Karanlık metal kutuya ilk kez giren herkesin kafasını tavana vuracağından emindi. O zaman tanklardaki sıkılık kasabanın konuşması haline geldi, ama burada her şey yeniydi. Bu tür bir "savaş" vaftizi bile, tek bir piyade, istihkamcı, işaretçiyi yeniden eğitmek için göndermedi. Tam 100 yıl önce, Somme Muharebesi'nde tanklar ilk olarak kraterler ve siperlerden geçti. Böylece yeni bir savaş türü doğdu.
Tank, silahlı zırhlı bir araçtır ve 20. yüzyılın ilk çeyreğine kadar, tank doğduğunda, bu araçta temelde yenilikçi hiçbir şey yoktu. İster Romalı "kaplumbağa" isterse ortaçağ Batısının zırhlı ağır süvarileri olsun, savaş alanında iyi korunan bir birliğe sahip olmanın avantajları, sanayi öncesi zamanlardan beri takdir edilmiştir. İlk araba, Cugno buharlı vagon, Fransız Devrimi'nden önce inşa edildi. Yani teorik olarak, tankın bir prototipi Napolyon savaşlarına katılabilir. Ancak, o zamana kadar, herkes uzun zamandır kalkanları ve zırhı unutmuştu ve bir yayadan daha yavaş sürünen bir araba, süvarilerin hızıyla karşılaştırılamazdı.
makineli tüfek tartışması
Batı Avrupa'da yarım asır süren barıştan sonra, aniden büyük bir savaş patlak verdiğinde, ilk başta birçokları, Austerlitz ve Waterloo zamanlarındaki savaşlara pek benzemeyen korkunç bir katliamın geldiğini anlamadı. Ancak daha önce olmayan bir şey oldu: Batı Cephesinde, başarısız bir şekilde birbirlerini geçmeye çalışan savaşanlar, İsviçre'den Kuzey Denizi'ne sürekli bir cephe hattı inşa ettiler. 1915'in ortalarında, bir yanda İngilizler ve Fransızlar, diğer yanda Almanlar umutsuz bir pozisyona girdiler. Toprağa gömülü, hap kutularında saklanan, dikenli tellerle çevrili kademeli savunmayı kırma girişimleri, saldırganları kendilerini kan içinde yıkamaya zorladı. Piyadeyi saldırıya göndermeden önce, diğer insanların siperleri elbette topçularla özenle işlendi, ancak ateşi ne kadar yoğun ve ezici olursa olsun, birkaç makineli tüfeğin hayatta kalması için yeterliydi, böylece başarılı bir şekilde aşağı indirdiler. zincirleri yere vuruyor. Saldırıdaki piyade açıkça ciddi ateş desteğine ihtiyaç duyuyordu, bu ölüm saçan makineli tüfekleri hızla tespit etmek ve bastırmak gerekiyordu. Sonra sıra tanka geldi.
Bu, tankın savaş alanında ortaya çıkmasından önce bu anlamda hiçbir şey yapılmadığı anlamına gelmez. Örneğin, arabaları silahlandırmaya ve silahlandırmaya çalıştılar. Ancak o zamanların düşük güçlü makineleri zırh ve silahların ağırlığına dayanabilse bile, arazide hareket etmeleri son derece zordu. Ancak ilk siper sıraları arasındaki "hiç kimsenin arazisi" hiç kimse tarafından otomobil trafiği için özel olarak hazırlanmamıştı, üstelik top mermileri ve mayın patlamaları ile çukurlar açmıştı. Ülkeler arası yetenek üzerinde çalışmak zorundaydık.
Birkaç İngiliz ve Rus mucit, özellikle Dmitry Zagryazhsky ve Fyodor Blinov, 19. yüzyılda bir tırtıl pervanesi tasarımlarını önerdiler. Ancak Avrupalıların fikirleri Atlantik'in diğer yakasında ticarileştirilmeye başlandı. Amerikan paletli araçlarının öncülerinden biri, gelecekte adını Caterpillar olarak değiştirecek olan Benjamin Holt'un şirketiydi.
Her şeyi Churchill icat etti…
Holt traktörleri, savaşın başlangıcında Avrupa'da olağandışı değildi. Özellikle İngiliz ordusunda topçu silahları için traktör olarak aktif olarak kullanıldılar. Holt traktörünü savaş alanında zırhlı bir araca dönüştürme fikri, gelecekte "tank" olarak adlandırılacak olanın en ateşli destekçilerinden biri olan Binbaşı Ernest Dunlop Swinton'a 1914'te geri döndü. Bu arada, "tank" (İngilizce "tank") kelimesi, düşmanı yanıltmak için yeni bir aracın kod adı olarak türetildi. Projenin lansmanı sırasındaki resmi adı Landship - yani "kara gemisi" idi. Bu, Swinton'ın fikrinin genel ordu liderliği tarafından reddedildiği için oldu, ancak ilk Amirallik Lordu Winston Churchill, kendi tehlikesi ve riski altında hareket etmeye ve projeyi filonun kanatları altına almaya karar verdi. Şubat 1915'te Churchill, zırhlı bir savaş aracı için görev tanımlarını geliştiren Kara Gemileri Komitesi'ni kurdu. Gelecekteki tankın 6 km / s hıza ulaşması, en az 2,4 m genişliğindeki çukurların ve hendeklerin üstesinden gelmesi, 1,5 m yüksekliğe kadar korkuluklara tırmanması gerekiyordu, makineli tüfekler ve hafif topçu parçaları silah olarak sunuldu.
İlginç bir şekilde, bir Holt traktöründen bir şasi kullanma fikri, sonuç olarak terk edildi. Fransız ve Alman tasarımcılar ilk tanklarını bu platform üzerine inşa ettiler. Ancak İngilizler, tankın geliştirilmesini, paletli araçlarda tarım makineleri oluşturma konusunda deneyime sahip William Fosters & Co. Ltd.'den şirkete verdi. Çalışma, firmanın baş mühendisi William Tritton ve askeri departmana bağlı makine mühendisi Teğmen Walter Wilson'ın önderliğinde gerçekleştirildi. Başka bir Amerikan traktörü olan Bullock'tan uzatılmış bir paletli şasi kullanmaya karar verdiler. Doğru, paletlerin ciddi şekilde güçlendirilmesi gerekiyordu, bu da onları tamamen metal yaptı. Rayların üzerine kutu şeklinde bir metal gövde yerleştirildi ve üzerinde silindirik bir kule yükseltmesi gerekiyordu. Ancak fikir işe yaramadı: kule ağırlık merkezini yukarı kaydırdı ve bu da devrilme tehdidinde bulundu. Arkada, paletli platforma bir çift tekerlekli bir aks takıldı - sivil traktörlerden miras kalan bir miras. Gerekirse, tekerlekler hidrolik olarak yere bastırıldı, düzensizliklerden geçerken taban uzatıldı. Tüm yapı 105 beygir gücünde bir Foster-Daimler motoru tarafından çekildi. Prototip Lincoln 1 veya Little Willie, tank tasarımında önemli bir adımdı, ancak bazı soruları yanıtsız bıraktı. Birincisi, kule yoksa silahlar nereye yerleştirilmelidir? İlk İngiliz tankının Deniz Kuvvetleri gözetiminde geliştirildiğini ve … tamamen denizci bir çözüm bulunduğunu hatırlayalım. Silahı kaşıklara yerleştirmeye karar verdiler. Bu, silah taşıyan bir geminin yandan çıkıntılı yapısal elemanları için denizcilik terimidir. İkincisi, Bullock'un genişletilmiş şasisiyle bile, prototip, düzensizlik geçişinin verilen parametrelerine uymuyordu. Sonra Wilson, daha sonra çıkmaza giren bir fikir buldu, ancak bu sefer İngilizlerin tank yapımındaki önceliğini belirledi. Savaş aracının gövdesinin elmas şeklinde olmasına izin verin ve paletler elmasın tüm çevresi boyunca dönecek! Bu şema, arabanın olduğu gibi engellerin üzerinden geçmesine izin verdi. Yeni fikirler temelinde, ikinci araba yapıldı - Anne lakaplı Big Willie. Bu, İngiliz ordusu tarafından kabul edilen dünyanın ilk Mark I tankının prototipiydi. "Anne", olması gerektiği gibi, farklı cinsiyetlerden yavrular doğurdu: "erkek" tank, iki adet 57 mm deniz topuyla (ve yine deniz etkisi!), Üç adet 8 mm makineli tüfekle silahlandırıldı - Hotchkiss şirketinin tüm silahları. "Kadın"ın silahı yoktu ve makineli tüfek silahı üç adet 8 mm Vickers ve bir Hotchkiss'ten oluşuyordu.
İlk tankerlerin azabı
Wargaming'in tarihi danışmanı Fyodor Gorbachev, “Mark I tankının alt takımı ve elektrik santrali” diyor, “savaş alanında arazide hareket etmeyi, dikenli tel engelleri ve 2,7 metreye kadar olan siperleri aşmayı mümkün kıldı - bu, tanklar, modern zırhlı araçlarla olumlu bir şekilde karşılaştırılır. Öte yandan, hızları 7 km / s'yi geçmedi, süspansiyon ve sönümleme araçlarının olmaması onları oldukça dengesiz bir topçu platformu yaptı ve mürettebatın işini karmaşıklaştırdı. Tank Sürücü El Kitabı'na göre, tankı döndürmenin dört yolu varken, mekanizmalar için en yaygın ve tasarruflu olanı, aracın manevra kabiliyetini en iyi şekilde etkilemeyen bu sürece dört mürettebat üyesinin katılımını gerektiriyordu. Zırh, elde tutulan ateşli silahlara ve şarapnellere karşı koruma sağladı, ancak zırh delici “K” mermileri (1917 yazından beri Almanlar tarafından büyük ölçüde kullanılıyor) ve topçu tarafından delindi”.
Dünyanın ilk tankı elbette bir teknik mükemmellik modeli değildi. Gerçekçi olmayan sıkı bir zaman diliminde yaratıldı. Eşi görülmemiş bir savaş aracı üzerindeki çalışmalar 1915'te başladı ve 15 Eylül 1916'da tanklar ilk kez savaşta kullanıldı. Doğru, Mark I'in hala savaş alanına teslim edilmesi gerekiyordu. Tank, demiryolunun boyutlarına uymadı - "yanaklar" - kaşıklar müdahale etti, her biri 3 ton ağırlığındaki kamyonlarda ayrı ayrı taşındılar. İlk tankerler, savaşın arifesinde uykusuz geceler geçirmek zorunda olduklarını hatırladılar., cıvatalı araçlarla savaşmak için kaşıkları vidalamak Çıkarılabilir kaşıklar sorunu, yalnızca gövdenin içine itildikleri Mark IV modifikasyonunda çözüldü. Tank mürettebatı sekiz (daha az sıklıkla dokuz) kişiden oluşuyordu ve bunun için büyük bir mürettebat içeride yeterli alan yoktu. Kokpitin önünde iki koltuk vardı - komutan ve sürücü; iki dar geçit, motoru kaplayan kasayı atlayarak kıç tarafına yol açtı. Kokpitin duvarları kullanıldı mühimmat, yedek parça, alet, yiyecek ve içecek malzemelerinin depolandığı dolaplar olarak kullanılmıştır.
Almanlar koştu
Fyodor Gorbaçov, "Flers-Courcelette'deki ilk savaşta, Mark I tankları sınırlı bir başarı elde etti ve cepheyi geçemedi, ancak savaşan taraflarda sahip oldukları etki önemliydi" diyor. - Bir gün, 15 Eylül'de İngilizler, düşman savunmasının 5 km derinliğinde ve normalden 20 kat daha az kayıpla ilerlediler. Alman pozisyonlarında, siperlerin izinsiz terk edilmesi ve arkaya uçuş vakaları kaydedildi. 19 Eylül'de Fransa'daki İngiliz kuvvetlerinin başkomutanı Sir Douglas Haig, Londra'dan 1.000'den fazla tank sağlamasını istedi. Kuşkusuz, tank, varisler tarafından muharebe birimlerinden hızla atılmasına ve daha sonra mürettebatı eğitmek ve askeri operasyonların ikincil tiyatrolarında kullanılmasına rağmen, yaratıcılarının umutlarını haklı çıkardı.
Birinci Dünya Savaşı'nın gidişatını değiştiren ve dengeleri İtilaf lehine çevirenlerin tanklar olduğu söylenemez, ama onlar da hafife alınmamalıdır. Zaten Alman savunmasının atılımına ve aslında savaşın yakında sona ermesine yol açan 1918 Amiens operasyonunda, yüzlerce İngiliz Mark V tankı ve daha gelişmiş modifikasyonlar yer aldı. Bu savaş, II. Dünya Savaşı'nın büyük tank savaşlarının habercisiydi. İngiliz elmas şeklindeki "Marks" da iç savaş sırasında ülkemizde savaştı. Mark V'nin Berlin Savaşı'na katılmasıyla ilgili bir efsane bile vardı, ancak daha sonra Berlin'de keşfedilen Mark V'nin Naziler tarafından çalındığı ve anısına bir anıt olarak hizmet ettiği Smolensk'ten Almanya'ya götürüldüğü ortaya çıktı. iç savaş.
