Nükleer Gözdağı: 1948 Berlin Krizi

İçindekiler:

Nükleer Gözdağı: 1948 Berlin Krizi
Nükleer Gözdağı: 1948 Berlin Krizi

Video: Nükleer Gözdağı: 1948 Berlin Krizi

Video: Nükleer Gözdağı: 1948 Berlin Krizi
Video: MÜHENDİS NEDİR ? ve MÜHENDİSLİK ÇEŞİTLERİ, MÜHENDİSLİK TASARIM İLİŞKİSİ NEDİR ? 2024, Mayıs
Anonim
resim
resim

Bugün dünya, oldukça uzun bir nükleer silahsızlanma döneminden sonra, tekrar adım adım Soğuk Savaş tarzı retoriğe ve nükleer yıldırmaya geri dönüyor

Kore Yarımadası'ndaki bilinen nükleer gerilimlere ek olarak, aynı gerilimler Avrupa'ya geri dönüyor gibi görünüyor. Uluslararası bir siyasi kriz, diğer bir deyişle bir güven krizi bağlamında, birçok politikacı, her türlü nükleer savaş planının yardımıyla muhalifleri korkutmanın olağan yollarını kullanmaktan çekinmez.

Ancak şu soru ortaya çıkıyor: Korku tarafından yönetilmeye değer mi? SSCB ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki nükleer çatışma tarihinin dikkatli bir incelemesi, bu sorulara çok ilginç cevaplar verir.

Washington'un nükleer silahlar üzerinde tekeli olduğu zamanlarda, SSCB'ye karşı bir nükleer savaş için birçok plan vardı. 1980'lerde, kısmen sınıflandırıldılar ve hatta yayınlandılar ve parti basını bu nükleer savaş planlarını Amerikan emperyalizminin tedavi edilemez saldırganlığını kanıtlayan bir argüman olarak hızla aldığından, Sovyet okuyucusu tarafından hızla tanındı. Evet, gerçekten de, SSCB'ye bir Amerikan nükleer saldırısı için ilk plan, Potsdam anlaşmalarının imzalanmasından yaklaşık iki ay sonra, Eylül 1945'te geliştirildi. Ülkeler hala resmi olarak ve aslında müttefiklerdi - Japonya ile savaş yeni sona ermişti - ve aniden böyle bir dönüş …

Amerikalılar bu tür belgeleri yayınlamaya zorlanmadılar ve bu, nükleer bir savaş için eski ve yerine getirilmemiş planların açıklanmasının nedeninin başka bir şey olduğunu düşündürüyor. Bu tür belgeler, "psikolojik savaş" ve potansiyel bir düşmana, yani SSCB'ye ve bir dereceye kadar Rusya'ya gözdağı verme amacına hizmet etti. Buradaki mesaj oldukça şeffaf: İşte bakın, sizi her zaman yerinde tuttuk! Bundan ayrıca, onları hala ellerinde tuttukları ve daha da uğursuz planlar geliştirdikleri sonucu çıkar. Yaklaşık olarak bu tarzda, SSCB'ye karşı bir nükleer savaş için bu ilk Amerikan planları, zaten Rus siyasi gazeteciliğinde hemen hemen her zaman az çok korkuyla yorumlandı.

Aynı zamanda, bir nükleer savaş için bu dikkate değer planları gerçekleştirmenin çok zor olduğu gerçeği hakkında çok az şey yazıyorlar ve Amerikalılar, 1948 Berlin krizi sırasında bile, nükleer silahların yanı sıra nükleer silahların kullanımından vazgeçtiler. genel olarak silahlar.

1948 Berlin Krizi sırasında (Batı literatüründe "Batı Berlin'in Ablukası" olarak bilinir), Amerika Birleşik Devletleri'nin Sovyetler Birliği ile nükleer bir savaş için hazır bir planı vardı. Bu, 24 Sovyet kentini 35 nükleer bombayla bombalamayı içeren Broiler planıydı. Planlar hızla revize edildi. 10 Mart 1948'de onaylanan Broiler, 19 Mart'ta Frolic planına dönüştürüldü. Görünüşe göre, bu planların revizyonu, hedefler listesindeki değişikliklerle ilişkilendirildi.

Çok gergin bir andı. Mart 1948'de Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere ve Fransa, Marshall Planı'nın Almanya için kullanılmasını onayladı. SSCB, Marshall Planını Sovyet işgal bölgesinde uygulamayı kategorik olarak reddetti. Ve hararetli tartışmalardan sonra, bir anlaşmaya varmanın imkansızlığı nedeniyle, işgal altındaki Almanya'daki müttefik gücün en yüksek organı olan Müttefik Kontrol Konseyi (bu, FRG ve GDR'nin oluşumundan önceydi) çöktü. Batı bölgeleri, Sovyet bölgesine kömür ve çelik tedarikini keskin bir şekilde azalttı ve buna karşılık, müttefik tren ve arabaların sıkı aramaları başlatıldı. 21 Haziran 1948'de Batılı ülkeler kendi bölgelerinde ve Batı Berlin'de yeni bir Alman markası çıkardığında, SVAG Alman markasını 22 Haziran'da tanıttı ve 24-25 Haziran 1948'de Batı Berlin ile tüm iletişim sonlandırıldı. Kanaldan tren ve mavnalara izin verilmedi, arabaların hareketine sadece dolambaçlı yoldan izin verildi. Güç kaynağı kesildi.

Batı literatüründe, tüm bunlara "Berlin ablukası" denir, ancak gerçekte bu önlemler, Almanya'daki Amerikan askeri yönetiminin bölme politikasına yanıt olarak getirildi. Berlin krizi, Batılı Müttefiklerin, savaşın hazırlanmasına katılan Alman endişelerinin mallarına el koymayı reddetmesi nedeniyle de meydana geldi. Bu onların Potsdam Anlaşmalarına bağlılıklarıydı. En büyük endüstriyel kaygıların sona erdiği Berlin'in Sovyet bölgesinde, 310 işletmeye el konuldu ve tüm eski Naziler oradan kovuldu. Amerikalılar, Hitler'in altında görev yapan yönetici ve yöneticileri fabrikalara geri döndürdüler. Şubat 1947'de, Berlin Kent Konseyi, Berlin'deki endişelerin mülklerine el koymak için bir yasa çıkardı. Amerikalı komutan General Lucius Clay, bunu onaylamayı reddetti.

Aslında, Almanya'daki Marshall planı, yalnızca yüzeysel bir yeniden yapılanma ile Alman endişelerini neredeyse dokunulmaz tutmaktı. Bu endişeler, Amerikan yatırımı ve kârı için ilgi çekiciydi. Amerikalılar, fabrikaların ve fabrikaların çoğunun başında Hitler'inkiyle aynı kişiler olması gerçeğinden utanmadılar.

Böylece, çok çatışmalı bir durum ortaya çıktı. Batı Berlin'e gıda ve kömür tedariki durduruldu. ABD'nin nükleer silahlara sahip olması, SSCB'nin olmaması nedeniyle, Amerikalılar güç kullanımını düşünmeye başlıyor.

Amerikan liderliğinin ve kişisel olarak ABD Başkanı Harry Truman'ın nükleer bir savaş başlatma ve Sovyetler Birliği'ni bombalama olasılığını ciddi şekilde tartıştığı bir durumdu.

Ama nükleer savaş yoktu. Niye ya? Bu durumu daha ayrıntılı olarak ele alalım.

O zaman Berlin'de kuvvetlerin üstünlüğü Sovyet ordusunun tarafındaydı. Amerikalıların bölgelerinde sadece 31 bin kişilik bir grup vardı. Batı Berlin'de 8.973 Amerikan, 7.606 İngiliz ve 6.100 Fransız askeri vardı. Amerikalılar, Sovyet işgal bölgesindeki asker sayısını 1,5 milyon kişi olarak tahmin ettiler, ancak gerçekte o sırada yaklaşık 450 bin kişi vardı. Daha sonra, 1949'da Sovyet grubunun büyüklüğü önemli ölçüde arttı. Batı Berlin garnizonu kuşatıldı ve direnme şansı yoktu, hatta General Clay tamamen anlamsız oldukları için tahkimat yapılmaması emrini verdi ve ABD Hava Kuvvetleri Komutanı General Curtis Lemey'in Sovyet hava üslerine saldırma önerisini reddetti..

Savaşın başlangıcı, Batı Berlin garnizonunun kaçınılmaz yenilgisi ve Sovyet grubunun Batı Almanya'nın ve muhtemelen Batı Avrupa'nın diğer ülkelerinin ele geçirilmesiyle hızlı bir şekilde belirleyici bir saldırıya geçme olasılığı anlamına gelecektir.

Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri'nde nükleer bombaların ve stratejik bombardıman uçaklarının varlığı bile hiçbir şeyi garanti etmiyordu. Mark III B-29 nükleer bombalarının özel olarak değiştirilmiş taşıyıcıları, yalnızca SSCB'nin Avrupa kısmındaki, yaklaşık olarak Urallara kadar olan hedefleri yenmek için yeterli bir savaş yarıçapına sahipti. Doğu Urallar, Sibirya ve Orta Asya'daki hedefleri vurmak zaten çok zordu - yeterli yarıçap yoktu.

Ayrıca, Sovyetler Birliği'nin ana askeri, ulaşım ve askeri-sanayi tesislerini bile yok etmek için 35 atom bombası çok azdı. Plütonyum bombalarının gücü sınırsız olmaktan uzaktı ve kural olarak Sovyet fabrikaları büyük bir alana yerleştirildi.

Son olarak, SSCB, Amerikan hava saldırısına karşı hiç de savunmasız değildi. 1945'te zaten 607 sabit ve mobil radarımız vardı. B-29'ları durdurabilen savaşçılar vardı. Bunlar arasında 35 adet yüksek irtifa pervaneli avcı uçağı Yak-9PD ve jet avcı uçakları bulunmaktadır: Yak-15 - 280, Yak-17 - 430, La-15 –235 ve Yak-23 - 310 birimleri. Bu toplam üretim verileridir, 1948'de daha az savaşa hazır araç vardı. Ancak bu durumda bile, Sovyet Hava Kuvvetleri yaklaşık 500 - 600 yüksek irtifa jet avcı uçağı kullanabilir. 1947'de, B-29'u durdurmak için özel olarak tasarlanmış bir jet avcı uçağı olan MiG-15'in üretimi başladı.

Nükleer silahlara sahip Amerikalı stratejist B-29B, menzili ve taşıma kapasitesini artırmak için tüm savunma silahlarının ondan çıkarılmasıyla ayırt edildi. En iyi savaş pilotları, aralarında tanınan as A. I. Pokryshkin ve I. N. Kozhedub. Savaş sırasında Alman bombardıman uçakları konusunda büyük bir uzman olduğu için Pokryshkin'in bir bombacıyı nükleer bomba ile devirmek için havalanmış olması mümkündür.

Bu nedenle, Büyük Britanya'daki hava üslerinden atom bombası atması beklenen Amerikan B-29B'nin son derece zor bir görevi vardı. İlk olarak, onlar ve avcı örtüsü, Almanya'da konuşlanmış 16. Hava Ordusu'nun savaşçılarıyla havaya gireceklerdi. Ardından Leningrad Muhafızları Savaşçı Hava Savunma Kolordu uçakları onu bekliyordu, ardından Hava Savunma Kuvvetlerinin en güçlü ve iyi donanımlı oluşumu olan Moskova Hava Savunma Bölgesi. Almanya ve Baltık üzerindeki ilk darbeden sonra, Amerikan bombardıman uçakları, savaş koruması olmadan, havadan silahlar olmadan ve genel olarak en ufak bir başarı ve geri dönüş şansı olmadan yüzlerce kilometrelik Sovyet hava sahasını aşmak zorunda kalacaklardı. Bu bir baskın değil, Amerikan uçaklarının dövülmesi olurdu. Üstelik onlardan pek fazla yoktu.

Dahası, 1948'de ABD Savunma Bakanı James Forrestal, nükleer savaş planlarının geliştirilmesinde en belirleyici anda, Avrupa'da nükleer bomba taşıyabilecek tek bir bombacı olmadığını öğrendi. 509. Bomba Grubunun 32 biriminin tamamı New Mexico'daki Roswell AFB'de konuşlandırıldı. Her neyse, ABD Hava Kuvvetleri filosunun önemli bir bölümünün durumunun arzulanan çok şey bıraktığı ortaya çıktı.

Soru şu ki, bu nükleer savaş planı gerçekçi miydi? Tabii ki hayır. Nükleer bombalara sahip 32 B-29B bombardıman uçağı, hedeflerine yaklaşmadan çok önce tespit edilip vurulacaktı.

Kısa bir süre sonra Amerikalılar, Sovyet Hava Kuvvetleri faktörünün dikkate alınması gerektiğini kabul ettiler ve hatta baskın sırasında bombardıman uçaklarının% 90'ına kadar imha edilebileceğini tahmin ettiler. Ancak bu bile haksız iyimserlik olarak kabul edilebilir.

Genel olarak, durum hızla düzeldi ve Berlin krizine herhangi bir askeri çözümün söz konusu olamayacağı açık hale geldi. Havacılık işe yaradı, ancak farklı bir amaç için: ünlü "hava köprüsünün" organizasyonu. Amerikalılar ve İngilizler sahip oldukları her nakliye uçağını bir araya getirdiler. Örneğin 96 Amerikan ve 150 İngiliz C-47 ve 447 Amerikan C-54 ulaşım için çalışıyordu. Bu filo günde, trafiğin zirvesinde, 1500 sorti yaptı ve 4500-5000 ton kargo teslim etti. Esas olarak, şehrin ısınması ve elektrik temini için gereken minimum miktar olan kömürdü. 28 Haziran 1948'den 30 Eylül 1949'a kadar 2,2 milyon ton kargo hava yoluyla Batı Berlin'e taşındı. Krize barışçıl bir çözüm seçildi ve uygulandı.

Dolayısıyla, ne nükleer silahların kendileri ne de onlara sahip olma tekeli, kullanımlarını gerektiren ve varsaydıkları durumda bile Amerikalılara yardımcı oldu. Bu bölüm, Amerika Birleşik Devletleri'nde bol miktarda hazırlanan nükleer savaş için erken planların, Sovyetler Birliği'nin bir hava saldırısına karşı koyabileceği şeylerin büyük ölçüde küçümsenmesi üzerine büyük ölçüde kum üzerine inşa edildiğini gösteriyor.

Bu nedenle, Sovyet hava savunma sisteminin ideal olmaktan uzak olduğu ve yalnızca yeni ekipmanla yeniden silahlandırıldığı 1948'de çözülemez sorunlar zaten vardı. Daha sonra, büyük bir savaş uçağı filosu ortaya çıktığında, daha gelişmiş radarlar ve uçaksavar füze sistemleri ortaya çıktığında, Sovyetler Birliği'nin atom bombasından yalnızca bir hipotez olarak söz edilebilirdi. Bu durum, genel kabul görmüş bazı fikirlerin gözden geçirilmesini gerektirir.

SSCB hiç de savunmasız değildi, nükleer silahlara sahip olma durumu hala genellikle sunulduğu kadar dramatik değildi ("atom yarışı").

Bu örnek, her nükleer savaş planının, ürkütücü görünümüne rağmen, pratikte uygulanamayacağını ve genellikle bunun için tasarlandığını çok açık bir şekilde göstermektedir. Pek çok plan, özellikle de yayınlananlar, gerçek yol gösterici belgelerden daha göz korkutucuydu. Düşman korktuysa ve taviz verdiyse, nükleer silah kullanılmadan hedeflere ulaşıldı.

Önerilen: