27 Eylül 2020'de Dağlık Karabağ'da başlayan büyük askeri çatışma, tüm dünyanın dikkatini çekmiş ve insansız hava araçlarına olan ilgiyi ciddi şekilde etkilemiştir. Devam eden çatışmanın ışığında, Bayraktar TV2 de dahil olmak üzere Türk saldırı İHA'ları büyük ilgi görüyor. Ancak bu drone artık Türk İHA gelişiminin zirvesi değil. Baykar Makina, ilk fotoğrafları 2018 yılında basına sızdırılan Bayraktar Akıncı, daha büyük şok kabiliyetine sahip daha büyük bir saldırı uçağı geliştirdi.
Yeni drone testleri hakkında bilinenler
Bayraktar Akıncı, halihazırda tam teşekküllü savaşçılarla karşılaştırılabilir boyuttadır. Boyut olarak Bayraktar TV2'yi gözle görülür şekilde geride bırakıyor. Yeni cihazın ilk fotoğrafları Haziran 2018'de internette ortaya çıktı, o sırada yeni bir saldırı uçağının geliştirilmesi zaten devam ediyordu. Yeni İHA'nın tüm ön tasarım aşaması Haziran 2019'a kadar Baykar Makina mühendisleri tarafından tamamlandı, ardından insansız hava aracının yer test aşamasına Ağustos ayında başlandı.
Türkiye'nin bu drone'u Ukraynalı uzmanlarla işbirliği içinde geliştirdiği biliniyor. Devlet savunma endişesi Ukroboronprom'un bir parçası olan Ukrspetsexport şirketinin çalışanları, yeni saldırı İHA'sının geliştirilmesinde yer aldı. Ukrayna tarafı, drone projesine öncelikle motorlar ve kompozit malzemelerle katkıda bulundu. Proje aynı zamanda Ukraynalı uçak tasarımcılarının büyük uçakların tasarımındaki deneyimlerini de dikkate aldı.
Yeni saldırı İHA'sı ilk bağımsız uçuşunu 6 Aralık 2019'da yaptı; daha sonra drone havada sadece 16 dakika geçirdi. Testler, Türkiye'nin kuzeybatısındaki Tekirdağ ilinde bulunan Çorlu havaalanında gerçekleştirildi. Üreticinin uçuş eğitim merkezinin bulunduğu yer burasıdır. İkinci test uçuşu 10 Ocak 2020'de tamamlandı ve bir saatten fazla sürdü. Ağustos 2020'de ikinci Bayraktar Akıncı prototipi uçuşa başladı. Toplamda, Baykar Makina temsilcileri, yeni saldırı uçağının iki uçuş prototipinin en az beş başarılı testini gerçekleştirdi. 30 bin fit (yaklaşık 9150 metre) yükseklikte uçuşlar dahil.
Baykar Makina firmasının ön planlarına göre, yeni saldırı İHA'sının hizmete alınmasının 2020 yılı sonuna kadar gerçekleşmesi gerekiyor. Türk Silahlı Kuvvetlerine ilk uçak teslimatlarının 2021 gibi erken bir tarihte başlaması planlanıyor.
Saldırı İHA'sının uçuş teknik yetenekleri Bayraktar Akıncı
Uçuş performansı ve boyutları açısından Türk savunma sanayiinin yeniliği, selefi Bayraktar TV2'den belirgin şekilde üstün. Boyut olarak, Bayraktar Akıncı, Amerikan keşif ve saldırı İHA MQ-9 Reaper ("Reaper") ile karşılaştırılabilir ve maksimum kalkış ağırlığı açısından Amerikan aracını geride bırakır. Aynı zamanda Akıncı, Türk savunma sanayisi için önemli bir adım olmasına rağmen uçuş performansı açısından Amerikalı mevkidaşının gerisinde kalıyor. Aynı zamanda, savaş yetenekleri açısından Akıncı, "Orakçı" ya mümkün olduğunca yakındır ve belki de bazı yönlerden onu aşar.
Yeni İHA, bir keşif ve yüksek irtifa uzun menzilli insansız hava aracıdır. Drone oldukça büyük, kanat açıklığında Amerikan F-15/F-16 avcı uçaklarını geride bıraktığını söylemek yeterli. Bayraktar Akıncı'nın kanat açıklığı 20 metre, teknenin uzunluğu 12,2 metre, yüksekliği ise 4,1 metre. Üretici tarafından beyan edilen maksimum kalkış ağırlığı 5500 kg'dır. Bu durumda, maksimum yük kütlesi 1350 kg'dır ("Orakçı" - 1700 kg). Bu durumda, üreticinin resmi web sitesinde sunulan materyallere göre silahlar, sekiz harici süspansiyon noktasına yerleştirilebilir.
Yeniliğin uçuş performansı çok yüksek. 30.000 fit (yaklaşık 9.150 metre) beyan edilen çalışma yüksekliğine ve 40.000 fit (yaklaşık 12.200 metre) servis tavanına sahiptir. Bu durumda drone 24 saate kadar havada kalabiliyor. Selefi gibi, drone da oldukça gelişmiş bir yapay zekaya sahip ve tam otomatik modda uçabiliyor. Cihaz kendi kendine inecek, kalkacak, seyir modunda uçacak.
Yeni grev İHA'sının elektrik santrali, 450 hp kapasiteli iki Ukraynalı modernize turboprop motor AI-450 ile temsil ediliyor. her biri. Motorlar, Ivchenko-Progress girişiminin uzmanları tarafından geliştirildi. Daha güçlü 750 beygirlik motorlar takmak da mümkündür. Motorlar, Akıncı saldırı dronuna maksimum 195 knot (yaklaşık 360 km/s) uçuş hızı ve 130 knot (yaklaşık 240 km/s) seyir hızı sağlayacak kadar güçlüdür.
Türk mühendisler, üçlü yedekli bir yazılım ve donanım sistemi ile aparatın bekasını arttırdı. İHA'lara elektronik anti-karıştırma sistemlerinin kurulumu ayrıca vurgulanmıştır. Bu tür sistemler, özellikle düşman elektronik harp ekipmanı kullandığında geçerlidir. Bayraktar Akıncı, kendi yapay zeka sistemine sahip, uçuş özerkliğini en üst düzeye çıkarmanın yanı sıra, hedef belirleme ve koordinatlarının belirlenmesi de dahil olmak üzere devriye güzergahı boyunca durumun farkındalık seviyesini en üst düzeye çıkaracak bir drone olacak.
Bayraktar Akıncı insansız hava aracının muharebe yetenekleri
Yeni Türk İHA'sı, düşman kara hedeflerine hava saldırıları düzenlemek ve operasyonel ve stratejik hava keşifleri yapmak için tasarlandı. Güdümlü füze silahlarına ve güdümlü hava bombalarına ek olarak, drone çeşitli elektronik keşif araçları taşıyabilir. Drone'nun bir özelliği, drone'nun hava hedeflerini bağımsız olarak tanımlamasını sağlayacak aktif fazlı bir anten dizisine sahip bir radarda bulunması olacaktır. Ayrıca cihaz, meteorolojik koşullardan bağımsız olarak dünya yüzeyinin radar görüntülerini elde etmek için bir hava çarpışma uyarı istasyonu ve sentetik bir açıklıklı radar alacaktır. Drone ayrıca Aseslan CATS optik keşif, gözetleme ve hedefleme sistemini de taşıyacak.
Üretici ayrıca, çok çeşitli güdümlü mühimmatlarla daha sonra imha edilme olasılığı ile düşman hava savunma sistemlerinin radarlarını tespit etmek için gerekli ekipmanı cihaza yerleştirmeyi umuyor. Yeni saldırı keşif uçağının görevlerinden biri, klasik savaş uçaklarının yükünü azaltmak olmalıdır.
Kullanılan mühimmat yelpazesi oldukça geniştir. Yüksek hassasiyetli silahlara (JDAM) dönüştürme versiyonu da dahil olmak üzere serbest düşen hava bombaları Mk-81, Mk-82, Mk-83 ve küçük boyutlu güdümlü bombalar MAM-L ve MAM-C vardır. Bayraktar TV2 insansız hava aracının ana silahları ve 70 mm lazer güdümlü füzeler CIRIT'in yanı sıra 8 km'lik fırlatma menzilli hava versiyonunda ATGM L-UMTAS.
Cihazın, hava hedeflerine saldırmasına izin veren güdümlü havadan havaya füzeleri kullanma yeteneği de alması ilginçtir. Özellikle Akıncı'nın, F-16 savaş uçaklarında Amerikan AMRAAM ve Sidewinder havadan havaya füzelerinin yerini almak üzere Türkiye'de oluşturulan Türk Gökdoğan (Sapsan) ve Bozdoğan (Krechet) füzelerini taşıyabileceği bildiriliyor. Bunlar, bu sınıfın Türkiye'de üretilen ilk füzeleri. Ülkenin ABD silahları için devam eden ithal ikame programının bir parçası olarak geliştirildiler. UR Gökdoğan, yakın muharebe füzelerini ifade eder ve bir kızılötesi güdümlü kafa ile donatılmıştır. Buna karşılık, Bozdoğan orta menzilli bir füze, bir radar arayıcı aldı.
Türk geliştiriciler, drone'un özellikleri arasında Akıncı'nın havadan fırlatılan bir seyir füzesi fırlatabilen ilk ticari İHA olacağı gerçeğini atfediyor. Bu dronun cephaneliği, Türk SOM-A seyir füzesini içeriyor. 4 metre uzunluğunda ve 620 kg ağırlığında bir seyir füzesi, 250 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilir. Roketin yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığının kütlesi 230 kg'dır. Rehberlik sistemi - atalet, GPS ile birlikte.
