Stratejik füze kuvvetleri, özellikle önemli görevleri çözebilecek en yüksek özelliklere sahip benzersiz komplekslerle donanmıştır. Uzun bir araştırma programı ve belirli niteliklere sahip yeni projelerin yaratılması sayesinde görünümleri mümkün oldu. Sovyet endüstrisi tarafından modern balistik füzelere yönelik ilk gerçek adım, 8A11 ve Pobeda olarak da bilinen R-1 ürünüydü.
R-1 roketinin ortaya çıkmasından önce, yok edilen düşmanın kupaları ve gelişmeleri ile ilgili ilginç olaylardan daha fazlası vardı. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Sovyet komutanlığı Almanya'da yeni bir silahın ortaya çıktığını öğrendi - A-4 / V-2 balistik füze. Bu tür silahlar SSCB ve müttefikleri için büyük ilgi gördü ve bu nedenle onun için gerçek bir av başladı. Almanya'ya karşı kazanılan zaferden sonra, Koalisyon ülkeleri askeri işletmeleri aramayı ve gerekli belgeleri, ürünleri vb.
Kupa ara
Savaşın son haftalarında, Nisan 1945'te ABD birlikleri, Nordhausen yakınlarında çalışan Alman Mittelwerke fabrikasını ele geçirmeyi başardı. A-4 balistik füzesi de dahil olmak üzere Alman kuvvetleri için özel önem taşıyan çeşitli parçalar üretti. Amerikalı uzmanlar, işletmede kalan çeşitli ekipmanların bileşenlerinin ve montajlarının yanı sıra mevcut tüm belgeleri dikkatlice inceledi. Kağıtların, ürünlerin ve çalışanların çoğu kısa süre sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderildi. 1945 yazında, Thüringen, Mittelwerke fabrikasıyla birlikte Sovyet işgal bölgesinin bir parçası oldu ve işletmeye yeni komisyonlar geldi.
Bir taşıma arabasında roket R-1. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın fotoğrafı / mil.ru
Ne yazık ki, en ilginç nesnelerin ve belgelerin ezici çoğunluğu bu zamana kadar kaldırılmıştı. Bununla birlikte, kalan buluntular Sovyet endüstrisi için faydalı olabilir. Ülkenin liderliği, Alman gelişmelerini dikkatlice incelemeyi ve bunları kendi roket projelerinde kullanmayı planladı. Aynı zamanda, eski müttefiklerin kupaları zaten araştırdıkları ve belki de yakında edindikleri bilgileri pratikte uygulayacakları açıktı.
1946'nın ilk aylarında birkaç yeni örgüt kuruldu. Böylece, Almanya topraklarında Nordhausen ve Berlin enstitüleri çalışmaya başladı. SSCB'de yeni bir NII-88 düzenlendi. Mevcut işletmelerin bir kısmının yeniden kullanılmasına da karar verildi. Aslında, stratejik öneme sahip gelecek vaat eden silahlarla uğraşacak tamamen yeni bir endüstri yaratmakla ilgiliydi. Endüstrinin hem roket alanındaki kendi deneyimini hem de Alman gelişmelerini kullanacağı varsayılmıştır.
Deneysel bir roket R-1'in taşınması (diğer kaynaklara göre, A-4 Sovyet montajı). Fotoğraf RSC Energia / energia.ru
Mayıs 1946'da SSCB Bakanlar Kurulu, ilk yerli balistik füzenin oluşturulması için çalışmaya başlamaya karar verdi. Bu proje çerçevesinde, Alman A-4 roketinin teknik görünümünü eski haline getirmenin yanı sıra Alman ve Sovyet işletmelerinde üretim ve montajına hakim olması önerildi. Silahlanma Bakanlığı'nın yeni oluşturulan NII-88'i projenin ana yürütücüsü olarak atandı. Çalışma, S. P. Korolev. Ayrıca, hem nispeten eski hem de yeni kurulan diğer kuruluşlar da programa katılacaktı.
Montaj ve test
Başlangıçta, sadece hazır Alman yapımı bileşenlerden füzelerin montajı ile ilgiliydi. Aynı zamanda, NII-88 ve Nordhausen uzmanları, belgeleri olmayan bazı bileşenlerin ve düzeneklerin tasarımını geri yüklemek zorunda kaldı. İlk füze serisinin montajı iki yerde düzenlendi. Almanya'daki 3 numaralı tesis, yeni ürün türleri ile desteklenen mevcut bileşenlerden A-4 füzeleri topladı. Bu tür füzeler "N" harfiyle belirlendi. İşletme ayrıca, Moskova yakınlarındaki Podlipki'deki deney tesisi NII-88'e gönderilen montaj kitlerini de hazırladı. "Sovyet" meclisinin füzeleri "T" olarak belirlendi.
Roketi fırlatma rampasına teslim etme sürecinde. Fotoğraf RSC Energia / energia.ru
Bilinen verilere göre ilk parti kapsamında 29 adet "N" füze ve 10 adet "T" ürün yapıldı. "H" tipi ilk füzeler, 1947 baharında Almanya'dan Sovyetler Birliği'ne ihraç edildi. Silahlarla birlikte, fırlatıcılar, kontrol ekipmanları vb. SSCB'ye gönderildi. Birkaç ay sonra, "T" harfli füzeler test için hazırlandı. Testler ve test lansmanları, Yüksek Komutanlık Rezervinin (BON RVGK) özel olarak oluşturulmuş Özel Amaçlı Tugayına emanet edildi.
16 Ekim 1947'de, yeni füzelerden birinin ilk ateşleme testleri, Stalingrad yakınlarındaki Kapustin Yar test sahasında gerçekleşti. Sistemler normal çalıştı ve RVGK BON tam teşekküllü bir lansman yapma izni aldı. 18 Ekim'de seri numarası 10T olan roket, standart yörünge boyunca ilk uçuşunu yaptı. Uçuş menzili 206.7 km idi. Hesaplanan etki noktasından sapma - 30 km sola. İki gün sonra, 231.4 km uçan bir roket 04T fırlatıldı. Ancak aktif aşamada bile verilen yörüngeden saparak hedefinden 180 km düştü.
Sonraki hafta zorluklar ve kazalar dönemiydi. Roketler 08T, 11T ve 09T motorları açıp çalıştırmak istemediler. 25 Ekim'de, 09T ürününe yakıt ikmali yaptıktan sonra, fırlatıcı fırlatma yerinde bozuldu. Yakıtı ve oksitleyiciyi boşaltırken motora sıvı oksijen girdi. Neyse ki, tüm bu kazalar can kaybı ve yıkım olmadan gerçekleşti.
Ürün diyagramı R-1. Figür Modelist-konstruktor.com
Kısa süre sonra uzmanlar tüm sistemleri çalıştırmayı başardı ve Ekim ayının sonunda iki yeni füze uçtu. 2 Kasım'da A-4 gemide bilimsel ekipmanla denize indirildi. Ancak ertesi gün bir kaza oldu. Fırlatmadan sonra, 30N roketi uzunlamasına eksen etrafında dönmeye başladı, ardından alev aldı ve fırlatma konumundan birkaç kilometre düştü. Ancak bu, testi engellemedi. 13 Kasım dahil, acil durumlar ve kazalar olmadan dört start daha gerçekleşti. Son fırlatmada, roket ilk kez iki radyo ışını için düzeltme ile atalet kılavuzluğunu kullandı.
Testin ilk aşamasının neredeyse bir ayında, 11 adet A-4 / V-2 füzesi fırlatıldı ve neredeyse tamamı başarıyla veya ciddi zorluklar yaşamadan sonuçlandı. Genel olarak, testler sorunsuz değildi, ancak ana zorluklar başlamadan önce ortaya çıktı ve onlarla başa çıkmayı başardık. İlk seri denemelerin başarısı, çalışmaya devam etmeyi ve füze silahlarının yeni versiyonlarını yaratmayı mümkün kıldı.
Statik testler altında roketin kuyruk bölümü. Fotoğraf TSNIIMASH / tsniimash.ru
"Zafer" Projesi
14 Nisan 1948'de SSCB Bakanlar Kurulu, mevcut A-4 roketinin yeni bir versiyonunu geliştirmeye başlamaya karar verdi. Ana özellikleri geliştirmek için mevcut tasarımın iyileştirilmesi gerekiyordu. Ayrıca, şimdi roket tamamen Sovyetler Birliği'nin işletmelerinde üretilecekti. Bitmiş füze sisteminin gerekli tüm testleri yaptıktan sonra Sovyet ordusuyla hizmete girmesi gerekiyordu. Yerli olarak geliştirilen roket, R-1 adını ve "Pobeda" adını aldı. Hizmete girdikten sonra, 8A11 endeksine atandı.
NII-88 çalışanları bir dizi zor görevle karşı karşıya kaldı. Bitmiş A-4 roketinin doğru kopyalanması teknolojik nedenlerle mümkün değildi ve ayrıca mantıklı değildi. Alman projesi, 86 kalite çelikten, 56 kalite demir dışı metalden ve 87 metalik olmayan malzemeden parça imalatını sağladı. Sovyet mühendisleri ve teknoloji uzmanları, eksik alaşımların yerini alabildiler. R-1 projesinde 32 çelik yedek kalite, 21 yeni demir dışı metal ve 48 metalik olmayan malzeme kullanıldı. Ayrıca roketin alet ve kuyruk kısımları da işlenip iyileştirildi.
Fırlatma için hazırlık sırasında Roket R-1. Fotoğraf Dogswar.ru
R-1 roketinin ana tasarım özellikleri, mevcut projeden yeni projeye aktarıldı. Yerleşik yakıt ve oksitleyici tanklara sahip tek aşamalı mimari hala kullanılıyordu. Alman ürünü temelinde, RD-100 / 8D51 sıvı motoru, yerde 25 bin kgf'den fazla bir itme ile oluşturuldu. Yakıt olarak %75 etanol kullanıldı, oksitleyici ajan sıvı oksijendi. Tanklar 5 ton oksitleyici ve 4 ton yakıt tutuyordu. Motorun turbopompa ünitesi, bir hidrojen peroksit ve potasyum permanganat çözeltisi karışımıyla çalışıyordu. Yakıt rezervi, motorun 65 saniye boyunca çalışmasını sağladı.
Roketin, önceden bilinen koordinatlarla sabit bir hedefi vurabilen bir atalet yönlendirme sistemi kullanması gerekiyordu. İlk R-1 füzeleri, A-4'ten ödünç alınan rehberlik araçlarıyla donatıldı. Daha sonra bu sistemler jiroskoplar ve yerli üretim radyo cihazları kullanılarak güncellendi. Seri, tamamen Sovyet kontrolleri olan ürünlere gitti.
P-1, 1075 kg ağırlığında, ayrılmaz bir yüksek patlayıcı savaş başlığı taşıyabilir. Şarj ağırlığı - 785 kg. Güvenli çalışma için savaş başlığı, monte edilmiş roketten ayrı olarak taşındı.
Ürün başlangıç konumunda. Fotoğraf Militaryrussia.ru
Alman gelişmeleri temelinde, roket için bir destek cihazı ve eğilebilir bir kablo direği ile bir 8U23 fırlatma rampası oluşturuldu. Masaya nakliye ve kurulum için, iki dingilli bir araba römorkuna dayalı özel bir kaldırma konveyörü önerildi. Ayrıca, füze kompleksinin araçları, çeşitli amaçlar için nakliye ve yardımcı araçları içeriyordu. Roketin teknik pozisyonda hazırlanması 3-4 saate kadar, kompleksin ateşlenmeden önce yerleştirilmesi - 4 saate kadar sürdü.
Yeni zorluklar
17 Eylül 1948'de R-1 roketinin ilk lansmanı gerçekleşti. Fırlatma sırasında kontrol sistemi başarısız oldu ve roket hesaplanan yörüngeden saptı. Ürün 1,1 km yüksekliğe yükseldi ve kısa süre sonra fırlatma rampasından 12 km düştü. Kısa süre sonra, birkaç yeni çalıştırma girişiminde bulunuldu, ancak her durumda, yangına yol açanlar da dahil olmak üzere sorunlar vardı. Bu aşamada, aynı anda üç füzenin tasarımındaki kusurlar tespit edildi.
Roket, motor çalıştırıldığı anda. Fotoğraf RSC Energia / energia.ru
10 Ekim'de, deneysel R-1'in 288 km menzilde ilk başarılı lansmanı gerçekleşti. Roket verilen yönden 5 km saptı. Ertesi gün, fırlatma yine arızalar nedeniyle kesintiye uğradı, ancak 13 Ekim'de yeni bir uçuş gerçekleşti. Ardından dokuz lansman daha düzenlendi ve bunlardan altısı normal olarak gerçekleştirildi. Gerisi, belirli sorunların tanımlanması nedeniyle iptal edilmek zorunda kaldı. İlk serinin P-1 testleri 5 Kasım'da tamamlandı. Bu zamana kadar, art arda dört başarılı lansman serisi tamamlanmıştı. Roketin maksimum menzili 284 km'ye ulaştı, hedeften minimum sapma - 150 m.
Ertesi yıl, 1949, mevcut konfigürasyondaki füzelerin statik ve dinamik testleri düzenlendi. Sonuçları dikkate alınarak ve uçuş tasarım testlerinin deneyimine dayanarak, bazı özellikleri iyileştirmek için mevcut tasarımın değiştirilmesine karar verildi.
R-1 / 8A11 roketinin güncellenmiş versiyonu, yalnızca yerli bileşenler kullanılarak oluşturulmuş geliştirilmiş bir rehberlik sistemi ile ayırt edildi. Diğer şeylerin yanı sıra, radyo sinyali düzeltme sistemi değiştirildi. Ayrıca, önceki uçuş testlerinin deneyimleri dikkate alınarak tasarım ve ekipmanda çok sayıda değişiklik yapıldı.
Ayrılıktan sonraki an. Fotoğraf RSC Energia / energia.ru
Aynı yıl, 1949, güncellenmiş bir tasarıma sahip iki düzine deneysel füze üretildi. Bunların yarısı nişan testleri içindi ve ikincisi ile geçerli başlangıçlar yapılmalıdır. Gerekli tüm çalışmalar birkaç ay sürdü ve devlet testleri sadece sonbaharda tamamlandı. 20 füzeden 17'si verilen görevlerle başa çıktı ve hesaplanan özellikleri doğruladı. R-1 ürününü temel alan füze sisteminin benimsenmesi önerildi.
Seri ve servis
25 Kasım 1950'de R-1 / 8A11 füze sistemi hizmete girdi. Gelecek yılın yazının başında, seri üretime başlamak için bir sipariş verildi. Başlangıçta, füzeler, NII-88'in deneysel üretimi ile 586 No'lu tesis (Dnepropetrovsk) arasındaki işbirliği çerçevesinde üretilecekti. Gelecekte, bilimsel organizasyonun deney tesisinin diğer ürünlere odaklanması ve R-1 üretimini bırakması gerekiyordu. İlk partinin seri füzeleri, üretimin başlamasından yaklaşık bir yıl sonra test alanına çarptı. Bu zamana kadar, R-1'in RVGK özel amaçlı füze tugayları ile hizmete girmesine karar verildi.
Dokuz yeni BON RVGK'nın görevi, füze sistemlerini pozisyonlara yerleştirmek ve operasyonel veya stratejik öneme sahip sabit düşman hedeflerini yenmekti. Tugayın günde 32-36 fırlatma gerçekleştirebileceği varsayıldı. Üç tümeninden her biri, her gün hedeflere 10-12 füze gönderebilir. Barış zamanında, özel tugaylar düzenli olarak tatbikatlara katıldılar ve silahlarını eğitim alanlarında kullandılar.
R-1 füzeleri için teknik bir pozisyon donatmak. Fotoğraf Spasecraftrocket.ru
R-1 füzelerinin ve füze kompleksinin bileşenlerinin seri üretimi 1955'e kadar devam etti. Kısa bir süre sonra, eski silahların yeni modellerle değiştirilmesi süreci başladı. BON RVGK, R-1 füzelerini hizmet dışı bıraktı ve bunun yerine daha gelişmiş R-2 aldı. Bildiğimiz kadarıyla son Pobeda füzeleri 1957'de test aralıklarında fırlatıldı. Testlerin başlangıcından operasyon sonuna kadar 79 adet füze fırlatma gerçekleştirildi. Ayrıca 300'e yakın test motoru çalışması gerçekleştirildi. Altmışlı yılların başında, ordu son R-1 füzelerini kaybetmiş ve yeni füze sistemlerinde ustalaşmıştı.
***
Gelecek vaat eden uzun menzilli balistik füzelerin yaratılmasına yönelik yerli program, yakalanan yabancı örneklerin incelenmesi ve montajı ile başladı. Yapılan incelemeler ve testler sırasında böyle bir silahın ilgi çekici olduğu ve kopyalanabileceği belirlendi. Ancak, doğrudan kopyalamadan bahsetmiyorduk ve sonuç olarak, Alman tasarımının temel örneklerine göre ciddi avantajları olan yeni bir tasarımın füzeleri seri üretime getirildi.
R-1 (üst) ve R-2 (alt) füzelerinin karşılaştırılması. Şekil Dogswar.ru
R-1 / 8A11 balistik füze kompleksi, sınıfının ülkemizde hizmete giren ilk modeli oldu. Daha sonra, çeşitli farklılıklar ve avantajlarla roketin yeni modifikasyonları oluşturuldu. Ardından, yalnızca kısmen mevcut olana dayanan tamamen yeni füzelerin geliştirilmesi başladı. Ancak teknolojinin bu gelişimi sınırlı bir süre devam etti. Altmışlı yılların başında tasarımcılar tamamen yeni fikirler ve çözümler aramak zorunda kaldılar.
R-1 Pobeda füzesi 1950'de Sovyet ordusu tarafından kabul edildi ve 1957-58'e kadar hizmette kaldı. Modern standartlara göre, bu silahın yüksek performansı yoktu. Ellilerin ana özelliklerindeki "uzun menzilli füzesi" mevcut operasyonel-taktik sistemlere tekabül ediyordu, ancak bu formda bile ülkenin güvenliğini sağlamaya önemli katkılarda bulundu. Ek olarak, operasyonel-taktikten kıtalararası sistemlere kadar, yerli füze silahlarının "karadan yere" geliştirilmesinin tüm ana alanlarını başlattı.
