Amerikalılar kıyı bölgesi muhafız gemilerini yedeklere çekmeye başlıyorlar. Sözde kıyı gemileri. Bu tamamen doğal bir olay çünkü gemiler açık bir şekilde çalışmadı. Bu normal bir uygulamadır, olur.
Birçok medya kuruluşunun sayfalarında bu konu hakkında birçok kişi konuştu. "Askeri İnceleme" de makaleleri görülebilen yazarlar dahil. Zamanın ruhuna uygun açıklamalar:
(yazarın imlası korunur) ve bunun gibi şeyler.
Genel olarak - "ormanda utanç."
Ama cidden, bağırmadan, bunun bizim için iyi mi yoksa kötü mü olduğunu düşünmeye çalışalım? Yani, kendi tarzınıza göre değerlendirin, zrada mı yoksa peremog mu?
Böylece, ABD Donanması'nın ilk iki kıyı gemisi olan Özgürlük ve Bağımsızlık rezervine giriyor. Bazı "uzmanlar" yorumlarında "kes" kelimesini zaten kullandılar, ama ne yazık ki. ABD sistemine göre kesim yapmadan önce daha kat edilmesi gereken uzun bir yol var.
ABD Donanmasında böyle bir NISMF var. Bu, donanma gemilerinin gelecekteki kaderlerini belirleyene kadar hizmetten çıkarılması ve depolanmasıyla ilgilenen ABD Donanması'nın bir bölümüdür.
Seçenekler şunlardır: Donanmadan ayrılan bir gemi yedekte yer alabilir. Ondan önce geminin gövdesi ve teçhizatı tamamen arızalı ve tamir edilir. Onarımdan sonra demirleme ve deniz denemeleri yapılmalıdır. Daha sonra mühimmat gemiden çıkarılır, havacılık benzini ve yağları boşaltılır, genel olarak tanklardaki ana yakıt hariç tüm patlayıcı ve bozulabilir malzemeler. Su kaynakları da boşaltılıyor. Diğer tüm ekipman ve mallar gemide depolanır. Ve bu formda gemi 20 yıla kadar belirli bir yerde duruyor.
Yedek filoya giren gemilerin, önceliğe ve bakım için ayrılan para miktarına bağlı olarak çeşitli sınıfları vardır.
"B" kategorisi. Bu kategorideki gemiler gelecekteki olası kullanımlar için saklanır. Yani, hizmet için maksimum finansmanı alacaklardır. Bu kategoriden herkese gemi satmak mümkündür.
"C" kategorisi. Bu gemilere “olduğu gibi” hizmet verilecek. Yükseltme veya iyileştirme yok, yalnızca çalışmasını minimumda tutuyor.
"D" kategorisi. Bunlar koruma altındaki gemiler, aslında makineli gövdeler. Aslında, atılmadan önceki sondan bir önceki eşik olarak hizmet edilmiyorlar.
"X" kategorisi. Bunlar, hurdaya ayrılmayı bekleyen Askeri Gemiler Sicilinden hariç tutulan gemilerdir. Servis yapılmadı.
Bir gemi yedek filoya girerse, bu onun hızla kesileceği ve hurdaya çıkarılacağı anlamına gelmez. Hayır, kıyı bölgelerinin kalan fiyattan satılması muhtemel olsa da, bocalayabilir.
Her neyse, resif olmaktan ya da metale bölünmekten iyidir.
Kıyılar için neyin seçileceği henüz bilinmiyor. Ama mesele bu değil. Sonuç olarak, bazı uzmanların yüksek sesle "utanç!" Diye bağırmasına rağmen. iki şeyi anlamamak
Öncelikle. ABD, her sınıftan gemi inşa edecek yere sahiptir.
İkinci. Birleşik Devletler'in her sınıftan gemi inşa edecek bir şeyi var.
Kıyı "Özgürlük" ve "Bağımsızlıklar" gelmedi mi? olur. Ve olan bu değil. Denizaltı "Seawulf" projesini de hatırlayabilirsiniz. Zamanına göre mükemmel bir tekne, üçü de hala hizmet veriyor ve sorunsuz hizmet veriyor. İki sıradan tekne gibi ve "Jimmy Carter"ın orada ne yaptığını söylemek çok zor.
Ancak sorun sürüş performansı değil. Cesur, yenilikçi bir projede değil. O zaman maliyette. Bu nedenle, dizi basitçe alındı ve durduruldu. Ve para, yakında Amerikan filosunun bir parçası olacak olan Columbia projesine harcandı.
Kabaca aynı şey Zamvolt'larda da oldu. Bir yandan çok yüksek maliyet ve özellikle elektrik mühendisliği açısından çok hassas tasarım. Bir "teknoloji gösterisi" olarak üç gemi ve hepsi bu.
Peki ya "Armata" olan T-14 tankı? Bu aynı zamanda, ortaya çıktığı gibi, T-72B3 ve T-80BVM'nin fiyat / kalite oranı açısından "daha kötü" olmadığı ortaya çıkan bir tasarım platformudur. Peki, üretimdeki zorluklar.
Henüz beşinci nesil bir avcı olmayan "beşinci nesil avcı" Su-57'nin hikayesini hatırlayabilirsiniz. Hemen hemen aynı nedenlerle, Su-35 ve MiG-35 "daha kötü değil" olarak kabul ediliyor.
Çok uzun zaman önce gemilerden bahsetmiştik. 22160 projesinin devriye gemileri hakkında.
Rusya FSB'sinin Sınır Muhafız Servisi için kıyı Amerikan gemilerinden daha az anlaşılmaz gemiler geliştirilmedi, ancak müşteri onları reddetti. Ardından, mevcut tüm araçlarla gemiler filoya alındı. Ve şimdi onlarla ne yapılacağına dair uzun düşünceler var. Bir şeyler yapılması gerektiğinden, gemiler filo için işe yaramaz.
"Kalibreler" yüklensin mi? Denedim. Tasarım özellikleri nedeniyle kıçtan fırlatmak imkansızdır. İlerleyin - tekerlek yuvası çok yakın, tamamen yeniden düzenlenmesi gerekiyor. Hava savunmasını, geminin en azından bir tür savaş değerini temsil etmeye başlaması için kurun - "Sakin" in normal çalışması için radarda yeterli güç yok.
Bir dizi gemi inşa edildi. Utanç? Şey, evet gibi. Sadece, bazı yazarlara göre, Amerikalılar UTANÇ, ama bizde çok … bir utanç var. Bütçe 10 kat daha az.
Ama gerçek şu ki, tamamen işe yaramaz gemilerin nasıl inşa edileceğini de biliyoruz. Ve sonra onlarla ne yapacağını bilmiyorsun.
Şahsen, aynı Alexander Timokhin'in 22160 projesinin yanlış anlaşılması hakkında nasıl yazacağıyla çok ilgilenirdim. Ve hangi ifadelerle. Ve materyalinde "utanç" kelimesi kaç kez duyulacaktı.
Ve şimdi en önemli şey.
Utanmak ya da utanmamak - kıyı bölgelerinin ana "değeri" var olmalarıdır. Rezerve alınıp satılabilir veya demonte edilebilirler. Şimdiden onlara ne olacağı o kadar önemli değil. İşlerini zaten yaptılar, yani daha az kaprisli türbinleri olmayan kaprisli bir su topunun en iyi yapıcı çözüm olmadığını gösterdiler.
Evet, gemilerin hızı mükemmel. Her şey olması gerektiği gibi çalışıyorsa ve bu sadece sorundu. Değiştirilebilir konteyner silahları da uygulamanın gösterdiği gibi iyi bir fikir değildir. Konteynerleri vinçle sabitlemek ve her şeyi kablolarla bağlamak o kadar kolay değil. Sistemlerin yeniden donatılması ve test edilmesi/hataların ayıklanması bir aya kadar sürebilir, bu yüzden şimdi herhangi bir verimlilikten bahsetmiyoruz.
Amerikalıların kendileri buna ikna oldular ve bize öğrettiler. Eh, tüm dünya artık modülerliğin çok şartlı olarak yararlı bir şey olduğunun farkında.
Ancak kıyılar zaten inşa edildi. Bütçe parası harcandı. Herkesin parası var: tasarım büroları, metalden füzelere ve gemi yapımcılarına kadar parça üreticileri, herkes.
Bu bir trajedi mi? Numara. Amerikan filosunun büyüklüğü ve sığ su koruma gemileri olan bu kıyıların çok fazla talep edilmediği gerçeği göz önüne alındığında - denize indirildikten ve test edildikten hemen sonra iptal edilebilirler.
Aynısı 22160 projemizin gemilerinde de var. Gereksiz olarak hemen hurdaya çıkarın.
Bu, daha sonra bu gemilerin üstesinden gelebilecekleri şekilde nasıl bulmaca yapılacağını bulmaktan daha kolaydır.
Ancak tüm askeri-sanayi kompleksi buna dayanmaktadır.
Gerçekten de öyle. Dönüşüme, tank fabrikasının siviller için üretilen ambalaj ve metal kesme aletleriyle ayakta kalacağına dair tüm çılgın düşünceleri bir kenara atalım. Bir tank fabrikası ancak tank ürettiğinde kendini iyi hissedecektir.
Gemi yapımında her şey tamamen aynıdır. Ve rokette.
Son zamanlarda konuyu yeni Kedr ICBM ile tartıştık. Sarmat'ın henüz aklı başına gelmediği için buna gerçekten ihtiyacımız var mı? Hayır, hiç gerekli değil. Ancak Isı Mühendisliği Enstitüsü'nün buna gerçekten ihtiyacı var, çünkü Enstitü roket geliştirmezse ölecek.
Askeri kurumlar ve tasarım büroları sürekli bir şeyler icat etmeli ve tasarlamalıdır. Modeller tasarlayın ve oluşturun. Seri üretime geçin ve bundan kâr edin.
Ve fabrikalar bu tekniği inşa etmeli.
Eh, başka hiçbir şey işe yaramayacak. Sivil sektöre bakın. Daha önce, arabalar bir motorda kolayca bir milyonu geçti, ama şimdi? Ve böylece her şeyde, telefonlarda, elektrikli süpürgelerde, mikserlerde ve kahve makinelerinde. Tek istisna, belki de Kalaşnikof saldırı tüfeğidir. Gerisi, ne kadar hızlı kırılırsa o kadar iyi. Çünkü bu dünya çapında milyonlarca insan için bir iştir.
Yani burada her şey oldukça doğal. Her ülkenin askeri-sanayi kompleksi miktarlara sürekli hakim olmalıdır, aksi takdirde ayağa kalkar ve iflas eder. Ve savunma işletmelerinde çalışan insanlar basitçe geçimsiz kalacaklar. Personel çıkışı ve günümüz Rus gününün diğer gerçekleri başlayacak.
Amerika Birleşik Devletleri'nde bunu anlıyorlar ve böyle bir uyum istemiyorlar.
Dolayısıyla “Sivulflar” “terhis”e kadar hizmet edecek ve bertaraf edilecektir. Ve onların yerine "Columbia" ya da başka bir şey inşa edecekler, adı ne olursa olsun, ilke önemlidir.
Bu nedenle, F-22 Raptors da bir şekilde inişe doğru sürünerek yerini F-35 veya F-44 alacak. Önemli de değil.
Bu nedenle, Özgürlük, Bağımsızlık ve Zamwolt'lar ABD Yedek Filosunun limanlarına gidecek ve bunun yerine Arleigh Burkes, Constellations ve icat edilecek başka ne varsa inşa etmeye başlayacaklar.
Önemli olan, “değiştirme”nin zaten icat edilmiş olmasıdır. F-35 var, Fincantieri Marinette Marine tarafından inşa edilecek Constellation fırkateyni var. Virginia nükleer denizaltısı ve Columbia nükleer denizaltısı var. Bu konuda hiç şüphe yok.
Projelerin kalitesinden ve maliyetinden bahsedebiliriz ancak bunların yapılacağına şüphe yok.
Ve bunda bu kadar utanç verici olan ne? Başarısız bir tekniği devre dışı bırakmak ayıp mı? Ama sonra, çok yakın bir zamanda, Savunma Bakanı Shoigu, Suriye'de kullanımlarının bir sonucu olarak kaldırılan bir düzine silah türünden bahsetti - bu da bir ayıp mı?
Ve 22160 Projesi'nin gemileri de ayıp mı?
Yoksa modern gemilerin, onları inşa edecek paranın, motorların olmaması bir utanç mı? Ve ne zaman Sovyet yapımı gemiler, yama yapan ve 30 yaşından büyük gemileri yeniden yuvarlayan bir "Trishkin Kaftan" ayarlamanız gerekiyor?
En tatsız şey, ABD'nin başarısız kıyıları, nükleer denizaltıları ve muhriplerin yerini alacak bir şeyler kesinlikle inşa edecek olmasıdır. Bunun için her şeye sahipler: fabrikalar, tersaneler, personel ve en önemlisi para. Ne kadar daha başarılı olacak - zaman gösterecek. Ancak ABD askeri-sanayi kompleksi işletmelerine sipariş verileceği gerçeği bir gerçektir.
Ve bu kadar utanç verici olan ne?
Ancak bugün Rusya'nın 20 bin tondan fazla deplasmanlı bir gemi inşa edememesi ve yapım aşamasındaki büyük gemiler için dizel motor sağlayamaması pek mutlu değil. Ve "dalgalarda hiçbir şey görünmez" iken, dedikleri gibi sadece menzildeki projektörler.
Bu yüzden, Amerikalıların başarısız gemileri filodan çekmesinden bu kadar dokunaklı ve bolca mutlu olmazdım. Bunun yerine, hemen yenilerini inşa etmeye başlayacaklar. İşletmelere işler, tasarımcılar, mühendisler, işçiler sağlanacak - herkes mutlu olacak. Peki, ordu da. Neyse ki, ABD bunun için her şeye sahip.
Ve Rus basınında çıkan "ormanda yazıklar olsun" haykırışları, durumun lehimize gelişmesi için kesinlikle yeterli olmayacak. Çünkü bildiğiniz gibi Amerikan donanmasının bir kervanı ne derse desin gidecek.
