoruz.
T-62, gerçek ateş vaftizini 1969'da Damansky Adası'ndaki Sovyet-Çin çatışması sırasında aldı. Üç T-62 müfrezesi, onları buz üzerinde ayıran Ussuri nehri kolunu geçerek adayı savunan sınır muhafızlarına yardım etmeye çalıştı.
Çinliler, mürettebatla birlikte ölen ve hatta tankı ele geçirebilen Albay Leonov'un tankını devirdi. Çinli uzmanlar T-62'yi dikkatlice incelediler ve Ture 69 (WZ-121) modellerini tasarlarken içinde bulunan Sovyet teknik çözümlerini kullandılar.
T-62'ler Afganistan'da aktif olarak kullanıldı. Doğal olarak muharebelerde kendini iyi gösteren araç başka ülkelere transfer edilmeye ve satılmaya başlandı.
Tank, Altı Gün Savaşı ve Yom Kippur Savaşı sırasında Suriye ve Mısır ordularının bir parçası olarak Ortadoğu'da çok savaştı.
Daha sonra, "Tiran 6" adı altında T-62, İsrail ordusunda savaştı, çünkü komuta hataları ve ekiplerin profesyonellik eksikliği nedeniyle 200'den fazla araç Arap ordusu tarafından terk edildi ve kaybedildi.
Suriye daha sonra T-62'lerini 1982 Lübnan Savaşı'nda kullandı. Irak ordusu, T-62'yi 1980-88 İran-Irak savaşı sırasında, Kuveyt'e saldırı sırasında ve 1991 Körfez Savaşı sırasında savunma sırasında aktif olarak kullandı.
T-62'ler, Libya birlikleri tarafından Kasım 1986'da Muammer Kaddafi'nin birliklerinin Çad'ı işgali sırasında ve 2011'de ona karşı Fransız-Amerikan ortak operasyonu "Odyssey'nin Şafağı" sırasında kullanıldı.
Bugün T-62'ler, Suriye'deki teröristlere karşı savaşta aktif olarak yer alıyor.
Genel olarak, T-62, kendisini T-55'in değerli bir halefi olarak kanıtlamıştır. Tıpkı basit, güvenilir, bakımı kolay ve bakımı kolay.
Dövüş, özellikle dağlık koşullarda + 16 ° maksimum silah nişan açısının yetersiz olduğunu gösterdi. Orta Doğu çöllerindeki uygulamalar, toz nedeniyle operasyonel sorunları beraberinde getirdi. 40 mermilik mühimmat yükü oldukça iyi, ancak mermilerin büyük boyutu nedeniyle, mühimmat yükünün sadece bir kısmı kulede bulunuyor. Aynı nedenle, kullanılmış kartuşlar mühimmat rafına iade edilmez, ancak özel bir kapaktan dışarı atılır.
Ama genel olarak, o dönemin mükemmel bir savaş aracıydı ve kendini savaş alanlarında layıkıyla gösterdi.
