2019 baharında, Rusya'nın modern bir beşinci nesil yerli savaş uçağının ihracat teslimatlarına izin verecek bir belge paketi üzerinde anlaştığı öğrenildi. Su-57E'nin ihracat modeli, çeşitli nedenlerle Amerikan beşinci nesil F-35 avcı uçaklarını satın alamayan yabancı müşterilerin ilgisini çekebilir.
Asya ve Orta Doğu ülkeleri, en yeni Rus savaş uçağının potansiyel alıcıları arasında gösteriliyor. En muhtemel alıcılar Cezayir. F-35 ve Su-57E'nin ilk "çarpışmasının" uluslararası silah pazarında gerçekleşeceği oldukça açık. Aynı zamanda, bu iki uçağı içeren gerçek askeri çatışmaların asla olmayacağına inanmak istiyorum.
Beşinci nesil bir savaşçı yaratma programı çok pahalı bir zevktir, tüm ülkeler bu tür maliyetleri karşılayamaz. Aynı zamanda, Amerikan askeri-politik yayını The National Interest'te belirtildiği gibi, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin tek başına savaş uçakları geliştirmenin muazzam maliyetleriyle başa çıkabilirken, Rusya Federasyonu büyük olasılıkla kısmen karşılamak zorunda kalacak. yabancı müşterilere uçak tedariki yoluyla Su-57 avcı uçağını geliştirme ve yaratma maliyetleri.
Aynı zamanda, programların maliyetinin değerlendirilmesi önemli ölçüde farklıdır. F-35 programının maliyetinin yaklaşık 55 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Lockheed Martin ve diğerleri tarafından 390'dan fazla F-35 Lightning II uçağı üretildi. Rus beşinci nesil avcı programının yaklaşık 3 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Şu anda Rusya, deneysel bir gruptan Su-57'nin 10 uçuş prototipini inşa etti. Rusya Savunma Bakanlığı, 2020 yılına kadar ilk iki seri avcı uçağını teslim alacak.
Su-57 deneysel toplu
Su-57 herkes için beşinci nesil bir savaşçı olabilir. Geleneksel olarak uzmanlar, rekabet avantajlarını Amerikan yapımı modellere göre daha düşük maliyete bağlar. Önemli bir fark da, Amerika Birleşik Devletleri'nin bir zamanlar ilk beşinci nesil F-22 avcı uçağının üçüncü ülkelere satışını tamamen yasakladığı ve yalnızca müttefiklerine tedarik ederek daha hafif F-35'in satışına seçici bir şekilde yaklaştığı kabul edilmektedir. Çin ayrıca kendi beşinci nesil J-20 avcı uçağını satmaya hazır değil. Bu arka plana karşı Rusya, Su-57'yi tüm potansiyel müşterilere satmaya hazır olduğunu ifade ediyor ve bu, diğer beşinci nesil uçakları satın almak isteyen ancak alamayan ülkeler için büyük bir fırsat.
Su-57'nin potansiyel alıcıları
Şu anda askeri uzmanlar, Rus Su-57E avcı uçağı ile Amerikan F-35 arasında dünya pazarında bir fiyat savaşı olasılığını tartışıyorlar. Tartışma, hangi ülkelerin Rus beşinci nesil havacılık kompleksinin alıcısı olabileceğini ve kimlerin böyle bir satın alma olasılığını düşünmeye hazır olduğunu tartışıyor. Su-57E'nin potansiyel alıcıları arasında bir NATO devleti var - Türkiye.
Türkiye'nin, ABD himayesinde uygulanmakta olan beşinci nesil F-35 Lightning II avcı uçağının yaratılması için çok uluslu programın bir üyesi olduğunu belirtmekte fayda var. En az 10 Türk sanayi kuruluşu, uçak için elektronik parça ve bileşenlerin tedariğinde yer almaktadır. F-35 savaş uçağının Türk Hava Kuvvetleri'ndeki ilk beşinci nesil uçak olması gerekiyordu. Toplamda, Ankara bu tür en az 100 savaş aracı satın alacaktı. Ancak günümüz gerçeklerinde teslimat gerçekleşmeyebilir. Sorun, Ankara'nın Rus S-400 Triumph uçaksavar füze sistemini satın alması. Amerikalı kongre üyeleri, Rus hava savunma sistemlerini satın almayı reddetmediği takdirde, Türkiye'ye savaşçı gönderilmesini askıya alabileceklerini zaten söylediler.
F-35 Yıldırım II
Devlet şirketi Rostec'in başkanı Sergei Chemezov, daha önce, Türkiye F-35 Lightning II avcı programından çekilmek zorunda kalırsa, Moskova'nın Ankara ile beşinci nesil Su-57E avcı uçağı tedariki konusunda görüşmeye hazır olduğunu söyledi. Chemezov'a göre Türkiye, modern bir Rus beşinci nesil avcı uçağı için cazip bir satış pazarı.
Daha önce, Türkiye Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, Washington'a açık bir şekilde F-35 avcı uçağı tedarik etmeyi reddetmesi durumunda Ankara'nın diğer devletlerden benzer savaşçıları alacağını ima etti. Türk devlet haber ajansı Anadolu ise daha önce Rus uçağını da göz önünde bulundurarak Su-57 ile Amerikan beşinci nesil F-35 savaş uçağının bir karşılaştırmasını hazırlamıştı. Infographics ile ilgili materyal Nisan 2019'da yayınlandı. Diğer şeylerin yanı sıra, Rus avcı uçağının maksimum hız ve manevra kabiliyetindeki açık üstünlüğü göze çarpıyordu. Su-57'de iki motor bulunurken, daha hafif olan Amerikan F-35'te yalnızca bir motor bulunur. Su-57'nin maksimum uçuş hızı 2600 km/s'ye kadar çıkarken, rakibi sadece 1931 km/s hıza çıkabiliyor. Rus uçağı, 10 ton olarak tahmin edilen savaş yükünün kütlesindeki düşmanı da geride bırakırken, Amerikan avcı uçağı - 8, 16 ton. Ayrıca, Su-57 gökyüzünde neredeyse iki kat daha uzun olabilir - F-35 için 2, 36 saate karşılık 5,8 saat.
Yine de Türkiye, Rus beşinci nesil avcı uçağının en bariz alıcısı olmaktan uzak. Mısır ve Cezayir uçağa ilgi gösteriyor. Ancak Mısır Hava Kuvvetleri zaten rengarenk bir savaş uçağı filosuna sahip, Su-57E Kahire için 8. tip savaş uçağı olabilir ve bu filoya hizmet vermede çok fazla lojistik zorluk yaratır. Aynı zamanda, Mısır aktif olarak Rus havacılık ekipmanı satın alıyor. Mısır Hava Kuvvetleri, ön hat savaşçıları MiG-29M ve MiG-29M2 (46 uçak için sözleşme) ile donanmış durumda. Ayrıca Mart 2019'da Kommersant gazetesi, Mısır'ın Rusya'dan birkaç düzine ağır çok işlevli Su-35 avcı uçağı aldığını, işlemin maliyetinin iki milyar dolar olarak tahmin edildiğini yazdı. Bu, Mısır'ı Rus uçaklarının en büyük alıcılarından biri haline getiriyor, ancak Kahire'nin şimdi kendi hava kuvvetlerini Su-57E ile güçlendirmeye karar verip vermeyeceği hala net değil.
Uzmanlar, Su-57E'nin en olası alıcısının Afrika'daki en büyük Rus silah alıcısı olan Cezayir olduğuna inanıyor. Cezayir, uzun süredir uçaklar da dahil olmak üzere en son Sovyet ve ardından Rus askeri teçhizat modellerini satın alıyor. Bu Kuzey Afrika ülkesinin Hava Kuvvetleri, Rus çok işlevli savaşçıları Su-30MKA ve Su-35 ile zaten silahlı. Büyük olasılıkla Cezayir, Su-34 cephe hattı avcı-bombardıman uçağının ilk yabancı alıcısı oldu. Dahası, bu ülke, en popüler ekipmanı satın almaya hazır olduklarını kanıtlayan BMPT gibi deneysel Rus silahlarına ilgi gösteriyor. Cezayir ve Rusya arasındaki askeri-teknik alanda yakın işbirliği ve Cezayir'in yeni Rus askeri gelişmelerini edinen ve sunan ilk ülke olmaya hazır olduğu göz önüne alındığında, Cezayirlilerin Su-57E'nin fırlatma müşterisi olması muhtemel görünüyor.
Su-57E'nin potansiyel alıcıları arasında, ancak zaten gezegenin başka bir köşesinde, halihazırda ağır Rus Su-30MKM avcı uçakları işleten Malezya var. Bu yılın Mart ayında, Rus beşinci nesil uçağı bu Asya ülkesinin Başbakanına gösterildi. Malezya'nın Singapur bölgesindeki komşusunun geçtiğimiz günlerde ABD'den küçük bir grup F-35 avcı uçağı satın aldığını duyurduğu gerçeği göz önüne alındığında, Malezya, Rusya seçeneğini seçerek kendi beşinci nesil uçağını edinme sürecini hızlandırabilir.
Hindistan ve Çin için Su-57E
Geleneksel olarak, Rus silahlarının ve askeri teçhizatının en büyük alıcıları Hindistan ve Çin'dir. Her iki ülke de Su-57E'nin müşterileri olarak kabul edilebilir. Su-57 temelinde geliştirilen ve uçağın ihracat versiyonu olması beklenen umut verici beşinci nesil FGFA avcı uçağı yaratmada Rusya'nın ortağı olan Hindistan'dı. Görünüşe göre, Hindistan nihayet bu ortak projeyi geçen yıl Nisan ayında terk etti. Medya, Hindistan'ın T-50 prototiplerinin gizli performansından memnun olmadığını bildirdi ve ayrıca yeni uçağın radarlarının ve aviyoniklerinin etkinliği hakkında şüphelerini dile getirdi. Aynı zamanda, yabancı müşterilere ihraç edilmesi planlanan FGFA uçağının ortak projesinde, finansmanın üçte birine kadar Delhi sorumluydu.
Su-35 PLA Hava Kuvvetleri
Beşinci nesil avcı uçağının ortak gelişiminin reddedilmesine rağmen, Hindistan hala Su-57'nin ihracat versiyonu için bir müşteri olabilir. Hindistan Hava Kuvvetleri, Sovyet ve Rus yapımı askeri teçhizatın satın alınması ve işletilmesi konusunda zengin deneyime sahiptir. Hindistan Hava Kuvvetleri, yaklaşık 250 çok amaçlı Su-30MKI avcı uçağı ile silahlandırılmıştır. Bu Sukhoi uçağı modelinin dünyanın en büyük operatörüdür. Hindistan hala Su-57E'yi satın alma seçeneğini dışlamıyor. Beşinci nesil uçaklara olan ilgi, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin tek bir düşman uçağını düşürmeden modernize edilmiş bir MiG-21'i kaybettiği Pakistan ile son hava çatışması tarafından körüklenebilir.
Çin, kendi beşinci nesil uçağına sahip olmasına rağmen, Rusya'dan beşinci nesil Su-57E avcı uçaklarını da satın alabilir. Doğru, satın alınan partinin boyutu sınırlı olabilir. Kendi beşinci nesil J-20 avcı uçağının geliştirilmesine rağmen Çin, 2015 yılında Rusya'dan 24 Su-35 uçağı satın alarak bu parti için 2 milyar dolar ödedi ve bu uçağın ilk yabancı alıcısı oldu. Uçaklar Çin'e oldukça pahalıya mal oluyor - her Su-35 için yaklaşık 83 milyon dolar. Buna dayanarak, uluslararası silah pazarındaki Su-57E'nin daha da pahalıya mal olacağı düşünülebilir.
Çin, Rusya'da satın aldığı Su-35'ten memnun kaldı. Stratejik Çin H-6K bombardıman uçaklarına uçuşta sıklıkla eşlik eden Rus savaşçılarıdır. Çinliler, Rus çok işlevli avcı uçağının uzun menzilli füzelerini, aynı anda 30 hedefi takip edebilen ve 8 hedefe ateş edebilen radarını ve itme vektör motorlarının varlığını övüyor. Bu arka plana karşı, uzmanların da Su-57'den daha görünmez olduğunu düşündüğü Çin J-20 uçağının motorlarda ikincisinden daha düşük olduğunu belirtmekte fayda var. Rus modeli, ilk aşama motorları AL-41F1 ile bile Göksel uçağı geride bırakıyor.. Bu bağlamda, Çin, tam olarak Pekin'in hala sorun yaşadığı motorlar nedeniyle Su-57 ile ilgilenebilir. Bu anlaşmanın tehlikesi, Çin'in yeniden yapılanma için Rus teknolojisini kullanması, makineleri kelimenin tam anlamıyla çarklara ayırması ve ardından kendi fabrikalarında yeniden üretmesi gerçeğinde yatıyor olabilir. Çin, diğer insanların teknolojilerini kopyalama ve kendine mal etme ve tasarımda kendi değişikliklerini yaparak iyileştirme alanında uzun süredir başarılı oldu.
Su-57 deneysel toplu
Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri için üç Su-57 alayı
15 Mayıs 2019 Çarşamba günü, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, 76 adet Su-57 avcı uçağı alımı için yakın bir sözleşme olduğunu duyurdu. Devlet başkanı, savunma meseleleriyle ilgili düzenli bir toplantıda ilgili açıklamayı yaptı. Putin'e göre, daha önce, 2028 yılına kadar devlet silahlanma programına göre, Havacılık ve Uzay Kuvvetleri bu tür sadece 16 uçağı alacaktı. Aynı zamanda, bir filoyu donatmak için bir set olan sadece 12 uçak için sözleşme hakkında halka açık bilgiler vardı. Böyle küçük bir sözleşme, Çin haber ajansı Sina'dan gazetecilerin Su-57'yi tarihteki en kötü Rus savaş uçağı olarak adlandırmasına bile izin verdi. Buna dayanarak, Çinli gazeteciler, Rusya'da oluşturulan beşinci nesil uçağa Rus Havacılık Kuvvetleri tarafından bile ihtiyaç duyulmadığı sonucuna vardılar.
Şimdi satın alma hacmi ciddi şekilde genişliyor. Vladimir Putin'e göre, yakında modern imha araçları alacak olan birliklere 76 beşinci nesil savaşçı tedariki için bir sözleşme imzalanacak. Ayrıca yeni uçak için gerekli yer altyapısının oluşturulması da planlanıyor. Başkan, 2028 yılına kadar üç Havacılık ve Uzay Kuvvetleri alayını yeni beşinci nesil savaşçılarla yeniden donatmanın gerekli olduğunu kaydetti. Putin'e göre, Su-57 siparişinin hacmindeki durum değişikliği, uçak üreticilerinin maliyetini düşürmeye hazır olmaları ve kullanılan silahların maliyetini yüzde 20 oranında azaltmasıyla doğrudan ilgili. Cumhurbaşkanı, 15 Mayıs'ta değiştirilen ve açıklanan planın yerine getirilmesini umduğunu ifade etti.
