Geçen yüzyılın ellili yaşlarının ortalarında, Fransa kendi stratejik nükleer kuvvetlerini yaratmaya başladı. 1962'de, "nükleer üçlü" ve ilgili silahların yer tabanlı bir bileşeninin oluşturulmasına karar verildi. Kısa süre sonra gerekli silahlar için temel gereksinimler belirlendi ve tasarım çalışmaları başladı. Yeni programın ilk sonucu, S-2 orta menzilli balistik füzenin (MRBM) ortaya çıkmasıydı. Bu silahların ortaya çıkması, potansiyel bir düşmanı caydırmak için nükleer kuvvetlerin potansiyelini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.
Kara tabanlı füze sistemleri oluşturma kararı Şubat 1962'de ortaya çıktı. Görünüşü, resmi Paris'in nükleer kuvvetlerin gerekli tüm bileşenlerini yaratma ve üçüncü ülkelere olan mevcut bağımlılıktan kurtulma arzusuyla ilişkilendirildi. Ayrıca denizaltı balistik füzeleri konusundaki çalışmaların gecikmesi de ek bir teşvik olarak ortaya çıktı. 1962 planına göre, yetmişlerin başında, orta menzilli füzeler için silo rampalı ilk askeri üsler Fransız topraklarında görünecekti. Görev başında konuşlandırılan füzelerin sayısı elliyi geçecekti. Stratejik kara füze kuvvetleri, hava kuvvetlerinin komutasına tabi olacaktı.
S-2 MRBM'nin hayatta kalan müze örneklerinden biri. Fotoğraf Rbase.new-factoria.ru
Altmışlı yılların başında, Fransız bilim adamları ve tasarımcılar, çeşitli sınıflardaki füzelerin yaratılması ve işletilmesi konusunda biraz deneyim biriktirmişlerdi. Özellikle kısa ve orta menzilli balistik füzeler konusunda şimdiden bazı gelişmeler oldu. Mevcut fikir ve çözümlerin yeni bir projenin geliştirilmesinde kullanılması planlandı. Aynı zamanda, bazı yeni konseptler, teknolojiler vb. yaratmak ve üzerinde çalışmak gerekiyordu. Yüksek karmaşıklık nedeniyle, önde gelen sanayi kuruluşları çalışmaya dahil oldu. Société nationale industrielle aérospatiale (daha sonra Aérospatiale) baş geliştirici olarak atandı. Nord Aviation, Sud Aviation ve diğer kuruluşlar da projede yer aldı.
Fransız endüstrisi zaten füze yaratma konusunda biraz deneyime sahipti, ancak tam teşekküllü bir savaş kompleksi projesinin geliştirilmesi gözle görülür zorluklarla ilişkilendirildi. Bu nedenle roketin genel görünümünün ve bunun için gerekli sistemlerin oluşturulmasına ve ardından bu fikirlerin prototip teknolojisi göstericileri yardımıyla test edilmesine karar verildi. Belirli testler için tasarlanmış deneysel bir roketin ilk versiyonu S-112 sembolünü aldı.
S-112 projesi üzerindeki çalışmalar 1966 yılına kadar devam etti. Geliştirme tamamlandıktan sonra, endüstri böyle bir roketin prototipini üretti. Özellikle yeni silahları test etmek için, bir silo fırlatıcı ile donatılmış Biscarossus test sahası inşa edildi. Bu test sitesinin daha sonra bugün hala kullanıldığı için birkaç yükseltme yapılması dikkat çekicidir. 1966 yılında, S-112 ürününün ilk test lansmanı test sahasında gerçekleştirildi. Bu, bir Fransız roketinin bir silodan ilk fırlatılışıydı.
S-112, yeni bir MRBM oluşturulması için tüm programın temelini oluşturan fikirlerin uygulanmasıydı. Katı yakıtlı motorlara sahip iki aşamalı bir balistik füzeydi. Ürünün uzunluğu 12,5 m, çapı 1,5 m idi. Fırlatma ağırlığı 25 tona ulaştı. Gerekli kursun bakımını izlemek için otonom bir kontrol sistemi kullanıldı. Özel bir silodan fırlatma rampasına sahip deneyimli bir roket fırlatıldı. Sözde kullanılır. ana motorun itme kuvveti nedeniyle fırlatıcıdan ayrılarak gaz dinamik başlatma.
İlk etabın kuyruk kısmı. Fotoğraf Rbase.new-factoria.ru
S-112 füzesinin test sonuçlarına dayanarak, Fransız endüstrisi gelecek vaat eden bir silahın güncellenmiş bir taslağını sundu. 1967'de S-01 roketi denemelere girdi. Boyut ve ağırlık açısından neredeyse öncekinden farklı değildi, ancak tasarımında daha gelişmiş ekipman örnekleri kullanıldı. Ek olarak, teknik ve operasyonel özellikleri iyileştirmeyi amaçlayan gözle görülür tasarım iyileştirmeleri yapıldı.
S-01 roketi, S-112 ile olumlu bir şekilde karşılaştırılır, ancak yine de müşteriye uyamadı. Bu nedenle tasarım çalışmalarına devam edilmiştir. 1968'in sonunda, projenin yazarları, füze sisteminin S-02 sembolü ile yeni bir versiyonunu sundu. Aralık ayında, deneysel bir S-02 roketinin ilk lansmanı gerçekleşti. Önümüzdeki birkaç yıl içinde 12 prototip roket daha kullanıldı. Testler yapıldıkça, belirlenen eksikliklerin düzeltilmesi ve ana özelliklerde bir artış ile tasarım ince ayarlandı. Testin sonraki aşamalarında, S-02 projesi S-2 olarak yeniden adlandırıldı. Roketin hizmete girmesi ve seri üretime geçmesi bu isim altında gerçekleşti.
Gereksinimleri karşılamak için, iki aşamalı bir şemaya göre bir roket inşa edilmesi ve katı yakıtlı motorlarla donatılması önerildi. Bütün bunlar, ürünün ana birimlerinin tasarımı üzerinde karşılık gelen bir etkiye sahipti. S-02 / S-2 roketi, silindirik gövdesi yüksek uzama ile toplam 14,8 m uzunluğa sahip bir üründü. Savaş başlığı gövdesi olarak görev yapan roket kafası kaplaması, iki konik ve bir silindirik yüzeyden oluşan karmaşık bir şekil aldı. İlk aşamanın kuyruk kısmı aerodinamik stabilizatörlere sahipti.
Bir silo fırlatıcı şeması. Şekil Capcomespace.net
Her iki kademenin de motor kasası görevi gören kasaları hafif ve ısıya dayanıklı çelik alaşımdan yapılmıştır. Duvar kalınlığı 8 ila 18 mm arasında değişmektedir. Dışarıda, gövde, başlangıçta sıcak gazların etkilerinden koruyan ek bir kaplama taşıyordu. Ayrıca, bu kaplamanın S-2 füzeli bir siloya karşı kullanılan düşman nükleer silahlarının zarar verici faktörlerine karşı korumayı iyileştirmesi gerekiyordu.
Kendi adı SEP 902 olan roketin ilk aşaması, 1,5 m çapında ve 6,9 m uzunluğunda silindirik bir bloktu, gövdenin arkasında sabit aerodinamik stabilizatörler vardı. Kuyruk tabanında dört meme takmak için delikler vardı. İlk aşama yapısının kendi ağırlığı 2,7 ton idi. İç boşluğun çoğu, 16 ton kütleli İzolan 29/9 tipi katı yakıt şarjı ile dolduruldu. Yükleme, döküm ile yapıldı ve motor gövdesine sabitlendi.. İlk aşama tasarımının bir parçası olan P16 katı yakıtlı motor, yüksek sıcaklık alaşımından yapılmış dört konik nozüle sahipti. Yuvarlanma, eğim ve sapmayı kontrol etmek için, nozullar, yönlendirme sisteminin komutlarına göre başlangıç konumundan sapabilir. 16 tonluk katı yakıt şarjı, motorun 77 saniye çalışmasına izin verdi.
İkinci aşama veya SP 903, SP 902 ürününe benziyordu, ancak daha küçük boyutlarda ve farklı bir ekipman bileşiminde ve ayrıca bir alet bölmesinin varlığında farklıydı. 1.5 m çapında, ikinci aşama sadece 5,2 m uzunluğa sahipti Aşamanın tasarımı 1 ton ağırlığındaydı, yakıt yükü 10 tondu, ikinci aşamanın meme aparatı ve kontrol sistemleri kullanılanlara benziyordu İlk olarak. Savaş başlığını düşürürken kullanılan karşı itme memeleri de vardı. 53 P10 motor çalışmasından sağlanan 10 ton yakıt. İkinci aşamanın kafasına, uçuş sırasında kontrol için gerekli tüm ekipmanı içeren alet bölmesinin silindirik bir gövdesi takıldı.
İki aşama, güç elemanları ve silindirik bir kılıf içeren özel bir adaptör kullanılarak birbirine bağlandı. Kademelerin ayrılması, kademeler arası bölmenin ön basınçlandırması ve uzatılmış bir piro şarjı vasıtasıyla gerçekleştirildi. İkincisinin adaptörü yok etmesi gerekiyordu ve artan basınç bu süreci kolaylaştırdı ve ayrıca ayrılan aşamaların ayrılmasını da basitleştirdi.
Fırlatma kompleksinin genel görünümü. Fotoğraf Ağı54.com
S-2 MRBM, zamanının böyle bir silahı için standart olan özerk bir atalet yönlendirme sistemi aldı. İkinci aşamanın alet bölmesinde bulunan bir dizi jiroskop ve özel sensör, roketin konumundaki değişikliği izleyerek yörüngesini belirleyecekti. Gerekli yörüngeden uzaklaşıldığında, bilgisayar cihazının, memelerin dönüşünü kontrol eden direksiyon makineleri için komutlar üretmesi gerekiyordu. İlk aşamanın aerodinamik stabilizatörleri sağlam bir şekilde kuruldu ve kontrol sisteminde kullanılmadı. Ayrıca, belirli bir zamanda aşamaları ayırmaktan ve savaş başlığını düşürmekten otomasyon sorumluydu. Kontrol sistemi sadece yörüngenin aktif kısmında çalıştı.
S-2 füzesi için, 120 kt kapasiteli ve 700 kg kütleli bir nükleer yüke sahip MR 31 tipi özel bir savaş başlığı geliştirildi. Harp başlığının yerle teması halinde veya belirli bir yükseklikte çalışmasını sağlayan bir patlatma sistemi kullanıldı. Savaş başlığı kendi karmaşık şekilli gövdesine yerleştirildi ve sıcaklık yüklerine karşı ablatif koruma ile donatıldı. Proje tarafından savaş başlığını kaplayan ek bir kaplama sağlanmadı.
S-2 roketi 14,8 m uzunluğa ve 1,5 m gövde çapına sahipti, kuyruk yüzgeçlerinin açıklığı 2,62 m'ye ulaştı, fırlatma ağırlığı 31,9 tondu, iki aşamalı katı yakıtlı motorlar, ayrılabilir bir roket göndermeyi mümkün kıldı. savaş başlığı 3000 km'ye kadar menzile. Dairesel olası sapma 1 km idi. Uçuş sırasında roket 600 km yüksekliğe yükseldi.
Yeni orta menzilli füze için özel olarak bir silo fırlatıcı geliştirildi. Bu kompleks, yaklaşık 24 m yüksekliğinde betonarme bir yapıydı Yüzeyde sadece madenin başı için beton bir platform ve 1, 4 m kalınlığında ve 140 ton ağırlığında hareketli bir kapak vardı. Bir rokete veya fırlatma kompleksine hizmet vermek için kapak hidrolik olarak açılabilir. Savaş kullanımında bunun için bir toz basınç akümülatörü kullanıldı. Silonun ana birimi, bir roket kurmak için silindirik bir kanaldı. Kompleks ayrıca bir asansör boşluğunu ve diğer bazı blokları içeriyordu. Başlatıcının tasarımı, bir düşman nükleer saldırısına karşı oldukça yüksek düzeyde koruma sağladı.
Fırlatıcıdaki roketin başı. Fotoğraf Ağı54.com
Savaş konumunda, kuyruk bölmesi olan roket, halka şeklindeki fırlatma rampasına dayanıyordu. Masa, hareket ettirilmesinden ve dengelenmesinden sorumlu olan bir kablo, makara ve hidrolik kriko sistemi tarafından yerinde tutuldu. Roketin orta kısmı ayrıca bakım sırasında teknisyenleri yerleştirmek için platform görevi gören birkaç dairesel birim tarafından desteklendi. Sitelere erişmek için fırlatıcının merkezi hacmini asansör boşluğuna bağlayan birkaç geçit vardı.
Seri füze sistemlerini dağıtırken, silo rampaları birbirinden yaklaşık 400 m mesafede inşa edildi ve komuta direklerine bağlandı. Birden fazla yedekli iletişim olanağı kullanan her komuta noktası, dokuz fırlatıcıyı kontrol edebilir. Düşman saldırılarına karşı korunmak için, komuta merkezi çok derindi ve amortisman araçlarına sahipti. İki subaydan oluşan bir görev ekibinin füzelerin durumunu izlemesi ve fırlatmalarını kontrol etmesi gerekiyordu.
S-2 füzelerinin demonte olarak depolanması ve her bir ünitenin ayrı bir kapalı kapta saklanması önerildi. Basamaklı ve savaş başlıklı konteynerleri depolamak için özel yeraltı depoları inşa edilmesi gerekiyordu. Roket göreve başlamadan önce iki kademeli konteynerler montaja gönderilecekti. Ayrıca, savaş başlığı olmayan roket madene gönderildi ve içine yüklendi. Ancak bundan sonra ayrı olarak taşınan bir savaş başlığı ile donatılabilir. Ardından madenin kapağı kapatılarak kontrol görevlilere devredildi.
1962 planlarına göre, aynı anda 54'e kadar yeni tip MRBM'nin tetikte olması gerekiyordu. Gerekli silahların yaratılması konusundaki çalışmaların tamamlanmasından önce bile, konuşlandırılan füzelerin sayısının yarıya indirilmesine karar verildi. Füzelerin 27 birime düşürülmesinin nedenleri, kara ve deniz tabanlı silahların aynı anda serbest bırakılmasındaki zorluklardı. Ayrıca, askeri teçhizat ve silah üretimini azaltma planlarını zorlayan bazı ekonomik zorluklar ortaya çıkmaya başladı.
Roket taşıyıcı. Fotoğraf Capcomespace.net
1967'de, S-02 roket testlerinin başlamasından önce bile, gelecek vaat eden bir silahı çalıştıracak yeni bir bileşik için altyapı ve fırlatıcıların inşası başladı. Füze bağlantısının Albion platosuna yerleştirilmesi önerildi. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, her biri dokuz üniteden oluşan üç grupta birleştirilmiş 27 silo rampasının inşa edileceği varsayıldı. Her grubun kurulumları kendi komuta merkezinden kontrol edilecekti. Ayrıca, silah depolamak için depolar, montaj atölyesi ve diğer gerekli tesislerin inşa edilmesi gerekiyordu. Yeni oluşum, Saint-Cristol hava üssü temelinde konuşlandırıldı. 2 bin asker ve subayın üste çalışması gerekiyordu. Bileşik, 05.200 tugay olarak adlandırıldı.
1968'in sonunda, program başka bir kesintiye uğradı. Üçüncü grubun terk edilmesine karar verildi ve sadece iki tanesi 18 fırlatıcı ile kaldı. Ek olarak, aynı zamanda, öngörülebilir gelecekte S-02 / S-2'nin yerini alması beklenen yeni bir orta menzilli füze geliştirmenin başlangıcına dair bir gösterge ortaya çıktı. Yeni tesislerin inşasına paralel olarak, endüstri roketi test etmeye ve ince ayar yapmaya devam etti.
S-02 ürününün gerekli tüm testleri 1971 yılında tamamlanarak S-2 adı altında hizmete açıldı. Seri füzelerin temini için de bir sipariş vardı. Aynı yılın Ağustos ayında, ilk seri S-2 MRBM'ler birliklere devredildi. Çok geçmeden göreve başladılar. İkinci grubun ilk füzeleri yaklaşık bir yıl sonra fırlatıcılara yüklendi. Eylül 1973'te, bir seri roketin ilk testleri gerçekleşti. Seri S-2'nin ilk savaş eğitimi lansmanının silahlı kuvvetlerin füze üssünde değil, Biscarossus eğitim sahasında yapılması dikkat çekicidir.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde, Hava Kuvvetleri komutanlığına bağlı füze birimi, bir siparişin alınması üzerine çalışmaları üzerinde çalıştıkları beş eğitim lansmanı daha gerçekleştirdi ve ayrıca füzelerin çalışmasının özelliklerini inceledi. Ayrıca füze sistemlerinin görev ekipleri haftanın yedi günü her gün silahlarını kullanma emrini bekleyerek ülkenin güvenliğini sağlıyordu.
Savaş başlığı taşıyıcısı. Fotoğraf Capcomespace.net
1978 baharına kadar, S-2 orta menzilli balistik füze, Fransız stratejik nükleer kuvvetlerinin kara bileşeni ile hizmet veren sınıfının tek silahı olarak kaldı. Nisan 78'de, Albion platosuna yerleştirilen 05.200 tugayının gruplarından biri, en son S-3 füzelerini almaya başladı. Eski füzelerin tamamen değiştirilmesi 1980 yazına kadar devam etti. Bundan sonra, eski maden komplekslerinde sadece yeni füze türleri vardı. S-2'nin çalışması eskime nedeniyle durduruldu.
S-02 / S-2 füzelerinin toplam salınımı birkaç düzineyi geçmedi. Test için 13 füze toplandı. Aynı anda 18 ürün daha görevde olabilir. Ayrıca, birbirinden ayrı depolanan belirli bir füze ve savaş başlığı stoğu vardı. MR 31 savaş başlıkları 1970 yılında seri üretime alındı ve 1980 yılına kadar üretildi. Testler ve eğitim lansmanları sırasında yaklaşık iki düzine füze kullanıldı. Kalan ürünlerin çoğu daha sonra gereksiz yere atıldı. Sadece birkaç füze nükleer savaş başlıklarını ve katı yakıtlarını kaybetti, ardından müze sergileri haline geldi.
S-2 MRBM, sınıfının Fransa'da yaratılan ilk silahı oldu. Birkaç yıl boyunca, bu tür füzeler görevdeydi ve her an potansiyel bir düşmanı vurmak için kullanılabilirdi. Ancak, S-2 projesinin bazı sorunları vardı ve bu da kısa sürede gelişmiş özelliklere sahip yeni bir füzenin geliştirilmesine yol açtı. Sonuç olarak, seksenlerin başından beri, Fransız stratejik nükleer kuvvetlerinin kara bileşeni tamamen S-3 orta menzilli balistik füzelere geçti.
