Çeşitli taşıyıcılar için umut verici güdümlü füze silahlarının bağımsız gelişimi ve seri üretimi, bugün az çok gelişmiş herhangi bir devletin askeri-sanayi kompleksinin seviyesini değerlendirmek için önemli bir göstergedir. Barışı inşa etmenin giderek daha anlamlı hale gelen çok kutuplu askeri-politik modelinde, oldukça fazla sayıda bölgesel güç, füze teknolojilerinin geliştirilmesinde, belirli koşullar altında uzun menzilli hassas silahlar geliştirip seri üretime geçerek kendi "atılımlarını" gerçekleştirdi. koşullar, güçlü silahlı kuvvetleri bile zor durumda bırakabilir.
İran, PRC ve DPRK'nın yardımıyla da olsa, çeşitli gemi karşıtı seyir füzeleri ("Noor", "Gader") ve balistik füzeler ("Khalij Fars") geliştirebildi ve seri üretime başlayabildi. Suudi Arabistan Donanması'nın ve hatta Amerika Birleşik Devletleri'nin herhangi bir savaş yüzey gemisini dibe gönderme. Ve Tayvan, Çin Donanmasının yüzey gemilerine ve Orta Krallık'ın doğu kıyılarının% 15-20'sine karşı büyük saldırılara izin veren Yuzo 3 zamanlı çok amaçlı / gemi karşıtı füzeyi bağımsız olarak tasarladı.
Ancak bugün modern hava kuvvetlerinin gelişiminin çok önemli bir parçası, aktif bir radar güdümlü kafa ile oldukça etkili güdümlü uzun menzilli hava muharebe füzelerinin geliştirilmesidir. Bugün, Hindistan burada önemli bir lider olmaya devam ediyor. Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü DRDO, ilk Astra havadan havaya füzelerini mümkün olan en kısa sürede ilk savaşa hazır duruma getirmek için her türlü çabayı gösteriyor. Hızın hızlanması, Delhi'nin ABD ve Vietnam donanmaları ile Çin karşıtı Malabar tatbikatlarına katıldığı ve eş zamanlı olarak bir dizi ortak savunma programı yürüttüğü karmaşık bir ikili jeopolitik oyun oynamasıyla doğrudan ilişkili olabilir. Rusya Federasyonu (FGFA, BrahMos). Bu tür çelişkili koşullarda, taraflardan biriyle işbirliğinin "yolu" aniden kaybolabilir, bu da kaçınılmaz olarak Hint Mirages için Batı Avrupa MICA füzelerinin kıtlığına veya Rus R-27ER1 ve benzer bir duruma yol açabilir. MiG-29K ve Su-30MKI için RVV-AE füzeleri, ayrıca Hindistan Hava Kuvvetleri'nde hizmet veriyor. Sorunun tek görünür çözümü, Hindistan Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren tüm taktik savaşçıların kontrol sistemine entegre edilmiş tek bir ulusal hava muharebe füzesinin oluşturulmasıdır. Aktif radar "Astra" böyle bir füze oldu.
22 Ağustos 2016 tarihli Hint kaynaklarından alınan bilgilere göre, Astra Mk.1 modifikasyonunun ana prototipi test edilmeye devam ediyor ve son 6 yıldaki dinamiklerine inanıyorsanız, zaten son aşamadalar. Bu nedenle, başlangıçta, 2003'ten 2014'e kadar, Chandipur eğitim sahasında özel bir yere dayalı fırlatıcıdan fırlatmalar yapıldı ve daha sonra süper manevra kabiliyetine sahip çok işlevli Su-30MKI avcı uçağının süspansiyonlarından fırlatmalar yapıldı. Ardından, başarıyla sona eren ilk tam ölçekli eğitim hedeflerine müdahale edildi. Ek olarak, yer stantlarından 3 fırlatmada, DRDO uzmanları, Astra Mk..2 modifikasyon roketi, santralin artan çalışma süresi ve yerden fırlatmada 35-40 km menzil ile de kullanılabilir. Özelliklerine göre, bu kompleks Amerikan kundağı motorlu hava savunma sistemi "SLAMRAAM" e tekabül edecek. "Astra Mk.1"in diğer testleri Su-30MKI'de devam etti.
Astra ailesinin havadan havaya füzeleri çok umut verici DRDO ürünleridir. Gövdenin hemen hemen tüm yapısal elemanları, Astra'yı yaklaşık 0,02 m2'lik bir RCS'ye sahip ultra küçük bir hava nesnesi yapan kompozit malzemelerden yapılmıştır. Modern düşman AWACS uçakları bile onu sadece 70-80 km mesafeden tespit edebilecektir. Füzenin yörüngenin ilk aşamasında düşman tarafından görsel olarak algılanma olasılığını azaltmak için ürün, düşük dumanlı yakıtlı modern bir katı yakıtlı roket motoru kullanır.
Astra Mk.1 versiyonu mükemmel taktik ve teknik özelliklere sahiptir ve Fransız havadan havaya füzelerinden neredeyse 1,5 kat daha etkilidir (menzil ön yarımküreye 110 km ve sonra 20-25 km'ye yaklaşır), hızlı uçuş yaklaşık 4750 km/s. Bu tür göstergeler 15-20 km rakımlarda elde edilir. "Astra" nın önemli bir kalitesi, sadece taktik uçakları değil, aynı zamanda 15 kat aşırı yük ile uçaksavar manevraları yapan seyir füzelerini de engellemeyi mümkün kılan 40 ünitelik füzenin maksimum aşırı yüklenmesidir. Bu tür hedeflerin menzili, stratosferde 80-90 km'ye ve orta irtifalarda (5'ten 8 km'ye kadar) 50-60 km'ye düşürülür.
Roketin farklı saldırı açılarında yüksek manevra kabiliyeti, düşük en boy oranına sahip geniş haç biçimli kanatlar kullanılarak elde edilir, ancak 1500 km / s'den daha düşük hızlarda, kontroller küçük ile temsil edildiğinden roketin mükemmel manevra kabiliyeti keskin bir şekilde azalır. alanı örneğin R-27R / ER füze ailesinden daha küçük olan kuyruk aerodinamik dümenleri ve kuyruktaki konum roketin kütle merkezini etkilemeye izin vermiyor, bu yüzden keskin Astra füzelerinin düşük hızlardaki enerji manevralarına tabi değildir. Sorunun çözümü, roketin aerodinamik tasarımında, aerodinamik kontrol yüzeylerinin roketin burnuna aktarılması ve modifiye edilmiş süpürülmüş kanatların roketin arkasına yer değiştirmesi veya bir "kemer" ile donatılmasıyla bir değişiklik olabilir. Fransız uçaksavar füzesi "Aster-30" da olduğu gibi, enine kontrolün dürtü gaz dinamik motorlarının. Astra tasarımındaki değişiklikler henüz bildirilmedi, ancak Astra Mk.2 genişletilmiş menzilli füzenin bir versiyonunun geliştirilmesi hakkında zaten biliniyor.
Savaş nitelikleri açısından yeni değişiklik, Amerikan AIM-120C-7 ve AIM-120C-8 (AIM-120D) füzeleri arasında güvenle yer almalıdır. Menzili ön yarımküreye 150 km'ye ulaşacak ve hızı 5M'ye ulaşacak, bu sayede önümüzdeki on yıllarda Hindistan Hava Kuvvetleri'nin Avrupa şirketi MBDA "Meteor" dan pahalı hava muharebe füzeleri satın alması gerekmeyecek. Füzenin, en modern taktik savaşçıların yangın kontrol sistemleri ile birleştirilmesi, MIL-STD-1553 otobüsünün, hedef ve hakkında fırlatma öncesi verileri alabilen füzenin aviyoniklerine tanıtılması sayesinde gerçekleştirilir. böyle bir lastiğin herhangi bir taşıyıcısından ona ulaşmak için en uygun yörünge. Hindistan Hava Kuvvetleri'nde yakın gelecek için en iddialı plan, Astra'nın 4+ nesil LCA Tejas'ın hafif çok maksatlı avcı uçaklarıyla hizmete girmesi olarak kabul ediliyor. Uzak "Mirazhev" köklerine sahip umut verici bir Hint "kuyruksuz" ilk kez, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin dış silah pazarına olan bağımlılığını ortadan kaldırarak, ulusal kalkınmanın gelişmiş bir uzun menzilli hava muharebe füzesini alacak.
"Astra"nın yüksek açısal hızı, 154 kg kütleye sahip 40 ünite aşırı yük ile, avcının itme-ağırlık oranını 1.0'dan fazla tutarak, yakın hava savaşında başarıyla kullanılmasını mümkün kılacaktır, Bu, Hint MiG-29K taşıyıcı tabanlı çok amaçlı avcı uçakları için en önemli olanıdır. Örneğin: 4 Astra Mk.1 / 2 füzesinin toplam kütlesi 616-650 kg (MiG-29K savaş yükünün %14-16'sı) ve 4 R-27ER füzesinin kütlesi 1400 kg'dır (%31'i). İt dalaşında bir dövüşçünün uçuş performansı üzerinde çok olumsuz bir etkisi olabilecek toplam savaş yükü makineleri). Ek olarak, geçiş neslinin tüm modern savaş havacılığı, düşman radarından radyasyon, kızılötesi radyasyon yoluyla pasif modda aktif bir radar arayıcısı olan füzelere hedef ataması yapabilen çeşitli konteyner elektronik keşif istasyonları ve optoelektronik algılama ve yönlendirme cihazları taşıyabilir. motorlardan ve hedef silüetinden sonra ARGSN her şeyi kendi başına yapacaktır. Astra füze ailesinin bu gizli kullanım tekniği, kendisini uzaktan radyo yayan ve ısı kontrastlı hedefler için Hint Su-30MKI'nin silahlanmasında bulabilir. Aynı zamanda, OLS-30I operasyonunun kızılötesi kanalında, Astra için hedef belirleme ön yarımküreye 50 km ile sınırlı olacaktır (arka yarımküreye, sınırlı “enerji” nedeniyle menzil 45 km'yi aşacaktır. roket), ancak "Astra Mk1 / 2" üzerindeki radar ile radyo yayan bir hedefte maksimum mesafeye fırlatılabilir.
Tipik hedefler, Ku-bant santimetre dalgalarında (12-18 GHz) çalışan Astra aktif radar arayıcı tarafından 15 ila 20 km mesafede yakalanır: bir düşman avcı uçağındaki bir ışınlama uyarı istasyonu (RWS) tetiklenir vurulmadan kısa bir süre önce, füzesavar manevrası, elektronik savaş ve dipol reflektörlerin ateşlenmesi için minimum zaman bırakarak. Ancak, tüm silahların yalnızca iç bölmelere yerleştirilmesi gereken 5. nesil savaş uçaklarına aşamalı bir geçiş öncesinde. Ve burada DRDO'nun Astra roketinin aerodinamik tasarımını değiştirmek için kat etmesi gereken uzun bir yol var. Her şeyden önce, geometriyi değiştirmek ve kanat açıklığını - stabilizatörleri ve ayrıca kuyruk aerodinamik dümenlerini azaltmak gerekli olacaktır. Kanatlar dar uçaklara indirgenecek. Ardından, iç pilona bağlantı noktalarının konfigürasyonunu değiştirmeniz gerekecektir. Astra'nın gelecek vaat eden gizli savaşçılar için bir versiyonunu oluşturma programı, Rus Vympel Tasarım Bürosu tarafından Ürün 170-1'i, kompaktlık için kafes aerodinamik dümenlerinin değiştirildiği Ürün 180 seviyesine yükseltmek için yürütülen çalışmalara çok benzer olacaktır. düz ve katlanmayan olanlarla. Füze, pasif kanalı ARGSN menzilinden daha uzak mesafelerden "bırak ve unut" ilkesinin kullanılmasına izin verecek birleşik bir aktif-pasif radar rehberliği alabilir ve manevra yapmayan hedefler için tamamen Bir zamanlar R modifikasyon roketi -27EP'ye tanıtılan pasif mod kullanılabilir.
İddialı Astra Mk.1 / 2 URSM programının başarısı, Endonezya, Malezya ve Vietnam gibi Güneydoğu Asya ülkelerinin Savunma Bakanlığı ile yapılan çok sayıda sözleşme ile güçlendirilebilir. Bugün Hava Kuvvetleri ile hizmette olan 35 Su-30MK / MK2, 18 Su-30MKM, 17 Su-27SK / UBK / SKM ve 10 MiG-29N, Astra'nın Hindistan programı sırasında Su- 30MKI. Ve elbette, genişletilmiş menzilli füzelerin yeni modifikasyonları, FGFA gizli savaşçılarının ana silahı olabilir.
