Önceki materyallerde, HALE ve MALE sınıfının uzay keşif araçları, stratosferik elektrikli İHA'lar, yüksek irtifa ve orta irtifa İHA'ları ile uçak gemisi saldırı gruplarını (AUG) tespit etme olanaklarını düşündük. AUG'ye çarpmadan hemen önce, seyir füzelerine dayalı bir küçük boyutlu İHA sürüsü ve saldırı yönünde AWACS uçaklarının imhası kullanılarak "güdümlü bir av" organize edilebilir.
Başka bir umut verici alan düşünün - özerk insansız sualtı araçları (AUV).
Hemen birkaç noktadan bahsedelim.
Çoğu zaman, makalelerin yorumlarında şöyle bir şey duyulur:
"Neden olmayan hakkında konuşalım?"
"Buna asla sahip olmayacağız."
Vesaire. vesaire.
Bizde çok şey yok. Örneğin, aslında uçak gemilerimiz yok (talihsiz Kuznetsov'u bu şekilde saymayın), ancak yaratılmasıyla ilgili konuşmalar on yıldan fazla bir süredir dolaşıyor. Yüksek irtifa İHA'larımız yok, ancak bir yıl önce orta irtifalar yoktu ve bu yıl zaten birliklere gittiler. Yılda yüzlerce ve binlerce yeniden kullanılabilir fırlatma aracı ve uydu üretimi yok, ancak birkaç yıl önce kimse buna sahip değildi. Ve bu teknolojilerde ustalaşmak için herhangi bir temel engelimiz yok (ancak ustalaşmamak için birçok neden var).
Zamanımızda, sivil ve askeri teknolojiler hızla gelişiyor, bunun sonucunda (on yıl önce hala imkansız) sistemler ve kompleksler ortaya çıkıyor. Ve efsanevi "anti-yerçekimi" nden bahsetmiyoruz, ancak lazer silahları gibi tamamen karasal teknolojilerden bahsediyoruz, bunlar oldukça uzun zaman önce yaratılmaya başlanmış olsalar da, ancak şimdi pratik kullanım için olgunlaştı. Bu nedenle bugünün ve yarının teknik tahminlerini dikkate almaya çalışacağız. Eh, onlara inanmak ya da inanmamak herkes için özel bir meseledir.
Bütün bunlar için para nereden alınır? Her şey yolunda gitmeyebilir ama ülkede fazlasıyla yeterli para var. Soru daha çok amaçlanan/uygun olmayan kullanımları hakkında sorulmalıdır.
Sualtı planörleri
Daha önce, potansiyel olarak aylarca hatta yıllarca havada kalabilen yüksek irtifa elektrikli İHA'lara baktık. Filo için kavramsal olarak benzer bir şey var.
Yüzdürme ve trim değiştirerek sualtı kayma etkisini kullanan sözde sualtı planörlerinden bahsediyoruz. Ayrıca su altı kısmı, güneş pili ve iletişim antenleri taşıyan bir kablo ile yüzeye bağlanabilir.
Bir örnek, iki bölümlü bir yapıya sahip olan Wave Planör aparatıdır. Direksiyon dişlisi, lityum iyon piller ve güneş panelleri ile gövde, 8 metre uzunluğunda bir kablo ile su altı parça çerçevesine bağlanır. Çerçeve kanatları salınım yapar ve Wave Glider'a saatte yaklaşık iki kilometre hız verir.
Wave Planör, fırtına koşullarına karşı iyi bir dirence sahiptir. Cihazın özerkliği bakım gerektirmeden 1 yıldır. Wave Glider platformu açık kaynak kodludur. Ve çeşitli ekipmanlar buna entegre edilebilir. Bir Wave Planör'ün maliyeti yaklaşık 220.000 dolar.
Wave Glider, sivil teknoloji kullanılarak inşa edilmiştir. Ve sivil amaçlar için kullanılır - sismik aktiviteyi, manyetik alanı, derin su sondaj alanlarındaki su kalitesini ölçmek, petrol sızıntısı aramak, tuzluluk, su sıcaklığı, okyanus akıntıları ve diğer birçok görevi incelemek.
Askeri amaçlar için, Wave Glider cihazları, denizaltı arama, limanları koruma, keşif ve gözetleme, hava durumu verilerini toplama ve iletişim aktarma sorunlarını çözmek için test ediliyor.
Rusya'da sualtı planörlerinin gelişimi JSC NPP PT “Okeanos” tarafından gerçekleştirilmektedir. 100 metreye kadar çalışma derinliğine sahip ilk pratik örnek olan MAKO planör 2012 yılında geliştirilmiş ve test edilmiştir.
Uzmanlar, gelecekte tek bir dağıtılmış ağ merkezli yapı içinde çalışan yüzlerce hatta binlerce su altı planörünün konuşlandırılması olasılığını öne sürüyorlar. Sualtı planörlerinin özerkliği beş yıla kadar olabilir.
Avantajları (yüksek özerkliğe ek olarak), düşük oluşturma ve çalıştırma maliyeti, kendi fiziksel alanlarının düşük seviyesi, dağıtım kolaylığı içerir.
Wave Glider aparatının 220 bin ABD doları maliyetini esas alırsak, o zaman yılda 44 milyon dolar değerinde 200 adet üretilebilir. 5 yıl içinde 1000 tane olacak. Ve gelecekte bu miktar sabit bir seviyede tutulabilir.
Çok mu yoksa biraz mı? Dünya okyanuslarının alanı 361.260.000 kilometrekaredir. Böylece, 1000 sualtı planörü fırlatıldığında, 1 planör başına 361.260 kilometre kare olacaktır (bu, 601 km'lik bir kenarı olan bir karedir).
Aslında bizi ilgilendiren su yüzey alanı çok daha küçük olacak ve ayrıca yüzeyi buzla kaplı olan sınır sularını da kaldıracağız. Ve sonunda, bir sualtı planörü, 100-200 kilometrelik bir kenarı olan bir kareye düşecek.
Bu planörler ne yapabilir? Her şeyden önce, elektronik istihbaratın (RTR) görevlerini çözmek için - erken uyarı uçağının (AWACS) radar istasyonlarının (radar) ve denizaltı karşıtı tespit uçağının (PLO) radarının radyasyonunu, Link-16 üzerinden radyo alışverişini tespit etmek iletişim kanalları. Ayrıca aktif modda çalışan hidroakustik şamandıralardan, su altı akustik iletişimlerinden ve aktif modda hidroakustik istasyonların (GAS) çalışmasını algılayabilir.
Rusya'da, su altında pervanelerin hareketinden iz alanları ile iz, termal ve radyoaktif izler ile düşük gürültülü hedefleri tespit etmek için akustik olmayan yöntemler geliştirilmektedir. Bazılarının sualtı planör ekipmanının bir parçası olarak uygulanması mümkündür.
Tüm sualtı planör ağından uydu veri iletim kanalları aracılığıyla alınan toplam bilgi, yüzey gemilerini, AWACS ve FKÖ uçaklarını, düşman denizaltılarını yüksek bir olasılıkla tespit etmeyi mümkün kılacaktır.
Tek bir gemi yüzlerce su altı planörünün içinden "kayabilir" mi? Muhtemelen evet. AUG bunu yapabilecek mi? Olası olmayan. AUG'de ne kadar çok gemi ve uçak olursa, yerini ortaya çıkarmak o kadar olası olacaktır.
Düşman sualtı planörlerini tespit edebilir mi? Belki, ama hepsi değil. Ve hepsini bulduğundan asla emin olmayacak. Planörün kendisi minimum görünürlüğe sahiptir ve uyduya veri aktarımı kısa aralıklarla gerçekleştirilebilir.
Ek olarak, stratosferik elektrikli İHA'larda olduğu gibi, yüksek olasılıkla sadece askeri değil, aynı zamanda sivil planörler de olacaktır. Hepsini bulmak ve yok etmek, düşmanın diğer keşif araçlarının önünde maskesini düşürecek önemli bir faaliyet gerektirecektir.
Planör görevleri yalnızca keşifle sınırlı kalmayacak. Düşmanın dikkatini kasıtlı olarak çekmek ve kaynaklarını başka tehditler aramaktan uzaklaştırmak için radar ve akustik aralıklarda yanlış sinyaller sağlamak için kullanılabilirler.
Planörlerin bir tür mobil mayın tarlası olarak kullanılması olasılığı göz ardı edilemez. Ancak bunlar zaten çok daha büyük, daha karmaşık ve pahalı ürünler olacak.
Otonom insansız su altı araçları
Prensip olarak, önceki bölümde tartışılan sualtı planörleri ayrıca hafif AUV'lere atıfta bulunur, ancak bu makale çerçevesinde bu kısaltmayı daha büyük boyutlu insansız sualtı araçlarıyla ilgili olarak kullanacağız.
Rubin Central Design Bureau of Marine Engineering, Surrogate robotik sualtı aracı üzerinde Ar-Ge çalışması gerçekleştirdi.
AUV "Vekil" gövdesinin uzunluğu 17 metre, tahmini yer değiştirme 40 ton. 600 metreye kadar dalış derinliği, maksimum 24 knot hız, 600 deniz milinin üzerinde seyir menzili. AUV "Vekil" in ana görevi, çeşitli denizaltıların manyetoakustik özelliklerini simüle etmektir.
"Vekil" tipi AUV'ler, stratejik füze denizaltı kruvazörlerinin (SSBN'ler) konuşlandırılmasını kapsayacak şekilde düşman denizaltı karşıtı kuvvetlerini yönlendirmek için kullanılabilir. Potansiyel olarak boyutları, çok amaçlı nükleer denizaltıların (MCSAPL) ve SSBN'lerin dış gövdesine yerleştirilmesine izin verir.
AUV "Vekil" kullanarak, SSNS ve SSBN'ler hem beka kabiliyetlerini artırabilir hem de düşman NK ve denizaltılarına karşı koymak için yeni taktik şemalar uygulayabilir.
AUV "Vekil" cihazlar, bu tür silahlar arasında "ilk işaret" olarak kabul edilebilir. Gelecekte, tasarımları daha karmaşık hale gelecek ve çözülmesi gereken görevlerin listesi genişleyecek - bu keşif ve geçiş iletişimi ve bir AUV'nin yalnızca torpido silahları veya anti için değil, uzak bir silah platformu olarak kullanılmasıdır. -gemi füzeleri (ASM), aynı zamanda bu tür belirli denizaltılar için, uçaksavar füze sistemleri (SAM) gibi silahlar.
İnsanlı ve ıssız denizaltılara hava savunma sistemleri yerleştirmek, denizdeki savaşın formatını önemli ölçüde değiştirebilir ve AUG'yi kapsayan FKÖ ve AWACS uçaklarının yeteneklerini büyük ölçüde dengeleyebilir.
Rusya'da, bir AUV'nin oluşturulması için önemli bir temel var. Örnek olarak, CDB MT "Rubin" tarafından geliştirilen derin su AUV SGP "Vityaz-D" yi verebiliriz.
AUV SGP "Vityaz-D", araştırma ve arama ve batimetrik araştırmalar, üst toprak katmanının örneklenmesi, alt topografyanın sonar araştırması, deniz ortamının hidrofizik parametrelerinin ölçümü için tasarlanmıştır. Cihaz sıfır yüzdürme özelliğine sahiptir, tasarımında titanyum alaşımları ve yüksek mukavemetli sferoplastikler kullanılmıştır. Dört seyir motoru ve on itici tarafından tahrik edilir. Yük, yankı sirenlerini, sonarları, hidroakustik navigasyon ve iletişim tesislerini, video kameraları ve diğer araştırma ekipmanlarını içerir. Menzil 150 km, cihazın özerkliği yaklaşık bir gündür.
Rusya Bilimler Akademisi Uzak Doğu Şubesi Deniz Teknolojileri Sorunları Enstitüsü (IMPT FEB RAS) tarafından geliştirilen "Klavsen-1R" ve "Klavsen-1R" olmak üzere iki modifikasyonda bulunan "Klavsen" serisinin AUV'leri de geliştirilmiştir. CDB MT "Rubin" tarafından geliştirilen Harpsichord-2R-PM" (büyük olasılıkla araştırma bu kuruluşlar tarafından ortaklaşa yürütülmüştür).
AUV "Klavsen-1R" ağırlığı 2,5 ton, gövde uzunluğu 5,8 m ve çapı 0,9 m'dir Daldırma derinliği 6000 m'ye kadar, seyir aralığı 300 km'ye kadar ve hız 2,9'dur. düğümler. AUV "Harpsichord-1R" ekipmanı, yandan taramalı sonarlar, bir elektromanyetik arayıcı, bir manyetometre, bir dijital video sistemi, bir akustik profil oluşturucu, sıcaklık ve iletkenlik sensörlerini içerir. Hareket, şarj edilebilir piller tarafından gerçekleştirilir.
Okeanpribor şirketi, AUV'nin yanı sıra Gonets-D1M uyduları aracılığıyla komuta merkezine bağlanan yüzer, su altı ve donmuş hidroakustik şamandıralar temelinde, Konumlayıcı navigasyon ve iletişim sistemini oluşturmayı planlıyor.
Sistem, AUV'nin navigasyonunu sağlamalı ve onları, AUV'nin doğrudan kontrolü olasılığı ile VHF iletişimini kullanarak gerçek zamanlı olarak kara, hava ve deniz kontrol merkezlerine bağlamalıdır.
Mevcut ve muhtemel AUV'lerin hala oldukça sınırlı bir seyir aralığına sahip olduğu not edilebilir. Belki de bu sorun, gelişmiş pillerin yaygın kullanımı, nükleer olmayan denizaltılar (NNS) için enerji santralleri veya hatta Poseidon AUV'de kurulu olanlara benzer kompakt nükleer reaktörlerin oluşturulması yoluyla kökten çözülebilir. Böyle bir reaktör, yeterli bir kaynakla sağlanırsa, yalnızca AUV'ye değil, nükleer olmayan ve dizel-elektrikli denizaltılara dayalı küçük boyutlu nükleer denizaltılara da kurulabilir. Denizaltı olmayan denizaltılar için nükleer reaktör makalemizde bu konuyu detaylı olarak ele aldık. Poseidon, Dollezhal'ın yumurtasını yumurtlayacak mı?
Poseidon AUV'nin kendisi de ilgi çekicidir. AUG gemilerini doğrudan AUV "Poseidon" un nükleer savaş başlığıyla vurma olasılığını düşünmesek bile, AUG gizli modunu açmak için etkili bir şekilde kullanılabilir.
Bu sorunun çözümü çerçevesinde, nükleer savaş başlığı yerine Poseidon AUV'ye çeşitli denizaltıların manyetoakustik özelliklerini simüle etmek için keşif ekipmanı ve / veya ekipmanı kurulabilir. Poseidon AUV'nin kütlesi yaklaşık 100 tondur. Bu, üzerine oldukça büyük ekipmanların yerleştirilmesini mümkün kılacak ve bir nükleer reaktör ona gerekli enerjiyi sağlayabilecek.
AUG'nin radar görüntüleri ve/veya uyandırma (ileride kaybedecek olsalar bile) ile uzay keşifleri yoluyla ilk tespitinden sonra, AWACS uçaklarının faaliyeti ile RTR yüksek irtifa İHA'ları vasıtasıyla (olacak olsalar bile) daha sonra vuruldu) ve sualtı planörleri, Bağlantı -16 ve akustik olmayan işaretler iletişim kanallarını ele geçirerek, birkaç koşullu AUV "Poseidon-R", AUG hareketinin varsayılan bölgesine gönderilir. Hareket yörüngesinde ve dalış derinliğinde (1000 metreye kadar) mümkün olan en keskin ve öngörülemeyen değişiklikle maksimum hızda hareket etmelidirler.
Bir yandan bu, düşmanın FKÖ'ünün Poseidon-R AUV'yi tespit etmesine izin verecek. Öte yandan, yüksek (110 knot'a kadar) hızları ve karmaşık yörüngeleri nedeniyle yenilgileri zor olacaktır. Periyodik olarak, düzensiz aralıklarla, GAS'ın verimli çalışmasını sağlamak için Poseidon-R AUV'nin hızı kısa bir süre için düşürülmelidir.
Düşman, nükleer savaş başlığına sahip Poseidon AUV veya keşif işlevini yerine getiren Poseidon-R AUV olduğunu bilemez. Sonuç olarak, düşman bu durumu hiçbir şekilde görmezden gelemeyecek ve Poseidon-R AUV'yi yok etmek, bir kaçınma manevrası yapmak için mevcut tüm güçlerini atmak zorunda kalacak. Bu, FKÖ uçaklarının ve helikopterlerinin kalkışına, yüzey gemilerinin ve denizaltıların hareket hızında bir artışa, aralarında yoğun bir radyo alışverişine, hidroakustik şamandıraların, torpidoların ve derinlik yüklerinin serbest bırakılmasına yol açacaktır.
10.000 kilometrenin üzerinde olan AUV "Poseidon-R" menzili, AUG'yi günlerce "sürmelerine" izin verecek ve sonunda yüksek olasılıkla çeşitli keşif araçlarıyla tespit edilmesine yol açacaktır.
sonuçlar
Orta vadede, okyanus çok sayıda hafif AUV ile doyurulabilir - çevreyi birkaç yıl boyunca sürekli olarak izleyebilen sualtı planörleri, su yüzeyinin ve derinliklerinin büyük bir alanını kontrol eden dağıtılmış bir keşif ağı oluşturur. Bu, deniz ve uçak gemisi grev gruplarının ve gelecekte ve tek gemilerin ve denizaltıların gizli hareketi görevini önemli ölçüde karmaşıklaştıracaktır.
Buna karşılık, "ağır" AUV'ler, keşif, röle iletişimi veya uzak bir silah platformu olarak kullanılabilen yüzey gemileri ve denizaltılar için köle yoldaşları olarak kullanılabilir. Düşman tarafından yok edilmenin ana risklerini üstlenirler. Gelecekte, AUV'nin birçok savaş görevi tamamen özerk olarak çözülebilecek. Özellikle, dağıtılmış ağ merkezli istihbarat ve iletişim sistemlerinin bir parçası olarak keşif yapmak ve iletişimleri aktarmak.
Poseidon AUV'nin nükleer motora sahip yüksek teknik özellikleri, onu yalnızca stratejik nükleer caydırıcılık aracı olarak değil, aynı zamanda AUG'nin yerini ortaya çıkarmak için kullanılabilecek bir kompleks oluşturmanın temeli olarak da düşünmeyi mümkün kılar.
Birlikte, çeşitli tiplerdeki AUV'ler, uydu keşif, stratosferik elektrikli İHA'lar ve HALE ve MALE sınıfının yüksek irtifa / orta irtifa İHA'larının yeteneklerini tamamlayan başka bir keşif "katmanını" oluşturacaktır.
