Bu yüzden, Amiral Mankovsky'nin raporunun içeriğini incelemeye devam ediyoruz ve orada şöyle yazıyor:
“19, 20, 21, 22, 23 ve 24'te Müfreze sabah tekne tatbikatları yaptı. 22'nin akşamı, Karadağlıların yanıt olarak dağlarda ateş yaktığı ve onları "Canlı Çar Nicholas II" yazısını alacak şekilde ayarladığı tam bir aydınlatma yakıldı. Vali, Tsesarevich'teki kıyı yetkilileri için bir öğle yemeği ile yanıt verdikleri Müfreze memurları için kıyıda bir öğle yemeği düzenledi. İki gün boyunca çok tazeydi, bu yüzden buharın altında durmak zorunda kaldım. Ekip karaya çıkarıldığında, yerel halk onları çok candan karşıladı ve onlara ücretsiz sigara, bira, meyve vb. ikram edildi.
Amiral gemisi savaş gemisi "Tsesarevich", 1913, Portland.
24'ünde, akşam 6'da, yukarıda belirtildiği gibi, Çareviç'e döndüm.
25 Ağustos sabahı bir tekne eğitimi vardı ve öğleden sonra Büyük Dükler NIKOLAY NIKOLAEVICH ve PETER NIKOLAEVICH ve ailelerinin bagajları gemiye alındı. Bu gün, prens DANILO, Antivari'den Sarayına geldi. Akşam gemilerde aydınlatma yakıldı ve roketler ateşlendi.
26'sında sabah saat 10'da Büyük Dükler NIKOLAI ve PETER NIKOLAEVICH Antitivari'ye geldiler, Grandüşes ANASTASİA ve MILITSA NIKOLAEVNA, Prens SERGEY GEORGIEVICH ve Prenses ELENA GEORGIEVNA ve MARINA Petryarovna'nın yükselişinden 21'e vardıklarında ateş ettiler ve "Çarevich" bayrağı üzerine kaldırıldı ve benimki "Rurik" e transfer edildi. 2. saat 5 dakikada, Majesteleri Kral I. Nicholas, Korolevichs DANILO ve PETER, iskelede bir tekneye bindiler ve Karadağ Standardı yükseltildi. Müfreze bayraklarla çiçek açtı ve Standart'ı selamladı. Kralın "Çareviç" üzerine gelmesi üzerine, Büyük Dük'ün bayrağının yanında standart yükseltildi. Kralın ardından maiyetinin ve misafirlerin yüzleri geldi. İkinci saatte. Amirallik odasında "Tsarevich" 20 dakika 56 kişilik bir kahvaltı vardı. Öğleden sonra saat 1'de Büyük Dük, Rus Ordusu Mareşali Kral I. Nicholas'ın sağlığına kadeh kaldırdı ve ardından mahkemeler 19 el ateş etti. Saat 1 de. Günün 30 dakikası Majesteleri Kral I. Nicholas ve Korolevich DANILO ve PETER, ardından maiyetleri ve kahvaltıya davet edilen misafirler karaya çıktılar. Standart Tsesarevich'e indirildi ve gemiler 21 atış yaptı. Saat 1'de 40 dakika, Majestelerinin emriyle bir işaret yükseldi: "Majesteleri Karadağ Kralı, Karadeniz sularında Aziz Andrew bayrağını memnuniyetle selamlar ve ona zafer ve şan diler." Saat 2 de. Müfreze 30 dakika demir alarak Fiyme'ye gitti. "Tsesarevich" üzerindeki yolcular, Antivari'deki Müfrezeye getirilen kişilere ek olarak, karısı MILITSIA NIKOLAEVNA ve kızı MARINA PETROVNA ile birlikte Büyük Dük PETR NIKOLAEVICH idi. Kale, "Çareviç" in eşit sayıda karşılık verdiği 21 atışlık bir selam verdi. Saat 2 de. 45 dakika boyunca, müfreze bir uyanık sütunda dizildi ve Fiyme'ye önceden varmak için gerekli olan 14 knot verdi, en geç öğleden sonra saat 4'te. Akşam saat 10'da "Çareviç", Büyük Dük'ün emriyle Büyük Dük'ün bayrağını indirdi ve örgüyü kaldırdı - bir flama.
27'sinde, öğleden sonra saat 1'de, "Çareviç" örgüyü indirdi - Büyük Dük'ün flaması ve bayrağım "Rurik" ten "Çarevich" e transfer edildi. Fiyme karayoluna varıldığında saat 2'de. 30 dakika "Tsarevich", kıyı bataryası ile 21 çekimde ve saat 2'de selamlaştı. 45 dakika boyunca aynı yerlerde dalgakıran boyunca bir sıraya demirledim. "Amiral Makarov"u diğerlerinin doğusuna koydum. Saat 3 arasında.50 dakika 5 saat boyunca Grandük NIKOLAI NIKOLAEVICH sırayla müfrezenin mahkemelerini gezdi ve subaylara ve ekibe teşekkür etti. Her gemide, EMPERYAL majesteleri, subayların gardiyanı ziyaret etti. Saat 6'da, ben ve Karargah personelinin yanı sıra Müfrezenin tüm gemilerinin Komutanlarının da davet edildiği "Çarevich" de bir veda yemeği düzenlendi. Saat 7'de. 10 dakika En uzun yolcular, maiyetiyle birlikte, liman setinde kendilerini özel bir trenin beklediği karaya çıktılar. Saat 7'de. 25 dakika Tren hareket etmeye başladı. EMPERYAL GÖSTERGELERİNE limandan tren istasyonuna kadar eşlik ettim, burada onlar tarafından kullanılan vagonlar Viyana'ya giden bir kurye trenine bağlıydı.
28'inde, saat 6'da. Sabah 30 dakika, Avusturyalı kruvazör "Kaiser Karl VI", tam Amiral bayrağı altında baskına geldi. Saat 8'de onunla selamlaştı ve aynı zamanda, dönüşünde Amiral MONTEKUKULI'nin kruvazörde olduğunu bildiren Bayrak Subayını tebrik ederek gönderdi. Yarım saat içinde, Avusturyalı bir subay, Amiral'in kıyıda olduğunu ve saat 10 civarında geri döneceğini söyleyen bir iade ziyareti ile "Çareviç" e geldi. Saat 10'da orada olmadığı ve o saatte karaya çıkmayı önceden kabul ettiğim için, Bayrak Kaptanı ve Konsolos eşliğinde şehre doğru yola çıktım. Akademi ve Denizcilik İstasyonu Başkanı Kont Amiral Edler von Kunsti, Deniz Valisi ve Belediye Başkanı'nı ziyaret etti. Saat 2 1/2 civarında döndüm. İkinci saatte. Vali 45 dakikalık bir iade ziyareti ile geldi ve aynı zamanda Avusturya kruvazörü Amiral'e geri döndü. Vali'den ayrıldıktan ve onu selamladıktan sonra, saat 12'de Bayrak-Kaptanı ve "Çareviç" Komutanı ile birlikte Avusturya kruvazörünü ziyarete gittim. İskelede, Amiral'in kahvaltı yaptığı ve misafirleri olduğu için beni alamayacağını söyleyen Karargah Subayı tarafından karşılandım. Şu anda, kıç güvertelerinde müzik çalıyordu, ancak bir yürüyüş değil, bir tür arya ve tekne iskeleye demirlediğinde bile çalmayı bırakmadı. Kaçtığımda, beni kovmadılar. Gemiye döndükten sonra Amiral MONTEKUKULI'nin dönüş ziyareti sırasında evde olmadığımı söylememi, müziği açmamamı ve selam atmamamı emrettim. Saat 3 sularında Amiral MONTEKUKULI motorlu botla iskeleye geldi. Merdivenin dibinde Bayrak Kaptanı tarafından karşılandı ve ona evde olmadığımı söyledi. Amiral, ziyaretim sırasında bir dinlenme olduğu için beni selamlamadığını iletmemi istedi ve selam vermemesini istedi. Gün batımından önce selamı bekleyip selamı alamayınca, kruvazörün gece yola çıkacağını bilerek, Bayrak-Kaptan'ı Komutanına veya varsa Bayrak-Kaptanına gönderdim. aşağıdaki selamı alamadı. Bayrak-Kaptan, kruvazörü yarım saat içinde yola çıkmaya hazır buldu, ancak Komutan hala kıyıdaydı ve bu nedenle, bir sonraki emir hakkında zabit aracılığıyla bilgi verilmesi talebiyle emrimi Kıdemli Subay'a iletti. Yarım saat sonra kruvazörden bir subay geldi ve kruvazörün sabaha kadar kalacağını ve saat 8'de bir selam atacağını söyledi.
29 Ağustos sabahı saat 8'de, Avusturya kruvazörü ön direğine Rus bayrağını kaldırarak 13 turluk bir selam attıktan sonra demir alıp yola çıktı.
30 Ağustos saat 14.00'de Suda'dan bir buharlı vapur çağırdı, 4.000 ton Cardif kömürü ile müfreze kiraladı ve liman formalitelerini tamamladıktan sonra hemen "Amiral Makarov" a gitti. Öğleden sonra saat 1'de Amiral Makarov kömür yüklemeye başladı ve sabah saat 2'de 500 ton aldı.
31'inde, sabah saat 6'da, maden işçisi, hemen ondan kömür almaya başlayan "Çareviç" e yaklaştı. Öğleden sonra saat 3'te, daha önce personeline veda etmiş olan "Amiral Makarov" kruvazörünü Mahkemeye bıraktı.
Fiyme'deki her iki durakta da, uzun teknelerde kıyıdan su almanın zorluğu ve yerel su dolu gemilerin olmaması nedeniyle, her iki seferde de Pola'dan gelen bir buharlı kova ücretsiz olarak emrimdeydi.
Ağustos ayı boyunca, Karadağ'da kutlamalar dönemi hariç her gün, hem astsubay olarak muharip öğrenciler hem de deniz astsubayları ile dersler yapıldı. Subayların, deniz astsubaylarının ve mürettebatın sağlık durumu tatmin edicidir.
Karşı Amiral Mankovski"
Baltık Müfrezesi Karşı Amiral Mankovsky'nin 9 Ağustos 1910 tarih ve 137 sayılı Fiyme'den gelen şifresi çözülmüş telgrafın bir kopyası.
Deniz Bakanı.
Dün Avusturyalı amiral Montekukuli'yi ziyaret ettim, konukların amiralde kahvaltı yaptıkları bahanesiyle kabul edilmedi. Açtığımda bir selam almadım. Üç saat sonra ziyarete gittim, Bayrak-Kaptan aracılığıyla gemide olmadığımı söyleyerek kabul etmedim. Amiral, dinlenme süresinden dolayı bana selam vermediğini ve selam vermemesini rica etti. Bayrak indirilene kadar bekledikten sonra bugün sabah 8'de aldığı selamı istedi.
Ayrıntılar Büyükelçilik valizi №137.
Mankovski.
Ve elbette, büyük bir Avusturya filosunun yol kenarına nasıl geldiği ve üç gemimizi nasıl tehdit ettiği ve "denizcilerimizin bütün gece silahların başında soyunmadan uyudukları" hakkında ana bilgi kaynağı … savaş gemisi "Tsesarevich".
Tsesarevich zırhlısının seyir defterinin kapağı.
Bu belge aynı zamanda Rusya Devlet Donanma Arşivi fonlarında da mevcuttur ve numarası 42514'tür. Sayfa 71'den 76'ya kadar açıp okuyalım, ama gerçekten nasıl oldu, bu geminin nöbetçi memurları nasıl oldu? gördüklerini, hangi emirleri aldıklarını ve uyguladıklarını ve genellikle limanda neler olduğunu gördüler. Biz okuyoruz …
Cumartesi 28 Ağustos 1910 altında Fiume'nin yol kenarında bir varil üzerinde
10 Eylül
gece yarısı olaylarından arka amiral bayrağı:
1.30 Kadırgada yangın çıktı
4.00 6 ve 7 nolu kazanlar buhar altında.
5.00 3 numaralı buharlı teknede çiftler kurduk
5.30 Takımı uyandırdı
6.30 Sabah toplamaya başladı
6.55 Denizden geldi ve Avusturya kruvazörü "Keiser Karl VI" demirledi
7.00 Sabah raporu (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Amiral sinyalleri (2, 0, Z) (3)
7.30 1 numaralı buharlı teknede özel çiftler
6 ve 7 nolu kazanlar buhar altındadır.
imza okunaksız
8.00 Avusturya bayrağını kaldırdılar ve Carl VI kruvazöründeki Avusturya amiralinin bayrağına 17 el ateş ettiler.
Avusturya kruvazörü 17 tur attı.
Sayfa 71…
Cumartesi 28 Ağustos 1910 altında Fiume'nin yol kenarında bir varil üzerinde
10 Eylül
gece yarısı olaylarından Tuğamiral'in bayrağı:
8.10 Amiral'in İşaretleri (10)
8. 35 Koleksiyon. Tekne aksesuarlarını yıkamak için özel ekip
9.30 Motorlu tekneyi indirdi
11.30 Tüm işleri bitirdi
11.45 Evlat Edilen Kova
11.45 Takımın düzenini denetlemek için geçit töreni toplantısı
6-7 nolu kazanlardaki buharlar.
İmza: Teğmen … (daha fazla okunamıyor)
Cumartesi 28 Ağustos 1910 altında Fiume'nin yol kenarında bir varil üzerinde
10 Eylül
gece yarısı olaylarından Tuğamiral'in bayrağı:
12.00 Karayolundaki gemiler: flamanın altında "Rurik", "Amiral Makarov" zırhlı kruvazörleri, "Bogatyr" kruvazörü, amiral bayrağı altında Avusturya zırhlı kruvazörü "Carl VI". Şarap ve (duyulmuyor - yazar).
12.05 Avusturya valisine 17 el ateş
1.30 Çay
2.00 Rus konsolosuna 7 el ateş edildi. Ücretler. Çalışmak için boşanmış, banyoda bir bölüm.
3. 55 Biten iş. Saç kesimi ve tıraş.
6.7 numaralı buhar altındaki kazanlar.
İmza: Teğmen Schmemann
4.05 Tüm işleri bitirdi
5.00 Dua bayrağı çekildi
İlahi hizmet başladı (Bütün gece nöbeti)
5.55 Hizmeti tamamladı
6.00 Şarap ve akşam yemeği
6.30 Amiral sinyalleri (370) (4)
7.30 Güverteleri havalandırın. Bölmeleri kapatmak için artı altında doğru çapa aldı.
7.50 Amiral sinyali (FP9) (20Ya)
6.7 numaralı buhar altındaki kazanlar.
Atlandı: 5.30m Limandaki 3 numaralı buharlı gemi, vapurun yaklaşmasıyla İtalyan barkının siperini kırdı.
Üzerinde çarpı işareti olan "tüm işi bitirdi" ve
Bu sayfada düzeltilen (4) yırtık olarak kabul edilir.
İmza: Teğmen … (daha fazla okunamıyor)
Cumartesi 28 Ağustos 1910 altında Fiume'nin yol kenarında bir varil üzerinde
10 Eylül
gece yarısı olaylarından Tuğamiral'in bayrağı:
8.00 Yatakların Namaz Dağılımı
8.30 Yükseltilmiş altı numara 1
9.00 Kadırgayı kapattı
11.05 1 numaralı teknede durdurulan çiftler
12.00 3 Nolu Teknede Durdurulan Çiftler
6 ve 7 numaralı buhar kazanları altında
Bu tarihte 36 kilo beyaz ekmek kabul edilir.
Patates 90 lira, soğan 3 lira 30 lira
Taze lahana 3 pud, domates 30 pound
İmza: Teğmen Baron Mirbiev
29 Ağustos 1910 Pazar, Fiume'nin yol kenarındaki bir varil üzerinde
11 Eylül
gece yarısı olaylarından arka amiral bayrağı:
6 ve 7 numaralı buhar kazanları altında
4.30 3 numaralı teknede çift yetiştirmeye başladılar
5.30 Uyan, 1 numaralı teknede çift yetiştirmeye başladılar.
6.00 Namaz, kahvaltı
7.00 Sabah raporu (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Sabah toplamaya başladı
7.10 Amiral'in işareti (20.) (4)
6 ve 7 numaralı buhar kazanları
İmza: Teğmen Teton
Aynı 28 Ağustos 1910, Fiume'nin yol kenarındaki bir varil üzerinde bir masa
10 Eylül
gece yarısı olaylarından arka amiral bayrağı:
8.00 Avusturyalı kruvazör "Erz Gerzieg Carl VI" demir aldı ve denize açıldı. 17 el ateş edildi.
8.35 Sinyal amiral B 8 I
9.00 Ekibin toplanması ve denetlenmesi
9.30 Dua bayrağı çekildi
10.00 Liman komutanı ve şehrin belediye başkanı Tsesarevich'e geldi
10.30 Dua bayrağı indirildi
10.40 Liman komutanı "Tsesarevich" den ayrıldı
havai fişek 13 atış
10.45 Geçit töreni
11.00 Şarap ve öğle yemeği için
6 ve 7 No'lu Kazanlar Buhar Altında
Üstü çizili (0) sayılmaz.
İmza: Starley A. Domitrov.
Böylece, Avusturyalıların heybetli filosu duman gibi dağıldı, hiç kimse, toplarda soyunmadan uyumadı, kimse seyir kameralarını açmadı, silahlara mermi yedirilmedi, kimse bayrak için ölmeyecekti. Sadece iki amiral biraz tartıştı - öyle oluyor. Bakın bazı "yazarlar" bunu ne hale getirdiler, bu gerçeği neye dönüştürdüler. Sonuç olarak, Rus tarihimizin hem istismarlar hem de onur ve göreve hizmet etme örnekleri için çok şanlı olduğunu, böylece mevcut arşiv belgelerine bile bakmadan utanmadan yalan söylediğini ve hatta bu yalanı yaydığını söylemek isterim. " Wikipedia " da ve böylece tüm dünyada kendinizi ve büyük ülkenizi rezil edin!
