ABD Donanması'nın yakın deniz bölgesindeki operasyonlar için tasarlanan ana gemi türü, şu anda Oliver Hazard Perry projesinin fırkateynleridir. Serinin öncü gemisi 1977'de hizmete girdi ve o zamandan bu yana ne kadar zaman geçtiğini hesaplamak kolay. Açıkçası, bu fırkateynler çok yakın bir gelecekte yenileriyle değiştirilmelidir. Bunu fark eden Amerikan komutanlığı, doksanların sonlarında LCS (Littoral Combat Ship) programını başlattı. Başlangıçta, LCS sınıfının yaklaşık 60 gemisinin mevcut "Oliver Hazard Perry" fırkateynlerini tamamen değiştirebilmesi ve hatta Avenger projesinin mayın tarama gemilerinin görevlerinin bir kısmını devralması planlanmıştı. Yeni gemilerin geliştirilmesi ve inşası, diğer benzer programlardan neredeyse farklı değildi, şu farkla ki, ön tasarım yarışmasının sonuçlarını takiben, aynı anda iki LCS varyantı inşa etmeye karar verildi. Biri Lockheed Martin, diğeri General Dynamics tarafından geliştirildi. Her iki projenin öncü gemileri sırasıyla LCS-1 ve LCS-2 olarak adlandırıldı.
USS Bağımsızlığı (LCS-2)
LCS programı kapsamında inşa edilen ilk gemilerin ikisi de 2008 ve 2010 yıllarında USS Freedom (LCS-1) ve USS Independence (LCS-2) isimleriyle ABD Donanması ile hizmete girdi. İlk iki geminin hizmete alınmasından önce bile, LCS programında birkaç değişiklik oldu, ancak hepsi daha çok idari ve ekonomik kısımla ilgiliydi. Bu nedenle, başlangıçta Pentagon, Lockheed Martin ve General Dynamics'e projelerinden bir gemi daha sipariş etmeyi amaçladı, ancak daha sonra karşılaştırmalı testler yapmaya ve sonuçlarına göre en iyi gemiyi seçmeye karar verildi. Bunu geliştiren firma, kaybeden taraf bir tane olmak üzere iki LCS için bir sözleşme alacaktı. Karşılaştırma sonucunda, LCS-1 en iyisi olarak kabul edildi ve sonuç olarak çok yakın bir gelecekte Lockheed Martin çok kazançlı sözleşmeler aldı. Gerekli altı düzineden sonraki gemilerin inşasının nasıl dağıtılacağı hala bilinmiyor.
Bununla birlikte, “beşinci, altıncı vb. kim inşa edecek” konusundaki spekülasyon ve analitik fonunda. gemiler mi? LCS programının tarihine beklenmedik bir değişiklik daha ekleyebilecek çok dikkat çekici bir haber var. Gerçek şu ki, 23 Nisan'da, kar amacı gütmeyen kuruluş Project On Government Oversight (POGO) tarafından LCS programı hakkında birçok ilginç şeyin öğrenilebileceği bir rapor yayınlandı. Her şeyden önce, rapor mektubu Temsilciler Meclisi'nin ikincisinin savunma komitesinde çalışan temsilcilerine, aynı zamanda diğer politikacılara ve hatta sıradan insanlara yönelikti, mektuptaki veriler şüphesiz ilgi çekici olacaktır..
POGO çalışanlarının hoşlanmadığı ilk nokta, LCS programının finansal yönü oldu. "Lockheed Martin" den bir gemi, bütçeye (projeye göre) 357 milyon dolara mal oluyor. General Dynamics'ten gelen geminin maliyeti biraz daha az - 346 milyon. Üstelik bunlar sadece hesaplanmış rakamlardır. Resmi olmayan verilere göre, gemilerin ABD Donanması'na girmesinden hemen önce, her birine yaklaşık yarım milyar harcandı. Tabii ki, Devlet Denetleme Projesi uzmanlarına göre bu tür "sevinçlere" ülkenin ihtiyacı yok. Aksine, bir kıyı gemisine ihtiyaç vardır, ancak böyle bir fiyata değil. Finansal sorunları çözmek için POGO, gerçekten en iyisini seçmek için Lockheed Martin ve General Dynamics'in projelerini tekrar karşılaştırmayı ve gelecekte yalnızca buna uygun olarak yeni gemiler inşa etmeyi öneriyor. Buna göre, POGO'daki sözde "çifte kalkınma"nın ABD'ye özgü yöntemi, böyle bir adımın ekonomik sonuçlarını istemeyen veya tahmin edemeyen sorumlu kişilerin kaprisinden başka bir şey olarak görülmemektedir.
Görünüşe göre Devlet Gözetim Projesi uzmanları ne hakkında yazdıklarını gerçekten anlıyorlar. Ve bu sadece ekonomi ile ilgili değil. Aynı rapor mektubunda, LCS programındaki katılımcılardan biri hakkında eğlenceli bilgiler var. POGO uzmanlarına göre, yalnızca LCS sözleşmelerini ve faturalarını değil, aynı zamanda LCS-1 ve LCS-2 projelerinin teknik belgelerini, test raporlarını ve diğer birçok makaleyi de derinlemesine incelediler. Bu "soruşturma" sonucunda, hayal kırıklığı yaratan bir sonuca vardılar: Uzmanların, Littoral Savaş Gemisinin hangi versiyonunun "pahalı ve işe yaramaz" olarak işaretlenmiş arşive gitmesi gerektiği konusunda neredeyse hiçbir sorusu yok. General Dynamics'in (LCS-2) geliştirilmesinde, POGO'nun bir takım sorunları var, ancak mühendislere ve orduya göre hepsi kısa sürede ve küçük güçlerle çözülebilir. Ancak LCS-1'deki durum, şimdiden umutsuzluğundan şüphe etmek için neredeyse hiçbir neden vermiyor.
USS Özgürlüğü (LCS-1)
İlk olarak, Lockheed Martin'den gelen gemi önemsiz, ancak daha pahalıdır. Elbette askeri gemi inşası ölçeğinde tahmini 11 milyon o kadar büyük bir rakam değil. Ancak bunları gerekli 60 gemi ile çarparsak, tüm serinin ölçeğindeki bu "küçük" miktardaki filonun, aynı gemilerden neredeyse ikisinin maliyetini kaybedeceği ortaya çıkıyor. Yalnızca gemilerin maliyetindeki farktaki 600 milyon dolarlık kaybın tahmini fiyatlar ile ilgili olması dikkat çekicidir: LCS-1 için 357 milyon ve LCS-2 için 346 milyon. Ve söylentiyi, yalnızca 2010 yılına kadar USS Freedom ve USS Independence'ın yarım milyar “yediği” bir aksiyom olarak alırsak, tüm serideki kayıplar basitçe uygunsuz hale gelir. Vergi mükelleflerinin, özellikle LCS-1 ve LCS-2'nin tasarım (!) Savaş niteliklerinin pratik olarak birbirinden farklı olmadığı gerçeği ışığında, bundan memnun olmaları pek olası değildir.
İkincisi, POGO'dan gelen konuşmacılara göre LCS-1, devreye alınmasından üç buçuk yıl sonra bile kendisine atanan tüm işlevleri yerine getiremez. Elektronik ekipman, silahlar, enerji santrali vb. İle ilgili birçok sorun var. Sonuç olarak, hizmetin ilk bin günü boyunca (2008 sonbaharından 2011 yazına kadar), USS Freedom 640 teknik sorunu "aldı". Kabul edilmelidir ki, bazıları mürettebat tarafından çabucak düzeltildi, ancak geri kalanı rıhtım koşullarında daha ciddi onarımlar talep etti. Başka bir deyişle, her bir buçuk ila iki günde bir gemide bir şey kırıldı. En korkunç olay Mart 2010'da meydana geldi. Ardından, teknolojinin hatası nedeniyle, geminin ana güç kaynağı sistemi birkaç saat boyunca tamamen kapatıldı ve yedeklemeyi ancak bir süre sonra başlatmak mümkün oldu. Bu nedenle, birkaç saat boyunca en modern ABD DONANMA gemilerinden biri, dalgalar üzerinde sürüklenen ve yalnızca mürettebatın kişisel silahlarıyla düşmanı püskürtebilen bir "oluk" oldu. Ancak bu yalnızca teknik bir sorun değil, aynı zamanda bir ölçüde bir savaş gemisi için de bir yüz karası. Aynı yolculuk sırasında, elektrik sistemi geçici olarak kapatıldığında, birkaç motor arızası meydana geldi. Neyse ki, bu sürüklenme ile aynı korkunç sonuçlara sahip olmadılar, ancak tamirciler sonunda acı çekmek zorunda kaldı.
Son olarak, POGO uzmanlarına göre, LCS-1, mevcut durumunda tasarım performansını elde edemez. Geçen yılki yaz onarımları sırasında geminin gövdesinde nispeten büyük 17 çatlak bulundu. Gerekli tüm çalışmalar onlarla yapıldı, bu sayede gelecekte hasarın artmaması gerekiyor. Bununla birlikte, boyutta ilerleme olmasa bile, bu çatlaklar geminin performansını önemli ölçüde bozar. Dolayısıyla, şu anda, üçüncü taraf uzmanlara göre, LCS-1, yeni hasar riski olmadan 40 knot'un üzerindeki hızlara çıkamayacak. Aynı zamanda kasada yeni çatlakların oluşma ihtimali ve bunun sebepleri hakkında da bir bilgi yok. Tüm bu çatlakların sadece hızı düşürmemesi karakteristiktir. Ayrıca, hafif de olsa menzile "vuruyorlar". Suda oluşturdukları girdaplar ortamın direncini bir miktar arttırır ve bunun sonucunda belirli bir hıza ulaşmak için daha fazla yakıt tüketimi gerekir. LCS programındaki gemilerin her iki varyantında da dizel ve gaz türbinli motorlardan oluşan bir elektrik santrali var, bu nedenle yakıtı seyir planına göre ekonomik kullanmak gerekiyor.
LCS programıyla ilgili tüm nahoş gerçekleri listeledikten sonra, POGO raporu durumdan çıkan aynı derecede nahoş üç sonuca vardı. Bunlardan ilki davanın organizasyonu ile ilgilidir. Devlet Gözetim Projesi personeline göre Pentagon, "çifte gelişme" başlatmakla büyük bir hata yaptı. Bu yaklaşım, tüm beklentilerin aksine, yaratılan gemilerin teknik veya savaş niteliklerinde önemli bir artışa yol açmadı. Ayrıca, yüksek iş maliyeti veya programı tamamlamak için gereken uzun zaman gibi yeni teknolojinin yaratılması için "geleneksel" sorunlardan kaçınmak mümkün değildi. İkinci sonuç, doğrudan birinciden çıkar ve ayrıca Amerikan askeri departmanının hatalarıyla ilgilidir. Özü şudur: Yeni gemilerin yanı sıra diğer askeri teçhizatın devreye alınması, akla getirildiği ana kadar sadece filo / ordu / hava kuvvetlerinin savunma potansiyelini arttırmakla kalmaz, hatta azaltır. bir dereceye kadar. Ayrıca, bu tür adımlar Pentagon'un ve onunla birlikte tüm ABD'nin prestijini önemli ölçüde vurdu. Amerika Birleşik Devletleri'nden hoşlanmayan farklı ülkelerden tüm bu insanların LCS programının sorunlarıyla ilgili haberlere nasıl tepki vereceğini tahmin etmek kolaydır - bu haberlerden kesinlikle memnun kalacaklardır.
Pentagon'un "değerleri" ile işini bitiren POGO, gerçek LCS programına geçti. Onların görüşüne göre, ilk sonuçtan itibaren, programın maliyetlerini azaltmak ve tüm çabaların odaklanacağı gelecek vaat eden bir geminin sadece bir projesini bırakmak gerekiyor. Aksi takdirde ABD daha da fazla para harcayabilir ve istediği sonucu alamaz. İlk olarak, Temsilciler Meclisi bu konuda söz sahibi olmalıdır. Ayrıca, LCS programının kaderi sorusu Senato'da gündeme gelecek. Kongre'nin her iki kanadının da LCS ile ne yapılacağına ve hangi geminin ikisinden uzak tutulacağına karar verememesi durumunda, POGO, Pentagon çalışanlarının seçimlerini yapmak zorunda kalacakları zaman çerçevesini basitçe belirlemeyi teklif ediyor. Böyle bir plan, yeni askeri teçhizatın yaratılmasında defalarca kullanılmıştır, bu nedenle, kıyı bölgesindeki gemilerin kaderini belirlemek için şimdi kullanmak oldukça mümkündür.
Şimdiye kadar, Pentagon'un POGO uzmanlarının raporuna tepkisi hakkında sadece tahmin edilebilir. Tamamen olumlu olması pek olası değildir, çünkü Lockheed Martin ve General Dynamics arasında yaklaşık olarak eşit olarak dağıtılan LCS programına zaten yaklaşık dört milyar dolar harcanmıştır. Projelerden birinin kapatılması, maliyetlerin düşürülmesiyle ilgili sürekli açıklamaların arka planına karşı çok kötü görünecek ve aynı zamanda Amerikan ordusuna yönelik saldırgan şakaların başka bir nedeni olacak iki milyar kayıp anlamına geliyor. Ancak Pentagon'un bir seçim yapması gerekecek. Olayların bu gelişimi, son zamanlarda kongre üyelerinin askeriyenin arzularından ziyade projelerin mali yönüne öncelik vermesiyle destekleniyor. Bu nedenle, Kongre'nin her iki kanadı da POGO'nun önerilerine kulak verebilir ve LCS-1 projesini kapatabilir veya ordunun bunu kendi başlarına yapmasını isteyebilir. Öyle ya da böyle, şu anda LCS programının geleceği oldukça açık görünüyor, ancak bulutsuz olmaktan uzak. Yüksek bir olasılıkla, POGO ve Kongre'nin bunun için maliyetleri düşürmeye devam edeceği varsayılabilir ve projelerden biri son derece nahoş bir “pahalı ve işe yaramaz” etiketi almaya mahkumdur.
