Çok uzun zaman önce, VO sayfalarında "Bir Gecede Yeniden Gömüldü" materyalini okudum ve hemen hatırladım: sonuçta, bugün elbette herkesin bildiği çok ilginç bir tarihi olayın neredeyse tanığıyım. hakkında, ama … ayrıntılarda ve yüzlerde çok daha ilginç görünüyor. SBKP Merkez Komitesi'nin kararıyla "bir gecede" ve SSCB genelinde yürütülen Stalin anıtlarının yaygın olarak yıkılmasından bahsediyoruz. Bu operasyon 1956 yılında, ben iki yaşımdayken yapılmıştı ve tabii ki bunu kendim öğrenemedim ama bu yıkımlardan birini bizzat gerçekleştiren bir kişiyle çalıştığım için şanslıydım ve bana şunu söyledi. bütün hikaye….
İstasyon binası Penza-3. Fotoğraf hala devrim öncesi zamanlardan, ama şimdi bile hiç değişmedi.
Ve öyle oldu ki, 1983'te zaten Penza Politeknik Enstitüsü'nde çalışırken, daha önce Zheleznodorozhny RK CPSU'da sorumlu görevlerde bulunan Tarih Bilimleri Adayı Vladimir Efimovich Reva bizim için çalışmaya geldi. Şehrimizdeki bu bölge en kalabalık ve sanayi bölgesiydi. Ve iki önemli demiryolu onunla kesişiyor, bu yüzden dört istasyon Penza-1, 2, 3, 4 vardı. Yani, sorumluluk onun başının üstündeydi, bu yüzden görünüşe göre bundan bıkmıştı. Ve burada … ve daha sakin ve zaman zaman deneyimlerden anlatılacak bir şey var. Daha sonra SBKP tarihi bölümünün başkanı oldu ve 1995 yılında, bilinen tüm değişikliklerden sonra, o sırada mevcut olan ulusal tarih ve kültürel çalışmalar bölümünün sitesinde "halkla ilişkiler" bölümünü açmaya karar verdi.. Karar verdim ve … açtım ve belgelere göre Rusya'da ikinci olduk !!! Ünlü MGIMO'dan sonra - onlar ilkti!
Bir an önce bölge ilçelerini gezmeye, oradaki okullarda uzmanlık alanımız için eğitim merkezleri açmaya, yani yetenekli gençleri önceden hazırlayıp elimize almaya özen gösterdiğimiz ortada. Böyle bir "genç PR erkekleri" okulu, trenle iki saat süren ve Penza-3 istasyonundan kalkan Serdobsk'un bölgesel merkezinde bulunuyordu.
Ve şimdi söylemeliyim ki, şehrin ana istasyonu Penza-1, eski güzel bir istasyona sahipti, yıkıldı ve yerine modern bir istasyon yapıldı, ancak kimse Penza-3'teki istasyon binasını yıkmaya başlamadı ve hayatta kaldı. bu güne. Ve 25 Mayıs 1918'de Penza'da isyanlarını yükselttiklerinde Beyaz Çeklerin karargahının burada bulunması dikkat çekicidir ve buradan Penza ve Sura nehirleri aracılığıyla bir savaş başlattılar. şehrin orta kısmına saldırı.
Penza şehrinin orta kısmının karşısındaki Beyaz Çeklerin atış hücreleri. Hemen arkalarında Penza-3 istasyonunun tren istasyonu var.
Sık sık Reva ile Serdobsk'a gitmek zorunda kaldım ve çeşitli ilginç konular hakkında konuştuk. Sonra bir gün anılara çekildi ve bana şu hikayeyi anlattı.
1956'da, Zheleznodorozhny Bölgesi Komsomol Komsomol Komitesinin sekreterlerinden biri olduğu zaman, her zamanki gibi acilen SBKP Bölge Komitesine çağrıldı ve şöyle dedi: Stalin'in büstünü "gömmeniz" gerekiyor. Penza-3 istasyonu bir gecede.
Ve nedense bu büst beklendiği gibi peronda değil, trenlere bakan peronda ve istasyondan giderken onlara eşlik ediyormuş gibi duruyordu. Üstelik her şey öyle ayarlanmalıydı ki, bu davadan hiçbir iz kalmayacak, kimse bir şey bilmeyecekti! Ve partimizin kendi halkına güvenmediğini ve onlardan korktuğunu yazdığımda bir başkası inanmıyor. Ne kadar güvensiz ve ne kadar korkmuş! Kruşçev'in SBKP'nin XX Kongresi'ndeki raporunun metni bile gazetelerde bütünüyle yayınlanmadı! İki gün sonra Batı'da göründü, ancak burada komünistler için kendilerini "kapalı bir mektup" ve Pravda'daki konuşmasının yeniden anlatımıyla sınırladılar.
Penza. Sura üzerindeki köprüden şehrin yükseltilmiş tarihi bölümünün görünümü. Sağdaki yeşil masif: Peski Adası ve arkasında Penza-3 istasyonu.
Reva'nın hemen selam verdiği açıktır: "parti emretti, Komsomol cevap verdi - evet!" Açıklandı, tabiri caizse "güçler" verildi ve iş kaynamaya başladı. Anıtın yıkımına yalnızca en fazla 5-6 kişiden oluşan en güvenilir Komsomol üyeleri katılabilir ve her şey sabaha, yani sabah treninin Moskova saatiyle 5: 30'a varmasına kadar tamamlanabilir. “Anıt sıvalı ve kırılgan, bu yüzden onunla çabucak başa çıkacaksınız! - ona bölge komitesinde açıkladı.
Levyelerle donanmış "adamlar" sabah 10 civarında iş yerine geldiğinde, orada her şey hazırdı. Polis peronun her iki girişini de kordon altına aldı ve karakol binasının kapıları kilitlendi. İlk raya bir yük treni yerleştirildi ve trenler sürekli olarak istasyondan geçmesine rağmen, arabalarının arkasında kimse bir şey görmedi.
Böylece adamlar işe koyuldu. Bazıları kaideyi kırarken, bazıları da kalıntıları gömmek için istasyon binasının arkasındaki su kulesinin arkasında çukur kazıyordu. Görünür iz kalmasın diye! Ve söylemeliyim ki, operasyonun ilk kısmı aksamadan, aksamadan gitti, büstün altındaki taban ve büstün kendisi kısa sürede ezildi ve kulenin arkasındaki bir deliğe gömüldü. Ama sonra öngörülemeyen zorluklar geldi.
Muhtemelen, Sovyet döneminin bu anıtlarını başka biri buldu - bir park heykeli "kürekli bir kız", "borazanlı bir öncü", "köpekli bir sınır muhafızı", "gümüş boya" ile boyanmış ve kim yaptı? onları bulamazsınız - "Hoş geldiniz veya izinsiz giriş yasaktır!" komik filmini izleyin. Bu tür heykellerden çok var. O zamanki "Yoldaş Stalin" büstleri gibi, alçıdan döküldüler, bu yüzden anıtla başa çıkmak çok da önemli değildi. Ancak tabanında, betona (!) gömülü iyi kalınlıkta dört demir çubuk olduğu ortaya çıktı ve bu büstü onlar tarafından desteklendi. Ne yapalım?
Reva, bölge komitesinde görevli memuru çağırmak için acele etti. Ve gece ve her şey kapalıysa nasıl aranır? Birkaç "ankesörlü telefon" var, sadece ortada duruyorlar ve istasyonun borusu her zamanki gibi kesiliyor. Üstelik o sırada polisin bile mobil bağlantısı yoktu. Geceleri şehirde dolaşmak ve sorunu kişisel olarak bildirmek zorunda kaldım. Çabuk karar verdik: ona bir demir testeresi verdiler ve "Gördüm!" dediler. "Ya tuvali kırarsak?" "Gördüm, sıradaki yedekleri sana getireceğiz!" Ve getirdiler!
Bu arada, talihsiz anıtın sahasında çalışmalar tüm hızıyla devam ediyordu: adamlar her beş dakikada bir değişen takviye çubuklarını görüyorlardı! Asfalt seviyesinin altında bir delik açmamız gerekiyordu ve bu işin iyiliği için iyiydi. Ama bu işi çok zorlaştırdı çünkü kökten kesilmeleri gerekiyordu. Bu arada ufukta şafak sökmüştü. Zaman hızla geçti, sır "ortaya çıkmakla" tehdit etti. Olay yerine gelen OK CPSU'nun ikinci sekreteri gergin bir şekilde saatine baktı - "Zaman!" Polis devriye şefi de saatine baktı ve bu fikirden hoşlanmadığı açıktı. Adamlar terden sırılsıklam oldu ve testereyle, testereyle, testereyle. Şimdi bir "Bulgar" var ve - r-ah-ah ve iş hazır! Ve sonra, elle testereyle kestiler!
"Gördüm, Shura, onlar altın!" - muhtemelen, her biri o gece bir kereden fazla bu cümleyi "Bender'dan" hatırladı. Aynı zamanda, ne kadar zor olursa olsun, bırakmak imkansızdır. Bir anda Komsomol'dan uçacaksınız ve … "elveda kariyer!"
Ama … ne kadar zordu, ama başa çıktı! Dört "bağlantı" da kesildi, asfalt hemen getirildi, hepsi kapatıldı, bir el silindiri ile sarıldı ve sabahın 5'inde bu "vaka" böylece tamamlandı. Doğru, siyah bir asfalt lekesi vardı, ama burada zaten oldukça basitti: bir yığından bir kova toz getirdiler (ve bu yığınlar silecekler tarafından sürekli süpürüldü ve orada burada yükseldiler), taze asfaltla kaplandı ve ovaladılar. ayaklarıyla her şey!
Şehrin modern kısmının köprüden görünümü. Sağda yeşil masif - Peski adası ve arkasında, daha da sağda Penza-3 var.
Yük treni hemen kaldırıldı ve adamlar o kadar yorgundu ki, tam burada, peronda dinlenmek için bir banka oturdular. Ve işte bir büyükanne satılık bir kutu sütle geliyor ve görüyor: büstü yok! Aşırı derecede yorgun olan adamları görür ve sorar: "A-ah, nerede… büstü?"
"Ve hiç olmadı, büyükanne!" - çocuklar ona cevap verdiler, sonra kalkıp eve gittiler - yıkamak ve sonra tekrar bölge komitesinde çalışmak için. Sonra kimse bu tür davalar için izin vermedi. Onlara sormadılar. Genç ve sağlıklıydılar. Akıllarında başka şeyler vardı, başka bir şeydi…
