- Monya, diyelim ki altı elman var, yarısını Abram'a verdin. Kaç elman kaldı?
- Beş buçuk.
Eski Yahudi bilgeliğini ifade etmek için (“Bir milyona bir saat satın almak bir başarı değil, onu satabilmek için bir başarıdır”), yurtdışında askeri teçhizat satın almanın büyük bir başarı olarak görülmediğini not ediyoruz. Başarı - dünyanın en iyi denizaltılarından bazıları son derece uygun koşullarla satın alındığında: piyasa değerlerinin yarısı için veya hatta Holokost için tarihi borcun iadesi ve suç ordusunun tazminatı şeklinde ücretsiz olarak transfer edildiğinde- 1980'lerin sonlarında Almanya ve Irak arasında İsrail vatandaşlarına göre ülkelerine zarar verebilecek teknik işbirliği.
Düzen aşağıdaki gibidir - 1998-2000 döneminde. İsrail Donanması, Alman yapımı üç denizaltıyı kabul etti: INS Dolphin ve INS Leviathan - inşaatları tamamen Alman hükümeti tarafından finanse edildi; INS Tekumah - Bu teknenin yapım maliyeti Almanya ve İsrail arasında eşit olarak paylaştırıldı.
2010'larda İsrail Donanması ile Howaldtswerke-Deutsche Werft AG arasında yeni bir işbirliği turu başladı. Şu üç teknenin inşası planlanıyor: INS Tannin, INS Rahav ve adı henüz açıklanmayan başka bir denizaltı.
Üç yeni tekne, INS Dolphin'in havadan bağımsız bir hidrojen yakıt hücreli enerji santraline sahip yükseltilmiş bir versiyonudur. Modern teknolojiler, yüzeye çıkmadan 2-3 haftaya izin verir. Doğru taktik uygulama ile, bu tür denizaltıların savaş nitelikleri nükleer güçle çalışan gemilerle aynıdır - ve hatta bir dizi önemli parametrede (gizlilik) onları aşar. Daha küçük boyut ve güç, reaktör soğutucusunun kükreyen türbinlerinin ve kaşıntılı pompalarının olmaması, patlama ve titreşim olmadan çalışan, minimum ısı ayak izi veren bir enerji santrali - nükleer olmayan bir denizaltı, okyanusun doğal arka planıyla birleşerek okyanusa dönüşüyor. ölümcül bir düşman. En son NATO tatbikatlarının sonuçlarının gösterdiği gibi, bir düello durumunda, NNS'ler çoğu durumda nükleer denizaltıları ilk tespit eden ve ilk vuranlardır.
Yunus tipi denizaltının cihazı (alt seri 2). Su altında yer değiştirme - 2300 ton. Daldırma çalışma derinliği 200 metredir. Batık hız - 20 knot'a kadar. Mürettebat 40 kişidir.
En modern silahlar ve elektroniklerle donatılmış. Bu seviyedeki bir Alman denizaltısının dünya silah pazarındaki maliyeti 700 milyon dolara ulaşıyor. İsrail, inşaat maliyetinin 2/3'ünü ödüyor, teknelerin inşası için kalan fonlar yine Alman bütçesinden geliyor.
1939-45 trajik olayları sırasında kurtarılan milyonlarca insan ve kaybedilen milyonlarca insan hayatından bahsetmenin ne kadar etik olduğunu söylemek zor. Nazizm kurbanlarına böyle bir "anıtın" kurulması gerçeğinin yanı sıra - yeni cinayetler için yaratılan sualtı araçları. Yoksa Alman armağanı, İsrail ile Almanya arasında sadece intikam almak ve silahlı bir çatışmayı kışkırtmak için eski "göze göz" yasasına mı atıfta bulunuyor?
INS Dakar denizaltısının (eski adıyla Bitan HMS Totem, 1943) parçalanmış kabini, 3000 metre derinlikten yükseltildi. Denizaltı, 1968'de Büyük Britanya'dan İsrail'e geçişte gizemli koşullar altında öldü.
Alman firmaları ile Irak arasındaki suç işbirliği suçlamaları daha az şaşırtıcı değil. Aslında Saddam Hüseyin, Sovyet ve daha az ölçüde Fransız yapımı silahlarla savaştı. İsrail'e düşen Scud füzelerinin FRG ile hiçbir ilgisi yok. Bu, 1980'lerde ABD Dışişleri Bakanlığı'nın Irak'ı - Tahran'dan gelen dini fanatiklerin aksine - "dost bir rejim" olarak tanımasına rağmen. Cevaplardan çok soru var, bu yüzden sorunun teknik tarafına dönmeyi öneriyorum.
Yani, Dolphin sınıfı dizel-elektrikli denizaltı.
Tanınmış Tip 209 denizaltılarının bir gelişmesidir - dünyanın 13 ülkesinde hizmet veren yüksek kaliteli Alman teknolojisi (toplamda, Almanlar ihracat için bu türden 61 tekne inşa etti)! İsrail Donanması için varyant, yeni nesil Type 212 denizaltılarının bir dizi unsurunu bir araya getirirken, orijinal tasarımdan biraz daha kısadır: Dolphin sadece 57 metre uzunluğunda ve maksimum gövde genişliği yaklaşık 7 metredir. Tekne, modern nükleer enerjili gemilerin arka planına karşı aşırı “hantal” görünüyor (karşılaştırma için, Virginia sınıfı bir denizaltının gövde uzunluğu 115 metre ve genişliği 10 metredir), ancak “kısa adam” avantajına sahiptir. daha iyi kontrol edilebilirlik ve manevra kabiliyeti.
Denizaltının tüm gövdesi, STN Atlas ISUS 90-55 muharebe bilgi sisteminin sinir lifleri ve sensörleriyle geçirilir. Alman uzmanların bu gelişimi hakkında pek bir şey bilinmiyor - örneğin, 2000 yılında, Avustralya Donanması'nın Collins sınıfı denizaltıları için savaş bilgi sistemleri tedariki ihalesi sırasında, Avustralyalılar Alman BIUS'un karşılaştırmalı testlerini yaptılar (gemide). Yunus denizaltısı) ve Amerikan BIUS "Raytheon" CSS Mk.2 ("Los Angeles" tipi USS Montpelier denizaltısında). Uzmanların kararı açıktı - Alman sistemi, çok sayıda hidroakustik temasın sınıflandırılması ve tanınması açısından Amerikan sisteminin baş ve omuzlarındaydı. Daha faydalı bilgileri vurgulayabilir ve en uygunsuz anda arızalara ve "donmaya" eğilimli değildir. Ek olarak, nükleer olmayan denizaltılarla ideal olarak uyumludur. Ne yazık ki, Avustralyalılar denizcilerinin çıkarlarından ödün vermek zorunda kaldılar - ihale iptal edildi. Amerika Birleşik Devletleri'nin baskısı altında kabul edilen yeni program, CSS Mk.2'ye dayalı bir CSS'nin geliştirilmesini sağladı.
Gal tipi denizaltı. 1976-77 yılları arasında İngiliz yapımı üç denizaltıdan oluşan bir seri. Şu anda hizmetten çekildi.
Ama İsrail Yunusuna geri dönelim. Yüksek teknoloji ürünü BIUS STN Atlas ISUS 90-55'e ek olarak, aşağıdakiler dahil olmak üzere, kendi ve yabancı üretimimiz olan birkaç algılama sistemi daha gemiye kurulur:
- Elbit Systems Corporation (Haifa) tarafından geliştirilen radar dedektörü 4CH (V) 2 Timnex, düşman radarının yönünü 1, 4 ° hassasiyetle bulabilen;
- yüzey hedeflerini aramak için radar santimetre aralığı (İsrail şirketi ELTA Systems tarafından geliştirilmiştir);
- burun konisinde hidroakustik istasyon CSU 90, PRS-3 ses yönü bulucu ve yan tarama antenli FAS-3 sonar (tüm sistemler Alman Atlas Elektronik şirketi tarafından sağlanır);
- Amerikan şirketi Kollmorgen tarafından belirlenen hedefleri aramak ve saldırmak için iki periskop.
İsrail Donanması denizaltılarının diğer özellikleri arasında - en güçlü silahlar. On torpido kovanı: altı 533 mm ve dört 650 mm! Mühimmat - 16 torpido, mayın ve seyir füzesi. Gövdeye dalış ekipmanı ve mini küvetli kaplar takmak mümkündür.
650 mm kalibreli TA'lar, SSCB Donanması'nın "uzun torpidoları" ve özel bir savaş başlığına sahip uzun menzilli denizaltı karşıtı füzeleri fırlatmak için denizaltıları dışında hiçbir yerde kullanılmadı. Üç Amerikan SeaWolves'ta da benzer bir şey var - bu denizaltılar kendiliğinden çıkan torpidolara sahip bir şema kullanıyor, bu nedenle TA kalibresi 660 mm'ye yükseltildi (standart 533 mm mühimmat kullanılır). Ama İsrail bizi nasıl şaşırtacak?
Yetkili referans kitabı Jane's Fighting Ships, büyük kalibreli TA'nın, savaş yüzücülerinin çıkışı için hava kilidi olarak ve ayrıca özel ekipmanların depolanması için bölmeler şeklinde kullanıldığını gösteriyor.
İsrail teknelerinin Popeye Turbo seyir füzeleri ile donatıldığına dair bilgiler de var - Popeye havadan karaya füze temelinde oluşturulan ve 1.500 km'ye kadar artan fırlatma menzili ve nükleer savaş başlıklarını donatma kabiliyeti olan bir mühimmat. 2000 yılında ABD, 300 km'den fazla bir mesafede 500 kg'lık bir savaş yükü taşıyabilen seyir füzeleri ve İHA'ların ihracatını yasaklayan uluslararası bir anlaşmayı gerekçe göstererek İsrail'e Tomahawk seyir füzeleri sağlamayı reddetti. İsrail Donanması acilen kendi yerini almak zorunda kaldı - ne yazık ki standart bir 533 mm torpido tüpünün boyutlarına "uymayan" bir uçak füzesine dayanan bir doğaçlama. Hint Okyanusu'ndaki bir İsrail denizaltısından böyle bir mühimmatın test lansmanı yakın zamanda ABD Donanması istihbaratı tarafından kaydedildi. Almanların kendileri bununla ilgili haklı korkuları dile getiriyorlar - bu tür ekipmanların İsrail'e satışının yasaklanması hakkında bir görüş var, tk. bu geri dönüşü olmayan ve korkutucu sonuçlara yol açabilir. Ancak şimdi herhangi bir şeyi tartışmak için çok geç - sipariş edilen altı tekneden beşi şimdiden İsrail'e teslim edildi (üçü hizmette, ikisi inşaat ve güçlendirmenin son aşamasında, filoya transfer 2014 için planlanıyor).
İsrailliler, fırlatma kaplarının 650 mm TA'nın içine yerleştirildiğini açıklayarak doğrudan bir cevaptan kaçıyorlar - sistem geleneksel Sub-Harpoon gemi karşıtı füzeleri başlatmak için kullanılıyor (bu, altı standart TA kalibreli 533 mm'nin varlığında!).
İsrail neden bir denizaltı filosuna ihtiyaç duyuyor?
Dolphin'de bulunan gazeteci, kompartımanların modern iç mekanlarına ve teknenin CPU'sunda gerekli tüm bilgileri gösteren iki düzine plazma panele ilişkin hayranlık uyandıran izlenimlerini paylaşıyor: hidroakustik istasyonlardan ve ataletsel navigasyon sistemlerinden gelen veriler, parametreler ve silahların hazır olup olmadığı, kompartımanlardaki durum, yakıt, hava ve tatlı su temini hakkında bilgi - gemi zabitlerinin bilmesi gereken her şey.
Daldırma! Daldırma!" - Komutan M.'nin emri, genel seslendirme sisteminin hoparlör sisteminden bölmelerde yayınlanır. Dümenci direksiyonu bırakıyor - ve tekne itaatkar bir şekilde derinliklere batıyor. Akdeniz yüzeyinin 100 metre altında hareket eden ekip, makine dairesinde ortaya çıkan "yangın"ı lokalize etmeye başlar. "Ateş" ile başarılı bir şekilde başa çıkan tekne periskop derinliğine doğru yüzüyor - Komutan M. periskopu yükseltiyor ve ufku inceliyor: her şey açık! Tekne, Hayfa liman bölgesinde nakliye için tehlike oluşturmuyor. Devam ediyoruz … Burada, İsrail kıyılarından birkaç on kilometre uzakta, Dolphin, savaş eğitim hizmetinin rutin görevlerini yerine getiriyor. Komutan M. gemisinden ve mürettebatın yetkin hareketlerinden memnun…
The Jerusalem Post muhabiri Jacob Katz, son 10 yılda İsrail denizaltılarını ziyaret eden iki medya temsilcisinden biri. İsrailliler denizaltı filoları hakkındaki bilgileri dikkatlice gizleyerek yabancı araştırmacıları İsrail Donanması denizaltılarının savaş kullanımının stratejisi ve taktikleri hakkında varsayımda bırakıyor.
Bu arada … Üç Yunus'un (alt seri 1) yardımına, alt seri 2'nin daha da zorlu gemileri - Tannin, Rahav ve 2017'de Donanma saflarına katılacak olan altıncı, isimsiz tekne acele ediyor. Dolphin'den 10 metre daha uzun olan yeni tekneler, Alman Tip 212'ye benzer şekilde hidrojen yakıt hücreleri üzerinde havadan bağımsız bir elektrik santrali ile donatıldı. Almanya'nın inşası için kısmi ortak finansman sağlasa bile, nükleer olmayan altı denizaltı, IDF tarafından kabul edilen en pahalı sistem olacak.
Peki Moskova Bölgesi'nden daha küçük bir ülke neden bu kadar karmaşık, pahalı ve ağır silahlı denizaltılara ihtiyaç duydu? İsrail denizden gelen bir tehditle karşı karşıya mı?
En karanlık ve en mistik spekülasyonlar arasında şunlar vardır: İsrail NNM'leri, İsrail'e kitle imha silahları kullanarak bir saldırı olması durumunda garantili misilleme doktrini sağlar. Nükleer savaş başlıklı Popeye Turbo füzeleri, İran, Suudi Arabistan, Pakistan, Suriye veya sorunlu Sudan'daki hedeflere ulaşma yeteneğine sahip. Stratejik seyir füzeleri menzili ile birleşen 8000 millik navigasyon özerkliği, Orta Doğu ve Afrika kıtasındaki herhangi bir ülkeyi hedef almanıza olanak tanır.
"Kıyametin Atlıları"nın İran kıyılarına olası rotası
Bununla birlikte, İsrail denizaltıları başka, daha acil görevlerle karşı karşıya - örneğin, muharebe yüzücülerinin ve sabotaj gruplarının düşman kıyılarına gizlice taşınması. Altı Gün Savaşı ve Yom Kippur Savaşı (1973) sırasında birçok kez başarılı denizaltı baskınları gerçekleştirildi.
Kıyıların ve düşman gemilerinin hareketlerinin gizli gözetimi, topçu ateşinin ayarlanması, mayın tarlalarının yerleştirilmesi, deniz tabanının araştırılmasıyla ilgili arama operasyonları - denizaltı filosunun görev yelpazesi çok büyük.
Son olarak, asıl mesele denizdeki muharebe operasyonlarıdır. Bu seviyedeki denizaltıların varlığı, İsrail'in herhangi bir Arap ülkesine karşı stratejik bir avantaja sahip olmasını sağlar: "Yunuslar" Akdeniz, Kızıl veya Arap Denizi'ndeki tüm iletişimi kesebilir, düşman kıyılarını tıkayabilir ve herhangi bir fırkateyn parçalayabilir. İran veya Suudi Arabistan deniz kuvvetleri.
İran'la artan gerilimler ve İran'ın nükleer programından duyulan korkular nedeniyle İsrail'in, İran'ın askeri altyapısına sağır edici bir darbe indirmeye hazır denizaltılarından birini sürekli olarak Hint Okyanusu'ndaki konumunda tuttuğu bildiriliyor. Dolphin sınıfı denizaltılar, olağanüstü savaş yetenekleri nedeniyle İsrail Donanmasının ana saldırı gücü olarak tanımlanmaktadır.
Kriyojenik oksijen tankları ve metal hidrit tankları, aerodinamik gövdenin çıkarılmış kabuğundan görülebilir
INS Tanen
