Aşağıdaki hikaye Pasifik Okyanusu'ndaki seyir kuvvetlerine oldu - haksız yere unutuldular ve zamanın külleri altına gömüldüler. Savo Adası'ndaki pogrom, Java Denizi'ndeki topçu düelloları ve Cape Esperance şimdi kim ilgileniyor? Ne de olsa herkes, Pasifik'teki deniz savaşlarının Pearl Harbor baskınıyla ve Midway Atoll'deki savaşla sınırlı olduğuna zaten ikna oldu.
Pasifik'teki gerçek savaşta, kruvazörler ABD Donanması ve Japon İmparatorluk Donanması'nın kilit operasyon güçlerinden biriydi - bu sınıf, batık gemilerin ve her iki karşıt taraftaki gemilerin büyük bir bölümünü oluşturuyordu. Kruvazörler, filoların ve uçak gemisi oluşumlarının yakın hava savunmasını sağladı, konvoyları kapattı ve deniz şeritlerinde devriye görevleri gerçekleştirdi. Gerekirse, zırhlı "tahliyeciler" olarak kullanıldılar ve hasarlı gemileri yedekte savaş bölgesinden çıkardılar. Ancak kruvazörlerin asıl değeri savaşın ikinci yarısında keşfedildi: altı ve sekiz inçlik toplar bir dakika durmadı ve Japon savunma çevresini Pasifik Okyanusu adalarına "fışkırttı".
Gün ışığında ve karanlıkta, her türlü hava koşulunda, aşılmaz bir tropik yağmur duvarı ve sütlü bir sis perdesi aracılığıyla, kruvazörler, Büyük Okyanus'un ortasındaki küçük atollere hapsolmuş talihsiz düşmanın başına kurşun yağmuru yağdırmaya devam etti. İniş için çok günlük topçu hazırlığı ve ateş desteği - bu rolde ABD Donanması'nın ağır ve hafif kruvazörleri hem Pasifik Okyanusu'nda hem de Eski Dünya'nın Avrupa sularında en parlak şekilde parladı. Canavar zırhlılardan farklı olarak, savaşlara katılan Amerikan kruvazörlerinin sayısı sekiz düzineye yaklaştı (yalnızca Yankees 27 üniteyi perçinledi) ve gemide özellikle büyük kalibreli topçu bulunmaması, sekiz inçlik silahların yüksek ateş hızıyla telafi edildi. ve daha küçük silahlar.
Kruvazörlerin muazzam bir yıkıcı gücü vardı - 8 '/ 55 topun 203 mm'lik kabuğunun 150 kilogramlık bir kütlesi vardı ve namluyu iki ses hızını aşan bir hızda bıraktı. 8 '/ 55 deniz silahının atış hızı 4 dev / dak'ya ulaştı. Sonuç olarak, ağır kruvazör Baltimore, üç ana kulede yer alan bu tür dokuz topçu sistemini taşıyordu.
Etkileyici saldırı yeteneklerine ek olarak, kruvazörler iyi zırha, mükemmel beka kabiliyetine ve 33 knot'a (> 60 km / s) kadar çok yüksek bir hıza sahipti.
Yüksek hız ve güvenlik, denizciler tarafından çok beğenildi. Amirallerin bayraklarını kruvazörlerde sık sık tutmaları tesadüf değil - geniş çalışma odaları ve inanılmaz bir elektronik ekipman seti, gemide tam teşekküllü bir amiral gemisi komuta merkezinin donatılmasını mümkün kıldı.
USS Indianapolis (CA-35)
Savaşın sonunda, nükleer savaş başlıklarını Tinian adası hava üssüne teslim etme onurlu ve sorumlu misyonuyla emanet edilen Indianapolis kruvazörüydü.
Dünya Savaşı'na katılan kruvazörler iki büyük kategoriye ayrılır: savaştan önce ve sonra inşa edilmiş (yani 30'ların sonu ve sonrası). Savaş öncesi kruvazörlere gelince, pek çok tasarım önemli bir koşulla birleştirildi: savaş öncesi kruvazörlerin çoğu Washington ve Londra deniz anlaşmalarının kurbanıydı. Zamanın gösterdiği gibi, anlaşmayı imzalayan tüm ülkeler, şu veya bu şekilde, yapım aşamasında olan kruvazörlerin öngörülen 10 bin ton sınırını %20 veya daha fazla aşarak yer değiştirmesi ile bir sahtekarlık yaptı. Ne yazık ki, zaten iyi bir şey elde edemediler - Dünya Savaşı'nı engelleyemediler, ancak kusurlu gemilere bir milyon ton çelik harcadılar.
Tüm "Washingtonlular" gibi, 1920'lerde inşa edilen Amerikan kruvazörleri - 1930'ların ilk yarısında çarpık bir savaş özellikleri oranı vardı: karşılığında düşük koruma (kruvazör Pensacola'nın ana gemilerinin duvarlarının kalınlığı 60 mm'yi neredeyse aştı) ateş gücü ve sağlam menzilli yüzme için. Buna ek olarak, Amerikan projeleri "Pensacola" ve "Notrhampton" yetersiz kullanıldı - tasarımcılar gemileri "sıkarak" o kadar taşındılar ki, tüm deplasman rezervini etkin bir şekilde kullanamadılar. Donanmada bu gemi yapımı şaheserlerinin anlamlı "teneke kutular" adını alması tesadüf değildir.
Ağır kruvazör "Wichita"
İkinci neslin Amerikan "Washington" kruvazörleri - "New Orleans" (7 ünite inşa edildi) ve "Wichita" (türünün tek gemisi) çok daha dengeli savaş birimleri olduğu ortaya çıktı, ancak dezavantajları da yoktu. Bu kez, tasarımcılar "hayatta kalma" gibi somut olmayan bir parametre (elektrik santralinin doğrusal düzeni, daha yoğun bir düzen - geminin öldürülme şansı yüksekti) karşılığında iyi bir hız, zırh ve silahlanmayı koruyabildiler. tek bir torpido).
Bir gecede dünya savaşının patlak vermesi tüm dünya anlaşmalarını geçersiz kıldı. Her türlü kısıtlamanın prangalarından kurtulan gemi yapımcıları, mümkün olan en kısa sürede dengeli savaş gemilerinin projelerini sundu. Stoklardaki eski "kutular" yerine, müthiş savaş birimleri ortaya çıktı - gemi inşasının gerçek şaheserleri. Silahlanma, zırh, hız, denize elverişlilik, seyir menzili, hayatta kalma - mühendisler bu faktörlerin hiçbirinden ödün vermediler.
Bu gemilerin savaş nitelikleri o kadar mükemmeldi ki, çoğu savaşın bitiminden üç ila kırk yıl sonra bile ABD Donanması ve diğer ülkelerde kullanılmaya devam etti!
Açıkçası, "gemiye karşı gemi" açık deniz savaşı formatında, aşağıda sunulan kruvazörlerin her biri, modern torunlarından daha güçlü olacaktır. "Ticconderoga" füze kruvazörü ile paslı bir "Cleveland" veya "Baltimore" "oynama" girişimi, modern bir gemi için felaket olacak - birkaç on kilometreye yaklaşan "Baltimore", "Ticconderoga" yı yırtacak. ısıtıcı yastık. Bu durumda Ticonderogo tarafından 100 kilometre veya daha fazla atış menzili olan füze silahları kullanma olasılığı hiçbir şeyi çözmez - eski zırhlı gemiler, Zıpkın veya Exocet füzelerinin savaş başlıkları gibi "ilkel" imha araçlarına pek duyarlı değildir.
Okuyucuları savaş yıllarının Amerikan gemi inşasının en büyüleyici örnekleriyle tanışmaya davet ediyorum. Ayrıca, orada görülecek bir şey var …
"Brooklyn" sınıfının hafif kruvazörleri
Bir serideki birim sayısı - 9
Yapım yılları 1935-1939'dur.
Tam deplasman 12 207 ton (tasarım değeri)
Mürettebat 868 kişi
Ana enerji santrali: 8 kazan, 4 Parsons türbini, 100.000 HP
Maksimum strok 32,5 knot
15 knot'ta 10.000 mil seyir menzili.
Ana zırh kayışı - 140 mm, maksimum zırh kalınlığı - 170 mm (ana batarya taretlerinin duvarları)
silahlanma:
- 15 x 152 mm ana toplar;
- 8 x 127 mm evrensel silahlar;
- 20-30 uçaksavar silahı "Bofors" kalibreli 40 mm *;
- 20 uçaksavar makineli tüfek "Oerlikon" kalibreli 20 mm *;
- 2 mancınık, 4 deniz uçağı.
Dünya Savaşı'nın yakın nefesi, gemi tasarımına yaklaşımları yeniden gözden geçirmemize neden oldu. 1933'ün başlarında, Yankees, Japonya'da beş kulede 15 adet altı inçlik topla donanmış Mogami sınıfı kruvazörlerin döşenmesi hakkında endişe verici bilgiler aldı. Gerçekte, Japonlar büyük bir sahtekarlık yaptı: Mogami'nin standart yer değiştirmesi beyan edilenden% 50 daha fazlaydı - bunlar, gelecekte on 203 mm topla silahlandırılması planlanan ağır kruvazörlerdi (ki bu savaşın başlangıcı).
Ancak 1930'ların başında, Yankees, samurayın sinsi planlarının farkında değildi ve "potansiyel düşmana" ayak uydurmak için beş ana kalibreli taretli hafif bir kruvazör tasarlamaya koştu!
Washington Antlaşması'nın mevcut sınırlamalarına ve standart olmayan tasarım koşullarına rağmen, Brooklyn sınıfı kruvazör çok iyi çıktı. Mükemmel rezervasyon ve iyi denize elverişlilik ile birleştiğinde etkileyici saldırı potansiyeli.
İnşa edilmiş dokuz kruvazörün tamamı II. Dünya Savaşı'nda aktif rol alırken (şaşırmak için doğru!) Savaşlarda hiçbiri ölmedi. "Brooklyn" bomba ve torpido saldırılarına, topçu ateşine ve "kamikaze" saldırılarına maruz kaldı - ne yazık ki, gemiler her seferinde ayakta kaldı ve onarımdan sonra hizmete döndü. İtalya kıyılarında, Alman güdümlü süper bomba Fritz-X, Savannah kruvazörünü vurdu, ancak bu sefer, 197 denizcinin devasa yıkımına ve ölümüne rağmen, gemi Malta'daki üsse topallayabildi.
"Phoenix", yanan bir deniz üssü Pearl Harbor'ın önünde poz veriyor, 7 Aralık 1941
Filipinler kıyılarında "Phoenix" kruvazörü, 1944
Arjantinli kruvazör "General Belgrano" (eski Phoenix), burnu bir patlama ile parçalanmış, 2 Mayıs 1982
Hasarlı kruvazör "Savannah", İtalya kıyılarında, 1943. 1400 kg'lık Fritz-X radyo kontrollü bomba üçüncü ana taretin çatısına çarptı
Ancak en şaşırtıcı maceralar "Phoenix" kruvazörünün çoğuna düştü - bu joker, Pearl Harbor'daki Japon saldırısından bir çizik almadan ustaca kaçtı. Ancak kaderden kaçamadı - 40 yıl sonra Falkland Savaşı sırasında bir İngiliz denizaltısı tarafından batırıldı.
Atlanta -sınıf hafif kruvazörler
Bir serideki birim sayısı - 8
Yapım yılları 1940-1945'tir.
Tam deplasman 7 400 ton
Mürettebat 673 kişi
Ana enerji santrali: 4 kazan, 4 buhar türbini, 75.000 HP
Maksimum strok 33 knot
15 knotta 8500 mil seyir menzili
Ana zırh kayışı 89 mm'dir.
silahlanma:
- 16 x 127 mm evrensel silahlar;
- 27 mm kalibreli 16 otomatik uçaksavar silahı ("Chicago piyanosu" olarak adlandırılır);
serinin son gemilerinde 8 Bofors saldırı tüfeği değiştirildi;
- 16 adede kadar uçaksavar makineli tüfek "Oerlikon" kalibreli 20 mm;
- 533 mm kalibreli 8 torpido kovanı;
- savaşın sonunda, gemilerde sonar ve bir dizi derinlik yükü ortaya çıktı.
İkinci Dünya Savaşı'nın en güzel kruvazörlerinden bazıları. Bir dakikada düşmana 10 560 kg sıcak çelik indirebilen özel hava savunma gemileri - küçük kruvazörün salvosu şaşırtıcıydı.
Ne yazık ki, pratikte, ABD Donanması'nın 127 mm evrensel uçaksavar silahı sıkıntısı çekmediği (yüzlerce muhrip benzer silahlarla donanmıştı), ancak bazen orta kalibreli topçuların yeterli olmadığı ortaya çıktı. Silahlanmanın zayıflığına ek olarak, Atlanta düşük korumadan muzdaripti - küçük boyut ve çok "ince" zırh etkilendi.
Sonuç olarak, sekiz gemiden ikisi savaşlarda öldürüldü: lider Atlanta, Guadalcanal yakınlarındaki bir çatışmada torpidolar ve düşman topçu ateşi tarafından öldürüldü (Kasım 1942). Bir diğeri - "Juno" aynı gün öldürüldü: hasarlı gemi bir Japon denizaltısı tarafından tamamlandı.
Cleveland -sınıf hafif kruvazörler
Serideki ünite sayısı - 27. Geliştirilmiş "Fargo" projesine göre 3 tane daha tamamlandı, 9 - hafif olarak
uçak gemileri "Bağımsızlık". Kalan bir düzine tamamlanmamış gövde 1945'te hurdaya çıkarıldı - o zamana kadar kruvazörlerin çoğu denize indirilmişti ve yüzer halde tamamlanıyordu (projede planlanan gemi sayısı 52 adettir)
Yapım yılları 1940-1945'tir.
Tam deplasman 14 130 ton (taslak)
Mürettebat 1255 kişi
Ana santral: 4 kazan, 4 buhar türbini, 100.000 HP
Maksimum strok 32,5 knot
15 deniz milinde 11.000 mil seyir menzili
Ana zırh kayışı 127 mm'dir. Maksimum zırh kalınlığı - 152 mm (ana batarya kulelerinin ön kısmı)
silahlanma:
- 12 x 152 mm ana kalibreli toplar;
- 12 x 127 mm evrensel silahlar;
- 28'e kadar Bofors uçaksavar silahı;
- 20'ye kadar Oerlikon uçaksavar topu;
- 2 mancınık, 4 deniz uçağı.
ABD Donanmasının ilk tam teşekküllü kruvazörü. Güçlü, dengeli. Mükemmel savunma ve saldırı yetenekleri ile. Hafif öneki yoksay. Cleveland, dökme demir buharlı bir lokomotif kadar hafiftir. Eski Dünya ülkelerinde, bu tür gemiler kelimenin tam anlamıyla "ağır kruvazörler" olarak sınıflandırılır. Kuru sayıların arkasında "silah kalibresi / zırh kalınlığı" daha az ilginç değil: uçaksavar toplarının iyi konumu, iç mekanın göreceli genişliği, makine daireleri alanındaki üçlü dip…
Ancak Cleveland'ın kendi "Aşil topuğu" vardı - aşırı yüklenme ve sonuç olarak stabilite sorunları. Durum o kadar ciddiydi ki, serinin son gemilerinde 1 ve 4 numaralı kulelerden kumanda kulesi, mancınık ve telemetreler kaldırıldı. Açıkçası, Cleveland'ların kısa ömürlü olmasına neden olan düşük stabilite sorunuydu - neredeyse hepsi Kore Savaşı başlamadan önce ABD Donanması saflarını terk etti. Sadece üç kruvazör - Galveston, Oklahoma City ve Little Rock (makalenin başlık resminde) kapsamlı bir modernizasyondan geçti ve güdümlü füze silahları (SAM "Talos") taşıyan kruvazörler olarak hizmetlerine devam etti. Vietnam Savaşı'na katılmayı başardılar.
Cleveland projesi tarihe en çok sayıda kruvazör serisi olarak geçti. Ancak, yüksek savaş niteliklerine ve inşa edilmiş çok sayıda gemiye rağmen, Cleveland'lar gerçek "deniz savaşlarının dumanını" görmek için çok geç geldiler; bu kruvazörlerin kupaları arasında sadece Japon muhripleri var (Yankees'in hiçbir zaman ekipman eksikliğinden muzdarip olmadığını belirtmekte fayda var - savaşın ilk aşamasında, Amerikalıların çoğuna sahip olduğu savaş öncesi kruvazörler aktif olarak savaştı. 40 adet olarak)
Cleveland'lar çoğu zaman kıyı hedeflerini bombalamakla meşguldü - Mariana Adaları, Saipan, Mindanao, Tinian, Guam, Mindoro, Lingaen, Palawan, Formosa, Kwajalein, Palau, Bonin, Iwo Jima … Fazla tahmin etmek zor bu kruvazörlerin Japon savunma çevresinin yenilgisine katkısı …
"Little Rock" kruvazöründen uçaksavar füzesi fırlatma
Düşmanlıklar sırasında, gemilerin hiçbiri dibe inmedi, ancak ciddi kayıplar önlenemedi: "Houston" kruvazörü ağır hasar gördü - gemide iki torpido aldıktan sonra 6.000 ton su aldı ve zar zor ulaştı. Uliti Mercan Adası'ndaki ileri üs. Ancak Birmingham için özellikle zordu - kruvazör, uçak gemisinde mühimmat patlaması meydana geldiğinde hasarlı uçak gemisi Princeton'daki yangınları söndürmeye yardımcı oldu. "Birmingham" bir patlama dalgasıyla neredeyse devrildi, kruvazörde 229 kişi öldü, 400'den fazla denizci yaralandı.
Baltimore -sınıf ağır kruvazör
Bir serideki birim sayısı - 14
Yapım yılları 1940-1945'tir.
Tam deplasman 17.000 ton
Mürettebat 1.700 kişi
Santral - dört şaftlı: 4 kazan, 4 buhar türbini, 120.000 hp
Maksimum strok 33 knot
15 knot'ta 10.000 mil seyir menzili
Ana zırh kayışı 150 mm'dir. Maksimum zırh kalınlığı - 203 mm (ana batarya kulesi)
silahlanma:
- 9 x 203 mm ana kalibre toplar;
- 12 x 127 mm evrensel silahlar;
- 48'e kadar uçaksavar silahı "Bofors";
- 24 adede kadar Oerlikon uçaksavar topu;
- 2 mancınık, 4 deniz uçağı.
Baltimore, olgun sebze dilimleriyle ketçap değildir, çok daha tehlikelidir. Amerikan gemi inşasının kruvazör sınıfındaki apotheosis'i. Tüm yasaklar ve kısıtlamalar kaldırılmıştır. Tasarım, savaş yıllarının Amerikan askeri-sanayi kompleksinin en son başarılarını içeriyor. Radarlar, canavarca toplar, ağır zırh. Maksimum güçlü ve minimum zayıf yönleri olan bir süper kahraman.
Daha hafif Cleveland sınıfı kruvazörler gibi, Baltimore da Pasifik Okyanusu'na yalnızca "baş sallama bilgisi" için geldi - ilk dört kruvazör 1943'te, bir diğeri 1944'te ve geri kalan dokuz kruvazör 1945'te hizmete girdi. Sonuç olarak, Baltimors'taki hasarın çoğu fırtınalar, tayfunlar ve mürettebat navigasyon hatalarından kaynaklandı. Bununla birlikte, zafere belirli bir katkı sağladılar - ağır kruvazörler kelimenin tam anlamıyla Marcus ve Wake atolllerini "oyuyorlardı", Pasifik Okyanusu'nun sayısız adacık ve atolündeki çıkarma birliklerini desteklediler, Çin kıyılarına baskınlara katıldılar ve Japonya'ya karşı grevlere katıldılar..
Füze ve topçu kruvazörü "Boston". Terrier uçaksavar füzesinin fırlatılması, 1956
Savaş sona erdi ve Baltimore emekli olmayı düşünmedi - ağır deniz topçuları yakında Kore ve Vietnam'da işe yaradı. Bunun bir dizi kruvazörü, dünyanın ilk uçaksavar füzesi taşıyıcıları oldu - 1955'te Boston ve Canberra, Terrier hava savunma sistemi ile silahlandırıldı. Albany projesi kapsamında, üst yapıların ve topçuların tamamen sökülmesi ve ardından füze kruvazörlerine dönüştürülmesiyle üç gemi daha küresel modernizasyona tabi tutuldu.
Indianapolis'in atom bombalarını yaklaşık olarak teslim etmesinden sadece 4 gün sonra. Tinian, kruvazör Japon denizaltısı I-58 tarafından batırıldı. 1.200 mürettebattan sadece 316'sı kurtarıldı. Okyanus felaketi ABD Donanması tarihindeki en büyük kayıp oldu.
