Rus Donanmasının faaliyetleri, uzmanların açıklamaları ve filonun geliştirilmesi için tahsis edilen bütçe fonlarının gösterdiği gibi Rusya'nın deniz stratejisi, Rusya'nın ulusal güvenlik stratejisiyle - belki de ana askeri aracı olarak - tam olarak uyumludur … Askeri güç, esas olarak savaşı önlemeyi amaçlıyor, ancak diğer koşullarda, esas olarak Rusya'nın ekonomik büyümesini desteklemek için kullanılan ulusal gücün başka bir unsuru olarak görülüyor.
- Thomas R. Fedyszyn - Kaptan (1. Kademe Kaptan), emekli ABD Donanması, ABD Deniz Harp Okulu Avrupa-Rusya Araştırma Grubu Direktörü.
Sevmash (Severodvinsk) Genel Müdürü Mikhail Budnichenko, 7 Şubat 2014'te Delhi'deki silah fuarında konuşan “2014'te Sevmash, Borey tipi iki stratejik nükleer denizaltı, bir Yasen ve bir özel amaçlı denizaltı bırakacak” dedi. Ona göre, gelecek yıl, aralarında iki Borey ve üç Ash'in olacağı Sevmash'a beş denizaltı daha döşenecek.
İki yılda dokuz nükleer denizaltı! Yerli denizaltı filosunun beyan edilen inşaat oranları, mevcut tüm dış göstergeleri aşıyor.
Nükleer denizaltılar denizdeki ana vurucu güçtür. Onlar en yıkıcı ve ölümcül silahların taşıyıcılarıdır. Deniz muharebesi için şimdiye kadar yapılmış en heybetli gemiler, gizli, yakalanması zor ve ölümcül derecede etkilidir. Denizaltı filosunun 100 yıllık tarihi boyunca, hiç kimse su altı tehdidine karşı güvenilir bir "panzehir" bulmayı başaramadı. Sualtı avcılarının ortaya çıktığı haberi her zaman düşmanda bir titreme ve uyuşukluğa neden olur, onu planları değiştirmeye ve tehlikeli meydandan hızla çıkmaya zorlar. Son olarak, tekneler "nükleer üçlünün" önemli bir bileşenidir: "zor / yenilmez" AUG'lerin aksine, ateşçilerin insanlığın cenaze ateşinde "onurlu" rolüne emanet edilen yalnız denizaltılardı. Denizaltıların en yüksek gizliliğinin ve savaş kararlılığının doğrudan kanıtı.
Ama yeterince şarkı sözü ve yüksek sesle sloganlar. Mevcut olaylara ve gerçeklere dayanarak durumun ayık bir değerlendirmesinin zamanı geldi. Yerleştirmesi planlanan nükleer enerjili gemilerin sayısı - 9 adet - saygı duyulur. Ancak, daha az önemli değil - bu gemiler nelerdir? Nasıl inşa edilecekler? Aziz Andrew bayrağı hangi yılda üzerlerinde dalgalanacak ve rüzgarda dalgalanacak?
Yerli denizaltı gemi yapımındaki ana arsa hala SSBN, proje 955'tir ("Borey" kodu). Bunun iki önemli nedeni vardır.
İlk sebep. Rusya'nın deniz stratejik nükleer kuvvetlerinin acilen yeniden silahlandırılması ihtiyacı.
Yakın zamana kadar, "en genç" stratejik füze gemisi, 1990 yılında Donanmaya kabul edilen K-407 "Novomoskovsk" (667BDRM "Dolphin" projesi) idi. Ancak, burada yaş o kadar da korkunç değil. Karşılaştırma için, çalışan 14 Amerikan SSBN'sinin yarısı 80'lerde inşa edildi ve Ohio'nun sonuncusu 1997'de hizmete girdi. Rus Donanmasının bu amaç için yeterli tekneye sahip olmaması çok daha ciddi: Köpekbalıklarının ortadan kaybolmasıyla birlikte, yalnızca 7 Yunus hizmette kaldı (yangından zarar gören K-84 Yekaterinburg dahil) ve 3 daha eski Kalmar (pr. 667BDR, 80'lerin başında inşa edildi).
1996 yılında, inşaatı ve testi 16 yıl (!) - Aralık 2012'ye kadar süren Sevmash - K-535 Yuri Dolgoruky'de (955 Borey projesi) yeni nesil bir SSBN atıldı. Borey, Rus Deniz Stratejik Nükleer Kuvvetleri (NSNF) tarihinde bir mihenk taşı haline geldi. Makeev Tasarım Bürosu'nun geleneksel sıvı yakıtlı füzelerine göre üretimleri daha ucuz ve operasyonları daha güvenli olduğu için bundan sonra odak noktası katı yakıtlı füzeler olacak. Katı yakıtlı Bulava daha kompakt, daha kısa ve karmaşık ve tehlikeli fırlatma öncesi hazırlık prosedürleri gerektirmez. Bunun yerine - biraz daha kötü enerji özellikleri, savaş başlığının fırlatma ağırlığında ve atış menzilinde bir azalma. Ancak asıl sorun başka bir yerde yatıyor - yerli NSNF'nin tüm gelişim paradigmasını değiştiren yeni bir füzenin yaratılmasıyla ilgili bariz zorluklar.
Kaprisli Bulava'ya yavaş yavaş uçmayı öğretti ve Borey projesinin tekneleri yerli gemi yapımcılarının ana umudu oldu. Son zamanlarda, tasarımlarını sürekli geliştirerek yıllık olarak döşenmekte, piyasaya sürülmekte ve devreye alınmaktadır. Düzen şu şekildedir: bugün 2 füze gemisi hizmette, 1 devlet testleri altında, 1 yapım aşamasında (değiştirilmiş proje 955A), 2 denizaltı - "Alexander Suvorov" ve "Mikhail Kutuzov" ilkbaharda döşenmesi planlanıyor- 2014 yazı. 2015 yılında bir çift denizaltının daha döşenmesi için altyapı oluşturuldu.
Ancak, stratejik füze gemilerinin güçlü inşası, çok amaçlı nükleer denizaltıların etrafındaki durumla çelişiyor. Aksine, neredeyse tamamen yokluklarıyla.
Durumun basit bir açıklaması var: yapısal olarak, SSBN "Borey" inşa etmek, dördüncü neslin çok amaçlı denizaltılarından çok daha basit ve daha az zahmetli. "Boreev" tasarımında bunlar yaygın olarak kullanılmaktadır. önceki, üçüncü neslin teknelerinde kanıtlanmış çözümler - 971 projesinin güçlü bir demonte çok amaçlı denizaltı gövdesinin kabuklarının kullanımına kadar (Yu. Dolgoruky - bitmemiş K-137 Cougar, A. Nevsky - K-333'ten) Lynx "," Monomakh "- kullanılan K-480" Ak Barlar "dan).
Aslında, Boreyev'in ana ve tek görevi, tercihen yerli filonun devriye hatlarının çok ötesine geçmeden, okyanusun derinliklerinde savaş devriyesi yapmaktır (teorik olarak, modern SLBM'lerin yetenekleri, iskeleden ayrılmadan başka bir kıtada çekim yapılmasına izin verir). Gremikha'da).
… Denizaltı, tamamen karanlıkta sessizce "sekizler" yazıyor. Derinlik 200 m, rota altı deniz mili, kilometre uzunluğundaki ELF antenleri kıç arkasından yavaşça çekiliyor. Bir sipariş alınması durumunda - sığ bir derinliğe yükselme ve Bulava SLBM'nin fırlatılması. Pratik testlerin gösterdiği gibi: tekne mevcut mühimmatın en az yarısını serbest bırakabiliyorsa - derinlik kaybı, tehlikeli yuvarlanma / trim ve ateşlemenin sona ermesini gerektiren diğer sıkıntılar olmadan mükemmel bir sonuç olarak kabul edilebilir. Taklit edilemez bir rekor kıranların denizaltılarımız olduğunu belirtmekte fayda var: aylarca süren sürekli eğitimden sonra, K-407 Novomoskovsk mürettebatı tam bir 16 füze yüklemeyi başardı (Operation Begemot-2, 1991).
Ancak bir SLBM'nin piyasaya sürülmesiyle ilgili tüm zorluklar, modern çok amaçlı bir denizaltının teknik mükemmelliğinin önünde soluklaşıyor. "Kül" veya Amerikan "Virginia" tamamen önemsiz görevlerle karşı karşıya: operasyon tiyatrosunda gizlilik ve durumsal farkındalık için özel gereksinimler, çok yönlülük ve modern bir silah kompleksi. Hassas silahlar, düzinelerce seyir füzesi, askeri dalgıçların ve "donanma mühürlerinin" çalışması için ekipman, insansız sualtı araçları, mayın ve torpido silahları …
Bu gereksinimlerin yerine getirilmesi, geminin tüm pruvasını kaplayan dev antenlere sahip yeni nesil sonar sistemleri olmadan düşünülemez. Arka plan gürültüsünü azaltmak için özel teknikler gereklidir: Virginia reaktörlerinde soğutucunun doğal sirkülasyonu veya GTZA'yı düşük hızda kapatabilen Ash'te bir turbo elektrik santralinin kullanılması.
Gürültü ve titreşim yalıtımı için yeni teknolojiler, SAC'nin ek yan antenleri, modern bilgi işlem sistemleri, SLCM'leri başlatmak için çok sayıda torpido tüpü ve şaftı, geleneksel periskoplar yerine televizyon kameralı teleskopik direkler, yeni görevler ve fırsatlar … Bu kadar uzun bir süreyi açıklıyor. dördüncü neslin yerli ve yabancı çok amaçlı denizaltılarını yaratmanın sancılı süreci.
Sınıfının en iyi nükleer denizaltısı. "Kül", Amerikan meslektaşı olan "Virginia" nın neredeyse iki katı büyüklüğünde. Ayrıca, dalış kameraları, su altı dronları ve taktik SLCM "Tomahawk" (yerel savaşlar için tüm araçlar) içeren yüksek teknoloji ürünü "Amerikan" dan farklı olarak, teknemiz daha ciddi bir deniz savaşına odaklanmıştır - 32 adede kadar ağır gemi karşıtı füze "Calibre" ailesinden 8 torpido cihazı, etkileyici bir çalışma derinliği ve hızı aralığı.
Bugüne kadar, sadece bir yeni nesil çok amaçlı denizaltı, K-560 Severodvinsk (885 Ash projesi), Rus Donanması'nda deneme operasyonunda. 1993 yılında denize indirilen tekne, 20 yıldır inşa edilmiş ve rafine edilmiştir. Tüm makul süreler aşıldığında ve Severodvinsk, Guinness Rekorlar Kitabı'nın sayfalarına en inanılmaz “uzun vadeli inşaat” olarak girme fırsatı bulduğunda, tekne deneme operasyonu için Kuzey Filosuna teslim edildi ve kademeli olarak vaat edildi. uzun durum testleri sırasında ortaya çıkan 200 kusuru düzeltin.
Bununla birlikte, modernize edilmiş 885M projesine göre inşa edilen diğer "Ash", öncü geminin inşası sırasında belirlenen anti-rekorları tekrarlamamaya söz veriyor. Bugüne kadar yapım aşamasında olan iki tekne var: K-561 "Kazan" ve K-573 "Novosibirsk". Ayrıca Sevmash genel müdürünün açıklamasına göre, 885M projesinin dört denizaltısı mevcut ve önümüzdeki yıl içinde denize indirilecek.
Toplamda, 2020'lerin başında, Rus Donanması dördüncü neslin 7 çok amaçlı denizaltısını içerecek - bir proje 885 (Severodvinsk) ve altı proje 885M. Mükemmel sonuç (XX-XXI yüzyılların başında Rusya'daki ekonomik değişikliklerin yıkıcı etkisine göre ayarlanmıştır).
gizemli denizaltı
Halkın en büyük ilgisi, "Sevmaş" başkanının yaklaşmakta olan özel amaçlı bir teknenin döşenmesinden söz etmesiyle uyandırıldı. Rus Donanmasında görünecek bir sonraki "Losharik" nedir? Popüler hayal gücü çılgına döndü: haber forumları, yazarları gizli geminin amacı hakkında çeşitli varsayımlar öne süren yorumlarla doluydu.
merak ettim. Şimdi uyumayacağım. Ne tür bir gemi? İzci mi? Laboratuvar mı?
- rugor'dan yorum, www.topwar.ru.
Ayrıca, versiyonlar arasında şunlar vardı: bir nükleer derin deniz istasyonu, ultra küçük denizaltıların bir taşıyıcısı, bir kurtarma banyosu, savaş yüzücüleri için nakliye, bir sualtı iniş gemisi (böyle bir proje bir zamanlar SSCB'de geliştirildi), bir Deniz Kuvvetleri gemilerinin okyanus gruplarını tedarik etmek için sualtı tankeri / mühimmat taşımacılığı, vb. … dünyanın gemi yapımında devrim yaratabilecek teknik şaheserler!
Bildiğiniz gibi, Rusya'da bir şey söylüyorlar, başka bir şey düşünüyorlar, üçüncüsünü yapıyorlar ve bunun gerçekte nasıl olacağı ancak son anda belli olacak. Yine de gizemli denizaltı gemisinin amacına ilişkin bazı düşünceleri paylaşmaya cüret ediyorum.
1) Nükleer denizaltı hidroakustik devriyesi ve su altı ortamının aydınlatılması (GAD OPO).
Efsanevi Sovyet projesi 958 "Afalina" - Donanmanın deniz gruplarına ve saldırı denizaltılarına bilgi desteği ve hedef belirleme için tasarlanmış AWACS uçağının bir sualtı analogu. Ses suda havaya göre neredeyse 5 kat daha hızlı yayılır ve ses titreşimlerinin zayıflaması on kat daha yavaştır. Suyun üzerinde alçak irtifada gezinen gemi pervanelerinin sesleri ve denizaltısavar helikopterlerinin kanatlarının tıkırtısı yüzlerce kilometreye yayılabilir. Ve eğer öyleyse, okyanusun seslerini toplayan ve analiz eden, derinliklerde yavaşça sürünen özel bir "duyma" yaratmaya değer.
SPMBM "Malakit" müzesinden 958 "Afalina" modeli. Kasanın yan taraflarında bulunan çapraz şekilli antenlere dikkat edin. Proje hiçbir zaman pratikte uygulanmadı, ancak 945 projesinin (titanyum gövdeli çok amaçlı denizaltı) ve 3. neslin ana çok amaçlı denizaltı türü haline gelen 971 "Schuka-B" projesinin başlangıç noktası oldu.
GAD OPO konusuyla ilgili çalışmaların yeniden başlaması Mart 2013'te tekrar konuşuldu. Mevcut denizaltılardan biri veya rezervine çekilenler (09780 "Axon-2" projesi gibi) temelinde doğaçlama yaratılması hakkında bir varsayım yapıldı. Yeni "Marine Gad"ın, 600 km'ye kadar mesafedeki hareketli AUG'lerin yerini tespit edeceği varsayılıyor! Bilgi toplama pasif bir modda gerçekleştirilecektir: denizaltının kendisi böyle bir mesafede düşmanın uçaksavar silahlarına görünmez kalacaktır.
Deneysel denizaltı KS-403 "Kazan", eski stratejik füze gemisi temelinde, 09780 "Axon-2" projesine göre dönüştürülmüş, 1996. Gemi, 4. nesil denizaltılar için Irtysh-Amphora SJSC testlerinden geçti.
2) Aşağıdaki hikaye, bitmemiş denizaltı K-139 "Belgorod" ("uçak gemilerinin katili" pr. 941A, ölen SSGN K-141 "Kursk" a benzer) ile bağlantılıdır. Hayat bu "bebeği" zor bir kader hazırladı: 1992'de atılan Belgorod, 2000'lerin başında yaklaşık% 80 hazırdı. Ancak, 20 Temmuz 2006'da, Savunma Bakanı Sergei Ivanov, Sevmash'ı ziyareti sırasında, eski kruvazörü Rus Donanmasına tanıtmama kararını açıkladı. Altı yıl boyunca "Belgorod" kızakta paslanırken, filonun liderliği gereksiz hale gelen gemiyi hangi görevlere uyarlamak için karar veriyordu.
Ve şimdi, nihayet oldu: 20 Aralık 2012'de Belgorod yeniden ipotek edildi ve şimdi özel amaçlı bir nükleer denizaltı (PLASN) şeklinde değiştirilmiş 09952 projesine göre tamamlandı - derin deniz taşıyıcısı araçlar ve ultra küçük denizaltılar.
Belki de PO "Sevmash" başkanının özel amaçlı denizaltıdan bahsettiğinde aklındaki "Belgorod" hikayesiydi.
K-139 "Belgorod"
Sonunda, "gizemli denizaltı" ile ilgili tüm hikaye, 10831 "Kalitka" projesinin yeni bir nükleer derin su istasyonunun veya rafta ve derinliklerinde özel görevleri yerine getirmek için benzer bir tasarımın yaratılmasıyla ilişkilendirilebilir. okyanus. Çok dayanıklı, derin deniz ve gizli bir şey.
Bekle ve gör. Ana şey, tüm gemilerin zamanında filoya teslim edilmesidir!
P. S. Toplamda, 1991'den 2013'e kadar, Rusya Federasyonu'nda çeşitli amaçlar için 10 nükleer denizaltı inşa edildi. Ayrıca, "Sovyet rezervinden" 7 denizaltı tamamlandı ve aşağıdakiler dahil: derin deniz nükleer santrali AS-12 "Losharik", üç nükleer füze denizaltısı ve üç çok amaçlı denizaltı (K-152 "Nerpa" dahil), Hint Donanması'nın uzun vadeli kiralamasına aktarıldı).
