Sovyetler Birliği, voleybolun büyük gücünü yüksek hareket kabiliyeti ve manevra kabiliyeti ile başarıyla birleştiren en gelişmiş çoklu fırlatma roket sistemlerinin (MLRS) yaratılmasında liderdi. Dünyada başka hiçbir ordu, Sovyet Silahlı Kuvvetleri'ndeki kadar yaygın bir roket topçusu kullanımına ulaşmamıştır.
Bir salvo ateş silahı olan roket topçusu, düşman personel ve teçhizatının en güçlü kitle imha araçlarından biri haline geldi. Çoklu fırlatma roket sistemleri, çoklu şarjları, atış hızını ve önemli miktarda savaş salvosunu birleştirir. MLRS'nin çoklu suçlamaları, geniş alanlarda hedeflerin aynı anda imha edilmesini mümkün kıldı ve voleybol ateşi, sürpriz ve düşman üzerinde yüksek hasar ve ahlaki etki etkisi sağladı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ülkemizde bir dizi roketatar oluşturuldu - BM-13 "Katyusha", BM-8-36, BM-8-24, BM-13-N, BM-31-12, BM- 13 SN … İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, 1950'lerde Sovyetler Birliği'nde jet sistemleri üzerine çalışmalar aktif olarak devam etti.
Müzelerde onur yerini alan BM-13 "Katyusha" roketatarının değerli halefi, savaş sonrası ikinci neslin Sovyet sistemiydi - alan 122-mm bölünmüş çoklu fırlatma roket sistemi BM-21 "Grad ", açık ve korunaklı insan gücünü yenmek için tasarlanmış. zırhsız ve hafif zırhlı araçları toplama alanlarında; askeri-endüstriyel altyapı tesislerinin imhası, savaş bölgesinde 20 km'ye kadar mesafedeki tanksavar ve anti-personel mayın tarlalarının uzaktan kurulumu dahil.
1950'lerin ortalarında, Sovyet ordusu, on altı adet 140 mm dönen turbojet mermili BM-14-16 çoklu fırlatma roket sistemi ile silahlandırıldı, ancak ordu, bu MLRS'lerin atış menzilinden memnun değildi, sadece 9,8 km ile sınırlıydı.. Sovyet Silahlı Kuvvetleri, insan gücünü ve zırhsız teçhizatı düşman savunmasının en yakın taktik derinliğinde yenmek için tasarlanmış yeni, daha güçlü bir çoklu fırlatma roket sistemine ihtiyaç duyuyordu. Bu nedenle, 1957'de, Ana Füze ve Topçu Müdürlüğü (GRAU), fırlatma sahasından 20.000 metreye kadar olan mesafelerde hedefleri yok etme kabiliyetine sahip yeni bir roket topçu modelinin geliştirilmesi için bir yarışma ilan etti.
23 Eylül 1958 tarihli SSCB Bakanlar Kurulu kararnamesi uyarınca, Sverdlovsk'ta, 203 No'lu Özel Tasarım Bürosu - roketler için fırlatıcıların geliştirilmesinde lider kuruluş - bir projenin geliştirilmesi için geliştirme çalışmalarına başladı. yeni savaş aracı 2 B5. Yeni savaş aracına, roketler için 30 kılavuzluk bir paket monte etmesi gerekiyordu. Bu çoklu fırlatma roket sistemi orijinal olarak Strizh (Raven) tipindeki R-115 güdümsüz roketler için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, tasarımlarının özellikleri ve demiryolu boyutlarının getirdiği kısıtlamalar nedeniyle, yeni savaş aracına sadece 12 ila 16 kılavuz monte edilebildi. Bu nedenle, SKB-203 AI Yaskin'in baş tasarımcısı füzeyi yeniden tasarlamaya karar verir. Boyutunu küçültmek ve kılavuz sayısını artırmak için kuyruk yüzgeçlerinin katlanabilir hale getirilmesi planlandı. Bu çalışma, daha önce MLRS BM-14-16'nın oluşturulmasına aktif olarak katılan tasarımcı V. V. Vatolin'e emanet edildi. Stabilizatörleri merminin boyutuna sığdırmayı önerdi, onları sadece katlamakla kalmayıp, aynı zamanda BM-14-16 MLRS'de olduğu gibi boru şeklindeki fırlatma kılavuzlarının kullanılmasını mümkün kılan silindirik bir yüzey boyunca kavisli hale getirdi. Roketin yeni bir versiyonuna sahip bir savaş aracının taslak çalışması, bu durumda projenin TTZ'nin tüm gereksinimlerini karşıladığını ve savaş aracına 30 kılavuzluk bir paketin monte edilebileceğini gösterdi.
Şubat 1959'da, Devlet Savunma Teknolojisi Komitesi, "Geliştirme çalışmaları için taktik ve teknik gereksinimler" Bölümsel saha roket sistemi "Grad" ı ortaya koydu ve yakında Tula NII-147 (daha sonra GNPP "Splav") ana uygulayıcı olarak atandı. Bu konuda, A. N. Ganichev liderliğinde roketler de dahil olmak üzere yeni topçu mühimmatının yaratılmasıyla uğraştı. Bir ön taslak çalışması sırasında, NII-147 tasarımcıları ayrıca, toz motorlu 122 mm'lik bir merminin seçilen kalibresinin, toplam mermi sayısı için taktik ve teknik gereksinimleri karşılamaya en yakın yaklaşımı sağladığını buldu. fırlatıcı ve belirli bir roket ağırlığı için maksimum atış menziline ulaşma.
1959 yazında, SKB-203'ün tasarımcıları, 2 B5 savaş aracının taslak öncesi tasarımlarının dört versiyonunu geliştirdiler. Tüm geliştirmeler iki tip mermi için gerçekleştirildi: aşağı inen stabilizatörlü ve sert kuyruklu bir mermi için.
Başlangıçta, 30 kılavuzlu SU-100 P ACS ve 60 kılavuzlu YaAZ-214 kamyonunu temel alan varyantlar, yeni bir çoklu fırlatma roket sistemi için bir savaş aracı olarak kabul edildi. Sonuçta, bu tür savaş araçları için en uygun olan yeni üç dingilli dört tekerlekten çekişli Ural-375 kamyon, savaş aracının ana şasisi olarak seçildi.
Ve birkaç ay sonra, aynı yılın sonbaharında, roketlerin gücünü, uçuş menzilini, yüksek patlayıcı ve parçalanma etkisini test etmek için Pavlograd SKB-10 test sahasında yeni roketlerin ilk testleri yapıldı. savaşın doğruluğu, ekipmanın dayanıklılığı ve fırlatıcı kılavuzlarının unsurlarının gelişimi. Test için, merminin iki versiyonu sunuldu - sert bir kuyruk ve aşağı açılan bir kuyruk ile. Ön taslak üzerine yapılan tüm çalışmalar, yeni bir çoklu fırlatma roket sisteminin tasarımı için önemli bir tasarım temeli oluşturmayı mümkün kıldı. Yakında, bu eserler niteliksel olarak yeni bir seviyeye ulaştı.
30 Mayıs 1960'ta, SSCB Bakanlar Kurulu kararnamesi uyarınca, iç savunma endüstrisi, BM-14 MLRS'nin yerini alması amaçlanan yeni bir alan tümen çoklu fırlatma roket sistemi "Grad" yaratacaktı. "Grad alan reaktif sistem" geliştirme çalışmasında yer alan tasarımcılar, teknik özellikleri açısından yabancı meslektaşlarından daha düşük olmayan, üretimi ve kullanımı kolay bir kompleks oluşturmak zorunda kaldılar. Tüm tasarım çalışmalarının genel yönetimi, yetenekli bir mühendis - NII-147'nin baş tasarımcısı Alexander Nikitovich Ganichev tarafından gerçekleştirildi ve fırlatıcının geliştirilmesi, SKB-203 AI Yaskin'in baş tasarımcısı tarafından yönetilmeye devam etti. Şimdi, MLRS "Grad" ın yaratılmasıyla ilgili çalışmalar, bir dizi diğer geliştirme işletmesinde işbirliği içindeydi: güdümsüz bir füzenin geliştirilmesi, NII-147 ve ilgili işletmelerin ekipleri tarafından gerçekleştirildi (NII-6 katı itici şarjlar, GSKB-47 - 122 mm güdümsüz jet mermisinin savaş başlıklarını donatıyor) ve SKB-203, mobil fırlatıcı 2 B-5'in oluşturulması üzerinde çalışmaya devam etti.
Yeni bir MLRS'nin yaratılmasıyla ilgili çalışmaların birçok sorunla dolu olduğu ortaya çıktı. Her şeyden önce, roketin aerodinamik tasarımını seçme sorusu ortaya çıktı. Aslında, roket mermisi üzerindeki çalışmalar, modernize edilmiş bir Strizh tipi uçaksavar füzesi sunan NII-147 ve NII-1 arasında rekabetçi bir temelde devam etti. Her iki önerinin değerlendirilmesinin sonuçlarına dayanarak, GRAU, ana avantajı roket mermilerinin gövdelerini üretmek için daha ileri bir teknolojide olan NII-147 mermisinin en iyisi olduğunu düşündü. NII-1 bunları bir çelik boşluktan geleneksel kesme yöntemiyle üretmeyi önerdiyse, NII-147'de, gövdenin üretimi için bir çelik levhadan yeni bir yüksek performanslı teknolojik sıcak çekme yöntemini kullanmayı önerdiler. roketler, topçu mühimmat kovanlarının üretiminde yapıldığı gibi. Bu tasarım, bu kalibrede roket topçu sistemlerinin daha da geliştirilmesi üzerinde devrim niteliğinde bir etkiye sahipti.
NII-147'de yapılan büyük miktarda çalışmanın bir sonucu olarak, güdümsüz bir 122 mm roket M-21 OF (iki odacıklı bir roket motoru ve bir dengeleyici bloğu olan yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı ile) oluşturuldu. NII-6 personeli (şimdi Rusya Federasyonu Devlet Bilim Merkezi, Federal Devlet Üniter Teşebbüsü “Kimya ve Mekanik Merkezi Bilimsel Araştırma Enstitüsü”) tarafından geliştirilen roket yükü, her odada bir tek odacıklı toz şarjı yaptı. katı yakıtlı, ancak farklı boyutlarda. İki yükün kütlesi 20, 45 kg idi.
M-21 PF roketi, hem katlanan bıçaklarla hem de uzunlamasına ekseni etrafında dönerek uçuşta stabilize olan karma bir stabilizasyon sistemine sahipti. Roketin kılavuzdan çıktıktan sonra uçuşta dönüşü, saniyede sadece birkaç on devir gibi düşük bir hızda meydana gelmesine ve yeterli bir jiroskopik etki yaratmamasına rağmen, motor itişindeki sapmayı telafi etti, böylece motor itiş gücündeki sapmayı ortadan kaldırdı. roketlerin dağılmasının en önemli nedeni. İlk kez, 122 mm Grad roketi, mermi kılavuzdan inerken açılan, özel bir halka ile sabitlenen ve kuyruk bölmesinin silindirik yüzeyine sıkıca yapıştırılan katlanmış konumda açılan dört kavisli bıçağın tüylerini kullandı., merminin boyutlarının dışına çıkmadan. Sonuç olarak, NII-147'nin tasarımcıları, boru şeklindeki fırlatma rayına iyi uyan oldukça kompakt bir roket yaratmayı başardılar. İlk dönüş, spiral kılavuz U şeklinde bir oluğa sahip kılavuzdaki merminin hareketi nedeniyle verildi.
Merminin yörünge boyunca uçuşta dönüşü, merminin uzunlamasına eksenine 1 derecelik bir açıyla sabitlenmiş, aşağı açılan stabilizatörün bıçakları tarafından desteklenmiştir. Bu stabilizasyon sisteminin optimale yakın olduğu ortaya çıktı. Böylece, AN Ganichev liderliğindeki tasarım ekibi, daha önce yalnızca turbojet tasarımında elde edilen çapının ötesine geçmemek için, güçlü bir motorla birlikte, tüylü roket mermisinin enine boyutlarda büyük bir uzamasıyla başardı. mermiler ve aynı zamanda belirtilen atış menziline ulaşmak için - 20 kilometre. Ayrıca bu tasarım sayesinde muharebe aracının kılavuz sayısının artırılması, salvo gücünün artırılması ve hedefi vurmak için gereken muharebe aracı sayısının azaltılması mümkün hale geldi.
Yeni roketin yüksek patlayıcı etkisi, 152 mm yüksek patlayıcı parçalanma topçu mermilerine benzerken, çok daha fazla parça oluştu.
Ural-375 D arazi kamyonunun şasisi, sonunda 2 B5 savaş aracının şasisi olarak seçildi. Bu üç dingilli dört tekerlekten çekişli kamyon, 180 beygir gücünde bir karbüratörlü benzinli motorla donatıldı. 1960'ın sonunda, Ural-375 şasisinin ilk prototiplerinden biri, kokpitin bir tuval üstü ile bile SKB-203'e teslim edildi ve zaten Ocak 1961'de ilk prototip MLRS piyasaya sürüldü. Başlatıcının tasarımını basitleştirmek için kılavuzlar boru şeklinde bir şekil aldı ve orijinal versiyonda, aracın uzunlamasına ekseni boyunca ateşleme kılavuzları paketinin standart konumu seçildi. Bununla birlikte, roketlerin ilk test lansmanları, yalnızca ateşleme sırasında platformun güçlü bir şekilde sallanması nedeniyle değil, aynı zamanda ateşlemenin doğruluğundaki bir azalma nedeniyle böyle bir planın tamamen uygun olmadığını ortaya koydu. Bu nedenle, tasarımcıların kılavuzları döndürmekle birlikte, süspansiyonu önemli ölçüde güçlendirmesi ve gövdeyi dengelemek için önlemler alması gerekiyordu. Artık ateşleme (hem tek mermiler hem de salvo) yalnızca aracın uzunlamasına ekseni boyunca değil, aynı zamanda dar bir açıyla da mümkün hale geldi.
İki deneysel kurulum BM-21 "Grad", 1961'in sonunda fabrika testlerini geçti. 1 Mart'tan 1 Mayıs 1962'ye kadar, Leningrad Askeri Bölgesi'ndeki Rzhevsky topçu menzilinde, Grad bölüm alan roket sisteminin devlet menzil testleri yapıldı. Üzerlerine 663 tur roket atılması ve 10.000 km mesafede bir savaş aracının çalıştırılması planlandı. Bununla birlikte, prototip 2 B5 sadece 3380 km yol kat etti ve ardından şasi direği kırılması yaşadı. Yeni şase üzerine topçu birliğinin takılmasının ardından testlere devam edildi ancak arızalar bu sisteme musallat olmaya devam etti. Arka ve orta aksların sapmaları tekrar ortaya çıktı, kardan mili denge çubuğu ekseni ile çarpışmadan büküldü, vb. Sonuç olarak, Ural Otomobil Fabrikası uzmanları şasilerini temelden geliştirmek zorunda kaldı. Arka aksların iyileştirilmesi ve yan elemanların imalatında alaşımlı çelik çerçevelerin kullanılması için çalışmalar yapıldı. Tespit edilen eksikliklerin giderilmesi ve kompleksin daha kapsamlı bir şekilde ince ayar yapılması yaklaşık bir yıl sürdü.
28 Mart 1963'te Grad çoklu fırlatma roket sistemi, Sovyet Ordusunun motorlu tüfek ve tank bölümlerinin bireysel roket topçu bölümleriyle hizmete girdi. Grad sisteminin tüm bölümlerin topçu alaylarında benimsenmesiyle, kural olarak 18 BM-21 savaş aracından oluşan ayrı bir MLRS bölümü tanıtıldı.
Küçük boyutlu ve basit fırlatıcılara sahip olan bu roket sistemlerinin çoklu atışları, geniş alanlarda hedeflerin aynı anda imha edilme olasılığını belirledi ve voleybol ateşi, sürpriz ve düşman üzerinde yüksek bir etki sağladı. Son derece hareketli olan BM-21 "Grad" savaş araçları, bir pozisyona geldikten birkaç dakika sonra ateş açabildi ve geri dönüş ateşinden kaçarak hemen terk etti.
BM-21 topçu biriminin bir dizi yapısal elemanı ve eki daha sonra 9 P125 Grad-V MLRS savaş aracının ve 9 P140 Uragan MLRS savaş aracının topçu birimlerinin montajı için birleştirildi.
BM-21 Grad çoklu fırlatma roket sisteminin seri üretimi 1964 yılında Perm Makine İmalat Fabrikasında başlatıldı. VI Lenin ve 122 mm güdümsüz roketler M-21 OF - Tula'daki 176 numaralı fabrikada.
Zaten 7 Kasım 1964'te, Perm'de monte edilen ilk iki Grad BM-21 seri savaş aracı, Moskova'daki Kızıl Meydan'daki askeri geçit töreninde yürüdü. Ancak, hala eksiklerdi - topçu birimi için elektrikli tahrikleri yoktu. Ve sadece 1965'te Grad sistemi birliklere büyük miktarlarda girmeye başladı. Bu zamana kadar Miass'taki otomobil fabrikasında BM-21 savaş aracı için Ural-375 D kamyonlarının seri üretimine başlandı. Zamanla, BM-21 savaş aracı önemli ölçüde geliştirildi ve bunun için roket aralığı önemli ölçüde genişletildi. 9 K51 Grad çoklu fırlatma roket sisteminin üretimi, Sovyet savunma sanayisi tarafından 1988 yılına kadar büyük ölçekte devam etti. Bu süre zarfında sadece Sovyet ordusuna 6.536 savaş aracı tedarik edildi ve ihracat için en az 646 araç daha üretildi. 1994 yılının başında, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'nde 4.500 BM-21 MLRS hizmetteydi ve 1995'te, yani seri üretimin sona ermesinden birkaç yıl sonra 2.000'den fazla BM-21 Grad savaş aracı kullanıldı. dünya çapında 60'tan fazla ülkede. Aynı zamanda, Grad MLRS için 3.000.000'den fazla farklı 122 mm güdümsüz roket üretildi. Ve şu anda BM-21 MLRS, bu sınıfın en büyük savaş aracı olmaya devam ediyor.
Savaş aracı BM-21 "Grad", hızlı bir şekilde ateş açma yeteneği sağlayan bir ateşleme pozisyonu hazırlamadan kokpitten ateş etmenizi sağlar. MLRS BM-21, yüksek dinamik niteliklere ve manevra kabiliyetine sahiptir, bu da düşmanlıklar sırasında yürüyüşte ve cephede zırhlı araçlarla birlikte etkin bir şekilde kullanılmasını sağlar. Yüksek kros kabiliyetine sahip olan fırlatıcı, zorlu arazi koşullarının, dik iniş ve çıkışların kolayca üstesinden gelebilir ve asfalt yollarda sürerken 75 km / s hıza ulaşabilir. Ayrıca BM-21 muharebe aracı, 1,5 metreye kadar ford derinliği ile ön hazırlık yapmadan su engellerini de aşabiliyor. Bu sayede roket topçu birimleri duruma bağlı olarak bir konumdan diğerine aktarılabilir ve aniden düşmana çarpabilir. Bir BM-21 savaş aracının salvosu, insan gücünün - yaklaşık 1000 metrekare ve zırhsız araçların - 840 metrekarelik bir imha alanı sağlar.
BM-21 savaş aracının hesaplanması 6 kişiden oluşur ve şunları içerir: komutan; 1. mürettebat numarası - topçu; 2. numara - sigorta montajcısı; 3. numara - yükleyici (telsiz telefon operatörü); 4. numara - nakliye aracı sürücüsü - yükleyici; 5. sayı - savaş aracının sürücüsü - yükleyici.
Tam bir voleybolun süresi 20 saniyedir. Kılavuzlardan tutarlı mermi inişi nedeniyle, fırlatıcının ateşleme sırasında sallanması en aza indirilir. BM-21 Grad savaş aracını seyahat konumundan savaş konumuna aktarma süresi 3,5 dakikayı geçmez.
Kılavuzlar manuel olarak yeniden yüklenir. BM-21 kılavuz paketindeki her boruya en az 2 kişi bir nakliye aracından, en az 3 kişi yerden yükleme yapmaktadır.
Yüksek dinamik nitelikler ve manevra kabiliyeti, Grad kompleksinin zırhlı araçlarla birlikte hem yürüyüşte hem de savaş operasyonları sırasında ileri pozisyonlarda etkin bir şekilde kullanılmasını mümkün kılar. 9 K51 Grad çoklu fırlatma roket sistemi, yalnızca en etkili çoklu fırlatma roket sistemlerinden biri değil, aynı zamanda silahlı kuvvetlerin çeşitli dallarının çıkarları için oluşturulan bir dizi başka yerli sistemin temeli haline geldi.
BM-21 sistemi sürekli olarak modernize ediliyor - bugün onlar için birkaç savaş başlığı ve roket modifikasyonu var.
BM-21 V Grad-V (9 K54) - GAZ-66 V şasisine monte edilmiş 12 kılavuzlu hava birlikleri için saha havadan çoklu fırlatma roket sistemi. Tasarımı, savaş hava birlikleri için özel gereksinimleri dikkate aldı: artan güvenilirlik, kompaktlık ve düşük ağırlık. Daha hafif bir şasi kullanılması ve kılavuz sayısındaki 40'tan 12 parçaya bir azalma nedeniyle, bu savaş aracının kütlesi yarıdan fazlaydı - hava taşımacılığı ile elde edilen bir savaş konumunda 6 tona kadar. SSCB Hava Kuvvetleri'nin en büyük askeri nakliye uçağı - An -12 ve daha sonra Il-76.
Daha sonra, havadaki birlikler için BTR-D zırhlı personel taşıyıcı temelinde, Grad-V sisteminin izlenen bir versiyonu olan Grad-VD çoklu fırlatma roket sisteminin başka bir havadaki kompleksi geliştirildi. Bir BM-21 VD savaş aracı, monte edilmiş 12 kılavuz paketi ve bir nakliye-yükleme aracı içeriyordu.
BM-21 "Grad-1" (9 K55) - 36 namlulu çoklu fırlatma roket sistemi. MLRS "Grad-1", 1976 yılında Sovyet Ordusunun motorlu tüfek alaylarının topçu birimleri ve donanma alayları tarafından kabul edildi ve düşman insan gücünü ve askeri teçhizatı toplama alanlarında, topçu ve harç pillerinde, komuta karakollarında ve diğer yerlerde imha etmeyi amaçladı. doğrudan cephenin ön kenarında hedefler. Alayın muharebe operasyonlarının daha küçük ön genişliğine ve derinliğine dayanarak, bölüme kıyasla, bu sistemin maksimum menzilini 15 km'ye düşürmenin mümkün olduğu düşünülüyordu.
Orijinal versiyondan daha büyük olması beklenen Grad-1 sisteminin 9 P138 savaş aracı, ZIL-131 arazi kamyonunun daha ucuz ve daha büyük şasisi ve topçu birimi temelinde geliştirildi. Grad roket sistemi. BM-21 MLRS'den farklı olarak, 9 P138 savaş aracı kılavuz paketi 40 değil, dört sıra halinde düzenlenmiş 36 kılavuzdan oluşuyordu (iki üst sıranın her birinde 10 kılavuz ve iki altta - her biri 8). 36 kılavuzluk paketin yeni tasarımı, Grad-1 savaş aracının ağırlığını neredeyse dörtte bir oranında (BM-21'e kıyasla) 10.425 tona düşürmeyi mümkün kıldı. Bir roket salvosundan etkilenen alan şuydu: insan gücü için - 2, 06 hektar, ekipman için - 3, 6 hektar.
BM-21 "Grad-1" (9 K55-1). Tank bölümlerinin topçu alaylarını silahlandırmak için, Grad-1 çoklu fırlatma roket sisteminin bir başka paletli versiyonu, 36 kılavuzlu bir 122-mm kendinden tahrikli obüs 2 C1 "Gvozdika" şasisine dayanarak oluşturuldu.
"Grad-M" (A-215) - 1978'de SSCB Donanmasının büyük amfibi saldırı gemileri tarafından kabul edilen gemi kaynaklı çoklu fırlatma roket sistemi. Grad-M, 40 kılavuzlu bir MS-73 başlatıcısı içeriyordu. İlk olarak büyük iniş gemisi BDK-104'e kurulan A-215 Grad-M kompleksi, 1972 baharında Baltık Filosunda test edildi. Gemi fırlatıcı, BM-21 MLRS'den hızlı (iki dakika içinde) yeniden yükleme ve yüksek dikey ve yatay yönlendirme hızları - saniyede 26 ° ve saniyede 29 ° (sırasıyla) ile farklıydı; Fırlatıcıyı stabilize etmek ve 6 noktaya kadar bir deniz durumunda 0,8 saniyelik atışlar arasında etkili ateşleme yapmak için "Fırtına-1171" kullanımını sağlayan yangın kontrol sistemi.
BM-21 PD "Baraj" - kıyı kompleksi. Kendinden tahrikli 40 namlulu çoklu fırlatma roket sistemi, deniz üslerini küçük denizaltıların hareketlerinden korumak ve sabotajcılarla savaşmanın yanı sıra yüzey ve su altı hedeflerine ulaşmak için tasarlanmıştır. Tula'daki Splav Devlet Araştırma ve Üretim İşletmesinde oluşturulan Damba kıyı kompleksi, 1980 yılında Donanma tarafından kabul edildi. Modernize edilmiş versiyonda, DP-62 40 namlulu fırlatıcı, Ural-4320 kamyonunun şasisine monte edildi. BM-21 PD sisteminden ateşleme, hem tekli roket fırlatmalarıyla hem de kısmi veya tam voleybolla gerçekleştirilebilir. Standart BM-21'in aksine, Damba kompleksi, roketlerin savaş başlıklarına kurulumları alma, hedefleme ve yerleştirme araçlarıyla donatıldı."Baraj" kompleksi, kıyı savunma sisteminin bir parçası olan bir hidroakustik istasyonla veya özerk bir modda çalıştı. Merminin başı, su yüzeyinden sekmeyi dışlamak için silindirik yapılmıştır. Savaş başlığı, belirli bir derinlikte geleneksel bir derinlik yüküne benzer şekilde patlatıldı.
"Grad-P" (9 P132) - 122 mm taşınabilir çoklu fırlatma roket sistemi. 1965'te Vietnam Demokratik Cumhuriyeti hükümetinin Güney Vietnam'da özel operasyonlar için talebi üzerine, NII-147 tasarımcıları, Tula Merkezi Tasarım ve Spor ve Avcılık Silahları Araştırma Bürosu'ndan meslektaşları ile birlikte taşınabilir bir tekli yarattılar. atış başlatıcısı 9 P132. "Grad-P" ("Partizan") kompleksinin bir parçasıydı ve dikey ve yatay yönlendirme mekanizmalarına sahip bir tripod katlama makinesine monte edilmiş, 2500 mm uzunluğunda boru şeklinde bir kılavuz başlatıcıydı. Kurulum, nişan cihazlarıyla tamamlandı: bir topçu pusulası ve bir PBO-2 görüşü. Kurulumun toplam ağırlığı 55 kg'ı geçmedi. 25 ve 28 kg'lık iki pakette 5 kişilik bir ekip tarafından kolayca demonte edildi ve taşındı. Kurulum, seyahat konumundan savaş konumuna - 2,5 dakika içinde aktarıldı. Yangını kontrol etmek için, fırlatıcıya 20 metre uzunluğunda bir elektrik kablosuyla bağlanan kapalı bir uzaktan kumanda kullanıldı. Özellikle Grad-P kompleksi için NII-147, toplam ağırlığı 46 kg olan ve ayrıca iki paket halinde taşınacak şekilde uyarlanmış bir 122 mm güdümsüz füze 9 M22 M ("Malysh") geliştirdi. Maksimum fırlatma menzili 10.800 metreyi geçmedi. 122 mm taşınabilir çoklu fırlatma roket sistemi "Grad-P" (9 P132) seri üretimi 1966 yılında Kovrov Mekanik Fabrikasında düzenlendi. 1966'da - 1970'lerin başında, SSCB'den Vietnam'a birkaç yüz Grad-P birimi teslim edildi. "Grad-P" kurulumu Sovyet ordusu ile hizmete girmedi, sadece ihracat için üretildi.
BM-21-1 "Grad". 1986 yılında Perm Makine-İnşaat Fabrikası I. VI Lenin, "122-mm MLRS" Grad "kompleksinin BM-21-1 savaş aracının oluşturulması geliştirme çalışmasını tamamladı. Tasarımcılar, BM-21 Grad 40 namlulu çoklu fırlatma roket sisteminin radikal bir modernizasyonunu gerçekleştirdi. Ural-4320 dizel kamyonunun değiştirilmiş bir şasisi, savaş aracı için bir üs olarak kullanıldı. BM-21-1 savaş aracı, polimer kompozit malzemelerden yapılmış tek kullanımlık taşıma ve fırlatma konteynerlerine (TPK) monte edilmiş iki adet 20 namlulu kılavuz paketinden oluşan yeni bir topçu birimine sahipti. Özel bir ek geçiş çerçevesi kullanılarak bir savaş aracına yerleştirildiler. Bu sistemde, sistemin hızlandırılmış yeniden yüklenmesi, her bir füzenin kılavuz tüpe manuel olarak yerleştirilmesiyle değil, hemen, şarjlı durumda kütlesi 1770 kg olan konteynerlerin genel olarak değiştirilmesiyle kaldırma araçlarının yardımıyla gerçekleştirildi. her biri. Yükleme süresi 5 dakikaya düşürüldü, ancak kurulumun toplam ağırlığı 14 tona yükseldi. Ek olarak, BM-21'in aksine, yeni komplekste Afganistan'daki savaşın birikmiş savaş deneyimi sayesinde, BM-21-1 kılavuz tüp paketleri, boruları doğrudan güneş ışığına maruz kalmaktan koruyan bir ısı kalkanı aldı. BM-21-1 savaş aracının kokpitinden, atış pozisyonu hazırlamadan hemen ateş etmek mümkün oldu ve bu da hızlı bir şekilde ateş açmayı mümkün kıldı. Bununla birlikte, 1980'lerin sonlarında, Sovyet Silahlı Kuvvetlerinin yeniden yapılandırılması ve kitlesel silahsızlandırılması sırasında, MLRS'nin bu versiyonu hiçbir zaman seri üretime geçmedi ve aşamalı modernizasyonu bu güne kadar devam ediyor. Bir önceki kılavuz paketi korunurken, üzerine navigasyon sistemi ve yerleşik bilgisayar içeren yükseltilmiş bir atış kontrol sistemi monte edildi ve atış menzilini 35 km'ye çıkarmak için yeni roketler kullanıldı.
"Prima" (9 K59), Ural-4320 kamyonunun şasisinde artırılmış ateş gücü ile çok amaçlı 122 mm çoklu fırlatma roket sistemi "Grad" ın derin bir modernizasyonudur. Prima kompleksi, 50 namlulu çoklu fırlatma roket sistemine sahip bir 9 A51 savaş aracı ve 10 dakikadan fazla sürmeyen mekanize yeniden yükleme işlemine sahip Ural-4320 kamyonuna dayalı 9 T232 M nakliye ve yükleme aracı içeriyordu. Kompleks 9 K59 "Prima", 1989 yılında Sovyet ordusu tarafından kabul edildi, ancak Sovyet liderliği tarafından yeniden yapılanma yıllarında yürütülen silahları sınırlama politikası nedeniyle, bu sistem seri üretime geçmedi.
"Prima" ve "Grad" arasındaki en belirgin dış fark, fırlatıcının boru şeklindeki kılavuz paketinin monte edildiği daha uzun kutu şeklindeki kasadır. "Grad" BM-21 sisteminde muharebe mürettebatı sayısı 7'ye karşı 3 kişiye düşürüldü. "Prima" sisteminin bir özelliği, BM-21 "Grad" dan standart roketlerin kullanılmasıyla birlikte, ilk kez yeni, daha etkili güdümsüz 122 mm yüksek patlayıcı parçalanma roketi 9 M53 F'nin kullanılmasıydı. bir paraşüt stabilizasyon sistemi ve ayrıca bir duman kabuğu 9 M43. Atış menzili de 21 km idi, ancak etkilenen alan BM-21 savaş aracınınkinden 7-8 kat daha büyüktü. Bir salvo süresi, aynı menzil ve atış doğruluğu ile BM-21'inkinden 4-5 kat daha az olan 30 saniye idi.
2 B17-1 "Tornado-G" (9 K51 M). 1998 yılında, Motovilikhinskiye Zavody OJSC'nin tasarım bürosu, maksimum atış menzili 40 km'ye yükseltilmiş yeni 122-mm güdümsüz roketlere sahip BM-21-1'e dayalı otomatik bir savaş aracı olan Grad'ın modernize edilmiş bir versiyonunun yaratılması çalışmalarını tamamladı.. MLRS 9 K51 M "Tornado-G" nin yükseltilmiş modeli "2 B17-1" adını aldı. Savaş aracı 2 B17-1 "Tornado-G", otomatik bir yönlendirme ve yangın kontrol sistemi, uydu navigasyon sistemi, "Baget-41" bilgisayarına dayalı hazırlık ve fırlatma ekipmanı ve diğer ek ekipmanlarla donatılmıştır. Bu kompleksin tamamı, kontrol makinesi ile bilgi ve teknik arayüz sağlar; otomatik yüksek hızlı bilgi alımı (iletimi) ve yetkisiz erişime karşı korunması, bilgilerin bir bilgisayar ekranında görsel olarak gösterilmesi ve depolanması; otonom topografik referans (ilk koordinatların belirlenmesi, hareket sırasında mevcut koordinatların belirlenmesi), bilgisayar ekranında görüntülenen alanın elektronik bir haritasında hareketin yerini ve rotasını gösteren uydu navigasyon ekipmanı kullanılarak; kılavuz paketinin ilk oryantasyonu ve kılavuz paketinin, mürettebatı kokpitten ayrılmadan ve nişan alma cihazları kullanmadan hedefe otomatik olarak yönlendirilmesi; füze sigortasına otomatik uzaktan veri girişi; mürettebatı kokpitten ayırmadan güdümsüz roketler fırlatmak.
Bütün bunlar, isabet hedeflerinin etkinliğini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. Ve yakında başka bir seçenek ortaya çıktı - bir bilgi aktarım cihazı için koruma ile donatılmış otomatik bir savaş aracı 2 B17 M. Son zamanlarda, MLRS "Grad" ın başka bir modernizasyonu oldu. Bu çalışmalar sonucunda KamAZ-5350 kamyonunun modifiye edilmiş şasisi üzerinde yeni bir savaş aracı 2 B26 oluşturuldu.
Aydınlatma (9 K510), 122 mm güdümsüz roketleri ateşlemek için taşınabilir bir çoklu fırlatma roket sistemidir. Aydınlatma kompleksi, Tula NPO Splav ve ilgili işletmelerin tasarımcıları tarafından geliştirildi. Muharebe operasyonları, geceleri sınırı koruyan birimler, önemli devlet tesisleri ve ayrıca kaza ve doğal afet durumlarında hafif destek sağlamak üzere tasarlanmıştır. Aydınlatma kompleksi, 35 kg ağırlığında tek namlulu bir fırlatıcı, 9 M42 güdümsüz bir füze ve bir fırlatma rampası içeriyordu. Complex 9 K510, iki kişilik bir ekip tarafından servis edilir.
"Kunduz" (9 Ф689) bir hedef kompleksidir. 1997'de Bobr hedef kompleksi Rus ordusu tarafından kabul edildi. Portatif uçaksavar füze sistemleri ve uçaksavar füze sistemlerini alay ve bölüm düzeyinde kullanarak eğitim ve test ateşlemesi için eğitim merkezleri ve aralıkları için tasarlanmıştır. Hava hedefi simülatörleri, hem hız hem de yörünge parametreleri açısından ve ayrıca son derece düşük irtifalarda hayalet uçaklar da dahil olmak üzere elektromanyetik radyasyonun özellikleri açısından hava saldırı silahlarının simüle uçuşunu sağlar; Seyir füzesi; hassas silahların ve uzaktan kumandalı uçakların çarpıcı unsurları. Kompleks "Bobr", 24,5 kg ağırlığında tek namlulu bir fırlatıcı, güdümsüz roketler - hava hedefleri simülatörleri ve bir uzaktan fırlatma paneli içerir. Hedef kompleksi "Bobr" iki kişilik bir ekip tarafından servis edilir. Mermilerin fırlatılması - hava hedeflerinin simülatörleri, 10 km'ye kadar bir mesafede gerçekleştirilebilir. Tüm simülatör mermileri, uçuş yolu boyunca bunların görsel olarak gözlemlenmesini sağlayan bir izleyici içerir.
Rusya ile birlikte, Grad MLRS üzerindeki çalışmalar şu anda eski Sovyet cumhuriyetlerinde - BDT ülkelerinde devam ediyor.
Böylece, 2000'lerin başında Belarus'ta, bir MAZ kamyon şasisine monte edilmiş bir BM-21 savaş başlığına sahip Grad sisteminin Belarus modifikasyonu olan Grad-1 A (BelGrad) çoklu fırlatma roket sistemi piyasaya sürüldü.
Ukraynalı tasarımcılar, MLRS BM-21 "Grad" - BM-21 U "Grad-M" için kendi modernizasyonlarını yarattılar. Ukraynalı RZSO "Grad-M", KrAZ-6322 veya KrAZ-6322-120-82 kamyon şasisine monte edilmiş bir BM-21 topçu birimidir. Yeni şasi, savaş sistemine iki kat mühimmat yükü sağlamayı mümkün kıldı.
BM-21 "Grad" sistemi için 122 mm güdümsüz roketlerin iyileştirilmesi, 1966'dan beri Tula Devlet Hassas Mühendislik Araştırma Enstitüsü (şimdi "Devlet Üniter Girişimi GNPP" Splav olarak adlandırılan) olarak adlandırılan Araştırma Enstitüsü-147 tarafından gerçekleştirildi. ").
BM-21 Grad çoklu fırlatma roket sistemi için ana mühimmat türleri, yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığına ve çıkarılabilir yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığına sahip roketler ve yanıcı, duman tüttürme ve propaganda savaş başlıklarına sahip bir paraşüt stabilizasyon sistemi, roketler için roketlerdir. radyo paraziti, aydınlatma roketleri için anti-personel ve anti-personel mayın tarlaları kurmak.
Ek olarak, iki adet kendini hedefleyen (ayarlanabilir) savaş elemanı ve çift bantlı bir kızılötesi yönlendirme sistemi ile donatılmış bir küme savaş başlığına sahip roketler kullanılır. Zırhlı ve diğer kundağı motorlu araçları (tanklar, piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları, kundağı motorlu silahlar) imha etmek için tasarlanmıştır. Ayrıca, kümülatif parçalanma savaş başlıklarıyla donatılmış bir küme savaş başlığına sahip bir füze de kullanılır. Otoparklardaki hafif zırhlı araçları (piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları, kundağı motorlu silahlar), insan gücünü, uçakları ve helikopterleri imha etmek amaçlandı.
Özellikle BM-21 "Grad" için yaratıldı ve artan güce sahip yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığına sahip bir roket. Konsantrasyon alanlarındaki açık ve korunaklı insan gücünü, zırhsız araçları ve zırhlı personel taşıyıcılarını, topçu ve havan bataryalarını, komuta karakollarını ve diğer hedefleri imha etmek amaçlandı. Merminin özel tasarımı nedeniyle, standart merminin savaş başlığına kıyasla imhanın etkinliği ortalama olarak iki kat arttı.
Sovyetler Birliği'nde MLRS BM-21 "Grad" oluşturma sürecinde, çeşitli amaçlarla bu sistem için roketler oluşturmak için bir dizi deneysel tasarım ve araştırma çalışması yapıldı. Sonuç olarak, 1968'de Sovyet ordusu, kimyasal savaş başlıklarıyla özel doldurmada seri üretim roketlerinde ustalaştı ve ustalaştı.
Şu anda, çeşitli modifikasyonlarda MLRS BM-21 "Grad", dünya çapında 60'tan fazla ülkede ordularla hizmet vermeye devam ediyor. BM-21 Grad çoklu fırlatma roket sisteminin kurulumlarının en çeşitli kopyaları ve çeşitleri Mısır, Hindistan, İran, Irak, Çin, Kuzey Kore, Pakistan, Polonya, Romanya, Çekoslovakya ve Güney Afrika'da üretildi. Bu ülkelerin çoğu, onlar için güdümsüz roket üretiminde ustalaştı.
Elli yıllık kullanım için, BM-21 "Grad" sistemi Avrupa, Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki düşmanlıklarda tekrar tekrar ve çok başarılı bir şekilde kullanılmıştır.
Ateş vaftizi BM-21 "Grad", 15 Mart 1969'da Damansky Adası'ndaki Ussuri Nehri üzerinde SSCB ile Çin arasındaki askeri çatışma sırasında alındı. Bu gün, Ussuri Nehri boyunca konuşlandırılan 135. motorlu tüfek bölümünün birimleri ve alt birimleri düşmanlıklara katıldı. Saat 17.00'de kritik bir durumda, Uzak Doğu Askeri Bölgesi komutanı Albay General OA Losik'in emriyle, o zamanlar gizli çoklu fırlatma roket sistemlerinin (MLRS) "Grad" ayrı bir bölümü ateş açtı. Yüksek patlayıcı güdümsüz füzeler ateşleyen Grad teçhizatlarının yoğun kullanımından sonra ada tamamen parçalandı. Roketler, takviyeler, havan topları, mermi yığınları dahil olmak üzere Çin grubunun maddi ve teknik kaynaklarının çoğunu yok etti ve Çin sınırını ihlal edenler tamamen imha edildi. Grad fırlatıcılarının voleybolu, bu adadaki askeri çatışmaya mantıklı bir son verdi.
1970'lerde - 2000'lerde Grad kompleksi, dünyadaki hemen hemen tüm yerel askeri çatışmalarda, en aşırı olanlar da dahil olmak üzere çeşitli iklim koşullarında kullanıldı.
BM-21 Grad çoklu fırlatma roketatarları, 1979-1989'daki çatışmalar sırasında Afganistan'daki Sovyet Kuvvetleri Sınırlı Birliğinden Sovyet birimleri tarafından yaygın olarak kullanıldı. Afganistan'da BM-21 "Grad" tesisatları ani ve isabetli atışlarla haklı bir prestij kazandı. Geniş bir tahribat alanı ile birlikte önemli bir yıkıcı güce sahip olan bu sistem, yüksekliklerin, dağ platolarının ve vadilerin tepelerinde açık bir şekilde yerleştirilmiş bir düşmanı yok etmek için kullanıldı. Bazı durumlarda, BM-21 MLRS, arazinin uzaktan madenciliği için kullanıldı, bu da düşmanın arazinin "engellenmiş" alanlarından çıkışını zorlaştırdı ve kısmen dışladı. Çeşitli amaçlar için geniş bir mühimmat yelpazesi, MLRS'yi çığ, yangın ve düşman topraklarındaki taş blokajları da dahil olmak üzere maksimum 20-30 km atış aralığında kullanmayı mümkün kıldı. Afganistan'daki arazi koşulları, genellikle MLRS atış pozisyonlarının yerleştirilmesi için arazi seçimine özel bir yaklaşım gerektiriyordu. Düz arazide bu konuda pratikte hiçbir sorun yoksa, dağlarda BM-21 savaş araçlarının konuşlandırılması için gerekli düz alanların eksikliği ciddi şekilde etkilendi. Bu, roket topçu bataryalarının yangın müfrezelerinin genellikle düşük mesafelerde (aralıklarla) konuşlandırılmasına neden oldu. Bazı durumlarda, atış pozisyonunda yalnızca bir savaş aracı yerleştirilebilir. Bir voleybol yaptıktan sonra, yeniden yüklemek için hızla ayrıldı ve yerini başka bir Grad aldı. Böylece atış, atış görevinin tamamlanmasına veya hedefin gerekli imha derecesinin elde edilmesine kadar gerçekleştirildi. Çoğu zaman, dağlardaki özel savaş koşulları nedeniyle, çoklu fırlatma roketatarları kısa mesafelerde (çoğunlukla 5-6 km) ateş etmeye zorlandı. Bu aralıklardaki yörüngenin düşük irtifası, sığınağın sırtından ateş etmeye her zaman izin vermedi. Büyük fren halkalarının kullanılması, yörünge yüksekliğini yüzde 60 artırmayı mümkün kıldı. Ayrıca, Afganistan'da BM-21 MLRS'den ateşleme en sık yerleşim yerleri de dahil olmak üzere alanlarda gerçekleştirildiyse (Sovyet topçuları ilk kez düşük yükseklik açılarında ve doğrudan ateşle ateş etmeye başlarken), örneğin Filistin Lübnan'daki partizanlar, göçebe çoklu fırlatma roketatar taktiklerini kullandılar. Sadece bir BM-21 kurulumu İsrail birliklerine çarptı ve ardından hemen pozisyonunu değiştirdi.
BM-21 Grad çoklu fırlatma roketatarları, Afrika (Angola, Cezayir, Mozambik, Libya, Somali), Asya (Vietnam, İran, Irak, Kamboçya, Lübnan, Filistin, Suriye), silahlı çatışmalar sırasında düşmanlıklarda çok sayıda kullanıldı. Latin Amerika'da (Nikaragua'da) ve eski SSCB topraklarında (Ermenistan, Azerbaycan, Transdinyester'de) son çatışmalar sırasında. "Mezunlar" Rusya'da da başarıyla kullanıldı - birinci ve ikinci Çeçen kampanyalarının yanı sıra Güney Osetya'daki Gürcü birliklerine karşı mücadelede.
