Savaş sırasında Sovyet kundağı motorlu silahlar (5'in bir parçası) - SU-100

İçindekiler:

Savaş sırasında Sovyet kundağı motorlu silahlar (5'in bir parçası) - SU-100
Savaş sırasında Sovyet kundağı motorlu silahlar (5'in bir parçası) - SU-100
Anonim

SU-100 - İkinci Dünya Savaşı'nın Sovyet kundağı motorlu silahı, ortalama ağırlıkta tank avcıları sınıfına aittir. Kendinden tahrikli silah, 1943'ün sonlarında ve 1944'ün başlarında Uralmashzavod tasarımcıları tarafından T-34-85 orta tankı temelinde yaratıldı. Özünde, SU-85 ACS'nin daha da geliştirilmiş halidir. Alman ağır tanklarıyla savaşma yeteneğinden yoksun olan SU-85'in yerini almak üzere geliştirildi. SU-100 ACS'nin seri üretimi Uralmashzavod'da Ağustos 1944'te başladı ve Mart 1946'ya kadar devam etti. Ek olarak, 1951'den 1956'ya kadar, kendinden tahrikli silahlar Çekoslovakya'da lisans altında üretildi. Toplamda, çeşitli kaynaklara göre, SSCB ve Çekoslovakya'da bu türden 4.772 ila 4.976 kendinden tahrikli silah üretildi.

1944'ün ortalarında, Kızıl Ordu'nun elindeki modern Alman tanklarıyla savaşmanın araçlarının açıkça yetersiz olduğu nihayet anlaşıldı. Zırhlı kuvvetlerin niteliksel olarak güçlendirilmesi gerekliydi. ACS'de B-34 deniz silahının balistik özelliklerine sahip 100 mm'lik silahları kullanarak bu sorunu çözmeye çalıştılar. Aracın taslak tasarımı, Aralık 1943'te Tank Endüstrisi Halk Komiserliğine sunuldu ve 27 Aralık 1943'te Devlet Savunma Komitesi, 100 mm'lik bir topla donanmış yeni bir orta KMT'yi benimsemeye karar verdi. Yeni kendinden tahrikli silahın üretim yeri "Uralmashzavod" tarafından belirlendi.

Geliştirme koşulları çok sıkı belirlendi, ancak S-34 silahının çizimlerini aldıktan sonra fabrika, bu silahın bir KMT için uygun olmadığına ikna oldu: çok etkileyici boyutları var ve sola doğru bakıldığında, ikinci süspansiyona dayanır ve aynı sürücünün ambar yerine yerleştirilmesine izin vermez. Bu silahı kendinden tahrikli bir tabancaya monte etmek için, sızdırmaz gövdesi de dahil olmak üzere tasarımında ciddi değişiklikler yapılması gerekiyordu. Bütün bunlar, üretim hatlarında bir değişiklik, sürücü çalışma yerinde ve kontrollerde 100 mm'lik bir değişiklik gerektiriyordu. sola ve süspansiyonu değiştirin. ACS'nin kütlesi, SU-85'e kıyasla 3,5 ton artabilir.

Savaş sırasında Sovyet kundağı motorlu silahlar (5'in bir parçası) - SU-100
Savaş sırasında Sovyet kundağı motorlu silahlar (5'in bir parçası) - SU-100

Sorunla başa çıkmak için, "Uralmashzavod", Şubat 1944'ün sonunda tasarımcı F. F. B-34'ün önderliğinde yardım için 9 No'lu fabrikaya döndü. Oluşturulan tabanca, C-34'e kıyasla daha düşük bir kütleye sahipti ve önemli bir değişiklik ve aracın ağırlığında bir artış olmadan seri kendinden tahrikli tabanca gövdesine serbestçe monte edildi. Zaten 3 Mart 1944'te, yeni D-10S silahıyla donanmış yeni kendinden tahrikli silahın ilk prototipi fabrika testlerinden geçmek üzere gönderildi.

Yeni SU-100 ACS'nin performans özellikleri, merminin çarpma noktasından bağımsız olarak, Tigers ve Panthers için 1.500 metre mesafedeki modern Alman tanklarıyla başarılı bir şekilde savaşmasına izin verdi. ACS "Ferdinand" 2000 metre mesafeden vurulabilir, ancak yalnızca yan zırha çarptığında. SU-100, Sovyet zırhlı araçları için olağanüstü bir ateş gücüne sahipti. Zırh delici mermisi, 2000 metre mesafeden 125 mm'yi deldi. dikey zırh ve 1000 metreye kadar bir mesafede, Alman zırhlı araçlarının çoğunu neredeyse içinden ve içinden deldi.

Tasarım özellikleri

ACS SU-100, T-34-85 tankı ve ACS SU-85 birimleri temelinde tasarlanmıştır. Tankın tüm ana bileşenleri - şasi, şanzıman, motor - değişiklik yapılmadan kullanıldı. Tekerlek yuvasının ön zırhının kalınlığı neredeyse iki katına çıkarıldı (SU-85 için 45 mm'den SU-100 için 75 mm'ye). Zırhtaki artış, silahın kütlesindeki artışla birleştiğinde, ön silindirlerin süspansiyonunun aşırı yüklenmesine neden oldu. Yay telinin çapını 30 mm'den 34 mm'ye çıkararak sorunu çözmeye çalıştılar, ancak tamamen ortadan kaldırmak mümkün olmadı. Bu sorun, Christie'nin geriye doğru süspansiyonunun yapıcı mirasını yansıtıyor.

resim
resim

SU-85'ten ödünç alınan kundağı motorlu silah gövdesi, az da olsa çok önemli değişikliklerden geçti. Ön zırhtaki artışa ek olarak, ACS'de komutanın MK-IV gözlem cihazlarıyla (İngilizlerin bir kopyası) kubbesi ortaya çıktı. Ayrıca, dövüş bölmesinin toz gazlardan daha iyi temizlenmesi için makineye 2 fan yerleştirildi. Genel olarak, parçaların %72'si T-34 orta tanktan, %7.5'i SU-85 ACS'den, %4'ü SU-122 ACS'den ödünç alındı ve %16,5'i yeniden tasarlandı.

ACS SU-100, Sovyet kundağı motorlu topları için klasik bir düzene sahipti. Kontrol bölmesiyle birleştirilen dövüş bölmesi, gövdenin önüne, tamamen zırhlı bir kumanda kulesine yerleştirildi. Burada ACS mekanizmalarının kontrolleri, manzaraları olan ana silah kompleksi, silah mühimmatı, tank iletişim cihazı (TPU-3-BisF), radyo istasyonu (9RS veya 9RM) bulunuyordu. Ayrıca, yay yakıt depolarını ve kullanışlı bir aletin bir parçasını ve yedek aksesuarları (yedek parçalar) barındırıyordu.

Önde, tekerlek yuvasının sol köşesinde, gövdenin ön tabakasında dikdörtgen bir kapak bulunan bir sürücü işyeri vardı. Ambarının kapağına 2 adet prizmatik görüntüleme cihazı monte edilmiştir. Silahın sağında araç komutanının koltuğu vardı. Sürücü koltuğunun hemen arkasında nişancı koltuğu ve kumanda kulesinin sol arka köşesinde - yükleyici vardı. Tekerlek yuvasının çatısında, mürettebatın binmesi / inmesi için 2 dikdörtgen kapak, sabit bir komutanın kubbesi ve kaputun altında 2 fan vardı. Komutanın taretinde kurşun geçirmez camlı 5 izleme yuvası vardı, MK-IV periskop görüntüleme cihazları komutanın taret ambar kapağına ve nişancı ambar kapağının sol kanadına yerleştirildi.

resim
resim

Motor bölmesi, dövüşün hemen arkasına yerleştirildi ve ondan özel bir bölme ile ayrıldı. MTO'nun ortasında, motor altı şasisine bir V-2-34 dizel motor monte edildi ve 520 hp güç geliştirdi. Bu motorla, 31,6 ton ağırlığındaki ACS, otoyol boyunca 50 km / s hıza çıkabilir. Şanzıman bölmesi, kendinden tahrikli tabanca gövdesinin kıç tarafına yerleştirildi, frenli ana ve yan kavramalar, 5 vitesli şanzıman, 2 atalet yağı hava temizleyicisi ve 2 yakıt deposu vardı. SU-100 ACS'nin dahili yakıt depolarının kapasitesi 400 litre idi, bu yakıt miktarı otoyol boyunca 310 km'lik bir yürüyüş yapmak için yeterliydi.

Kendinden tahrikli silahın ana silahı, 100 mm yivli silah D-10S moduydu. yılın 1944. Silah namlusunun uzunluğu 56 kalibreydi (5608 mm). Zırh delici merminin ilk hızı 897 m / s ve maksimum namlu ağzı enerjisi 6, 36 MJ idi. Silah, yarı otomatik bir yatay kama kama bloğunun yanı sıra mekanik ve elektromanyetik bir serbest bırakma ile donatıldı. Dikey düzlemde düzgün nişan almayı sağlamak için tabanca, yay tipi bir dengeleme mekanizması ile donatıldı. Geri tepme cihazları, sırasıyla sağ ve solda silah namlusunun üzerine yerleştirilmiş bir hidropnömatik tırtıl ve bir hidrolik geri tepme freninden oluşuyordu. Silahın ve geri tepme mekanizmalarının toplam kütlesi 1435 kg idi. ACS SU-100 mühimmatı, zırh delici izleme mermileri BR-412 ve yüksek patlayıcı HE-412 ile 33 üniter mermi içeriyordu.

Silah, ön güverte plakasına çift pimli özel bir döküm çerçeveye yerleştirildi. Dikey düzlemdeki işaret açıları, yatayda 16 derece (her yönde 8 derece), -3 ila +20 derece aralığındaydı. Silahın hedefe nişan alınması, iki manuel mekanizma kullanılarak gerçekleştirildi - vidalı bir döner mekanizma ve sektör tipi bir kaldırma mekanizması. Kapalı konumlardan ateş ederken, tabancayı hedeflemek için Hertz panoraması ve yan seviye kullanıldı; doğrudan ateş ederken, nişancı 4x büyütme ve 16 derecelik görüş alanına sahip TSh-19 teleskopik mafsallı görüş kullandı. Silahın teknik atış hızı dakikada 4-6 mermi idi.

resim
resim

savaş kullanımı

ACS SU-100, Kasım 1944'te birliklere girmeye başladı. Aralık 1944'te, birlikler, her biri SU-100 kendinden tahrikli silahlarla donanmış 3 alaydan oluşan RGVK'nın 3 ayrı kendinden tahrikli topçu tugayı oluşturmaya başladı. Tugayın kadrosunda 65 SU-100 kundağı motorlu top, 3 SU-76 kundağı motorlu top ve 1.492 ortalama personel vardı. 207'nci Leningradskaya, 208'inci Dvinskaya ve 209'uncu tugaylar, mevcut ayrı tank tugayları temelinde oluşturuldu. Şubat 1945'in başlarında, oluşturulan tüm tugaylar cephelere transfer edildi.

Böylece, SU-100 kendinden tahrikli silahlarla donanmış tugaylar ve alaylar, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın son savaşlarında ve Japon Kwantung Ordusunun yenilgisinde yer aldı. Bu ACS'nin ilerleyen mobil gruplarının bileşimine dahil edilmesi, çarpıcı güçlerini önemli ölçüde artırdı. Genellikle SU-100, Alman savunmasının taktik derinliğinin atılımını tamamlamak için kullanıldı. Aynı zamanda, savaşın doğası, düşmana karşı bir saldırıya benziyordu, aceleyle savunmaya hazırlanıyordu. Saldırı hazırlıkları sınırlı bir zaman aldı veya hiç yapılmadı.

Ancak, SU-100 KMT'sinin sadece saldırma şansı yoktu. Mart 1945'te Balaton Gölü yakınlarındaki savunma savaşlarına katıldılar. Burada, 3. Ukrayna Cephesi birliklerinin bir parçası olarak, 6 - 16 Mart arasında, 6 SS Panzer Ordusunun karşı saldırısını püskürtmeye katıldılar. Aralık 1944'te oluşturulan SU-100 ile donanmış 3 tugayın tümü, karşı saldırıyı püskürtmeye katıldı ve SU-85 ve SU-100 kendinden tahrikli silahlarla donanmış ayrı kendinden tahrikli topçu alayları da savunmada kullanıldı.

resim
resim

11 ila 12 Mart arasındaki savaşlarda, bu kendinden tahrikli silahlar, büyük zırhlı araç kayıpları nedeniyle genellikle tank olarak kullanıldı. Bu nedenle, ön tarafta, daha iyi kendini savunma için tüm kendinden tahrikli silahların hafif makineli tüfeklerle donatılması emri verildi. Macaristan'daki Mart savunma savaşlarının sonuçlarını takiben, SU-100 Sovyet komutanlığından çok gurur verici bir değerlendirme aldı.

Şüphesiz, SU-100 ACS, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında en başarılı ve güçlü Sovyet tanksavar ACS'siydi. SU-100, 15 ton daha hafifti ve aynı zamanda, aynı Alman tank avcısı Yagdpanther ile kıyaslandığında benzer zırh korumasına ve daha iyi hareket kabiliyetine sahipti. Aynı zamanda, 88 mm Alman Cancer 43/3 topuyla donanmış Alman kendinden tahrikli silah, zırh nüfuzu ve mühimmat rafının boyutu açısından Sovyeti aştı. Jagdpanthers topu, balistik uçlu daha güçlü PzGr 39/43 mermisinin kullanılması nedeniyle, uzun mesafelerde daha iyi zırh nüfuzuna sahipti. Benzer bir Sovyet mermisi BR-412D, SSCB'de ancak savaşın bitiminden sonra geliştirildi. Alman tank avcısının aksine, SU-100 mühimmatı kümülatif veya alt kalibreli mühimmat içermiyordu. Aynı zamanda, 100 mm merminin yüksek patlayıcı parçalanma etkisi, doğal olarak Alman kundağı motorlu silahından daha yüksekti. Genel olarak, İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi orta tank karşıtı kendinden tahrikli silahlarının her ikisi de, SU-100'ü kullanma olanaklarının biraz daha geniş olmasına rağmen, olağanüstü avantajlara sahip değildi.

Performans özellikleri: SU-100

Ağırlık: 31,6 ton.

Boyutlar:

Uzunluk 9.45 m., Genişlik 3.0 m., Yükseklik 2.24 m.

Mürettebat: 4 kişi.

Rezervasyon: 20 ila 75 mm.

Silahlanma: 100 mm top D-10S

Mühimmat: 33 mermi

Motor: 520 hp kapasiteli on iki silindirli V şeklinde dizel motor V-2-34.

Maksimum hız: otoyolda - 50 km / s

Mağazadaki ilerleme: otoyolda - 310 km.

Önerilen: