Tankın temel amacı, Avusturya silahlı kuvvetlerine, dağlık ve engebeli arazide verilen görevleri yerine getirebilecek kendi tanksavar araçlarını sağlamaktır. Tasarımın başlangıcı - 1965, geliştirme "Saurer-Werke" şirketi tarafından gerçekleştirilir. İlk prototip 1967'de piyasaya sürüldü; 1971'de çok yönlü testler için 5 Steyr SK-105 ünitesi üretildi. Tank, Saurer zırhlı personel taşıyıcısının şasisine dayanmaktadır. 1993 için, bazıları Tunus, Bolivya, Arjantin ve Fas'a ihraç edilen yaklaşık 600 Steyr SK-105 birimi seri üretildi.
Tank tasarımının özellikleri
Steyr SK-105'in düzeni oldukça gelenekseldir - aracı kontrol etmek için bölme pruvada, dövüş bölmesi ortada ve MTO kıçta bulunur. Sürücü koltuğu iskele tarafına daha yakın yerleştirilmiştir. Piller ve mühimmat rafı, sağ tarafında yanında bulunur. Sürücü bölmesinin önünde 3 adet prizmatik gözlem cihazı vardır, ortadaki gerekirse pasif periskopik gece görüş cihazı olarak kullanılabilir. Tankın ana özelliği sallanan kuledir. Bu kule "JТ 1", Fransız "FL-12" temelinde oluşturuldu. Avusturyalılar kendi değişiklik ve iyileştirmelerini yaptılar. Taretin sol tarafında araç komutanı, sağ tarafında nişancı yer alıyor. Salıncak tipi bir kuleye monte edilen tüm aletler, kurulu silah ve teçhizat ile sürekli iletişim halindedir. Arabanın ekibi üç kişiden oluşuyor. Bir şarj cihazının olmaması, tanka yarı otomatik bir yükleme sisteminin kurulmasıyla açıklanmaktadır. MTO'nun arka kısımdaki konumu, tankın şasi düzenini belirledi - arka kısma sürüş tipi tekerlekler monte edildi, sırasıyla direksiyon tipi tekerlekler önde. Önde ayrıca mekanik palet gergileri de var.
Yangın yetenekleri "Steyr SK-105"
Ana silah, çeşitli mühimmat türleri için birleştirilmiş 105 mm'lik top "105 G1" dir. Tankın standart mermisi HEAT tipi mühimmattır. Mühimmat özellikleri: 2,7 kilometre menzil, 17,3 kilogram ağırlık, 0,8 km / s mermi hızı, 36 santimetre standart dikey zırhlı plakanın zırh nüfuzu, açısal kurulum (65 g.) 15 santimetre. Mühimmatın geri kalanı yüksek patlayıcı parçalanma, duman, zırh delici alt kalibreli OFL 105 G1'dir. Alt kalibreli mühimmat iyi bir zırh nüfuzuna sahiptir - bir kilometreden üç katmanlı bir NATO hedefine ve 1,2 kilometreden monolitik bir hedefe nüfuz eder. Silah iki şarjörden otomatik olarak yeniden yüklenir. Davul tipi dergiler, her biri altı mühimmat. Kuledeki özel bir kapaktan boş bir kartuş kutusu atılır. Ateşleme hızı 12 dev/dak. Davul dergilerinin yeniden doldurulması, Fransız kulesinden - tankın dışından bırakıldı. Mühimmat - gerçekleştirilen görevlere bağlı olarak çeşitli türlerde 41 mermi. Ek olarak, tank 7.62 mm koaksiyel MG 74 makineli tüfek aldı. Makineli tüfek mühimmatı iki bin mühimmat. Gerekirse, komutanın kubbesine bu türden başka bir makineli tüfek takılır. Kulenin yan taraflarına üç adet sis bombası atar.
Hedefleme ve gözlem olanakları
Sallanan kulede, 0,4-10 kilometre menzile sahip lazer tipi bir TCV29 telemetre ve 950 watt'lık bir IR / BS projektör XSW-30-U var. Araç komutanına 7 prizma aleti ve 7.5x'e kadar ayarlanabilir büyütme ile periskopik bir görüş sağlanır. Görüş açıları 28/9 derece. Dışarıda, periskop döner tip bir kapakla korunmaktadır. Nişancının iki prizma cihazı ve 8,5 derecelik bir görüş açısı olan 8x teleskopik görüşü vardır. Nişancının teleskopik görüşü ayrıca yükselen ve dönen koruyucu bir kapakla donatılmıştır. Aracın komutanı, geceleri görev yaparken, 7 derecelik bir görüş açısı olan 6 kez gece kızılötesi görüşü kullanır. Rehberlik ekipmanı tamamen kopyalanmıştır, nişancıya sahip komutan, silahları yönlendirebilir ve hem hidrolik tahrikleri hem de manuel tahrikleri ateşleyebilir. Silahın nişan alma açıları -8 ila +12 derece arasındadır. Savaş dışı konumda, tabanca, ön üst zırh plakasında gövdenin önünde bulunan sabit bir dinlenme ile sabitlenmiştir.
Zırh ve korumanın özellikleri "Steyr SK-105"
Cuirassier kurşun geçirmez zırh aldı, sadece ön ve taret bölümleri 20 mm mühimmata dayanabilecek. "Steyr SK-105" gövdesi, çelik zırh plakalarından kaynaklı bir tiptedir, kule çelik zırh plakalarından, kaynaklı dökümden yapılmıştır. Hafif tank zırh aldı - gövdenin ön kısmı 2 santimetre, taretin ön kısmı 4 santimetre, taret zırhının geri kalanı 2 santimetre, gövdenin sol ve sağ tarafları 1.4 santimetre, geri kalanı gövde zırhının boyutu 0.8-1 santimetredir. Ek zırh takarken, ön kısmı 35 mm alt kalibre mühimmattan koruyabilirsiniz. Steyr SK-105'in standart ekipmanı, tüm mürettebat üyeleri için uyduları içerir.
Tankın çalışma özellikleri
Steyr SK-105 çok hareketlidir: 35 dereceye kadar diklik, 80 cm'ye kadar dikey engeller, 2,4 metre genişliğe kadar hendeklerle çıkışların üstesinden gelir. Derinliği bir metreye ulaşan bir ford'un üstesinden gelebilir. Ayrıca engebeli, engebeli arazide oldukça yüksek bir hızda seyahat edebilir. Tank, 6 silindirli sıvı soğutmalı Steyr 7FA turboşarjlı dizel motorla çalışıyor. Güç özellikleri - 320 hp / 235 kW / 2300 rpm. Tankın temel versiyonu, diferansiyel pivot mekanizması olan 6 vitesli manuel şanzımandan bir şanzıman aldı. Kuru sürtünme diski frenleri durdurur. MTO, manuel veya otomatik olarak etkinleştirilebilen bir PPO sistemine sahiptir. Daha sonra, tankı yükseltirken otomatik şanzıman "ZF 6 HP 600" aldı. Alt takım, destek tipinde beş lastikli çift taraflı silindirden ve destekleyici tipte üç silindirden oluşur. Bireysel burulma çubuğu süspansiyonu, süspansiyonun 1. ve 5. düğümlerinde hidrolik amortisörler vardır. Paletler kauçuk-metal menteşelere sahiptir ve her birinde 78 adet palet bulunur. Karlı ve buzlu arazide görev yaparken raylara çelik mahmuzlar takılabilir.
"Cuirassier" için yayınlanan değişiklikler
SK 105 / A1, temel versiyonun daha da geliştirilmiş halidir. Daha modern ekipman ve birimler aldı.
"SK 105 / A2" - 1981 modelinin modifikasyonu. Güçlendirilmiş tank. Alınan kule stabilizasyonu, tam otomatik yükleyici, balistik dijital bilgisayar. Modern hedefleme ve hedefleme cihazlarını alır. Değişiklik, sallanan kuleye dokundu, balistik koruması iyileştirildi. Tankın ağırlığı biraz arttı.
SK 105 / A3, makinenin son modifikasyonudur. Bu versiyonda, top değiştirildi, cuirassier tüm modern iyileştirmelerle Amerikan M68'i aldı. Kule de modernize ediliyor, ancak pompalama tipinde kalıyor. Tankın tüm ekipmanları elektrikle çalışmaktadır ancak bir kaza durumunda manuel kontrol bırakılmıştır. Tank, 265 kW kapasiteli güçlendirilmiş bir motor "9FA" alır. Tankın ağırlığı tekrar arttı ve 20 tondan fazla.
BREM "ARV Greif", "cuirassier" temelinde oluşturulmuştur. Araba 70'lerin sonlarında üretilmeye başlandı. 6 tonluk hidrolik vinç ile sağlanır. Bom 3-3.9 metre. 20 tonluk bir vinç Tam adı - 4K-7FA, SB 20.
4KH7FA-AVE, SK 105'i temel alan mühendislik tipi bir araçtır ve 4K-7FA, SB 20 ARRV'den bir gövde kullanır. Buldozer tipi bir bıçak ve 8 tonluk bir vinç takılmıştır. ARV'de bir vincin olduğu yerde, mühendislik aracına kontrollü bir hidroekskavatör kurulur. Avusturya ordusunda listelenen az sayıda araba üretildi.
"4KH7FA-FA", askeri sürücülerin eğitimi için bir simülatördür.
Temel özellikleri:
- yayın yılı - 1971;
- verilen birim sayısı - 600 birim;
- tam ağırlık 17,7 ton;
- yükseklik 2,5 metre;
- 70 km / s'ye kadar seyahat hızı;
- 0,5 bin kilometrelik seyir menzili.
