Evet, şimdi F-16A "Fighting Falcon", diğer adıyla "Fighting Falcon" gibi ikonik bir uçakla ilgili olarak "Abschussbalkens"i inceleyeceğiz. Ve bu çalışmanın amacı, genellikle Amerikan profil medyasının gösterdiği gibi "Şahin" in gerçekte nasıl bir kartal olduğunu belirlemektir.
F-16'nın gerçekten iyi bir uçak olduğu gerçeğini sorgulamaya gerek yok. Tek motorlu savaşçılar grubundan genellikle en iyisi olduğunu söyleyebilirim.
Bildiğimiz The National Interest'ten Sebastian Roblin'in de tamamen aynı bakış açısına sahip olması şaşırtıcı değil.
Ve onunla F-16'nın gerçekten birçok avantajı olduğu konusunda hemfikir olabiliriz. Örneğin, hafif, çevik, güvenilir bir motordur ve mükemmel bir itme-ağırlık oranına sahiptir. Uygun bir silah seti.
Dezavantajları da var. Uçağın hafif ve motorun tek olması nedeniyle menzili parlak değildir ve taşıma kapasitesi de çift motorlu avcı uçaklarına kıyasla çok sınırlıdır.
Bu F-16'yı dünyanın en iyi savaşçısı mı yapıyor? Numara. Bu sadece bir takım özelliklere sahip bir uçak. Savaşta olan sadece rakamlar değil, aynı zamanda gerçeklerdir.
Ama gerçeklerle çok özel bir durumumuz var. Başlangıç olarak, Falcon'un savaş kullanımıyla ilgili bazı istatistikler. Farklı gerçek uzmanların farklı bir yaklaşımı olduğu hemen belirtilmelidir, ancak sayılarla tamamen ilgilenmeyen kişiler olarak V. Ilyin ve V. Markovsky'miz bana en güvenilir görünüyor.
Yani, F-16'nın savaş kullanımı. Burada kaç tane uçağın düşürüldüğüne ve kaybolduğuna değil, kime ait olduklarına bakmaya değer. Bana göre en önemli nokta bu.
1. Lübnan'da Savaş
1982'deki Lübnan Savaşı, F-16'nın bir savaş uçağı olarak ilk çıkışını işaret etti.
V. İlyin'in araştırmasına göre İsrail bu savaşta 6 adet F-16 uçağı kaybetti. İsrail F-16'ları, Suriye Hava Kuvvetleri'ne ait 43 uçağın ve 1 helikopterin düşürüldüğünü, yani aslında İsrail pilotları tarafından düşürülen tüm uçakların yarısını oluşturuyor.
F-16'nın rakipleri, çeşitli modifikasyonlardan MiG-21 ve MiG-23 idi.
Bu savaşa ek olarak, F-16 sürekli olarak Suriye'deki hedeflere karşı bir avcı-bombardıman uçağı olarak kullanıldı ve sonuçta S-200 hava savunma sistemine sahip bir Suriye füzesi tarafından vurulan başka bir F-16I'nin kaybıyla sonuçlandı.
2. Venezuela
1992 darbesi sırasında, hükümete sadık F-16 pilotları iki OV-10 hafif saldırı uçağını ve bir isyancı AT-27 savaş eğitim uçağını düşürdü.
2013-2015 yılları arasında uyuşturucu baronlarıyla savaş sırasında, Venezüella Hava Kuvvetleri'ne ait F-16'lar uyuşturucu taşıyan üç hafif uçağı düşürdü.
3. Yugoslavya
1999'da F-16'lar Yugoslavya'da NATO birliği boyunca kullanıldı ve burada MiG-29 ile ilk çarpışmalar gerçekleşti. F-16 pilotları (Amerikalı ve Hollandalı) iki MiG-29'u düşürdü.
F-16'nın kendi kayıpları, S-125 hava savunma sisteminden 1 uçağa ulaştı.
4. Körfez Savaşı
Burada, F-16'lar esas olarak saldırı uçakları ve bombardıman uçaklarının daha karakteristik özelliği olan savaş misyonları gerçekleştirdi. Bu nedenle, kayıplar esas olarak uçaksavar füze sistemlerinden kaynaklandı.
Bir F-16, bir MiG-23'ten fırlatılan bir füze tarafından vuruldu; buna karşılık, bir Irak MiG-25PD'si, bir F-16'dan bir füzeyle vuruldu.
Genel olarak, F-16'nın bu savaştaki kayıpları, bir hava kaybına ek olarak, 6 "Şahin" in daha hava savunma sistemleri tarafından vurulması ve 7'sinin teknik nedenlerle geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybedilmesi nedeniyle dikkate değerdir. Yani yarı yarıya.
Ardından gelen Irak savaşı, Irak Hava Kuvvetleri'nin savaşa gelmemesi nedeniyle zafer ve kayıpsız geçti.
5. Afgan Savaşı / Pakistan
Pakistan Hava Kuvvetleri Afganistan'daki savaşta çok aktif bir rol aldı ve hava hatlarını Sovyet ve Afgan uçaklarının saldırılarından sürekli olarak "korudu". Pakistan Hava Kuvvetleri'nin F-16'ları 1986'dan 1988'e kadar birkaç zafer kazandı.
İlk zafer - F-16A'lı bir füze, Afganistan toprakları üzerinde sona eren bir Afgan Su-7b'yi vurdu.
Afganistan toprakları üzerinde 2 Su-22 uçağı ve bir An-26 yolcu uçağı düşürüldü.
Ayrı olarak, 1988'de vurulan tek Sovyet Su-25'i düşünmeye değer.
Pakistan Hava Kuvvetleri, bir hava savunma füze sistemi tarafından vurulan bir F-16A uçağını kaybetti.
6. Hint-Pakistan çatışması
27 Şubat 2019'da Hindistan Hava Kuvvetleri ve Pakistan Hava Kuvvetleri'nin havacılık grupları arasında bir hava savaşı gerçekleşti. Hindistan Hava Kuvvetleri'nden 8 savaşçı çarpışmaya katıldı: dört Su-30 MKI, iki MiG-21UPG, iki Dassault Mirage 2000. Pakistan Hava Kuvvetleri'nden toplam 16 uçak vardı: sekiz F-16, dört Dassault Mirage III, dört JF-17 Thunder. Ve bir kapak grubu şeklinde 8 uçak daha savaşa katılmadı.
Bir Pakistan Hava Kuvvetleri F-16 ve bir Hint MiG-21 düşürüldü.
7. Yunan-Türk çatışması
F-16'ların her iki tarafta da kullanıldığı durgun bir dizi çatışma durumu. Türkler üç uçak kaybetti, aynısını Yunanlılar kaybetti.
8 Ekim 1996'da bir Türk F-16D'si bir Yunan Mirage 2000 avcı uçağı tarafından vuruldu. 23 Mayıs 2006'da Kerpe adasına 15 km uzaklıkta, bir Yunan ve Türk F-16'sının çarpışması meydana geldi, her iki uçak da düştü.
8. Suriye'deki iç savaş
İç savaş Suriye'deydi ve bu, Türkiye'nin kıvılcımlara kadar batmasını engellemedi. Mayıs 2013'te, bir Türk F-16'sı belirsiz koşullar altında Suriye-Türkiye sınırına düştü. 23 Mart 2014'te Türk F-16'ları, Türk hava sahasını işgal ettiği iddia edilen bir Suriye MiG-23ML savaş uçağını düşürdü. Uçağın enkazı Suriye'de bulundu.
Benzer bir durumda, 24 Kasım 2015'te Suriye'de düşen bir Rus Su-24 vuruldu.
Genel olarak, birçok ülke Suriye'deki iç savaş sırasında F-16'larını kaybetti.
1 Aralık 2014'te, Suriye'deki bir savaş görevinden sonra Ürdün'de bir Amerikan F-16C avcı uçağı düştü, Amerikalı pilot öldü.
24 Aralık 2014'te Suriye'nin Rakka kenti üzerinde Ürdün'e ait bir F-16 savaş uçağı düşürüldü, pilot uluslararası teröristler tarafından yakalandı ve öldürüldü.
10 Şubat 2018'de bir İsrail F-16I, Suriye S-200 hava savunma sistemi tarafından vuruldu.
ABD Hava Kuvvetleri ve NATO'nun resmi istatistiklerine göre, F-16 toplam 8 hava zaferi kazandı. Irak ve Balkanlar'da tüm zaferler kazanıldı. İsrail Hava Kuvvetleri'nden alınan resmi bilgiler, İsrail F-16'larının Suriye Hava Kuvvetleri uçakları üzerinde yaklaşık 40 hava zaferi kazandığını söylüyor.
Yukarıdakilerin hepsini özetlemek gerekirse, ABD, İsrail ve NATO ülkelerinden F-16 pilotlarının 50'ye yakın uçağı düşürdüğü ortaya çıktı.
40 yılda 4 604 uçak üretildi.
Biraz genel olarak diyelim ama F-16'yı sadece avcı olarak kullanmadılar. Ama bu ana şey değil. Ana şey, bu uçağın kime karşı kullanıldığı. Ve burada, prensipte, "en iyi tek motorlu" uçağın itibarının bir şekilde "kalmadığı" nüanslar alanı başlıyor.
Kendimizi verilen zaferler listesine göre değerlendiriyoruz. Özellikle SSCB tarafından yapılan uçaklarla ilgilenen, neden - aşağıda görülecektir.
Su-7b. 1957'den 1972'ye kadar üretilmiştir.
Su-22, yani Su-17. 1969'dan 1990'a kadar üretilmiştir.
Su-25. 1975'ten beri üretilmektedir.
MiG-23. 1969'dan 1985'e kadar üretilmiştir.
MiG-25. 1969'dan 1982'ye kadar üretilmiştir.
MiG-29. 1982'den beri üretilmektedir.
Genel olarak, listeye bakarsanız, netleşir: F-16'lar sadece SSCB'de yapılan modası geçmiş uçaklarla değil, aynı zamanda en yüksek kalitede olmayan mürettebatlarla da savaştı.
Elbette, Sovyet okullarında alan Suriyeli pilotların eğitimi hakkında bir şeyler söyleyebilirsiniz. SSCB'nin uçuş okulları iyi eğitim kurumlarıdır. Suriyeliler en iyi öğrenciler değil. Bu, uçaksavar topçuları, tankerler ve pilotlar için geçerlidir.
F-16'nın daha modern uçaklarla (aynı MiG-29 gibi, sadece harflerle veya Su-27) kokpitlerinde mezun olduğu manevra kabiliyetine sahip bir savaşta ne olacağını söylemek ve tahmin etmek çok zor., Borisoglebsk'ten, Volgograd veya Armavir otururdu. Biraz daha farklı bir planın sonucu olabilirdi.
Aslında F-16'daki pilotlar, bir çatışmada bile değil, Türk ve Yunan pilotlarının havada bir çarpışmaya kadar arkalarını döndüğü tek bir savaşta eşit şartlarda savaştı. Hintliler ve Pakistanlılar tarafından gerçekleştirilen bir kavgaya benzer bir şey.
Her durumda, her iki şey de … oldukça zayıf görünüyor.
İsraillilerin Arap MiG'lerini parçaladığı gerçeği elbette evet. Her şeyden önce, İsrail Hava Kuvvetleri pilotlarının eğitiminin Suriyelilerden çok daha yüksek olduğunu söylüyor. Ancak Suriyelilerin muharebe eğitiminin seviyesiyle ilgili görüşümü zaten dile getirdim.
Sonuç olarak, Amerikalı pilotlar ve onların İsrailli meslektaşları, dünyanın en iyi uçaklarının başında oturuyor olabilirler. Ancak gerçek kanıt, eski nesil uçaklarda İran, Irak ve Suriye'den Arap pilotlarla yapılan savaşlarda değil, sınıf arkadaşlarıyla, diyelim ki Rusya veya Çin'den meslektaşlarıyla kokpitlerde kazanılan zaferler.
O zaman karşılaştırmak mümkün olurdu. Bu arada, F-16 "Battle Falcon", birçok avantajı olan oldukça iyi bir uçak olarak kabul edilebilir. Üçüncü ve dördüncü dünya ülkelerinin hava kuvvetlerine karşı çok etkili bir şekilde kullanılabilir.
Ancak gerçek uçaklar hala gerçek pilotlarla savaştığı için performans özellikleri nihai gerçek olarak alınamaz. Rakamlar iyi gösteriyor ama çok kötü uçuyor.
F-16'dan "Savaş Şahini" çıktı. Ancak bunun dünyanın en iyi uçaklarından biri olduğunu kategorik olarak beyan etmeyin. Bu tür iddialar genellikle gerçek kanıtlar gerektirir.
